AUTO MOTOSPORTS

object(WP_Query)#3408 (63) { ["query"]=> array(1) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["query_vars"]=> array(65) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7762) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#5600 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#5601 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#6021 (17) { ["term_id"]=> int(7762) ["name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["slug"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7762) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(8665) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7762) ["category_count"]=> int(8665) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["category_nicename"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7762) ["request"]=> string(675) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7762) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#5602 (24) { ["ID"]=> int(626791) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-18 23:04:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 20:04:30" ["post_content"]=> string(7015) " Με συνοδηγό τον Vincent Landais, ο Ogier ολοκλήρωσε τον τετραήμερο κλασικό χωμάτινο αγώνα μόλις 8,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ott Tänak της Hyundai, με τον συνάδελφό του στο GR Yaris Rally1, Kalle Rovanperä, που κέρδισε την τρίτη θέση κατά 3,5 δευτερόλεπτα.[caption id="attachment_626799" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Η 63η νίκη του Ogier στο WRC φαινόταν κάθε άλλο παρά βέβαιη μέχρι το βράδυ του Σαββάτου!  Έχοντας "σκιάσει" τον επί χρόνια πρωτοπόρο Tänak σε όλο το ράλι, ο Γάλλος πήρε την πρώτη θέση όταν το i20 N Rally1 του Εσθονού υπέστη βλάβη στο υδραυλικό τιμόνι στην ειδική Amarante 2. Το πρόβλημα έριξε τον Tänak στην τρίτη θέση κατά τη διάρκεια της νύχτας και χάρισε στον Ogier προβάδισμα 27,6 δευτερολέπτων έναντι του Rovanperä ενόψει της Κυριακής, τελευταίας μέρας του αγώνα.[caption id="attachment_626794" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Παρά τις δυναμικές οδηγικές επιδόσεις τόσο του Tänak όσο και του Rovanperä την τελευταία ημέρα – ο Tänak πήρε τους περισσότερους βαθμούς στο Super Sunday και ανακτώντας τη δεύτερη θέση στην προτελευταία ειδική – χωρίς κανένας από τους δύο να μπορέσει να εκτοπίσει τον οκτώ φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.[caption id="attachment_626795" align="alignnone" width="853"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Η κυριαρχία της Toyota παραμένει αδιάσπαστη, με τους Ogier, Rovanperä και Elfyn Evans να έχουν σημειώσει νίκες μέχρι στιγμής μέσα στο 2025.«Νομίζω ότι είναι κάτι για το οποίο μπορώ να είμαι περήφανος, ο τρόπος με τον οποίο κατάφερα να παραμείνω ανταγωνιστικός μετά από όλα αυτά τα χρόνια», δήλωσε ο Ogier μετά τον τερματισμό. «Ευχαριστώ την ομάδα - ήταν υπέροχο να οδηγήσω αυτό το Σαββατοκύριακο.[caption id="attachment_626796" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]«Ο Ott πετούσε σαν τρελός, αλλά ίσως λίγο υπερβολικά στην πραγματικότητα - δεν ξέρω. Από την πλευρά μας, η διαχείριση του αγώνα είναι σίγουρα μια τέχνη που έχουμε, οπότε είμαι χαρούμενος. Επτά φορές εδώ στην Πορτογαλία, όχι άσχημα». Ο Έβανς κατέκτησε την έκτη θέση συνολικά, προσπερνώντας τον Σάμι Πατζάρι την Κυριακή. Τερμάτισε 7,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον νεαρό Φινλανδό, έχοντας δυσκολευτεί να κάνει πρόοδο αφού οι εργασίες καθαρισμού δρόμου την Παρασκευή περιόρισαν τις πιθανότητές του.[caption id="attachment_626797" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Ο Τζος ΜακΕρλίαν της M-Sport Ford εντυπωσίασε με μία από τις πιο σταθερές επιδόσεις του μέχρι τώρα, τερματίζοντας όγδοος και ηγούμενος του συμπαίκτη του εντός έδρας Γκρεγκουάρ Μίνστερ, ενώ ο νικητής του WRC2 Όλιβερ Σόλμπεργκ ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα.[caption id="attachment_626798" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Το πρωτάθλημα συνεχίζεται με το Ράλι Ιταλίας Σαρδηνίας, με έδρα την Όλμπια από τις 5 έως τις 8 Ιουνίου, όπου τον περιμένουν περισσότερος ζεστός καιρός και σκληροί χωματόδρομοι.[caption id="attachment_626800" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Photo by: Francesco Murittu- Andreas Delis/ Reporter Images" ["post_title"]=> string(72) "Rekor 7 νικών ο Sébastien Ogier στο Vodafone Rally de Portugal" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "rekor-7-nikon-o-sebastien-ogier-sto-vodafone-rally-de-portugal" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-18 23:08:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 20:08:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626791" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#5603 (24) { ["ID"]=> int(626786) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-18 22:38:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 19:38:52" ["post_content"]=> string(5923) " Παρά το αργό ξεκίνημα στη γραμμή εκκίνησης και την 3η θέση πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ, ο Φερστάπεν κινήθηκε έξυπνα, προς τα έξω από τη ζώνη φρεναρίσματος της στροφής «Ταμπουρέλο» και από εκεί και πέρα οδήγησε προσεκτικά, και εντελώς καθαρά γύρω από την εξωτερική πλευρά του Πιάστρι, που είχε την pole position.Η Red Bull στη συνέχεια ξεπέρασε το DRS του Αυστραλού, έχοντας περίπου δύο δευτερόλεπτα διαφορά μέχρι τον 13ο γύρο, όταν ο Πιάστρι μπήκε στα πιτς για να αλλάξει τα ελαστικά με τη μεσαία γόμα που φορούσε.Ήταν μια αργή αλλαγή για την McLaren, η οποία στη συνέχεια επανήλθε στον αγώνα στην όγδοη θέση με μπόλικη κυκλοφορία μπροστά της, συμπεριλαμβανομένων των Γιούκι Τσουνόντα, Όλιβερ Μπέαρμαν και της Ferrari του Λιούις Χάμιλτον, η οποία ακολουθούσε κατά πόδας τη Mercedes του Κίμι Αντονέλι.Οι Verstappen και Lando Norris με τη μεσαία γόμα ελαστικών, επιδώθηκαν σε έναν ξέφρενο ρυθμό με τελικές που άγγιζαν τα 320 km/h, προσπαθώντας να επιτύχουν τη στρατηγική μιας αλλαγής σε μια μέρα με υψηλή φθορά στα ελαστικά, με τον Norris να μπαίνει στα pit στον 28ο γύρο για να φορέσει τα σκληρά.Ωστόσο, λίγο αργότερα, η Haas του Esteban Ocon σταμάτησε στην έξοδο της στροφής «Tosa», φέρνοντας στην πίστα το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας.Αυτό επέτρεψε στον Verstappen ουσιαστικά ένα ελεύθερο pit-stop, το οποίο στη συνέχεια του χάρισε μια διαφορά 19,8 δευτερολέπτων από τον Norris, καθώς ο Piastri συνέχιζε να κινείται εγκλωβισμένος μέσα στην κίνηση.Ο αγώνας σταμάτησε για άλλη μια φορά καθώς ο Kimi Antonelli σταμάτησε στον 46ο γύρο στην έξοδο της Tosa, σηματοδοτώντας την είσοδο του safety car στην πίστα.Οι Verstappen, Norris και Hamilton μπήκαν σχεδόν ταυτόχρονα στα pit για φρέσκα ελαστικά, με τον Piastri να μένει εκτός. Στην επανεκκίνηση του 53ου γύρου, ο Verstappen έκανε φανταστική εκκίνηση πήρε το προβάδισμα δεν απειλήθηκε και έφτασε στη νίκη του Grand prix, καθώς Piastri και Norris μονομαχούσαν για τη δεύτερη θέση.Στην εξέλιξη της κόντρας, ο Norris τελικά προσπέρασε στον 58ο γύρο στο Tamburello, αφήνοντας στον Piastri την Τρίτη θέση του βάθρου, και την τέταρτη στον  Hamilton που ξεσήκωσε ευχάριστα τους οπαδούς της Scuderia.Ο Hamilton πήρε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη ομάδα της Ferrari με την τέταρτη θέση έπειτα από την τολμηρή επίθεση στους Alex Albon και Leclerc. Λίγο πριν το τέλος του αγώνα και έπειτα από ενδελεχή έρευνα των κριτών, ο Albon προσπέρασε τον Leclerc στον τελευταίο γύρο και τερμάτισε στην πέμπτη θέση, με τον Leclerc έκτο, τον Russell έβδομο, ενώ ο Carlos Sainz έκανε διπλούς βαθμούς για τη Williams στην όγδοη.Οι θέσεις στις βαθμολογίες ολοκληρώθηκαν από τον Isack Hadjar στην ένατη θέση για την Racing Bulls, και από το pit-lane, τον Yuki Tsunoda για την Red Bull.Έμειναν εκτός, αλλά λόγω των φθαρμένων ελαστικών, οι Alonso και Lance Stroll υποχώρησαν με ανησυχητικό ρυθμό, με τον Alonso να τερματίζει 11ος, - που σημαίνει ότι έχει ισοφαρίσει το ρεκόρ του των επτά αγώνων χωρίς βαθμούς !!!Ο Nico Hulkenberg ήταν 12ος μπροστά από τον Pierre Gasly για την Alpine, και τον Liam Lawson στην 14η για την Racing Bulls.Ο Stroll ήταν 15ος, ενώ ο Franco Colapinto ήταν 16ος για την Alpine στο ντεμπούτο του για την ομάδα.Ο Ollie Bearman ήταν 17ος, μπροστά από τον Gabriel Bortoleto, τον 18ο και τελευταίο νικητή της κατάταξης, με τους Antonelli και Ocon να είναι οι μόνοι δύο που εγκατέλειψαν. " ["post_title"]=> string(85) ""Ιπτάμενος" ο Verstappen στην Imola, κέρδισε για 4η φορά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "iptamenos-o-verstappen-stin-imola-kerdise-gia-4i-fora" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-18 22:38:52" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 19:38:52" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626786" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#5607 (24) { ["ID"]=> int(626675) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-18 14:13:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 11:13:09" ["post_content"]=> string(2994) " Μια κατακόκκινη Tonale που προορίζεται για την αγορά της Ιταλίας ήταν η υπ’ αριθμόν 100.000 που βγήκε από το εργοστάσιο “Giambattista Vico”, επιβεβαιώνοντας την πετυχημένη πορεία της πρώτης εξηλεκτρισμένης Alfa Romeo, η οποία ταυτόχρονα είναι και το πρώτο C-SUV μοντέλο της μάρκας.H Tonale σχεδιάστηκε από τον Αλέξανδρο Λιώκη και αμέσως ξεχώρισε για τον τρόπο που ένωσε την υψηλή αισθητική, την κορυφαία ποιότητα και το αυθεντικό οδηγικό DNA της θρυλικής μάρκας.Με μοναδικό στιλ, κορυφαία τεχνολογία και υψηλό ψηφιακό υπόβαθρο που καλύπτει τις πλέον σύγχρονες επιταγές, η Tonale είναι διαθέσιμη με τιμή από €37.900 στην υβριδική έκδοση των 160 HP, με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και πολύ πλούσιο εξοπλισμό. Υπάρχει επίσης έκδοση με κινητήρα πετρελαίου 130 HP και κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, ενώ κορυφαία είναι η PHEV Q4 που αποδίδει 280 HP και διαθέτει ενεργό σύστημα τετρακίνησης. Εξασφαλίζει έτσι κορυφαίο κράτημα και σπορ συμπεριφορά στο δρόμο, ενώ υπάρχει και έκδοση με μηδενικό φόρο για το χρήστη εταιρικού αυτοκινήτου.Όλες οι Tonale καλύπτονται από εγγύηση 4 ετών για τα μηχανικά μέρη, ενώ διαθέτουν και το NFT, ένα ψηφιακό πιστοποιητικό καταγραφής της χρήσης και της συντήρησης του εκάστοτε αυτοκινήτου, προκειμένου να θωρακίζεται η μεταπωλητική του αξία.Να σημειωθεί ότι το “Giambattista Vico” βρίσκεται στη Νάπολη και είναι μια μονάδα που λειτουργεί από το 1972, έχοντας μέχρι σήμερα κατασκευάσει 5.000.000 αυτοκίνητα. Ωστόσο το 2021 εκσυγχρονίστηκε ριζικά σε τεχνολογία και εκπαίδευση προσωπικού, ώστε να αποκτήσει συμβατότητα με υβριδικά μοντέλα και να εγγυάται την κορυφαία ποιότητα του κάθε αυτοκινήτου που κυλάει στη γραμμή του. " ["post_title"]=> string(83) "Άγγιξε το ορόσημο των 100.000 μονάδων η Alfa Romeo Tonale" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "angixe-to-orosimo-ton-100-000-monadon-i-alfa-romeo-tonale" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-18 14:13:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 11:13:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626675" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#1578 (24) { ["ID"]=> int(626483) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-17 23:18:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-17 20:18:06" ["post_content"]=> string(5346) " Το Autodromo di Vallelunga αποδείχθηκε τόπος θριάμβου για τον Κρασώνη, ο οποίος πήρε τη νίκη στον σαββατιάτικο αγώνα της OPEN, ο οποίος ήταν… χαοτικός! Αρχικά λόγω της κόκκινης σημαίας που βγήκε με την ολοκλήρωση του δεύτερου γύρου κι έπειτα από μια σειρά τρομακτικός ατυχημάτων, που είχαν ως συνέπεια η πίστα να γεμίσει θραύσματα.Η επανεκκίνηση, έπειτα από περισσότερη από μισή ώρα διακοπής, έγινε έπειτα από δύο γύρους πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Κρασώνης διαχειρίστηκε άψογα την κατάσταση, δεν απειλήθηκε και μέσα σε δύο γύρους είχε δημιουργήσει διαφορά μεγαλύτερη των 3’’. Ούτε οι δύο κίτρινες σημαίες που βγήκαν στη συνέχεια μπόρεσαν να ανακόψουν τον φρενήρη ρυθμό του 23άχρονου οδηγού, ο οποίος έφτασε σε μια εμφατική νίκη, τη δεύτερη φετινή του στην κατηγορία OPEN και τρίτη συνολικά!Στον αγώνα της PRO ο Θωμάς Κρασώνης τερμάτισε πέμπτος, έπειτα από πολλές μάχες που έδωσε με τους υπόλοιπους οδηγούς.Με αυτή τη νίκη ο Θωμάς Κρασώνης έφτασε τους 98 βαθμούς και είναι πρώτος στη βαθμολογία της OPEN με διαφορά τρεις βαθμούς από τον Bruno Mulders που ήταν δεύτερος στον αγώνα της Βαλελούνγκα. Στην PRO ο Κρασώνης με τους 32 βαθμούς που συγκέντρωσε έφτασε τους 107 και βρίσκεται επτά βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο Paul Jouffreau.Ο Θωμάς Κρασώνης και φέτος θα συμμετάσχει και στις δύο κατηγορίες του NASCAR Euro Series, την PRO και την ΟΡΕΝ, οδηγώντας σε όλους τους αγώνες την Chevrolet Camaro με τον αριθμό «13» της κορυφαίας ομάδας του Πρωταθλήματος, της βελγικής PK Carsport.Υποστηρικτές της προσπάθειας του Θωμά Κρασώνη στο NASCAR Euro Series είναι η Costamare Shipping Company και η Γαλακτοβιομηχανία «Δωδώνη», ενώ η ιατρική κάλυψη παρέχεται από τον Όμιλο Ιατρικού Αθηνών.Τη Κυριακή η εκκίνηση του δεύτερου αγώνα της  ΟΡΕΝ θα δοθεί στις 12.00 μ. και θα έχει διάρκεια 15 γύρους. Η αυλαία του τριημέρου θα πέσει στις 4 μ.μ. με την εκκίνηση του δεύτερου αγώνα της PRO, με διάρκεια 18 γύρους.Όλες οι προαναφερθείσες ώρες είναι Ελλάδος. O ANT1+ θα μεταφέρει στους συνδρομητές του όλη τη δράση από τους αγώνες τόσο του Σαββάτου όσο και της Κυριακής, με περιγραφή στα ελληνικά! Παράλληλα θα υπάρχει απευθείας κάλυψη και μέσα από το επίσημο κανάλι του EuroNASCAR στο YouTube" ["post_title"]=> string(101) "Πρώτος και καλύτερος στη Βαλελούνγκα ο Θωμάς Κρασώνης!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "protos-kai-kalyteros-sti-valeloungka-o-thomas-krasonis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-17 23:18:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-17 20:18:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626483" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#5605 (24) { ["ID"]=> int(626455) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-17 22:43:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-17 19:43:42" ["post_content"]=> string(10457) " Μια απίστευτη μάχη η οποία εξελίχθηκε δευτερόλεπτο προς δευτερόλεπτο έδωσε τον ρυθμό σε όλα τα πληρώματα, από την έναρξη της 1^ης ειδικής του Σαββάτου στο Vodafone Rally de Portugal 2025. Ο Ott Tänak και η Hyundai διατήρησαν το συνολικό προβάδισμα που είχαν κερδίσει, ενώ ξοπίσω τους καταδιώκουν ο Sébastien Ogier και η Toyota οι οποίοι ελπίζουν στο καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, το οποίο μπορεί να τους οδηγήσει ακόμα και στη νίκη![caption id="attachment_626457" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Ήταν ένα απαιτητικό πρωινό για όλους τους οδηγούς, οι οποίοι αντιμετώπισαν αρκετές δυσκολίες στις άκρως απαιτητικές ειδικές διαδρομές από την πρώτη κιόλας στροφή μέσω του Vieira do Minho, Cabeceiras de Basto και Amarante. Οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι επέλεξαν ελαστικά νε μαλακή γόμα, υποδεικνύοντας μια επιθετική στρατηγική για την ημέρα του Σαββάτου. Εξαίρεση ήταν ο Kalle Rovanperä, ο οποίος επέλεξε έναν ασυνήθιστο συνδυασμό τριών μαλακών και μιας σκληρής γόμας, χωρίς όμως να δει να αλλάζουν οι χρόνοι του στο φύλο αγώνα![caption id="attachment_626458" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Πολύ μεγάλη μάχη για την πρωτοπορία στον αγώνα έδωσαν οι Ott Tänak και Sébastien Ogier η οποία έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια των πρωινών ειδικών διαδρομών και προσέλκυσε το ενδιαφέρον χιλιάδων φιλάθλων που βρέθηκαν στις ειδικές. Αμφότεροι πίεσαν στα όριά τα αυτοκίνητά τους, κερδίζοντας ο καθένας ειδικές διαδρομές στις τρεις πρωινές δοκιμές πριν από την ανασύνταξη στο Exponor στο Matosinhos.[caption id="attachment_626459" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 1 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Ο Sébastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, ξεκίνησε ιδιαίτερα επιθετικός και κατάφερε να κερδίσει τις ειδικές Vieira do Minho 1 και Cabeceiras de Basto 1, μειώνοντας τη διαφορά από τον Tänak σε μόλις 2 δευτερόλεπτα. Ο Tanak όμως δεν είχε πει την τελευταία του λέξη, και στην τελευταία ειδική της μέρα, οδήγησε στο όρια το Hyundai i30, στο απαιτητικό Amarante 1 πετυχαίνοντας μια νίκη η οποία του έδωσε ένα προβάδισμά 11,8 δευτερόλεπτα, τα οποία τον κάνουν να ελπίζει![caption id="attachment_626461" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Στιγμές μετά από τον τερματισμό του ο Tanak δήλωσε:«Είχα ένα καλό αγώνα. Προσαρμόστηκα καλά και είχα καλή αίσθηση με το αυτοκίνητο».Η επιθετικότητα του Ogier τελείωσε εκεί, ο οποίος τερμάτισε πέμπτος στο πολύ τεχνικό Amarante.Τερματίζοντας ο Ogier, δήλωσε: «Ήμουν πολύ αργός. Ίσως έφταιγε το σκληρό ελαστικό», παραδέχτηκε.[caption id="attachment_626462" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 1 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Η μάχη για την τρίτη θέση μεταξύ του Takamoto Katsuta και του Kalle Rovanperä ήταν ένα άλλο highlight του πρωινού του Σαββάτου. Ο Φινλανδός οδηγός ξεκίνησε την ημέρα πολύ δυναμικά, αλλά ο Katsuta πίεσε σκληρά στις δύο πρώτες ειδικές για να ανέβει στην τρίτη θέση. Ο Rovanperä αντεπιτέθηκε στο Amarante 1, ανακτώντας τη θέση κατά μόλις 0,4 δευτερόλεπτα.«Φορούσα σκληρό ελαστικό και κάναμε ό,τι μπορούσαμε», δήλωσε ο νυν παγκόσμιος πρωταθλητής.[caption id="attachment_626463" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Ο Thierry Neuville είχε ένα πιο δύσκολο πρωινό και στο τελείωμα της 3^ης μέρας βρίσκεται στην πέμπτη θέση της γενικής κατάταξης, 46,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο Tanak.«Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου άλλαξε ξαφνικά και δυσκολεύτηκα να κρατήσω το πίσω μέρος στην ευθεία», εξήγησε ο οδηγός της Hyundai.[caption id="attachment_626465" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]WRC2: Ο Solberg εξακολουθεί να προηγείται παρά τα προβλήματα με τα ελαστικάΟ Oliver Solberg προηγείται στην κατηγορία WRC2, παρόλο που δεν κέρδισε ούτε μια ειδική σήμερα το πρωί λόγω της μειωμένης πρόσφυσης που απώλεσε από τα σκληρά ελαστικά. Ο οδηγός της Toyota GR Yaris Rally2 έχει ένα προβάδισμα 46,6 δευτερολέπτων έναντι του Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) και 50,3 δευτερολέπτων έναντι του Nikolay Gryazin (Škoda Fabia RS Rally2).[caption id="attachment_626468" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]

1. Photo by: Reporter Images Simone Calvelli / Delis Andreas

Γενική κατάταξη μετά και την ολοκλήρωση των ειδικών του Σαββάτου έχει ως εξής:

1. Ott Tänak / Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – 2:20:01.8
2. Sébastien Ogier / Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) – +11,8 δ.
3. Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – +35,8 δ.
4. Takamoto Katsuta / Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +36,2s
5. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) – +46,6s
6. Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) – +5:29,0 (1ο Ράλι2)
7. [caption id="attachment_626469" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 2 on May 16, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]
8. Απολαύστε τις εκπληκτικές photo που μας στέλνουν οι φωτογράφοι της Reporter ImagesSimone Calvelli /  Delis Andreas
9. Photo by: Reporter Images Simone Calvelli /  Delis Andreas

" ["post_title"]=> string(104) ""Ιπτάμενος" και επικεφαλής ο Ott Tänak στο Ράλλυ Πορτογαλίας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "iptamenos-kai-epikefalis-o-ott-tanak-sto-rally-portogalias" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-17 22:55:35" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-17 19:55:35" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626455" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#5608 (24) { ["ID"]=> int(625765) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-16 17:00:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 14:00:41" ["post_content"]=> string(8886) " Η Geely Auto ενισχύει συνεχώς τη θέση της ως παγκόσμιος ηγέτης στην αυτοκινητοβιομηχανία, μέσα από την ανάπτυξη ενός εντυπωσιακού φάσματος καινοτομιών στον τομέα της ασφάλειας που επιβεβαιώνονται από τους ειδικούς του κλάδου. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV, Geely EX5, απέσπασε την ανώτατη βαθμολογία 5 αστέρων τόσο στις δοκιμές ασφάλειας του Euro NCAP (Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων) όσο και του ANCAP (Αυστραλιανό και Νεοζηλανδικό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Οχημάτων). Η πεντάστερη βαθμολογία των οργανισμών αυτών έχει καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς για την ασφάλεια των οχημάτων διεθνώς, παρακινώντας τους κατασκευαστές να καινοτομούν και να επενδύουν σε τεχνολογίες ασφαλείας. Η διπλή αυτή διάκριση αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για τη Geely Auto και επιβεβαιώνει τη δέσμευση της μάρκας στην προσφορά ασφαλών, προηγμένων και υψηλής ποιότητας οχημάτων για τους οδηγούς σε όλο τον κόσμο. Αυστηρές Δοκιμές Σύγκρουσης στο Εργαστήριο TECCON στην Αυστρία Η δέσμευση της Geely στην ασφάλεια επιβεβαιώθηκε και μέσω ανεξάρτητης δοκιμής σύγκρουσης του Geely EX5, στο πιστοποιημένο από το Euro NCAP εργαστήριο TECCON στην Αυστρία.Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε ταχύτητα 50 χλμ./ώρα — ποσοστό κατά 104% υψηλότερο στην ενέργεια σύγκρουσης σε σχέση με το βιομηχανικό πρότυπο των 35 χλμ./ώρα.Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά: το Geely EX5 ξεπέρασε τις απαιτήσεις των δοκιμών, με τα φώτα κινδύνου, τις κλήσεις έκτακτης ανάγκης και το ξεκλείδωμα των θυρών να λειτουργούν άψογα για ταχεία διάσωση. Η μπαταρία παρέμεινε ασφαλής, χωρίς διαρροές, καπνό ή φωτιά, και ο χώρος των επιβατών έμεινε άθικτος. Οι αερόσακοι και οι ζώνες ασφαλείας λειτούργησαν τέλεια, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των επιβαινόντων. Τεχνολογία αιχμής & κορυφαία συστήματα υποβοήθησης οδηγού για απόλυτη ασφάλεια Βασισμένο στην καινοτόμο πλατφόρμα GEA, το Geely EX5 είναι εξοπλισμένο με μια προηγμένη πλατφόρμα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2 (L2 ADAS), με 16 έξυπνες λειτουργίες για ολοκληρωμένη προστασία. Από Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) και Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC)  Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (LKA), το EX5 εξασφαλίζει μια ασφαλέστερη και πιο έξυπνη οδηγική εμπειρία για όλους.Επιπλέον, το ΕΧ5 διαθέτει υψηλής αντοχής δομή καμπίνας και την αποκλειστική τεχνολογία απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης της Geely, “Cloverleaf”, που διαχέει αποτελεσματικά τις δυνάμεις της πρόσκρουσης, προστατεύοντας στο μέγιστο δυνατό την καμπίνα των επιβατών.Geely Global Safety Center: Το Μεγαλύτερο Ανεξάρτητο Κέντρο Ασφάλειας στον Κόσμο Η Geely προχωρά το 2025 στη δημιουργία του Geely Global Safety Center, ενός υπερσύγχρονου και πλήρως εξοπλισμένου εργαστηρίου δοκιμών ασφαλείας, ανοιχτού σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Το κέντρο αυτό θα αποτελέσει κόμβο ανάπτυξης προτύπων ασφαλείας σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Geely, ανταποκρινόμενη στο νέο πρότυπο για δοκιμές πρόσκρουσης στη βάση των μπαταριών, ανοίγει την πατέντα της για τη σχετική διάταξη σε όλους τους κατασκευαστές, προωθώντας έτσι την καθολική εφαρμογή υψηλών προτύπων σε όλο τον κλάδο των ηλεκτρικών οχημάτων.Τα τελευταία 10 χρόνια, η Geely έχει επενδύσει περισσότερα από 20 δισεκατομμύρια RMB στην έρευνα και ανάπτυξη στον τομέα της ασφάλειας. Το παγκόσμιο δίκτυο τεχνικών και ερευνητικών κέντρων, σε συνδυασμό με τα κορυφαία εργαστήρια δοκιμών και τις εγκαταστάσεις παραγωγής, διασφαλίζουν πως κάθε όχημα της Geely ανταποκρίνεται στα υψηλότερα διεθνή πρότυπα. Η Geely αποτελεί επίσης: • το πρώτο ασιατικό μέλος της IATF, της Διεθνούς Ομάδας Εργασίας Αυτοκινητοβιομηχανίας • συντελεστή στη δημιουργία 682 διεθνών προτύπων, με 436 πρότυπα δημοσιευμένα έως το τέλος του 2024 Η επένδυση επεκτείνεται και στις έξυπνες τεχνολογίες ασφαλείας που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη, συμβάλλοντας στη διαρκή αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης που προσφέρει κάθε μοντέλο της Geely. Η Geely κάνει το ντεμπούτο της στην Ελλάδα τον Ιούνιο του 2025 Η είσοδος της Geely στην ελληνική αγορά προγραμματίζεται από την Geo Mobility Hellas για τον Ιούνιο του 2025, φέρνοντας στους Έλληνες καταναλωτές μια νέα προοπτική στην αυτοκίνηση – με επίκεντρο την τεχνολογία, την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα. Tο Geely EX5, tο πρώτο μοντέλο που θα λανσαριστεί στην Ελλάδα, είναι ένα προηγμένο και πλήρως ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας C, σχεδιασμένο για να προσφέρει κορυφαία εμπειρία οδήγησης. Το Geely EX5 βασίζεται στην καινοτόμο πλατφόρμα GEA (Global Intelligent New Energy Vehicle Architecture), και εξοπλίζεται με την πρωτοποριακή μπαταρία Short Blade LFP, η οποία έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει διάρκεια ζωής έως και 1.000.000 χιλιόμετρα. Επιπλέον, το EX5 ενσωματώνει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), προσφέροντας υψηλά επίπεδα ασφάλειας, άνεσης και τεχνολογικής συνδεσιμότητας. Η άφιξη της Geely σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα." ["post_title"]=> string(165) "Geely Auto : Διπλή Ανώτατη Διάκριση Επιβεβαιώνει την Ηγετική θέση και Πρωτοπορία στην Ασφάλεια" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(93) "geely-auto-dipli-anotati-diakrisi-epivevaionei-tin-igetiki-thesi-kai-protoporia-stin-asfaleia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-16 17:37:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 14:37:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625765" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#5609 (24) { ["ID"]=> int(625713) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-16 16:25:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 13:25:04" ["post_content"]=> string(4052) " Η CNH ανακοίνωσε ότι υπέγραψε συμφωνία με τη Starlink, θυγατρική της SpaceX, για την παροχή κορυφαίας δορυφορικής συνδεσιμότητας στους αγρότες. Αυτή η συνεργασία θα προσφέρει στους πελάτες των εμπορικών σημάτων της CNH – Case IH και New Holland  – αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας, με τα οφέλη ενός πλήρως συνδεδεμένου στόλου – ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές παγκοσμίως.«Είμαστε ενθουσιασμένοι που προσφέρουμε στους πελάτες μας πρόσβαση σε κορυφαία δορυφορική συνδεσιμότητα, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν στο έπακρο τεχνολογίες ακριβείας, ακόμα και στις πιο απαιτητικές αγροτικές συνθήκες», δήλωσε ο Stefano Pampalone, Chief Commercial Officer για τον αγροτικό τομέα της CNH.Πώς η Starlink θα ενισχύσει την τεχνολογία ακριβείας της CNHΤο προηγμένο δορυφορικό δίκτυο της Starlink προσφέρει αξιόπιστο και γρήγορο internet. Αυτό επιτρέπει στις «έξυπνες» μηχανές της CNH να επικοινωνούν και να συντονίζονται αποτελεσματικά, ενισχύοντας την παραγωγικότητα και την απόδοση. Ενσωματώνεται πλήρως με την ψηφιακή πλατφόρμα FieldOps™, προσφέροντας στους πελάτες πλήρη ορατότητα του εξοπλισμού τους και πρόσβαση σε δεδομένα από οπουδήποτε, οποτεδήποτε. Επιπλέον, επιτρέπει συνεχή σύνδεση των συσκευών διαχείρισης εκμεταλλεύσεων, ανεξαρτήτως τοποθεσίας.Ένα ακόμη ενδεικτικό παράδειγμα αξιοποίησης της τεχνολογίας της Starlink είναι ο στοχευμένος ψεκασμός. Η πλατφόρμα FieldXplorer της CNH χρησιμοποιεί AI για να μετατρέπει εικόνες drone σε χάρτες πεδίου που διακρίνουν τα ζιζάνια από τις καλλιέργειες. Με τη Starlink, αυτά τα δεδομένα μπορούν πλέον να αποσταλούν σχεδόν άμεσα για τη δημιουργία χάρτη ψεκασμού, δίνοντας τη δυνατότητα στους αγρότες να εφαρμόσουν τα φυτοπροστατευτικά προϊόντα νωρίτερα, ελέγχοντας τα ζιζάνια πιο γρήγορα και ενισχύοντας τελικά τις αποδόσεις των καλλιεργειών.Αυτή η συνεργασία υπογραμμίζει τη διαρκή δέσμευση της CNH να παρέχει στους αγρότες αξιόπιστες, εξατομικευμένες λύσεις που καλύπτουν τις μοναδικές απαιτήσεις της γεωργίας, ενισχύοντας ταυτόχρονα τις δυνατότητες της τεχνολογίας ακριβείας από οποιοδήποτε σημείο. " ["post_title"]=> string(95) "Συμφωνία για παροχή Συνδεσιμότητας μεταξύ Starlink & CNH" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "symfonia-gia-parochi-syndesimotitas-metaxy-starlink-cnh" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-16 13:56:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 10:56:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625713" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#5610 (24) { ["ID"]=> int(625693) ["post_author"]=> string(2) "65" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-16 13:57:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 10:57:53" ["post_content"]=> string(2771) " Αναζητάτε το ιδανικό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Η Adamidis Premium Cars διοργανώνει ένα ξεχωριστό τριήμερο event, προσκαλώντας το κοινό να ανακαλύψει από κοντά μια μοναδική συλλογή 120 αυστηρά ελεγμένων premium οχημάτων.  Οι Open Days θα πραγματοποιηθούν 16 έως 18 Μαΐου, δίνοντας την ευκαιρία σε κάθε ενδιαφερόμενο να εξερευνήσει επιλογές υψηλής ποιότητας και να αποκτήσει εύκολα και γρήγορα το αυτοκίνητο που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του — πάντα με την εγγύηση αξιοπιστίας και εξυπηρέτησης που προσφέρει η Adamidis Premium Cars.Μια εξαιρετική ευκαιρία για όσους θέλουν να επενδύσουν σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο με σιγουριά και ασφάλεια!      " ["post_title"]=> string(146) "Open Days ελληνικών μεταχειρισμένων από την Adamidis Premium Cars – 3 μέρες γεμάτες ευκαιρίες" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(92) "open-days-ellinikon-metacheirismenon-apo-tin-adamidis-premium-cars-3-meres-gemates-efkairies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-16 13:57:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-16 10:57:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625693" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#5611 (24) { ["ID"]=> int(625254) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-15 18:37:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 15:37:03" ["post_content"]=> string(6390) " Ο Mārtiņš Sesks προκάλεσε αναστάτωση στο shakedown του Vodafone Rally de Portugal το πρωί της Πέμπτης, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο έπειτα από μια καθυστερημένη εκκίνηση στην τέταρτη και τελευταία διαδρομή.[caption id="attachment_625260" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Οδηγώντας ένα Ford Puma Rally1, ο οδηγός της M-Sport σημείωσε χρόνο 3 λεπτά και 52,3 δευτερόλεπτα στο τέταρτο προσπέρασμά του στην ειδική διαδρομή Baltar μήκους 5,72 χιλιομέτρων — αρκετό για να ξεπεράσει τον πρωτοπόρο Kalle Rovanperä κατά 0,6 δευτερόλεπτα. Ο Sesks συμμετέχει σε ένα πρόγραμμα έξι γύρων για το 2025 και αυτό σηματοδοτεί μόνο τη δεύτερη εκκίνηση του στη σεζόν, έχοντας εντυπωσιάσει με την έκτη θέση που κέρδισε στο Ράλι της Σουηδίας.[caption id="attachment_625258" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Ο Λετονός έδειξε ήδη εκλάμψεις ταχύτητας στο χώμα πέρυσι, σημειώνοντας τακτικά τρεις πρώτους χρόνους στον αγώνα της πατρίδας του στη Λετονία, καθώς και στην Πολωνία — και ο ρυθμός του εδώ στην Πορτογαλία υποδηλώνει ότι είναι έτοιμος να το συνδυάσει στο απότομο τέλος.[caption id="attachment_625259" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]Ο Rovanperä φαινόταν έτοιμος να συνεχίσει τη νικηφόρα πορεία του καθώς διέρχεται περίοδο εξαιρετικής φόρμας, προερχόμενος  από το Ράλι Islas Canarias που διεξήχθη επίσης στην Πορτογαλία, ολοκληρώνοντας τους χρόνους στη δεύτερη προσπάθεια του με χρόνο 3 λεπτά και 52,9 δευτερόλεπτα με το Toyota GR Yaris Rally1 του. Τελικά αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, με τον Thierry Neuville της Hyundai να τερματίζει τρίτος, μόλις 0,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω του.Η αυριανή μέρα προμηνύεται άκρως δυναμική καθώς είναι πολλοί οι οδηγοί που θα διεκδικήσουν την είσοδο τους στην 10 άδα. Photo by: Simone Calvelli/ Reporter Images - Andreas Delis/ Reporter Images[caption id="attachment_625261" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption][caption id="attachment_625262" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption][caption id="attachment_625263" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption][caption id="attachment_625264" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption][caption id="attachment_625265" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption][caption id="attachment_625266" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2024 shakedown on May 15, 202 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Simone Calvelli / Reporter Images)[/caption]" ["post_title"]=> string(89) "Ο Sesks με Ford Puma ταχύτερος στο shakedown στην Πορτογαλία" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "o-sesks-me-ford-puma-tachyteros-sto-shakedown-stin-portogalia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-15 18:45:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 15:45:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625254" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#5612 (24) { ["ID"]=> int(625181) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-15 17:00:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 14:00:29" ["post_content"]=> string(10855) " Ώρα… Βαλελούνγκα για τον Θωμά Κρασώνη! Ο πρώτος Έλληνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων βρίσκεται ήδη στην Ιταλία, όπου αυτό το Σαββατοκύριακο θα διεξαχθεί το δεύτερο αγωνιστικό τριήμερο του φετινού πρωταθλήματος NASCAR Euro Series.Το Autodromo di Vallelunga υποδέχεται και πάλι τους μονομάχους του NASCAR Euro Series για το NASCAR GP Italy. Η πίστα μήκους 4.085 μέτρων που βρίσκεται κοντά στη Ρώμη, ετοιμάζεται να φιλοξενήσει για έκτη φορά τον αγώνα της Ιταλίας, με τους «τιφόζι» να περιμένουν με αγωνία να ακούσουν τον ήχο των V8 κινητήρων!Ο εναρκτήριος γύρος της σεζόν 2025 στη Βαλένθια ήταν… ονειρικός για τον Θωμά Κρασώνη. Ο 23άχρονος πανηγύρισε τις πρώτες νίκες της καριέρας του τόσο στην PRO όσο και στην OPEN, και έγινε ο πρώτος Έλληνας νικητής στο NASCAR Euro Series.Ο Θωμάς Κρασώνης και φέτος θα συμμετάσχει και στις δύο κατηγορίες του NASCAR Euro Series, την PRO και την ΟΡΕΝ, οδηγώντας σε όλους τους αγώνες την Chevrolet Camaro με τον αριθμό «13» της κορυφαίας ομάδας του Πρωταθλήματος, της βελγικής PK Carsport.Υποστηρικτές της προσπάθειας του Θωμά Κρασώνη στο NASCAR Euro Series είναι η Costamare Shipping Company και η Γαλακτοβιομηχανία «Δωδώνη», ενώ η ιατρική κάλυψη παρέχεται από τον Όμιλο Ιατρικού Αθηνών.Το πρόγραμμα και οι μεταδόσεις του τριημέρουΤο αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά με τις ελεύθερες δοκιμές το μεσημέρι της Παρασκευής. Οι πρώτες ελεύθερες της PRO ξεκινούν στις 3 μ.μ. και της OPEN στις 3.45 μ.μ., ενώ οι δεύτερες ελεύθερες θα διεξαχθούν στις 5.15 μ.μ. για την PRO και στις 6 μ.μ. για την OPEN.Το πρόγραμμα του Σαββάτου ξεκινά με τις κατατακτήριες της PRO που θα ξεκινήσουν στις 11 π.μ. και κάθε οδηγός θα έχει τη δυνατότητα να κάνει δύο γρήγορους γύρους. Θα ακολουθήσουν οι κατατακτήριες της ΟΡΕΝ στις 11.55 π.μ. Ο πρώτος αγώνας της PRO θα ξεκινήσει στις 3.30 μ.μ. και θα έχει διάρκεια 18 γύρους (73,8 χλμ). Ο αντίστοιχος πρώτος αγώνας της ΟΡΕΝ θα ξεκινήσει στις 6.15 μ.μ. και θα έχει διάρκεια 15 γύρους (60,45 χλμ).Τη Κυριακή η εκκίνηση του δεύτερου αγώνα της  ΟΡΕΝ θα δοθεί στις 12.00 μ. και θα έχει διάρκεια 15 γύρους. Η αυλαία του τριημέρου θα πέσει στις 4 μ.μ. με την εκκίνηση του δεύτερου αγώνα της PRO, με διάρκεια 18 γύρους.Όλες οι προαναφερθείσες ώρες είναι Ελλάδος. O ANT1+ θα μεταφέρει στους συνδρομητές του όλη τη δράση από τους αγώνες τόσο του Σαββάτου όσο και της Κυριακής, με περιγραφή στα ελληνικά! Παράλληλα θα υπάρχει απευθείας κάλυψη και μέσα από το επίσημο κανάλι του EuroNASCAR στο YouTube Κρασώνης: «Είμαστε πανέτοιμοι για να τα δώσουμε όλα»Έχοντας ήδη αφήσει πίσω του τις δύο νίκες στη Βαλένθια στην πρεμιέρα της σεζόν, ο Θωμάς Κρασώνης προετοιμάστηκε εντατικά για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, τόσο στο γυμναστήριο, υπό την καθοδήγηση του Πολ Τύμπα, όσο και στην πίστα. Την περασμένη εβδομάδα ο Έλληνας οδηγός βρέθηκε στη Βαλελούνγκα όπου πραγματοποίησε μία ημέρα δοκιμών με το αγωνιστικό αυτοκίνητό του, έχοντας στο πλευρό του τον προπονητή του, Alon Day. «Το αγωνιστικό τριήμερο στη Βαλένθια ανήκει στο παρελθόν. Από την επομένη του αγώνα κιόλας, επικεντρωθήκαμε στην προετοιμασία μας για τον αγώνα της Βαλελούνγκα, ο οποίος είναι από τους πιο απαιτητικούς του Πρωταθλήματος. Κι αυτό διότι πέραν των ιδιαιτεροτήτων της συγκεκριμένης πίστας, η Βαλελούνγκα είναι αγώνας… εντός έδρας για πολλούς συναθλητές μου, επομένως γνωρίζουν πολύ καλά τα μυστικά της συγκεκριμένης διαδρομής» τονίζει ο Έλληνας οδηγός.Και προσθέτει: «Την περασμένη εβδομάδα βρεθήκαμε με τον Alon στην Ιταλία και κάναμε δοκιμές με την ομάδα. Έκανα αρκετά χιλιόμετρα στην πίστα και σίγουρα αποκόμισα σημαντική εμπειρία ενόψει του αγώνα, δουλεύοντας πολύ πάνω στο set up του αυτοκινήτου μαζί με τους μηχανικούς. Πιστεύω ότι είμαστε σε πολύ καλό επίπεδο και είμαστε πανέτοιμοι να τα δώσουμε όλα. Όπως είχα πει και πριν από τον αγώνα της Βαλένθια, η αποστολή μας είναι δύσκολη, όμως ο στόχος είναι ξεκάθαρος. Υπάρχει σε εξέλιξη ένα πενταετές πλάνο, στο τέλος του οποίου θέλουμε να βρισκόμαστε στις Ηνωμένες Πολιτείες και το NASCAR Cup Series. Συνεχίζουμε δυναμικά και θέλουμε να μαζέψουμε βαθμούς, οι οποίοι θα μας φέρουν στα play off για να διεκδικήσουμε τους τίτλους».Και ολοκλήρωσε: «Θέλω να ευχαριστήσω θερμά όλους όσοι βρίσκονται κοντά μου σε αυτή την προσπάθεια. Πρωτίστως τους χορηγούς μου, την Costamare Shipping Company και τη Γαλακτοβιομηχανία Δωδώνη, οι οποίοι συμβάλλουν τα μέγιστα ώστε αυτό το ταξίδι να συνεχίζεται με επιτυχία. Τον Όμιλο Ιατρικού Αθηνών για τη συνεχή ιατροφαρμακευτική υποστήριξή μου πριν αλλά και μετά από κάθε αγώνα. Και φυσικά τον Όμιλο Antenna, ο οποίος φέρνει σε κάθε σπίτι τη δράση από όλους τους αγώνες του NASCAR Euro Series».  " ["post_title"]=> string(87) "Στην Ιταλία με στόχο νέα βάθρα ο Θωμάς Κρασώνης!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "stin-italia-me-stocho-nea-vathra-o-thomas-krasonis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-15 16:53:23" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:53:23" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625181" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#5613 (24) { ["ID"]=> int(625167) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-15 16:41:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:41:42" ["post_content"]=> string(3865) " Για όσους επιλέγουν τις off road εξορμήσεις με αυτοκινούμενο όχημα, η General Tire παρουσιάζει 4 νέες διαστάσεις του Grabber AT3 για οχήματα αναψυχής (RVs), εμπλουτίζοντας έτσι τη γκάμα των προϊόντων της με ελαστικά τύπου C και CP για παντός εδάφους χρήση. Έτσι, το 2021, η General Tire έγινε η πρώτη μάρκα στον κόσμο που παρουσίασε ένα off road τύπου C ελαστικό, για επαγγελματική χρήση.Η σήμανση C (commercial – επαγγελματικά) και CP (campers – αυτοκινούμενα) στα ελαστικά δηλώνει ενισχυμένο σκελετό, καθιστώντας τα ιδιαίτερα κατάλληλα για χρήση σε φορτηγά, vans, αυτοκινούμενα και campers. Αυτά τα εξειδικευμένα ελαστικά είναι γνωστά για τη βελτιωμένη ικανότητα φόρτωσή τους (αντοχή σε πιο μεγάλα βάρη). Για παράδειγμα, ένα Grabber AT3 τύπου C της General Tire μπορεί να αντέξει φορτία από 975 κιλά (δείκτης φορτίου 107) έως 1.450 κιλά (δείκτης φορτίου 121), ανάλογα με τη διάστασή του. Τα ελαστικά αυτά είναι σχεδιασμένα για εξαιρετική αντοχή – χαρακτηριστικό απαραίτητο στα βαριά οχήματα.Το Grabber AT3 είναι ένα βραβευμένο all season ελαστικό, σχεδιασμένο για SUVs, ελαφρά επαγγελματικά και οχήματα εκτός δρόμου. Προσφέρει ιδανικό συνδυασμό εκτός δρόμου απόδοσης και ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς σε όλες τις καιρικές συνθήκες, με στιβαρή κατασκευή και «επιθετικό» look. Αξιοσημείωτο είναι ότι το Grabber AT3 αναδείχθηκε ως το καλύτερο all-season ελαστικό για το 2024, από το έγκυρο γερμανικό περιοδικό promobil (τεύχος 11/24).Με την εισαγωγή των νέων διαστάσεων του Grabber AT3, η General Tire προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία και ασφάλεια σε ένα ευρύ φάσμα φίλων των RVs, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Οι νέες διαστάσεις είναι κατάλληλες για δημοφιλή αυτοκινούμενα όπως τα Volkswagen T6, Renault Master και Fiat Ducato, καθώς και για κλασικά μοντέλα όπως το Hymer B-Class.Διαθέσιμες διαστάσεις Grabber AT3 τύπου C/CP:

• 205/65 R16C 107/105T (Νέα)
• 205/75 R16C 110/108R (Νέα)
• 215/65 R16C 109/107T (Νέα)
• 255/55 R18CP 120/118R (Νέα)
• 235/65 R16C 121/119R

Δείτε τις σειρές ελαστικών GENERAL TIRE εδώ: https://www.generaltire-tyres.com/gr/el/car/ " ["post_title"]=> string(77) "Η General Tire αυξάνει τις διαστάσεις του Grabber AT3" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "i-general-tire-afxanei-tis-diastaseis-tou-grabber-at3" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-15 16:41:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:41:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625167" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#5614 (24) { ["ID"]=> int(625151) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-15 16:32:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:32:27" ["post_content"]=> string(14551) " To νέο μοντέλο αποτελεί μια σημαντική επανεφεύρεση του επιτυχημένου compact SUV της γαλλικής μάρκας, προσφέροντας για πρώτη φορά επιλογή 7 θέσεων, εξαιρετική ευχρηστία και άνεση για οικογένειες και χρήστες με δραστήριο lifestyle, πλήρη γκάμα κινητήρων (βενζίνη, Hybrid, Electric) και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές.ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΚΑΙ ΣΤΙΒΑΡΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗΗ εξωτερική σχεδίαση του νέου C3 Aircross εκφράζει τη δύναμη και τη στιβαρότητα ενός τυπικού SUV υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Citroën που παρουσιάστηκε και αυτή για πρώτη φορά στο Oli και εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στο νέο Citroen C3.  Με πλάτος 1,79μ., το αμάξωμα δείχνει πιο μυώδες, χάρη και στα τονισμένα φτερά, τα οποία καλύπτουν τους μεγάλους τροχούς των 690χλστ. Η ευθεία οροφή και το ύψος των 1,66μ. προσφέρουν άνεση και ευρυχωρία στο εσωτερικό, για όλους τους επιβάτες ενώ η απόσταση από το έδαφος στα 200χλστ. εξασφαλίζει καλύτερη προστασία και εύκολη πρόσβαση, και ταιριάζει ιδανικά με την υπερυψωμένη και ασφαλέστερη θέση οδήγησης.ΝΕΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΩΡΟ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑΜε μήκος μόλις 4.39μ., το C3 Aircross προσφέρει μοναδική ευρυχωρία στους επιβάτες του. Το μεταξόνιο των 2.67μ. είναι ουσιαστικά υπεύθυνο για την άριστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων: η 5θέσια έκδοση προσφέρει όχι μόνον τιμές ρεκόρ του χώρου για τους επιβάτες της 2^ης σειράς, αλλά και πορτμπαγκάζ με χωρητικότητα που φτάνει τα 460λίτρα. Για πελάτες που αναζητούν ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία εσωτερικής διαμόρφωσης, το C3 Aircross προσφέρεται και σε υπερ-λειτουργική 7θέσια έκδοση.  Το μεταξόνιο – το μεγαλύτερο στην κατηγορία του – εξασφαλίζει το τεράστιο άνοιγμα των πίσω θυρών, παρέχοντας εξαιρετική πρόσβαση στην 2η σειρά καθισμάτων για την 5θέσια έκδοση, αλλά και στην 3η σειρά για την 7θέσια έκδοση.

·       7θέσια έκδοση: ευφυές και ευέλικτο

Η Citroën προσφέρει το νέο C3 Aircross σε μια μοναδική έκδοση 7 θέσεων. Η σχεδίαση του πίσω μέρους δημιουργεί μια δυναμική, κάθετη πλευρά, παρέχοντας άφθονο χώρο για τους επιβάτες της τρίτης σειράς. Η μεγάλη πίσω πόρτα και οι πλάτες των καθισμάτων της 2^ης σειράς με εύκολη ανάκλιση και ασύμμετρη αναδίπλωση (40/60), διευκολύνουν την πρόσβαση στην τρίτη σειρά, η οποία διαθέτει ακόμα δύο άνετα και αναδιπλούμενα καθίσματα. Διατίθενται όποτε χρειάζεται, και έχουν τη δυνατότητα ισομερούς αναδίπλωσης (50/50), παρέχοντας μια επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης. Ο χώρος της τρίτης σειράς διαθέτει καθίσματα ίδιων διαστάσεων με τα υπόλοιπα καθίσματα, με προσκέφαλα, υποβραχιόνια, ποτηροθήκες, θύρα USB, χώρο για τα πόδια και κλιματισμό. Η νέα 7θέσια έκδοση του C3 Aircross επιτυγχάνει τον τέλειο συνδυασμό compact εξωτερικών διαστάσεων με εσωτερική ευρυχωρία. Με όλα τα καθίσματα σε κανονική θέση, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 330 λίτρα, ενώ στην 5θέσια διαμόρφωση, η αντίστοιχη τιμή είναι 460λίτρα.ΠΡΟΣΙΤΗ ΓΚΑΜΑ ΕΠΙΛΟΓΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑΑκολουθώντας τη φιλοσοφία της Citroën σε προσιτές & ανθρωποκεντρικές λύσεις, το νέο Citroen C3 προσφέρεται με μια πληθώρα κινητήριων συνόλων σε εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές. Βασισμένο στην πλατφόρμα Smart Car, διατίθεται σε έκδοση βενζίνης, υβριδική και αμιγώς ηλεκτρική. 

·       Υβριδικό: βενζινοκινητήρας με πρόσβαση στην ηλεκτροκίνηση

Το νέο C3 Aircross διατίθεται με την έκδοση Hybrid 145hp, ένα νέο σύστημα κίνησης, που συνοδεύεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCT διπλού συμπλέκτη. Το υβριδικό σύστημα κίνησης των 48V χρησιμοποιεί τον κινητήρα 1.2 Turbo νέας γενιάς που εξελίχθηκε ειδικά για υβριδικές λύσεις κίνησης, διαθέτει turbo μεταβλητής γεωμετρίας και καδένα χρονισμού που συμβάλλει στη ανθεκτικότητά του. Ο ηλεκτροκινητήρας βοηθά τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης και δίνει τη δυνατότητα της 100% ηλεκτρικής οδήγησης στο 50% σχεδόν της αστικής χρήσης, ενώ η επαναφόρτιση της μπαταρίας γίνεται αυτόματα κατά την επιβράδυνση. Τιμή εκκίνησης από 24.500€!

·       Βενζίνη: Turbo 100hp manual

Παράλληλα με αυτό το σύστημα ηλεκτροκίνησης, η Citroën προχωρά και στην εξέλιξη του C3 Aircross με ένα turbo βενζινοκινητήρα 74kW/100hp. Αυτός ο 3κύλινδρος Turbo κινητήρας PureTech 100, συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, συμμορφώνεται με τα πρότυπα Euro 6.e και διατίθεται με τιμή εκκίνησης από 18.900€.  

·       Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό compact SUV της Citroën

Για πρώτη φορά στην κατηγορία των οικογενειακών B-SUV, η Citroën προσφέρει μια ηλεκτρική έκδοση του 5θέσιου C3 Aircross. Ιδανικά προσαρμοσμένη στις οδηγικές συνήθειες των πελατών αυτής της κατηγορίας, η ηλεκτρική έκδοση διαθέτει έναν κινητήρα 83kW/113bhp που συνδυάζεται με μία μπαταρία LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου) 44 kWh. Αυτή η τεχνολογία πετυχαίνει  αυτονομία 306 χλμ. σε συνδυασμένο κύκλο με τιμή εκκίνησης από 27.400€ (η τιμή δεν περιλαμβάνει την κρατική επιδότηση).ΑΝΕΣΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

·       Ανάρτηση και καθίσματα Citroën Advanced Comfort®

Το νέο C3 Aircross έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τον καλύτερο συμβιβασμό μεταξύ άνεσης και απόλαυσης, είτε μεταφέρει ένα, είτε 7 άτομα. Σε αυτό, καθοριστικό ρόλο παίζει η καινοτόμος ανάρτηση Advanced Comfort® της Citroën που διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων και εγγυάται μοναδική αίσθηση άνεσης ανεξαρτήτως συνθηκών οδοστρώματος. Το νέο C3 Aircross διαθέτει επίσης νέας γενιάς καθίσματα Advanced Comfort® με επιφάνεια που περιλαμβάνει  επιπλέον αφρό πάχους 10 έως 15χλστ. προσφέροντας επανασχεδιασμένη πλευρική στήριξη και άνεση. 

·       C-Zen Lounge: νέα αρχιτεκτονική για περισσότερη εξασφάλιση & ηρεμία

Το C3 Aircross διαθέτει όλα τα στοιχεία της δουλειάς που έγινε στα νέα ë-C3 και C3. Η μοντέρνα, ευρύχωρη και άρτια εξοπλισμένη καμπίνα, φιλοσοφίας Citroën C-Zen Lounge βρίσκεται πλέον στην καλύτερή της φάση, καθώς διαθέτει νέα υλικά και χρώματα. Το οριζόντιο ταμπλό χωρίζεται σε δύο επίπεδα: λειτουργικές πληροφορίες στο επάνω μέρος, και χειριστήρια άνεσης στο κάτω. Οι βασικές πληροφορίες οδήγησης προβάλλονται έξυπνα σε ένα head-up display και το μικρό τιμόνι πολλαπλών λειτουργειών είναι εύκολο στο χειρισμό.

·       Δικτυωμένο και άριστα εξοπλισμένο οικογενειακό SUV

Το νέο C3 Aircross εφοδιάζεται με σύστημα infotainment και όλες τις δυνατότητες συνδεσιμότητας που περιμένει κανείς από ένα τέτοιο μοντέλο. Η έκδοση YOU διαθέτει το Smartphone Station, το οποίο περιλαμβάνει μια ενσωματωμένη βάση για smartphone. Μέσω του κινητού του έχει πρόσβαση σε συντομεύσεις υπηρεσιών , πρόσβαση στο ραδιόφωνο, τις λίστες αναπαραγωγής και την πλοήγηση. Οι εκδόσεις PLUS & MAX διαθέτουν έγχρωμη οθόνη infotainment 10,25 ιντσών με εικονικές συντομεύσεις που δίνουν πρόσβαση στις κύριες λειτουργίες πλοήγησης, τηλεφώνου, ραδιοφώνου, εφαρμογών και πολυμέσων.

• Ασφάλεια

Η καθημερινότητα γίνεται ευκολότερη και ασφαλέστερη με πλήθος τεχνολογιών υποβοήθησης, μεταξύ των οποίων το Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος (Active Safety Brake), το Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (Active Lane Keeping Assist), το Σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού, το σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας (Speed Limit Information), Αυτόματα εναλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας φώτων, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, παρακολούθηση τυφλών σημείων κλπ." ["post_title"]=> string(70) "ΝΕΟ CITROËN C3 AIRCROSS : Διαθέσιμο στην Ελλάδα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "neo-citroen-c3-aircross-diathesimo-stin-ellada" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-15 16:32:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:32:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=625151" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#5615 (24) { ["ID"]=> int(624927) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-15 16:06:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 13:06:52" ["post_content"]=> string(9135) " Φίλες και φίλοι αναγνώστες, ο κόσμος της τεχνολογίας κάνει άλματα, στην αγορά της αυτοκίνησης, με έξυπνα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία φιγουράρουν τόσο με την αποδοτικότητα τους, όσο και με τις αυξημένες αυτονομίες τους!Είχα τη χαρά να οδηγήσω το νέο Hatchback της BYD το Dolphin, ένα  μοντέλο της C κατηγορίας, που εφοδιάζεται με την απίστευτη μπαταρία "Blade battery" και πολλά συστήματα ασφαλείας. Πίσω από το τιμόνι του βίωσα  αρκετές ωραίες στιγμές, μέσα από τις οποίες, ανακάλυψα τόσο την φιλικότητά του, όσο και την χρηστικότητά του, η οποία διέρχεται μέσα από την σχεδιαστική του ταυτότητα, «Αισθητική του Ωκεανού» ή «Ocean Aesthetics», όπως την ονομάζουν οι designers της BYD.Κάπως έτσι προχωράνε και χτίζονται τα όνειρα όλων μας, καθώς μεταβαίνουμε όλο και πιο γρήγορα σε έναν κόσμο τεχνολογικά προηγμένο και περισσότερο φιλικό στο περιβάλλον. Όσοι με ακούτε στην ραδιοφωνική μου εκπομπή ξέρετε ότι πιστεύω τα όσα σας υπογράφω, και ακόμη γνωρίζεται ότι μαζί παρέα ανακαλύπτουμε τα «ωραία» των Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων.Το σχεδιαστικό του look, είναι επηρεασμένο από την σιλουέτα των Δελφινιών, πολύ αεροδυναμική, με απίστευτους χρωματισμούς τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Το Dolphin είναι αρκετά ευρύχωρο, και φιλοξενεί με άνεση 5 επιβάτες στα προσεγμένα sport ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματά του, που απολαμβάνουν μια μεγάλη άπλα στα πόδια τους. Αν το καλοκοιτάξεις εύκολα νιώθεις ότι δίνει την ψευδαίσθηση ότι οδηγείς στην αγκαλιά ενός Ωκεανού με κύματα “γύρο” σου. Άλλα κόλπα κυρίες και κύριοι! Ηλεκτροκίνητα με άπλετη συνδεσιμότητα η οποία λύνει τα χέρια του οδηγού στην κυριολεξία! Άλλη διάθεση και συναίσθημα προσδίδει η χωρητικότητας60,4kwh μπαταρία LFP, η οποία του χαρίζει αρκετά μεγάλη αυτονομία, χωρίς άγχος! Νομίζω ότι αυτό το στοιχείο είναι που αφορά και τους περισσότερους από την παρέα μας, που έχουν κατά νου την απόκτησή του.Εμένα προσωπικά μου άρεσε σε μεγάλο βαθμό η οδηγική του συμπεριφορά η οποία πλαισιώνεται από τα συστήματα υποβοήθησης, τα οποία στην περίπτωση του Dolphin κάνουν τη διαφορά, ανεβάζοντας το εν λόγο μοντέλο σε επίπεδα μεγαλύτερης κατηγορίας.Εκείνο που μου άρεσε περισσότερο, ειδικά την ημέρα της 1^ης Μαΐου, ήταν η άμεση φόρτιση που παρέχει μέσω της τεχνολογίας V2L (vehicle to load) προκειμένου να φορτίσω Lap top & smartphone… στο πουθενά. Αρκεί φυσικά να έχεις την κατάλληλη πρίζα μαζί σου!Άξια λόγου η μεγάλη ροπή των 310Nm του ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη που αποδίδει 204ps, αλλά και η επιτάχυνση από στάση η οποία είναι 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7’’ με την τελική ταχύτητα να μην ξεπερνά τα 160 χλμ./ώρα. Και καλά κάνει! Βέβαια για την συνολική του ασφάλεια το Dolphin απέσπασε 5 αστέρια από τον NCAP, και άλλα 5 από μένα για την εκπληκτική του αυτονομία! Εντός πόλεως είναι το κάτι άλλο. Χαίρεσαι να το οδηγείς, και να βλέπεις ότι δεν  καταναλώνεις τίποτα, διασχίζοντας την Θεσσαλονίκη από την μία μεριά στην άλλη. Βέβαια μεγάλη είναι και η ανάκτηση ενέργειας που κάνει το Dolphin, κάτι που διαπίστωσα όταν κατηφόριζα από τα Βόρεια Προάστια, για το κέντρο της πόλης και το αυτοκίνητο ανέκτησε ένα μεγάλο ποσοστό ενέργειας. Καλή σχέση χρειάζεται μόνο να κτίσει ένα οδηγός, μαζί του για να απολαύσει τις κρυφές του αρετές.Στην διάρκεια ταξιδιού στον ανοιχτό δρόμο έχοντας το Normal  προφίλ οδήγησης ενεργό, και με 110km στο κοντέρ, η κατανάλωση κυμάνθηκε σε πολύ χαμηλά πλαίσια 13 -15kwh/100km,  διώχνοντας ακόμη πιο μακριά το άγχος της αυτονομίας.Τα υπόλοιπα προφίλ, ECO, SPORT, & Snow μαρτυρούν τα υπόλοιπα κρυφά ατού τα οποία μεταμορφώνουν τον χαρακτήρα του BYD Dolphin στο έπακρο. Εκείνο που βρήκα άκρως χρηστικό και με έκανε να αισθανθώ 2 φορές πιο ασφαλής, ήταν οι εξωτερικές κάμερες με πανοραμική ορατότητα των 360 μοιρών, που έκαναν «παπάδες». Safety First!Πλέον σε όλες τις πόλεις της Βόρειας Ελλάδας, έχει αναπτυχθεί ένα δίκτυο φόρτισης αρκετά ικανό για να ανταποκριθεί στις ανάγκες ανεφοδιασμού. Με ευκολία και μέσω του infotainment με την κατάλληλη εφαρμογή εντόπιζα τα σημεία, οδηγούσα προς εκείνα και, μέχρι να πιώ το καφεδάκι μου….. φόρτιζε το «Δελφινάκι» σε χρόνο ΤΤ!! Πάνω κάτω γύρω στην μισή ωρίτσα και ..φύγαμε σε φορτιστή των 60kw.Μου άρεσε πολύ! Τόσο που δεν ήθελα να το αποχωριστώ. Άσε που αν είχα 19.998 €, που εκκινούν οι τιμές του, θα σκεφτόμουν πολύ σοβαρά την απόκτηση του!    " ["post_title"]=> string(101) "Οδηγήσαμε το BYD Dolphin που πραγματοποιεί τα όσα υπόσχεται!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "odigisame-to-byd-dolphin-pou-pragmatopoiei-ta-osa-yposchetai" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-15 12:23:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-15 09:23:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=624927" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#5616 (24) { ["ID"]=> int(624673) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-14 21:27:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 18:27:48" ["post_content"]=> string(6802) " Η Formula 1 επιστρέφει στην Ευρώπη μετά από 8 μήνες, με την Ιταλία να φιλοξενεί τον επόμενο αγώνα — τη χώρα που έχει διοργανώσει τα περισσότερα Grand Prix στην ιστορία του θεσμού. Το προηγούμενο ευρωπαϊκό Grand Prix διεξήχθη επίσης σε ιταλικό έδαφος, στη Μόντσα (74 GP), ενώ ο επερχόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην Ίμολα, η οποία έχει φιλοξενήσει 31 Grand Prix. Μετά από έξι αγώνες σε τέσσερις ηπείρους —Αυστραλία, Κίνα, Άπω Ανατολή, Μέση Ανατολή και Αμερική— η φετινή σεζόν της Formula 1 έχει ήδη αποκτήσει ξεκάθαρο πρωταγωνιστή: τη McLaren. Η βρετανική ομάδα μετρά πέντε νίκες, εκ των οποίων οι τέσσερις ανήκουν στον εντυπωσιακό Όσκαρ Πιάστρι (Κίνα, Μπαχρέιν, Σαουδική Αραβία και Μαϊάμι). Από μία νίκη έχουν πανηγυρίσει ο Λάντο Νόρις (Αυστραλία) και ο Μαξ Φερστάπεν (Ιαπωνία). Ακολουθούν τρεις συνεχόμενοι αγώνες σε ευρωπαϊκό έδαφος, στην Ίμολα (18/5), το Μονακό (25/5) και την Ισπανία (1/6), στο πλαίσιο της προσπάθειας της Formula 1 να μειώσει τις αποστάσεις που διανύουν οι ομάδες εντός της σεζόν.Η θρυλική πίστα της Ίμολα, έχει μήκος 4.909 μέτρα, κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1950 και φιλοξένησε επίσημα Grand Prix για πρώτη φορά το 1980. Από την επόμενη χρονιά και έως το 2006, παρέμεινε στο καλεντάρι ως το Grand Prix του Αγίου Μαρίνου. Το 1988, μετά τον θάνατο του Έντσο Φεράρι, η πίστα μετονομάστηκε σε «Autodromo Enzo e Dino Ferrari», προς τιμήν του ιδρυτή της Scuderia Ferrari. Το Grand Prix του 1994 σημαδεύτηκε από την τραγωδία, όπου δύο οδηγοί, ο Ρόλαντ Ράτσενμπεργκερ και ο Άιρτον Σένα, έχασαν τη ζωή τους μέσα στο ίδιο Σαββατοκύριακο. Η Ίμολα επανήλθε στο πρόγραμμα το 2020, αυτή τη φορά ως Grand Prix Εμίλια Ρομάνια. Πολυνίκης στη συγκεκριμένη διαδρομή είναι ο θρυλικός Μίχαελ Σουμάχερ με 7 νίκες. Το 2020 νικητής ήταν ο Λιούις Χάμιλτον, ενώ τα επόμενα τρία χρόνια (2021, 2022, 2024) κυριάρχησε ο Μαξ Φερστάπεν. Το 2023 ο αγώνας ακυρώθηκε, λόγω των καταστροφικών πλημμυρών που έπληξαν την ευρύτερη περιοχή της Εμίλια Ρομάνια. Από τους οδηγούς που θα παραταχθούν στη φετινή εκκίνηση, νίκη στην Ίμολα έχει σημειώσει και ο Φερνάντο Αλόνσο, το 2005.Ο φετινός αγώνας θα είναι το 5^ο Grand Prix της Εμίλια Ρομάνια. Στη διάθεση όλων των ομάδων θα βρίσκονται οι τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας: C4, C5 και C6. Είναι η πρώτη φορά που θα χρησιμοποιηθεί η γόμα C6, η οποία είναι καινούργια στη γκάμα. Οι οδηγοί δεν την δοκίμασαν στο Μπαχρέιν, στις δοκιμές εξέλιξης, οπότε αυτή θα είναι η πρώτη επαφή. Προσφέρει ακόμη καλύτερη πρόσφυση σε οδοστρώματα, που δεν έχουν τραχιά επιφάνεια. Δεν αναμένεται να χρησιμοποιηθεί στον αγώνα, αλλά θα πρωταγωνιστήσει στις δοκιμές. Η Ίμολα είναι πίστα «παλαιάς σχολής», με 19 στροφές (10 αριστερές, 9 δεξιές) και φορά αντίστροφη από τους δείκτες του ρολογιού, χαρακτηριστικό σπάνιο στη Formula 1. Είναι στενή, με υψηλά και απότομα κερμπ, έντονες αλλαγές υψομέτρου και περιορισμένα σημεία για προσπέραση, καθώς υπάρχει μόνο μία ζώνη DRS. Σημεία-κλειδιά του γύρου είναι η γρήγορη στροφή Ταμπουρέλο, το σικέιν Βιλνέβ, η απαιτητική Τόσα και το τεχνικό Άκουα Μινέραλι. Ακολουθούν το σικέιν Άλτα και η διπλή Ριβάτζα, που οδηγεί πίσω στην ευθεία εκκίνησης - τερματισμού. Η διαδρομή απαιτεί ακρίβεια, σταθερότητα και καλή ισορροπία στο μονοθέσιο, καθώς τα ψηλά κερμπ καταπονούν ανάρτηση και ελαστικά. Οι κατατακτήριες δοκιμές είναι κρίσιμες, λόγω των περιορισμένων ευκαιριών για προσπέραση. Το πρόγραμμα του τριημέρου είναι πυκνό, με δράση από F1, F2, F3 και Porsche Supercup, γεγονός που θα βελτιώσει σταδιακά την πρόσφυση στην πίστα. Ο καιρός αναμένεται καλός, με υψηλές θερμοκρασίες." ["post_title"]=> string(77) "Την Κυριακή το 7ο GRAND PRIX στην ΙΜΟΛΑ στις 16:00" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(49) "tin-kyriaki-to-7o-grand-prix-stin-imola-stis-1600" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-14 21:27:23" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 18:27:23" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=624673" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#5617 (24) { ["ID"]=> int(624661) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-14 21:05:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 18:05:52" ["post_content"]=> string(9401) " Audi R8 LMS GT3Επιτυχημένο ξεκίνημα της σεζόν στην Ιταλία: Δύο ομάδες πελατών της Audi είχαν κάθε λόγο να γιορτάσουν στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν του Campionato Italiano GT Endurance. Η ομάδα Tresor Attempto Racing, έχοντας ξεκινήσει από την pole position, πέρασε πρώτη τη γραμμή τερματισμού στο Μιζάνο με το Audi R8 LMS, μετά από αγώνα τριών ωρών. Οι Riccardo Cazzaniga/Rocco Mazzola/Fabio Rauer κέρδισαν τον πρώτο από τους τέσσερις αγώνες αντοχής στην πίστα στις ακτές της Αδριατικής με διαφορά 1,2 δευτερολέπτων. Ο Ιταλός Riccardo Cazzaniga προηγήθηκε αρχικά, με την Audi να περνά στη δεύτερη θέση μετά την αλλαγή οδηγού, με τον Γερμανό teammate του Fabio Rauer. Ο Rocco Mazzola στη συνέχεια επανέκτησε την πρωτοπορία, όπως και ο συμπατριώτης του Cazzaniga στην εκκίνηση, και δεν την έχασε ποτέ. Η τρίτη θέση στη γενική κατάταξη πήγε στην Team Haas RT. Οι Ramez Azzam/Omar Jackson/Axcil Jefferies ανέβηκαν συνολικά 13 θέσεις από την 16η θέση στην εκκίνηση και κέρδισαν την κατηγορία Pro-Am με το Audi R8 LMS της ομάδας, μπροστά από δέκα άλλους συμμετέχοντες.[caption id="attachment_624657" align="alignnone" width="580"] Audi R8 LMS #8 (Veloso Motorsport), Patrick Cunha/Jorge Rodrigues[/caption]Η Audi Sport Italia έφτασε επίσης κοντά σε μια θέση στο βάθρο: Μέχρι τον 45ο γύρο, οι Alessandro Bracalente/Andy Cantu/Nano López ήταν στην τρίτη θέση γενικής και δεύτερη στην κατηγορία Pro-Am όταν το Audi R8 LMS τους έφυγε στο χαλίκι εκτός πίστας, έχοντας πατήσει σε σημείο με λάδια. Στο δεύτερο αγώνα του Fanatec GT World Challenge Australia powered by AWS, οι ομάδες πελατών της Audi κατέκτησαν για άλλη μια φορά πολλά τρόπαια. Η Wolfbrook Team MPC πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα στην πίστα του Σίδνεϊ. Οι Ryan Wood/Steve Brooks κατέκτησαν τη δεύτερη θέση στον δεύτερο αγώνα με το Audi R8 LMS. Ακολούθησαν οι Broc Feeney/Brad Schumacher της Kelso Electrical Team MPC με διαφορά λίγο κάτω από οκτώ δευτερόλεπτα. Αυτό το δίδυμο ιδιωτών οδηγών με ένα Audi R8 LMS παραμένει δεύτερο στη γενική κατάταξη. Η Renee Gracie τράβηξε την προσοχή στις κατατακτήριες: η δεύτερη θέση γενικής και κατά συνέπεια η θέση στην πρώτη σειρά εκκίνησης στον πρώτο αγώνα, ήταν η καλύτερη προσωπική επίδοση της μέχρι σήμερα με το Audi R8 LMS. Κέρδισε την κατηγορία των ερασιτεχνών και στους δύο αγώνες, ενώ οι αδελφοί James και Theo Koundouris κατέλαβαν την τρίτη και δεύτερη θέση σε αυτήν την κατηγορία. Οι Matt Stoupas/Gary Higgon κέρδισαν την κατηγορία Trophy στον δεύτερο αγώνα με ένα άλλο Audi.[caption id="attachment_624658" align="alignnone" width="580"] Teddy Clairet, Nicolas Taylor, Salvatore Tavano[/caption]Στο GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup, οι ομάδες πελατών της Audi βρέθηκαν τέσσερις φορές στο βάθρο στην κατηγορία τους με το R8 LMS. Στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στο Brands Hatch, ο Δανός Sebastian Øgaard και ο Ιταλός Leonardo Moncini τερμάτισαν μαζί τρίτοι στο Gold Cup για την Tresor Attempto Racing, στους δύο αγώνες σπριντ μιας ώρας. Ο δεύτερος αγώνας στο Silver Cup ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικός: οι συναθλητές τους Alex Aka/Ezequiel Perez Companc έχασαν τη νίκη στην κατηγορία τους για μόλις 0,676 δευτερόλεπτα μετά από 37 γύρους. Οι Lorens Lecertua/Ivan Klymenko ακολούθησαν περίπου 1,1 δευτερόλεπτα πίσω, στην τρίτη θέση με το Saintéloc Racing Audi. Οι πελάτες της Audi κατέκτησαν τρόπαια και στη δεύτερη διοργάνωση του GT World Challenge Asia powered by AWS. Στη Mandalika της Ινδονησίας, η ομάδα FAW Audi Sport Asia Team Phantom κατέκτησε την τρίτη θέση στην ασημένια κατηγορία στον πρώτο αγώνα, με τους Cheng Congfu/Yu Kuai. Είχαν ξεκινήσει από την pole position χάρη σε μια πολύ καλή απόδοση του Congfu, στις κατατακτήριες δοκιμές. Ωστόσο, το Audi R8 LMS τους έπρεπε να κάνει στρατηγικούς συμβιβασμούς σε δύο φάσεις του αγώνα σε καθεστώς κίτρινης σημαίας. Επιπλέον, έπρεπε να εκτίσουν ποινή πέντε δευτερολέπτων στα pit stop, όπως επιβαλλόταν από τους κανονισμούς μετά την προηγούμενη επιτυχία τους. Στον δεύτερο αγώνα, η δεύτερη θέση στην κατηγορία πήγε στην ομάδα Uno Racing με το δίδυμο οδηγών Rio/Shaun Thong, επίσης με Audi R8 LMS. Είχαν ανέβει δώδεκα θέσεις στον αγώνα, σε σύγκριση με τη θέση τους στην εκκίνηση.[caption id="attachment_624656" align="alignnone" width="580"] Audi R8 LMS GT4 #34 (Techno First), Masaki Kanou/Ryomo Henzan/Hironobu Yasuda/Riki Okusa[/caption]Το Spezial Tourenwagen Trophy ξεκίνησε τη νέα του σεζόν στο Hockenheim. Η Team Up2Race τερμάτισε τρίτη στον πρώτο αγώνα με το Audi R8 LMS της, που οδηγούσαν οι Pierre Lemmerz/Alexander Kroker. Ήταν μόλις 23 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τη δεύτερη θέση μετά από ένα συναρπαστικό φίνις. Στον δεύτερο αγώνα, ο Stefan Wieninger με ένα Audi R8 LMS της Land-Motorsport ήταν ο καλύτερος ιδιώτης οδηγός με Audi, κατακτώντας τη δεύτερη θέση, ενώ οι Lemmerz/Kroker τερμάτισαν και πάλι τρίτοι. Η Team équipe vitesse κέρδισε την κατηγορία SP9 Am στον τρίτο γύρο της Nürburgring Langstrecken-Serie. Οι Michael Heimrich/Arno Klasen/Eric Ullström στο τιμόνι ενός Audi R8 LMS τερμάτισαν με προβάδισμα δύο γύρων έναντι των διωκτών τους με Lamborghini.[caption id="attachment_624659" align="alignnone" width="580"] Ryomo Henzan, Riki Okusa, Masaki Kanou, Hironobu Yasuda[/caption]" ["post_title"]=> string(89) "Άπιαστα τα Audi R8 LMS στους ιταλικούς αγώνες αντοχής" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "apiasta-ta-audi-r8-lms-stous-italikous-agones-antochis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-14 21:06:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 18:06:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=624661" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#5618 (24) { ["ID"]=> int(624425) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-14 16:53:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 13:53:21" ["post_content"]=> string(2336) " Το πρώτο new FIAT 500 Hybrid βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος πρόοδο του πλάνου λανσαρίσματος της νέας έκδοσης. Επί του παρόντος η γραμμή βρίσκεται στην προβλεπόμενη διαδικασία ρυθμίσεων για την τελειοποίηση του αποτελέσματος, κάτι που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο τέταρτο τρίμηνο του 2025. Αμέσως μετά, θα ενεργοποιηθεί η τελική φάση λειτουργίας.Η νέα έκδοση Hybrid θα συμπληρώσει το αμιγώς ηλεκτρικό 500e των 118 HP και 320 km αυτονομίας στο μικτό κύκλο WLTP, συνθέτοντας μια γκάμα που καλύπτει όλες τις ανάγκες για το αστικό περιβάλλον. Πλέον ο κάθε πελάτης θα έχει την ευελιξία να αποκτήσει το new FIAT 500 με το ιδανικό σύστημα κίνησης για κάθε συνθήκη, με τη μορφή ενός μοντέλου με την υπογραφή “Made in Italy” και το μοναδικό στιλ που αυτή συνεπάγεται.Με τον τρόπο αυτό η FIAT διατηρεί με συνέπεια το 500 στο επίκεντρο της προσοχής, γράφοντας αδιάκοπα ιστορία με τις τοπικές ρίζες να συναντούν επιτυχώς το παγκόσμιο όραμα. " ["post_title"]=> string(100) "Νέα γραμμή συναρμολόγησης του νέου FIAT 500 Hybrid στο Τορίνο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "nea-grammi-synarmologisis-tou-neou-fiat-500-hybrid-sto-torino" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-14 14:59:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-14 11:59:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=624425" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#5619 (24) { ["ID"]=> int(623411) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-12 20:42:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-12 17:42:20" ["post_content"]=> string(5020) " Και τα δύο PEUGEOT 9X8, έχοντας προκριθεί στην πρώτη δεκάδα μετά τις κατατακτήριες, αντάλλαξαν θέσεις κατά την πρώτη ώρα του αγώνα μετά από έντονες μάχες στην πίστα και επιδέξια οδήγηση από τον Paul di Resta (#93) και τον Loïc Duval (#94).Οι στρατηγικές της ομάδας Peugeot TotalEnergies εκμεταλλεύτηκαν το Εικονικό Αυτοκίνητο Ασφαλείας (VSC) για να επισπεύσουν το δεύτερο pit stop, τοποθετώντας δύο νέα μέσης γόμας ελαστικά στο #93 και τέσσερα στο #94. Με φρέσκα ελαστικά, ο Paul και ο Loïc πίεσαν σκληρά παίρνοντας ρίσκα για να ανέβουν στην 3η και 4η θέση της γενικής κατάταξης.Μετά από δυόμισι ώρες έντονου αγώνα, ο Paul και ο Loïc αντικαταστάθηκαν από τον Jean-Eric Vergne (#93) και τον Malthe Jakobsen (#94). Στα μισά της διαδρομής, το #94 εκμεταλλεύτηκε την παρουσία του Αυτοκινήτου Ασφαλείας (SC) για να μπει στα pit stop, ενώ το #93 δεν μπόρεσε να το κάνει και παρέμεινε στην πίστα, οδηγώντας τον αγώνα για δέκα γύρους. Παρά τις αποφασιστικές προσπάθειες των Jean-Eric Vergne και Mikkel Jensen, το #93 τελικά έχασε την ευκαιρία να τερματίσει στην πρώτη δεκάδα.Λίγα λεπτά αργότερα, ενώ ο Malthe Jakobsen με το PEUGEOT #94 υπερασπιζόταν την 5η θέση, όταν ήρθε σε επαφή με ένα άλλο Hypercar και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει πριν ο Stoffel Vandoorne προλάβει να το οδηγήσει. Το αποτέλεσμα του 6ωρου αγώνα του Spa-Francorchamps δεν ήταν ισάξιο της δυναμικής της ομάδας Peugeot TotalEnergies, με το PEUGEOT 9X8 #93 να κατακτά την 11η θέση και το #94 να μην τερματίζει. Ωστόσο, υπάρχουν και θετικά στοιχεία ενόψει των 24 Ωρών του Le Mans, του επόμενου αγώνα του WEC. Το PEUGEOT 9X8 έδειξε ισχυρή απόδοση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα, κατακτώντας την πρώτη πεντάδα - ένα πολλά υποσχόμενο σημάδι για το Le Mans.Σε ένα μήνα, η ομάδα Peugeot TotalEnergies θα βρίσκεται στο Le Mans για την 93η έκδοση του πιο διάσημου αγώνα αντοχής στον κόσμο (14-15 Ιουνίου).Σημείωση: *Τα stints (διαστήματα) στο WECΟι αγώνες με εκατοντάδες χιλιόμετρα την ώρα για 6 ή 10 ή ακόμα περισσότερο για 24 ώρες είναι μια σκληρή δοκιμασία για κάθε οδηγό ώστε να μπορεί να ολοκληρώσει μόνος του τον αγώνα. ‘Ετσι το WEC επιτρέπει στις ομάδες να χωρίσουν τον αγώνα σε «stints» (διαστήματα) μεταξύ έως και τριών οδηγών ανά αυτοκίνητο για να αγωνιστούν. Ένα μεμονωμένο «stint» (διάστημα) συνήθως διαρκεί μέχρι το αυτοκίνητο να εξαντλήσει ένα γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου, ή 45 λεπτά έως μία ώρα. Περιληπτικά, κάθε περίοδος μεταξύ των στάσεων των μονοθεσίων για ανεφοδιασμό καυσίμου είναι γνωστή ως stint.  " ["post_title"]=> string(88) "Δυνατό ξεκίνημα για την Peugeot Total Energies εν όψει Le Mans" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "dynato-xekinima-gia-tin-peugeot-total-energies-en-opsei-le-mans" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-12 20:45:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-12 17:45:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=623411" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#6019 (24) { ["ID"]=> int(623388) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-12 20:24:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-12 17:24:47" ["post_content"]=> string(9022) " Η Hyundai Motor Company συνεχίζει να ξεπερνά τα σχεδιαστικά όρια των αυτοκινήτων με την αποκάλυψη του concept car INSTEROID στη Σεούλ της Κορέας. Το INSTEROID ενσωματώνει την τολμηρή σχεδιαστική προσέγγιση της Hyundai Motor, συνδυάζοντας επιρροές gaming για να γοητεύσει τη νέα γενιά οδηγών. Βασισμένο στο επιτυχημένο αμιγώς ηλεκτρικό sub-compact SUV πόλης Hyundai INSTER, το οποίο έγινε γρήγορα παγκόσμια επιτυχία, το INSTEROID ανεβάζει την έννοια της σπορ σχεδίασης και της εμπειρίας του χρήστη σε νέα επίπεδα. Η αναγνώριση του INSTER, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής του μεταξύ των τριών κορυφαίων φιναλίστ για το βραβείο «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025», θέτει γερά θεμέλια για το ριζοσπαστικό έργο «What if?». Κατασκευασμένο με μυστικότητα από την ευρωπαϊκή ομάδα σχεδιασμού της Hyundai Motor, το INSTEROID είναι ένα πραγματικό concept car. Το όνομά του συνδυάζει έξυπνα την παιχνιδιάρικη αίσθηση του «INSTER» με τη δυναμική ενέργεια του «STEROID», αντανακλώντας τη ζωηρή και μυώδη όψη του. Όπως ακριβώς το off-road INSTER CROSS έτσι και το INSTEROID έχει ξεκάθαρη αποστολή να αμφισβητεί τη συμβατικότητα, να δημιουργεί συναισθήματα και να επαναπροσδιορίζει τι μπορεί να κάνει ένα σπορ ηλεκτρικό (EV) όχημα.«Το INSTEROID αποτελεί καθαρά μια γιορτή διασκέδασης – ένα ταξίδι όπου εξερευνήσαμε νέους τρόπους για να πυροδοτήσουμε τα συναισθήματα και τη φαντασία με κάθε λεπτομέρεια» δήλωσε ο κ. Simon Loasby, Senior Vice President and Head of Hyundai Design Center. "Δεν έχει να κάνει μόνο με το πώς φαίνεται, αλλά και το πώς ακούγεται και πώς σας κάνει να νιώθετε.  Από την τολμηρή σχεδιαστική του γλώσσα μέχρι την καθηλωτική εμπειρία ήχου, είναι ένα concept που προσκαλεί όλους να ονειρεύονται και να χαμογελούν περισσότερο.Το INSTEROID αντιπροσωπεύει μια σύγχρονη αντίληψη ενός dream car. Έχει σχεδιαστεί για να εμπνέει και να δημιουργεί ενθουσιασμό δήλωσε ο κ, Eduardo Ramírez, Chief Designer της Hyundai Design Europe. «Αυτό το project μας επέτρεψε να αγκαλιάσουμε πλήρως την απεριόριστη δημιουργικότητα, αντλώντας έμπνευση από τα video games για να δημιουργήσουμε ένα συναισθηματικό και συναρπαστικό όραμα για τη Hyundai». Το INSTEROID ανεβάζει το μοντέλο παραγωγής INSTER σε επόμενο επίπεδο με σπορ, χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από video games που διαθέτουν μεγαλύτερο αμάξωμα, βελτιστοποιημένους τροχούς και προεξέχουσα αεροτομή, διαχύτη και αεραγωγούς θόλου τροχού που προσφέρουν προηγμένη αεροδυναμική. Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει bucket καθίσματα, roll cage και εξειδικευμένο ταμπλό οργάνων που δημιουργούν μια καθηλωτική εμπειρία οδήγησης. Κάθε στοιχείο είναι πλήρως ρυθμιζόμενο αντανακλώντας την πελατοκεντρική φιλοσοφία της μάρκας. Βασισμένο στη χαρισματική σχεδίαση του INSTER, το INSTEROID στοχεύει να μεταμορφώσει την οδηγική εμπειρία με τη λειτουργία Drift Mode και υπόσχεται ανταγωνιστικές συγκινήσεις σε συνδυασμό με ανάλαφρη οδηγική απόλαυση. Παιχνιδιάρικες λεπτομέρειες, όπως το ενσωματωμένο ηχοσύστημα Beat House και το Message Grid, επιτρέπουν εξατομικευμένες αλληλεπιδράσεις, ενισχύοντας περαιτέρω την αφοσίωση του οδηγού. Για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και τη μείωση του συνολικού βάρους, οι ελαφριές δομές πλέγματος ενσωματώνονται άψογα. Το εντυπωσιακό εξωτερικό, φινιρισμένο σε απαλή λευκή απόχρωση, διακρίνεται από ένα τολμηρό πορτοκαλί ύφος – μια αναμφισβήτητα οπτική δήλωση. Ολοκληρώνοντας το όραμα, μια ανακλαστική αγωνιστική στολή με εμφανές το όνομα INSTEROID αποτυπώνει τη συγχώνευση της κουλτούρας του αυτοκινήτου και της νεανικής έκφρασης. Το INSTEROID ενσωματώνει επίσης τη δέσμευση της Hyundai Motor για βιωσιμότητα με πρωτοποριακές καινοτόμες προσεγγίσεις σε υλικά με οικολογική συνείδηση. Το εσωτερικό διαθέτει τρισδιάστατο πλεκτό ύφασμα φτιαγμένο από ανακυκλωμένα νήματα. Η Hyundai Motor αποκάλυψε το INSTEROID κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης για τους εκπροσώπων των ΜΜΕ στο Peaches D8NE(Dowon) στη Seongsu της Σεούλ, με αποκορύφωμα ένα prive «Night Garage Party». Στον εκθεσιακό χώρο παράλληλα παρουσιάστηκαν τα INSTER και INSTER CROSS. Ένας ειδικός χώρος δημιουργήθηκε στα πλαίσια της εκδήλωσης, επιτρέποντας στους επισκέπτες να βιώσουν μια ποικιλία παιχνιδιών με το INSTEROID. Ένα από αυτά τα παιχνίδια, που αναπτύχθηκε από την Hyundai Motor, είναι μια πρόκληση τύπου time attack, όπου οι παίκτες συλλέγουν αντικείμενα «steroid» στο INSTER, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να εξελιχθεί σε INSTEROID. Αυτό το παιχνίδι πρόκειται να παρουσιαστεί τον Απρίλιο μέσω URL, εξαλείφοντας την ανάγκη για λήψεις εφαρμογών. Επιπλέον, η Hyundai Motor αποκάλυψε το INSTEROID Kart, το οποίο θα κυκλοφορήσει αργότερα ως ισχυρό εργαλείο στο «Kartrider Rush+».[embed]https://youtu.be/8htB--kH7UI?si=-HeGULISlFadB3Z9[/embed]Αυτή η συνεργασία αντικατοπτρίζει την αύξηση των συνεργασιών της Hyundai Motor με τη βιομηχανία του gaming. Μετά από επιτυχημένα εγχειρήματα, όπως το Roblox και το ZEPETO, αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει στη σύνδεση με το νεότερο κοινό." ["post_title"]=> string(60) "Hyundai INSTEROID: Εμπνευσμένο από Video Games" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "hyundai-insteroid-ebnefsmeno-apo-video-games" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-12 20:24:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-12 17:24:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=623388" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#5602 (24) { ["ID"]=> int(626791) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-18 23:04:30" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 20:04:30" ["post_content"]=> string(7015) " Με συνοδηγό τον Vincent Landais, ο Ogier ολοκλήρωσε τον τετραήμερο κλασικό χωμάτινο αγώνα μόλις 8,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ott Tänak της Hyundai, με τον συνάδελφό του στο GR Yaris Rally1, Kalle Rovanperä, που κέρδισε την τρίτη θέση κατά 3,5 δευτερόλεπτα.[caption id="attachment_626799" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Η 63η νίκη του Ogier στο WRC φαινόταν κάθε άλλο παρά βέβαιη μέχρι το βράδυ του Σαββάτου!  Έχοντας "σκιάσει" τον επί χρόνια πρωτοπόρο Tänak σε όλο το ράλι, ο Γάλλος πήρε την πρώτη θέση όταν το i20 N Rally1 του Εσθονού υπέστη βλάβη στο υδραυλικό τιμόνι στην ειδική Amarante 2. Το πρόβλημα έριξε τον Tänak στην τρίτη θέση κατά τη διάρκεια της νύχτας και χάρισε στον Ogier προβάδισμα 27,6 δευτερολέπτων έναντι του Rovanperä ενόψει της Κυριακής, τελευταίας μέρας του αγώνα.[caption id="attachment_626794" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Παρά τις δυναμικές οδηγικές επιδόσεις τόσο του Tänak όσο και του Rovanperä την τελευταία ημέρα – ο Tänak πήρε τους περισσότερους βαθμούς στο Super Sunday και ανακτώντας τη δεύτερη θέση στην προτελευταία ειδική – χωρίς κανένας από τους δύο να μπορέσει να εκτοπίσει τον οκτώ φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.[caption id="attachment_626795" align="alignnone" width="853"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]Η κυριαρχία της Toyota παραμένει αδιάσπαστη, με τους Ogier, Rovanperä και Elfyn Evans να έχουν σημειώσει νίκες μέχρι στιγμής μέσα στο 2025.«Νομίζω ότι είναι κάτι για το οποίο μπορώ να είμαι περήφανος, ο τρόπος με τον οποίο κατάφερα να παραμείνω ανταγωνιστικός μετά από όλα αυτά τα χρόνια», δήλωσε ο Ogier μετά τον τερματισμό. «Ευχαριστώ την ομάδα - ήταν υπέροχο να οδηγήσω αυτό το Σαββατοκύριακο.[caption id="attachment_626796" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Andreas Delis / Reporter Images)[/caption]«Ο Ott πετούσε σαν τρελός, αλλά ίσως λίγο υπερβολικά στην πραγματικότητα - δεν ξέρω. Από την πλευρά μας, η διαχείριση του αγώνα είναι σίγουρα μια τέχνη που έχουμε, οπότε είμαι χαρούμενος. Επτά φορές εδώ στην Πορτογαλία, όχι άσχημα». Ο Έβανς κατέκτησε την έκτη θέση συνολικά, προσπερνώντας τον Σάμι Πατζάρι την Κυριακή. Τερμάτισε 7,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον νεαρό Φινλανδό, έχοντας δυσκολευτεί να κάνει πρόοδο αφού οι εργασίες καθαρισμού δρόμου την Παρασκευή περιόρισαν τις πιθανότητές του.[caption id="attachment_626797" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Ο Τζος ΜακΕρλίαν της M-Sport Ford εντυπωσίασε με μία από τις πιο σταθερές επιδόσεις του μέχρι τώρα, τερματίζοντας όγδοος και ηγούμενος του συμπαίκτη του εντός έδρας Γκρεγκουάρ Μίνστερ, ενώ ο νικητής του WRC2 Όλιβερ Σόλμπεργκ ολοκλήρωσε την πρώτη δεκάδα.[caption id="attachment_626798" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 day 3 on May 17, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Το πρωτάθλημα συνεχίζεται με το Ράλι Ιταλίας Σαρδηνίας, με έδρα την Όλμπια από τις 5 έως τις 8 Ιουνίου, όπου τον περιμένουν περισσότερος ζεστός καιρός και σκληροί χωματόδρομοι.[caption id="attachment_626800" align="alignnone" width="580"] PORTUGAL - MAY 15-18, 2025: FIA World Rally Championship 2025, Rally de Portugal 2025 PODIUM on May 18, 2025 in Matosinhos, Portugal. (Photo by: Francesco Murittu / Reporter Images)[/caption]Photo by: Francesco Murittu- Andreas Delis/ Reporter Images" ["post_title"]=> string(72) "Rekor 7 νικών ο Sébastien Ogier στο Vodafone Rally de Portugal" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "rekor-7-nikon-o-sebastien-ogier-sto-vodafone-rally-de-portugal" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-18 23:08:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-18 20:08:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=626791" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(8665) ["max_num_pages"]=> int(482) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "5ee6cf27fd3493a0556f97925e2acc9c" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }