Home > ΔΕΘ > Εγκαταλείπεται το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ

23.09.2023

Εγκαταλείπεται το σχέδιο ανάπλασης της ΔΕΘ

Η σιγή Μητσοτάκη και τα σενάρια που διακινούνται

«Να μη διχαστεί η Θεσσαλονίκη» Πρόεδρος ΔΕΘ Helexpo στο Ράδιο Θεσσαλονίκη (AUDIO)

Ατιμία. Το κρύβουν από την πόλη φοβούνται αντιδράσεις και επιπτώσεις στους υποψήφιους της Αυτοδιοίκησης που στηρίζει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Μεγάλη ανησυχία και αναταραχή στους κόλπους της εταιρείας για αλλαγή σχεδίου και φόβους ιδιωτικοποίησης.

Αίσθηση προκάλεσε ότι ο πρωθυπουργός δεν συναντήθηκε το πρωί του Σαββάτου με τη διοίκηση του εθνικού εκθεσιακού φορέα, όπως κάνει κάθε χρόνο.

Πολλά τα ερωτηματικά για το τι κρύβεται πίσω από αυτό και πολλές οι συζητήσεις για το που θα δοθεί το οικόπεδο φιλέτο των 300 στρεμμάτων στην καρδιά της πόλης.

Το σχέδιο της ανάπλασης της ΔΕΘ άρχισε από την διοίκηση της ΔΕΘ-Helexpo AE, το μέλλον της οποίας κρίνεται αβέβαιο ν δρομολογηθούν οι εξελίξεις που φημολογούνται.

Η αναμονή για τα τελευταία 40 εκατομμύρια για την ολοκλήρωση του σχεδίου ανάπλασης μέσω ΣΔΙΤ ξεπέρασε τα χρονικά όρια αναμονής και λύση δεν βρέθηκε.

Θα τολμήσει ο κ Μητσοτάκης να τα βάλει με την Θεσσαλονίκη;

Η πόλη, οι οικονομικοί φορείς, οι επιχειρήσεις, αγωνιούν…

Του Στέφανου Διαμαντόπουλου

Ενημερωθείτε για ότι συμβαίνει τώρα στη Θεσσαλονίκη.

Διαβάστε πρώτοι τις έκτακτες ειδήσεις & τα τελευταία νέα της Θεσσαλονίκης και όλης της Ελλάδας.

Δημοφιλή Άρθρα

Στην ΔΕΘ η γενική συνέλευση της Ένωσης Εκθέσεων Κεντρικής Ευρώπης (CEFA)

Τον Ιούνιο του 2024 Στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) θα πραγματοποιηθεί η επόμενη γενική συνέλευση της Ένωσης Εκθέσεων Κεντρικής Ευρώπης (CEFA), η οποία είναι προγραμματισμένη για τον Ιούνιο του 2024. Η απόφαση ελήφθη ομόφωνα πριν από μερικές ημέρες στο Νόβι Σαντ στο πλαίσιο της φετινής γενικής συνέλευσης της Ένωσης, όπου συμμετείχε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΘ-HELEXPO, κ. Κυριάκος Ποζρικίδης, μέλος του δ.σ. της CEFA. Σημειώνεται ότι ο κ. Ποζρικίδης εξελέγη δύο φορές -το 2015 και το 2016- πρόεδρος της CEFA και ήταν ο πρώτος Έλληνας που ανέλαβε την ηγεσία των ευρωπαϊκών εκθέσεων. Παρών στη γενική συνέλευση της Ένωσης ήταν και ο υπουργός Οικονομίας της Σερβίας, κ. Slobodan Cvetković, πρώην διευθύνων σύμβουλος του Εκθεσιακού Φορέα του Νόβι Σαντ, ο οποίος είχε μια εκτενή συζήτηση με τον κ. Ποζρικίδη για το ενδεχόμενο συμμετοχής της βαλκανικής χώρας σε εκθέσεις της ΔΕΘ-HELEXPO. Στη γενική συνέλευση της CEFA παρευρέθηκε και ο διευθυντής Ευρώπης της Διεθνούς Ένωσης Εκθέσεων (UFI), κ. Nick Dugdale-Moore. Η γενική συνέλευση της CEFA έχει πραγματοποιηθεί άλλη μία φορά -τον Ιούνιο του 2016- στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, όπου συμμετείχαν πρόεδροι και διευθύνοντες σύμβουλοι 21 εκθεσιακών οργανισμών από όλη την Ευρώπη, η εκθεσιακή «καρδιά» της οποίας χτύπησε επί δύο ημέρες στην πόλη. Η CEFA, στην οποία η ΔΕΘ-HELEXPO είναι μέλος από το 2013, είναι ένα σημαντικό δίκτυο οργανωτών εκθέσεων στην Κεντρική και Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ιδρύθηκε το 1995 με σκοπό να αναδείξει την περιοχή σε ισχυρή πύλη εκθέσεων διεθνούς εμβέλειας, που θα υπερβαίνει τα φυσικά σύνορα των μελών της. Η αποστολή της CEFA είναι να βοηθά τα μέλη της να προσφέρουν στις επιχειρήσεις υψηλής ποιότητας διεξόδους στις αναπτυσσόμενες αγορές της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Διαβάστε περισσότερα

Η Γερμανία τιμώμενη χώρα στην 88η ΔΕΘ

Η Γερμανία θα είναι η Τιμώμενη Χώρα της 88ης ΔΕΘ (7-15/9/2024) Η Τιμώμενη Χώρα θα παρουσιαστεί σε όλο της το φάσμα υπό το brand made in Germany σε 6.000 τ.μ., στο σύνολο δηλαδή του περιπτέρου 13 του Διεθνούς Εκθεσιακού Κέντρου Θεσσαλονίκης. Κατά τη διάρκεια της 87ης ΔΕΘ αντιπροσωπεία της γερμανικής πλευράς βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη Η αντιπροσωπεία συναντήθηκε με τη διοίκηση του εθνικού εκθεσιακού φορέα, στην οποία παρουσίασε τον μέχρι σήμερα σχεδιασμό της συμμετοχής της, όπως αυτή θα αναπτυχθεί στον χώρο του περιπτέρου 13.

Διαβάστε περισσότερα

Μητσοτάκης για ακρίβεια (ΒΙΝΤΕΟ)

Από το βήμα της συνέντευξης παραδέχθηκε το πρόβλημα της ακρίβειας και το πολύ ακριβό σούπερ μάρκετ. Θα τσακίσουμε όποιον αισχροκερδεί με αφορμή την Θεσσαλία, προειδοποίησε.

Διαβάστε περισσότερα

“Το ’27 η Θεσσαλονίκη πολύ διαφορετική”(ΒΙΝΤΕΟ)

Δεν έδωσε ημερομηνία έναρξης λειτουργίας του μετρό ο πρωθυπουργός, τόνισε ωστόσο ότι όταν το μετρό λειτουργήσει θα φύγει κάθε νέφος καχυποψίας. Για το Fly Over επανέλαβε ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν τον Νοέμβριο.

Διαβάστε περισσότερα

“H Xάγη είναι πολύ μακριά ακόμη” (ΒΙΝΤΕΟ)

Σε εξέλιξη η συνέντευξη τύπου του πρωθυπουργού στο πλαίσιο της ΔΕΘ. Σε ερώτηση για τα ελληνοτουκικά ο κ. Μητσοτάκης απάντησε ότι η Χάγη είναι πολύ μακριά ακόμη και δεν μπαίνουν στο τραπέζι ζητήματα εθνικής κυριαρχίας.

Διαβάστε περισσότερα

Ολοκληρώθηκε η συνέντευξη τύπου του πρωθυπουργού

Η βαρυσήμαντη συνέντευξη τύπου του πρωθυπουργού, στην σκιά της εθνικής καταστροφής στην Θεσσαλία, ολοκληρώθηκε μετά από σχεδόν 2,5 ώρες. Δεν έχω καμία πρόθεση να κάνω ανασχηματισμό. Κανείς υπουργός ωστόσο δεν είναι αμετακίνητος. Ποτέ δεν είπα ότι δεν έγιναν λάθη. Λειτούργησε το επιτελικό κράτος στην Θεσσαλία. Βαθιά νυχτωμένος όποιος νομίζει ότι μπορούσε να αντιμετωπίσει τέτοιο όγκο νερού. Προανήγγειλε ότι τελικά θα καταλήξουμε και στην υποχρεωτική ασφάλιση σπιτιών. Δύσκολο ο προυπολογισμός να καλύπτει όλες τις ζημίες από φυσικές καταστροφές, τόνισε. Παραδέχθηκε το πρόβλημα της ακρίβειας και το πολύ ακριβό σούπερ μάρκετ. Θα τσακίσουμε όποιον αισχροκερδεί με αφορμή την Θεσσαλία, προειδοποίησε. Δεν θα κάνουμε πίσω, ξεκαθάρισε για τις νέες ταυτότητες. Τζάμπα κόπο κάνουν όσοι σπέυδουν να ανανεώσουν τις παλιές. Η Χάγη είναι πολύ μακριά ακόμη. Δεν μπαίνουν στο τραπέζι ζητήματα εθνικής κυριαρχίας, τόνισε σε ερώτηση για τα ελληνοτουρκικά. Επανέλαβε ότι η προσέγγιση της Τουρκίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση περνά από την Ελλάδα.

Διαβάστε περισσότερα

Ροή Ειδήσεων

πριν 4 λεπτά BBC: Βγήκε στον “αέρα” με υψωμένο το μεσαίο δάχτυλο (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 λεπτά Ρωσία: Πυροβολισμοί σε σχολείο – Δύο νεκροί και 4 τραυματίες Διαβάστε περισσότερα

πριν 24 λεπτά Θεσσαλονίκη: Πρόστιμα σε οδηγούς χωρίς δίπλωμα και κράνος Διαβάστε περισσότερα

πριν 28 λεπτά Δώρο Χριστουγέννων: Υπολογισμός και πότε μπαίνει Διαβάστε περισσότερα

πριν 36 λεπτά Πότε κλείνουν τα σχολεία ‑ Ποιες είναι οι αργίες του 2024 Διαβάστε περισσότερα

πριν 57 λεπτά 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 09:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Τέμπη: Συγκλονίζει ο πατέρας των δίδυμων που σκοτώθηκαν μαζί με την ξαδέρφη τους Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Συνεδριάζει η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Θεσσαλονίκη & Περιφερειακός: LIVE η κίνηση στους δρόμους τώρα Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Σουπερμάρκετ: Αύξηση του τζίρου στο δεκάμηνο του 2023 Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 08:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 2 ώρες Τρεις συγκεντρώσεις σήμερα στη Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 2 ώρες 16 συλλήψεις από τα επεισόδια μετά την πορεία για τη δολοφονία του Α. Γρηγορόπουλου Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 07:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Οι διακοπές ρεύματος σήμερα 07/12 Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Γόνδολα αναποδογύρισε λόγω ασταμάτητων selfies (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Στην Αθήνα ο Ερντογάν- Συναντάται με Μητσοτάκη στο Μαξίμου Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Απόψε η φωταγώγηση του δέντρου στην πλατεία Αριστοτέλους – Δείτε live εικόνα Διαβάστε περισσότερα

πριν 4 ώρες 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 06:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες 06/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 22:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες 109 φάρμακα βρίσκονται σε έλλειψη σύμφωνα με τον ΕΟΦ (PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες Ερντογάν: “Θα ενισχύσουμε τη συνεργασία μας με τους γείτονες” Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Τα τραγούδια της Ρόζας Εκσκενάζυ στην απογευματινή παρέα του Ράδιο Θεσσαλονίκη (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Η Ελλάδα είχε την 4η μεγαλύτερη αύξηση φορολογικών εσόδων το 2022 Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Επεισόδια στην πορεία για τη δολοφονία Γρηγορόπουλου (VIDEO + PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες 06/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 20:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Κατασχέθηκαν πάνω από 3 τόνοι λαθραίου καπνού για ναργιλέδες στη Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Μετέωρο το τοπίο για Στάβλους Παπάφη και ελεγχόμενη στάθμευση Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Πορεία για τη δολοφονία Γρηγορόπουλου στη Θεσσαλονίκη (VIDEO + PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Στις 8/12 θα ανάψει το δέντρο στην Καλαμαριά Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δείτε επίσης

Θεσσαλονίκη: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο πλαίσιο της 87ης ΔΕΘ

Παρασκευή 15 έως Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου Σειρά από κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν από αύριο, Παρασκευή 15 έως και την Κυριακή 17 Σεπτεμβρίου 2023 στο πλαίσιο διεξαγωγής της 87ης ΔΕΘ, των παράλληλων εκδηλώσεων – ομιλιών και των προγραμματισμένων συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας-πορειών, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης από τις 6 το πρωί της Παρασκευής (15/9) μέχρι και τις 8 το βράδυ ης Κυριακής (17/9) δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης: -Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της. -Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου -Αγ. Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Στεφάνου Δραγούμη. -Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου -Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης -Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ. - Ιασωνίδου, από Εγνατία έως Αγ. Δημητρίου. -Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ. -Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου. Το Σάββατο (16/9), από τις 3.30 το μεσημέρι σταδιακά, ανάλογα με την εξέλιξη των εκδηλώσεων και μέχρι την ολοκλήρωση αυτών, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης: -Βασ. Όλγας, από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος. -Βασ. Γεωργίου, από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου. -Λεωφ. Νίκης, καθ’ όλο το μήκος της. -Κουντουριώτη, καθ’ όλο το μήκος της. -Κων/νου Καραμανλή, από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου. -Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου. -Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου. -Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της. -Αγίου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Στεφάνου Δραγούμη. -Αγίας Σοφίας, από Εγνατία μέχρι την πλατεία Αγίας Σοφίας, καθώς και περιμετρικά της πλατείας Αγίας Σοφίας -Π. Μελά, καθ’ όλο το μήκος της. -Βενιζέλου, καθ’ όλο το μήκος της. Εξακολουθεί να ισχύει η απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στις οδούς Τσιμισκή, Εγνατία και Αγίας Σοφίας καθώς και στις λεωφόρους Νίκης και Μ.Αλεξάνδρου.

Διαβάστε περισσότερα

DACIA SPRING electric 65 – The electric success story!

To Dacia Spring είναι το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο της Dacia. Το Dacia Spring κυκλοφόρησε το 2021 και έγινε αμέσως ιδιαίτερα δημοφιλές. Με περισσότερες από 110.000 παραγγελίες από την κυκλοφορία του, το μοντέλο έχει συμβάλει καθοριστικά στη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την Ευρώπη. Το πιο αξιοσημείωτο επίτευγμα είναι ότι τα τρία τέταρτα των συνολικών πωλήσεων προέρχονται από πελάτες λιανικής. Έτσι, το 2022 ήταν το 3ο σε πωλήσεις λιανικής ηλεκτρικό στην Ευρώπη. Επίσης, έχει κερδίσει πολλά βραβεία, ειδικά στον τομέα της κατανάλωσης, ενώ το 2022 του απονεμήθηκε η ανώτατη βαθμολογία των 5 αστέρων από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό Green NCAP. Η προσιτη ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ Το Dacia Spring δεν έχει κάνει απλώς τις αμιγώς ηλεκτρικές μετακινήσεις προσιτές σε όλο τον κόσμο, αλλά έχει καλύψει ιδανικά και τις ανάγκες των πελατών. Τα δεδομένα που συλλέγονται μέσω των δικτυωμένων υπηρεσιών δείχνουν ότι ο μέσος χρήστης της Spring διανύει καθημερινά 31χλμ. με ταχύτητα 26 km/h. Επίσης, ένα 75% των περιπτώσεων φορτίζει τα Spring στο σπίτι, με μέση διάρκεια φόρτισης τις 3,5 ώρες.

Το ότι το Dacia Spring τερμάτισε 3ο σε πωλήσεις λιανικής ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2022, μόνο τυχαίο δεν ήταν, αφού το Spring καθιστά την ηλεκτροκίνηση πιο απλή, προσφέροντας όλα όσα είναι απαραίτητα στον πελάτη (σύστημα πλοήγησης, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα, σύνδεση με smartphone) και μάλιστα σε ασυναγώνιστη τιμή για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Κάτω από το συμπαγές SUV αμάξωμά του κρύβεται ένα εξαιρετικά άνετο αυτοκίνητο, με χώρους για 4 επιβάτες, μεγάλο χώρο αποσκευών (290 λίτρα) για τις διαστάσεις του (3,73 μ. μήκους) και ένας αποδοτικός και αξιόπιστος ηλεκτροκινητήρας. ΕΝΤΕΛΩΣ ΝΕΟΣ ηλεκτροΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 65 ίππων Στην Ελλάδα, το Spring διατίθεται στην κορυφαία εξοπλιστικά έκδοση Extreme, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με τον εντελώς καινούριο ηλεκτροκινητήρα ELECTRIC 65 (65hp/48kW). Ο νέος αυτός κινητήρας συνδυάζεται με ένα επίσης νέο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο εξασφαλίζει καλές επιταχύνσεις και μεγάλη ανάκτηση ενεργείας για εκτενέστερη αυτονομία.

Στην κίνηση στην πόλη το Spring Extreme ELECTRIC 65 επιταχύνει από 0 - 50 km/h σε 3,9 δλ., ενώ στον ανοιχτό δρόμο, ο χρόνος που χρειάζεται για την ενδιάμεση επιτάχυνση από τα 80 στα 120 km/h είναι 13,5 δλ.

Χάρη στον νέο κινητήρα ELECTRIC 65, το Spring Extreme εξασφαλίζει αυτονομία της τάξεως των 220χλμ. (WLTP) σε μικτό κύκλο και 310χλμ. σε αστικό κύκλο (WLTP). Η μέση κατανάλωση δεν ξεπερνάει τις 14,5 kWh/100χλμ., νούμερο το οποίο πέφτει στο ασυναγώνιστο 10,4 kWh/100χλμ. όταν το Spring κινείται στην πόλη. Παράλληλα, με το καλώδιο και την πρίζα της έκδοσης Extreme η φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 13,5 ώρες μέσω μιας απλής οικιακής παροχής ρεύματος, χρόνος που πέφτει σε κάτι λιγότερο από 60 λεπτά, αν αξιοποιηθεί η προαιρετική δυνατότητα ταχείας φόρτισης (DC), για μέχρι και το 80% φόρτισης της μπαταρίας. NέΑ ΕΚΔΟΣΗ EXTREME για το dacia spring Το λανσάρισμα των εκδόσεων Extreme αποτελεί μέρος της στρατηγικής της Dacia. Οι εκδόσεις Extreme πηγαίνουν την προσέγγιση του "στιβαρού και εκδρομικού" ένα βήμα παραπέρα, όχι μόνο σε ό,τι αφορά τον τομέα του design, αλλά και σε ό,τι αφορά τα χαρακτηριστικά των μοντέλων, χωρίς όμως αυτά να χάνουν κανένα από τα στοιχεία που τα κάνουν cool, προσιτά και οικολογικά. Οι εκδόσεις Extreme, που βρίσκονται στην κορυφή της γκάμας της Dacia, αποσκοπούν στο να προσελκύσουν νέους πελάτες που αναζητούν έναν τρόπο να απολαύσουν περισσότερο την ύπαιθρο, συνεχίζοντας να προσφέρουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά για το 70% των αγοραστών της Dacia, οι οποίοι προτιμούν τις πλήρως εξοπλισμένες εκδόσεις της μάρκας.

Πιο συγκεκριμένα, η πλούσια έκδοση Extreme του νέου Dacia Spring, πέραν του πλήρους εξοπλισμού, της άνεσης και της ασφάλειας που προσφέρει, ξεχωρίζει για τα μοναδικά της χαρακτηριστικά, που οριοθετούν τον χαρακτήρα όλης της Extreme γκάμας, ενώ διατίθεται, για πρώτη φορά, στο εντελώς νέο χρώμα Slate Blue. ΠΡΟΣΙΤΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΑΞΙΑ DACIA Η τιμή του Dacia Spring είναι από 21.188€, μετά και την κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι ηλεκτρικά ΙΙ». Παράλληλα, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia πλαισιώνεται από 8ετή εγγύηση (ή 120.000 χλμ.) για την μπαταρία, 5ετή (ή 100.000 χλμ.) εργοστασιακή εγγύηση και 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια.

Διαβάστε περισσότερα

«Προορισμός Θεσσαλονίκη» Της Βούλας Πατουλίδου

Διαβάστε περισσότερα

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση έχει μέλλον μόνο με οικονομική αυτοτέλεια και μητροπολιτική διαχείριση

Οι κρατικές επιχορηγήσεις στην αυτοδιοίκηση δημιουργούν εξαρτήσεις Οι Δήμοι οφείλουν να είναι σήμερα πόλοι ανάπτυξης, καινοτομίας, απασχόλησης, βιωσιμότητας, αειφορίας, παιδείας και κοινωνικής συνοχής. Σήμερα η αυτοδιοίκηση είναι έτοιμη να αναλάβει ακόμη πιο ουσιαστικές αρμοδιότητες σε ένα πλαίσιο σύγχρονης πολυεπίπεδης διακυβέρνησης. Οι Δήμοι μπορούν να συμβάλλουν στην παραγωγική αναγέννηση της χώρας. Να περάσουμε οριστικά από τις κάθε είδους κρατικές επιχορηγήσεις στην οικονομική αυτοτέλεια. Η οργανωτική αναδιάρθρωση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι αναγκαία παράµετρος, στην κατεύθυνση ανάδειξής της ως πόλου πραγµατικής παρεµβατικής δοµής, η οποία πρέπει να ενταχθεί στον γενικότερο προβληµατισµό του µετασχηµατισµού του πολιτικού και διοικητικού συστήµατος της χώρας. Η ουσιαστική αποκέντρωση των πόρων, αρµοδιοτήτων και αναπτυξιακών σχεδιασµών µπορεί να οδηγήσει σε αναβαθµισµένους ΟΤΑ, δηµότες µε εµπιστοσύνη στην άσκηση εξουσίας και πολίτες µε αίσθηµα υπευθυνότητας και σεβασµού στο περιβάλλον µέσα στο οποίο ζουν, εργάζονται και παράγουν. Σε ένα περιβάλλον διαρκούς αβεβαιότητας και αυξανόμενης ζήτησης, οι δήμοι πρέπει να βρουν βιώσιμους τρόπους να χρηματοδοτούν υπηρεσίες και υποδομές. Η τεχνολογία προσφέρει ευκαιρίες εξερεύνησης νέων μοντέλων παροχής υπηρεσιών, προκειμένου να βελτιώσει τη διαχείριση των διαθέσιμων πόρων μέσω αποδοτικότερης αναδιανομής αυτών και να συνδέσει τα κόστη της επένδυσης με το αποτέλεσμα που προσφέρει στους πολίτες προωθώντας το αίσθημα της υπευθυνότητας και της εμπιστοσύνης. Τοπική αυτοδιοίκηση σημαίνει να μπορείς να αυτοδιοικείσαι Για να κρατήσουμε όρθιες τις πόλεις και τους δημότες, πρέπει οι Δήμοι να στέκονται γερά στα πόδια τους. Άλλωστε τοπική αυτοδιοίκηση σημαίνει να μπορείς να αυτοδιοικείσαι. Για να γίνει αυτό, χρειάζονται τολμηρές και μελετημένες κινήσεις, με πιο βασικές τη φορολογική αποκέντρωση για την ουσιαστική ενίσχυση της δημοσιονομικής αυτονομίας των Δήμων.

Η αναβάθμιση του βιοτικού επιπέδου των δημοτών-πολιτών απαιτείται να είναι ο απώτερος στόχος των δημοτικών διοικήσεων και ταυτόχρονα η προστασία του περιβάλλοντος, προκειμένου να το παραδώσουμε σε καλύτερη κατάσταση στις επόμενες γενιές. Οι Δήμοι μοιραία, αλλά και αναγκαία, χρειάζεται να διαμορφώσουν έναν κατάλληλο προσανατολισμό, να αποτυπώσουν πολιτικές και να υλοποιήσουν δράσεις στα ζητήματα της αειφορίας, της κυκλικής οικονομίας και της εξοικονόμησης ενέργειας. Μία δέσμη ανάλογων δράσεων περιλαμβάνει πρωτοβουλίες στους ακόλουθους τομείς: Υποδομές Τεχνολογίας, Πληροφορικής και Επικοινωνιών. Λύσεις για την υποστήριξη, την παρακολούθηση και τη βελτιστοποίηση των υποδομών με τη χρήση οπτικών ινών, ασύρματων δικτύων κ.ά. Περιβάλλον. Παρακολούθηση, βέλτιστη διαχείριση και προστασία του περιβάλλοντος μέσω της μείωσης ρύπων, θορύβου, ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας με τη χρήση αισθητήρων μέτρησης διαφόρων παραμέτρων κ.ά. Μεταφορές - Μετακινήσεις. Βελτίωση του δικτύου μεταφορών αλλά και της ποιότητάς του. Λύσεις όπως προγραμματισμός μεταφορών σε πραγματικό χώρο, συνεχή παροχή πληροφοριών σχετικά με τα μέσα μεταφοράς σε πραγματικό χρόνο κ.ά. Ενέργεια. Εξοικονόμηση ενέργειας μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, συστημάτων διαχείρισης της ενέργειας για τα δημόσια κτήρια, αισθητήρες φωτισμού, ηλιακά πάνελ κ.ά. Διαχείριση Αποβλήτων & Υδάτινων πόρων. Μείωση κατανάλωσης ύδατος, αναβάθμιση της ποιότητας παροχής ύδρευσης και ορθή διαχείριση των αποβλήτων. Τουρισμός/ Πολιτισμός/ Εκπαίδευση. Αναβάθμιση του βιοτικού επιπέδου με την ανάπτυξη, την προβολή και τη βελτιωμένη διαχείριση του τουριστικού και πολιτισμικού προϊόντος (π.χ. καινοτόμες εφαρμογές τουρισμού). Οικονομία - Ανάπτυξη. Δημιουργία και συνεχή υποστήριξη μίας νέας οικονομικής δραστηριότητας – επιχειρηματικότητας με λύσεις όπως ηλεκτρονικές υπηρεσίες προς επιχειρήσεις, προβολή επιχειρήσεων κλπ. Ασφάλεια - Πολιτική Προστασία. Ηλεκτρονική και “έξυπνη” διαχείριση ζητημάτων ασφάλειας με εφαρμογές για την παρακολούθηση της ασφάλειας δημοσίων κτιρίων και εγκαταστάσεων, ηλεκτρονικό σύστημα αναφοράς περιστατικών από τους πολίτες κ.ά. Ψηφιακή Διακυβέρνηση. Ενδυνάμωση της διαφάνειας των δημόσιων διαδικασιών και ενίσχυση της ενεργούς συμμετοχής των πολιτών στα κοινά. Ηλεκτρονική υποβολή παραπόνων, αιτημάτων, βλαβών, ηλεκτρονική δημόσια διαβούλευση, ηλεκτρονικές πληρωμές κ.ά. Μητροπολιτική ανάπτυξη Την ίδια στιγμή υπάρχουν ζητήματα μητροπολιτικού ενδιαφέροντος, τα οποία όλοι οι Δήμοι του πολεοδομικού συγκροτήματος της Θεσσαλονίκης απαιτείται να προωθήσουν. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι η επέκταση του Μετρό προς τη δυτική Θεσσαλονίκη. Οι Δήμοι της Θεσσαλονίκης με μία λογική υπερτοπική απαιτείται να ενώσουν τις δυνάμεις τους, να διεκδικήσουν και να κερδίσουν για τους δημότες τους μία αναβαθμισμένη ποιότητα ζωής και βελτίωση στην καθημερινότητά τους.

Διαβάστε περισσότερα

Σε διαρκή ανάπτυξη το οικοσύστημα καινοτομίας, έρευνας και τεχνολογίας στη Θεσσαλονίκη

Η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει ένα ζωντανό οικοσύστημα που θα προσελκύει ταλέντα, θα ενισχύει την καινοτομία και θα ωθεί την οικονομική ανάπτυξη Ένα σημαντικό επενδυτικό παζλ σχηματίζεται τα τελευταία χρόνια στη Θεσσαλονίκη, δίνοντάς της αέρα εξωστρέφειας και ανάπτυξης, θεμελιώνοντας παράλληλα τις βάσεις για την ανάδειξή της σε τεχνολογικό κόμβο των Βαλκανίων και της Ευρώπης ευρύτερα. Οι επενδύσεις οι οποίες ήδη υλοποιούνται αλλά και αυτές που σχεδιάζονται στη Θεσσαλονίκη αποτιμώνται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, με πολύ σημαντικά οφέλη τόσο για την τοπική κοινωνία όσο και για τις αναπτυξιακές προοπτικές της περιοχής. Στο πλαίσιο αυτό, το Thess INTEC είναι ένα mega project, το οποίο όταν ολοκληρωθεί, θα αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα Κέντρα Καινοτομίας και Τεχνολογίας στην Ευρώπη, με στόχο να προσελκύσει επενδύσεις από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Το Thess INTEC θα δημιουργηθεί στην ανατολική πλευρά της Θεσσαλονίκης, στον δήμο Θερμαϊκού, με την ανάπτυξη υπερσύγχρονων υποδομών με τεχνολογίες 4ης γενιάς, όπως βιομηχανικά εργαστήρια, μηχανήματα, εγκαταστάσεις υπολογιστών, θερμοκοιτίδα και επιταχυντή μεγάλης κλίμακας.

Παράλληλα προβλέπεται η δημιουργία χώρων πρασίνου και ποδηλατοδρόμοι, πάρκα εκπαίδευσης και αναψυχής, συνεδριακό κέντρο, που καθιστούν το Thess INTEC έναν φυσικό χώρο καινοτομίας, ανάλογο με αυτούς που διαθέτουν σύγχρονες πόλεις του εξωτερικού. Ο σχεδιασμός του Thess INTEC, όπως υπογραμμίζει ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλός του, κ. Νίκος Ευθυμιάδης, απευθύνεται σε ολόκληρο το οικοσύστημα καινοτομίας της χώρας, συμπεριλαμβανομένων ανταγωνιστικών και εξωστρεφών επιχειρήσεων, ερευνητικών εργαστηρίων με παράδοση στη συνεργασία με τη Βιομηχανία, τεχνοβλαστών και νεοφυών επιχειρήσεων. [caption id="attachment_80467" align="aligncenter" width="700"]

O πρόεδρος και διεθύνων σύμβουλος του Thess INTEC, κ. Νίκος Ευθυμιάδης[/caption] Τομείς όπως «προηγμένα υλικά», «τεχνητή νοημοσύνη» «καθαρή ενέργεια», «νανοτεχνολογία», «εφοδιαστική αλυσίδα», «μεταφορές και κινητικότητα» είναι από τους τομείς αιχμής όπου επιχειρήσεις μαζί με ερευνητικά εργαστήρια και διεθνείς εταίρους, έχουν καταρτίσει κοινό πρόγραμμα που στοχεύει σε νέα προϊόντα και υπηρεσίες διεθνούς εμβέλειας. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το εγχείρημα για τη δημιουργία του Thess INTEC; Ήδη υφίστανται όλες οι βασικές μελέτες και αδειοδοτήσεις που απαιτούνται, ενώ μοναδική εκκρεμότητα παραμένει το τελικό στάδιο έγκρισής τους από το Συμβούλιο της Επικρατείας και η έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος.

Το 2023 αποτελεί έτος ορόσημο για το Thess INTEC, καθώς αναμένεται η έναρξη των εργασιών υλοποίησης του έργου, ώστε μέχρι το τέλος του 2025 να ξεκινήσει η Α’ φάση λειτουργίας του. -Ποιες εταιρείες, ελληνικές ή πολυεθνικές, φορείς ή πανεπιστήμια έχουν δείξει ενδιαφέρον για εγκατάσταση στο Thess Intec; Έχουν δηλώσει συμμετοχή 100 περίπου επιχειρήσεις/Φορείς/Εργαστήρια Πανεπιστημίων & Ερευνητικά Ιδρύματα με ενδιαφέρον για συνεργασία – συνέργειες σε 6 διαφορετικά Mega Projects (συστάδες εφαρμοσμένης έρευνας): MP1 Προηγμένα υλικά και διαδικασίες βιομηχανικής παραγωγής MP2 Εφαρμογές εύκαμπτων οργανικών υλικών Νανοτεχνολογίας MP3 Τεχνητή Νοημοσύνη και εφαρμογές προσομοίωσης MP4 Καινοτόμες λύσεις καθαρής ενέργειας MP5 Ανάπτυξη δεξιοτήτων για ένταξη καινοτόμων λύσεων στις επιχειρήσεις και την εφοδιαστική αλυσίδα MP6 Τεχνολογίες και εφαρμογές κινητικότητας του μέλλοντος Από πλευράς επενδύσεων η βασική συνεργασία του Thess INTEC αναπτύσσεται με βασικό επενδυτή το Ισραηλινό Fund JTLV και το Τεχνολογικό Πάρκο BaseCamp, οι οποίοι έχουν συμφωνήσει την ανέγερση 70.000 τ.μ. εργαστηρίων με ανάλογες εγκαταστάσεις νεοφυών επιχειρήσεων από την Ελλάδα και το Ισραήλ. Επιπλέον το ΕΚΕΤΑ (Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης) θα αναπτύξει πρόσθετες δικές του ερευνητικές υποδομές εντός του Thess INTEC. -Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των φάσεων ολοκλήρωσης του έργου; Ο προγραμματισμός υλοποίησης του έργου περιλαμβάνει τη διαδοχική πραγματοποίηση 2 φάσεων κατασκευής: A’ φάση, την κατασκευή όλων των υποδομών στο σύνολο της έκτασης, ήτοι αντιπλημμυρικά έργα, οδοποιία, χωματουργικές εργασίες, δίκτυα. Β’ φάση, την κατασκευή του κτιρίου Διοίκησης & Κέντρου Καινοτομίας του Thess INTEC, 10.000 τ.μ.. Εκτιμώμενος συνολικά χρόνος ολοκλήρωσης: 24 περίπου μήνες από την έναρξη των εργασιών. -Ποια θα είναι η ευρύτερη αναπτυξιακή επίπτωση από την κατασκευή του Thess Intec στη Θεσσαλονίκη, στη Βόρεια Ελλάδα και στη χώρα; Τo Thess INTEC φιλοδοξεί να καταστεί το πρώτο Ελληνικό Κέντρο Καινοτομίας 4ης Γενιάς που θα συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων τεχνολογικών πάρκων της Ευρώπης. Το Thess INTEC θα συνεισφέρει στην ελληνική οικονομία εκατοντάδες εκατομμύρια επενδύσεων και στη Θεσσαλονίκη χιλιάδες θέσεις καλά αμειβόμενης εργασίας. Θα συμβάλλει στην αλλαγή του υπάρχοντος ελληνικού παραγωγικού μοντέλου και στην επιστροφή του ανθρώπινου δυναμικού (brain gain) στην Ελλάδα. Κατά την πλήρη ανάπτυξη του Thess INTEC προβλέπεται η δημιουργία 7000 νέων θέσεων εργασίας, η κατά 2% αύξηση του ΑΕΠ της Κεντρικής Μακεδονίας και θα έχει συμβάλει τα μέγιστα στην αναβάθμιση της τοπικής και υπερ-τοπικής οικονομίας και εικόνας. …………………………….. Ραγδαία ανάπτυξη καταγράφει το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (Ε.Κ.Ε.Τ.Α.), που τα επόμενα χρόνια μέσα από επενδύσεις και δράσεις ουσιαστικά θα διευρύνει σημαντικά τόσο τις υποδομές, όσο και το έργο του. Το ΕΚΕΤΑ σύμφωνα με τον Πρόεδρό του, Δρ. Δημήτριο Τζοβάρα, έχει πολύ σημαντικά αποτελέσματα στην εφαρμοσμένη έρευνα με καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και με συνεργασίες με τη διεθνή και εγχώρια βιομηχανία, αλλά και με ξένα ερευνητικά κέντρα. [caption id="attachment_80471" align="aligncenter" width="700"]

O πρόεδρος του Ε.Κ.Ε.Τ.Α., Δρ. Δημήτριος Τζοβάρας[/caption] Έχει επιδείξει πολύ μεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία 6-7 χρόνια, διαθέτοντας ερευνητικές εγκαταστάσεις με εργαστηριακό εξοπλισμό αξίας 55 εκατ. ευρώ. -Πόσα χρόνια δραστηριοποιείται το ΕΚΕΤΑ στην έρευνα και ποιες δραστηριότητες έχει αναπτύξει; Για περισσότερα από 20 χρόνια και συγκεκριμένα από το 2000 – τη χρονιά της ίδρυσής του, το ΕΚΕΤΑ εξελίχθηκε μέσα από μία συναρπαστική πορεία γνώσης, έρευνας και δημιουργίας από μία μικρή «νησίδα», σε ένα από τα κορυφαία ερευνητικά κέντρα σε Ελλάδα και Ευρώπη, που διασφαλίζει ότι η έρευνα που διεξάγει και η παραγόμενη καινοτομία μεταφράζονται σε συγκεκριμένα οφέλη για τους πολίτες και την κοινωνία. Σήμερα, οι 1500 και πλέον επιστήμονες που απασχολεί, δραστηριοποιούνται στην έρευνα και ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων ευρείας εφαρμογής με υψηλό κοινωνικό αντίκτυπο σε ένα εκτεταμένο φάσμα επιστημονικών περιοχών. Αυτό εκτείνεται από την καθαρή ενέργεια και το πράσινο υδρογόνο μέχρι τα προηγμένα ρομποτικά συστήματα και το διαδίκτυο των πραγμάτων, τα αυτόνομα οχήματα, την ολιστική προσέγγιση υγείας-διατροφής και τη γεωργία ακριβείας. Παράλληλα, το Ερευνητικό μας Κέντρο δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε δραστηριότητες που ενδυναμώνουν τους δεσμούς μεταξύ έρευνας και αγοράς, ενισχύουν τη μεταφορά τεχνολογίας και προωθούν τις ευκαιρίες για την ανάπτυξη συνεργασιών με τις ιδιωτικές επιχειρήσεις και τη βιομηχανία, δημιουργώντας συνθήκες οικονομικής ανάπτυξης. Ποιες πρωτοβουλίες έχει αναλάβει για τη σύνδεση της έρευνας με την παραγωγή, πόσες εταιρίες spin off διαθέτει και με ποια αντικείμενα; Η ουσιαστική και αποδοτική σύνδεση του ερευνητικού ιστού με την παραγωγή αποτελεί μία διαρκή πρόκληση. Το ΕΚΕΤΑ απαντά σε αυτή, με τη διαμόρφωση των βάσεων για παραγωγή καινοτόμων προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας σε κλάδους όπως η Βιομηχανία 4.0, η καθαρή ενέργεια, οι έξυπνες πόλεις, η υγεία και η αγρο-ρομποτική. Η σταθερή διεύρυνση του δικτύου των συνεργατών μας, που περιλαμβάνει πάγιες συνεργασίες με παγκόσμιους κολοσσούς, όπως την Samsung, την Pfizer και την ExxonMobil, αλλά και συνεργασίες με την Coca Cola, την Aramco, την Kellogg Brown & Root, την TITAN, τη Ferroxcube, την AVL, τη MYTILINEOS, την Kleemann, την Austria Card, την Janssen, την Abbvie και τα Ελληνικά Πετρέλαια αποδεικνύει στην πράξη τόσο τη βούλησή μας να φέρουμε πιο κοντά την έρευνα με την παραγωγή, όσο και την εμπιστοσύνη που δείχνουν σε εμάς οι συνεργάτες μας. Επιπλέον, το ΕΚΕΤΑ με την ενίσχυση της δομής μεταφοράς τεχνολογίας, υποστηρίζει την εμπορική αξιοποίηση του πλούσιου ερευνητικού έργου του, συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό, στη σύνδεση της έρευνας με την παραγωγή. Στην ίδια κατεύθυνση, και εστιάζοντας ιδιαιτέρως στους τομείς της Βιομηχανίας 4.0, των μεταφορών και των έξυπνων κτιρίων, το ΕΚΕΤΑ διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε τρεις συνεργατικούς σχηματισμούς αλλά και σε ένα Κέντρο Ικανοτήτων, στα οποία συνεργάζεται με πλήθος επιχειρήσεων.

Οι εταιρίες τεχνοβλαστοί αποτελούν μία σημαντική γέφυρα μεταξύ της έρευνας και των επιχειρήσεων, αποτελώντας άμεσο καταλύτη για τη μεταφορά καινοτομίας. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η επιχειρηματική σκέψη σε συνδυασμό με την επιστημονική αριστεία είναι τα σημαντικότερα δομικά στοιχεία για μία επιτυχημένη spin-off και ακριβώς με βάση αυτή την παραδοχή λειτουργούμε και στο ΕΚΕΤΑ. Η εμπορική αξιοποίηση ώριμων, καινοτόμων αποτελεσμάτων, που έχουν παραχθεί στο Ερευνητικό μας Κέντρο, έχει οδηγήσει μέχρι σήμερα στη δημιουργία 18 τεχνοβλαστών με σημαντική οικονομική δραστηριότητα, περιλαμβάνοντας την προσέλκυση χρηματοδότησης από επενδυτικά ταμεία. Οι δραστηριότητές τους αφορούν στους τομείς της Βιομηχανίας 4.0, των υποβρύχιων τεχνολογιών, της έξυπνης διαχείρισης της κυκλοφορίας, της υγείας και της αγροδιατροφής. Ποιες είναι οι νέες επενδύσεις του ΕΚΕΤΑ και ποια μπορούν να χαρακτηριστούν ως εμβληματικά έργα του; Το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο για το Ερευνητικό Κέντρο είναι το EKETA 2.0. προϋπολογισμού 33,87 εκ. ευρώ, το οποίο λαμβάνει χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Η μεγάλης σημασίας αυτή επένδυση, που μόλις εκκίνησε, θα επιτρέψει στο ΕΚΕΤΑ να πραγματοποιήσει ένα αναπτυξιακό άλμα στο μέλλον, μετασχηματίζοντάς το σε ένα υπερσύγχρονο πράσινο οικοσύστημα έρευνας και καινοτομίας, έτοιμο να παρέχει λύσεις στις πολυδιάστατες προκλήσεις της εποχής μας. Μέσω της ανάπτυξης υποδομών αιχμής, θα δημιουργήσει το έδαφος για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων σε νέες αναδυόμενες επιστημονικές θεματικές, πέρα από τις υπάρχουσες, θα προωθήσει την καινοτομία και την επιχειρηματικότητα και θα ενδυναμώσει την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής οικονομίας. Την ίδια στιγμή, το ΕΚΕΤΑ συμμετέχει ενεργά στη δημιουργία του Διεθνούς Τεχνολογικού Πάρκου 4η γενιάς, Thess INTEC, έχοντας ηγετικό ρόλο στη διοίκηση των MegaProjects της Τεχνητής Νοημοσύνης, της Καθαρής Ενέργειας και Βιώσιμης Βιομηχανίας και των Smart Logistics. Πρέπει, τέλος, να αναφέρω ότι το ΕΚΕΤΑ έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες υλοποίησης του εμβληματικού έργου «Κόμβος Καινοτομίας Υδρογόνου-Πάρκο Τεχνολογιών» και ακρωνύμιο «H2HUB», ως επιστέγασμα των ερευνητικών προσπαθειών που υλοποιούνται στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας από το Παράρτημα του ΕΚΕΤΑ στην Πτολεμαΐδα στα πλαίσια της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης της Δυτικής Μακεδονίας. ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ ΖΩΝΗ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ Ένα σύγχρονο εργαλείο επιστημονικής, τεχνολογικής και επιχειρηματικής ανάπτυξης αποτελεί η Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας. Στόχος η συγκέντρωση και η συνεργασία ακαδημαϊκών και ερευνητικών ιδρυμάτων με επιχειρήσεις, ώστε να προσελκυσθούν επενδύσεις έρευνας και τεχνολογίας, όπως επισημαίνει ο Δρ. Παναγιώτης Κετικίδης, Πρόεδρος της Αλεξάνδρειας Ζώνης Καινοτομίας. -Τι προβλέπει το στρατηγικό πλάνο της Αλεξάνδρειας Ζώνης Καινοτομίας για τα επόμενα χρόνια; H Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας (ΑΖΚ) έχει ως προτεραιότητά της την ενίσχυση της εξωστρέφειας (και μεγέθυνση των επιχειρήσεων), που να στηρίζεται στις συνέργειες με όλους τους φορείς για την οικοδόμηση ενός ισχυρού και βιώσιμου οικοσυστήματος καινοτομίας (ScaleUp Northern Greece) για το καλό της χώρας μας. [caption id="attachment_80469" align="aligncenter" width="700"]

Ο Πρόεδρος της Αλεξάνδρειας Ζώνης Καινοτομίας, Δρ. Παναγιώτης Κετικίδης[/caption] Το όραμα της ΑΖΚ: Scaleup Northern Greece: Thinking Glocal “Αναπτύσσουμε τη Βόρεια Ελλάδα μέσω της Καινοτομίας: Σκεφτόμαστε Παγκόσμια – Ενεργούμε Τοπικά” Κεντρικοί πυλώνες (Ενεργοποιητές του Oικοσυστήματος Kαινοτομίας) § Ακαδημαϊκή – Ερευνητική κοινότητα § Επιχειρηματική κοινότητα § Δημόσιοι φορείς (Κεντρικοί, ΠΚΜ, Δήμοι) § Ενώσεις Επιχειρήσεων (Επιμελητήρια, Σύνδεσμοι, Clusters) § Χρηματοδοτικοί οργανισμοί Μετατρέπουμε την ΑΖΚ σε στρατηγικό βραχίονα καινοτομίας, με τη σύμπραξη και τη συνέργεια όλων των εμπλεκόμενων φορέων. To σλόγκαν μας στην Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας. “Θα πρέπει να σκεφτόμαστε παγκόσμια και να ενεργούμε τοπικά”. Το «Glocal» είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει ένα φαινόμενο που είναι παγκόσμιο και τοπικό ταυτόχρονα. Είναι ένας συνδυασμός των λέξεων «παγκόσμια» και «τοπική». Ο όρος χρησιμοποιείται για να περιγράψει επιχειρήσεις, προϊόντα ή υπηρεσίες που έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες μιας παγκόσμιας αγοράς, λαμβάνοντας επίσης υπόψη τις ειδικές ανάγκες και τις πολιτισμικές διαφορές των τοπικών κοινοτήτων. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία μπορεί να πει κανείς ότι λειτουργεί με «glocal» τρόπο. Το βασικό μήνυμα και το όραμα του «glocal» είναι η εξεύρεση ισορροπίας μεταξύ του παγκόσμιου και του τοπικού. To όραμά μας για το μέλλον είναι να δημιουργηθεί ένα οικοσύστημα που εμπνέει ανάπτυξη, καινοτομία και συνεργασία. Ένας κόσμος όπου ο οργανισμός μας, μαζί με τους εταίρους και τους ενδιαφερόμενους φορείς, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της δημιουργίας λύσεων που αντιμετωπίζουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι κοινότητές μας, τόσο σε τοπικό όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο. Η εστίασή μας θα είναι στη δημιουργία ενός πιο βιώσιμου, δίκαιου και χωρίς αποκλεισμούς μέλλοντος για όλους. Για να επιτύχουμε αυτό το όραμα, επιθυμούμε να καλλιεργήσουμε μια κουλτούρα συνεργασίας και χωρίς αποκλεισμούς, όπου διαφορετικές προοπτικές και δεξιότητες εκτιμώνται και αξιοποιούνται για να οδηγήσουν την καινοτομία και την ανάπτυξη. Θα δώσουμε τη δυνατότητα στους συνεργάτες μας να αναλαμβάνουν υπολογισμένους κινδύνους και να αγκαλιάζουν νέες ιδέες, παρέχοντας παράλληλα τους πόρους και την υποστήριξη που χρειάζονται για να πετύχουν. Ποιες πρωτοβουλίες πρέπει να αναληφθούν από την Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας, προκειμένου να γίνει η Θεσσαλονίκη περισσότερο innovation friendly; Η Aποστολή της ΑΖΚ – “Προάγουμε τη Βόρεια Ελλάδα ως έναν κόμβο φιλικό προς την καινοτομία και την επιχειρηματικότητα και ελκυστικό για να ζεις, να εργάζεσαι και να επενδύεις”.

Αυτές οι στρατηγικές προτεραιότητες ευθυγραμμίζονται με το όραμα του Scale-up της Βορείου Ελλάδος, και της αποστολής να γίνει αυτή ένα περιβάλλον φιλικό προς την καινοτομία για να ζεις, να εργάζεσαι και να επενδύεις. Με το να επικεντρωθεί στην εξωστρέφεια, την επιχειρηματικότητα, τη δικτύωση, τις υποδομές, τις επενδύσεις και τις πηγές χρηματοδότησης, η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει ένα ζωντανό οικοσύστημα που θα προσελκύει ταλέντα, θα ενισχύει την καινοτομία και θα ωθεί την οικονομική ανάπτυξη. Τι χρειαζόμαστε: Η οικοδόμηση ενός ισχυρού οικοσυστήματος καινοτομίας περιλαμβάνει πολλά βασικά στοιχεία που πρέπει να συνεργάζονται αρμονικά. Για να επιτευχθεί αυτό, μπορούν να γίνουν οι ακόλουθες ανατροπές: Προώθηση συνεργασιών: Η οικοδόμηση συνεργασιών μεταξύ ακαδημαϊκού κόσμου, κυβέρνησης και βιομηχανίας μπορεί να συμβάλει στην προώθηση της καινοτομίας παρέχοντας πρόσβαση σε πόρους και τεχνογνωσία από πολλαπλές πηγές. Η δημιουργία ευκαιριών για διαλειτουργική και διακλαδική συνεργασία μπορεί να βοηθήσει στη συγκέντρωση διαφορετικών προοπτικών, δεξιοτήτων και γνώσεων που μπορούν να οδηγήσουν την καινοτομία προς τα εμπρός. Συνεργασίες ακαδημαϊκής κοινότητας και επιχειρήσεων: Τα πανεπιστήμια και τα ερευνητικά ιδρύματα μπορούν να παρέχουν πρόσβαση σε έρευνα και τεχνολογία αιχμής, ενώ οι εταιρείες μπορούν να προσφέρουν πρακτική εξειδίκευση και πόρους για να βοηθήσουν στην εισαγωγή νέων ιδεών στην αγορά. Η συνεργασία σε ερευνητικά έργα και η εμπορευματοποίηση νέων τεχνολογιών μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές προόδους σε τομείς όπως η υγειονομική περίθαλψη, η ενέργεια και η μεταποίηση. Καλλιέργεια κουλτούρας καινοτομίας: Η ενθάρρυνση και η προώθηση μιας κουλτούρας που εκτιμά τη δημιουργικότητα, την ανάληψη κινδύνων και τον πειραματισμό μπορεί να βοηθήσει στη δημιουργία ενός περιβάλλοντος όπου η καινοτομία μπορεί να ευδοκιμήσει. Ενθάρρυνση της διαφορετικότητας και της συμμετοχής: Η ύπαρξη διαφορετικού εργατικού δυναμικού χωρίς αποκλεισμούς μπορεί να φέρει στο τραπέζι μια σειρά από προοπτικές και εμπειρίες, οδηγώντας σε πιο δημιουργικές και καινοτόμες λύσεις. Υποστήριξη της επιχειρηματικότητας: Η ενθάρρυνση της επιχειρηματικότητας και η παροχή πόρων και υποστήριξης σε επιχειρηματίες μπορούν να βοηθήσουν στη ζωή νέων ιδεών και επιχειρήσεων.

Πρέπει, τέλος, να είμαστε ευκίνητοι και προσαρμοστικοί, να αγκαλιάζουμε νέες τεχνολογίες, εργαλεία και προσεγγίσεις που μπορούν να μας βοηθήσουν να επιτύχουμε τους στόχους μας πιο αποτελεσματικά και αποδοτικά. Και πρέπει να δεσμευόμαστε για συνεχή μάθηση και βελτίωση, προσπαθώντας πάντα να βελτιώνουμε τον αντίκτυπό μας και να δημιουργούμε ένα καλύτερο μέλλον για όλους. Ελπίζουμε να τα καταφέρουμε!

Διαβάστε περισσότερα

Οδηγήστε φορτίζοντας!

Αυξάνονται τα φωτοβολταϊκά σε χωράφια και στέγες, όμως κάποιοι δοκιμάζουν να τα βάλουν και στην άσφαλτο. Την ώρα που οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατακλύζουν τη ζωή μας, φωτοβολταϊκά πάνελ ξεπροβάλλουν σε στέγες, ταράτσες, παγκάκια, πλαγιές, ακόμα και σακίδια πλάτης. Από αυτόν τον καταιγισμό φαίνεται ότι σε κάποια μέρη δεν ξέφυγαν ούτε οι δρόμοι! Η ιδέα είναι απλή: να καλυφθούν εν μέρει ή - ιδανικά - εξ ολοκλήρου οι ενεργειακές ανάγκες του δρόμου από ανανεώσιμες και φιλικές προς το περιβάλλον πηγές, έτσι ώστε να μη μολύνεται έμμεσα το περιβάλλον από τον φωτισμό και τη σήμανσή του. Οι προκλήσεις αυτού του εγχειρήματος είναι πολλές, αφού ένα ηλιακό πάνελ που βρίσκεται πάνω στον δρόμο δεν έχει τη βέλτιστη γωνία κλίσης, παράγει λιγότερη ισχύ και είναι εκτεθειμένο κάποιες ώρες σε σκιά. Επιπλέον είναι πολύ εύκολο να καλυφθεί από βρομιά και σκόνη, ενώ σίγουρα χρειάζεται πολύ πιο παχύ γυαλί από τα συμβατικά πάνελ για να αντέξει το βάρος των οχημάτων πάνω του. Όλα αυτά περιορίζουν την παραγωγή ρεύματος και συμβάλλουν στην υπερθέρμανσή τους.

Ασφαλώς τα οφέλη δίνουν ισχυρό κίνητρο και πολλές χώρες έχουν επιχειρήσει πιλοτικά προγράμματα, υπολογίζοντας ότι η παραγωγή όχι μόνο θα καλύπτει τις ανάγκες του δρόμου, αλλά και ολόκληρων πόλεων στα επόμενα χρόνια. Πού έχουν τοποθετηθεί ήδη δρόμοι με φωτοβολταϊκά Επί ευρωπαϊκού εδάφους, η Γαλλία τοποθέτησε τo 2016 ένα τέτοιο σύστημα στην πόλη Tourouvre-au-Perche της Νορμανδίας. Το Wattway ήταν το πρώτο τέτοιο εγχείρημα στον κόσμο, αλλά δύο χρόνια αργότερα κρίθηκε μη συμφέρον και το πρόγραμμα διακόπηκε. Σύμφωνα με τους ειδικούς το κυριότερο πρόβλημα, πέρα από το κόστος κατασκευής, ήταν η λάθος τοποθεσία, η οποία περιόριζε την παραγωγή ενέργειας. Μια πολύ μικρότερης κλίμακας δοκιμή έγινε και στο βιομηχανικό πάρκο Savoie Technolac, δίπλα στο αεροδρόμιο Chambery, από όπου και η παραπάνω φωτογραφία, με την ίδια τύχη. Σίγουρα θα χρειαστεί χρόνος, όμως και άλλες χώρες όπως η Ολλανδία, η Κίνα και οι Η.Π.Α., εξερευνούν αυτόν τον «νέο κόσμο». Και θεωρούν ότι αν βρεθεί αξιόπιστος και οικονομικός τρόπος εφαρμογής της ιδέας, ίσως αλλάξει η πορεία των μετακινήσεών μας, συνδυάζοντας την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας πάνω στο οδόστρωμα με την τεχνολογία ανέπαφης, εν κινήσει, φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Διαβάστε περισσότερα

Ροή Ειδήσεων

πριν 4 λεπτά BBC: Βγήκε στον “αέρα” με υψωμένο το μεσαίο δάχτυλο (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 λεπτά Ρωσία: Πυροβολισμοί σε σχολείο – Δύο νεκροί και 4 τραυματίες Διαβάστε περισσότερα

πριν 24 λεπτά Θεσσαλονίκη: Πρόστιμα σε οδηγούς χωρίς δίπλωμα και κράνος Διαβάστε περισσότερα

πριν 28 λεπτά Δώρο Χριστουγέννων: Υπολογισμός και πότε μπαίνει Διαβάστε περισσότερα

πριν 36 λεπτά Πότε κλείνουν τα σχολεία ‑ Ποιες είναι οι αργίες του 2024 Διαβάστε περισσότερα

πριν 57 λεπτά 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 09:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Συνεδριάζει η Πολιτική Γραμματεία του ΣΥΡΙΖΑ Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Θεσσαλονίκη & Περιφερειακός: LIVE η κίνηση στους δρόμους τώρα Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα Σουπερμάρκετ: Αύξηση του τζίρου στο δεκάμηνο του 2023 Διαβάστε περισσότερα

πριν 1 ώρα 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 08:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 2 ώρες Τρεις συγκεντρώσεις σήμερα στη Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 07:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Οι διακοπές ρεύματος σήμερα 07/12 Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Γόνδολα αναποδογύρισε λόγω ασταμάτητων selfies (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Στην Αθήνα ο Ερντογάν- Συναντάται με Μητσοτάκη στο Μαξίμου Διαβάστε περισσότερα

πριν 3 ώρες Απόψε η φωταγώγηση του δέντρου στην πλατεία Αριστοτέλους – Δείτε live εικόνα Διαβάστε περισσότερα

πριν 4 ώρες 07/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 06:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες 06/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 22:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες 109 φάρμακα βρίσκονται σε έλλειψη σύμφωνα με τον ΕΟΦ (PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες Ερντογάν: “Θα ενισχύσουμε τη συνεργασία μας με τους γείτονες” Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Η Ελλάδα είχε την 4η μεγαλύτερη αύξηση φορολογικών εσόδων το 2022 Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Επεισόδια στην πορεία για τη δολοφονία Γρηγορόπουλου (VIDEO + PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες 06/12/23 Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη 20:00 Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Μετέωρο το τοπίο για Στάβλους Παπάφη και ελεγχόμενη στάθμευση Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Πορεία για τη δολοφονία Γρηγορόπουλου στη Θεσσαλονίκη (VIDEO + PHOTO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Στις 8/12 θα ανάψει το δέντρο στην Καλαμαριά Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Download the app