Θριάμβευσε ο Max Verstappen στο Grand Prix της Βραζιλίας

Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν άτυχος στις κατατακτήριες δοκιμές και έτσι ξεκίνησε τον αγώνα από την 17^η θέση. Φαντάζει απίστευτο ότι κατάφερε να κερδίσει στον αγώνα, διευρύνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία από τον Λάντο Νόρις στους 62 βαθμούς, ενώ απομένουν 86 βαθμοί να μοιραστούν στους 3 τελευταίους αγώνες της χρονιάς. Πόσο μάλλον αν αναλογιστεί κανείς ότι ο Νόρις εκκινούσε πρώτος και είχε το πλεονέκτημα να πρωταγωνιστήσει στον αγώνα. Ο Βρετανός, όμως, τα έκανε όλα λάθος, χάνοντας τις ελπίδες του να φτάσει στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι ως διεκδικητής του τίτλου.

Ο αγώνας διεξήχθη σε βρεγμένο οδόστρωμα, με ενδιάμεσα ελαστικά. Ο Άλμπον δεν είχε μονοθέσιο ν’ αγωνιστεί, ο Σάινθ εκκίνησε από το pit lane, και οι υπόλοιποι 18 οδηγοί από τη σχάρα εκκίνησης. Ο αγώνας δυσκολεύτηκε να εκκινήσει, καθώς ο Στρολ έχασε τον έλεγχο της Aston Martin και εγκατέλειψε στο γύρο σχηματισμού. Η εκκίνηση ακυρώθηκε, η διαδικασία επαναλήφθηκε και, τελικά, ο Ράσελ στην πρώτη στροφή πέρασε τον Νόρις. Οι οδηγοί προσπάθησαν να βρουν έναν ρυθμό στους πρώτους γύρους, με τον Φερστάπεν να ανεβαίνει πολύ γρήγορα στην 11^η θέση. Ο Ολλανδός, με υπομονή και αποφασιστικότητα, πέρασε όσους βρήκε μπροστά του, ώσπου έφτασε πίσω από τον Λεκλέρκ. Όπως στον αγώνα Sprint, έτσι και στον κυρίως αγώνα, τα βρήκε σκούρα με τον Μονεγάσκο. Ο Λεκλέρκ είχε μπροστά του τον Οκόν και τον Τσουνόντα, και οι τέσσερις τους μονομαχούσαν για ώρα.

Βλέποντας στη McLaren ότι ο Νόρις αδυνατούσε να περάσει τον Ράσελ (λόγω υστέρησης σε τελική ταχύτητα), τον τράβηξαν στα pit για αλλαγή ελαστικών, λίγο πριν διακοπεί ο αγώνας με αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο λόγος που βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν η επιδείνωση των συνθηκών, οι οποίες είχαν γίνει επικίνδυνες. Ο Κολαπίντο, υπό καθεστώς ασφαλείας, έχασε τον έλεγχο της Williams και τη διέλυσε στα προστατευτικά λάστιχα στη στροφή 13. Βγήκε κόκκινη σημαία, όλοι άλλαξαν λάστιχα και ρυθμίσεις, και ο Φερστάπεν, που δεν είχε μπει για αλλαγή, βρέθηκε 2^ος πίσω από τον Οκόν.

Στην επανεκκίνηση, ο Φερστάπεν πέρασε εύκολα τον Γάλλο οδηγό της Alpine, με την ομάδα να κατακτά τελικά το 2-3 και να κερδίζει πολύτιμους βαθμούς. Ο Φερστάπεν, με ένα σερί ταχύτερων γύρων, ανέδειξε την υπεροχή και την ψυχολογία του. Την ίδια στιγμή, ο Νόρις, κάνοντας λάθη στη σειρά στις δύσκολες συνθήκες, έπεσε από την 4^η στην 6^η θέση. Το πέσιμο της καρό σημαίας βρήκε τους ανθρώπους της Red Bull να πανηγυρίζουν έξαλλα την 8^η φετινή νίκη τους και την 1^η μετά την Ισπανία τον Ιούνιο.