Μητσοτάκης: Η εβδομαδιαία ανάρτηση για την Οικογένεια, το Σπίτι μου 2, τις Νταντάδες της γειτονιάς και τον «πολιτισμό της καθημερινότητας»

Την κατέθεσε η Θεοδώρα Τζάκρη στη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ, που δειξάγεται σε έντονο κλίμα. Συνοδεύεται από 87 υπογραφές και το πόθεν έσχες, αναφέρουν οι πληροφορίες.Νωρίτερα αποφασίστηκε η μετάθεση του Συνεδρίου του ΣΥΡΙΖΑ για μία εβδομάδα αργότερα στις 8-10 Νομεβρίου. «Σήμερα ολοκληρώθηκε μία εκτροπή» δήλωσε η Θεοδώρα Τζάκρη, μετά την κατάθεση της υποψηφιότητας Κασσελάκη.Και συνέχισε: «Μία συγκυριακή πλειοψηφια του χθες όχι μόνο ανέτρεψε τον οδικό χάρτη του συνεδρίου, που η ίδια είχε ψηφίσει, αλλά σήμερα προανήγγειλε ότι στο συνέδριο δεν θα χωράνε όλοι. Μετά τις κρυφοφανερές ψηφοφορίες και τηλεφωνικές ψήφους, φτάσαμε στο συνέδριο με zoom, που θα το χειρίζονται οι ίδιοι ακριβώς, για να βάλουν σιγαστήρα στη φωνή του ελληνικού λαού. Ό,τι και να κάνουν, δεν μπορούν να εμποδίσουν το καινούργιο για να γεννηθεί, ό,τι και να κάνουν δεν μπορούν να εμποδίσουν την κοινωνία να εκλέξει παμψηφεί τον Στέφανο Κασσελάκη πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ από την πρώτη Κυριακή. Κατέθεσα λοιπόν σήμερα ενώπιον της Επιτροπής τις 87 συμβολικές υπογραφές που στηρίζουν την υποψηφιότητά του Στέφανου Κασσελάκη. 87, όσοι και αυτοί που τον ανέτρεψαν, και το πόθεν έσχες του, και δηλώνω ότι όλα τα υπόλοιπα θα τα πούμε στην κάλπη με την πανηγυρική εκλογή του στην προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ»

Ηαθλιότητα του καθεστώτος Μητσοτάκη δεν έχει όρια», σημειώνει σε μαγνητοσκοπημένη δήλωσή της η εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Πόπη Τσαπανίδου.  «Ενάμισι μήνα μετά την τραγωδία στα Τέμπη και το παράνομο γαλάζιο ρουσφέτι που κόστισε 57 ζωές, διορίζουν στον ΟΣΕ την κόρη αρχισυνδικαλιστή της ΔΑΚΕ χωρίς διαδικασία ΑΣΕΠ», τονίζει, προσθέτοντας πως «την ίδια στιγμή το δίκτυο παραμένει ασυντήρητο και επικίνδυνο».«Κοροϊδία, ρουσφέτι, επικινδυνότητα και συγκάλυψη, ακόμα και μετά την τραγωδία. Και ο κ. Καραμανλής υποψήφιος, αφού ο κ. Μητσοτάκης τον θεωρεί πετυχημένο. Ντρέπεται και η ντροπή», καταλήγει η Π. Τσαπανίδου.

Τη συζήτηση περί ανασχηματισμού στο κυβερνητικό σχήμα θέλησε να κλείσει ο πρωθυπουργός, στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, στο πλαίσιο της 87ης ΔΕΘ.«Δεν έχω καμία πρόθεση να κάνω ανασχηματισμό», είπε ο Κ. Μητσοτάκης απαντώντας σε σχετική ερώτηση.  

Οι τόνοι ανέβηκαν με εκατέρωθεν χαρακτηρισμούς Ένταση προκλήθηκε στην Ολομέλεια της Βουλής μεταξύ του Άδωνι Γεωργιάδη και του Παύλου Πολάκη.Ο Παύλος Πολάκης κατέθεσε επίκαιρη ερώτηση στον υπουργό Υγείας, για την απουσία, όπως υποστήριξε, του ΕΟΔΥ από τη δίκη, που αφορά στο ΚΕΕΛΠΝΟ, αφήνοντας υπονοούμενο ότι υπήρξε παρέμβαση του αρμόδιου υπουργού."Κύριε Πολάκη, έχετε το θλιβερό προνόμιο στην Ελλάδα να έχει απολύσει δύο εργαζομένους επειδή τους μισείτε. Τόσο κακός είστε. Είστε ο πιο κακός άνθρωπος στην ελληνική Βουλή" τόνισε μεταξύ άλλων ο Άδωνις Γεωργιάδης."Δεν είστε κακός, είστε διεφθαρμένος", απάντησε μεταξύ άλλων ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.

Άνοιξαν τα χαρτιά τους τα στελέχη

Για πρώτη φορά μετά την πρώτη ημέρα του συνεδρίου η αρένα του taekwondo και οι κερκίδες γέμισαν από νωρίς το πρωί

Οι σύνεδροι έφτασαν αναμένοντας τις εξελίξεις με τον Στέφανο Κασσελακη να έχει αλλάξει κατά μια ώρα νωρίτερα την ομιλία του χωρίς ωστόσο να έχει εμφανιστεί μέχρι τις 11:55

 [video width="640" height="368" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/02/429800618_6840664159396325_1484879835043197_n.mp4"][/video] Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ αναμένεται να ζητήσει επαναβεβαίωση σε περίπτωση που το συνέδριο αποφασίσει να μην προχωρήσει η εκλογική διαδικασία για πρόεδρο στον ΣΥΡΙΖΑ.  

Όπως είναι γνωστό, τις υπογραφές για την ματαίωση της διαδικασίας τις συγκεντρώνουν στελέχη προσκείμενα στον κ. Κασσελάκη

Στο μεταξύ θέση  ανοιχτά υπέρ της Όλγας Γεροβασίλη πήρε  κατά την τοποθέτησή του ο Αλεκος Φλαμπουράρης

Μιλώντας συνήθως σε κρίσιμες στιγμές για το κόμμα, «απέναντί μας έχουμε μια καταστροφική κυρίαρχη Δεξιά, κάτι που και εμείς το επιτρέψαμε και πρέπει να τεθούμε επικεφαλής του μετώπου που θα την ανατρέψουμε» σημείωσε ο κ. Φλαμπουράρης, εκτιμώντας πως «βρισκόμαστε σε ένα δύσκολο σταυροδρόμι».

Η Κατερίνα Νοτοπουλου αποδοκιμάστηκε από τους συνέδρους ενώ άσκησε κριτική στον Στέφανο Κασσελακη ενώ τάχθηκε υπέρ της Ολγας Γεροβασίλη κάνοντας χρήση και αποσπασμάτων της ομιλίας της. 

«Να δώσουμε ξανά  τον αγώνα με σχέδιο, με ενότητα, με περηφάνεια στο  σήμερα -που δεν μπορεί να περιμένει η Ολγα Γεροβασίλη  είπε παρούσα  για το κόμμα στη δύσκολη στιγμή» τόνισε η βουλευτής Θεσσαλονίκης

  

Η Νίνα Κασιμάτη κατά Όλγας Γεροβασίλη

«Γνώμη μου είναι ότι η Όλγα δεν έπρεπε να εκφράσει τώρα αυτήν την ιδιοκτησιακή λογική» είπε η Νίνα Κασιμάτη

  Αποστολή στη συνέδριο Δεσποινα Κρητικου

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών αρμόδιος για τις υποδομές, Νίκος Ταχιάος, παρουσίασε χτες στην Βουλή τις πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης με τις οποίες αλλάζει ο συγκοινωνιακός χάρτης της Θεσσαλονίκης.Ο κ. Ταχιάος προτεραιοποίησε τρεις μεγάλες παρεμβάσεις, με τις οποίες η Κυβέρνηση αλλάζει άρδην τον συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης, βελτιώνοντας τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών. «Η αναβάθμιση του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου και η συνέπεια προς τους πολίτες στην εκτέλεσή του, αποτελούν τη θεμελιώδη μας προτεραιότητα», ανέφερε χαρακτηριστικά.Συγκεκριμένα:

• Το νομοσχέδιο για την ανασυγκρότηση του ΟΑΣΘ, το οποίο όπως έχει προαναγγείλει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, θα κατατεθεί στη Βουλή το φθινόπωρο:

Το νέο μοντέλο αστικών συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη, έχει ως στόχο όχι μόνο την επίλυση των διαχρονικών προβλημάτων του Οργανισμού, αλλά και την πλήρη αναβάθμιση των συγκοινωνιών της πόλης. Το σχέδιο του Υπουργείου περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την εκκαθάριση του ΟΑΣΘ, εκκρεμότητα που υφίσταται από το 2017 οπότε και έγινε η κρατικοποίησή του, προκειμένου να δημιουργηθεί ένας νέος, σωστός και λειτουργικός Οργανισμός με όρους των επόμενων δεκαετιών. Και αυτό γιατί παρά τη βελτίωση του τελευταίου διαστήματος στην απόδοση του Οργανισμού, εξακολουθεί να υπάρχει λειτουργική αδυναμία, κυρίως λόγω των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεών του και της δυσκολίας εκτέλεσης του συγκοινωνιακού έργου.Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένας Οργανισμός εναρμονισμένος με το Ενωσιακό Δίκαιο και το πλαίσιο που επιτάσσει η βιώσιμη αστική κινητικότητα.

•  Την έναρξη λειτουργίας του Μετρό στο τέλος Νοεμβρίου, με άμεση σύνδεση με τα λεωφορεία:

Ήδη έχουν ξεκινήσει εντατικές προσπάθειες προκειμένου να συντονιστούν όλοι οι δημόσιοι συγκοινωνιακοί φορείς της πόλης, ώστε να μπορέσουν να εναρμονιστούν στα νέα δεδομένα που δημιουργούνται.Η ολοκλήρωση των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη στον σταθμό της Νέας Ελβετίας, σε συνδυασμό με τον τερματικό σταθμό του Νέου Σιδηροδρομικού Σταθμού, θα επιτρέψει να προχωρήσει η συνολική αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών της πόλης,

•  Τον ανασχεδιασμό των λεωφορειακών γραμμών της πόλης προκειμένου να λειτουργούν πλέον συμπληρωματικά με το μετρό:

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης των λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΘ, τίθεται σε δημόσια διαβούλευση προκειμένου μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου να οριστικοποιηθεί ο νέος κυκλοφοριακός χάρτης.Ο μέχρι στιγμής σχεδιασμός, την υλοποίηση του οποίου έχει αναλάβει ο ΟΣΕΘ, εστιάζει στην απομάκρυνση πολλών γραμμών από το κέντρο της πόλης, που θα εξυπηρετείται από το Μετρό, στην εκ νέου χωροθέτηση της αφετηρίας κάποιων λεωφορείων, έτσι ώστε τα δύο μέσα μαζικής μεταφοράς να λειτουργούν συνδυαστικά. Παράλληλα, δημιουργούνται νέες κάθετες γραμμές που θα συνδέουν συνοικίες της πόλης με τους σταθμούς.Στόχος, σύμφωνα πάντα με τον κ. Ταχιάο είναι να απελευθερωθεί το κέντρο της πόλεως, αλλά και οι υπόλοιπες περιοχές από τις οποίες διέρχεται το μετρό, από λεωφορεία, των οποίων άλλωστε η χρήση δεν θα είναι αναγκαία.«Η Θεσσαλονίκη τον Νοέμβριο, παράλληλα με τη λειτουργία του Μετρό, θα ζήσει μια επανάσταση στον χώρο των δημοσίων συγκοινωνιών, κάτι που έχει αρχίσει να γίνεται ορατό, χάρη στα εκατόν δέκα καινούργια ηλεκτρικά λεωφορεία, τα οποία ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης» τόνισε ο κ. Ταχιάος.Τέλος, ο Υφυπουργός Υποδομών διαβεβαίωσε ότι όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη θα λειτουργήσουν με το ενιαίο εισιτήριο, όπως συμβαίνει και στην Αθήνα, αξιοποιώντας τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις. Όπως διευκρίνισε, το σύστημα των προδιαγραφών του εισιτηρίου του Μετρό έχει επικαιροποιηθεί και είναι πλήρως συμβατό με αυτό της σύγχρονης τεχνολογίας των λεωφορείων.