Home > Έρευνες > Ενεργειακό – Χρειαζόμαστε επαναρύθμιση ενός νέου status quo (AUDIO)

24.01.2023

Ενεργειακό – Χρειαζόμαστε επαναρύθμιση ενός νέου status quo (AUDIO)

Το επόμενο χρονικό διάστημα θα συνεχιστεί το ίδιο μοτίβο, δηλαδή ποιος θα δώσει τι σε κάθε κοινωνική ομάδα σύμφωνα με τον οικονομικό συντάκτη του Ράδιο Θεσσαλονίκη Δημήτρη Διαμαντίδη.

Ωστόσο κατά το 2023 όπου και θα ολοκληρωθούν οι εκλογές, η ακρίβεια θα συνεχίσει να ροκανίζει το εισόδημα όλων μας. “Υπάρχει δρόμος μπροστά μας παρά την προσκαιρη αποκλιμάκωση του ενεργειακού”. Το προσεχές διάστημα θα φανεί αν η ενεργειακή αποκλιμάκωση θα μονιμοποιηθεί ή θα οδηγήσει σε νέα άνοδο των τιμών.

Υπενθυμίζεται ότι στις 5 Φεβρουαρίου θα σταματήσουν οι προμήθειες βενζίνης και diesel από τη Ρωσία. “Χρειαζόμαστε επανασυχγρονισμό και επαναρύθμιση ενός νέου status quo” σύμφωνα με τον Δημήτρη Διαμαντίδη.

Ενημερωθείτε για ότι συμβαίνει τώρα στη Θεσσαλονίκη.

Διαβάστε πρώτοι τις έκτακτες ειδήσεις & τα τελευταία νέα της Θεσσαλονίκης και όλης της Ελλάδας.

Δημοφιλή Άρθρα

Γιατί τρώμε μπακαλιάρο την 25η Μαρτίου;

Του Βασίλη Μασουρα

Η συγκεκριμένη γαστρονομική επιλογή έχει την τιμητική της, την ημέρα της επετείου της Ελληνικής Επανάστασης. Ο παστός μπακαλιάρος που καταναλώνουμε, εμφανίστηκε στο ελληνικό τραπέζι περί τον 15ο αιώνα . Με εξαίρεση τα νησιά, όπου υπήρχε πάντα φρέσκο ψάρι, στην υπόλοιπη Ελλάδα ο παστός μπακαλιάρος ήταν η φθηνή και εύκολη λύση. Μία απο τις επικρατεστερες ερμηνείες που δικαιολογούν την αρρηκτη σύνδεση του μπακαλιάρου με την 25η Μαρτίου είναι η θρησκευτική. Ειδικότερα, η μεγάλη νηστεία της Σαρακοστής «σπάει» δύο φορές, ώστε οι πιστοί να ενδυναμώνονται, καθώς η συγκεκριμένη νηστεία είναι από τις πιο αυστηρές και δεν επιτρέπεται ούτε το λάδι. Πιο συγκεκριμένα , η Εκκλησία επιτρέπει την ψαροφαγία την ημέρα του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου και την Κυριακή των Βαΐων. Ο παστός μπακαλιάρος έγινε ένα από τα εθνικά μας πιάτα και βρίσκεται πάντα στο τραπέζι της 25ης Μαρτίου, συνήθως παρέα με μπόλικη σκορδαλιά.

Διαβάστε περισσότερα

Πούτιν και Σι παρέα αυταρχικών ηγετών – Αθ. Δρούγος στο Ράδιο Θεσσαλονίκη (Audio)

Αρουραίος σε αδιέξοδο ο Πούτιν Ο στρατηγικός αναλυτής σημείωσε στον Στέφανο Διαμαντόπουλο πως το πάνω χέρι έχει πλέον η Κίνα, ενώ από την άλλη υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στην στρατιωτική μηχανή της Ρωσίας. Ο Αθανάσιος Δρούγος συμπλήρωσερ πως αλλάζει ο πλανήτης σε πολλά θέματα. "Με εγκλήματα πολέμου δεν γίνονται διαπραγματεύσεις για ειρήνη."

Διαβάστε περισσότερα

Όμιλος ΑΒΑΞ: Ολοκλήρωση σταθμού παραγωγής ενέργειας συνολικής ισχύος 4.650 MW στo Ιράκ

Tο μεγαλύτερο ενεργειακό έργο που έχει εκτελέσει ποτέ ελληνική εταιρεία στο εξωτερικό. Σε μια περίοδο που η ενεργειακή επάρκεια απασχολεί όλη την παγκόσμια κοινότητα, εταιρείες όπως ο Όμιλος ΑΒΑΞ, συμβάλλουν ουσιαστικά στο στόχο των χωρών να γίνουν ενεργειακά αυτόνομες. Κορυφαίο επίτευγμα του ομίλου ΑΒΑξ είναι ο σταθμός παραγωγής ενέργειας στην πόλη Bismayah του Ιράκ που ολοκληρώθηκε το 2022 με τη συνολική ισχύ του σταθμού να είναι 4.650 MW, εκ των οποίων τα 3.150 MW εγκαταστάθηκαν από την ΑΒΑΞ. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας στην πόλη Bismayah του Ιράκ Πιο αναλυτικά, το 2022 ο όμιλος ΑΒΑΞ ολοκλήρωσε και παρέδωσε στον φορέα υλοποίησης Mass Group Holding στην Bismayah της Βαγδάτης στο Ιράκ, την 3η φάση του Σταθμού Παραγωγής Ενέργειας Συνδυασμένου Κύκλου. Το στάδιο αυτό του έργου αφορούσε στον σχεδιασμό, την προμήθεια, την κατασκευή (EPC) και την παράδοση «με το κλειδί στο χέρι» (turnkey) ενός σταθμού παραγωγής ενέργειας φυσικού αερίου, συνολικής ισχύος 1.650 MW, ο οποίος αξιοποιεί τεχνολογία συνδυασμένου κύκλου. Για την ολοκλήρωσή του, χρειάστηκαν συνολικά 30 μήνες από την ανάληψή του – χρόνος ρεκόρ για ένα έργο τέτοιου μεγέθους. [caption id="attachment_52125" align="alignnone" width="700"]

Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας στην πόλη Bismayah του Ιράκ. Η Φάση 3 είναι τα πρώτα δύο κτίρια (από αριστερά προς τα δεξιά) και η Φάση 2, τα δύο επόμενα κτίρια.[/caption] Ανάδειξη τεχνογνωσίας και εμπειρίας του Ομίλου Το έργο εκτελέστηκε υπό τη διεύθυνση του τμήματος ενεργειακών και βιομηχανικών έργων του ομίλου ΑΒΑΞ. Ο λεπτομερής σχεδιασμός καθώς και η πλειοψηφία των οικοδομικών και των εξειδικευμένων ηλεκτρομηχανολογικών μελετών του έργου, διεκπεραιώθηκαν με επιτυχία από τους Έλληνες μηχανικούς της εταιρείας. Η ασφαλής κι έγκαιρη μεταφορά στην Βαγδάτη όλου του απαραίτητου υλικοτεχνικού εξοπλισμού οργανώθηκε και υλοποιήθηκε επίσης από την ΑΒΑΞ όπως και οι εργασίες ανέγερσης/κατασκευής, καθώς κι οι απαραίτητες δοκιμές και η θέση σε λειτουργία του Σταθμού. Αξίζει να σημειωθεί πως στα σημεία αιχμής του, το έργο έφτασε να αριθμεί περισσότερους από 1.300 εργαζόμενους από τουλάχιστον 20 διαφορετικές εθνικότητες που συνεργάστηκαν αρμονικά για την επίτευξη του στόχου σε ένα πολυεθνικό και γεμάτο προκλήσεις περιβάλλον. Μάλιστα όλοι οι εργαζόμενοι διέμεναν σε camp εντός του εργοταξίου που είχε αναπτύξει και διαχειριζόταν η ΑΒΑΞ. Το μεγαλύτερο, ελληνικό ενεργειακό έργο Το Bismayah phase 3 αποτελεί το μεγαλύτερο ενεργειακό έργο που έχει εκτελέσει ελληνική εταιρεία στο εξωτερικό. Η ισχύς των 1.650MW ξεπερνάει κάθε σταθμό παραγωγής στην Ελλάδα, και σε συνδυασμό με τη δίδυμη μονάδα Bismayah phase 2 που επίσης ολοκλήρωσε επιτυχώς η ΑΒΑΞ στον ίδιο σταθμό λίγα χρόνια πριν, συμβάλει δυναμικά στην πλήρη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του Ιράκ. [caption id="attachment_210853" align="alignnone" width="700"]

Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας στην πόλη Bismayah του Ιράκ- Φάση 3.[/caption] Οι προκλήσεις Το έργο αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα πετυχημένης υλοποίησης από την ΑΒΑΞ παρά τις αναρίθμητες προκλήσεις που είχε να αντιμετωπίσει. Οι μεγαλύτερες από αυτές αφορούν στην εκτέλεση ενός τεχνολογικά εξελιγμένου έργου σε ένα δυναμικό περιβάλλον όπως είναι αυτό του Ιράκ, στην υλοποίηση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος εν μέσω ανατιμήσεων των υλικών εξαιτίας της γενικευμένης ενεργειακής κρίσης, αλλά και στη δημιουργία και διατήρηση ενός παγκοσμιοποιημένου κλίματος εργασίας. H πρόκληση της πανδημίας του COVID- 19 Με την υποστήριξη εξειδικευμένων φορέων υγείας από την Ελλάδα και το εξωτερικό, Η ΑΒΑΞκατάφερε να ξεπεράσει το πρωτοφανές εμπόδιο της πανδημίας και να ολοκληρώσει το έργο επιτυχώς. Η εγκατάσταση στον χώρο διαμονής του εργατικού προσωπικού ειδικών μονάδων απολύμανσης, υγειονομικού ελέγχου COVID-19, ανάρρωσης ή/και απομόνωσης, η δυνατότητα εκτέλεσης εμβολιασμών εντός του εργοταξίου, η πρόσληψη επιπλέον υγειονομικού προσωπικού αποκλειστικά για τις ανάγκες του εργοταξίου, η εφαρμογή νέων πρωτοκόλλων υγιεινής, διαμονής και σίτισης, η συνεχής επικοινωνία και υποστήριξη στο ανθρώπινο προσωπικό, είναι μερικά από τα μέτρα που συνέβαλαν σημαντικά στην ομαλή διεκπεραίωση του έργου. Συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στους τομείς δραστηριοποίησής του Η ΑΒΑΞ συνεχίζει να αναλαμβάνει κομβικά ενεργειακά έργα σε Ελλάδα και εξωτερικό. Αναπτύσσει τις γνώσεις και τις εμπειρίες των εργαζομένων του στους σχετικούς τομείς, δίνοντας ιδιαίτερη βάση σε έναν κλάδο που ταλανίζεται και βάζοντας τη δική του σφραγίδα στην παγκόσμια προσπάθεια της ενεργειακής ανάκαμψης. Παράλληλα, συνεχίζει να ακολουθεί τις παγκόσμιες κοινωνικές και τεχνολογικές εξελίξεις και ανάγκες, και να πρωτοπορεί με την ανάληψη σύνθετων έργων που καταδεικνύουν το βαθμό τεχνογνωσίας και άρτιας κατάρτισης των εμπλεκόμενων μονάδων, επιβεβαιώνοντας με σαφήνεια πως δικαίως διεκδικεί σταθερά όλα τα μεγάλα έργα υποδομών, κατασκευών και ενέργειας.

Διαβάστε περισσότερα

Στην Ελλάδα δεν υπάρχει δίκτυο – Αλέξανδρος Τζαμπαζλής γ.γ Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών στο Ράδιο Θεσσαλονίκη (Audio)

Υπάρχει μόνο ο άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη Αν θέλουμε σιδηρόδρομο, πρέπει να τον φτιάξουμε, σημείωσε και αναφέρθηκε στα προβλήματα με το προσωπικό, τους τεχνίτες και τις κλοπές στις υποδομές. "Τραγική η έλλειψη προσωπικού" τόνισε προσθέτοντας ότι το οργανόγραμμα προβλέπει 405 σταθμάρχες και υπάρχουν 105. "Χωρίς τεχνίτες κανένα σύστημα δεν θα λειτουργήσει" ειπε ενώ οι πιο συχνές βλάβες στο δίκτυο προέρχονται από κλοπές.

Διαβάστε περισσότερα

Εγκαταλελειμμένο το σιδηροδρομικό δίκτυο σε ανατολική Μακεδονία – Θράκη

Ορμένιο- Ορεστιάδα- Δράμα- Δεν έχουν τρένα Στο παρελθόν τα καθημερινά δρομολόγια ήταν επτά. Σήμερα ένα δρομολόγιο κάθε απόγευμα προς Ορμένιο και ένα δρομολόγιο κάθε βράδυ προς Αλεξανδρούπολη, δήλωσε στο Ράδιο Θεσσαλονίκης ο Προεδρος της κοινοτητας Ορμένιου Γιαννης Πούλκος. "Ανακατασκευασμένη η γραμμή για μεγάλες ταχύτητες. Τα λέμε στους τοπικούς βουλευτές, αλλα...".

Radio Thessaloniki 94.5 · Ο Γιάννης Πούλκος στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5

Απαξιώθηκε πλήρως το σιδηροδρομικό δίκτυο, δήλωσε από την πλευρά του ο δήμαρχος Ορεστιάδας, Βασίλης Μαυρίδης. "Πριμοδοτούνταν για πέντε δρομολόγια στις άγονες γραμμές και έκαναν ένα". Τονίζει ότι το ζήτημα το θέτουν συνεχώς με επιστολές αλλά δεν υπάρχει δίαυλος επικοινωνίας.

Radio Thessaloniki 94.5 · Ο δήμαρχος Ορεστιάδας Βασίλης Μαυρίδης στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5

Από το 2013 χάσαμε τη γραμμή στη Δράμα, δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Δράμας Γρηγόρης Παπεμμανουήλ. Το πρόβλημα σε αυτή τη γραμμή εντοπίζεται στην Πλατανιά λόγω καθιζήσεων. Η πλήρης ανάταξη του δικτύου θα γίνει, είπε, αλλά δεν θα έχουμε σύνδεση για τουλάχιστον άλλα δύο χρόνια.

Radio Thessaloniki 94.5 · Ο αντιπεριφερειάρχης Δράμας Γρηγόρης Παπαεμμανουήλ στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5

Διαβάστε περισσότερα

Άδενδρο 2017: Εκτροχιασμός με 3 νεκρούς – Ανοίγει πάλι ο φάκελος (Audio)

Μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, που στοίχισε τη ζωή 57 συνανθρώπων μας, ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου ζήτησε το άνοιγμα εκ νέου του φακέλου του δυστυχήματος του Αδένδρου το 2017, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 3 και τραυματίστηκαν 10 επιβάτες. Το δυστύχημα τότε συνέβη όταν, σύμφωνα με το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων, η αμαξοστοιχία Intercity που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, με μεγάλη ταχύτητα μπήκε σε παρακαμπτήρια γραμμή, με αποτέλεσμα να εκτροχιαστεί και να "καρφωθεί" σε παρακείμενο οίκημα. [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2023/03/Tsoulias-Stelios-09032023_01.mp3"][/audio] Εκτός από τη μηχανή, διαλύθηκε και το δεύτερο βαγόνι, στο οποίο λειτουργούσε το κυλικείο. "Διπλώθηκε σαν φύλλο χαρτιού το βαγόνι", είπε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη ο Στέλιος Τσούλιας, επιβάτης εκείνης της αμαξοστοιχίας, και συνέχισε: "Γλιτώσαμε επειδή επιστρέψαμε στα άλλα βαγόνια για να μαζέψουμε τα πράγματά μας γιατί φτάναμε στη Θεσσαλονίκη". Το δυστύχημα αποδόθηκε στην υψηλή ταχύτητα λόγω ανθρώπινου λάθους και υπόθεση έκλεισε εκεί. Λίγες μέρες μετά, η Διοίκηση του Σωματείου Μηχανοδηγών παρουσίαζε την τραγική κατάσταση που επικρατούσε στις σιδηροδρομικές υποδομές και οδήγησε σε ένα δυστύχημα -"προφητεία" για το τι θα επακολουθούσε. Ακολούθησε, όπως αναμενόταν, πολιτική αντιπαράθεση για την εισαγγελική παραγγελία. Ο ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος ήταν στην κυβέρνηση εκείνη την περίοδο, διαμαρτύρεται αφήνοντας υπονοούμενα για τη συγκεκριμένη επιλογή και ζητάει να ανοίξουν οι φάκελοι όλων των σιδηροδρομικών ατυχημάτων της περιόδου μετά το 2019.

Διαβάστε περισσότερα

Ροή Ειδήσεων

πριν 6 ώρες Η ακρίβεια ‘φρενάρει’ τον καφέ εκτός σπιτιού Διαβάστε περισσότερα

πριν 6 ώρες Υπεξαίρεσε 7.000 από τον εργοδότη του Διαβάστε περισσότερα

πριν 7 ώρες Από βδομάδα η καταβολή των συντάξεων Διαβάστε περισσότερα

πριν 8 ώρες Γιατί τρώμε μπακαλιάρο την 25η Μαρτίου; Διαβάστε περισσότερα

πριν 8 ώρες Διακοπές ρεύματος την Κυριακή Διαβάστε περισσότερα

πριν 9 ώρες Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 10 ώρες Ουρές για μπακαλιάρο στη Θεσσαλονίκη (VIDEO-ΦΩΤΟ) Διαβάστε περισσότερα

πριν 10 ώρες Να αποφύγουμε τις πολλαπλές εκλογές Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες Δένδιας: “Στροφή” της Τουρκίας μετά το σεισμό Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες “Επίθεση” φιλίας από την Τουρκία Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες Ξήλωσε ολόκληρη περίφραξη Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες Κατασχέθηκαν δεκάδες κροτίδες Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες Παρέλαση Θεσσαλονίκης: Μηνύματα ενότητας Διαβάστε περισσότερα

πριν 11 ώρες Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες Τα μηνύματα των πολιτικών αρχηγών (VIDEO) Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες Να φανούμε αντάξιοι των θυσιών των ηρώων μας Διαβάστε περισσότερα

πριν 12 ώρες Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Α. Τσίπρας από Τήλο για την 25η Μαρτίου Διαβάστε περισσότερα

πριν 13 ώρες Διαμαρτυρία φοιτητών στην παρέλαση για τα Τέμπη Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Γαύδος: Παρέλαση από τους δύο μοναδικούς μαθητές Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Ζωντανά η παρέλαση στη Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Ευχές Τσαβούσογλου σε Δένδια για την 25η Μαρτίου Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Παρέλαση στη Θεσσαλονίκη – Η Ελλάδα στα γαλανόλευκα Διαβάστε περισσότερα

πριν 14 ώρες Ειδήσεις Ράδιο Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Αγνοούμενος βρέθηκε νεκρός σε πηγάδι Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Του αφαίρεσαν 11.000 ευρώ από το λογαριασμό του Διαβάστε περισσότερα

πριν 15 ώρες Αυτόφωρες συλλήψεις στη Θεσσαλονίκη Διαβάστε περισσότερα

πριν 16 ώρες Η Αϊτή και η Ελληνική Επανάσταση – Μύθοι και αλήθειες Διαβάστε περισσότερα

πριν 16 ώρες Χωρίς ρεύμα περιοχή της Θεσσαλονίκης Διαβάστε περισσότερα

πριν 16 ώρες Έκτακτη διακοπή νερού Διαβάστε περισσότερα

ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Δείτε επίσης

ΟΑΣΘ: Συνεχίζεται η ταλαιπωρία (Βίντεο-Γκάλοπ στη Θεσσαλονίκη)

Ρεπορτάζ: Χριστιάνα Μανιάτη Την ανησυχία τους εξέφρασαν στο Ράδιο Θεσσαλονίκη οι δημότες της Τούμπας, οι οποίοι δεν μπορούν να μετακινηθούν, εξαιτίας των συνεχόμενων στάσεων εργασίας του ΟΑΣΘ. Οι Θεσσαλονικείς χαρακτήρισαν την κατάσταση απαράδεκτη. Για την μετακίνησή τους αναγκάζονται να χρησιμοποιούν ταξί, πληρώνοντας ένα πολύ ακριβότερο αντίτιμο. Οι περισσότεροι ωστόσο δήλωσαν ότι χρησιμοποιούν… τα δυό καλά τους πόδια, αφού η τσέπη τους δε «σηκώνει» μια επιπρόσθετη οικονομική επιβάρυνση. Αγανάκτηση εξέφρασαν και οι πολίτες που έχουν πληρώσει συνδρομή σε μηνιαίες και ετήσιες κάρτες ΟΑΣΘ, χωρίς να μπορούν να επιβιβαστούν τις περισσοτέρες φορές στα αστικά λεωφορεία.

Διαβάστε περισσότερα

Η Δύση είναι σε πορεία υποβάθμισης στο παγκόσμιο στερέωμα – Γ. Τσίπρας (Podcast)

Τις κινήσεις αμυντικής ενίσχυσης της Ουκρανίας που προωθεί το Μέγαρο Μαξίμου, σχολίασε ο βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Δυτικής Αττικής, Γιώργος Τσίπρας στο Στέφανο Διαμαντόπουλο. Ο κ. Τσίπρας αναφέρεται και στην επικείμενη συνάντηση του πρωθυπουργού με τον Τούρκο Πρόεδρο στις 13 Μαρτίου στην Κωνσταντινούπολη, τονίζοντας ότι η ατζέντα της συνάντησης έχει ήδη καθοριστεί από τον Τούρκο ΥΠΕΞ κ Τσαβούσογλου, ο οποίος θέτει όλη την ατζέντα με θέματα, τα οποία δε συζητάει η ελληνική πλευρά. «Η κίνηση Τσαβούσογλου δείχνει ότι δεν υπήρξε κάποια σοβαρή προετοιμασία πριν ζητηθεί η συνάντηση», είπε χαρακτηριστικά. Ο αναπληρωτής τομεάρχης Εθνικής Άμυνας της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, τόνισε ότι ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, λαμβάνει κρίσιμες αποφάσεις «μόνος του», καταγγέλοντας ότι δε μίλησε με τον Αλέξη Τσίπρα ούτε για την αποστολή όπλων ούτε για τη στάση που έχει κρατήσει η Ελλάδα στο Ουκρανικό ζήτημα. «Είναι ζήτημα αν μιλάει και με τον κ. Δένδια. Δεν φαίνεται να υπάρχει εμπλοκή του ΥΠΕΞ σε κρίσιμες αποφάσεις, οι οποίες λαμβάνονται χωρίς το Μέγαρο Μαξίμου να υπολογίζει τα μακροπρόθεσμα συμφέροντα της χώρας» αναφέρει και χαρακτηρίζει τις αποφάσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη ως «επιπόλαιη αντιμετώπιση των πραγμάτων». Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι η Δυση είναι σε πορεία υποβάθμισης στο παγκόσμιο στερέωμα και ειδικότερα οι ΗΠΑ. «Γίνονται κινήσεις απο τις ΗΠΑ ενάντια σε ό,τι χτίστηκε την προηγουμενη τριακονταετία. Μία από αυτές είναι η αποβολή της Ρωσίας από τη δυτική διεθνή κοινότητα με όρους που δεν έχει γίνει για καμία χώρα μέχρι τώρα. Πολιτική που σωρεύει γεωπολιτικούς κινδυνους για το μέλλον με πολύ μεγάλες επιπτώσεις και στην οικονομία».

Διαβάστε περισσότερα

Εγκλωβισμένοι οδηγοί στο Δερβένι – Ουρές χιλιομέτρων από τα έργα ασφαλτόστρωσης (ΦΩΤΟ – ΒΙΝΤΕΟ)

Γολγοθά ζουν οι οδηγοί για ακόμη μία ημέρα στο Δερβένι όπου γίνονται εργασίες ασφαλτόστρωσης απο την Εγνατία Οδό. Οι ακροατές του Ράδιο Θεσσαλονίκη που έχουν εγκλωβιστεί στο σημείο διαμαρτύρονται για τις συνθήκες ασφυξίας μέσα στα αυτοκίνητα. Από το πρώτο φως της ημέρας μέχρι τις 5 το απόγευμα συνεχίζονται οι εργασίες με τα αυτοκίνητα να σχηματίζουν ουρές χιλιομέτρων και τις ταχύτητες να είναι μηδενικές. Οι εργασίες θα συνεχιστούν για δύο εβδομάδες ακόμη σύμφωνα με την Εγνατία Οδό ΑΕ ενώ ήδη έχει ολοκληρωθεί το δύσκολο κομμάτι της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας. Σταδιακά όποια κομμάτια τςη ασφάλτου παγώνουν δίνονται στην κυκλοφορία άμεσα.

Διαβάστε περισσότερα

«Η interworks.cloud και οι συνεργάτες της με επιτυχημένη παρουσία στην 86η ΔΕΘ»