ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

object(WP_Query)#1346 (55) { ["query"]=> array(1) { ["tag"]=> string(10) "aftokinito" } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(10) "aftokinito" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7815) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aftokinito" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#2903 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aftokinito" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aftokinito" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#2904 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3524 (11) { ["term_id"]=> int(7815) ["name"]=> string(20) "ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ" ["slug"]=> string(10) "aftokinito" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7815) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(204) "

Αυτοκίνητο: Νέα, ειδήσεις όλα τα καινούργια μοντέλα (συμβατικά ηλεκτρικά). Δοκιμές συγκριτικά test και τιμές.

" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(74) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(7815) ["request"]=> string(3997) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7815) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(556667) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-05 15:27:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:27:12" ["post_content"]=> string(1680) " Από σήμερα 5 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με τη 4^η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στούς λογαριασμούς των 779 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», θα πιστωθεί, το ποσό των 3.730.287,49 ευρώ. Από αυτά, ποσό 2.684.398,52 ευρώ αφορά 661 φυσικά πρόσωπα. Συνολικά, θα επιδοτηθούν 830 ηλεκτρικά οχήματα.Από τον Αύγουστο του 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού 8.994.185,38 ευρώ σε 2.100 δικαιούχους για 2.178 ηλεκτρικά οχήματα.

• Πράσινα Ταξί: Πληρωμή 180.954,72 ευρώ σε 9 δικαιούχους

Ταυτόχρονα, θα πιστωθεί, με την 6^η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης το ποσό 180.954,72 ευρώ σε 9 ωφελούμενους, που αφορά σε 9 ηλεκτρικά ταξί. Από την έναρξη του προγράμματος και με την ολοκλήρωση της 6^ης πληρωμής, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού, 1.194.078,28 ευρώ για 57 ηλεκτρικά ταξί. " ["post_title"]=> string(114) "Νέες επιδοτήσεις του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» για την αγορά EVS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "nees-epidotiseis-tou-kinoumai-ilektrika-iii-gia-tin-agora-evs" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-05 15:30:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:30:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=556667" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#2897 (24) { ["ID"]=> int(556664) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-05 15:08:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:08:47" ["post_content"]=> string(2369) "Σε μία όμορφη τελετή που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 2 Δεκεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών παρουσία πλήθους στελεχών του επιχειρηματικού κόσμου, η Mercedes-Benz απέσπασε για ακόμη μία χρονιά μία σημαντική διάκριση από τον ανεξάρτητο οργανισμό “Superbrands”, ο οποίος εδώ και 29 χρόνια αξιολογεί τις κορυφαίες εταιρικές επωνυμίες παγκoσμίως.Η ανάδειξη των Business Superbrands Greece 2024 έγινε βάσει βαθμολογίας της 13μελούς Κριτικής Επιτροπής του θεσμού και πανελλαδικής δημοσκόπησης κοινής γνώμης που διενήργησε η εταιρεία ερευνών MARC Α.Ε. σε δείγμα 800 ατόμων ηλικίας από 25-65 ετών μετά από αξιολόγηση 1.500 εταιριών που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας, σε 34 διαφορετικές κατηγορίες.Η Mercedes-Benz έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία ως “Business Superbrand 2024” στην κατηγορία «Αυτοκίνητο», έχοντας να ανταγωνιστεί 47 εταιρείες του κλάδου.Η σημαντική αυτή διάκριση σε κορυφαία εταιρική επωνυμία στην Ελλάδα ουσιαστικά αποτελεί την αναγνώριση της μάρκας ως πρωταγωνιστή στην αναγνωρισιμότητα και τη δύναμη του ονόματoς Mercedes-Benz, στην αξιοπιστία, στη μακροχρόνια συνέπεια και στην εταιρική υπευθυνότητα και επιβραβεύει τις άοκνες προσπάθειες του συνόλου των εργαζομένων της Εταιρείας που την εκπροσωπεί στη χώρα μας, οι οποίοι δίνουν καθημερινά τον καλύτερό τους εαυτό, ώστε να αποκομίζει βραβεία διεθνούς κύρους και αναγνώρισης." ["post_title"]=> string(133) "Βραβεύτηκε η Mercedes-Benz ως κορυφαία εταιρική επωνυμία στα Business Superbrands Greece 2024" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(93) "vraveftike-i-mercedes-benz-os-koryfaia-etairiki-eponymia-sta-business-superbrands-greece-2024" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-05 15:08:47" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:08:47" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=556664" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#2905 (24) { ["ID"]=> int(556616) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-05 14:41:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 12:41:11" ["post_content"]=> string(10724) "H Subaru Europe, θυγατρική της SUBARU CORPORATION, ανακοίνωσε ότι το νέο Forester (ευρωπαϊκών προδιαγραφών) πέτυχε τη μέγιστη συνολική βαθμολογία των πέντε αστεριών στις δοκιμές ασφάλειας του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων 2024. Το νέο Forester κατέγραψε εξαιρετικές βαθμολογίες και στις τέσσερις περιοχές αξιολόγησης (Ενήλικος επιβάτης, Ανήλικος επιβάτης, Ευάλωτοι χρήστες δρόμου, Υποβοήθηση Ασφάλειας), πολύ πάνω από το ελάχιστο απαιτούμενο όριο.Στον τομέα αξιολόγησης των Ανήλικων Επιβατών (βρεφών, παιδιών), το νέο Forester πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία στον έλεγχο εγκατάστασης CRS παιδικού καθίσματος. Σχεδόν έπιασε την ύψιστη βαθμολογία σε δοκιμή πρόσκρουσης (μετωπική και πλευρική) με βασικό δείγμα παιδιά ηλικίας 6 και 10 ετών. Καλή προστασία παρέχεται σε όλες τις κρίσιμης σημασίας περιοχές του σώματος κατά τη δοκιμή της μετωπικής σύγκρουσης και οι μέγιστοι βαθμοί δόθηκαν σε αυτό το μέρος της αξιολόγησης. Το σύστημα απενεργοποιεί αυτόματα τον αερόσακο του συνοδηγού όταν χρησιμοποιείται παιδικό κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω και επιβραβεύτηκε γι’ αυτή τη λειτουργία.Το Forester είναι εξοπλισμένο με ένα έμμεσο σύστημα «ανίχνευσης παρουσίας παιδιών» (π.χ. Υπενθύμιση πίσω καθίσματος), το οποίο εκδίδει μια προειδοποίηση όταν αναγνωρίζει ότι ένα παιδί ή ένα βρέφος μπορεί να έχει μείνει στο αυτοκίνητο. Όλοι οι τύποι παιδικών καθισμάτων για τους οποίους έχει σχεδιαστεί το Forester θα μπορούσαν να εγκατασταθούν και να τοποθετηθούν σωστά στο αυτοκίνητο, εκτός από το κάθισμα iSize στην πίσω κεντρική θέση. Στον τομέα αξιολόγησης των Ευάλωτων Χρηστών Δρόμου (πεζών), το νέο Forester πέτυχε τους μέγιστους βαθμούς για τις λειτουργίες AEB Cyclist και Lane Support Motorcyclists. Το σύστημα Αutonomous Εmergency Βraking του Forester μπορεί να ανταποκριθεί σε ευάλωτους χρήστες του δρόμου καθώς και σε άλλα οχήματα. Η απόδοση του συστήματος στον εντοπισμό και την αντίδραση σε ποδηλάτες ήταν καλή (σε όλα τα σενάρια προσέγγισης ποδηλάτη που διέσχιζε ή διέλευσης πίσω από σταθμευμένα οχήματα ή ποδηλάτη κατά μήκος του δρόμου καθώς και στροφή κατά μήκος της διαδρομής ενός διερχόμενου ποδηλάτη. Η απόδοση του συστήματος AEB είχε καλή ανταπόκριση στους μοτοσικλετιστές (τόσο στην προσέγγιση ενός σταματημένου μοτοσικλετιστή όσο και ενός μοτοσικλετιστή που φρενάρει). Η Υποστήριξη Λωρίδας (Lane Support) για μοτοσικλετιστές πέτυχε τους μέγιστους πόντους (και στην περίπτωση της αλλαγής λωρίδας πάνω στη διαδρομή ενός μοτοσικλετιστή που έρχεται από απέναντι όσο και ενός μοτοσικλετιστή που προσπερνά). Η προστασία του κεφαλιού ενός χτυπημένου πεζού ή ποδηλάτη ήταν κυρίως καλή καθώς και η προστασία της λεκάνης, του μηριαίου οστού, του γονάτου και της κνήμης.Για την περιοχή αξιολόγησης ενηλίκων επιβατών, το νέο Forester πέτυχε τους περισσότερους βαθμούς στη δοκιμή πλευρικού εμποδίου αλλά και στη σοβαρότερη πρόσκρουση πλευρικής κολόνας, καθώς η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του σώματος ήταν καλή. Επίσης, σχεδόν πέτυχε τη μέγιστη βαθμολογία στην Οπίσθια Σύγκρουση. Η ανάλυση της επιβράδυνσης της πλατφόρμας πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής και η ανάλυση της παραμορφώσιμης δοκού μετά τη δοκιμή, έδειξαν ότι το Forester μπορεί να είναι ένας αρκετά καλός συνεργάτης σε μια μετωπική σύγκρουση. Οι δοκιμές στα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα έδειξαν καλή προστασία έναντι αυχενικών τραυματισμών σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης. Μια γεωμετρική ανάλυση των πίσω καθισμάτων έδειξε επίσης καλή προστασία από αυχενικό τραυματισμό.Η προστασία ήταν καλή για όλες τις κρίσιμες περιοχές του σώματος του επιβάτη. Ο έλεγχος απόκλισης (ο βαθμός στον οποίο ένα σώμα πέφτει στην άλλη πλευρά του οχήματος όταν χτυπιέται από την άλλη άκρη) βρέθηκε επαρκής καθώς το Forester διαθέτει ένα αντίμετρο (δηλαδή αερόσακο μακρινής πλευράς) για να περιορίσει τον τραυματισμό από επιβάτη σε επιβάτη σε τέτοιες κρούσεις. Ο αερόσακος απέδωσε καλά στις δοκιμές του Euro NCAP με εικονικές μετρήσεις που υποδεικνύουν καλή προστασία τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό. Το Forester διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα eCall που ειδοποιεί τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης όπως και ένα σύστημα για την πρόληψη δευτερογενών συγκρούσεων μετά την κύρια σύγκρουση του αυτοκινήτου. Τέλος, το Forester απέδειξε ότι, σε περίπτωση βύθισης του οχήματος, οι πόρτες και τα παράθυρα θα μπορούσαν να ανοίξουν, επιτρέποντας στους επιβάτες να διαφύγουν. Στον τομέα αξιολόγησης Safety Assist, το νέο Subaru Forester πέτυχε τους μέγιστους βαθμούς στην κατηγορία Lane Support σύμφωνα με την τελευταία δοκιμή. Το Σύστημα Υποστήριξης Λωρίδας (π.χ. το Lane Keep Assist) διορθώνει απαλά τη διαδρομή του οχήματος αν αυτό βγαίνει έξω από τη λωρίδα και επεμβαίνει σε ορισμένες πιο κρίσιμες καταστάσεις (με την Έκτακτη Διατήρηση Λωρίδας). Είναι εξοπλισμένο με σύστημα υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας που είναι στάνταρ στα εμπρός και πίσω καθίσματα, τα οποία κέρδισαν τη μέγιστη βαθμολογία στην κατηγορία, καθώς και σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης του οδηγού (δηλαδή Σύστημα Παρακολούθησης Οδηγού που ανιχνεύει την απόσπαση της προσοχής και την κόπωσή του). Το σύστημα Υποβοήθησης Ταχύτητας ανιχνεύει το τοπικό όριο ταχύτητας μέσω του Traffic Sign Recognition και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να ρυθμίσει τον περιοριστή (μέσω του Manual Speed Limiter) ή να αφήσει το σύστημα να το κάνει αυτόματα (μέσω του Intelligent Speed Limiter)." ["post_title"]=> string(63) "5στερο το νέο Subaru Forester από τον Euro NCAP" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "5stero-to-neo-subaru-forester-apo-ton-euro-ncap" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-05 14:41:11" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 12:41:11" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=556616" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#2902 (24) { ["ID"]=> int(555786) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-04 14:30:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-04 12:30:41" ["post_content"]=> string(5356) "Το πρωτότυπο δοκιμών εξέλιξης «00» της πολυαναμενόμενης Alfa Romeo 33 Stradale ολοκλήρωσε μια ιδιαίτερα απαιτητική δοκιμασία στη θρυλική πίστα του Nardo!  Πρόκειται για μια από τις πλέον εξελιγμένες και πλήρεις εγκαταστάσεις δοκιμών στον κόσμο, στις οποίες περιλαμβάνεται και μια διάσημη στρογγυλή πίστα με μήκος 12,5 km. Βασικό χαρακτηριστικό της είναι το κεκλιμένο οδόστρωμα που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κινούνται με έως και 240 km/h χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να αγγίζει το τιμόνι.Σε αυτό το πεδίο δοκιμών η 33 Stradale επαλήθευσε όχι μόνο την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερα από 3”, μα επιπρόσθετα την άψογη αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου και τη σωστή συμπεριφορά όλων των μηχανικών μερών υπό τεράστια πίεση. Αυτό αφορά στον 3λιτρο V6 κινητήρα βενζίνης που αποδίδει πάνω από 620 HP, στο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με τις 8 σχέσεις που μεταδίδει την κίνηση στους πίσω τροχούς, καθώς στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό.Οι συγκεκριμένες δοκιμές ακολούθησαν εκείνες που έλαβαν χώρα στο Balocco Proving Ground για την τελειοποίηση στη ρύθμιση παραμέτρων όπως η ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης και η συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ που εξασφαλίζουν τέλειο έλεγχο του κάθε τροχού.Σκοπός των δοκιμών ήταν επίσης η επιβεβαίωση ότι η επικοινωνία του οδηγού με το αυτοκίνητο βρίσκεται στο απολύτως κορυφαίο επίπεδο που απαιτεί η κληρονομιά της 33 Stradale, τόσο στο “Strada” όσο και το “Pista” προφίλ οδήγησης. Συναρπαστική είναι και η ρύθμιση “Partenza Veloce” που ενεργοποιείται με το πάτημα του κουμπιού “Quadrifoglio” στο κεντρικό τούνελ της καμπίνας. Με την ενεργοποίησή της, η λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συστήματος ελέγχου της ευστάθειας ευθυγραμμίζονται με τον άξονα του βέλτιστου ελέγχου της πρόσφυσης, προς όφελος της μέγιστης επιτάχυνσης.Σημαντικό μέρος των δοκιμών στο Balocco Proving Ground διαδραμάτισε και το πανίσχυρο σύστημα πέδησης που επιτρέπει στην 33 Stradale να ακινητοποιείται από τα 100 km/h σε μόλις… 33 m. Πρόκειται για σύστημα που ενεργοποιείται Brake-By-Wire και όχι μηχανικά, με αισθητήρες που ελέγχουν με ακρίβεια όχι μόνο την πίεση που αναπτύσσεται στο κύκλωμα με τις μονομπλόκ αλουμινένιες 6πίστονες εμπρός δαγκάνες και τις πίσω 4πίστονες, αλλά και τον έλεγχο της ευστάθειας συνολικά. Όσο για την αντοχή στη σκληρή χρήση, οι κεραμικοί δίσκοι εγγυώνται την απροβλημάτιστη διαχείριση των υψηλών θερμοκρασιών οπότε τη σταθερή απόδοση ακόμα και κάτω από τις πλέον απαιτητικές συνθήκες σπορ οδήγησης.Απολαύστε την!![embed]https://youtu.be/dfBfyw4aJuc?si=7hcR3v49KO0IPiRJ[/embed]" ["post_title"]=> string(77) "Στα viraz του Nardò δοκιμάζεται η Alfa Romeo 33 Stradale" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "sta-viraz-tou-nardo-dokimazetai-i-alfa-romeo-33-stradale" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-04 00:02:24" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 22:02:24" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555786" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#2899 (24) { ["ID"]=> int(555589) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-03 17:03:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 15:03:49" ["post_content"]=> string(6121) "Η Honda συνεργάστηκε με ένα νοσοκομείο στην Ισπανία με σκοπό την επίσημη χρήση ενός ρομπότ με κοινωνική συμπεριφορά και τεχνητή νοημοσύνη, ονόματι «Haru», προκειμένου να βοηθήσει στη βελτίωση της ζωής των παιδιών που υποβάλλονται σε μακροχρόνιες θεραπείες.Το Honda Research Institute Japan Co., Ltd. (HRI-JP), θυγατρική της Honda που ασχολείται με την έρευνα προηγμένων τεχνολογιών, δημιούργησε ένα συμπαγές επιτραπέζιο ρομπότ ύψους 30 εκατοστών, το οποίο δοκιμάστηκε με επιτυχία σε νεαρούς καρκινοπαθείς στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Virgen del Rocío (HUVR) στη Σεβίλλη της Ισπανίας.Ο αντίκτυπος ήταν ιδιαίτερα θετικός, καθώς το 95% των παιδιών συμμετείχαν πιο ενεργά στη διαδικασία αποκατάστασης τους από τότε που ξεκίνησαν οι δοκιμές στο HUVR το 2021, με το Haru να είναι σε θέση να καθοδηγεί τους ασθενείς στα προγράμματα τους και να τους ενθαρρύνει να συμμετέχουν σε συζητήσεις. Με δεδομένα αυτά τα θετικά αποτελέσματα, η δοκιμή θα προχωρήσει τώρα στην πλήρη χρήση του ρομπότ με την εισαγωγή 10 μονάδων στην παιδιατρική ογκολογική μονάδα της εγκατάστασης μέχρι το 2027.Το Haru συλλέγει βιομετρικά δεδομένα του χρήστη, όπως εκφράσεις του προσώπου και τόνους φωνής, μέσω της ενσωματωμένης κάμερας και των μικροφώνων του. Στη συνέχεια, επεξεργάζεται αυτές τις πληροφορίες για να κατανοήσει την τρέχουσα κατάσταση του ατόμου. Με βάση τα αποτελέσματα της ανάλυσης, αλληλεπιδρά στη συνέχεια μαζί τους μέσω ενσυναισθητικών εκφράσεων και συναισθηματικά υποστηρικτικών αντιδράσεων. Επιπλέον, έχει τη δυνατότητα να συνδεθεί με έναν αισθητήρα τύπου ρολογιού χειρός που φοράει ο χρήστης, προκειμένου να αναλύσει την κατάστασή του με μεγαλύτερη λεπτομέρεια.Επομένως, το Haru έχει τη δυνατότητα όχι μόνο να ενθαρρύνει τα παιδιά να συμμετέχουν με μεγαλύτερο ενθουσιασμό στη θεραπεία τους, αλλά και να βοηθήσει τους νευροψυχολόγους να πραγματοποιούν πιο αποτελεσματικές συναισθηματικές και γνωστικές αξιολογήσεις, οι οποίες θα μπορούσαν να αυξηθούν ετησίως κατά σχεδόν εννέα φορές, από 510 σε 4.500.Το Haru μπορεί επίσης να συνδέει διαδικτυακά τα δωμάτια των παιδιών που νοσηλεύονται με τα σχολεία τους, δίνοντας τους την ευκαιρία να παρακολουθούν μαθήματα μαζί με τους συμμαθητές τους στην αίθουσα και να αλληλεπιδρούν με άλλα παιδιά.Ως ρομπότ, το Haru, δεν έχει ανθρώπινα χαρακτηριστικά όπως φύλο, φυλή ή εθνικότητα, γεγονός που του επιτρέπει να επικοινωνεί από μια ουδέτερη οπτική γωνία. Αυτό διευκολύνει τη συζήτηση, ξεπερνώντας τις διαφορές που υπάρχουν μεταξύ γενεών και πολιτισμών, ιδίως σε ομάδες.Η HRI-JP ανέπτυξε το Haru ως ένα «χειροπιαστό σύστημα τεχνητής νοημοσύνης», με στόχο να ενσωματωθεί σε μια κοινωνία όπου τα ρομπότ μπορούν να συνυπάρχουν ως συνεργάτες και να διευκολύνουν τις επικοινωνίες που δημιουργούν σύνδεση μεταξύ των ανθρώπων.Ο Satoshi Shigemi από την Honda Research Institute Japan Co., Ltd. (HRI-JP) δήλωσε: «Σύμφωνα με τις ιδρυτικές αξίες της Honda, χρήση της τεχνολογίας μας για να βοηθάμε τους ανθρώπους και η κατανόηση των ανθρώπων είναι η ουσία της Honda monozukuri το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Honda διερευνά καινοτόμες τεχνολογίες που δύνανται να ενισχύσουν τη θετική ανθρώπινη ψυχολογία και να συμβάλλουν στη συνολική ευημερία της κοινωνίας" ["post_title"]=> string(164) "HONDA: Ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη βοηθούν παιδιά που υποβάλλονται σε μακροχρόνια νοσηλεία." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(91) "honda-robot-me-techniti-noimosyni-voithoun-paidia-pou-ypovallontai-se-makrochronia-nosileia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-03 17:03:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 15:03:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555589" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3006 (24) { ["ID"]=> int(555483) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-03 15:25:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 13:25:14" ["post_content"]=> string(2395) "Λίγο πριν το τέλος του έτους, η Opel λανσάρει το καινοτόμο εμπορικό πρόγραμμα “ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΑ”, προσφέροντας στο καταναλωτικό κοινό τους καλύτερους όρους για την απόκτηση ενός αυτοκινήτου με υβριδική τεχνολογία.Πιστή στη στρατηγική του “Greenovation”, η Opel προσκαλεί τους υποψήφιους πελάτες να επισκεφθούν τις Εκθέσεις Opel σε όλη την Ελλάδα προκειμένου να γνωρίσουν από κοντά την γκάμα των Υβριδικών μοντέλων της Γερμανικής Μάρκας, να τα οδηγήσουν και τελικά να αποκτήσουν το Υβριδικό Opel της επιλογής τους σε Ειδική Τιμή.Στο πρόγραμμα της Opel “ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΑ” συμμετέχουν τα υβριδικά μοντέλα της Μάρκας: το δημοφιλές Corsa Ηybrid, το τολμηρό Mokka Hybrid με το εντυπωσιακό design, αλλά και το ολοκαίνουργιο Grandland Hybrid, το οποίο πρόσφατα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό, κερδίζοντας τις εντυπώσεις. Όλα τα μοντέλα διακρίνονται για τη χαμηλή κατανάλωση, τον προηγμένο εξοπλισμό ασφάλειας και τις τεχνολογικές καινοτομίες. Διαθέτουν λειτουργία ανάκτησης ενέργειας και προσφέρουν τη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε χαμηλές ταχύτητες. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί πως όλα τα Hybrid μοντέλα της Opel συνοδεύονται από 5 χρόνια εγγύηση, η οποία ισχύει και για την 48V μπαταρία του υβριδικού συστήματος κίνησης.Οι Ειδικές Τιμές του προγράμματος “OPEL - ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΑ” ισχύουν έως και τις 31 Δεκεμβρίου." ["post_title"]=> string(63) "Πρόγραμμα Opel : «Κινούμαι υβριδικά»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(32) "programma-opel-kinoumai-yvridika" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-03 15:46:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 13:46:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555483" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3007 (24) { ["ID"]=> int(554986) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-02 13:36:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-02 11:36:46" ["post_content"]=> string(3094) "  Αυτόν τον χειμώνα η Nissan φροντίζει να νιώθεις παντού ασφάλεια , σε οποιαδήποτε απόδραση ή εκδρομή επιλέξεις! Με το χειμερινό πρόγραμμα προσφορών All Clear Service, η Nissan προσφέρει ολοκληρωμένο Δωρεάν Έλεγχο 25 σημείων για όλα τα Nissan, προνομιακές εκπτώσεις, καθώς και όλη την απαραίτητη φροντίδα για ξέγνοιαστες χειμερινές διαδρομές. Πιο συγκεκριμένα, οι πελάτες Nissan έχουν την δυνατότητα να επωφεληθούν από:

• ΔΩΡΕΑΝ Χειμερινό Έλεγχο 25 Σημείων
• 25% ΕΚΠΤΩΣΗ στα Ανταλλακτικά Service (περιλαμβάνονται: λιπαντικό κινητήρα, αντιψυκτικό υγρό, AdBlue, υγρά φρένων, βαλβολίνες, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο καυσίμου, φίλτρο καμπίνας, μπουζί, μάκτρα υαλοκαθαριστήρων) και στα Ανταλλακτικά Επισκευής (περιλαμβάνονται: μπαταρία, τακάκια, δισκόπλακες, σιαγόνες, ταμπούρα, συμπλέκτης, αμορτισέρ, εξάτμιση, εξωτερικοί ιμάντες, σετ ιμάντα χρονισμού, προθερμαντήρες, θερμοστάτης)
• 25% ΕΚΠΤΩΣΗ στα Γνήσια Αξεσουάρ Nissan
• ΔΩΡΕΑΝ Nissan Assistance για Ένα Έτος, με Πανευρωπαϊκή Κάλυψη

H πραγματοποίηση τεχνικού ελέγχου και συντήρησης στο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Nissan είναι απαραίτητη, προκειμένου να κινηθείτε με ασφάλεια αλλά και με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου κατά την χειμερινή περίοδο. Για αυτό φροντίζει το άρτια εκπαιδευμένο τεχνικό προσωπικό της Nissan, με κορυφαία διαγνωστική τεχνολογία και γνήσια ανταλλακτικά που εγγυώνται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για τη συντήρηση και επισκευή του αυτοκινήτου σας.Σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες, παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Nissan, αλλά και στo www.nissan.gr    " ["post_title"]=> string(94) "Nissan After Sales Service: Ασφάλεια με Δωρεάν Χειμερινό Έλεγχο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "nissan-after-sales-service-asfaleia-me-dorean-cheimerino-elegcho" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-02 15:42:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-02 13:42:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=554986" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3008 (24) { ["ID"]=> int(553520) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-30 18:07:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-30 16:07:01" ["post_content"]=> string(8961) " Δυσοίωνες είναι οι προβλέψεις των Ελλήνων Μετεωρολόγων, όπου μας ενημέρωσαν για την κακοκαιρία Bora με δυνατές βροχές και καταιγίδες, σε όλη την χώρα (διαβάστε το έκτακτο δελτίο καιρού εδώ). Έτσι, καλό είναι να δώσουμε την απαιτούμενη προσοχή όλοι μας, ιδιαίτερα, αν κάποιοι από την «παρέα μας» θα είναι στον δρόμο πίσω από ένα τιμόνι, έχοντας αυξημένη την προσοχή τους. Ως γνωστό η μεγάλη ποσότητα νερού, προκαλεί πολλά προβλήματα στους δρόμους, των οποίων η ποιότητα κατασκευής τους δοκιμάζεται ιδιαιτέρως! Σαν συντελεστές της εκπομπής Thess on the Go, θα θέλαμε σας αναφέρουμε ορισμένες σημαντικές αρχές προκειμένου να αποφύγετέ τους κινδύνους οι οποίοι εγκυμονούνε!  

1. Τα παπούτσια του Αυτοκινήτου

Ίσως το βασικότερο στοιχείο ασφάλειας για ένα αυτοκίνητο είναι τα ελαστικά τα οποία πρέπει να είναι στην καλύτερή τους κατάσταση! Το οδικό δίκτυο προφανώς και δεν είναι ότι καλύτερο από πλευράς ποιότητας, οπότε χωρίς καλό ελαστικό, όλα τα υπόλοιπα δεν έχουν καθόλου σημασία. Ελέγξτε τα ελαστικά σας έτσι ώστε να έχουν τη σωστή πίεση και το κατάλληλο πάχος . Επειδή η βροχή αυξάνει την ολισθηρότητα, σε ένα βρεγμένο οδόστρωμα η τριβή μεταξύ ελαστικών και δρόμου είναι μειωμένη κατά τουλάχιστον 50%.  

2. Τα μάτια σας 4, το παρμπρίζ καθαρό, και φρέσκοι υαλοκαθαριστήρες 

Για να έχουμε καλή ορατότητα, φροντίζουμε να έχουμε καθαρίσει το παρμπρίζ επιμελώς εκ των έσω. Βεβαιωνόμαστε πως οι υαλοκαθαριστήρες δεν έχουν φθαρεί. Δεν παραλείπουμε να τσεκάρουμε το υγρό των υαλοκαθαριστήρων και να σιγουρευτούμε ότι είναι γεμάτο με το ειδικό υγρό!  

3. Αναμμένα φώτα και κλιματισμός 

Υπό καταρρακτώδη βροχή η ορατότητα περιορίζεται. Για αυτό έχουμε πάντοτε αναμμένα τα φώτα. Ενεργοποιημένος πρέπει να είναι και ο κλιματισμός ώστε να μην θαμπώνουν τα τζάμια.  

4. Μειώστε ταχύτητα!

Κανόνας απαράβατος κατά την διάρκεια δυσμενών καιρικών συνθηκών να μειώνουμε την ταχύτητα του αυτοκινήτου μας, κρατώντας την διπλάσια απόσταση από το όχημα που προπορεύεται, προκειμένου να αντιλαμβανόμαστε τα όρια του δρόμου, καθώς και για να αποφύγουμε τις λακκούβες οι οποίες γεμίζουν με νερό και δεν φαίνονται! Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείτε τόσο κατά τη διάρκεια φρεναρίσματος, όσο και στις προσπεράσεις!  

5. Ομαλό φρενάρισμα

Αν την ώρα που κινείστε χάσετε την πρόσφυση του αυτοκινήτου σας, μην πατήσετε απότομα το φρένο!! Μην χάνεται την ψυχραιμία σας, και μην κάνετε απότομες κινήσεις! Ελέγξτε την κατεύθυνση του οχήματος με το τιμόνι και εφαρμόστε σταθερή πίεση στο πεντάλ του φρένου! Η απώλεια πρόσφυσης συμβαίνει και στους πιο έμπειρους οδηγούς. Ακολουθείστε πιστά τις οδηγίες που πήρατε όταν δίνατε για δίπλωμα. Φρενάρετε στην ευθεία πριν από τη στροφή και συνεχίστε την πορεία σας προοδευτικά. Δεν φρενάρουμε ποτέ μέσα στην στροφή!  

6. Υδρολίσθηση

Τα ελαστικά γλιστρούν και δεν ανταποκρίνονται στις στροφές, στο φρενάρισμα και στην επιτάχυνση. Το όχημα γλιστρά ή σπινιάρει. Αυτό συμβαίνει όταν το νερό που βρίσκεται ανάμεσα στα ελαστικά σας και στον δρόμο δεν απομακρύνεται αρκετά γρήγορα. Αυτό το στρώμα νερού συγκεντρώνεται στο μπροστινό μέρος του ελαστικού και χάνεται η επαφή με τον δρόμο.Για να ανακτήσετε τον έλεγχο, μην φρενάρετε απότομα. Ελευθερώστε απαλά το γκάζι μέχρι να κόψετε ταχύτητα και να ανακτήσετε την πρόσφυση. Σε περίπτωση που οι καιρικές συνθήκες είναι τέτοιες όπου δεν μπορείτε να συνεχίσετε την πορεία σας, τότε ….. δεν είναι κακό, ακινητοποιήστε το όχημα σας.Επίσης κλείνοντας θα ήθελα αναφερθώ, αγαπητοί μου αναγνώστες στην διάσχιση χειμάρρων όπου γίνονται αγνώριστοι καθώς τα ορμητικά νερά δυσκολεύουν το πέρασμα τους. Μην επιχειρείτε να περάσετε μέσα από νερά που κινούνται, κινδυνεύετε από να παρασυρθείτε! Αυτό το φαινόμενο έχει στοιχίσει την ζωή σε δεκάδες θύματα σε όλη την Ελλάδα.  SOS :Τους πεζούς και τα μάτια σας!!!Στις κατοικημένες περιοχές, δώστε μία επιπλέον προσοχή με τους πεζούς που κινούνται στο πεζοδρόμιο ή βρίσκονται σε κάποιο φανάρι. Και κάτι ακόμα αγαπητοί μου αναγνώστες. Αν κατά την διάρκεια των καταιγίδων, δεν υπάρχει λόγος μετακίνησης, τότε μην βγαίνετε από το σπίτι σας! Αν όμως υπάρχει ανάγκη και πρέπει να είστε πάνω στο οδόστρωμα, τότε, ελέγξτε την κατάσταση, και αν δεν μπορείτε να προχωρήσετε, τότε παρκάρετε το όχημα σας σε ασφαλές μέρος και περιμένετε.... μέχρι να κοπάσει το φαινόμενο.Καλές και ασφαλές διαδρομές μακρυά από κινδύνους! " ["post_title"]=> string(107) "Οδηγώντας με κακοκαιρία: 7 συμβουλές για οδήγηση στη βροχή!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "odigontas-me-kakokairia-7-symvoules-gia-odigisi-sti-vrochi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-30 21:35:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-30 19:35:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=553520" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3009 (24) { ["ID"]=> int(553300) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-28 19:33:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 17:33:18" ["post_content"]=> string(3415) "Η ΤΕΧΝΟΚΑΡ Μ.Α.Ε.Ε. θέτει σε άμεση ισχύ τους νέους τιμοκαταλόγους και τα νέα προωθητικά της προγράμματα για τα μοντέλα SEAT & CUPRA.ΝΕΑ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ SEATSEAT Ibiza: Το fun to drive μοντέλο SEAT Ibiza αποκτά μια πιο απλή γκάμα και ακόμα πιο δελεαστική τιμή. Πιο συγκεκριμένα, η τιμή της νέας έκδοσης Reference 1.0 80HP ΜPI  διαμορφώνεται στα €15.990 μετά το προωθητικό πρόγραμμα, ενώ η έκδοση FR 1.0 ΤSI 115HP διατίθεται πλέον στα €18.990, με μειωμένη τιμή κατά €1.100.SEAT Arona: Από την άλλη πλευρά, το αστικό crossover της μάρκας SEAT Arona ξεκινάει πλέον από €18.990 στην έκδοση Style 1.0 TSI 95HP με μειωμένη τιμή κατά €500 με το ισχύον προωθητικό πρόγραμμα, ενώ η τιμή της έκδοσης FR 1.0 115HP διαμορφώνεται στα €20.490, με όφελος 3.500!ΝΕΑ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ CUPRAΠαράλληλα, ξεκινάει η εμπορική διάθεση στη χώρα μας του νέου CUPRA Terramar, του νέο C SUV της μάρκας που μόλις λανσαρίστηκε σε όλες τις Ευρωπαϊκές αγορές. Η τιμή για την έκδοση 1.5 MHEV 150HP DSG διαμορφώνεται στα €37.990, μετά το προωθητικό πρόγραμμα λανσαρίσματος ύψους 2.000€.Επιπρόσθετα, για το νέο CUPRA Formentor η έκδοση 1.5 MHEV DSG προσφέρεται πλέον στα 34.990€, δηλαδή €1.600 χαμηλότερα. Τέλος, οι ιδιαίτερα δημοφιλείς εκδόσεις PHEV διατίθενται πλέον σε τιμές βελτιωμένες κατά €1.000." ["post_title"]=> string(49) "ΝΕΟΙ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΙ SEAT & CUPRA" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "neoi-timokatalogoi-seat-cupra" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-28 19:33:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 17:33:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=553300" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3010 (24) { ["ID"]=> int(552880) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-28 11:02:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 09:02:06" ["post_content"]=> string(4724) "Η Mercedes-Benz έχει βελτιώσει ακόμα περισσότερο το σύστημα ενεργής υποβοήθησης στάθμευσης με PARKTRONIC. Με ταχύτητα 4 km/h, το σύστημα παρκάρει τώρα δύο φορές πιο γρήγορα από πριν. Αυτό προσφέρει σημαντική προστιθέμενη αξία για τους πελάτες της Mercedes-Benz, κάνοντας το παρκάρισμα ευκολότερο και πολύ πιο άνετο σε καθημερινές καταστάσεις. Ο οδηγός μπορεί να ξεκινήσει τη διαδικασία παρκαρίσματος μέσω ενός ψηφιακού κουμπιού στην οθόνη και μια γραμμή κατάστασης δείχνει την πρόοδο της διαδικασίας. Κατά τη διάρκεια της αυτοματοποιημένης στάθμευσης το σύστημα απενεργοποιεί τους ήχους σήματος PARKTRONIC. Εάν η Mercedes είναι εξοπλισμένη με κάμερα 360°, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει διαφορετικές προβολές κατά το παρκάρισμα. Από την τελευταία αναβάθμιση του έτους μοντέλου (model year), αυτές οι βελτιώσεις διατίθενται στο βασικό εξοπλισμό των E-Class, S-Class, EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV και σε όλες τις εκδόσεις Maybach αυτών των μοντέλων με το πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας - η κάμερα 360° είναι προαιρετικά διαθέσιμη.Το παρκάρισμα γίνεται ευκολότεροΤο όχημα αναζητά συνεχώς θέσεις στάθμευσης σε ταχύτητες κάτω των 35 km/h και το εμφανίζει στην οθόνη του οδηγού με ένα μπλε σύμβολο «P». Μπορεί επίσης να εντοπίσει πολύ στενές θέσεις στάθμευσης με μόλις 50 εκατοστά ελεύθερο χώρο σε κάθε άκρο του αυτοκινήτου και χρησιμοποιεί λευκές διαγραμμίσεις ή παράλληλες κατασκευές, όπως το κράσπεδο ή άλλα σταθμευμένα οχήματα, για προσανατολισμό. Όταν η Mercedes βρίσκει μια θέση, ένα λευκό βέλος εμφανίζεται στην οθόνη δίπλα στο σύμβολο «P». Αφού ενεργοποιήσει την όπισθεν, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη θέση στάθμευσης και να ξεκινήσει τη διαδικασία αυτοματοποιημένου παρκαρίσματος. Για τις κατάλληλες κάθετες θέσεις στάθμευσης, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει να παρκάρει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.Ενσωματωμένα συστήματα ασφαλείαςΗ ασφάλεια είναι ύψιστης σημασίας για τη Mercedes-Benz. Κατά την αυτοματοποιημένη στάθμευση, το όχημα ανταποκρίνεται σε οποιαδήποτε αλλαγή και διασφαλίζει την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου. Εάν οι αισθητήρες εντοπίσουν διερχόμενα οχήματα, ποδηλάτες ή πεζούς που περπατούν γρήγορα ενώ το όχημα «βγαίνει» με όπισθεν από μια θέση στάθμευσης, εκδίδεται οπτική και ηχητική προειδοποίηση. Εάν ο οδηγός εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται, το όχημα εκτελεί αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Αυτό ισχύει τόσο για την αυτοματοποιημένη όσο και για τη χειροκίνητη οπισθοπορεία από κάθετες θέσεις στάθμευσης." ["post_title"]=> string(98) "Mercedes-Benz: Εξυπνότερο το σύστημα αυτόματης στάθμευσης!!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "mercedes-benz-exypnotero-to-systima-aftomatis-stathmefsis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-28 11:02:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-28 09:02:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552880" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3011 (24) { ["ID"]=> int(552714) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 20:13:52" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 18:13:52" ["post_content"]=> string(1215) " Viral έχει γίνει τις τελευταίες ημέρες ένας οδηγός στη Θεσσαλονίκη, τον οποίο κατέλαβε ολοκληρωτικά «το πνεύμα των Χριστουγέννων».Ενώ άλλοι στολίζουν το σπίτι τους ή το γραφείο, ο συγκεκριμένος προτίμησε να στολίσει το αυτοκίνητό του.Με χιλιάδες αναμμένα λαμπιόνια ξεκίνησε τις βόλτες στους δρόμους της Θεσσαλονίκης τραβώντας τα βλέμματα των περαστικών.Μια εικόνα, χίλιες λέξεις.....   " ["post_title"]=> string(142) "Οδηγός στη Θεσσαλονίκη στόλισε το αυτοκίνητό του με χιλιάδες λαμπιόνια (ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(76) "odigos-sti-thessaloniki-stolise-to-aftokinito-tou-me-chiliades-labionia-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 20:26:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 18:26:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552714" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3012 (24) { ["ID"]=> int(552367) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 13:28:50" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:28:50" ["post_content"]=> string(9985) " Τώρα η GLA 250e προσφέρεται σε νέα, μειωμένη Λιανική Τιμή Προ Φόρων κάτω των 40.000€ αποτελώντας την ιδανική λύση τόσο για τον ίδιο τον χρήστη, όσο και για την Εταιρεία του. Και αυτό, διότι αφ’ενός ο χρήστης δεν επιβαρύνεται με φόρο εταιρικής χρήσης, αφ’ ετέρου η Εταιρεία που θα επιλέξει την GLA 250e για τον στόλο της προσφέρει στα στελέχη της την ποιότητα, την ασφάλεια και την άνεση μίας Mercedes-Benz για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.Όπως πάντα, η GLA 250e διαθέτει πλούσιο βασικό εξοπλισμό, κινητήρα 1.332 cc και ισχύ ηλεκτροκινητήρα 80 kW που προσφέρει μέγιστη ηλεκτρική αυτονομία 74 χιλιομέτρων. Για τη φόρτιση παραμένουν διαθέσιμες τρεις επιλογές: πέρα από τη βασική με 3,7 kW, η μπαταρία μπορεί επίσης να φορτίζεται με εναλλασσόμενο ρεύμα και έως 11 kW ή με συνεχές ρεύμα έως 22 kW (προαιρετικός εξοπλισμός). Η φόρτιση από 10% έως 80% με συνεχές ρεύμα διαρκεί περίπου 25 λεπτά, εξασφαλίζοντας μια ευέλικτη και πρακτική διαδικασία φόρτισης για την καθημερινότητα. Στον βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου περιλαμβάνονται καλώδια φόρτισης τόσο για οικιακή πρίζα όσο και για wallbox & δημόσιο σταθμό φόρτισης έως 11 KW (Type 2, 3-phase, 16 A).[caption id="attachment_552373" align="alignnone" width="580"] Ο βασικός εξοπλισμός της GLA250e:[/caption]

• Χρώμα μη μεταλλικό Μαύρο "night”
• Συνθετικό δέρμα ARTICO μαύρο / ύφασμα "Bertrix" μαύρο
• Πρόσθετες υπηρεσίες για ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά οχήματα
• Συνδεσιμότητα
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Ενεργή υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας
• Active Brake Assist
• Αποθηκευτικά δίχτυα στις πλάτες των εμπρόσθιων καθισμάτων
• Αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα
• Αερόσακος γονάτων οδηγού
• Θήκη για 2 ποτήρια
• Υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής
• Mercedes-Benz σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης
• Εκτεταμένες λειτουργίες MBUX
• Μονάδα επικοινωνιών (LTE) για τη χρήση υπηρεσιών Mercedes-me connect
• Προεγκατάσταση για πληροφορίες κυκλοφορίας – Live Traffic Information
• Χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι
• Αυτόματο κιβώτιο 8G-DCT
• Ζάντες αλουμινίου [17"] 43.2 cm, σχεδιασμός 5 διπλών ακτίνων
• Ράγες οροφής
• Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
• Speed Limit Assist
• MBUX multimedia system
• Ψηφιακό ραδιόφωνο
• Προεγκατάσταση για DISTRONIC
• LED High Performance headlamps
• Adaptive Main Beam Assist - Προσαρμοζόμενο ύψος δέσμης φωτός
• Πυροσβεστήρας
• Υποδοχή φόρτισης
• Πρόσθετες θύρες USB
• Κεντρική κονσόλα με αποθηκευτικό χώρο
• Προεγκατάσταση ψηφιακού ραδιοφώνου
• Καθίσματα άνεσης
• Media-Display 10.25"
• Ψηφιακή οθόνη οργάνων (All-digital) 10.25"
• Υπενθύμιση παθητικής παρουσίας ατόμου
• Καλώδιο φόρτισης 5m, για wallbox & δημόσιο σταθμό φόρτισης έως 11 KW (Type 2, 3-phase, 16 A)
• Καλώδιο φόρτισης 5m, για οικιακή πρίζα έως 1.8 kW
• TIREFIT με συμπιεστή ελαστικών
• DYNAMIC SELECT
• Sport τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών σε δέρμα
• Πακέτο Comfort Connectivity
• Υπηρεσίες πλοήγησης
• Σύστημα πλοήγησης με σκληρό δίσκο
• Ελαστικά με βελτιστοποιημένης αντίστασης κύλισης
• Πίσω ένδειξη κατάστασης ζωνών στο ταμπλό
• Αυτόματη απενεργοποίηση του αερόσακου συνοδηγού
• Βελούδινα πατάκια
• Πακέτο άνεσης καθισμάτων
• Σύστημα προστασίας πεζών
• Πακέτο φωτισμού και ορατότητας

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της GLΑ250e συνοπτικά: 

		GLA 250e
Κυβισμός	cc	1332
Ονομαστική ισχύς, βενζινοκινητήρα	kW/hp	120/163
σε	σ.α.λ.	5500
Ονομαστική ροπή στρέψης	Nm	270
Ονομαστική ισχύς, ηλεκτροκινητήρα	kW/hp	80/109
Ονομαστική ροπή, ηλεκτροκινητήρα	Nm	300
Ισχύς συστήματος	kW/hp	160/218
Ροπή συστήματος	Nm	450
Ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας	kWh	15,6
Κατανάλωση σε συνδυασμένο κύκλο,σταθμισμένη (WLTP)2	l/100 km	1,2  - 1,0
Εκπομπές CO2 σε συνδυασμένο κύκλο, σταθμισμένες (WLTP)2	g/km	28,0 - 24,0
Κατανάλωση ρεύματος σε συνδυασμένο κύκλο, σταθμισμένη (WLTP)2	kWh/100 km	25,3  - 23,7
Ηλεκτρική αυτονομία(συνδυασμένος κύκλο, AER) (WLTP)2	km	65-74
Επιτάχυνση 0-100 km/h	δευτ.	7,9
Τελική ταχύτητα	km/h	210

 H νέα τιμή απόκτησης της GLA 250e διαμορφώνεται ως εξής:

• GLA250e Λιανική Τιμή Προ Φόρων: 39.971,21 € 

 " ["post_title"]=> string(63) "Με νέα χαμηλότερη τιμή η Mercedes GLA 250e" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "me-nea-chamiloteri-timi-i-mercedes-gla-250e" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 13:33:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:33:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552367" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3013 (24) { ["ID"]=> int(552344) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 13:13:27" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:13:27" ["post_content"]=> string(4616) "  

Mέσω του Gov.gr Wallet, είναι διαθέσιμες από σήμερα για τους οδηγούς οι πληροφορίες για τους βαθμούς ποινής, που προσμετρούνται στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών-ΣΕΣΟ. Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο συνεργασίας των Υπουργών Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρη Παπαστεργίου και του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνου Πετραλιά, προστίθεται στην ψηφιακή άδεια οδήγησης στο Gov.gr Wallet νέα επιλογή με τίτλο «ΣΕΣΟ Παραβάσεις». Με αυτόν τον τρόπο, οι οδηγοί έχουν πρόσβαση στις παραβάσεις τους, που έχουν καταγραφεί στο ΣΕΣΟ τα τελευταία πέντε χρόνια, καθώς και στις τυχόν ειδοποιήσεις αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.

Οι πληροφορίες αντλούνται από την εφαρμογή του Υπουργείου Μεταφορών «Βεβαίωση Βαθμών Ποινής στο ΣΕΣΟ» μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ανανεώνονται άμεσα κάθε φορά που ο πολίτης ανοίγει την επιλογή «ΣΕΣΟ Παραβάσεις» στο ψηφιακό πορτοφόλι του. Τα στοιχεία που εμφανίζονται αφορούν όλες οι παραβάσεις που έχουν προσμετρηθεί την τελευταία πενταετία, ανεξαρτήτως αν έχουν παραγραφεί ή όχι.

Επισημαίνεται ότι οι βαθμοί ποινής, όπως εμφανίζονται στο Gov.gr Wallet σχετικά με τις παραβάσεις στο ΣΕΣΟ, δεν έχουν αποδεικτική ισχύ και αποσκοπούν μόνο στην ενημέρωση των χρηστών για την οδηγική τους συμπεριφορά.

Ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη της υπηρεσίας έγινε από το Υπουργείο Μεταφορών, τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ ΑΕ – GRNET) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να εγκαθιστούν την εφαρμογή Gov.gr Wallet απευθείας στο κινητό τους τηλέφωνο μέσω του App Store ή του Google Play, καθώς και μέσω του wallet.gov.gr. Οι βαθμοί ποινής στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών είναι το ενδέκατο έγγραφο που εντάσσεται στο Gov.gr Wallet. Είναι ήδη διαθέσιμα τα εξής έγγραφα: το Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας, το Δίπλωμα Οδήγησης, η Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας, η Ψηφιακή Κάρτα Ανεργίας (ΔΥΠΑ), το Σήμα Δακτυλίου για ελεύθερη πρόσβαση στο δακτύλιο της Αθήνας, τα στοιχεία οχήματος (MyAuto), η Ακαδημαϊκή Ταυτότητα, η Άδεια Ταχύπλοου Σκάφους, η Ασφαλιστική Ικανότητα e-ΕΦΚΑ, και τα Ζώα Συντροφιάς.

" ["post_title"]=> string(84) "Στο Gov.gr Wallet οι βαθμοί ποινής του point system οδηγών" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "sto-gov-gr-wallet-oi-vathmoi-poinis-tou-point-system-odigon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 13:56:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 11:56:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552344" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3014 (24) { ["ID"]=> int(552320) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 12:44:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 10:44:24" ["post_content"]=> string(6367) " Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Capri διέπρεψε για μια ακόμα φορά επιτυγχάνοντας πρόσφατα την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστέρων στα πλαίσια ενός ακόμα γύρου δοκιμών που πραγματοποίησε πρόσφατα ο οργανισμός Euro NCAP, ο οποίος αξιολογεί συνολικά αλλά και στους επιμέρους τομείς την παρεχόμενη ασφάλεια των οχημάτων στην Ευρώπη.Πιο συγκεκριμένα, το νέο Ford Capri επέδειξε εξαιρετικά υψηλές επιδόσεις σε όλα τα επιμέρους στάδια των δοκιμών, γεγονός που αντικατοπτρίζει με τον καλύτερο τρόπο τις προηγμένες και αποτελεσματικές στην πράξη τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που εξοπλίζουν το όχημα σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις του.Ως αποτέλεσμα, το νέο Ford Capri απέσπασε βαθμολογία 89% και 86% για την προστασία που παρέχει στους ενήλικους επιβάτες και τα παιδιά, αντίστοιχα. Επιπρόσθετα, για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες, η βαθμολογία ανήλθε σε 80%, ενώ στην κατηγορία αξιολόγησης της απόδοσης των συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας, το νέο Ford Capri σημείωσε βαθμολογία 72%. Δείτε εδώ το σχετικό βίντεο από τις δοκιμές: https://www.youtube.com/watch?v=SI2RfU45mNU Σύμφωνα με τον Euro NCAP, η απόδοση του προηγμένου συστήματος αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) του νέου Ford Capri απεδείχθη εξαιρετικά επαρκής όσον αφορά την αντίδρασή του απέναντι στα άλλα οχήματα, με τις ανεπιθύμητες συγκρούσεις να αποφεύγονται στα περισσότερα σενάρια των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν. Επίσης, ο ανεξάρτητος οργανισμός επαίνεσε το στάνταρ σύστημα υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας στα εμπρός και πίσω καθίσματα, καθώς και το σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης του οδηγού, το οποίο ανιχνεύει την κόπωσή του. Ταυτόχρονα, το σύστημα υποστήριξης λωρίδας διορθώνει ομαλά την πορεία του οχήματος όταν το τελευταίο τείνει να βγει από τη λωρίδα του και επεμβαίνει με αποτελεσματικότητα σε πιο κρίσιμες καταστάσεις. Τέλος, το σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας του νέου Ford Capri προσδιορίζει με ακρίβεια τα σχετικά όρια, με τον οδηγό να μπορεί ανά πάσα στιγμή να επιλέξει απρόσκοπτα την αυτόματη ρύθμιση του Adaptive Cruise Control ή του περιοριστή ταχύτηταςΈνα Ford Capri για κάθε απαίτηση και ανάγκηΤο νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Capri είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα τόσο σε πισωκίνητες (RWD) όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις (AWD). Στην πρώτη περίπτωση, ο συμπαγής και προηγμένος ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 170 ίππων και ροπή 310 Nm συνδυάζεται με μπαταρία Τυπικής Χωρητικότητας (Standard Range) 52 kWh που προσφέρει αυτονομία έως και 393 km (WLTP). Εναλλακτικά, διαθέσιμη είναι και η έκδοση RWD με κινητήρα απόδοσης 286 ίππων και 545 Nm, η οποία υποστηρίζεται από μπαταρία Εκτεταμένης Χωρητικότητας (Extended Range) 77 kWh, η οποία εξασφαλίζει με τη σειρά της κορυφαία για την κατηγορία αυτονομία που φτάνει έως και τα 627 km (WLTP).Η τετρακίνητη έκδοση του νέου Ford Capri διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με συνδυασμένη απόδοση 340 ίππων και ροπή 545 Νm. Την απαραίτητη ηλεκτρική ενέργεια παρέχει η μεγαλύτερη μπαταρία Εκτεταμένης Χωρητικότητας (Extended Range) 79 kWh, η οποία εξασφαλίζει στο νέο Ford Capri αυτονομία που ανέρχεται έως και τα 592 km (WLTP). " ["post_title"]=> string(80) "Ασφάλεια 5 αστέρων από τον Euro NCAP για το Ford Capri" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "asfaleia-5-asteron-apo-ton-euro-ncap-gia-to-ford-capri" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 14:08:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 12:08:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552320" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3015 (24) { ["ID"]=> int(552309) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-27 12:33:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 10:33:16" ["post_content"]=> string(1851) "Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Γενική Συνέλευση Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος, η οποία έλαβε χώρα το Σάββατο 23 Νοεμβρίου στο HolidayInn Athens.Η Ένωση Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος (Ε.Ι.Κ.Ε.) ιδρύθηκε το 2002. Αποτελεί το παλαιότερο σωματείο Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, με περισσότερα από 100 εγγεγραμμένα μέλη και εκπροσωπεί τη συντριπτική πλειοψηφία των ΚΤΕΟ στην Ελλάδα.Στην Γενική Συνέλευση, συζητήθηκαν σημαντικά θέματα που αφορούν στον κλάδο των ΚΤΕΟ, όπως οι διασταυρωτικοί έλεγχοι, το πλαίσιο εποπτείας και όχι μόνο.Ταυτόχρονα ψηφίστηκε η τροποποίηση του καταστατικού του Συλλόγου και εντός του επόμενου χρονικού διαστήματος θα προκηρυχθούν εκλογές για την ανάδειξη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου.Η Ένωση Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος προχωράει δυναμικά για να αναλάβει ακόμα περισσότερες πρωτοβουλίες και δράσεις, πάντα με στόχο τη βελτίωση του θεσμού στη χώρα μας, διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τη μέγιστη δυνατή οδική ασφάλεια των πολιτών." ["post_title"]=> string(121) "Ένωση Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος: Διαμορφώνοντας το μέλλον του κλάδου" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "enosi-idiotikon-kteo-ellados-diamorfonontas-to-mellon-tou-kladou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-27 12:33:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-27 10:33:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552309" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3016 (24) { ["ID"]=> int(551715) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-26 12:24:00" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 10:24:00" ["post_content"]=> string(13467) "Η σουηδική Volvo, εδώ και δεκαετίες πρωτοστατεί στις τεχνολογικές καινοτομίες, και μάλιστα σε πολλές των περιπτώσεων διαμορφώνουν θετικά, ένα  μεγάλο τμήμα της αγοράς αυτοκινήτου! Με την παρουσίαση της ηλεκτρικής γκάμας, κατάφερε να ταράξει τα νερά του ανταγωνισμού, και να θέσει εκ νέου ψηλά τον πήχη των πωλήσεων, κατασκευάζοντας το ΕΧ30, προσελκύοντας αγοραστές της premium κατηγορίας των EVS.Μικρό στο μάτι…Όταν το πρωτοαντίκρισα το ΕΧ30, προσπαθούσα να καταλάβω γιατί το «βάφτισαν» μικρό, ενώ πρόκειται για ακόμη ένα επιβλητικό μοντέλο της Volvo cars, το οποίο τόσο με τον όγκο του, όσο και με τον σχεδιασμό του, αποτελεί ένα μεγάλο και πολυτελές suv, που ακολουθεί μια άκρως πολιτισμένη πορεία δίπλα, στην υπόλοιπη γκάμα Volvo.Πίσω από το τιμόνι του, πέρασα μια ωραία εβδομάδα, χωρίς να αγχωθώ και να πιεστώ για την αυτονομία της μπαταρίας του, διανύοντας μάλιστα 600km απολαμβάνοντας τις εντυπωσιακές του επιδόσεις, οι οποίες ξεσηκώνουν ευχάριστα, ανυποψίαστους οδηγούς, ικανοποιώντας στο έπακρο τις εντολές τους.Κύριο χαρακτηριστικό του, η κλειστή μάσκα με τα Led φώτα σε σχήμα "Σφυριού του Thor” τα οποία προσθέτουν έναν άλλο τόνο στην εμφάνιση του ΕΧ30, η οποία καταλήγει στην πίσω μεγάλη κολώνα, ενισχύοντας σημαντικά τον πολύ μικρό αεροδυναμικό συντελεστή 0,28cd. Την εικόνα της sportive εμφάνισης του ΕΧ30 συμπληρώνουν και οι ζάντες 19΄΄οι οποίες δίνουν άλλον αέρα στην κίνηση του αυτοκινήτου. Scandinavian Living Το εσωτερικό του EX 30 μελετήθηκε πολύ από τους designer της σουηδικής εταιρείας, οι οποίοι προσπάθησαν με νέες σχεδιαστικές παρεμβάσεις όπως είναι το χερούλι της πόρτα και οι διακόπτες των παραθύρων, που αναζητά ένας οδηγός κατά την παρθενική του είσοδο στο εσωτερικό του.Στα εντός η μεγάλη κάθετα προσανατολισμένη οθόνη των 12,3’’ κάνει παπάδες, καθώς διαθέτει άπλετη συνδεσιμότητα 5G , και μέσα από τα πολλά μενού της ελέγχει όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου! Χωρίς μία μικρή «ξενάγηση» από το  εξειδικευμένο προσωπικό της Volvo cars, δεν είναι εφικτή η χρήση της, καθώς η εξοικείωση  θεωρείται απαραίτητη.Τα περισσότερα υλικά που πλαισιώνουν το εσωτερικό του ΕΧ30, προέρχονται από ανακυκλωμένα υλικά τα οποία προετοιμάζει με επιτυχία μία, επίσης σουηδική εταιρεία ανακύκλωσης. Η Volvo καταφέρνει να κάνει πράξη στα αυτοκίνητα της την οικολογική συνείδηση και το ενδιαφέρον για το περιβάλλον.Μάλιστα καινοτομεί για ακόμη μια φορά χρησιμοποιώντας ένα τεχνολογικά προηγμένο υλικό επένδυσης από Nordico, το οποίο προέρχεται από υλικά βιολογικής προέλευσης από τη φύση της Σκανδιναβίας, αλλά και μπουκάλια pet.Πάντως για να μπείτε στο ΕΧ30, χωρίς τη χρήση της «ειδικής» κάρτας κλειδί όμοια με πιστωτική, δεν είναι εφικτό! Με την ίδια κάρτα εκκινεί και ο ηλεκτροκινητήρας του ΕΧ30, αφού πρωτίστως η κάρτα τοποθετηθεί σε συγκεκριμένη θέση!Βέβαια στη διάθεση του ιδιοκτήτη, υπάρχει και μια εφαρμογή τύπου keyless, διαθέσιμη για smartphone, θα ξεκλειδώνει την πόρτα, μόλις πλησιάζει ο οδηγός.Ο φύλακας άγγελος των επιβατών του ΕΧ30, δεν είναι άλλος από τα πολλά συστήματα  ADΑS της Volvo τα οποία πλέον διαθέτουν μια σύγχρονη φανταστική  λειτουργία που ειδοποιεί τον οδηγό για ποδήλατα, πεζούς, πατίνια, και διερχόμενα οχήματα που πλησιάζουν, κατά τη διάρκεια που κάποιος επιβάτης ανοίξει την πόρτα του. Το έζησα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης από κάποιο διερχόμενο πατίνι, όπου το σύστημα σε κλάσματα δευτερολέπτου εντόπισε άμεσα και ειδοποίησε!Στην ψυχή του…Το νέο Volvo EX30  διατίθεται σε δύο super εκδόσεις! Στην πρώτη εκδοχή Single Motor η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς και η ισχύς που παράγεται αποδίδει 272 ίππους! Είπατε κάτι αγαπητοί αναγνώστες? Η αυτονομία φτάνει στα 344 χιλιόμετρα και η extended range στα 475 χιλιόμετρα.Η 2η απίστευτη εκδοχή του ΕΧ30, η Twin Motor, διαθέτει τετρακίνηση, και αποδίδει 428 ίππους, οι οποίοι στην κυριολεξία βάζουν φωτιά στην άσφαλτο! Η δε αυτονομία για ένα τέτοιο suv είναι υποδειγματική καθώς αγγίζει τα 450 km. Εγώ απόλαυσα την οδήγηση της δικίνητης έκδοσης με την οποία ένιωσα απολύτως ξε- αγχωμένος, καθώς είδα μεγάλη αξιοπιστία στην αυτονομία της μπαταρίας, περίπου 400km έκανα, με μία φόρτιση, αλλά απόλαυσα ταυτόχρονα τα τρελά γκάζια και τις απίστευτες επιταχύνσεις όπου τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 5,3’’ που σπάει στην κυριολεξία τα χρονόμετρα!Όσο για την τελική ταχύτητα; Η Volvo σαν πρωτοπόρος στην ασφάλεια των επιβατών, έχει θέσει περιοριστή τελικής ταχύτητας στα 180km για να κοιμόμαστε ..όλοι μας καλύτερα!Στον δρόμο.. Δεν θέλει πολύ για να καταλάβεις ότι οδηγείς ένα SUV της Premium κατηγορίας! Μεγάλο ατού στο ΕΧ30 η υποδειγματική ποιότητα κύλισης, η οποία προδιαθέτει τον οδηγό στην απόλαυση της οδήγησης η οποία κατά τη διάρκεια της διαδρομής ξεδιπλώνει τις κρυφές αρετές της. Η απουσία θορύβων, βοηθά τον οδηγό να εστιάσει στον δρόμο απολαμβάνοντας την εξαιρετική πληροφόρηση του συστήματος διεύθυνσης, και να αντιληφθεί στο έπακρο το καλοστημένο σετάρισμα της ανάρτησης του ΕΧ30, το οποίο ακολουθεί πιστά την καλή “συνταγή” της Volvo, με γονατιές Mc person στο εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου, και Πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, εστιάζοντας έτσι, περισσότερο την άνεση των επιβατών, και των πίσω καθισμάτων. Οι κλίσεις του αμαξώματος στα κλειστά στροφιλίκια αποτελούν απόλαυση και πρόκληση στα χέρια ενός οδηγού, καθώς το μικρό SUV προσφέρει εκτός από άνεση, άπλετη ασφάλεια, και πολλά ξεκούραστα ταξίδια!Τι ρεύμα καταναλώνει;Ποτέ δεν συγκρίνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τους θερμικούς κινητήρες! Έκανα ένα μεγάλο ταξίδι από την Θεσσαλονίκη στην Ξάνθη με την ταχύτητα των 120km/h, βλέποντας μία κατανάλωση της τάξεως των 19kwh/100km, η οποία ήταν αρκετή για να πάω και να επιστρέψω στην θεσσαλονίκη. Ο ανεφοδιασμός του στους ταχυφορτιστές της επίσης Σουηδικής ΙΚΕΑ φόρτισαν εκ νέου τις κυψέλες των μπαταριών του, για να βγάλω τις διαδρομές της εβδομάδας όλης εντός πόλεως, καταναλώνοντας περίπου 13kwh/100km!Μου άρεσε πολύ η έγκαιρη ειδοποίηση για την αυτονομία της μπαταρίας, όπως και η digital ενημέρωση για τους κοντινότερους σταθμούς φόρτισης σε όλη την ελληνική επικράτεια!Με βοήθησε πολύ ο φορτιστής on board, ο οποίος επέτρεψε να πάρω φόρτιση 22kw, συνεχίζοντας απροβλημάτιστα το ταξίδι μου.Κλείνοντας θα ήταν παράλειψη μου να μην αναφερθώ στο κόστος απόκτησης του τεχνολογικά προηγμένου Volvo EX30. Η αρχική τιμή ξεκινά από τα 37572€, χωρίς το όφελος της κρατικής επιδότησης, ενώ για την έκδοση extended range που οδήγησα, απαιτούνται 42966€ (χωρίς όφελος επιδότησης).Νομίζω πως οι λάτρεις των ποιοτικών suv, πριν επιλέξουν αυτοκίνητο καλό είναι να καθίσουν στη θέση οδήγησης του Volvo EX30, και να πάρουν μία γεύση της ποιοτικής αξίας του μεγάλου, μικρού της Volvo Cars.    " ["post_title"]=> string(67) "Οδηγούμε το Volvo EX30 Single Motor Extended Range 272 PS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "odigoume-to-volvo-ex30-single-motor-extended-range-272-ps" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-26 23:23:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 21:23:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=551715" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#3017 (24) { ["ID"]=> int(551662) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-26 10:51:26" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 08:51:26" ["post_content"]=> string(6109) "Οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe της Hyundai Motorsport κατέκτηκαν τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) της FIA για τους Οδηγούς και Συνοδηγούς για το 2024 στο Ράλι Ιαπωνίας, στο φινάλε μιας πολύ συναρπαστικής σεζόν.Το Βελγικό πλήρωμα της Hyundai Shell Mobis World Rally Team ηγήθηκε της βαθμολογίας του πρωταθλήματος του 2024 από τον πρώτο γύρο της χρονιάς, υπογραμμίζοντας τη σταθερή τους πορεία με το Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, σημειώνοντας δύο νίκες, έξι βάθρα και 49 νίκες στις ειδικές διαδρομές.Οι Τ. Neuville και M. Wydaeghe έκαναν το τέλειο ξεκίνημα για την κατάκτηση του πρωταθλήματος με μια εμφατική νίκη στο Rallye Monte-Carlo, προτού αξιοποιήσουν στο έπακρο το νέο σύστημα βαθμολογίας της FIA WRC στη Σουηδία και την Κένυα για να διατηρήσουν το προβάδισμα στη βαθμολογία. Επιστρέφοντας στην άσφαλτο της Κροατίας, οι Τ. Neuville και M. Wydaeghe επέδειξαν για άλλη μια φορά τις δυνατότητες τους, κατακτώντας την πρώτη θέση σε 15 από τις 20 συνολικά ειδικές διαδρομές εξασφαλίζοντας τους βαθμούς που χρειάζονταν για να παραμείνουν στην κορυφή της βαθμολογίας – και να διεκδικήσουν την τρίτη θέση γενικής κατάταξης. Ένα δεύτερο συνεχόμενο βάθρο ακολούθησε στην Πορτογαλία. Μια ακόμη τρίτη θέση ήρθε για τους Βέλγους ανεβάζοντας πραγματικά τη δυναμική τους στη μάχη του πρωταθλήματος, επεκτείνοντας το πλεονέκτημά τους στους 24 βαθμούς. Μετά από τρεις γρήγορους αγώνες σε Πολωνία, Λετονία και Φινλανδία, οι Τ. Neuville και Μ. Wydaeghe είχαν πλεονέκτημα 27 πόντων απέναντι στους Sebastién Ogier και Vincent Landais, οι οποίοι είχαν περάσει μπροστά από τους Tänak και Järveoja. Ωστόσο, μια απίστευτη επίδοση με την κατάκτηση του τριπλού βάθρου στην Ελλάδα και τους Βέλγους να κατακτούν την κορυφή αύξησε ακόμη περισσότερο το προβάδισμα τους, με τους Tänak και Järveoja να κατακτούν τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία. Στη συνέχεια οι Τ. Neuville και M. Wydaeghe κατακτώντας την τέταρτη θέση στο Ράλι Χιλής κατάφεραν να αποσπάσουν πολύτιμους βαθμούς. Στο εντός έδρας αγώνα της ομάδας, το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης, οι Βέλγοι τερμάτισαν στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης και οδηγήθηκαν στην Ιαπωνία με προβάδισμα 25 βαθμών έναντι των Εσθονών της Hyundai Motorsport. Οι Τ. Neuville και M. Wydaeghe την Παρασκευή είχαν ένα τεχνικό πρόβλημα που τους απομάκρυνε από τις θέσεις που μπορούσαν να αποσπάσουν βαθμούς. Μια απίστευτη επιστροφή στον αγώνα το Σάββατο τους ανέβασε στην έβδομη θέση και ξεκίνησαν την Κυριακή αναζητώντας μόλις δύο βαθμούς για να κρατήσουν την απόστασή τους από τους Tänak και Järveoja. Σε μια γλυκόπικρη ανατροπή, οι Εσθονοί είχαν μια έξοδο στην πρώτη ειδική διαδρομή - επιβεβαιώνοντας τους Neuville και Wydaeghe ως Πρωταθλητές. Για τον Thierry Neuville, ο πρώτος του τίτλος στο Πρωτάθλημα των Οδηγών της FIA WRC είναι το αποκορύφωμα προσπαθειών για 11 συνεχόμενες σεζόν με τη Hyundai Motorsport. Ο Βέλγος έπαιξε καθοριστικό ρόλο στις επιτυχίες της ομάδας στο FIA WRC, από το πρώτο του βάθρο στο Ράλι Μεξικού και το ντεμπούτο του στο Rallye Deutschland το 2014, μέχρι τους δύο τίτλους στο Πρωτάθλημα των Κατασκευαστών το 2019 και το 2020. Μαζί, η Hyundai Motorsport και ο Τ. Neuville έχουν δημιουργήσει μια σταθερή σχέση συνεργασίας – μια από τις πιο μακροχρόνιες στο FIA WRC." ["post_title"]=> string(137) "Hyundai Motorsport | Οι Neuville και Wydaeghe Παγκόσμιοι Πρωταθλητές του 2024 FIA World Rally Championship" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(105) "hyundai-motorsport-oi-neuville-kai-wydaeghe-pagkosmioi-protathlites-tou-2024-fia-world-rally-championship" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-26 10:51:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 08:51:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=551662" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#3415 (24) { ["ID"]=> int(551629) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-26 10:27:20" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 08:27:20" ["post_content"]=> string(11375) " Ένα όμορφο Σαββατοκύριακο απόλαυσαν οι 20 οδηγοί carcross ,που βρέθηκαν φιλοξενούμενοι, στην χωμάτινη πίστα της Ανάβρας του Δήμου Σοφάδων, από την ΛΕΜΑΚ -ΑΛΑΜΑΠ  του Γιάννη Καραντάνα και το σωματείο «Άρτεμις».Το αγωνιστικό διήμερο, που ξεκίνησε το Σάββατο με τους προκριματικούς του αγώνα rallycross, ολοκληρώθηκε την Κυριακή με τους αντίστοιχους ημιτελικούς και τελικούς για το rallycross το πρωί της Κυριακής, αλλά και τον αγώνα ατομικής χρονομέτρησης που έλαβε χώρα, το απόγευμα για το αντίστοιχα ομώνυμο έπαθλο.Στον αγώνα του rallycross, στην κατηγορία Senior, στην πρώτη του μόλις εμφάνιση με crosscar o πολυπρωταθλητής καρτ και ταλαντούχος οδηγός Άκης Βασιλέρης πήρε μία άξια νίκη με το Yacar Calvino Sport!  Ο νεαρός κέρδισε όχι μόνο την πρώτη του κόντρα σε χωμάτινο τερέν,  αλλά στην συνέχεια και άλλες δύο, παίρνοντας έτσι την τρίτη θέση στα προκριματικά του Σαββάτου! Στον ημιτελικό το πρωί της Κυριακής κατετάγη 2^ος. Ξεκινώντας από την τρίτη θέση του grid στον τελικό και κάνοντας έναν έξυπνο και εκπληκτικό αγώνα πέρασε τον  προπορευόμενο Team mate του Τάκη Καιτατζή, και στον τελευταίο γύρο του τελικού, έχοντας κάνει καλύτερο τζόκερ λαπ , βρέθηκε μπροστά από τον μέχρι στιγμής προπορευόμενο  Χεκιμιάν σφραγίζοντας έτσι μια εμφατική νίκη! Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσε ο νεαρός Παπαευθιμίου, αφού εκμεταλλευτικέ το λάστιχο που είχε ο Τάκης Καιτατζης ο οποίος εγκατέλειψε βρισκόμενος στην τρίτη θέση 100 μέτρα πριν από τον τερματισμό. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε ο περσινός πρωταθλητής Μιχαλης Τακιδέλης, πιστοποιόντας και πάλι την ταχύτητα του! Στην Τελική κατάταξη του αγώνα τον 5^ο Τάκη Καιτατζή  ακολούθησε ο Δημήτρης Παλαιόκώστας ο οποίος έχει τα παράπονά του, αφού σε επαφή που είχε από τον νεαρό Παπαευθιμίου στην δεύτερη μόλις στροφή του τελικού, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.Έβδομος στον αγώνα του rallycross βρέθηκε ο ταχύτατος Παναγιώτης Λάτσης. Έχοντας βρεθεί στην τέταρτη θέση στα προκριματικά του Σαββάτου, με δύο νίκες και δύο δεύτερες θέσεις, ο πατρινός οδηγός ατύχησε στον ημιτελικό του αφού αναγκάστηκε να εγκαταλείψει όταν βρισκόταν άνετα δεύτερος.  Ο ταχύτατος τοπικός Μίλτος Πλατώνης, με Semog Trophy ήταν ο νικητής της κατηγορίας Sportsman! Έχοντας κερδίσει και αυτός  ένα προκριματικό το Σάββατο το απόγευμα ολοκλήρωσε τον αγώνα του rallycross στην όγδοη θέση της κατάταξης των μεγάλων. Δεύτερος στην sportsman ήταν ο συμπαθέστατος νεαρός Γιάννης Δήμος, ο οποίος με ένα Yacarcros πήρε και αυτός το βάπτισμα στα χώματα της Ανάβρας, καταλαμβάνοντας  επίσης την ένατη θέση στην γενική κατάταξη! Το βάθρο στην Sportsman έκλεισε ο επίσης τοπικός Αλέξης Τζέλος, στον πρώτο του και αυτός αγώνα rallycross. Στην τέταρτη θέση της Sportsman ακολούθησε o Αλέξης Τριανταφυλίδης, ενώ στην 5^η βρέθηκε ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος.O πάντα χαμογελαστός Μιχάλης Δημούσης ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στην 10^η θέση της κατάταξης με τον αδελφό του Γιώργο να ολοκληρώνει 13^ος. Ο Σπύρος Ράπτης στάθηκε άτυχος και εγκατέλειψε την προσπάθεια του το απόγευμα του Σαββάτου.Στον αγώνα της Junior τα προγνωστικά επιβεβαιώθηκαν, αφού έγινα δύο εκπληκτικές προκριματικές μάχες το Σάββατο, μία με νικητή τον Βασίλη Ηλιόπουλο και μια με τον Κωσταντίνο Αναστασόπουλο.Στον τελικό της Κυριακής ο ταχύτατος Billaras αν και έκανε εκπληκτική εκκίνηση και έστριψε πρώτος στη Κ1, υπέκυψε σε λάθος σε μια από της επόμενες στροφές, με τον Αναστασόπουλο  να μην του δίνει κανένα περιθώριο, να τον προσπερνά και τελικά να κερδίζει τον αγώνα. Ο νεαρός Ηλιόπουλος το πάλεψε, έκανε τον ταχύτερο γύρο της Junior αλλά τελικά έμεινε δεύτερος μέχρι και την καρό σημαία. Τρίτος ολοκλήρωσε ο νεαρός Μιχαηλίδης με Yacar,  ο οποίος παρά το γεγονός ότι είχε τον ταχύτερο γύρο στα προκριματικά του Σαββάτου δεν κατάφερε να εξαργυρώσει την ταχύτητα του αυτή στον τελικό. Ο έτερος της παρέας, Μιχάλης Στάθης από την Θεσσαλονίκη, αν και δεύτερος στον β προκριματικό τερμάτισε τελικά στην τέταρτη θέση.  Να σημειώσουμε ότι ο νεαρός οδηγός του Speedcar Wonder, Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος, έκανε στην Junior το 4 στα 4 κατακτώντας επάξια τον τίτλο του Πρωταθλητή Crosscar Junior Κωσταντίνος Τακιδέλλης, για το 2024, ένα αγώνα πριν από την λήξη του πρωταθλήματος.Πρωταθλητής Crosscar 2024 στέφθηκε επίσης και ο Γιάννης Χεκιμιάν με την δεύτερη θέση που κατέλαβε στον αγώνα,  αφού πλέον με τις 3 νίκες και τις 2 δεύτερες θέσεις, εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο για την κατηγορία των Senior 600.  4^ος Γύρος επάθλου χωμάτινης ατομικής χρονομέτρησης.- Νικητής ο Μίλτος ΠλατώνηςΤο αγωνιστικό διήμερο ολοκληρώθηκε με τον αγώνα του επάθλου ατομικής χρονομέτρησης. Ο τοπικός Μίλτος Πλατώνης, με Semog Trophy, δεν άφησε περιθώρια στον ανταγωνισμό και αναδείχθηκε 1ος νικητής. Ο Τάκης Λάτσης με το Speedcar Wonder ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Μιχάλη Δημούση να βρίσκει και πάλι την ταχύτητα του και να ολοκληρώνει 3^ος . Τέταρτος αναδείχθηκε ο Γιώργος Δημουσης με Semog Bravo ενώ ο Αλέξης Τρανταφυλλιδης ολοκλήρωσε την διαδικασία στην 5^η θέση. Ο πρωτοεμφανιζόμενος σε αγώνα αυτοκινήτου, Ζήσης Τζέλος κατέλαβε την 6^η θέση με τον Παναγιώτη Ηλιόπουλο να το ακολουθεί στην 7^η.Συνοψίζοντας όλοι οι αγωνιζόμενοι σχολίασαν θετικά την άρτια διεξαγωγή του Αγώνα από το σωματείο "Άρτεμις", όπως και εκθείασαν την προσπάθεια της ψυχής του Αγώνα η ο οποία ακούει σε ένα όνομα.  ΓΙΑΝΝΗ ΚΑΡΑΝΤΑΝΑ σε ευχαριστούμε!Με το πρωτάθλημα Crosscar στις κατηγορίες Senior & Junior να έχει ήδη κριθεί, Το ενδιαφέρον μετατοπίζεται στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στο Iaveris Park, όπου τόσο το Κύπελλο της κατηγορίας Sportsman παραμένει ανοικτό  όπως και επίσης και τα έπαθλό ατομικής χρονομέτρησης για την κατηγορία των Crosscar 600cc.  " ["post_title"]=> string(87) "1ο Rallycross Ανάβρας : Το σασπένς και οι νικητές (PHOTOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "1o-rallycross-anavras-to-saspens-kai-oi-nikites-photos" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-26 14:32:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 12:32:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=551629" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#2901 (24) { ["ID"]=> int(556667) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-05 15:27:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:27:12" ["post_content"]=> string(1680) " Από σήμερα 5 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με τη 4^η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης, στούς λογαριασμούς των 779 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», θα πιστωθεί, το ποσό των 3.730.287,49 ευρώ. Από αυτά, ποσό 2.684.398,52 ευρώ αφορά 661 φυσικά πρόσωπα. Συνολικά, θα επιδοτηθούν 830 ηλεκτρικά οχήματα.Από τον Αύγουστο του 2024, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού 8.994.185,38 ευρώ σε 2.100 δικαιούχους για 2.178 ηλεκτρικά οχήματα.

• Πράσινα Ταξί: Πληρωμή 180.954,72 ευρώ σε 9 δικαιούχους

Ταυτόχρονα, θα πιστωθεί, με την 6^η σχετική απόφαση έγκρισης πίστωσης το ποσό 180.954,72 ευρώ σε 9 ωφελούμενους, που αφορά σε 9 ηλεκτρικά ταξί. Από την έναρξη του προγράμματος και με την ολοκλήρωση της 6^ης πληρωμής, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού, 1.194.078,28 ευρώ για 57 ηλεκτρικά ταξί. " ["post_title"]=> string(114) "Νέες επιδοτήσεις του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» για την αγορά EVS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "nees-epidotiseis-tou-kinoumai-ilektrika-iii-gia-tin-agora-evs" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-05 15:30:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 13:30:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=556667" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(74) ["max_num_pages"]=> int(5) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "2ab60f216f035ca875e41474b0b652c5" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }