Διεθνής Συνδέσμος ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ: Συλλυπητήρια ανακοίνωση για την απώλεια του Σπαρταθλητή Γεωργίου Πάνου

Μεγάλοι κερδισμένοι της αγωνιστικής, ΠΑΟΚ και Άρης Αναλυτικά τα αποτελέσματα της 12ης αγωνιστικής του πρωταθλήματος της Super League:   ΟΦΗ-Βόλος 1-1 Ολυμπιακός-Παναιτωλικός 3-1 ΠΑΟΚ-Πανσερραϊκός 5-0 Κηφισιά-Αστέρας Τρίπολης 1-3 ΠΑΣ Γιάννινα-ΑΕΚ 0-1 Λαμία-Ατρόμητος 3-3 Αρης-Παναθηναϊκός 2-0     Η βαθμολογία (σε 12 αγώνες) 1. Παναθηναϊκός 28 2. Ολυμπιακός 27 3. ΑΕΚ 27 4. ΠΑΟΚ 26 5. Άρης 20 6. Λαμία 16 7. ΟΦΗ 15 8. Αστέρας Τρίπ. 14 9. Πανσερραϊκός 13 -11αγ. 10. Ατρόμητος 11 11. Κηφισιά 8 12. ΠΑΣ Γιάννινα 7 . Βόλος 7 -11αγ. 14. Παναιτωλικός 6

Την Τετάρτη, 15/05   Ο αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης, ανέφερε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5:     [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Diamantopoulos-Vroutsis-15052024_01.mp3"][/audio]       ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ.   Από ώρα 15.45 της Τετάρτης (15-05-2024) δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία και στάση αυτών των οχημάτων στις εξής οδούς:   • Λεωφ. Νίκης, • Νικ. Γερμανού, • Ιωάννη Τσιμισκή, • Πολυτεχνείου, • Παλαιού Σταθμού από τη συμβολή της με την οδό 26ης Οκτωβρίου μέχρι την συμβολή της με την οδό Δάφνης, μόνο στο ρεύμα πορείας προς έξοδο πόλης, • Νέα Δυτική Είσοδο, από τη συμβολή της με την οδό Δάφνης μέχρι την συμβολή της με τον κλάδο εξόδου για τον κυκλικό κόμβο “ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”, μόνο στο ρεύμα πορείας προς έξοδο πόλης, • κλάδο εξόδου για τον κυκλικό κόμβο “ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”, από τη συμβολή της με την Νέα Δυτική Είσοδο μέχρι την συμβολή της με την Λεωφ. Δενδροποτάμου (ύψος κυκλικού κόμβου “ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ”) καθ’ όλο το πλάτος αυτής • Λεωφ. Δενδροποτάμου – παράπλευρη οδός Λεωφ. Δενδροποτάμου, από ύψος κυκλικού κόμβου “ΚΤΕΛ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ” έως την συμβολή της με την οδό Μοναστηρίου, μόνο στο ρεύμα πορείας προς οδό Μοναστηρίου. • Μοναστηρίου, από την συμβολή της με την παράπλευρη οδό της Λεωφ. Δενδροποτάμου έως το ύψος της αερογέφυρας Κορδελιού (Μυτιληνάκια), μόνο στο ρεύμα πορείας προς έξοδο πόλης, • Νέα Μοναστηρίου, από το ύψος της αερογέφυρας Κορδελιού (Μυτιληνάκια) έως το ύψος της συμβολής με την Ε.Ο. Θεσ/νικης-Κιλκίς, μόνο στο ρεύμα πορείας προς έξοδο πόλης, • Λεωφόρο Κ. Καραμανλή (Δ.Ε. Ιωνίας), από το ύψος της συμβολής με την Ε.Ο. Θεσ/νικης-Κιλκίς έως το ύψος του Α/Κ Ιωνίας-Διαβατών, μόνο στο ρεύμα πορείας προς έξοδο πόλης, • Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Έδεσσας, από τον Α/Κ Ιωνίας-Διαβατών έως το ύψος της πλατείας Χαλκηδόνας, μόνο στο ρεύμα πορείας προς προς έξοδο πόλης, • Π.Ε.Ο. Θεσ/νικης - Βεροίας, από το ύψος της πλατείας Χαλκηδόνας έως όρια με Νομό Ημαθίας, και στα δύο (02) ρεύματα πορείας αυτής.

Νίκησε με 2-0 τον Ντάνιελ Έβανς Ο Στέφανος Τσιτσιπάς συνεχίζει την ανοδική πορεία του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού. Έκλεισε θέση για τη φάση των «16» στο μονό ανδρών. Νίκησε τον Ντάνιελ Έβανς επικρατώντας με 6-1 και 6-2.

Σε εξέλιξη ο τελικός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Στίβου

Η κατάταξη μετά το 1ο άλμα: Μίλτος Τεντόγλου (Ελλάδα) 8.50 Γουέινι Πίνοκ (Τζαμάικα) 8.40μ Τζιάναν Γουάνγκ (Κίνα) 8.05μ. Τομπίας Μόντλερ (Σουηδία) 8.00 Ράντεκ Γιούσκα (Τσεχία) 7.98 Γουίλιαμ Γουίλιαμς (ΗΠΑ) 7.94 Κέρι ΜακΛάουντ (Τζαμάικα) 7.90 Μάρκις Ντέντι (ΗΠΑ) 7.51 Τάτζαϊ Γκέιλ (Τζαμάικα) 6.50 Αλεχάνδρο Α. Παράδα (Κούβα) Ακυρος Σιμόν Εχάμερ (Ελβετία) Ακυρος Τζέσγουιν Άλντριν (Ινδία) Ακυρος

To τετράποντο θα το δούμε επίσημα και για πρώτη φορά στις Φιλιππίνες, στο Κύπελλο του Κυβερνήτη Σύμφωνα με το spin.ph, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε τη νέα γραμμή τετράποντου, η οποία θα είναι περίπου στα 8 μέτρα και 20 εκατοστά μακριά από το καλάθι. Η αλλαγή αυτή δοκιμάστηκε αρχικά στο All-Star Game της χώρας και τώρα εφαρμόζεται σε άλλη διοργάνωση. Η γραμμή του τρίποντου παραμένει αμετάβλητη, διατηρώντας την απόσταση όπως την ξέραμε μέχρι σήμερα.

Όταν ο θεός έχει κέφια... Δεν ξέρω αν η έλευση του πρωτότυπου Dark Rebel της CUPRA, στο Volkswagen Group Νight βγήκε από κάποιο διαστημόπλοιο του Πολέμου των Άστρων, άλλα με το που «έσκασε μύτη» σκόρπισε δεκάδες «εγκεφαλικά» και «καρδιακά επεισόδια»! Πρόκειται για ένα σπορ αυτοκίνητο που ξεπερνάει πραγματικά τα όρια του σχεδιασμού, της απόδοσης ακόμα και των ερωτημάτων για τον τρόπο με τον οποίο τα αυτοκίνητα θα σχεδιάζονται στο μέλλον. Είναι η φυσική μεταμόρφωση του πρώτου αυτοκινήτου -εντελώς διαμορφωμένου στο virtual space- για τις μελλοντικές, νέες γενιές οδηγών. Τα στοιχεία που επελέγησαν μέσω του Car Configurator, χρησιμοποιήθηκαν στον τελικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου, το οποίο τώρα προχωράει από τον virtual κόσμο στον πραγματικό με την αποκάλυψη της φυσικής εκδοχής του στην Έκθεση του Μονάχου. Το αποτέλεσμα είναι ένα 100% ηλεκτρικό, διθέσιο, σπορ αυτοκίνητο με μία αρχιτεκτονική που αντικατοπτρίζει το πάθος και την καινοτόμα νοοτροπία της μάρκας CUPRA. Ενσωματώνοντας ένα αινιγματικό εξωτερικό χρώμα αμαξώματος και δίνοντας έμφαση στη βιωσιμότητα. Ο φωτισμός αποτελεί ένα βασικό στοιχείο στον σχεδιασμό του πρωτότυπου DarkRebel, ξεκινώντας από τον φωτισμό του logo. Δείχνει πως το φως μπορεί να συνδυάσει χρώματα και υλικά και μεταμορφώνει τα καθαρά κρυστάλλινα κομμάτια σε ένα μοναδικό, ψηφιακό αποτέλεσμα. To αιχμηρό μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου υπογραμμίζεται από τον εμβληματικό τριγωνικό φωτισμό, που ξεπροβάλει από το αμάξωμα και ζωντανεύει το αυτοκίνητο.     Η κεντρική κονσόλα του αυτοκινήτου, φτιαγμένη από καθαρό κρύσταλλο - διάφανο υλικό - συνδέει το μπροστινό με το πίσω μέρος του DarkRebel. Αυτό το concept τονίζει την προοδευτικότητα του οχήματος εμπνευσμένη από τη σπορ του εμφάνιση. O σχεδιασμός των τροχών είναι επηρεασμένος από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της μάρκας, με γνώμονα την απόδοση. Το τριγωνικό CUPRA logo επεκτείνεται σε όλο τον τροχό και στα σχεδιασμένα από χαλκό τμήματα. Το CUPRA DarkRebel προκαλεί επίσης και με την εσωτερική του σχεδίαση. Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο οι επιβάτες νιώθουν ότι βρίσκονται σε ένα διαφορετικό και extreme περιβάλλον, το οποίο χαρακτηρίζεται από έναν κομψό καμβά με δυναμικές γραμμές όπου η light δομή είναι διάχυτη. Η απλότητα της καμπίνας συμπληρώνεται από τη δεξιοτεχνία βασικών στοιχείων που κάνουν την οδηγική εμπειρία μοναδική. Το βασικό στοιχείο της καμπίνας είναι η κεντρική κονσόλα με τα ασύμμετρα σχέδια, τον φωτισμό και τη σμιλεμένη της εμφάνιση. Χρησιμοποιεί την τελευταία 3D metal printing τεχνολογία, δίνοντας maximum απόδοση φωτισμού, ξεκινώντας από τη βάση των καθισμάτων και επεκτείνοντας στο μπροστινό μέρος αγκαλιάζοντας τον οδηγό. ‘Ένα άλλο βασικό στοιχείο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι τα Supersport bucket καθίσματα, με το στήριγμα του κεφαλιού να καλύπτεται από ένα 3D πλεκτό ύφασμα, υποστηριζόμενο από καθαρό κρύσταλλο και χάλκινες προσθήκες. Τα bucket καθίσματα είναι τοποθετημένα χαμηλά και προεκτείνονται περισσότερο από τα φυσιολογικά όρια, προσφέροντας έτσι πλευρική στήριξη σε όλο το πόδι.     Ένας από τους βασικούς πρωταγωνιστές στο εσωτερικό του CUPRA DarkRebel είναι το τιμόνι, το οποίο συνδυάζει στοιχεία από τα ράλι και από τα παιχνίδια διαδραστικότητας. Τα χέρια κουμπώνουν τέλεια με την εργονομία του τιμονιού και ο οδηγός παίρνει την αίσθηση -από την πρώτη στιγμή- της δύναμης και του ελέγχου του αυτοκινήτου, όταν αυτό κινείται. Ο λεβιές ταχυτήτων είναι το επόμενο σημείο που τραβάει την προσοχή του οδηγού, ο οποίος είναι τοποθετημένος στη κεντρική κονσόλα, φτιαγμένος από καθαρό κρύσταλλο και διάφανο υλικό. Στην οροφή μία θερμική κάμερα παρακολουθεί την κατάσταση που επικρατεί στην καμπίνα ενώ το intelligent climate control system προσαρμόζει τη θερμοκρασία και τον αέρα αντίστοιχα. Τέλος, το χρώμα του περιβάλλοντα φωτισμού ενημερώνει αν το εσωτερικό της καμπίνας θερμαίνεται ή ψύχεται. Λαμβάνοντας υπόψη τον τρόπο σκέψης και το ψηφιακό DNA της CUPRA, το DarkRebel επαναπροσδιορίζει την αυτοκινητιστική εμπειρία αναμειγνύοντας τον ψηφιακό και τον φυσικό κόσμο. To ταξίδι του CUPRA DarkRebel's UX/UI προσφέρει τρεις μοναδικές εμπειρίες: Exponential Square, Exponential Cube και Exponential Infinite: • Exponential Square: ενισχύει την εμπειρία μέσα από ένα ψηφιακό cockpit με φουτουριστικά γραφήματα, όπως είναι τα 3D άβαταρ. • Exponential Cube: το αυτοκίνητο ενισχύει το αγωνιστικό DNA του, προσφέροντας μία μοναδική εμπειρία, ορμώμενο από αγώνες αυτοκινήτων και διαδραστικών παιχνιδιών. • Exponential Infinite: ενώ το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο και φορτίζει, οι χρήστες μπορούν να μπουν στο Metahype -ο χώρος της CUPRA στο metaverse. Το αυτοκίνητο δίνει τη δυνατότητα στους χρήστες να επικοινωνούν με την CUPRA Tribe.   Γράφει ο Παντελής Τζερτζεβέλης