Η αποστολή μας έχει στόχο την ανάδειξη της εγκατάλειψης του σιδηροδρόμου στην Περιφέρεια και ειδικά στη βόρεια Ελλάδα.
Η σύνδεση των πόλεων Θεσσαλονίκη- Σέρρες- Δράμα- Ξάνθη- Αλεξανδρούπολη σιδηροδρομικά δεν υφίσταται.
Από το ρεπορτάζ διαπιστώνουμε πως ότι έχει απομείνει από σιδηροδρομικό έργο είναι ελάχιστο και δεν το προτιμά ο κόσμος.
Δυστυχώς η απογοήτευση αυτή κυριαρχεί και στις πόλεις που επισκεφθήκαμε.
Θεσσαλονίκη – Σέρρες- Δράμα με τρένο… μια ταινία θλιβερή!
Αν και καλύπτει 19 χωρια σε Κιλκίς και Σέρρες με οικονομικό εισιτήριο ( ολόκληρο 4,70) δεν προτιμάται από πολύ κόσμο όπως διαπιστώσαμε στο ταξίδι που κάναμε μέχρι τις Σέρρες με το πρωινό δρομολόγιο της Παρασκευής.
Ανεβήκαμε στο τρένο των 05:55.
Η αμαξοστοιχία είχε δυο βαγόνια συνολικής χωρητικότητας 140 ατόμων. Ο αριθμός των επιβατών ωστόσο δεν ξεπερνούσε τους 20 με τους περισσότερους να έχουν προορισμό τα χωριά του Κιλκις και των Σερρών που δεν τα προσεγγίζει εύκολα άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς.
Την καθημερινότητά τους μας περιγράφουν επιβάτες στο Ράδιο Θεσσαλονίκη.
Η Δεσποινα Παπαδόπουλου μεταβαίνει στη Δοϊράνη μόνο με τρένο καθώς το δρομολόγιο διαρκεί μόλις μια ώρα και είναι οικονομικό όπως μας αναφέρει.
Η Ελένη Παναγιωτιδου πήρε το τρένο για Μουριές είναι το μέσο που χρησιμοποιεί συνεχώς καθώς είναι η μόνη λύση για να φτάσει στον προορισμό της.
«Το χωριό μου είναι μισή ώρα από Δοϊράνη και από Μουριές σε οποία στάση και αν κατέβω εξυπηρετούμε. Άλλος γρήγορος τρόπος για να έρθω από Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει» εξηγεί.
Ο κ. Κωνσταντίνος Τζανελης πηγαινοέρχεται στην Βυρώνεια Σερρών και όπως μας εξηγεί «το τρένο είναι το μόνο μέσο που τον εξυπηρετεί καθώς φτάνει στο χωριό του.
Η γραμμή είχε κλείσει τον Αύγουστο λόγω έργων και άνοιξε την 1η Οκτωβρίου.
Διαδρομή με 18 στάσεις
Με ταχύτητες από 30 ως 110 χιλιόμετρα την ώρα, το τρένο σταματά σε κάθε χωριό στην οριογραμμή του όρους Μπέλες λειτουργώντας και σαν αστικό καθώς εξυπηρετεί κόσμο από χωριό σε χωριο που μεταβαίνουν μέσα σε λίγα λεπτά με εισιτήριο σχεδόν 1 ευρώ!
Το δρομολόγιο για Σέρρες από Θεσσαλονίκη ξεκινά με πρώτο σταθμό το χωριο Φιλαδέλφεια και στη συνέχεια διασχίζει τον βόρειο όγκο του νομου Κιλκίς όπου σταματα σε 8 χωριά συνεχίζει στα ορεινά των Σερρών με στάσεις σε 9 χωριά και καταλήγει στην πόλη των Σερρών.
Οι στασεις που πραγματοποιεί το τρένο το τρένο είναι:
Φιλαδέλφεια
Γαλλικό
Πεδινό Κιλκίς
Μεταλικό Κιλκίς
Χέρσο
Δοϊράνη
Μουριές
Καστανούσα
Ροδόπολη Σερρών
Λειβαδιά
Μανδράκι
Ομαλό Κερκίνης
Βυρώνεια
Νέο Πετρίτσι
Στρυμώνας κόμβος κλειδιά για εμπορικά
Σιδηρόκαστρο
Σκοτούσα
Σέρρες
Στη διαδρομή η αμαξοστοιχία περνά μέσα από πολλά χωριά. Στην Σκοτούσα το τρένο μπαίνει μέσα στο χωριό και περνά μπροστά απ τα σπίτια παράλληλα με τον επαρχιακό δρόμο.
Στην Βυρώνεια ο εμβληματικός σιδηροδρομικός σταθμός που περνά ανάμεσα απο την λίμνη της Κερκίνης και στους πρόποδες του όρους Μπέλλες, το φυσικό σύνορο με τη γειτονική Βουλγαρία έχει γίνει ταβέρνα με διεθνή αναγνώριση μέσω τουριστικής πλατφόρμας.
Έξω από το σταθμό το τρένο που κυκλοφορούσε τον προηγούμενο αιώνα παραμένει για να θυμίζει την ιστορία του σιδηροδρόμου στην Βόρεια Ελλάδα.
Τα δρομολόγια είναι δυο ανά κατεύθυνση:
Θεσσαλονίκη – Σέρρες: Αμαξοστοιχία 3632 με ώρα αναχώρησης 5:55 από Θεσσαλονίκη που καλύπτει τον νόμο Κιλκίς και Σερρών περνώντας από πολλά χωριά που είναι δύσκολη η πρόσβαση με αλλά μέσα μαζικής μεταφοράς.
Απο τις Σέρρες ως τη Δράμα το δρομολόγιο καλύπτεται με λεωφορείο από σταθμό σε σταθμό.
Στο πρωινό δρομολόγιο απο Θεσσαλονίκη ωστόσο δεν έχει προβλεφθεί ανταπόκριση με λεωφορείο για τη Δράμα
Το απογευματινό δρομολόγιο με την αμαξοστοιχία 1634 και ώρα αναχώρησης 15:15 από Θεσσαλονίκη καταλήγει στη Δράμα με λεωφορείο που παραλαμβάνει τους επιβάτες από τον σιδηροδρομικό σταθμό των Σερρών.
Στην αντίστροφη διαδρομή από Σέρρες προς Θεσσαλονίκη το πρωινό δρομολόγιο στις 09:15 γίνεται με την αμαξοστοιχία 3633 που ξεκινά από Σέρρες χωρις να έχει ανταπόκριση από Δράμα
Η Αμαξοστοιχία 1635 με ώρα αναχώρησης 18:30 από Σέρρες ξεκινά με επιβάτες από τη Δράμα που παίρνουν το λεωφορείο από το σιδηροδρομικό σταθμό στις 17:07 και φτάνει στις Σέρρες στις 18.10.
Η γραμμή προς Δράμα
Η Δράμα αποκόπηκε σιδηροδρομικά από τις Σέρρες μετά την τραγωδία των Τεμπών. Η γραμμή Θεσσαλονίκη- Δράμα θα είναι ολοκληρωμένη στο τμημα που απομένει το 2025
Τα έργα συντήρησης στη σιδηροδρομική γραμμή με συνολικό προϋπολογισμό 4,5 εκατ. ευρώ ξεκίνησαν στα μέσα του Αυγούστου. Το τμημα μέχρι τις Σέρρες ολοκληρώθηκε ενώ στο τμημα Σέρρες Δράμα τα έργα συνεχίζονται με τη γραμμή να παραμένει κλειστή.
Τα έργα, αφορούν στη συντήρηση και ανάταξη της σιδηροδρομικής γραμμής καθώς παρουσιάζει σημαντικά προβλήματα και έχει χαρακτηριστεί μη ασφαλής για την κυκλοφορία επιβατικού τρένου.
Με λεωφορείο από Δράμα για Θράκη
Από τη Δράμα για τη Θράκη, υπάρχει ένα μόνο δρομολόγιο με λεωφορείο της Hellenic train
Από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Δράμας αναχωρεί στις 05.30 το πρωί και στις 09.30 είναι στην Κομοτηνή, ενώ στην Αλεξανδρούπολη φτάνει στις 11.05.
Comments are closed.