AUTO MOTOSPORTS

object(WP_Query)#692 (63) { ["query"]=> array(1) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["query_vars"]=> array(65) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7762) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4328 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4329 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4732 (17) { ["term_id"]=> int(7762) ["name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["slug"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7762) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(8567) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7762) ["category_count"]=> int(8567) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["category_nicename"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7762) ["request"]=> string(675) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7762) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(601473) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-24 17:30:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 15:30:05" ["post_content"]=> string(10356) " 

Η Volvo Cars χρησιμοποιεί εικονικούς κόσμους μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), για να αναβαθμίσει την εξέλιξη του λογισμικού της για την ασφάλεια, όπως είναι τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), με στόχο τη δημιουργία ακόμα πιο ασφαλών αυτοκινήτων. Στην Σουηδική εταιρεία συνδυάζουν δεδομένα περιστατικών τα οποία συλλέγονται από  προηγμένους αισθητήρες στα αυτοκίνητα, όπως δεδομένα για το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και τους απότομους ελιγμούς στο σύστημα διεύθυνσης, με ή χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτό επιτρέπει τους Τεχνικούς να δοκιμάζουν, να ανασυνθέτουν και να διερευνούν νέους τρόπους, κατανόησης για το πώς ένα συμβάν θα μπορούσε να αποφευχθεί.

Αυτό είναι εφικτό χάρη σε μία προηγμένη υπολογιστική τεχνική που ονομάζεται Gaussian splatting, η οποία μπορεί να δημιουργεί έναν τεράστιο αριθμό από ρεαλιστικές, τρισδιάστατες ψηφιακές σκηνές υψηλής πιστότητας και αντικείμενα από εικόνες του πραγματικού κόσμου. Το εικονικό περιβάλλον μπορεί, για παράδειγμα, να αναδιαμορφωθεί μέσω προσθήκης ή αφαίρεσης χρηστών του δρόμου και αλλαγών στη συμπεριφορά όσων συμμετέχουν στην κυκλοφορία ή εμποδίων στον δρόμο – προκειμένου να παραχθούν διαφορετικά αποτελέσματα.

Η συγκεκριμένη τεχνική επιτρέπει να εκθέτουμε το λογισμικό ασφαλείας μας σε όλους τους τύπους των κυκλοφοριακών συνθηκών, σε κλίμακα και με ταχύτητα που δεν ήταν εφικτές προηγουμένως. Τώρα, μπορούμε να αναπτύξουμε λογισμικό που λειτουργεί σωστά και σε πολύπλοκες, σπάνιες, αλλά δυνητικά επικίνδυνες «ακραίες συνθήκες» και να μειώσουμε τον χρόνο που χρειάζεται για να εκθέσουμε το λογισμικό μας σε αυτές τις συνθήκες, από μήνες σε ημέρες.

«Διαθέτουμε ήδη εκατομμύρια δεδομένα από στιγμές που δεν συνέβησαν ποτέ, τα οποία χρησιμοποιούμε για να εξελίξουμε το λογισμικό μας», λέει ο Alwin Bakkenes (Άλβιν Μπάκενες), Επικεφαλής Εξέλιξης Λογισμικού της Volvo Cars. «Χάρη στο Gaussian splatting, μπορούμε να επιλέξουμε μία εξαιρετικά σπάνια περίπτωση και να την επεκτείνουμε σε χιλιάδες νέες παραλλαγές της, προκειμένου να ελέγξουμε και να εκπαιδεύσουμε για αυτές τα μοντέλα μας. Αυτό δίνει τη δυνατότητα να ξεκλειδώσουμε μία κλίμακα στην οποία δεν είχαμε ποτέ πρόσβαση στο παρελθόν, καθώς και να προληφθούν ακραίες καταστάσεις πριν συμβούν στον πραγματικό κόσμο.»

Ένα μέρος του παζλ

Η Volvo Cars χρησιμοποιεί εικονικά περιβάλλοντα, μαζί με δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, για την εκπαίδευση του λογισμικού, την εξέλιξη και την επαλήθευση, διότι είναι ασφαλή, επεκτάσιμα και οικονομικά. Τα εικονικά περιβάλλοντα αναπτύσσονται εσωτερικά σε συνεργασία με τη Zenseact, την εταιρεία Τεχνητής Νοημοσύνης και λογισμικού που ιδρύθηκε από τη Volvo Cars.

Το έργο αποτελεί τμήμα ενός προγράμματος PhD για κορυφαία σουηδικά πανεπιστήμια, με σκοπό να διερευνηθεί εάν οι νευρωνικές τεχνικές απεικόνισης θα ενσωματωθούν σε μελλοντικές πρωτοβουλίες για την ασφάλεια. Η μελέτη επιχορηγείται από το Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program (WASP).

Παράδοση στη χρήση δεδομένων για τη βελτίωση της ασφάλεια

Η Volvo Cars έχει μακρά ιστορία στη χρήση δεδομένων και προηγμένων τεχνολογιών για τη βελτίωση της ασφάλειας. Τα δεδομένα που συλλέγονται από την ομάδα Έρευνας για την Ασφάλεια της Volvo Cars έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη και τις δοκιμές μερικών από τα κορυφαία συστήματα ασφαλείας στον κόσμο.

Κατά τη δεκαετία του 1970, η Volvo Cars άρχισε να αξιοποιεί δεδομένα για τη βελτίωση της ασφάλειας, χάρη στη δική της ομάδα Έρευνας για την Ασφάλεια. Στις απαρχές της, η ομάδα μετέβαινε στον τόπο των ατυχημάτων με μετρητικές ταινίες, συνεκτιμώντας τα σημάδια ολίσθησης και άλλους δείκτες της σύγκρουσης. Τα δεδομένα και η γνώση που συγκεντρώθηκαν από τα ατυχήματα έχουν εμπνεύσει πολλές καινοτομίες που σώζουν ζωές, όπως το σύστημα προστασίας του αυχένα από τραυματισμό (Whiplash Injury Protection System) και το σύστημα προστασίας από πλευρική σύγκρουση (Side Impact Protection System). Νέες προηγμένες τεχνολογίες μάς επιτρέπουν τώρα να είμαστε ακόμα πιο έξυπνοι ως προς τον τρόπο που χρησιμοποιούμε δεδομένα για να προλάβουμε επικίνδυνες καταστάσεις.

Ενσωμάτωση της τεχνολογίας της NVIDIA

Η Volvo Cars έχει τη δυνατότητα να διερευνά τεχνολογίες όπως το Gaussian splatting χάρη στη συνεργασία της με την NVIDIA, την οποία επέκτεινε πρόσφατα. Η νέα γενιά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κατασκευασμένη πάνω σε εξαιρετικά γρήγορους υπολογιστές (accelerated computers) της NVIDIA, συγκεντρώνει δεδομένα από διάφορους αισθητήρες για να κατανοήσει ό,τι συμβαίνει μέσα και γύρω από το αυτοκίνητο, καλύτερα από ποτέ.

Μία πλατφόρμα υπερυπολογιστή AI από την NVIDIA DGX systems τοποθετεί στο κατάλληλο πλαίσιο αυτά τα δεδομένα, ξεκλειδώνει νέα γνώση και εκπαιδεύει μελλοντικά μοντέλα ασφαλείας. Θα βελτιώσει και θα επιταχύνει την ανάπτυξη της Tεχνητής Nοημοσύνης. Αυτή η πλατφόρμα υπερυπολογιστή είναι τμήμα μιας πρόσφατης επένδυσης της Volvo Cars και της Zenseact για τη δημιουργία ενός από τα μεγαλύτερα κέντρα δεδομένων στη Σκανδιναβία.

" ["post_title"]=> string(98) "Με υπερυπολογιστή AI η Volvo Cars για την ασφάλεια όλων μας." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "me-yperypologisti-ai-i-volvo-cars-gia-tin-asfaleia-olon-mas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-24 09:11:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 07:11:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=601473" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(601355) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-23 19:26:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-23 17:26:54" ["post_content"]=> string(8623) " Από μια απλή, αναδιπλούμενη μεταλλική επιφάνεια σε ένα πολυλειτουργικό εργαλείο για την εργασία και όλους τους λάτρεις της περιπέτειας και της περιήγησης στη φύση, η πόρτα χώρου φόρτωσης των pick-up μοντέλων της Ford έχει εξελιχθεί συστηματικά από τους μηχανικούς της εταιρείας με την πάροδο των ετών.Οι πρώτες πίσω πόρτες των μοντέλων F-Series της δεκαετίας του 1940 ήταν εξαιρετικά απλές στην κατασκευή τους, αποτελώντας ουσιαστικά απλές μεταλλικές επιφάνειες, οι οποίες διέθεταν αλυσίδες ή συρματόσχοινα για τη στήριξή τους. Τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 η εξέλιξή τους προχώρησε ακόμα περισσότερο, με τις πίσω πόρτες των pick-up μοντέλων της Ford να γίνονται ακόμα πιο ανθεκτικές και στιβαρές, διαθέτοντας συγχρόνως κλειδαριές για περισσότερη ασφάλεια. Αμέσως μετά υποστήριξαν σημαντικές αναβαθμίσεις στην αντοχή και την εργονομία τους. Συγκεκριμένα, την  δεκαετία του 1980 οι πόρτες χώρου φόρτωσης των pick-up οχημάτων της Ford έγιναν ελαφρύτερες και πιο ανθεκτικές, ενσωματώνοντας την ίδια στιγμή ακόμα πιο αναβαθμισμένους μηχανισμούς κλειδώματος.Το 2000, η Ford εισήγαγε την πρώτη πόρτα χώρου φόρτωσης με υποβοήθηση για το άνοιγμα και το κλείσιμό της (Tailgate Assist). Η επανάσταση ήρθε την αμέσως επόμενη δεκαετία, όταν η Ford ενσωμάτωσε στην πίσω πόρτα ένα ενσωματωμένο και αναδιπλούμενο σκαλοπάτι (Tailgate Step). Αυτό διέθετε επίσης μια ειδικά σχεδιασμένη χειρολαβή, διευκολύνοντας σημαντικά την πρόσβαση όλων των οδηγών και επαγγελματιών στο χώρο φόρτωσης.Την δεκαετία του 2020, η Ford παρουσίασε τις πολυλειτουργικές πίσω πόρτες. Στα νεότερα μοντέλα F-150 και Super Duty, η εταιρεία πρόσθεσε νέα χαρακτηριστικά, όπως μια πρακτική και ενσωματωμένη στο εσωτερικό τους τμήμα επιφάνεια εργασίας (Work Surface), τον ηλεκτρικό μηχανισμό ανοίγματος με τηλεχειρισμό, καθώς και διαχωριστικά φορτίου και ενσωματωμένες εργαλειοθήκες. Ένα νέο χαρακτηριστικό που έκανε την εμφάνισή του στο σκληροτράχηλο F-150 ήταν το Pro Access Tailgate. Το πρωτοποριακό αυτό σύστημα προσέθεσε μια μεσαία πόρτα, ενσωματωμένη στην κύρια, η οποία ανοίγει προς τα έξω σε τρεις διαφορετικές γωνίες (37, 70 και 100 μοιρών), προσφέροντας ακόμα πιο άμεση και εύκολη πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης του pick-up.Κάντε την πόρτα χώρου φόρτωσης τον τέλειο χώρο εργασίας και αναψυχής με το νέο Ford Ranger PHEVΤο νέο Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) έρχεται να εισάγει σήμερα ακόμα περισσότερα καινοτόμα χαρακτηριστικά και συστήματα στην πόρτα χώρου φόρτωσης με πρωταρχικό στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της λειτουργικότητας και της πρακτικότητας που προσφέρει.Το κορυφαίο από τα συστήματα αυτά είναι το Pro Power Onboard, το οποίο προσφέρει στους πελάτες πολλαπλές πρίζες στην πίσω πόρτα, εξασφαλίζοντας έτσι τη δυνατότητα χρήσης μιας σειράς εργαλείων και συσκευών, χωρίς την ανάγκη εξωτερικής γεννήτριας. Το Pro Power Onboard υποστηρίζει όλους όσοι χρειάζονται έξτρα ενέργεια για τη δουλειά ή τις εκδρομές τους, παρέχοντας απρόσκοπτα τη δυνατότητα τροφοδοσίας εργαλείων αλλά και εξοπλισμού υψηλής απόδοσης σε εργοτάξια ή κάμπινγκ. Το σύστημα προσφέρει στάνταρ ισχύ φόρτισης 2,3 kW. Ωστόσο, οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν την έκδοση των 6,9 kW, η οποία διαθέτει δύο παροχές των 15 amp στο χώρο φόρτωσης - με ισχύ 3,45 kW διαθέσιμα για κάθε μια - έτσι ώστε να μπορούν να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις λειτουργίας βαρέως τύπου εξοπλισμού.Η πίσω πόρτα χώρου φόρτωσης του νέου Ford Ranger PHEV είναι συγχρόνως και μια απόλυτα εργονομική επιφάνεια εργασίας. Αποτελώντας έναν κινητό πάγκο, διαθέτει ενσωματωμένους σφιγκτήρες για τη συγκράτηση διαφόρων αντικειμένων, αλλά και έναν χάρακα για μετρήσεις, διευκολύνοντας έτσι μια σειρά από επαγγελματικές ανάγκες. Το νέο Plug-in Hybrid σύστημα κίνησης με το οποίο εξοπλίζεται το νέο Ranger PHEV συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων της Ford και το 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 75 kW και μια μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh, η οποία εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως και 43 km σε συνδυασμένο κύκλο (50 Km σε αστικό κύκλο). Η ροπή των 697 Nm είναι η υψηλότερη από οποιουδήποτε άλλου Ranger παραγωγής και χάρη στη μέγιστη απόδοση των 281 PS, η έκδοση PHEV παράγει περισσότερη ισχύ σε σχέση με ένα πετρελαιοκίνητο Ranger 3.0L V6. Οι πελάτες θα συνεχίσουν να είναι σε θέση να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο έως 800 κιλά, να ρυμουλκούν έως και 3.500 kg και να επωφελούνται από τις εκτός δρόμου ικανότητες που προσφέρουν τόσο το σύστημα τετρακίνησης e-4WD και το dual-range κιβώτιο μεταφοράς (κοντές/μακριές σχέσεις), όσο και το μπλοκέ πίσω διαφορικό. " ["post_title"]=> string(91) "Χρηστική η πόρτα χώρου φόρτωσης του νέου Ford Ranger PHEV" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "christiki-i-porta-chorou-fortosis-tou-neou-ford-ranger-phev" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-23 19:26:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-23 17:26:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=601355" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(600870) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-22 12:19:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 10:19:24" ["post_content"]=> string(8624) " Ο καιρός πλησιάζει και τα μέλη του Ford Raptor Club GR, προετοιμάζονται για το Ανοιξιάτικο ραντεβού το οποίο αναμένουν πως και πώς! Οι προετοιμασίες δίνουν και παίρνουν, προκειμένου τα αξιόπιστα Ford Raptor, ξεκινήσουν την περιπλάνηση τους, στα ορεινά της Μακεδονίας.Δεν υπάρχουν καλύτερες ευκαιρίες στη ζωή των οργανωμένων ομάδων, ή club αν προτιμάτε, από τις οργανωμένες αποδράσεις που λαμβάνουν χώρα, θέτοντας την ασφάλεια όλων σε πρώτο πλάνο!Επίκεντρο της off road Adventure απόδρασης, είναι το μεταφορικό μέσο, το οποίο στην προκειμένη περίπτωση δεν είναι άλλο από το Ford Raptor, το οποίο δεν είναι «ακόμη» ένα pick up 4Χ4, αλλά ένα αυτοκίνητο το οποίο έχει τόσα προτερήματα!! Τα οποία ένας οδηγός καλείτε να ανακαλύψει, απολαμβάνοντας την άνευ όρου οδήγηση στον κόσμο της περιπέτειας!Τόσο η επιβλητική του σχεδίαση, όσο και εξαιρετικά μελετημένες πινελιές στο σύστημα μετάδοσης, συνδυαζόμενες με τον ισχυρό V6 turbo Βενζινοκινητήρα που αποδίδει 292 καθαρόαιμους ίππους, ανατρέπει τα μέχρι στιγμής δεδομένα, στον κόσμο των επαγγελματικών pick up αυτοκινήτων.Τhe AdventureΤο ραντεβού όλων, έχει οριστεί για τις 10:00 το πρωί της Πέμπτης 27/3/2025, στα Διόδια των Μαλγάρων, που βρίσκονται λίγο έξω από την θεσσαλονίκη! Το αζιμούθιο της πυξίδας είναι προσανατολισμένο για το Νομό Ημαθίας, και ειδικότερα για την περιοχή «Ισβόρια» πέριξ της Νάουσας όπου, βρίσκεται το Πολιτιστικό Κέντρο της Σχολής Αριστοτέλους, με το αρχαιολογικό μνημείο το «Νυμφαίο της Μίεζας». Ανήκει στο Δήμο Νάουσας και αποτελεί δωρεά της οικογένειας του μεγάλου ευεργέτη της πόλης, «Χρήστου Λαναρά».Εκεί τα μέλη του FORD RAPTOR CLUB GR θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν μια «μίνι» ξενάγηση στον αρχαιολογικό χώρο όπου ο φιλόσοφος Αριστοτέλης δίδαξε στον νεαρό «Αλέξανδρο» φιλοσοφία, ηθική, τέχνες και μαθηματικά.Από εκεί οδηγώντας σε σχηματισμό σειράς λαμβάνοντας όλες τις σχετικές προφυλάξεις, η ομάδα θα ανηφορίσει, στην Βορειονανατολική πλευρά του Δάσους του Βερμίου όρους, το οποίο κάποτε αποτελούσε προορισμό ξυλοκόπων, οι οποίοι τροφοδοτούσαν το πριονιστήριο στο Γουρνόσοβο, όπου η ξυλεία τεμαχιζόταν από τα νεροπρίονα για να ξεκινήσει το ταξίδι της με τον εναέριο, ένα είδος τελεφερίκ της εποχής που μετέφερε το φορτίο στα Λευκάδια, έξω από τη Νάουσα.Από Κουτσούφλιανη στον Άγιο Παύλο και από εκεί κατηφορίζοντας off road στους Πύργους, έχοντας σε πρώτο πλάνο τις Λίμνες Βεγορίτιδα και Πετρών, που βρίσκονται στους πρόποδες του Όρους Βόρας.Κάπου εκεί περνώντας, μέσα από μια διαδρομή φυσικού κάλους, η οποία διέρχεται μέσα από ανθισμένους αμυγδαλεώνες και παραλίμνια δάση, το κομβόι, θα ξαποστάσει, στο παραδοσιακό Ταβερνάκι του Ναουμίδη, γνωστό για τις πολλές και αξιόλογες γαστρονομικές επιλογές του, οι οποίες θα σβήσουν την πείνα από όλους τους συμμετέχοντες!Η απογευματινή διαδρομή ανηφορίζει για το οροπέδιο του Αμυνταίου, το οποίο και οριοθετεί το Νομό Πέλλας, με το Νομό Φλώρινας.Το χωριό Πισοδέρι ένα όμορφο ορεινό χωριό που βρίσκεται χτισμένο σε υψόμετρο 1452μ. αποτελεί το σημείο συνάντησης όλων των μελών, ειδικότερα εκείνων που επιλέξουν να ταξιδέψουν απευθείας για την ακριτική Φλώρινα.Οι επόμενες 2 μέρες θα μυήσουν όλη την παρέα του FORD RAPTOR CLUB GR στα μυστικά του Εθνικού Δρυμού των Πρεσπών, ο οποίος αποτελεί έναν από τους 10 Εθνικούς Δρυμούς της Ελλάδος και ιδρύθηκε κυρίως για να προστατευθούν τα σπάνια είδη πουλιών - πελεκάνοι, κορμοράνοι, ερωδιοί, αρπακτικά - που φωλιάζουν μέσα στα όριά του, καθώς επίσης και μια συστάδα από αιωνόβια Βουνοκυπάρισσα – Κέδροι, τα οποία είναι και τα μοναδικά στην Ευρώπη. Η απόδραση του RAPTOR CLUB GR τίθεται Υπό την Αιγίδα της Περιφερειακής Ενότητας Φλώρινας η οποία τις μέρες αυτές ελέγχει τις χωμάτινες διαδρομές όπου θα διέλθουν τα 45 FORD Ranger Raptor.Οι προετοιμασίες όλων των συμμετεχόντων γίνονται τις τελευταίες ημέρες βάσει λίστας, των απαραίτητων εφοδίων, που θα πρέπει να έχει μαζί του κάθε αυτοκίνητο, προκειμένου να είναι αυτόνομο, και να μπορεί να μειώσει στο ελάχιστο τον χρόνο βοήθειας που τυχόν χρειαστεί!Περισσότερα…. on the go μόλις ξεκινήσουμε ….αφού πρωτίστως ξεπεράσουμε τα πρωινά φιλιά, και τους ανάλογους  εναγκαλισμούς!Η όλη εκδρομή επιλέχτηκε και σχεδιάστηκε με την ευγενική χορηγία της FORD Βροχίδης -Χατζής Α.Ε.https://www.facebook.com/reel/1188116859594188       " ["post_title"]=> string(83) "Έρχεται η Ultimate off road Περιπέτεια του FORD RAPTOR CLUB GR" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "erchetai-i-ultimate-off-road-peripeteia-tou-ford-raptor-club-gr" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-22 19:35:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 17:35:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600870" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#1550 (24) { ["ID"]=> int(600499) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-21 19:58:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 17:58:01" ["post_content"]=> string(4255) " " ["post_title"]=> string(90) "H Formula 1 έχασε τον Έντι Τζόρνταν, έναν γνήσιο θρύλο!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "h-formula-1-echase-ton-enti-tzorntan-enan-gnisio-thrylo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-21 20:38:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 18:38:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600499" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(600391) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-21 18:30:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 16:30:14" ["post_content"]=> string(3509) " Η Ελλάδα αποκτά βήμα βήμα τον δικό της εθνικό διεθνή ποδηλατικό Γύρο, έχοντας ως στόχο το… όνειρο των πιο δημοφιλών Γύρων του κόσμου, Tour de France και Giro D’ Italia. Το Υπουργείο Αθλητισμού ξεκίνησε αυτό το τολμηρό για τα ελληνικά δεδομένα εγχείρημα το 2022, με την αναβίωση του Γύρου Ελλάδας, αναβαθμισμένου πλέον ως 2,1 στο καλεντάρι της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας (UCI). Η οργανωτική αναβάθμιση συνεχίζεται και ο ΔΕΗ Tour of Hellas 2025 προωθεί πλέον και την Εθνική Στρατηγική για το Ποδήλατο, όπως αυτή σχεδιάζεται από τα Υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών, Ενέργειας & Περιβάλλοντος και Αθλητισμού στο πλαίσιο των 17 Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών.Ενδεικτικό είναι ότι φέτος, περισσότερα από 800.000 άτομα που κινούνται με τα ΜΜΜ της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ (μετρό, τραμ, λεωφορεία), καθημερινά θα βλέπουν εικόνες του ΔΕΗ Tour of Hellas 2025, τόσο για την προβολή της διοργάνωσης όσο και για την εμπέδωση του ποδηλάτου ως εν γένει μέσου άθλησης και βιώσιμης μετακίνησης!Αγωνιστικά, ο ΔΕΗ Tour of Hellas ανεβαίνει κάθε χρόνο ένα παραπάνω σκαλί και ο φετινός Γύρος (2-6 Απριλίου) είναι ο πρώτος στην ιστορία, που θα φιλοξενήσει δύο ομάδες World Tour, δηλαδή δύο ομάδες επιπέδου… Champions League!Πρόκειται για τις Jayco AlUla και XDS Astana, που θα φέρουν και τα αστέρια τους, τον Ολλανδό Dylan Groenewegen (Jayco AlUla), με 74 συνολικές νίκες και έξι νίκες στον Γύρο Γαλλίας και τον Ιταλό Diego Ulissi (XDS Astana), με οκτώ νίκες στον Γύρο Ιταλίας" ["post_title"]=> string(104) "Ο ΔΕΗ Tour Of Hellas 2025 «κινείται» με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "o-dei-tour-of-hellas-2025-kineitai-me-ta-mesa-mazikis-metaforas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-21 08:00:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 06:00:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600391" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4321 (24) { ["ID"]=> int(600381) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-21 17:30:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 15:30:00" ["post_content"]=> string(3571) " Το AUTOVISION Hellenic Kart Championship διοργανώνεται από τα σωματεία ΑΡΤΕΜΙΣ και Α.Λ.Α. σε συνεργασία με την Iron Team και με την υποστήριξη της ΟΜΑΕ.Πρόγραμμα πρώτου αγώνα AUTOVISION Hellenic Kart ChampionshipΤο Σάββατο 22 Μαρτίου από τις 14.30 έως τις 17.00 θα γίνει ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος στον χώρο της πίστας και στις 18.00 θα δημοσιευτεί ο πίνακας εκκινούντων. Την Κυριακή 23 Μαρτίου το πρόγραμμα θα αρχίσει στις 9.00 με την ενημέρωση των αγωνιζόμενων. Θα ακολουθήσουν ελεύθερες δοκιμές, χρονομετρημένες δοκιμές, προκριματικοί και τελικοί αγώνες.Κατηγορίες αγώναΟι συμμετέχοντες στον πρώτο αγώνα του AUTOVISION Hellenic Kart Championship θα αγωνιστούν  στις  ακόλουθες  κατηγορίες:

• ΜΙΝΙ
• JUNIOR
• SENIOR
• KZ2
• CLUB
• TIME ATTACK

 Στην κατηγορία Mini οι κινητήρες των kart είναι 60 κ.εκ. και οι οδηγοί 10 έως 12 ετών, όμως εκεί εντάσσεται υπάρχει η υποκατηγορία Mini Β για τους οδηγούς 8 έως 10 ετών.Συμπληρώνοντας τα 12 και έως το 14^ο έτος της ηλικίας τους, τα παιδιά συμμετέχουν στην κατηγορία Junior με kart που χρησιμοποιούν κινητήρες 125 κ.εκ. Από την ηλικία των 15 ετών οι οδηγοί αγωνίζονται στην κατηγορία Senior ή στην KZ2. Και οι κατηγορίες δύο έχουν κινητήρες 125 κ.εκ, όμως η διαφορά είναι ότι στην KZ2 τα kart έχουν και μηχανικά κιβώτια με 6 ταχύτητες εν σειρά και εμπρός φρένα.Άνω των 15 ετών είναι και οι οδηγοί της κατηγορίας Club, επίσης με kart 125 κ.εκ. Ωστόσο εδώ οι αθλητές δεν πρέπει να έχουν βαθμολογηθεί ψηλότερα από την 6η θέση σε τελική βαθμολογία κατηγοριών του Πανελληνίου Πρωταθλήματος kart και ιδιωτικών επάθλων kart προηγούμενων ετών.Τέλος το η κατηγορία Time Attack αφορά σε ατομική χρονομέτρηση " ["post_title"]=> string(168) "AUTOVISION Hellenic Kart Championship 2025: Με 43 συμμετοχές ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Kart 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(117) "autovision-hellenic-kart-championship-2025-me-43-symmetoches-o-protos-agonas-tou-panelliniou-protathlimatos-kart-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-21 07:48:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 05:48:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600381" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4320 (24) { ["ID"]=> int(600470) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-21 15:00:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 13:00:38" ["post_content"]=> string(5510) " 

Με πρωταγωνιστή τον Αλέξανδρο Τσουβέλα και τίτλο «Κλασική περίπτωση Inter Cars», η νέα digital καμπάνια της Inter Cars Greece, της πιο γρήγορα αναπτυσσόμενης εταιρείας Aftermarket ανταλλακτικών οχημάτων είναι στον αέρα. Ο γνωστός κωμικός στο ρόλο του μηχανικού αυτοκινήτων αντιμετωπίζει διάφορους τύπους πελατών και τα προβλήματα που εκείνοι φέρνουν μαζί με το όχημά τους. Τα προβλήματα λύνει η Inter Cars και οι συνεργαζόμενες με αυτήν εταιρείες.

Η ζωντάνια, το χιούμορ και η ρεαλιστική προσέγγιση του Αλέξανδρου Τσουβέλα μεταφέρει την καθημερινότητα της ζωής σε ένα συνεργείο. Την καμπάνια δημιούργησε η εταιρεία 4Hats Conceptual Agency και υλοποιείται μέσα από επτά βίντεο που σκηνοθέτησε ο Μάκης Παπαγεωργίου.

[embed]https://youtu.be/QK8-MA0yaIY?si=kKigbXMPGKNAuZaY[/embed]

Ο CEO της Inter Cars, Χάρης Χρηστίδης δήλωσε: «Ως ηγέτιδα εταιρεία του Aftermarket ανταλλακτικών οχημάτων, η Inter Cars έχει ως προτεραιότητά της την άμεση εξυπηρέτηση των πελατών της και την οδική ασφάλεια των ιδιοκτητών και των αγαπημένων τους οχημάτων. Ευχαριστούμε τον Αλέξανδρο Τσουβέλα, που με το έξυπνό του χιούμορ κατάφερε να αποτυπώσει με μοναδικό τρόπο τις συνθήκες ενός συνεργείου και τύπους πελατών που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι εκεί. Ως εταιρεία, δεσμευόμαστε ότι θα είμαστε πάντα στο πλάι των ιδιοκτητών συνεργείων και θα προμηθεύουμε την αγορά με ανταλλακτικά και αξεσουάρ που εγγυώνται την ασφάλεια των οχημάτων και των οδηγών».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ

H Inter Cars Ελλάδος είναι μία από τις νεότερες θυγατρικές εταιρείες της Inter Cars S.A, ηγέτη στο χώρο του Aftermarket ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη. Το εγχείρημά της στην Ελληνική Αγορά ξεκίνησε το 2016, σε μια περίοδο όπου η Ελλάδα μας βρισκόταν σε περίοδο Οικονομικής Ύφεσης. Η θεμελιώδης αρχή της Inter Cars “Driving Higher Standards” (Οδηγώντας σε Υψηλότερα Πρότυπα), αλλά πολύ περισσότερο το “One Team, One Company, One Goal” (Μία Ομάδα, Μία Εταιρεία, Ένας Στόχος), είναι τα στοιχεία εκείνα που η εταιρεία θέλει να μεταφέρει στην καθημερινότητά της και σε κάθε της συναλλαγή. Η Βασική Αρχή της εταιρείας είναι η Επιβράβευση και η Ανταπόδοση της επιλογής των Συνεργατών της.

Σήμερα η Inter Cars Ελλάδος  έχει παρουσία σε ολόκληρη της Ελλάδα με 43 καταστήματα. Διαθέτει περισσότερους από 10.000.000 ενεργούς κωδικούς προϊόντων και συνεργάζεται με πάνω από 1.500 κορυφαία εργοστάσια στους 6 Βασικούς Κλάδους δραστηριοποίησής της, (ανταλλακτικά επιβατικών, φορτηγών / αγροτικών, μοτοσυκλετών, λιπαντικών / μπαταρίας / ελαστικών, εργαλείων / εξαρτημάτων συνεργείου και φανοποιίας).

" ["post_title"]=> string(53) "Η Inter Cars βρήκε το μάστορά της!!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(33) "i-inter-cars-vrike-to-mastora-tis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-21 10:55:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-21 08:55:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600470" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4319 (24) { ["ID"]=> int(599896) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-20 18:30:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-20 16:30:52" ["post_content"]=> string(8806) " Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων νέας ενέργειας στον κόσμο, αποκάλυψε μια επαναστατική νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων που υπόσχεται να βάλει τέλος στο άγχος του χρόνου της φόρτισης, επιτυγχάνοντας ταχύτητες ανεφοδιασμού με ηλεκτρική ενέργεια ίδιες με εκείνες των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Με την ονομασία Super e-Platform, η νέα αυτή αρχιτεκτονική εισάγει μια σειρά από πρωτοποριακές τεχνολογίες που θέτουν παγκόσμια ρεκόρ στο οικοσύστημα των ηλεκτρικών οχημάτων μαζικής παραγωγής.Τα βασικά ηλεκτρικά τμήματα της Super e-Platform - κινητήρας, ηλεκτρονικός έλεγχος και μπαταρία – έχουν αναβαθμιστεί πλήρως σε σχέση με τις προηγούμενες εκδόσεις. Η πλατφόρμα επιτυγχάνει ισχύ φόρτισης ενός megawatt (1.000kW), που αποτελεί την υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα φόρτισης για οχήματα μαζικής παραγωγής. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η Super e-Platform μπορεί να προσθέσει δύο χιλιόμετρα αυτονομίας ανά δευτερόλεπτο, προσφέροντας την ταχύτερη φόρτιση σε όχημα μαζικής παραγωγής παγκοσμίως: μόλις πέντε λεπτά αστραπιαίας φόρτισης αρκούν για να προστεθούν 400 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η αρχιτεκτονική περιλαμβάνει έναν κινητήρα που αποδίδει ισχύ 580kW (790 ίππους), εξασφαλίζοντας τελική ταχύτητα άνω των 300 km/h στα δύο πρώτα μοντέλα που την υιοθετούν, και συγκεκριμένα στα HAN L και TANG L, τα οποία προορίζονται για την κινεζική αγορά. Αυτή η εντυπωσιακή τελική ταχύτητα και η γρήγορη επιτάχυνση επιτυγχάνονται χάρη σε έναν νέο ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να περιστρέφεται έως και τις 30.000rpm, θέτοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα οχήματα μαζικής παραγωγής.Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης στη Σενζέν, ο Wang Chuanfu, Πρόεδρος του Ομίλου BYD, ανέφερε ότι η νέα τεχνολογία θα συμβάλει στην εξάλειψη του κυριότερου εναπομείναντος «προβλήματος» που αντιμετωπίζουν οι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων, επισημαίνοντας: «Για να εξαλείψουμε πλήρως το άγχος φόρτισης που διακατέχει τους χρήστες, στόχος μας είναι να καταστήσουμε τη φόρτιση των EV τόσο γρήγορη όσο ο ανεφοδιασμός ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου – επιτυγχάνοντας «ισότητα καυσίμου-ηλεκτρισμού στην ταχύτητα φόρτισης». Για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο, η διαδικασία φόρτισης πρέπει να συνδυάζει τόσο την υπερυψηλή τάση όσο και το υψηλό ρεύμα. Η Super e-Platform είναι η πρώτη πλατφόρμα μαζικής παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων παγκοσμίως που διαθέτει μια «αρχιτεκτονική υψηλής τάσης ενός kilovolt σε όλο το φάσμα», επιτρέποντας την ανάπτυξη μιας τόσο υψηλής τάσης σε όλες τις μονάδες της, όπως η μπαταρία, ο κινητήρας, η παροχή ρεύματος και ο κλιματισμός.Η Super e-Platform εισάγει επίσης την «Flash Charging Battery» της BYD, η οποία περιλαμβάνει ένα εξαιρετικά γρήγορο κανάλι ιόντων από την άνοδο της μπαταρίας στην κάθοδο για μέγιστο ρεύμα φόρτισης 1.000A και μέγιστο ρυθμό φόρτισης 10C – και τα δύο θέτουν νέα σημεία αναφοράς για τα οχήματα μαζικής παραγωγής.Για να υποστηρίξει αυτές τις επιδόσεις, η BYD εξέλιξε και παράγει μαζικά μια νέα γενιάς τσιπ ισχύος από καρβίδιο του πυριτίου (SiC) για την αυτοκινητοβιομηχανία, με ονομαστική τάση που φτάνει έως και τα 1.500V. Πρόκειται για το πρώτο στον κλάδο τσιπ ισχύος SiC που παράγεται μαζικά, με την υψηλότερη ονομαστική τάση που έχει καταγραφεί μέχρι σήμερα.Η φόρτιση 1 MW χρειάζεται και φορτιστές αντίστοιχης ισχύος Η νέα τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης απαιτεί προηγμένους σταθμούς φόρτισης για να αποδίδει στο μέγιστο των δυνατοτήτων της. Ως εκ τούτου, ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της BYD και Πρόεδρος του Ινστιτούτου Έρευνας Μηχανολογίας Αυτοκινήτων, Lian Yubo, ανακοίνωσε στην ίδια εκδήλωση ότι η BYD έχει αναπτύξει το πρώτο στον κλάδο πλήρως υγρόψυκτο τερματικό σύστημα αστραπιαίας φόρτισης, το οποίο μπορεί να παρέχει μέγιστη ισχύ 1.360kW.Με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, η BYD προγραμματίζει την κατασκευή άνω των 4.000 σταθμών αστραπιαίας φόρτισης σε όλη την Κίνα. Εκτός όμως από τους δικούς της σταθμούς, η BYD έχει αναπτύξει την καινοτόμο τεχνολογία «φόρτισης dual-gun», η οποία επιτρέπει την άμεση αναβάθμιση των γρήγορων φορτιστών σε εξαιρετικά γρήγορους και των υπερφορτιστών σε flash chargers. Αυτή η τεχνολογία «έξυπνης ενίσχυσης», που αποτελεί μία ακόμα παγκόσμια καινοτομία, εξασφαλίζει συμβατότητα με δημόσιους σταθμούς φόρτισης, διευκολύνοντας τη φόρτιση σε διάφορες τοποθεσίες.Η BYD πιστεύει ότι αυτή η αλληλεπίδραση με υφιστάμενες υποδομές, σε συνδυασμό με τους τερματικούς σταθμούς αστραπιαίας φόρτισης που έχουν αναπτυχθεί εσωτερικά και την ίδια την καινοτόμο αρχιτεκτονική Super e-Platform, επαναπροσδιορίζει την ηλεκτρική κινητικότητα, ενδυναμώνοντας τη θέση της Κίνας ως ηγέτιδας στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης σε παγκόσμιο επίπεδο." ["post_title"]=> string(91) "Αστραπιαία φόρτιση ισχύος 1 MW από τη BYD με Super e-Platform" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "astrapiaia-fortisi-ischyos-1-mw-apo-ti-byd-me-super-e-platform" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-20 08:06:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-20 06:06:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599896" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4318 (24) { ["ID"]=> int(599873) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-20 17:34:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-20 15:34:06" ["post_content"]=> string(8322) " "Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο «κτήνος" που φτιάχτηκε για να κερδίζει σε αγώνες ράλι, drift και στην πίστα, όντας και κατάλληλο για το δρόμο." Αυτά τα λίγα λόγια συνοψίζουν την ιδέα για την εξέλιξη και τη μηχανολογία του Renault 5 Turbo 3E. Το πιο ισχυρό και πιο προηγμένο αυτοκίνητο δρόμου που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Renault. Ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό μοντέλο που ενσαρκώνει το πνεύμα της Renault, το πάθος της για τους αγώνες, αλλά και τον αγωνιστικό της χαρακτήρα.Το Renault 5 Turbo 3E επαναφέρει στο προσκήνιο την εμβληματική κληρονομιά των Renault 5 Turbo και Turbo 2 του 1980, δύο «πυραύλων τσέπης», που άφησαν ανεξίτηλο το στίγμα τους στην εποχή τους, μέσα από τον πληθωρικό χαρακτήρα, την πρωτοποριακή τους προσέγγιση, και τις εντυπωσιακές τους επιδόσεις στα ράλι. Ήταν τα πρώτα γαλλικά μοντέλα που διέθεταν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα, μια τεχνολογία που η Renault μόλις είχε παρουσιάσει με μεγάλη επιτυχία στη Formula 1, και τώρα είναι ιδιαίτερα περιζήτητα ως συλλεκτικά αυτοκίνητα.Το Renault 5 Turbo 3E είναι κάτι παραπάνω από αυτά. Πολύ παραπάνω από μία αναβίωση ενός εμβληματικού μοντέλου, είναι ένα εκμοντερνισμένο, καινοτόμο ηλεκτρικό, πιο εντυπωσιακό και ακόμα πιο δυνατό από τους προκατόχους του, επιβεβαιώνοντας την ταυτότητά του ως το πρώτο όχημα μίας καινούργιας κατηγορίας: αυτή των ‘mini-supercars’. Ακριβώς όπως τα μεγαλύτερα οχήματα, διαθέτει εντυπωσιακές τεχνικές προδιαγραφές (540 ίπποι, 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα, αμάξωμα από ανθρακονήματα κ.λπ.), ενώ προσφέρει πληθώρα δυνατοτήτων εξατομίκευσης, με στόχο να καλύψει κάθε απαίτηση. Επιπλέον, η εντυπωσιακά χαμηλή τιμή του λόγου μήκους/πλάτους (2,01), κατατάσσει το συγκεκριμένο μοντέλο στην ίδια κλάση με ένα supercar, διατηρώντας, παράλληλα, και τα χαρακτηριστικά ενός compact hot hatch.Το μοντέλο είναι χτισμένο πάνω σε μία αποκλειστική πλατφόρμα, με προσανατολισμό στις επιδόσεις.Το Renault 5 Turbo 3E είναι ένα mini-supercar που στέκεται δίπλα στο Renault 5 E-Tech electric (το αυτοκίνητο πόλης) και το Alpine A290 (το σπορ αυτοκίνητο πόλης) του Group Renault, ακολουθώντας με αυτό τον τρόπο   τη διάρθρωση της γκάμας που υπήρχε και τη δεκαετία του 1980, με τα Renault 5, Renault 5 Alpine και Renault 5 Turbo: η εντυπωσιακή εμφάνιση και τα έντονα χαρακτηριστικά της Renault, σε συνδυασμό με το αγωνιστικό πνεύμα και την τεχνογνωσία της Alpine.Ταυτόχρονα, την εικόνα συμπληρώνουν και άλλα δυνατά ονόματα, όπως η Ampere για το λογισμικό και την ηλεκτρονική αρχιτεκτονική, αλλά και η Mobilize για την αμφίδρομη φόρτιση (V2L και V2G), μαζί με μια σειρά από υπηρεσίες που διευκολύνουν την ηλεκτροκίνηση: Mobilize Smart Charge, Mobilize Charge Pass και Plug & Charge. Ορισμένοι συνεργάτες έχουν επίσης συνδράμει, με την τεχνογνωσία και την εμπειρία τους, πάνω σε θεμελιώδη συστήματα, όπως οι ενσωματωμένοι κινητήρες των τροχών, και τα ανθρακονήματα του αμαξώματος. Ως εκ τούτου, το Renault 5 Turbo 3E αποτελεί μία ακόμη απόδειξη της πλήρους εφαρμογής του μετασχηματισμού του Group Renault, βάσει του στρατηγικού πλάνου Renaulution.

Δημιουργώντας τη νέα κατηγορία των ηλεκτρικών 'mini-supercars' με εκπρόσωπο το Renault 5 Turbo 3E, η Renault αποδεικνύει για ακόμα μία φορά το πάθος, την τόλμη και την επιδίωξη της καινοτομίας που ανέκαθεν τη χαρακτήριζαν. Αυτό το εντυπωσιακό, ενθουσιώδες μοντέλο, υπόσχεται κορυφαίες επιδόσεις και συγκίνηση στην οδήγηση, μέσα από 4 μόλις μέτρα μήκους, κάτι που δεν έχει προηγούμενο στην αγορά. Με αυτό το αυτοκίνητο, η Renault συνεχίζει να κάνει τα ηλεκτρικά οχήματα όλο και πιο επιθυμητά, αποδεικνύοντας και πάλι την ικανότητα της να παρέχει λύσεις για κάθε ανάγκη και κάθε επιθυμία.Fabrice Cambolive, CEO Renault brand

1.980 αριθμημένες μονάδεςΤο Renault 5 Turbo 3E θα είναι διαθέσιμο σε πολλές σημαντικές αγορές, όπως η Ευρώπη, η Μέση Ανατολή, η Ιαπωνία και η Αυστραλία, ενώ η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 1.980 μονάδες – φόρος τιμής στη χρονιά που κυκλοφόρησε το αρχικό Renault 5 Turbo – όλες αριθμημένες. Οι πελάτες θα μπορούν, κατά την παραγγελία τους, να επιλέξουν τον αριθμό τους. Οι κρατήσεις θα ανοίξουν τις επόμενες εβδομάδες, ενώ οι πρώτες παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν εντός του 2027." ["post_title"]=> string(50) "Το 2027 το Mini Supercar "RENAULT 5 TURBO 3E"" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "to-2027-to-mini-supercar-renault-5-turbo-3e" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-20 07:50:57" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-20 05:50:57" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599873" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4317 (24) { ["ID"]=> int(599782) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-19 20:51:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 18:51:35" ["post_content"]=> string(9219) " Η πρώτη πλήρως ηλεκτρική Alfa Romeo Junior, είναι ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο, που ξέρει να σαγηνεύει τους απανταχού fun της Ιταλικής μάρκας, προσφέροντας «άλλα κόλπα» σε επιβάτες και οδηγό, διατηρώντας ταυτόχρονα τον sportive χαρακτήρα που πλέον εξ-ηλεκτρίστηκε! Το Junior είναι το πρώτο mainstream ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Alfa Romeo και «δυστυχώς» το τρίτο SUV συνολικά! Η μάρκα, η οποία  ανήκει στον όμιλο Stellantis, έχει ήδη αποδείξει τις ικανότητες της, τόσο στην σχεδίαση όσο και στην κατασκευή sport SUV μοντέλων, όπως τα επιτυχημένα Stelvio και Tonale. Βέβαια, δεν ήταν λίγοι οι πιστοί θαυμαστές της Alfa Romeo,  αλλά πολλοί πιστοί «πελάτες» που περίμεναν με κομμένη την ανάσα,  για να διαπιστώσουν άν η Junior Elettrica θα αποτελέσει ένα ακόμη μοναδικό μοντέλο, τη φορά αυτή ηλεκτροκίνητο!Εκείνο που διαπίστωσα οδηγώντας τη κατα την ολιγοήμερη συνύπαρξή μας είναι ότι, η Alfa Romeo Junior κατασκευάζεται στην ίδια πλατφόρμα e-CMP2, όπως τα Opel Mokka Electric, Jeep Avenger και Peugeot E-2008,και μάλιστα κάπου εδώ αναρωτήθηκα αν η Junior Elettrica, είναι το ίδιο αυτοκίνητο με τα προαναφερθέντα μοντέλα του ομίλου stellantis, καθώς αρκετά όργανα είναι ίδια με τα πιο πάνω μοντέλα, εκτός…. από  το σήμα της Alfa Romeo που πλέον τα σπάει καθώς βρίσκεται σε περίοπτη θέση πάνω στην άκρως αγωνιστική μάσκα! Εκείνο που σίγουρα θα ακούσετε από μένα  αγαπητοί μου αναγνώστες, είναι ότι η Junior αποτελεί ένα sport SUV,το οποίο διαθέτει μια «συνταγή» κατασκευής πολύ διαφορετική, από τα υπόλοιπα μοντέλα της stellantis, καθώς οι μηχανικοί της Alfa Romeo, την σχεδίασαν βάζοντας σε πρώτο πλάνο την οδηγική απόλαυση του οδηγού, και όχι την κατασκευή ενός ακόμα «ηλεκτροκίνητου οχήματος»...  που το βάφουν κόκκινο!Ήταν απίστευτη η αίσθηση ώθησης που γεύτηκα το αυτοκίνητο της δοκιμής μας,  η οποία συνδυάζεται με προσεκτικά ρυθμισμένα εξαρτήματα, όπως τα φρένα, το τιμόνι και η σωστά προσανατολισμένη ανάρτηση. Επιπλέον, το απόβαρο της Alfa διατηρείται επίσης υπό έλεγχο, με ολόκληρο το αυτοκίνητο να ζυγίζει περίπου 1.560 κιλά. Όλες αυτές οι κατάλληλα προσαρμοσμένες ρυθμίσεις, λαμβάνουν χώρα γιατί μια Alfa Romeo Junior πρέπει να είναι τόσο απολαυστική στην οδήγηση όσο θα έπρεπε να είναι μια Alfa, ανεξάρτητα από το αν κινείται αποκλειστικά από έναν ηλεκτροκινητήρα!Η ποιότητα κατασκευής της junior, βρίσκεται σε άλλο επίπεδο, και με τίποτε δεν θυμίζει μοντέλα του παρελθόντος, καθώς περιβάλλεται από ποιοτικά υλικά αφής και αρκετή σύγχρονη τεχνολογία! Στο κέντρο του ταμπλό η οθόνη αφής 10,25 ιντσών είναι αρκετά ευκολόχρηστη, και hi tec, όμως δεν δένει και πολύ αρμονικά με τους αναλογικούς διακόπτες που βρίσκονται λίγο πιο κάτω!Τα αναβαθμισμένα καθίσματα της Elletrica Speciale με τις κόκκινες λεπτομέρειες, εξιτάρουν το dna του sportive οδηγού, που επεκτείνεται και στην εξωτερική εμφάνιση της junior περνώντας στους μεγάλους τροχούς και φυσικά την sport ανάρτηση που εύκολα μαρτυρά  τον προσανατολισμό της Alfa Romeo!Με μια πρώτη ματιά, η μπαταρία 54 kWh της Alfa Romeo Junior φαντάζει  μέτρια όσον αφορά το μέγεθος, αλλά σε συνάρτηση με το χαμηλό βάρος του συγκεκριμένου αμαξώματος, αποτελεί τη «συνταγή» της επιτυχίας στον τομέα των επιδόσεων.Στην βασική της έκδοση η Junior Elettrica των 155 ίππων, έχει την μεγαλύτερη  αυτονομία με 410χλμ, σε μεικτό κύκλο κατά τον WLTP. Ένας άλλος αριθμός που περιγράφεται καλύτερα ως μέσος παρά επαναστατικός είναι η μέγιστη ταχύτητα ταχείας φόρτισης DC 100 kW. Η τιμή αυτή δεν θέτει  νέο πρότυπο, αλλά εξακολουθεί να αποτελεί την καλύτερη επίδοση για φόρτιση από 20% έως 80% μέσα σε27 λεπτά!! Ενώ μια πλήρης φόρτιση από ένα οικιακό wallbox 7,4 kW, όπως το δικό μου,  διαρκεί περίπου 7,5 ώρες!Όταν την επέστρεψα πίσω... εκεί που ανήκε, στην Alfa Romeo Κουμαντζιάς Α.Ε., αντιλήφθηκα πως δεν ήθελα να την αποχωριστώ! Έτσι είναι… οι μεγάλες συγκινήσεις χαρίζουν αρκετές δόσεις αδρεναλίνης σε εκείνους που θέλουν να οδηγούν ένα SUV που τους κάνει να ξεχωρίζουν καθώς, διαφέρει από τα υπόλοιπα στην κατηγορία του! Το κόστος αγοράς της βασικής έκδοσης διαμορφώνεται στα 33.400 ευρώ, ποσό το οποίο μειώνεται στα 25.320 ευρώ μετά την κρατική επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.Αξίζει να το δείτε, αν είστε από εκείνους  που ζητάτε ένα sportive B-SUV το οποίο ...αν οδηγήσετε .. σίγουρα θα σας κερδίσει!" ["post_title"]=> string(91) "Οδηγήσαμε την Alfa Romeo Junior Elettrica & "γουστάραμε" τρελά!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "odigisame-tin-alfa-romeo-junior-elettrica-kai-goustarame-trela" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-20 10:22:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-20 08:22:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599782" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4316 (24) { ["ID"]=> int(599551) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-19 19:45:28" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 17:45:28" ["post_content"]=> string(4224) " Στις 31 Μαΐου, η Αθήνα θα ζήσει για πρώτη φορά ένα show που θα «αφήσει ιστορία» στο Αεροδρόμιο Τατοΐου! Το Red Bull Showrun by ALUMIL φέρνει την RB7, ένα από τα πιο εμβληματικά μονοθέσια της Formula 1, αλλά και τα μεγαλύτερα motorsports ονόματα, όπως τον legend αναβάτη MotoGP, Dani Pedrosa και τον απίστευτο οδηγό drift, Mad Mike.Τι είναι το μονοθέσιο RB7; Το Red Bull Showrun μαζί με exclusive partner την ALUMIL φέρνουν την πανίσχυρη RB7, το μονοθέσιο που κατέκτησε 12 νίκες και 27 βάθρα, οδηγώντας την Oracle Red Bull Racing στην κατάκτηση τόσο του πρωταθλήματος κατασκευαστών, όσο και του τίτλου στους οδηγούς. Με εκκωφαντικό V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα 2.400 κ.εκ. και 750 ίππους στις 18.000 στροφές ανά λεπτό, το θρυλικό μονοθέσιο υπόσχεται ένα ανεπανάληπτο σόου!Ποιος θα το οδηγήσει; Ο Αυστριακός Patrick Friesacher, ο μακροβιότερος οδηγός της Red Bull και πρώην οδηγός της Formula 1 με την Minardi, θα είναι στο cockpit της RB7. Το 2023 άφησε άφωνη τη Θεσσαλονίκη και τώρα ετοιμάζεται να ξεσηκώσει την Αθήνα! Ένα μοναδικό υπερθέαμα μηχανοκίνητου αθλητισμού στο Αεροδρόμιο Τατοΐου. Ετοιμάσου να ζήσεις την εμπειρία με όλες σου τις αισθήσεις! Η RB7 θα τρέξει κατά μήκος του διαδρόμου του Τατοΐου, χαρίζοντας ασύλληπτες ταχύτητες, εντυπωσιακά «ντόνατς» και burnouts που θα μετατρέψουν τον χώρο στον απόλυτο motorsports παράδεισο.Τι άλλο θα δεις εκτός από την RB7; Motorbike show από τον Dani Pedrosa: Ο παγκοσμίου φήμης οδηγός MotoGP έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και υπόσχεται ένα αξέχαστο stunt show με την RC16 της Red Bull KTM Factory Racing. Drifting από τον Mad Mike και το Mazda RX-7: Ο Mad Mike θα χαρίσει ένα μοναδικό drift show γεμάτο καμμένο λάστιχο! Εναέριες εκπλήξεις: Εντυπωσιακοί ελιγμοί από το ακροβατικό ελικόπτερο των Flying Bulls, το αγωνιστικό αεροπλάνο Zivko Edge 540 του Dario Costa - κατόχου του ρεκόρ Guinness για την «πιο μακρά πτήση σε τούνελ» - και το paramotor show του Red Bull αθλητή Δημήτρη Κολλιάκου. Η εμπειρία δεν τελειώνει στην πίστα! Πριν το Red Bull Showrun by ALUMIL του Σαββάτου, στις 29 και 30 Μαΐου, ζήσε τον κόσμο της Oracle Red Bull Racing στην Έκθεση στο Ζάππειο Μέγαρο. Επισκέψου το αυθεντικό paddock, δοκίμασε το Red Bull Racing simulator, τέσταρε τα αντανακλαστικά σου στο reaction game, ανέβασε ταχύτητα στο Pit Stop και απόκτησε αναμνηστικά. Και φυσικά, κάνε “refuel” με φαγητό και παγωμένο Red Bull! Η αδρεναλίνη θα φτάσει στα ύψη! Είσαι έτοιμος; Κλείσε το εισιτήριό σου εδώ. " ["post_title"]=> string(84) "Red Bull Showrun by ALUMIL: Στην Αθήνα το Μάιο Oracle Red Bull Racing" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(69) "red-bull-showrun-by-alumil-stin-athina-to-maio-oracle-red-bull-racing" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-19 13:06:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 11:06:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599551" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#4315 (24) { ["ID"]=> int(599538) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-19 18:34:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 16:34:01" ["post_content"]=> string(3640) " Ο 16ος Μαραθώνιος Καλαμπάκας-Τρικάλων Θανάσης Σταμόπουλος& πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία στις 16 Μαρτίου, προσελκύοντας 4.200 συμμετέχοντες, αριθμός- ρεκόρ που καθιστά τον αγώνα τον μεγαλύτερο εκτός Αθηνών και Θεσσαλονίκης. Η Βούρδας Α.Ε., ένας από τους πλέον καθιερωμένους Εξουσιοδοτημένους Διανομείς και Επισκευαστές Mercedes-Benz και smart στη Θεσσαλία, με καταστήματα τόσο στη Λάρισα όσο και στην Καρδίτσα, στήριξε τη διοργάνωση ως επίσημος χορηγός οχημάτων, διαθέτοντας για τις ανάγκες του αγώνα τα νέα OMODA & JAECOO, τις δύο ανερχόμενες μάρκες που πλέον εντάσσονται στο χαρτοφυλάκιό της.Το JAECOO 7, με τον ισχυρό του χαρακτήρα και τις δυναμικές επιδόσεις του, ξεχώρισε ως όχημα προπομπός, μεταφέροντας το επίσημο χρονόμετρο του αγώνα και συγκεντρώνοντας τα βλέμματα. Παράλληλα, αίσθηση προκάλεσε και το OMODA 5 που βρισκόταν τοποθετημένο σε κεντρικό σημείο στην πλατεία των Τρικάλων, με την εντυπωσιακή και σύγχρονη σχεδιαστική γραμμή του. Η φετινή διοργάνωση έφερε νέα δεδομένα στην εμπειρία του Ημιμαραθωνίου, καθώς για πρώτη φορά πραγματοποιήθηκε ζωντανή μετάδοση του αγώνα σε γιγαντοοθόνες, επιτρέποντας στο κοινό να παρακολουθήσει από κοντά τη δράση, ακόμα και αν δεν βρισκόταν στην διαδρομή. Επιπλέον, ο Ημιμαραθώνιος των 21 χλμ. Καλαμπάκα – Τρίκαλα επιβεβαίωσε για ακόμη μια χρονιά τη φήμη του ως ο ταχύτερος στην Ελλάδα, βάσει των εξαιρετικών επιδόσεων των αθλητών.Ο Δήμος Τρικκαίων και ο Σύλλογος Δρομέων Τρικάλων, ως διοργανωτές του αγώνα, ευχαρίστησαν θερμά τους χορηγούς που στήριξαν τη φετινή διοργάνωση, συμβάλλοντας στην επιτυχημένη διεξαγωγή ενός αγώνα-θεσμού για τη Θεσσαλία. Η Βούρδας Α.Ε., με τη διαρκή της παρουσία στον κλάδο του αυτοκινήτου και τη δυναμική επέκταση με τις νέες μάρκες OMODA & JAECOO, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της να βρίσκεται δίπλα σε σημαντικά αθλητικά και κοινωνικά δρώμενα, στηρίζοντας δράσεις που προάγουν τον αθλητισμό και την τοπική κοινότητα." ["post_title"]=> string(89) "Τα OMODA 5 & JAECOO 7 στον Μαραθώνιο Καλαμπάκας-Τρικάλων" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "ta-omoda-5-jaecoo-7-ston-marathonio-kalabakas-trikalon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-19 12:42:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 10:42:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599538" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#4314 (24) { ["ID"]=> int(599507) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-19 17:30:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 15:30:03" ["post_content"]=> string(5183) "  Ο ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+ γιόρτασαν την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1 με δύο δυναμικά event, που είχαν χορηγό τον ΟΠΑΠ, τα οποία ενθουσίασαν το κοινό φέρνοντας έναν μοναδικό αέρα υψηλών ταχυτήτων. Οι εκδηλώσεις, που συγκέντρωσαν πλήθος κόσμου, καθώς και λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είχαν την αίσθηση ενός πραγματικού αγώνα ταχύτητας, με «πρωταγωνιστή» το αυθεντικό μονοθέσιο της McLaren, MCL39, το οποίο έφερε στην Ελλάδα ο ΟΠΑΠ, στο πλαίσιο της συνεργασίας της μητρικής του εταιρείας, Allwyn, με την F1 και τη McLaren. Στις θεματικές εκδηλώσεις, που πραγματοποιήθηκαν στην OPAP Arena και στην πλατεία Συντάγματος, οι επισκέπτες έζησαν μία ανεπανάληπτη εμπειρία, σε μία ατμόσφαιρα γεμάτη αδρεναλίνη μέσα από δύο ξεχωριστά Formula 1 Pit Stop. Οι εξειδικευμένοι δημοσιογράφοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και παρουσιαστές της εκπομπής «Formula 1 Show», Τάκης Πουρναράκης και Πάνος Σειτανίδης, έδιναν αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με το μονοθέσιο της McLaren, MCL39 στη διάρκεια των εκδηλώσεων, στις οποίες παρευρέθηκαν δημοσιογράφοι, παρουσιαστές, ηθοποιοί, τραγουδιστές, influencers και λάτρεις της Formula 1. Πρώτο Pit Stop: OPAP Arena – Νέα Φιλαδέλφεια Η εκκίνηση δόθηκε την Παρασκευή 14 Μαρτίου, όταν η πλατεία έξω από την OPAP Arena μετατράπηκε σε μία πίστα Formula 1. Από τις 16:00 έως τις 21:00, το MCL39 της McLaren «πάρκαρε» για πρώτη φορά στην Αθήνα και εντυπωσίασε το κοινό. Ο ΡΥΘΜΟΣ 94.9, με το ραδιοφωνικό δίδυμο «ΑΛΑΝΝΙΑ» Άννα Ζηρδέλη και Αλέξη Μαρκάζο, βρισκόταν εκεί, εκπέμποντας ζωντανά από τις 17:00 έως τις 20:00, ενώ το Dj Party, που ακολούθησε, ανέβασε την αδρεναλίνη στα ύψη, κάνοντας την εμπειρία ακόμα πιο αξέχαστη. Δεύτερο Pit Stop: Πλατεία Συντάγματος Την Κυριακή 16 Μαρτίου, η πλατεία Συντάγματος φιλοξένησε το δεύτερο pit stop της McLaren, όπου από τις 11:00 έως τις 17:00 χιλιάδες επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν το αυθεντικό αγωνιστικό μονοθέσιο της McLaren MCL39, που αναδείκνυε την τεχνολογία και την ταχύτητα των αυτοκινήτων της F1. Η μουσική του easy 97.2, υπό την επιμέλεια του Νίκου Μάντζου, δημιούργησε την τέλεια ατμόσφαιρα για μία ακόμα μοναδική εμπειρία Formula 1 στην καρδιά της Αθήνας. Εκπλήξεις και Δραστηριότητες για Όλους Στα δύο ξεχωριστά event του ΑΝΤ1 και του ΑΝΤ1+ με τη χορηγία του ΟΠΑΠ, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δημιουργήσουν μοναδικές αναμνήσεις μέσω ενός ΑΙ photo booth, να κάνουν ημιμόνιμα τατουάζ εμπνευσμένα από τη McLaren, ενώ απόλαυσαν και face painting στο απόλυτο trend, τοπερίφημο papaya color της θρυλικής ομάδας της Formula 1." ["post_title"]=> string(64) "Στην Ελλάδα η McLaren MCL39 από ΟΠΑΠ & ΑΝΤ1" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(41) "stin-ellada-i-mclaren-mcl39-apo-opap-ant1" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-19 12:25:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-19 10:25:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=599507" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#4313 (24) { ["ID"]=> int(598889) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-18 18:30:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-18 16:30:48" ["post_content"]=> string(4456) " Το Citroën C3 CAR OF THE YEAR 2025 Το Citroën C3 κατέκτησε τον τίτλο, κερδίζοντας τις ψήφους των έγκριτων δημοσιογράφων και δοκιμαστών αυτοκινήτου της χώρας. Το νέο δημοφιλές γαλλικό hatchback ξεχώρισε τόσο για την προσιτή τιμή, την ευρυχωρία, την πρακτικότητα και την τεχνολογική του αρτιότητα, αποδεικνύοντας ότι η Citroën γνωρίζει καλά πώς να δημιουργεί αυτοκίνητα που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των οδηγών.Ρεκόρ συμμετοχής στο «Βραβείο Κοινού» με πάνω από 750.000 ψήφους! Ιδιαίτερη βαρύτητα είχε και η ψήφος του κοινού, καθώς περισσότεροι από 750.000 αναγνώστες –αριθμός ρεκόρ για τα ελληνικά δεδομένα– ανέδειξαν τα αγαπημένα τους αυτοκίνητα μέσα από την πλατφόρμα του επίσημου site του θεσμού coty.gr.  Το κοινό βράβευσε τα εξής μοντέλα ανά κατηγορία: ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΙΚΡΟ / ΜΕΣΑΙΟ: MG3 HYBRID+ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΓΑΛΟ: VOLKSWAGEN TIGUAN ΚΑΛΥΤΕΡΟ SUV / CROSSOVER: DACIA DUSTER ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ: KIA EV3 ΤΟ ΠΙΟ ΟΜΟΡΦΟ: ALFA ROMEO JUNIOR ΚΑΛΥΤΕΡΟ SPORTSCAR / SUPERCAR: FORD MUSTANG ΚΑΛΥΤΕΡΟ MICROCAR: CITROEN AMI ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: DUCATI MULTISTRADA V4S GRAND TOURΒραβεία ακόμα έλαβαν: • Η Toyota για την κατάκτηση της πρώτης θέσης των πωλήσεων στην Ελλάδα το 2024 • H BMW-MINI για την κατάκτηση της πρώτης θέσης των πωλήσεων premium αυτοκινήτων στην Ελλάδα το 2024 • Η BYD, ως η πιο δημοφιλής μάρκα ηλεκτρικώνΗ Mercedes – Benz ως η πιο δημοφιλής αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα • Η Honda ως η πιο δημοφιλής μάρκα μοτοσικλέτας στην Ελλάδα • Η Σπανός ΑΕ, ως ο πιο αναγνωρίσιμος ντίλερ αυτοκινήτων στην Ελλάδα.Η μοναδικότητα αυτής της βραδιάς-θεσμού αναδεικνύει όχι μόνο τα αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν στην ελληνική αγορά, αλλά και τη σημασία αυτών των διακρίσεων ως σημείο αναφοράς για τους καταναλωτές. Οι επιλογές των ειδικών και η ψήφος του κοινού αντικατοπτρίζουν τις τάσεις της αγοράς και διαμορφώνουν το μέλλον της αυτοκίνησης, επιβεβαιώνοντας πως η καινοτομία, η αποδοτικότητα και η προσιτή πολυτέλεια αποτελούν τις βασικές αξίες που αναζητούν οι οδηγοί στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.Σημειώστε πως η εκδήλωση είχε και φιλανθρωπικό χαρακτήρα, με στήριξη του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού  ΜΚΟ «Φύλακας Άγγελος», που έχει σκοπό την παροχή κοινωνικού και ανθρωπιστικού έργου σε ευπαθείς ομάδες και ιδιαίτερα στα κακοποιημένα και παραμελημένα παιδιά.  " ["post_title"]=> string(62) "CAR OF THE YEAR 2025 – ΒΡΑΒΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(40) "car-of-the-year-2025-vraveia-avtokinitou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-18 07:54:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-18 05:54:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=598889" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#4312 (24) { ["ID"]=> int(598874) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-18 17:30:23" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-18 15:30:23" ["post_content"]=> string(4417) "

 

Το STOCK CENTER, το Πρότυπο Κέντρο Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων της Βελμάρ, γιορτάζει την Ημέρα της Γυναίκας με ένα ξεχωριστό δώρο και προσφέρει σε 5 τυχερές νικήτριες, από μια δωροεπιταγή αξίας 100€ από τα πολυκαταστήματα notos. 

Ο διαγωνισμός ισχύει για αγορές ή παραγγελίες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που θα πραγματοποιηθούν από τα επίσημα καταστήματα του Stock Center σε όλη την Ελλάδα, από 7 έως 31 Μαρτίου. 

Προϋποθέσεις συμμετοχής στον διαγωνισμό: 

• Follow τις σελίδες του Stock Center σε Facebook ή Instagram ή TikTok 
• Like στα post του διαγωνισμού σε Facebook ή Instagram ή TikTok 
• Συμπλήρωση της παρακάτω φόρμας συμμετοχής στον διαγωνισμό 

Αποκτήστε το νέο σας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, επωφελούμενοι από τα μοναδικά προνόμια που μόνο το Stock Center της Βελμάρ σας προσφέρει: 

5 χρόνια Εγγύηση χωρίς καμία επιπλέον χρέωση 

Και Γραπτή 5πλή Εγγύηση που περιλαμβάνει: 

• • Εγγύηση Καλής λειτουργίας 
• • Εγγύηση Πραγματικών χιλιομέτρων 
• • Εγγύηση Ατρακάριστου οχήματος 
• • Εγγύηση Καλύτερης τιμής 
• • Εγγύηση Επιστροφής χρημάτων 

Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα του STOCK CENTER είναι Ελληνικής Αγοράς, και προσφέρονται με ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα που κάνουν ακόμη πιο εύκολη την απόκτηση ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου! 

Λάβετε μέρος στον διαγωνισμό και δείτε αναλυτικά τους όρους συμμετοχής: https://www.stock-center.gr/nea/megalos-diagonismos-stock-center-gia-tin-imera-tis-gynaikas-me-doro-5-doroepitages-ton-100eu 

Βρείτε το δικό σας μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στο πλήρως ενημερωμένο website του STOCK CENTER: https://www.stock-center.gr 

To STOCK CENTER βρίσκεται σε 15 σημεία σε Αθήνα, Κρήτη και Θεσσαλονίκη: https://www.stock-center.gr/katastima 

" ["post_title"]=> string(84) "Διαγωνισμός Stock Center για την Ημέρα της Γυναίκας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "diagonismos-stock-center-gia-tin-imera-tis-gynaikas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-18 07:24:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-18 05:24:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=598874" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#4330 (24) { ["ID"]=> int(598451) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-17 18:40:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 16:40:03" ["post_content"]=> string(8660) " Η Ford πραγματοποιεί ένα ακόμα βήμα προς ένα ηλεκτροκίνητο μέλλον στην Ευρώπη. Με την έναρξη της μαζικής παραγωγής τριών νέων ηλεκτρικών οχημάτων - του Puma Gen-E, του E- Tourneo Courier και του E-Transit Courier - και την παράδοσή τους σε πελάτες και εκθέσεις σε όλη την Ευρώπη, η Ford ενισχύει ακόμα περισσότερο την ηλεκτρική της γκάμα, προσφέροντας οικονομική προσιτότητα και χρηστικότητα για τις ανάγκες τόσο των ιδιωτών πελατών όσο και των επαγγελματιών.[caption id="attachment_598460" align="alignnone" width="580"] LICENSE EXPIRES: 14.03.2028 - LICENSE BY: Ford LICENSE SCOPE: A - Earned editorial, press releases, press kits. REGION: Europe COPYRIGHT AND IMAGE RIGHTS: This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe only.[/caption]Κάθε νέο αυτοκίνητο που τώρα φτάνει στους πελάτες και στις εκθέσεις της Ford προσφέρει κορυφαία ευελιξία για καθημερινή χρήση, φέρνοντας τα οφέλη της ηλεκτρικής κινητικότητας σε ακόμα περισσότερους σε όλη την Ευρώπη: Puma Gen-E 1 - Το συμπαγές crossover φέρνει την οδήγηση μηδενικών εκπομπών στο μοντέλο της Ford με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, 2 ενισχύοντας ακόμα περισσότερο τον απολαυστικό οδηγικό χαρακτήρα και την χαρακτηριστική εξωτερική σχεδίαση του δημοφιλούς οχήματος της εταιρείας που αγαπούν οι πελάτες του. E-Tourneo Courier 3 – Το όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων πρόκειται να υποστηρίξει τους πελάτες να αξιοποιήσουν στο έπακρο τη ζωή τους, διαθέτοντας τολμηρή σχεδίαση, ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό, καθώς και καινοτόμες συνδεδεμένες τεχνολογίες, όπως το Intelligent Adaptive Cruise Control. 4, 5 E-Transit Courier 6 – Το συμπαγές βαν προσφέρει αυτονομία έως και 300 km, ωφέλιμο φορτίο έως και 700 kg 7 και 25% περισσότερο χώρο φόρτωσης από το Transit Courier προηγούμενης γενιάς, εξασφαλίζοντας τη δυνατότητα μεταφορά δύο ευρωπαλετών.[caption id="attachment_598459" align="alignnone" width="580"] LICENSE EXPIRES: 14.03.2028 - LICENSE BY: Ford LICENSE SCOPE: A - Earned editorial, press releases, press kits. REGION: Europe COPYRIGHT AND IMAGE RIGHTS: This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe only.[/caption]Τα νέα Puma Gen-E και E-Tourneo Courier ενισχύουν την προϊοντική γκάμα των ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων της Ford στην Ευρώπη, πλαισιώνοντας ιδανικά τα Explorer, Capri και Mustang Mach-E. Στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων, το νέο E-Transit Courier ολοκληρώνει την προσφορά της Ford Pro, η οποία περιλαμβάνει επίσης τα E-Transit, E-Transit Custom και E-Tourneo Custom. «Η Ford πραγματοποίησε ένα απίστευτο ταξίδι. Ξεκινώντας από την παρουσίαση της Mustang Mach-E, του πρώτου ηλεκτρικού της οχήματος στην Ευρώπη, φτάσαμε σήμερα, σε μόλις λίγα χρόνια, να προσφέρουμε μια εκτενή γκάμα επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων» δήλωσε ο Jon Williams, general manager, Ford Blue & Model e, Europe. «Τα Puma Gen-E, E-Tourneo Courier και E-Transit Courier ενισχύουν περαιτέρω την υπάρχουσα γκάμα των ηλεκτρικών μας μοντέλων, προσφέροντας επιλογές που καλύπτουν τις ανάγκες τόσο των ιδιωτών όσο και των επαγγελματιών πελατών.Έτσι τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης φτάνουν σε ένα ακόμα μεγαλύτερο κοινό». «Στην Ford Otosan, είμαστε περήφανοι που συμβάλλουμε στην επιτυχία της Ford στην Ευρώπη με νέα μοντέλα που ενισχύουν περεταίρω το χαρτοφυλάκιο των ηλεκτρικών οχημάτων της. Αυτά τα νέα ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία κατασκευάζονται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιό μας στην Κραϊόβα, επιδεικνύουν την τεχνογνωσία μας στην παροχή ποιοτικών και καινοτόμων οχημάτων, προσφέροντας μια αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία στους πελάτες της Ford» δήλωσε ο Güven Özyurt, Ford Otosan General Manager.Συνεργασία για αριστεία στην παραγωγή Και τα τρία μοντέλα κατασκευάζονται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford Otosan στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Όλα χρησιμοποιούν ηλεκτρικές μονάδες κίνησης που παράγονται στις εγκαταστάσεις της Ford στο Halewood του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς και εξαρτήματα από το εργοστάσιο της Ford που βρίσκεται στην Κολωνία. Αυτό αποδεικνύει τη δέσμευση της Ford στην καινοτομία και τη βιωσιμότητα καθόλη τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας.Το εργοστάσιο στην Κραϊόβα αποτελεί ένα μόνο χαρακτηριστικό παράδειγμα της δέσμευσης της Ford για βιωσιμότητα σε όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής της στην Ευρώπη. Η πρόσφατη εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ και η λειτουργία ενός πιο αποδοτικού κόμβου logistics έχουν επιφέρει σημαντική μείωση των εκπομπών CO 2 . Η κοινοπραξία Ford Otosan, η οποία ιδρύθηκε το 1997 μεταξύ της Ford Motor Company και της Koç Holdings , προάγει την καινοτομία και έχει δημιουργήσει μια κληρονομιά αριστείας στην αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και σχεδόν έναν αιώνα." ["post_title"]=> string(99) "Προσιτή Ηλεκτροκίνηση FORD, με 3 νέα μοντέλα στην Ευρώπη." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "prositi-ilektrokinisi-ford-me-3-nea-montela-stin-evropi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-17 07:53:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 05:53:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=598451" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(598610) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-17 17:33:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 15:33:35" ["post_content"]=> string(5036) " Μπορεί να περιμέναμε πως και πώς την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1, αλλά με τίποτα δεν περιμέναμε ο αγώνας να εξελιχθεί σε ταινία θρίλερ, για γερά νεύρα, καθώς τα σύγχρονα μονοθέσια έχαναν με ευκολία την πρόσφυση από την πίστα, το ένα μετά το άλλο.Ναι, και φυσικά ήταν ένας αγώνας επιβίωσης καθώς 6 πιλότοι τερμάτισαν από πολύ νωρίς τις προσπάθειές τους! Ο γύρος σχηματισμού στάθηκε ο χειρότερος οιωνός για τον 20χρονο, πιλότο της Racing Bulls, Hadjar, ο οποίος χωρίς να το καταλάβει, όχι μόνο έχασε τον έλεγχο, αλλά κατάφερε να αναβάλλει για 15 λεπτά την εκκίνηση του αγώνα!Με το σβήσιμο των ερυθρών φώτων, και κατά τη διάρκεια του 1^ου γύρου, ο πιλότος της Alpine Doohan βγήκε εκτός, καθώς και ιδιαίτερα έμπειρος πιλότος της Williams Carlos Sainz, μειώνοντας σε 17 τον αριθμό των μονοθεσίων που συνέχιζαν τον αγώνα!Στη συνέχεια η βροχή αποχώρησε, ο καιρός «άνοιξε» και η δράση επέστρεψε σε κανονικούς ρυθμούς. Ρυθμούς στους οποίους, μέχρι τον 34ο γύρο και το νέο Safety Car από την αποχώρηση του Alonso, κυριαρχούσαν οι δύο Mc Laren χωρίς ίχνος απειλής. Μετά όμως, ήρθε ξανά η βροχή και «κατάπιε» ακόμα 3 οδηγούς, αφήνοντας στη μάχη μόλις 14 μονομάχους οι οποίοι αγωνιούσαν να κρατηθούν μέχρι τέλος εντός αγώνα!                                                                                      Το safety car αποχώρησε μόλις 6 γύρους πριν το τέλος, και ο αγώνας συνεχίστηκε ακολουθώντας πιστά ο ένας πιλότος τις γραμμές του άλλου, προλαβαίνοντας το οποιοδήποτε λάθος! Το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε τον Pole man Norris με την Mc Laren του στην πρώτη θέση, και ακριβώς πίσω του τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Max Verstappen, με Red Bull, ο οποίος….. λίγο ήθελε!!Ξοπίσω του ο σταθερός Russell με Mercedes.Απογοήτευση στο στρατόπεδο της Ferrari η οποία φάνηκε εντελώς άτολμη, και αρκέστηκε στις θέσεις 8 και 10! Απίθανη εμφάνιση από τον αντικαταστάτη του Hamilton στη Mercedes, Antonelli, ο οποίος διεκδίκησε, και κέρδισε την πολύ καλή 5^η θέση!Η Γενική Βαθμολογία βάσει τους τερματισμούς της πρώτης 10άδας, ήταν η εξής: Norris – Verstappen – Russell – Albon – Antonelli – Stroll – Hulkenberg – Leclerc – Piastri – Hamilton – Gasly – Tsunoda – Ocon – Bearman.Μεγάλοι χαμένοι της πρεμιέρας του Π.Π. Formula 1 οι: Hadjar – Doohan – Sainz – Alonso – Bortoleto – Lawson" ["post_title"]=> string(121) "Formula 1 GP Australia : Χαμόγελα στον τυχερό Norris, δράμα στους 5 απ' τους 6 Rookies" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(84) "formula-1-gp-australia-chamogela-ston-tychero-norris-drama-stous-5-ap-tous-6-rookies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-17 12:49:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 10:49:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=598610" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#4728 (24) { ["ID"]=> int(598448) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-17 17:30:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 15:30:45" ["post_content"]=> string(966) " Η Grand Automotive Hellas S.A., μέλος του Grand Automotive Group και αποκλειστικός εισαγωγέας των μαρκών Renault και Dacia στην Ελλάδα, ανακοινώνει ότι, από τις 2 Απριλίου 2025, ο κ. Στήβεν Σίρτης θα αναλάβει τη θέση του CEO της εταιρείας.Ο κ. Σίρτης έχει εκτεταμένη εμπειρία στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου, έχοντας εργαστεί στο παρελθόν για τη Mercedes-Benz και, πιο πρόσφατα, για το Volkswagen Group, στο οποίο είχε τη θέση του CEO για 17 έτη.Έχουμε τη βεβαιότητα ότι ο κ. Σίρτης θα παίξει έναν καθοριστικό ρόλο στην επιτυχία των μαρκών Renault και Dacia στην Ελλάδα. " ["post_title"]=> string(66) "Ο κ. Στήβεν Σίρτης CEO του Grand Automotive Group" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "o-k-stiven-sirtis-ceo-tou-grand-automotive-group" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-17 07:35:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-17 05:35:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=598448" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(601473) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-24 17:30:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 15:30:05" ["post_content"]=> string(10356) " 

Η Volvo Cars χρησιμοποιεί εικονικούς κόσμους μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), για να αναβαθμίσει την εξέλιξη του λογισμικού της για την ασφάλεια, όπως είναι τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), με στόχο τη δημιουργία ακόμα πιο ασφαλών αυτοκινήτων. Στην Σουηδική εταιρεία συνδυάζουν δεδομένα περιστατικών τα οποία συλλέγονται από  προηγμένους αισθητήρες στα αυτοκίνητα, όπως δεδομένα για το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και τους απότομους ελιγμούς στο σύστημα διεύθυνσης, με ή χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Αυτό επιτρέπει τους Τεχνικούς να δοκιμάζουν, να ανασυνθέτουν και να διερευνούν νέους τρόπους, κατανόησης για το πώς ένα συμβάν θα μπορούσε να αποφευχθεί.

Αυτό είναι εφικτό χάρη σε μία προηγμένη υπολογιστική τεχνική που ονομάζεται Gaussian splatting, η οποία μπορεί να δημιουργεί έναν τεράστιο αριθμό από ρεαλιστικές, τρισδιάστατες ψηφιακές σκηνές υψηλής πιστότητας και αντικείμενα από εικόνες του πραγματικού κόσμου. Το εικονικό περιβάλλον μπορεί, για παράδειγμα, να αναδιαμορφωθεί μέσω προσθήκης ή αφαίρεσης χρηστών του δρόμου και αλλαγών στη συμπεριφορά όσων συμμετέχουν στην κυκλοφορία ή εμποδίων στον δρόμο – προκειμένου να παραχθούν διαφορετικά αποτελέσματα.

Η συγκεκριμένη τεχνική επιτρέπει να εκθέτουμε το λογισμικό ασφαλείας μας σε όλους τους τύπους των κυκλοφοριακών συνθηκών, σε κλίμακα και με ταχύτητα που δεν ήταν εφικτές προηγουμένως. Τώρα, μπορούμε να αναπτύξουμε λογισμικό που λειτουργεί σωστά και σε πολύπλοκες, σπάνιες, αλλά δυνητικά επικίνδυνες «ακραίες συνθήκες» και να μειώσουμε τον χρόνο που χρειάζεται για να εκθέσουμε το λογισμικό μας σε αυτές τις συνθήκες, από μήνες σε ημέρες.

«Διαθέτουμε ήδη εκατομμύρια δεδομένα από στιγμές που δεν συνέβησαν ποτέ, τα οποία χρησιμοποιούμε για να εξελίξουμε το λογισμικό μας», λέει ο Alwin Bakkenes (Άλβιν Μπάκενες), Επικεφαλής Εξέλιξης Λογισμικού της Volvo Cars. «Χάρη στο Gaussian splatting, μπορούμε να επιλέξουμε μία εξαιρετικά σπάνια περίπτωση και να την επεκτείνουμε σε χιλιάδες νέες παραλλαγές της, προκειμένου να ελέγξουμε και να εκπαιδεύσουμε για αυτές τα μοντέλα μας. Αυτό δίνει τη δυνατότητα να ξεκλειδώσουμε μία κλίμακα στην οποία δεν είχαμε ποτέ πρόσβαση στο παρελθόν, καθώς και να προληφθούν ακραίες καταστάσεις πριν συμβούν στον πραγματικό κόσμο.»

Ένα μέρος του παζλ

Η Volvo Cars χρησιμοποιεί εικονικά περιβάλλοντα, μαζί με δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες, για την εκπαίδευση του λογισμικού, την εξέλιξη και την επαλήθευση, διότι είναι ασφαλή, επεκτάσιμα και οικονομικά. Τα εικονικά περιβάλλοντα αναπτύσσονται εσωτερικά σε συνεργασία με τη Zenseact, την εταιρεία Τεχνητής Νοημοσύνης και λογισμικού που ιδρύθηκε από τη Volvo Cars.

Το έργο αποτελεί τμήμα ενός προγράμματος PhD για κορυφαία σουηδικά πανεπιστήμια, με σκοπό να διερευνηθεί εάν οι νευρωνικές τεχνικές απεικόνισης θα ενσωματωθούν σε μελλοντικές πρωτοβουλίες για την ασφάλεια. Η μελέτη επιχορηγείται από το Wallenberg AI, Autonomous Systems and Software Program (WASP).

Παράδοση στη χρήση δεδομένων για τη βελτίωση της ασφάλεια

Η Volvo Cars έχει μακρά ιστορία στη χρήση δεδομένων και προηγμένων τεχνολογιών για τη βελτίωση της ασφάλειας. Τα δεδομένα που συλλέγονται από την ομάδα Έρευνας για την Ασφάλεια της Volvo Cars έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη και τις δοκιμές μερικών από τα κορυφαία συστήματα ασφαλείας στον κόσμο.

Κατά τη δεκαετία του 1970, η Volvo Cars άρχισε να αξιοποιεί δεδομένα για τη βελτίωση της ασφάλειας, χάρη στη δική της ομάδα Έρευνας για την Ασφάλεια. Στις απαρχές της, η ομάδα μετέβαινε στον τόπο των ατυχημάτων με μετρητικές ταινίες, συνεκτιμώντας τα σημάδια ολίσθησης και άλλους δείκτες της σύγκρουσης. Τα δεδομένα και η γνώση που συγκεντρώθηκαν από τα ατυχήματα έχουν εμπνεύσει πολλές καινοτομίες που σώζουν ζωές, όπως το σύστημα προστασίας του αυχένα από τραυματισμό (Whiplash Injury Protection System) και το σύστημα προστασίας από πλευρική σύγκρουση (Side Impact Protection System). Νέες προηγμένες τεχνολογίες μάς επιτρέπουν τώρα να είμαστε ακόμα πιο έξυπνοι ως προς τον τρόπο που χρησιμοποιούμε δεδομένα για να προλάβουμε επικίνδυνες καταστάσεις.

Ενσωμάτωση της τεχνολογίας της NVIDIA

Η Volvo Cars έχει τη δυνατότητα να διερευνά τεχνολογίες όπως το Gaussian splatting χάρη στη συνεργασία της με την NVIDIA, την οποία επέκτεινε πρόσφατα. Η νέα γενιά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κατασκευασμένη πάνω σε εξαιρετικά γρήγορους υπολογιστές (accelerated computers) της NVIDIA, συγκεντρώνει δεδομένα από διάφορους αισθητήρες για να κατανοήσει ό,τι συμβαίνει μέσα και γύρω από το αυτοκίνητο, καλύτερα από ποτέ.

Μία πλατφόρμα υπερυπολογιστή AI από την NVIDIA DGX systems τοποθετεί στο κατάλληλο πλαίσιο αυτά τα δεδομένα, ξεκλειδώνει νέα γνώση και εκπαιδεύει μελλοντικά μοντέλα ασφαλείας. Θα βελτιώσει και θα επιταχύνει την ανάπτυξη της Tεχνητής Nοημοσύνης. Αυτή η πλατφόρμα υπερυπολογιστή είναι τμήμα μιας πρόσφατης επένδυσης της Volvo Cars και της Zenseact για τη δημιουργία ενός από τα μεγαλύτερα κέντρα δεδομένων στη Σκανδιναβία.

" ["post_title"]=> string(98) "Με υπερυπολογιστή AI η Volvo Cars για την ασφάλεια όλων μας." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "me-yperypologisti-ai-i-volvo-cars-gia-tin-asfaleia-olon-mas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-24 09:11:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-24 07:11:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=601473" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(8567) ["max_num_pages"]=> int(476) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "5ee6cf27fd3493a0556f97925e2acc9c" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3370 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }