26.04.2023
Μεγάλη αύξηση για την κρουαζιέρα στη Θεσσαλονίκη – Α. Λιάγκος (Audio)
Φέτος θα φτάσουν 70 κρουαζιερόπλοια εκ των οποίων τα μισά χρησιμοποιούν ως home-port το λιμάνι της πόλης
Video
Όπως μάλιστα αποκάλυψε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη ο Πρόεδρος της ΟΛΘ ΑΕ και της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, κ. Αθανάσιος Λιάγκος, σε ένα μήνα θα είναι έτοιμος ο νέος επιβατικός σταθμός του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, και θα μπορεί να φιλοξενούνται σε αυτόν ταυτόχρονα δύο κρουαζιερόπλοια, στις δύο προκυμαίες που διαθέτει, ένα προερχόμενο από χώρες εντός Σένγκεν και ένα από αυτές που δεν περιλαμβάνονται στη ζώνη.
Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που θα δέσει στο νέο σταθμό, έχει προγραμματιστεί για τις 4 Ιουνίου.
Ο νέος επιβατικός σταθμός θα φιλοξενηθεί στην παλαιά αποθήκη 8 του λιμανιού, ενώ κρουαζιερόπλοια θα εξυπηρετεί και η Προβλήτα 2 του ΟΛΘ.
Να σημειωθεί ότι ο κ. Λιάγκος σημείωσε πως έχει συναφθεί συμφωνία με την Fraport, προκειμένου οι αποσκευές επιβατών, που φτάνουν στο αεροδρόμιο, να προωθούνται απευθείας στις καμπίνες τους, εφόσον έχουν κλείσει και κρουαζιέρα με σημείο έναρξης τη Θεσσαλονίκη.
Ενημερωθείτε για ότι συμβαίνει τώρα στη Θεσσαλονίκη.
Διαβάστε πρώτοι τις έκτακτες ειδήσεις & τα τελευταία νέα της Θεσσαλονίκης και όλης της Ελλάδας.
Μοιράσου το
Δημοφιλή Άρθρα
Μοιράσου το
Ροή Ειδήσεων
-
Δείτε επίσης
Αυτό που έχει αξία είναι το να συζητήσουμε, δημόσια και ανοιχτά, χωρίς δόγματα και προκαταλήψεις, το αν υπάρχει τρόπος να μειώσουμε αυτή τη βλάβη. Συγκεκριμένα, όσον αφορά το κάπνισμα, αφορμή για το κατά πόσο μπορεί η μείωση της βλάβης να συνεισφέρει ουσιαστικά ώστε να δοθούν επιπλέον λύσεις, υπήρξε η ανάπτυξη των επιστημονικώς τεκμηριωμένων εναλλακτικών προϊόντων νικοτίνης (ηλεκτρονικά τσιγάρα και προϊόντα θέρμανσης καπνού). Ήδη, έχουν επενδυθεί δισεκατομμύρια ευρώ σε έρευνα και ανάπτυξη, ώστε αυτά τα προϊόντα να αποκτήσουν την επιστημονική κατοχύρωση που θα πείσει τους καπνιστές να κάνουν τη στροφή σε αυτά και να αφήσουν πίσω τους το τσιγάρο. Επιπλέον, υπάρχουν χώρες που έχουν ήδη συμπεριλάβει στο νομοθετικό τους πλαίσιο ρυθμίσεις με στόχο να υποστηριχθεί η πολιτική της μείωσης της βλάβης από το κάπνισμα, δίπλα στις προσπάθειες για τη διακοπή και την πρόληψη.
Στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, για παράδειγμα, η πολιτεία προωθεί και επιδοτεί την εκτεταμένη χρήση τους αφού οι «πράσινες» πηγές ενέργειας, όπως η ηλιακή και η αιολική, συνεχίζουν να παράγουν ηλεκτρισμό, αλλά είναι σαφώς καλύτερες για το περιβάλλον από τη χρήση ορυκτών καυσίμων. Στην αυτοκίνηση, με τη συμβολή της πολιτείας που έχει επιβάλλει όρια εκπομπών ρύπων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναγκάζονται να συμμορφωθούν και να εστιάσουν τις δυνάμεις τους στην ανάπτυξη νέων τέτοιων μοντέλων. Για τον λόγο αυτόν βλέπουμε μια μεγάλη στροφή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που βλάπτουν λιγότερο το περιβάλλον σε σχέση τους βενζινοκίνητους ή πετρελαιοκίνητους προγόνους τους, περιορίζοντας έτσι τη βλάβη που προκαλείται από την οδήγηση. Αντίστοιχη περίπτωση αποτελούν οι λάμπες εξοικονόμησης ενέργειας που καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια, τα κράνη που φοράνε οι ποδηλάτες και οι μοτοσικλετιστές για προστασία από ατυχήματα αλλά και η χρήση αντιηλιακών προκειμένου να μειωθεί η βλάβη στο δέρμα από την έκθεση στον ήλιο.
Ποια είναι η κοινή συνιστώσα όλων των παραπάνω; Η έγκαιρη αξιοποίηση της ραγδαίας προόδου της τεχνολογίας και της επιστήμης που πλέον μας παρέχουν λύσεις οι οποίες, μέχρι πριν από μερικά χρόνια, απλούστατα δεν υπήρχαν. Σε συνδυασμό πάντα με την επικαιροποίηση, εκ μέρους των ρυθμιστικών αρχών, του πλαισίου που αφορά κάθε συγκεκριμένο τομέα. Γιατί σε ό,τι αφορά το κοινό καλό, είναι απαραίτητη η συνεργασία του ιδιωτικού τομέα, που ερευνά και αναπτύσσει νέες καινοτόμες λύσεις, και της πολιτείας που αξιολογεί -με βάση επιστημονικά δεδομένα- την αποτελεσματικότητά τους και μας επιτρέπει στη συνέχεια, να ενσωματώσουμε στην καθημερινότητά μας πρακτικές και προϊόντα μειωμένου κινδύνου που μπορούν, συμπληρωματικά σε άλλες υφιστάμενες πολιτικές, να έχουν θετικό πρόσημο.
Στο τέλος της ημέρας η μείωση της βλάβης, όποιον τομέα και να αφορά, δεν είναι τίποτα παραπάνω από μια σύγχρονη προσέγγιση σε προβλήματα που δεν μπορούν να λυθούν μόνο με απαγορεύσεις ή ευχολόγια. Προϋποθέτει διάλογο, συνεργασία και, πάνω από όλα ρεαλισμό. 
Είδαν του κόπους μιας ζωής να καίγονται... Ο λόγος για τους δύο ιδιοκτήτες του καταστήματος επισκευής κινητών και ηλεκτρονικών συσκευών στην Βενιζέλου που κάηκε ολοσχερώς, με τους δύο νεαρούς που συνελήφθησαν να υποστηρίζουν από την πλευρά τους ότι πρόθεσή του ήταν να κάνουν γκράφιτι.
Ο δικηγόρος των ιδιοκτητών Ιωάννης Ανύσιος περιγράφει στην εκπομπή της Κλαούντια Έγγερς το αδιέξοδο των εντολέων του.
Τραγική ειρωνία το γεγονός ότι λίγες μέρες νωρίτερα στις 2 Μαϊου είχαν διακόψει την ασφάλιση του καταστήματος λόγω αύξησης των ασφαλίστρων.
Η TÜV AUSTRIA Hellas, ο κορυφαίος Οργανισμός Πιστοποίησης και Επιθεωρήσεων στην Ελλάδα, πραγματοποίησε την Τετάρτη 14 Ιουνίου 2023, τα εγκαίνια των νέων της γραφείων της στο Παράρτημά της στη Θεσσαλονίκη, παρουσία πλήθους καλεσμένων, εκπροσώπων του πολιτικού κόσμου και της τοπικής αυτοδιοίκησης. Στα νέα της γραφεία στην οδό Κατσιμίδη 6 στη Θεσσαλονίκη, η TÜV AUSTRIA Hellas με την ομάδα των 60 και πλέον εργαζομένων και συνεργατών της, βρίσκεται με συνέπεια και επαγγελματισμό δίπλα στους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις στη Βόρεια Ελλάδα.
Τα νέα γραφεία της TÜV AUSTRIA Hellas στην Θεσσαλονίκη θα παρέχουν ένα ευρύτατο χαρτοφυλάκιο πρωτοποριακών υπηρεσιών για Πιστοποιήσεις Συστημάτων Διαχείρισης και Προϊόντων, Τεχνικούς και Βιομηχανικούς Ελέγχους, Πιστοποιήσεις Επαγγελματικών Προσόντων, Υπηρεσίες για τη Νομοκανονιστική Συμμόρφωση Οργανισμών, Εργαστηριακές Αναλύσεις & Δοκιμές καθώς και σύγχρονες Τεχνολογικές Λύσεις για Ψηφιακές Εκπαιδεύσεις, όχι μόνο στην πόλη της Θεσσαλονίκης αλλά και στις ευρύτερες περιφέρειες της Κεντρικής, Δυτικής, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Η εταιρεία βρίσκεται σε τροχιά ραγδαίας ανάπτυξης και δημιουργεί νέες υποδομές, προωθώντας παράλληλα την οικονομική ανάπτυξη και την απασχόληση στις τοπικές κοινωνίες που δραστηριοποιείται.
[caption id="attachment_68430" align="alignnone" width="700"]
Ροή Ειδήσεων
-
Download the app