Την 8η, θέση μεταξύ 15 χορών, στον προκριματικό του Ελεύθερου προγράμματος του Ομαδικού κατέλαβε η Εθνική μας ομάδα Καλλιτεχνικής Κολύμβησης, το πρωί της Πέμπτης (8/2), στο παγκόσμιο πρωτάθλημα υγρού στίβου της Ντόχα Οι Μαρία-Ελλη Αλζιγκούζη-Κομηνέα, Θάλεια Δάμπαλη, Ζωή Καράγγελου, Μαρία Καραπαναγιώτου, Δανάη Καριώρη, Ιφιγένεια Κρομμυδάκη, Σοφία Μαλκογεώργου και Σοφία Ρηγάκου συγκέντρωσαν 270.9751 βαθμούς στην Καλλιτεχνική κολύμβηση.   Ο τελικός θα διεξαχθεί αύριο (9/2) στις 13:00.   Την κορυφαία βαθμολογία του προκριματικού εξασφάλισε η Κίνα (338.4981β.). Δεύτερη έρχεται η Ιαπωνία (319.4124β.) και τρίτη η Ισπανία (308.2480β.). Ακόμα στον τελικό προκρίθηκαν οι ΗΠΑ με 319.4124β., η Ουκρανία με 297.2999β., η Ιταλία με 289.0522, το Ισραήλ με 282.3667β., ο Καναδάς με 268.5854β., η Αυστραλία με 222.7791β., η Βραζιλία με 219.9521β. και το Καζακστάν με 213.4418β.     πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ - πηγή φωτογραφίας: ΚΟΕ

Η MG ανακοίνωσε επίσημα την εισαγωγή της προηγμένης τεχνολογίας Hybrid + στο ολοκαίνουργιο μοντέλο της, το νέο MG3 Η MG ανακοίνωσε επίσημα την εισαγωγή της προηγμένης τεχνολογίας Hybrid + στο ολοκαίνουργιο μοντέλο της, το νέο MG3. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης Hybrid+ της MG καθιστά το νέο MG 3 Hybrid+ταχύτερο σε επιτάχυνση υβριδικό μοντέλο του B Segment, με χρόνο για 0-100 km/h, μόνο 8,0 δευτερόλεπτα. Η επιτάχυνση δε, από τα από 80-120 km/h – είναι εξίσου εντυπωσιακή, καθώς ολοκληρώνεται μόλις σε 5,0 δευτερόλεπτα, σημειώνοντας επιδόσεις ενός hot hatchback, sport μοντέλου. Η πρωτοποριακή τεχνολογία της MG σε αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα, έχει ως αποτέλεσμα μια μεγαλύτερη μπαταρία και έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές στην αγορά υβριδικών της κατηγορίας Β. Με συνολική ισχύ 195 ίππους, το νέο MG3 Hybrid+ προσφέρει εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου, 4,4l/100km και εκπέμπει μόλις 100g/km CO2. Αυτή η αποδοτικότητα ενισχύεται περαιτέρω από μια μπαταρία με χωρητικότητα 1,83kWh, παρέχοντας σημαντική αυτονομία οδήγησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Σε συνεργασία με τον ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος παράγει 100kW (136 ίππους), το σύστημα Hybrid+ εξασφαλίζει ένα ευρύ φάσμα απόδοσης ισχύος σε όλο το εύρος στροφών, καταφέρνοντας να κινηθεί με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως 80km/h.         Συνοψίζοντας τα κυριότερα στοιχεία που ορίζουν το νέο MG3, αλλά και την Hybrid + τεχνολογία είναι τα ακόλουθα: 1. Ισχυρή Απόδοση: Η συνδυασμένη ισχύς του υβριδικού συστήματος, με τον ηλεκτροκινητήρα των 100kW και τον βενζινοκινητήρα των 75kW, παρέχει εξαιρετική απόδοση και επιτάχυνση. 2. Οικονομία Καυσίμου: Με κατανάλωση καυσίμου 4,4l/100km και εκπομπές CO2 μόλις 100g/km, το νέο MG3 Hybrid+ αποδεικνύεται εξαιρετικά οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον. 3. Εύρος Ηλεκτρικής Οδήγησης: Η μπαταρία 1,83kWh προσφέρει ικανοποιητική αυτονομία για οδήγηση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, καθιστώντας το ιδανικό για αστικές μετακινήσεις. 4. Επιτάχυνση: Η ικανότητά του να επιταχύνει από 80-120 km/h σε μόλις 5,0 δευτερόλεπτα είναι εξαιρετικά εντυπωσιακή, προσφέροντας άνεση και ασφάλεια κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. 5. Διάφοροι Τρόποι Λειτουργίας: Το σύστημα κίνησης με τους διάφορους τρόπους λειτουργίας παρέχει ευελιξία και προσαρμοστικότητα σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Η ασφάλεια επίσης είναι υψίστης σημασίας και για το νέο MG 3 Hybrid +, το οποίο είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και την τεχνολογία MG Pilot. Αυτό περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και έξυπνο έλεγχο μεγάλης σκάλας φώτων. Όλα τα μοντέλα MG που διατίθενται στη χώρα μας καλύπτονται από την τριπλή φροντίδα “Triple 7”, που σημαίνει 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, 7 χρόνια δωρεάν έλεγχος οχήματος και 7 χρόνια οδική βοήθεια. Συνοψίζοντας, το νέο MG3 Hybrid+ συνδυάζει δύναμη, αποδοτικότητα και φιλικότητα προς το περιβάλλον, αποτελώντας μια ελκυστική επιλογή στην κατηγορία των υβριδικών οχημάτων. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε το επίσημο Δίκτυο της MG σε όλη την Ελλάδα, ή την επίσημη ιστοσελίδα www.mgmotor.gr.

Συγκινητική στιγμή στην OPAP Arena μετά τη λήξη του ντέρμπι ΑΕΚ - ΠΑΟΚ Ο μικρός Γιάννης, βρέθηκε μαζί με τον πατέρα του στο γήπεδο φορώντας τη φανέλα του ΠΑΟΚ. Μαζί του ήταν και ο αδελφός του ο οποίος είναι οπαδός της ΑΕΚ. Ο Πέτρος Μάνταλος πήγε στην εξέδρα και πήρε αγκαλιά έναν μικρό φίλο των Θεσσαλονικέων τον Γιάννη με τον ίδιο να ανταποδίδει με ένα φιλί.    

Το ποδόσφαιρο είναι παιχνίδι λαθών, όποιος τα εκμεταλλεύεται, κερδίζει Στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας της Super League ανέβηκε η ΑΕΚ, που επικράτησε 2-0 του ΠΑΟΚ στο ντέρμπι της 9ης αγωνιστικής του πρωταθλήματος. Ο Πινέδα στο 17΄ και ο Ελίασον στο 54΄ πέτυχαν τα γκολ των πρωταθλητών που έφτασαν τους 20 βαθμούς, δύο λιγότερους από τον πρωτοπόρο Παναθηναϊκό. Ο Αλμέιδα έκανε ακόμα ένα «τσεκ-ματ» στον Λουτσέσκου, καθώς για δεύτερη φορά στο ίδιο γήπεδο, αναγκάζει τον ΠΑΟΚ να πληρώσει δικά του λάθη και να πάρει μια νίκη πολύ πιο εύκολη απ΄ότι αναμενόταν. Δεν ήταν καν από τους αγώνες εκείνους που η Ένωση αποδείχθηκε καταιγιστική. Έπαιξε πολύ πιο σίγουρα, ο ΠΑΟΚ πιάστηκε αδιάβαστος και το αποτέλεσμα είναι 100% δίκαιο. Παράλληλα, όμως, μέτρησε και η αποτελεσματικότητα της ΑΕΚ που είχε ελάχιστες –για τα δεδομένα της- τελικές προσπάθειες. Περιόρισε όμως τον ΠΑΟΚ στο απόλυτο «μηδέν» αφού οι φιλοξενούμενοι δεν πραγματοποίησαν ούτε μία αξιόλογη τελική προσπάθεια! Σίγουρα αυτό είναι κάτι που πιστώνεται σε μεγάλο βαθμό στην προπονητική μαεστρία του Αλμέιδα, ο οποίος διαπίστωσε από την αρχή της σεζόν ότι η ομάδα του αντιμετώπιζε αμυντικό πρόβλημα και κατάφερε να προσαρμόσει το αγωνιστικό προφίλ της ομάδας με τρόπο τέτοιο ώστε να παρουσιάσει μια άμυνα από «γρανίτη». Στο πρώτο ημίχρονο η ΑΕΚ επιθετικά απείλησε μόνο με τρεις σέντρες και ισάριθμες κεφαλιές. Τίποτα άλλο! Κι όμως, ήταν υπεραρκετό για να «αγγίξει» το γκολ στο 13΄ (κεφαλιά στο δοκάρι του Πόνσε από σέντρα Ελίασον) και να το πετύχει στο 17΄. Μια καταπληκτική ασίστ του Μάνταλου στον ελεύθερο Πινέδα και μια εξίσου υπέροχη κεφαλιά του Μεξικανού, σε μια φάση που ξεκίνησε από λάθος πάσα του Κοτάρσκι. Ακριβώς ίδια περίπτωση είχαμε και στο δεύτερο γκολ με το Εκόνγκ να «πουλάει» εύκολα τη μπάλα, τον Σιμάνσκι να σεντράρει και τον Ελίασον με εξαιρετικό πλασέ να γράφει το 2-0 στο 54΄. Δύο τελικές στον στόχο, δύο γκολ για τους πρωταθλητές, σε ρεσιτάλ αποτελεσματικού ποδοσφαίρου, οι οποίοι στη συνέχεια δοκίμασαν αρκετές προσπάθειες, πλησιάζοντας τους μέσους όρους τους. Ωστόσο, η σημερινή νίκη ήταν μια αποθέωση των ανασταλτικών ικανοτήτων της Ένωσης και θύμισε ιδιαίτερα τον πρόσφατο τελικό κυπέλλου.  

  Διαιτητής: Φέλιξ Μπριχ Κίτρινες: Σιμάνσκι, Γαλανόπουλος, Γκατσίνοβιτς - Ζίβκοβιτς, Μπάμπα, Τάισον, Τόμας ΑΕΚ (Ματίας Αλμέιδα): Στάνκοβιτς, Σιντιμπέ, Βίντα, Μουκουντί, Μοχαμάντι, Σιμάνσκι (84΄ Γκατσίνοβιτς), Ελίασον (84΄ Άμραμπατ), Γιόνσον (64΄ Γαλανόπουλος), Πινέδα, Μάνταλος (64΄ Τσούμπερ), Πόνσε (84΄ Πιζάρο) ΠΑΟΚ (Ραζβάν Λουτσέσκου): Κοτάρσκι, Βιεϊρίνια (46΄ Σάστρε), Νάσμπεργκ (60΄ Κουλιεράκης), Εκονγκ, Μπαμπά, Μειτέ, Οζντόεβ (75΄ Σβαμπ), Αντ. Ζίβκοβιτς, Κωνσταντέλιας, Ντεσπότοφ (60΄ Τάισον), Σαμάτα (75΄ Τόμας).

Η Nissan φέρνει τα πλεονεκτήματα της τετρακίνησης της μοναδικής τεχνολογίας e-4ORCE στις πίστες σκι της Ευρώπης αυτόν τον χειμώνα, με τη δημιουργία ενός X-Trail e-4ORCE που έχει τροποποιηθεί εκτενώς για ανάγκες διάσωσης στο βουνό   Οι τροποποιήσεις στο Nissan X-Trail Mountain Rescue περιλαμβάνουν την αντικατάσταση των τροχών με ερπύστριες, για μέγιστη πρόσφυση σε ολισθηρές πλαγιές, ενώ τα πίσω καθίσματα έχουν αφαιρεθεί για να επιτρέπεται η τοποθέτηση φορείου, με σκοπό την μεταφορά τραυματιών σκιέρ στην πλησιέστερη ιατρική μονάδα.     Εξωτερικά, έχει προστεθεί μια ειδική σχάρα οροφής για να μεταφέρει το ειδικό φορείο και φτυάρια χιονιού. Μια σειρήνα και μια μπάρα με ισχυρούς προβολείς έχουν ενσωματωθεί στην οροφή του X-Trail, όπως επίσης και πρόσθετοι προβολείς στο καπό. Φαρδύτερα φτερά εμπρός και πίσω έχουν ενσωματωθεί για να χωρέσουν τις ερπύστριες, ενώ μπροστά ο προφυλακτήρας έχει τροποποιηθεί για να φέρει βαρούλκο. Ένας ενισχυμένος γάντζος ρυμούλκησης έχει προστεθεί στον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα, ενώ στο πλάι έχουν συμπεριληφθεί μαρσπιέ για να διευκολύνουν την πρόσβαση, καθώς το X-Trail έχει ανυψωθεί κατά 23 εκατοστά σε σχέση με την έκδοση δρόμου.     Η ανάπτυξη και η κατασκευή του X-Trail Mountain Rescue αναδεικνύει το προηγμένο ηλεκτροκίνητο σύστημα τετρακίνησης με δύο μοτέρ e-4ORCE, με το οποίο είναι εξοπλισμένο το X-Trail. Αυτό που ξεχωρίζει το σύστημα από τα παραδοσιακά μηχανικά συστήματα είναι ότι μπορεί να αντιδράσει στα μεταβαλλόμενα επίπεδα πρόσφυσης σε 1/10.000 του δευτερολέπτου, περίπου 1000 φορές πιο γρήγορα από ένα παραδοσιακό σύστημα τετρακίνησης, και μπορεί να προσαρμόσει την κατανομή της ισχύος σε όλους τους τροχούς ξεχωριστά, ανάλογα με την πρόσφυσή τους. Το σύστημα e-4ORCE λειτουργεί αποτελεσματικά για να παρέχει πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, επιτρέποντας εντυπωσιακά επίπεδα άνεσης σε βρεγμένους αστικούς δρόμους, προαστιακούς, λασπώδεις επαρχιακούς, ή χιονισμένους ορεινούς δρόμους.     Το X-Trail Mountain Rescue υποστηρίζει μια εκστρατεία σε πέντε ευρωπαϊκά χιονοδρομικά κέντρα με την επωνυμία «Ride Responsibly». Η Nissan θα προωθήσει την υπεύθυνη συμπεριφορά στις πλαγιές με την τοποθέτηση ψηφιακών πινακίδων που ενθαρρύνουν τους φίλους του χιονιού να επιβραδύνουν σε σημεία όπου συναντώνται διαφορετικές πλαγιές για να μειώσουν τον κίνδυνο σύγκρουσης. Όπως οι πινακίδες στο πλάι του δρόμου δείχνουν την ταχύτητα ενός οχήματος, οι πινακίδες αυτές θα παρακολουθούν την ταχύτητα των αναβατών που πλησιάζουν και θα δείχνουν "Ευχαριστώ" για όσους πλησιάζουν με προσεκτική ταχύτητα ή "Slow Down" εάν η ταχύτητα κρίνεται υπερβολική. Το X-Trail Mountain Rescue θα εκτεθεί σε γυάλινη προθήκη στο δημοφιλές ιταλικό χιονοδρομικό κέντρο Cervinia.     "Η ανάπτυξη του X-Trail Mountain Rescue και η σχετική καμπάνια είναι ένας τολμηρός και καινοτόμος τρόπος για να βοηθήσουμε τους καταναλωτές να κατανοήσουν τα οφέλη του προηγμένου ηλεκτροκίνητου συστήματος τετρακίνησης e-4ORCE της Nissan. Χιλιάδες λάτρεις των χειμερινών σπορ θα δουν και θα κατανοήσουν την ηρεμία και την ασφάλεια που προσφέρει στο δρόμο το X-Trail εξοπλισμένο με e-4ORCE." δήλωσε η Coralie Musy, Αντιπρόεδρος, Brand & Customer Experience, Nissan AMIEO (Αφρική, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ευρώπη και Ωκεανία).     Και πρόσθεσε: "Πέρα από την επίδειξη της προηγμένης τεχνολογίας Nissan, η καμπάνια έχει επίσης έναν ευρύτερο σκοπό που είναι να ενθαρρύνει την υπεύθυνη συμπεριφορά μεταξύ της κοινότητας όσων αγαπούν τα χειμερινά σπορ. Η Nissan πηγαίνει πέρα από το συνηθισμένο - τόσο στη χρήση της τεχνολογίας, αλλά και στον ρόλο που παίζει στην κοινωνία». Δείτε στο βίντεο τον ακραίο έλεγχο και χειρισμό που παρέχει το Nissan X-Trail Mountain Rescue που τροφοδοτείται από την τεχνολογία τετρακίνησης e-4ORCE     Παντελής Τζερτζεβέλης

Σε ονειρικές διαδρομές...   Η Ford παρουσιάζει μία μοναδική, γαλήνια εμπειρία οδήγησης σε ένα ονειρεμένο σκηνικό μέσα σε μία Mustang Mach-E 1 – και όλα αυτά σε μία νέα ταινία που προβάλλεται μέσω των social media. Το «Ford Scenic Project», που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον καταξιωμένο Βρετανό DJ και μουσικό παραγωγό Daniel Avery, την εταιρεία παραγωγής Hogarth και το πρακτορείο μέσων κοινωνικής δικτύωσης Born Social, είναι ένα κινηματογραφικό road trip διάρκειας 2 ωρών επενδεδυμένο με ένα ειδικά διαμορφωμένο ηχοτοπίο, το οποίο αποτυπώνει την ηρεμία, την γαλήνη και την ομορφιά της Mustang Mach-E καθώς ταξιδεύει μέσα σε ένα δαιδαλώδες τοπίο στη Μαγιόρκα της Ισπανίας. Η ταινία είναι διαθέσιμη τώρα στο YouTube και έρχεται να υπογραμμίσει τα οφέλη που προσδίδει ένα εκλεπτυσμένο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης στην ευεξία που απολαμβάνουν οι επιβάτες ενός EV. Μελέτες έχουν δείξει ότι ο χρόνος που περνάμε σε ένα ήρεμο περιβάλλον μπορεί να μειώσει το άγχος, να βελτιώσει την πνευματική διαύγεια, να ενισχύσει τη δημιουργικότητα, να βοηθήσει στη συναισθηματική ισορροπία και να αυξήσει την αυτογνωσία. 2 Εκτός από τις μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την οδήγηση, τη δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι και τις επιδόσεις, ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είναι η εξαιρετικά αθόρυβη εμπειρία οδήγησης. Η απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα λιγότερα μηχανικά κινούμενα μέρη έχουν ως αποτέλεσμα ένα γαλήνιο, ήσυχο περιβάλλον για τον οδηγό και τους επιβάτες κατά την κίνηση του οχήματος. Η νέα Mustang Mach-E είναι το πρώτο όχημα της Ford το οποίο σχεδιάστηκε προκειμένου να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό. Η Ford επιταχύνει την μετάβασή της στην Ευρώπη σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον έως το 2035, με νέα μοντέλα όπως το Explorer 6 και το Puma Gen-E να πλαισιώνουν την Mustang Mach-E.