AYTOKINHTO

object(WP_Query)#685 (63) { ["query"]=> array(2) { ["tag"]=> string(10) "aytokinhto" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(10) "aytokinhto" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(11761) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aytokinhto" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(34) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#4333 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aytokinhto" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "aytokinhto" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#4334 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#4636 (11) { ["term_id"]=> int(11761) ["name"]=> string(10) "AYTOKINHTO" ["slug"]=> string(10) "aytokinhto" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(11761) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(11) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(11761) ["request"]=> string(12561) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (11761) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(11) { [0]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(574993) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-21 16:30:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-21 14:30:02" ["post_content"]=> string(3037) " Η CYCLON ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της αγοράς και των σύγχρονων οδηγών, παρουσιάζει το ανανεωμένο AdBlue® σε καινοτόμο συσκευασία που εξασφαλίζει ασφαλή και εύκολη εφαρμογή, με τη σιγουριά του Ομίλου Motor Oil.Το AdBlue® είναι το υγρό επεξεργασίας καυσαερίων diesel (DEF – Diesel Exhaust Fluid) και είναι απαραίτητο για όλα τα σύγχρονα οχήματα με κινητήρες ντίζελ γενιάς Euro IV, V και VI. Χρησιμοποιείται συνήθως σε μοντέλα αυτοκινήτων με πετρελαιοκινητήρα που κατασκευάστηκαν μετά τον Σεπτέμβριο του 2014 και είναι εξοπλισμένα με σύστημα καταλυτικής επεξεργασίας καυσαερίων (SCR – Selective Catalytic Reduction) για τη μείωση των οξειδίων του αζώτου. Το AdBlue® της CYCLON, είναι υψηλής καθαρότητας, έτοιμο προς χρήση, διάλυμα 32.5% στερεάς ουρίας[1] και υψηλής καθαρότητας νερού. Παράγεται στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της LPC για την CYCLON με τα αυστηρότερα ποιοτικά πρότυπα, είναι πιστοποιημένο από την VDA (Verband der Automobilindustrie) και συνοδεύεται από την εγγύηση ποιότητας του Ομίλου Motor Oil. Οι πρώτες ύλες, η παραγωγική διαδικασία και η διαχείριση του τελικού προϊόντος είναι καθοριστικά για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Για αυτό, η επιλογή προϊόντων και προμηθευτών που πληρούν τα αυστηρά κριτήρια ποιότητας του AdBlue® είναι εξαιρετικά σημαντική.[1] Η ποιότητα του AdBlue® καθορίζεται από την περιεκτικότητα της ουρίας, με την ιδανική αναλογία να κυμαίνεται μεταξύ 32-33%, ενώ αποκλίσεις από αυτή την αναλογία μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στο όχημα." ["post_title"]=> string(48) "Γνωρίζετε το AdBlue® της CYCLON ;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(30) "gnorizete-to-adblue-tis-cyclon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-21 15:19:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-21 13:19:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=574993" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#4327 (24) { ["ID"]=> int(573724) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-18 13:00:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-18 11:00:57" ["post_content"]=> string(3942) "Η PEUGEOT φέρνει μια φρέσκια, μοντέρνα προσέγγιση στην κινητικότητα, λανσάροντας τη σειρά "STYLE" στο PEUGEOT 208. Η νέα σειρά STYLE συνδυάζει μοντέρνο σχεδιασμό, σύγχρονες τεχνολογίες και την απαράμιλλη οδηγική εμπειρία της PEUGEOT. Διαθέσιμο σε ηλεκτρικές, υβριδικές και θερμικές εκδόσεις, το PEUGEOT 208 Style είναι πλήρως εξοπλισμένο και προσφέρει όλη την οδηγική απόλαυση της PEUGEOT, καθιστώντας την πιο προσιτή από ποτέ.PEUGEOT 208 STYLE:Το best-seller της PEUGEOT διατίθεται στη νέα σειρά Style με τρεις κινητήρες: Βενζινοκινητήρας 1.2 Turbo 100 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, Υβριδικός κινητήρας 100 ίππων με αυτόματο κιβώτιο e-DCS6, διπλού συμπλέκτη 6 ταχυτήτων, Ηλεκτρικός κινητήρας 136 ίππων ή 156 ίππων.Από πλευράς σχεδίασης, το PEUGEOT 208 Style ξεχωρίζει με τους προβολείς LED, τα φώτα ημέρας LED με υπογραφή «τριών νυχιών» στο εμπρός μέρος, τα πίσω φώτα LED με υπογραφή «τριών νυχιών», τα διακριτικά "Style" στα πίσω πλευρικά πάνελ, τις ειδικές επενδύσεις καθισμάτων από ύφασμα Renzo σε γκρι με ραφές Orange Sunrise, το Peugeot i-Cockpit® με δερμάτινο τιμόνι μικρής διαμέτρουΤο PEUGEOT 208 Style διαθέτει πλήρη βασικό εξοπλισμό: Cruise control με Speed limiter, Αυτόματη λειτουργία προβολέων, Οπίσθιους αισθητήρες στάθμευσης, Κλιματισμό, Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες, Σύστημα πολυμέσων με κεντρική οθόνη αφής 10”, λήψη DAB, Bluetooth, και ασύρματη σύνδεση Mirror Screen για Apple CarPlay/Android Auto.Το PEUGEOT E-208 Style περιλαμβάνει επιπλέον: Αυτόματο κλιματισμό, Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, Υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα με υποβραχιόνιο, Ηλεκτρικό χειρόφρενο, Drive Mode: Normal / Eco / Sport, και αντλία θερμότητας.H νέα σειρά PEUGEOT 208 STYLE, όπως όλα τα επιβατικά μοντέλα PEUGEOT, συμμετέχει αυτή την περίοδο στο πρόγραμμα Peugeot Hybrid Days με σημαντικά προνόμια αγοράς: Συνοδεύεται από 5 χρόνια εγγύηση, 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενώ είναι διαθέσιμη σε ιδιαίτερα προνομιακή τιμή από 18.500€ (PEUGEOT 208 Style 100 hp)." ["post_title"]=> string(43) "Nέα σειρά "STYLE" στο PEUGEOT 208" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(31) "nea-seira-style-sto-peugeot-208" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-18 08:55:30" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-18 06:55:30" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=573724" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1542 (24) { ["ID"]=> int(572934) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-16 15:30:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 13:30:24" ["post_content"]=> string(17451) " Η Audi Sport ενισχύει τις αισθήσεις με τα μοντέλα RS3. Με την αναβάθμιση, το κορυφαίο compact μοντέλο που ενσαρκώνει την απόλυτη απόδοση γίνεται ακόμα πιο σπορ. Οι δυναμικές γραμμές σχεδίασης στο μπροστινό μέρος, οι τροχοί με σχεδίαση εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τα RS καθίσματα bucket ενισχύουν οπτικά τη δυναμική του, ενώ ο χαρακτηριστικός ήχος του πεντακύλινδρου κινητήρα ολοκληρώνει την σπορ οδηγική εμπειρία. Ο κινητήρας 2.5 TFSI, σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη ρύθμιση του πλαισίου και τα νέα ελαστικά, δίνουν στα νέα RS3 περισσότερη δυναμική στις στροφές. Το νέο ρεκόρ γύρου στο Nürburgring-Nordschleife το επιβεβαιώνει. Οι οδηγοί αισθάνονται τη βελτιωμένη δυναμική οδήγησης και την υψηλή ποιότητα των υλικών, που κάνουν τα νέα Audi RS3 μοναδικά στην κατηγορία τους.  Οι προβολείς τεχνολογίας LED Matrix με νέα σχεδίαση τονίζουν τη δυναμική του. Η ψηφιακή υπογραφή περιλαμβάνει 24 φωτιστικά στοιχεία που σχηματίζουν ένα μοτίβο καρό σημαίας. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν τρία επιπλέον μοτίβα μέσω της οθόνης αφής MMΙ. Στο πίσω μέρος, οι κάθετοι πλευρικοί ανακλαστήρες συνεχίζουν το θέμα σχεδίασης των μπροστινών εισαγωγών αέρα. Ο μεγάλος διαχύτης με τα χαρακτηριστικά RS περιλαμβάνει έναν κόκκινο ανακλαστήρα στο κέντρο και δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις εξάτμισης με μαύρο πλαίσιο. Όπως και στους προβολείς, έτσι και τα πίσω φωτιστικά σώματα παρουσιάζουν μια νέα γραφική σχεδίαση: Βέλη που φωτίζονται δυναμικά από μέσα προς τα έξω, ενσωματώνοντας τον προοδευτικό σχεδιασμό της λειτουργίας "coming home/leaving home". Το εξωτερικό συμπληρώνεται από χρώματα RS, όπως το πράσινο Kyalami και το γκρι Kemora, καθώς και νέα μεταλλικά χρώματα αμαξώματος, όπως το μπλε Ascari  και το κόκκινο Progressive. Επίσης, για πρώτη φορά διατίθεται το γκρι Daytona σε ματ υφή. Η μάσκα Singleframe και ο διαχύτης έχουν μαύρο φινίρισμα, με τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε γυαλιστερό ή ματ. Το RS3 διαθέτει στάνταρ ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών σε ματ μαύρο χρώμα με σχέδιο 5 ακτίνων Υ. Διατίθενται προαιρετικά οι ζάντες αλουμινίου σε σχέδιο motorsport που είναι γνωστές από την έκδοση RS3 Performance, με δέκα εντυπωσιακές εγκάρσιες ακτίνες, είτε σε ματ σκούρο γκρι, είτε σε γυαλιστερό μαύρο μεταλλικό. Περισσότερη εξατομίκευση προσφέρουν τα πακέτα από ανθρακονήματα και σε μαύρο γυαλιστερό, τα οποία διακοσμούν τους μπροστινούς αεραγωγούς και τα πλαϊνά μαρσπιέ. Τη σχεδίαση ολοκληρώνουν τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών στο χρώμα αμαξώματος, σε μαύρο ή από ανθρακονήματα.  Μοναδική αίσθηση στο εσωτερικόΣτο εσωτερικό όλα είναι σχεδιασμένα με γνώμονα τον σπορ χαρακτήρα. Με το νέο τιμόνι, τα RS σπορ ή bucket καθίσματα, οι επενδύσεις από ανθρακονημάτα καθώς και ο σπορ πίνακας οργάνων. Το τιμόνι με επίπεδη σχεδίαση πάνω και από κάτω, έχει σημαντικά πιο σπορ εμφάνιση. Είτε από διάτρητο δέρμα στο βασικό εξοπλισμό είτε προαιρετικά από δέρμα Dinamica με σήμανση ευθείας πορείας, εφαρμόζει άνετα στα χέρια σας όταν στρίβετε. Τα προαιρετικά διαθέσιμα RS καθίσματα τύπου bucket προσφέρουν ακόμη καλύτερη στήριξη. Η κεντρική επένδυση του καθίσματος με τη ραφή σε σχέδιο RS είναι φτιαγμένη από Dinamica microfiber, που συνδυάζεται με δέρμα Pearl Nappa. RS οθόνες με έμφαση στις επιδόσειςΤο Audi virtual cockpit plus 12,3 ιντσών με τη λειτουργία Sport, Performance και Runway διατίθεται στο βασικό εξοπλισμό. Στην λειτουργία Runway, η ταχύτητα απεικονίζεται με αντίστροφη σειρά, με τις υψηλότερες στροφές να εμφανίζονται στο προσκήνιο και τις στροφές ρελαντί στο παρασκήνιο. Σε αυτές τις δυνατότητες προστίθεται ο νέος δείκτης στροφών, ο οποίος εμφανίζει έντονα τις στροφές ανά λεπτό στο κέντρο του πίνακα οργάνων. Επιπλέον, υπάρχουν ενδείξεις για την ισχύ, τη ροπή, τις δυνάμεις g, την επιτάχυνση και τους χρόνους γύρου. Επιπλέον, με το Audi App Store διατίθενται πολλές εφαρμογές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν άμεσα στην οθόνη του οχήματος. Το επιλεγμένο περιεχόμενο εγκαθίσταται στο σύστημα infotainment χωρίς τη χρήση smartphone. Μοναδικός ήχος από τον κινητήρα πέντε κυλίνδρωνΤο νέο Audi RS3 διαθέτει τον θρυλικό κινητήρα 2.5 TFSI της Audi Sport, που αποδίδει ισχύ 400 hp (294 kW) και μέγιστη ροπή 500 Nm. Με αυτές τις επιδόσεις, το RS3 επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε 3,8 δευτερόλεπτα και φτάνει τελική ταχύτητα 290 km/h. Ο κινητήρας πέντε κυλίνδρων της Audi έχει κερδίσει πολλές επιτυχίες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, καθιστώντας την εμπειρία οδήγησης του RS3 μοναδική.Το πάτημα του κόκκινου κουμπιού start/stop του κινητήρα προκαλεί τον βρυχηθμό του κινητήρα πέντε κυλίνδρων, ο οποίος ακούγεται πιο γεμάτος και πιο ξεχωριστός στις επιλογές Audi drive select modes: Dynamic, RS Performance, και RS Torque Rear. Ειδικά σε στροφές μεταξύ 2.200 και 3.500 ανά λεπτό, η ρύθμιση της πόρπης εξάτμισης επιτρέπει στον κινητήρα να παράγει έναν πιο δυναμικό ήχο, ανεξάρτητα από τη λειτουργία που έχει επιλεγεί.  Βελτιωμένη δυναμική οδήγησης και βελτιστοποιημένη πρόσφυση Το νέο RS3 εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του. Ο Frank Stippler, οδηγός αγώνων της Audi Sport, σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου στην πίστα του Nürburgring-Nordschleife με χρόνο 7:33.123 λεπτά, κερδίζοντας περισσότερα από πέντε δευτερόλεπτα από το προηγούμενο ρεκόρ στην κατηγορία του. Αυτό καθιστά το RS 3 το γρηγορότερο συμπαγές αυτοκίνητο στην πίστα του Nürburgring.Η βάση για την εντυπωσιακά υψηλή δυναμική οδήγησης είναι η αλληλεπίδραση του torque splitter με την πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής στους πίσω τροχούς, το ηλεκτρονικό σύστημα σταθερότητας, τον έλεγχο ροπής στους τροχούς (brake torque vectoring) και τους προσαρμοζόμενους αποσβεστήρες της RS sport ανάρτησης. Ανάλογα με τη λειτουργία Audi drive select που επιλέγει ο οδηγός, μπορεί να κάνει το RS3 πιο ευκίνητο και με πιο ελεγχόμενο τρόπο. Όταν ο συντελεστής τριβής είναι χαμηλός, η αλληλεπίδραση αυτών των συστημάτων εξασφαλίζει αυξημένη σταθερότητα.  Γρήγορη πρόσβαση μέσω κουμπιού στο τιμόνιΑν θέλετε να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία Performance, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για πίστα αγώνων, μπορείτε να το κάνετε πατώντας το αριστερό κουμπί. Το κουμπί με το εικονίδιο της καρό σημαίας είναι νέο, όπως και το κόκκινο κουμπί RS στον δεξί βραχίονα του τιμονιού, το οποίο προσφέρει γρήγορη πρόσβαση στη λειτουργία RS Individual. Νέα ελαστικά υψηλής πρόσφυσης Νέα ελαστικά με βαθμολογία C διατίθενται στο βασικό εξοπλισμό και παρέχουν βελτιωμένη άνεση καθημερινής χρήσης με υψηλότερη πλευρική υποστήριξη. Προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση τόσο σε στεγνές όσο και σε βρεγμένες επιφάνειες, καθώς και ακριβή χειρισμό σε όλο το φάσμα ταχύτητας. Μια συνταγή επιτυχίας που διαρκεί πάνω από δέκα χρόνιαΑπό την αρχή της ιστορίας του, το RS3 εκπροσωπεί την καινοτομία και τη συγκίνηση σε υψηλότερο επίπεδο. Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2011, το RS3 με τον ισχυρό κινητήρα των 340 ίππων, δεν είχε ανταγωνιστές. Οι προφυλακτήρες, οι ποδιές και οι ζάντες διαχώριζαν σαφώς το πρώτο RS3, το οποίο τότε ήταν διαθέσιμο μόνο ως πεντάθυρο hatchback. Επίσης, ήταν εντυπωσιακά γρήγορο και προσέφερε δυναμική οδήγηση με μέγιστη ακρίβεια και αυτοπεποίθηση.Η δεύτερη γενιά κυκλοφόρησε από το 2015 έως το 2020, με την έκδοση Sport Sedan να κάνει το ντεμπούτο της το 2017. Ο κινητήρας 2.5 TFSI εξελίχθηκε σε μια διαρκή αξία για το RS3 – αρχικά με 367 ίππους και στη συνέχεια με 400 ίππους μετά την αναβάθμιση του μοντέλου το 2017. Η ταχύτερη αλλαγή ταχυτήτων με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro, εξασφάλισε την απόλυτη οδηγική απόλαυση.Η τρίτη γενιά του RS3 Sportback και η δεύτερη γενιά του RS3 Sport Sedan παρουσιάστηκαν το 2021. Με 400 ίππους και αύξηση ροπής στα 500 Nm, ο κινητήρας των 5 κυλίνδρων ήταν πιο ισχυρός από ποτέ και ξεπέρασε όλους τους ανταγωνιστές στην επιτάχυνση. Αυτό οδήγησε το RS3 σε πολλές διεθνείς βραβεύσεις, συμπεριλαμβανομένου του " Car of the Year 2022" από το Top Gear στην Ιταλία, του " Best Performance Car 2022" από το Motor1 στις Ηνωμένες Πολιτείες και διαδοχικές νίκες το 2022 και το 2023 στα βραβεία αναγνωστών της Sport Auto στη Γερμανία. Κυκλοφορία στην αγορά και τιμέςΗ δημοτικότητα του μοντέλου αντικατοπτρίζεται ξεκάθαρα και στους αριθμούς του. Από την κυκλοφορία του στην αγορά το 2011, παράχθηκαν σχεδόν 80.000 RS3 και η ιστορία της επιτυχίας συνεχίζεται.Τα νέα μοντέλα RS 3 Sportback και Sport Sedan, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Audi στο Ingolstadt, θα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα στις αρχές Απριλίου. Τα νέα μοντέλα RS 3 είναι διαθέσιμα για παραγγελία με τις παρακάτω τιμές:

	Κυβισμός (cc)	CO2 (gr/km)	Ανώτατη προτεινόμενηλιανική τιμή
Νέο RS 3 Sportback
TFSI quattro S tronic 400 hp	2.480	211	95.980 €
Νέο RS 3 Sport Sedan
TFSI quattro S tronic 400 hp	2.480	208	96.980 €

  " ["post_title"]=> string(70) "Τα "σπάνε" τα νέα Audi RS3 Sportback και Sport Sedan !!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "ta-spane-ta-nea-audi-rs3-sportback-kai-sport-sedan" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-16 14:56:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 12:56:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=572934" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#4332 (24) { ["ID"]=> int(572303) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-15 15:30:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-15 13:30:02" ["post_content"]=> string(9230) " Το e VITARA βασίζεται στο πρωτότυπο μοντέλο “eVX,” το οποίο παρουσιάστηκε στο Auto Expo που πραγματοποιήθηκε στην Ινδία τον Ιανουάριο του 2023, καθώς και στο JAPAN MOBILITY SHOW τον Οκτώβριο της ίδιας χρονιάς. Αποτελεί το πρώτο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο BEV της Suzuki.  e VITARA: Νέα πρότυπα στην ηλεκτροκίνηση από τη Suzuki Με την περιγραφή “Emotional Versatile Cruiser,” το e VITARA διαθέτει σχεδίαση που συνδυάζει την αίσθηση της προηγμένης τεχνολογίας και της δύναμης, ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα BEV που προσφέρει ευέλικτη και ακριβή οδηγική εμπειρία, ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” που παρέχει όχι μόνο ικανότητες εκτός δρόμου αλλά και ισχυρή απόδοση, καθώς και μια νέα πλατφόρμα “HEARTECT-e”, που έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Σχεδιασμός που συνδυάζει την προηγμένη αίσθηση ενός σύγχρονου BEV και τη δύναμη ενός SUVΤο θέμα του σχεδιασμού είναι “High-Tech & Adventure,” εκφράζοντας την προηγμένη αίσθηση ενός BEV και τη στιβαρή φύση ενός SUV, εμπνέοντας ένα αίσθημα περιπέτειας. Το εξωτερικό του e VITARA διαθέτει εντυπωσιακό σχεδιασμό με μεγάλης διαμέτρου τροχούς και μεγάλο μεταξόνιο, ενώ το εσωτερικό περιλαμβάνει ενσωματωμένη οθόνη με προηγμένο εξοπλισμό, καθώς και στιβαρά πάνελ και κεντρική κονσόλα που αντικατοπτρίζουν το θέμα “High-Tech & Adventure”. Κινητήριο σύστημα BEV που αποτελείται από το αποδοτικό eAxle και μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίουΤο κινητήριο σύστημα BEV περιλαμβάνει το εξαιρετικά αποδοτικό eAxle, που ενσωματώνει τον κινητήρα και τον μετατροπέα, μαζί με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου-λιθίου που έχουν σχεδιαστεί για ασφάλεια και αξιοπιστία. Παρέχει σβέλτη επιτάχυνση τόσο από στάση όσο και κατά την προσπέραση.  Ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” με δύο ανεξάρτητα eAxlesΤο e VITARA εξοπλίζεται με το εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e,” το οποίο αξιοποιεί στην πολυετή τεχνογνωσία της Suzuki στην τετρακίνηση, διαθέτοντας δύο ανεξάρτητα eAxles μπροστά και πίσω. Αυτό το σύστημα παρέχει ισχυρή απόδοση και επιτρέπει ακριβή έλεγχο με εξαιρετική απόκριση. Επιπλέον, περιλαμβάνει τη λειτουργία Trail, που διευκολύνει την διέλευση σε κακοτράχαλα εδάφη, εφαρμόζοντας περιορισμό της ισχύος στους περιστρεφόμενους τροχούς, που δεν έχουν πρόσφυση, και διανέμοντας τη ροπή στον αντίθετο τροχό (λειτουργία LSD). Νέα ανεπτυγμένη πλατφόρμα “HEARTECT-e” ειδικά για ηλεκτρικά οχήματαΗ πλατφόρμα χρησιμοποιεί την τεχνολογία “HEARTECT-e,” που έχει αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα. Διαθέτει ελαφριά δομή, προστατεύει τη μπαταρία και εξασφαλίζει μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο. Το δάπεδο έχει σχεδιαστεί χωρίς επιπλέον στοιχεία, για να μεγιστοποιείται η χωρητικότητα της μπαταρίας. Δυναμικό παρών δίνει όλη η γκάμα μοντέλων SuzukiΕξέχουσα θέση στο χώρο της Suzuki καταλαμβάνει το VITARA. Το μοντέλο με τον αυθεντικό SUV σχεδιασμό είναι διαθέσιμο στη χώρα μας σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή τους τέσσερις τροχούς, ενώ για τους οδηγούς που επιλέγουν την ευκολία στις μετακινήσεις υπάρχει η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Το συγκεκριμένο σύστημα κίνησης συνδυάζεται αποκλειστικά με Strong Hybrid τεχνολογία, και κινητήρα 1,5 λίτρων. Οι εκδόσεις με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων έχουν κινητήρα 1,4 λίτρων, με ήπια υβριδικό σύστημα 48 SHVS απόδοσης 129 ίππων. Οι τιμές ξεκινούν στις δικίνητες εκδόσεις από τα 20.580€ και για τις τετρακίνητες από τα 26.180€.  Δίπλα στο VITARA εκτίθεται στο S-CROSS, ένα μοντέλο με εντυπωσιακή σχεδίαση, πλούσιο εξοπλισμό και με επιλογή δύο μηχανικών συνόλων Mild Hybrid και Strong Hybrid σε συνδυασμό με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή τετρακίνηση. Μετά την πρόσφατη ανανέωσή του το μοντέλο έγινε ακόμα πιο προσιτό, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 22.680€, για τις δικίνητες εκδόσεις και 27.680€ για τις τετρακίνητες.Το ολοκαίνουργιο SWIFT, που παρουσιάστηκε στη χώρα μας το 2024 είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με το νέο 1.200άρη κινητήρα (82PS), που συνδυάζεται με χειροκίνητο ή CVT τύπου κιβώτιο ταχυτήτων. Το SWIFT είναι το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του που δίνει στο κοινό την επιλογή έκδοσης με δυνατότητα κίνησης και στους τέσσερις τροχούς.  Οι τιμές του νέου Suzuki SWIFT ξεκινούν από τα 17.450€.  " ["post_title"]=> string(69) "e VITARA: Παρουσιάστηκε το πρώτο EV της SUZUKI" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(45) "e-vitara-parousiastike-to-proto-ev-tis-suzuki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-16 15:00:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 13:00:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=572303" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#4329 (24) { ["ID"]=> int(571094) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-12 07:21:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-12 05:21:15" ["post_content"]=> string(2016) "Κυριάρχησαν τα Renault 5 E Tech Electric και Alpine A290 στην τελική ψηφοφορία για το «Car of the Year 2025» με 353 βαθμούς συνολικά, έπειτα από  μάχη με το Kia EV3 το οποίο συγκέντρωσε 291 βαθμούς και πήρε την 2η θέση. Στην τρίτη θέση με 215 βαθμούς τερμάτισε το πολύ δημοφιλές Citroen C3, και στην 4η με 172 βαθμούς το ολόφρεσκο Hyundai Inster. Στην πέμπτη θέση ακολούθησε το Dacia Duster με 168 βαθμούς το οποίο έχει λάβει την 2η θέση στον θεσμό του Ελληνικό αυτοκίνητο της χρονιάς για την Ελλάδα. Την έκτη θέση κατέλαβε το Cupra Terramar με 165 βαθμούς, και στην 7η θέση η πολυαναμενόμενη Alfa Romeo Junior συγκεντρώνοντας 136 βαθμούς.Η φετινή εκδήλωση για την ανάδειξη του Car pf the Year 2025, έλαβε χώρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, και μεταδώθηκε διαδικτυακά. Το τελικό αποτέλεσμα κρίθηκε με τις ψήφους των 60 μελών του θεσμού, οι οποίοι προέρχονται από 23 χώρες της Ευρώπης.Την χώρα μας εκπροσώπησε η Δημοσιογράφος Ελένη Ξενάκη, των 4τροχών, η οποία ψηφίζει από το 2020." ["post_title"]=> string(62) "Τo Renault 5 E-Tech Electric είναι Car Of The Year 2025!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "to-renault-5-e-tech-electric-einai-car-of-the-year-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-20 20:39:24" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-20 18:39:24" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=571094" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#4326 (24) { ["ID"]=> int(570488) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-10 16:30:49" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 14:30:49" ["post_content"]=> string(11097) "Nτεμπούτο στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελών που άνοιξε σήμερα τις πύλες της, έκανε το SUV της BYD το ATTO2, το οποίο σχεδιάστηκε για εκείνους επιθυμούν την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σε ένα προσιτό πακέτο, το οποίο συγχρόνως είναι κατάλληλο για κίνηση και εύκολη στάθμευση σε αστικούς δρόμους. Έρχεται να πλαισιώσει το μεγαλύτερο ATTO 3 στη διευρυνόμενη ευρωπαϊκή γκάμα μοντέλων της BYD. Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε το 2025 με ένα ακόμη σημαντικό μοντέλο, που αποτελεί μέρος του στρατηγικού σχεδιασμού μας για την Ευρώπη. Η κατηγορία B-SUV απολαμβάνει υψηλή δημοτικότητα και με το ATTO 2 έχουμε μια εξαιρετική πρόταση που απευθύνεται σε αυτή τη μεγάλη βάση δυνητικών πελατών. Ενσωματώνει όλα τα πλεονεκτήματα της BYD στις μπαταρίες, τους ηλεκτροκινητήρες και τη δομή Cell-to-Body σε ένα συμπαγές πακέτο που φέρνει νέες έξυπνες τεχνολογίες στην κατηγορία των αστικών SUV».ΣΤΙΒΑΡΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ SUV ΣΕ COMPACT ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣΤο BYD ATTO 2 συνδυάζει με επιτυχία τα αδιαμφισβήτητα σχεδιαστικά στοιχεία ενός SUV με τις συμπαγείς διαστάσεις. Το ATTO 2 έχει μήκος 4.310mm, πλάτος 1.830mm και ύψος 1.675mm – επομένως το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145mm και 45mm αντίστοιχα από του ATTO 3. Το σχετικά μακρύ μεταξόνιο (2.620mm) υποστηρίζει τους διαθέσιμους χώρους της καμπίνας των επιβατών και εξασφαλίζει συγχρόνως κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους καθώς και βελτιωμένες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, ενισχύοντας την SUV εικόνα του αυτοκινήτου. Το εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος περιλαμβάνει κομψά ενσωματωμένους full-LED προβολείς και λεπτά φώτα ημέρας, τα οποία συνδυάζονται αρμονικά με τη φωτεινή επένδυση της μάσκας, προσδίδοντας στο ATTO 2 μια επιβλητική οπτική παρουσία. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει γωνίες με ακμές που προσφέρουν μια δυναμική εμφάνιση, μαζί με τα φωτεινά διακοσμητικά στοιχεία που βρίσκονται τοποθετημένα χαμηλά και τους κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς (αεροκουρτίνες) στα άκρα, οι οποίοι με τη σειρά τους ενισχύουν την αποδοτικότητα. Τα πλαϊνό τμήμα του ATTO 2 ξεχωρίζει για τις διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά, που συνοδεύονται από ιδιαίτερες λεπτομέρειες, προκειμένου να αναδειχτεί το ύψος του αυτοκινήτου, διατηρώντας παράλληλα την αίσθηση κομψότητας. Η «αιωρούμενη» γραμμή της οροφής διακόπτεται από ένα χαρακτηριστικό στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος που συναντά τις γυάλινες επιφάνειες στην κολόνα C. Η συγκεκριμένη επιφάνεια περιλαμβάνει έντονες καμπύλες, οι οποίες προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αίσθηση ενέργειας σε συνδυασμό με τη δυναμική σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου.Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα «κινέζικου κόμβου», τα οποία έχουν το σχήμα του αριθμού «8» καθώς και το Mobius Infinity Ring που συμβολίζει με τη σειρά του την ατελείωτη καλοτυχία. Ένας κυρτός πίσω προφυλακτήρας και επιπλέον φωτεινά στοιχεία στην κάτω επένδυση ολοκληρώνουν την σπορ εμφάνιση.Το ATTO 2 διατίθεται στον χρωματισμό Climbing Grey (στάνταρ) και εναλλακτικά στις τρεις  χρωματικές επιλογές Hiking Green, Skiing White και Cosmos Black.Ο ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΕΣ ΦΟΡΜΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΡΗΣΤΙΑ Στο εσωτερικό του ATTO 2 συνδυάζονται η αιχμηρή σχεδίαση και τα υλικά υψηλής ποιότητας με τους άπλετους χώρους και την τεχνολογία. Η αισθητική του εμπρός μέρους της καμπίνας συνάδει με τη σχεδιαστική φιλοσοφία των εξωτερικών επιφανειών, με το ταμπλό να βασίζεται σε απλές, καθαρές γραμμές.Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες και ένα ενσωματωμένο υποβραχιόνιο, το οποίο ανοίγει προκειμένου να ανακαλύψει έναν από τους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους. Ο επιλογέας κίνησης έχει μια εκλεπτυσμένη εμφάνιση κομμένου διαμαντιού, ενώ η περιοχή γύρω από αυτόν περιλαμβάνει φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ, τη ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος και έναν διακόπτη για την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης του οχήματος.Η ατμόσφαιρα της καμπίνας αναβαθμίζεται χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία προσφέρει άφθονο φυσικό φως σε όλους τους επιβάτες. Η αρχιτεκτονική e-Platform 3.0 της BYD, η οποία είναι σχεδιασμένη ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα, εξασφαλίζει ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο, γεγονός που εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση.Πέρα από την ευρύχωρη καμπίνα των επιβατών, ο χώρος αποσκευών του ATTO 2 έχει χωρητικότητα 400 λίτρων – τιμή υψηλότερη σε σχέση με πολλά συμβατικά οικογενειακά hatchback της κατηγορίας C. Αυτή η χωρητικότητα μπορεί να αυξηθεί σε 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση του διαιρούμενου πίσω καθίσματος.ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 177 ΙΠΠΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΠροβάλλοντας την τεχνογνωσία της BYD στην ανάπτυξη και κατασκευή μπαταριών, το ATTO 2 προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίας. Κατά το λανσάρισμα, η έκδοση standard-range της Blade Battery θα έχει ονομαστική χωρητικότητα 45,1 kWh, παρέχοντας αυτονομία (συνδυασμένη) 312 χιλιομέτρων σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. O κινητήρας, που είναι τοποθετημένος εμπρός, αποδίδει 130 kW / 177 ίππους.Τους προσεχείς μήνες, αναμένεται η κυκλοφορία μιας επιπλέον έκδοσης του ATTO 2, η οποία θα διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία, προσφέροντας έτσι αυξημένη αυτονομία.Η διαθεσιμότητα του μοντέλου στην ελληνική αγορά καθώς και αναλυτικές προδιαγραφές θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα. " ["post_title"]=> string(74) "Έτοιμο για περιπέτειες το SUV ΑΤΤΟ 2 της BYD" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "etoimo-gia-peripeteies-to-suv-atto-2-tis-byd" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-13 17:26:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-13 15:26:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=570488" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#4325 (24) { ["ID"]=> int(570462) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-10 15:45:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 13:45:21" ["post_content"]=> string(6085) "Μοντέρνο & λειτουργικό Συνεχίζοντας μια ιστορία που ξεκίνησε πριν από περισσότερα από 30 χρόνια, το πρωτότυπο Twingo E-Tech electric είναι ένα εκθεσιακό μοντέλο βασιμένο στην πλατφόρμα small AmpR, ενώ δίνει μία πρόγευση του μελλοντικού οχήματος παραγωγής που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2026. Εξελίχθηκε από την Ampere σε διάστημα μικρότερο των 2 ετών, ενώ έχει σαν πρωταρχικό στόχο την επίτευξη μίας βασικής τιμής κάτω των 20.000€, με παραγωγή στην Ευρώπη. Με αυτό το σκεπτικό το συγκεκριμένο μοντέλο επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της Renault να κάνει την ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο προσιτή, ενώ συμπληρώνει, προς τα κάτω, την ηλεκτρική γκάμα E-Tech: Renault 5, Renault 4, Megane και Scenic.Το άνετο ταμπλό του Twingo E-Tech electric prototype, έχει κυλινδρικό σχήμα, μοιάζει να αιωρείται, ενώ είναι τόσο ελκυστικό όσο και λειτουργικό. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύγχρονο όχημα με ψηφιακό πίνακα οργάνων οθόνης 7’’ και κεντρική οθόνη πολυμέσων 10,1’’. Εκτός από δυνατότητες δικτύωσης, τα ξεχωριστά του χαρακτηριστικά προσθέτουν μια φρέσκια, δυναμική αύρα στην εμπειρία του εσωτερικού, χάρη στα μοναδικά γραφικά τους. Δίπλα στα τρία χειριστήρια του κλιματισμού, το κόκκινο πλήκτρο για τα alarm, μέσα σε μία διάφανη φούσκα, ξεχωρίζει αισθητικά, ξυπνώντας μνήμες από το αρχικό Twingo.Κάθε πτυχή του εσωτερικού έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη ζωή των επιβατών: η βελτιωμένη διαρρύθμιση περιλαμβάνει εύκολα προσβάσιμους αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το ταμπλό και ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα, για σακούλες με ψώνια και καθημερινά αντικείμενα, καθώς και έναν επίπεδο χώρο κάτω από το κυλινδρικό ταμπλό, που εκτείνεται σε όλο το πλάτος της καμπίνας, και δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες να ακουμπήσουν ένα βιβλίο, το τηλέφωνο τους ή ακόμα και τα γυαλιά ηλίου τους, έχοντας πάντα άμεση πρόσβαση σε αυτά.Ένα πρωτότυπο με βελτιστοποιημένη εξωτερική σχεδίαση Τα εκθεσιακά μοντέλα δίνουν στη Renault την ευκαιρία να παρουσιάσει στο ευρύ κοινό τις σχεδιαστικές της προτάσεις για τα μελλοντικά της οχήματα. Εξυπηρετούν επίσης έναν πρακτικό σκοπό, καθώς δίνουν στους μηχανικούς τη δυνατότητα να δοκιμάσουν και να βελτιστοποιήσουν τα διάφορα καινούργια συστήματα. Για παράδειγμα, από τότε που το εκθεσιακό μοντέλο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2024, έχουν γίνει πολλές αλλαγές, τόσο σε ό,τι αφορά τη λειτουργία, όσο και το σχεδιασμό του. Το κάτω μέρος του μπροστινού μέρους, για παράδειγμα, κρύβει τώρα μια εισαγωγή αέρα, οι πίσω πρόβολοι είναι κοντύτεροι και οι μαύροι προφυλακτήρες έχουν επανασχεδιαστεί και κατασκευαστεί σε κυψελοειδές μοτίβο, με τη χρήση 3D εκτυπωτή. Όσον αφορά στην εμφάνιση, οι χειρολαβές των μπροστινών θυρών δεν έχουν πλέον φωτιζόμενο πλαίσιο, έχει προστεθεί ένα φωτιζόμενο τμήμα κοντά στον καθρέφτη, ενώ το σχήμα των πίσω φώτων έχει αλλάξει. Αυτές οι τροποποιήσεις αντικατοπτρίζουν τη δέσμευση της Renault να βελτιώνει συνεχώς τη σχεδίαση και τα χαρακτηριστικά των οχημάτων της σε όλη την εξελικτική τους διαδικασία. " ["post_title"]=> string(63) "Αυτό είναι το νέο Renault Twingo E- Tech electric" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "afto-einai-to-neo-renault-twingo-e-tech-electric" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-10 14:36:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 12:36:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=570462" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#4324 (24) { ["ID"]=> int(567852) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-04 12:43:42" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-04 10:43:42" ["post_content"]=> string(7457) " Η νέα χρονιά ξεκινά δυναμικά για την Peugeot προσφέροντας σε όλους την ευκαιρία να αποκτήσουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους, σε προνομιακές τιμές! Τα “Peugeot Hybrid Days” αποτελούν την ιδανική στιγμή για να κάνετε δώρο στον εαυτό σας ή τους αγαπημένους σας ένα από τα κορυφαία μοντέλα της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία, υψηλή απόδοση, οικονομία καυσίμου, ασυναγώνιστη αισθητική και οδηγική απόλαυση.Υβριδικές επιλογές σε όλες τις κατηγορίες Για όσους αναζητούν την πρώτη τους εμπειρία με την ηλεκτροκίνηση, αλλά χωρίς την ανάγκη εξωτερικής φόρτισης, η Peugeot προσφέρει μια πολυπληθή γκάμα υβριδικών μοντέλων που ικανοποιεί τις  απαιτήσεις κάθε πελάτη προσφέροντας τον ιδανικό συνδυασμό τεχνολογίας και χαρακτήρα.Peugeot 208: Το εμβληματικό compact hatchback, με μοντέρνο design αλλά και κορυφαίες τεχνολογίες που ενισχύουν την ακαταμάχητη φύση του. Είτε στην πόλη είτε στον αυτοκινητόδρομο, το 208 σας προσφέρει ευελιξία και άνεση σε κάθε διαδρομή.Peugeot 2008: Το best-seller compact SUV με δυναμική εμφάνιση, ευρύχωρο εσωτερικό, προηγμένες λειτουργίες άνεσης και premium χαρακτηριστικά. Το 2008 είναι ο ιδανικός σύντροφος για όλες τις περιπέτειες σας.Νέο Peugeot 3008: Το συναρπαστικό SUV με μοναδικό στιλ, ποιότητα κατασκευής αλλά και state-of-the-art τεχνολογία, που ανεβάζει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο την οδηγική απόλαυση.Peugeot 408: Ένα εντυπωσιακό fastback με χαρακτηριστικά Corssover, που συνδυάζει την πρακτικότητα με τη δυναμική αισθητική.Νέο Peugeot 5008: Το μεγάλο SUV με τους εξαιρετικούς χώρους, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να  προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη, προσφέροντας από δύο έως επτά άνετες θέσεις και αξιοζήλευτη χωρητικότητα αποσκευών.Υβριδική τεχνολογία αιχμήςΗ νέα υβριδική τεχνολογία της Peugeot που προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα της Μάρκας, παρέχει τη δυνατότητα κάλυψης έως και 50% των αστικών διαδρομών αμιγώς ηλεκτρικά. Το αποτέλεσμα; Εξοικονόμηση καυσίμου με παράλληλη μείωση κατά 20% των ρύπων, και φυσικά χωρίς συμβιβασμούς στις επιδόσεις.Ο βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 1.2lt, αποδίδει από 100 έως 136 ίππους (ανάλογα με το μοντέλο) και λειτουργεί σε κύκλο Miller, ο οποίος παρέχει υψηλότερη θερμοδυναμική απόδοση και επομένως σημαντική μείωση στην κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO₂. Ο κινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με καδένα χρονισμού και νέο υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας για μεγιστοποίηση της αντοχής και της απόκρισης στις χαμηλές στροφές.Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη, είναι ενσωματωμένος στο νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων e-DCS6. Μπορεί να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια υπό μέτρια φορτία, χωρίς υποβοήθηση από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κατά την επιβράδυνση, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί ως γεννήτρια για την ανάκτηση κινητικής ενέργειας και την τροφοδοσία της μπαταρίας, παρέχοντας ταυτόχρονα ενέργεια για την εκκίνηση του βενζινοκινητήρα.Το κιβώτιο ταχυτήτων e-DCS6 συμβάλλει επίσης στην άνεση και την αποδοτικότητα, περιορίζοντας τα διαλείμματα στη ροπή και δίνοντας την αίσθηση μιας εξαιρετικά ομαλής οδήγησης, χωρίς θόρυβο. Μοναδικά οφέλη για όλουςΤο πρόγραμμα “Peugeot Hybrid Days” απευθύνεται σε όλους όσους αναζητούν έναν πιο οικολογικό, οικονομικό και απολαυστικό τρόπο μετακίνησης, προσφέροντας :

• Προνομιακές τιμές
• 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
• 5 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια

Έτσι, μέσα από το πρόγραμμα “Peugeot Hybrid Days” οι φίλοι της μάρκας και υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το best-seller SUV Peugeot 2008 Hybrid με κινητήρα 136 ίππων, αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (4,9 λίτρα/100 χλμ.) και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, στην προνομιακή τιμή των 23.900€! Για όλους, ανεξαρτήτως κινητήρα και μοντέλουΤο πρόγραμμα “Peugeot Hybrid Days” καλύπτει όλη την γκάμα των επιβατικών αυτοκινήτων Peugeot. Στόχος της γαλλικής εμβληματικής Μάρκας είναι να δοθεί η δυνατότητα σε όλους να αναβαθμίσουν την οδηγική τους εμπειρία και να αποκτήσουν το Peugeot που πάντα ονειρεύονταν. " ["post_title"]=> string(19) "PEUGEOT HYBRID DAYS" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(19) "peugeot-hybrid-days" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 11:08:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 09:08:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=567852" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#4323 (24) { ["ID"]=> int(567844) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-04 09:39:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-04 07:39:12" ["post_content"]=> string(10588) " 

Σε δημόσια διαβούλευση τίθεται το νέο κυρωτικό πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με γνώμονα την οδική ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής, αλλά και σύμφωνα με τις ανάγκες της σύγχρονης κινητικότητας και τη σταδιακή ψηφιοποίηση των διαδικασιών.

Ως προς τη φιλοσοφία των ρυθμίσεων, σημειώνεται ότι μια ολοκληρωμένη πολιτική ποινών πρέπει να επικεντρώνεται στην οδική ασφάλεια χωρίς να έχει τιμωρητικό χαρακτήρα.

Στόχος είναι η συμμόρφωση των οδηγών, η επιβολή δίκαιων ποινών που να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα / επικινδυνότητα της κάθε παράβασης, αλλά και η διασφάλιση της είσπραξης των προστίμων.

Οι ποινές αφορούν κυρίως στον οδηγό (χρηματικό πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης, βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ) και όχι στο όχημα (αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας), καθώς αυτό μπορεί να χρησιμοποιείται από περισσότερους από έναν οδηγούς.

Οι ποινές πρέπει να είναι ανάλογες των παραβάσεων και κατατάσσονται ως προς την επικινδυνότητα τους σε:

-       αυτές που μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα (π.χ. η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα ή η αντικανονική προσπέραση, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ).

-       λιγότερο επικίνδυνες παραβάσεις (π.χ. παράνομη στάθμευση και διοικητικές παραβάσεις, όπως η οδήγηση χωρίς ο οδηγός να φέρει μαζί του τα νόμιμα έγγραφα).

Επιπλέον, προβλέπεται κλιμάκωση των ποινών για τους οδηγούς που υποπίπτουν συχνά σε παραβάσεις.

Στο ίδιο πνεύμα, ορίζεται ο τρόπος πληρωμής των προστίμων έτσι ώστε να διευκολύνεται η διαδικασία αποπληρωμής τους χωρίς σύνθετες γραφειοκρατικές διαδικασίες.

Ιδιαίτερη μέριμνα αποδίδεται στην επιβολή ποινών και την είσπραξη προστίμων για παραβάσεις επαγγελματιών οδηγών άλλων χωρών, με επιτόπου ολοκλήρωση της διαδικασίας στο σημείο ελέγχου και καταγραφής της παράβασης.

Παράλληλα, προσδοκάται ότι η μείωση του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας των οχημάτων εντός κατοικημένων περιοχών από τα 50 χλμ/ώρα στα 30 χλμ/ώρα (εκτός αν ορίζεται αλλιώς με ειδική σήμανση) θα επιφέρει σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στις αστικές περιοχές, εκεί όπου παρατηρείται αυξημένη κυκλοφορία ευπαθών χρηστών της οδού πεζοί, ποδήλατα, ΕΠΗΟ, μοτοσικλέτες),και καταγράφονται τα περισσότερα ατυχήματα.

Διευκρινίζεται ότι σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο (2) τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, διατηρείται το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των πενήντα (50) χιλιομέτρων την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση.

Τέλος, ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τους ευάλωτους χρήστες της οδού (πεζοί, μεταφορά παιδιών, κ.λπ.), οι οποίοι έχουν αυξημένες ανάγκες ασφάλειας που πρέπει να καλύπτονται από ειδικές ρυθμίσεις. Οι ρυθμίσεις αυτές αφορούν και στη συμπεριφορά των ίδιων όσο και τη συμπεριφορά των υπολοίπων χρηστών της οδού απέναντι τους. Έτσι, μια σειρά παραβάσεων του ΚΟΚ χαρακτηρίζονται ως αντικοινωνικές και επιφέρουν επιπρόσθετα διοικητικά μέτρα.

Συνοπτικά, τα βασικά σημεία στο Σχέδιο Νόμου «Νέο Κυρωτικό Πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και Λοιπές Διατάξεις για την Ασφαλή Κινητικότητα», συνοψίζονται στα εξής:

• Ο εξορθολογισμός των ποινών και η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα, καθώς και η επιβολή κυρώσεων που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις και ενισχύουν τον αποτρεπτικό χαρακτήρα τους.
•          Η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων σε τρεις βασικές κατηγορίες καθιστά το κυρωτικό πλαίσιο ρεαλιστικότερο και ευκολότερα εφαρμόσιμο από τα όργανα ελέγχου και πιο κατανοητό από τους πολίτες.
•          Για τις σοβαρότερες παραβάσεις που αυξάνουν σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων τίθενται αποτρεπτικές κυρώσεις (πρόστιμα και διοικητικά μέτρα) προκειμένου να περιοριστούν δραστικά.
•          Η θέσπιση της υποτροπιάζουσας παραβατικής και αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς και η αυστηροποίηση – κλιμάκωση του κυρωτικού πλαισίου για την αποτροπή τους αποσκοπεί στη βελτίωση της ασφαλούς οδικής συμπεριφοράς.
•          Η απενοχοποίηση του οχήματος (δεν αφαιρούνται τα στοιχεία του οχήματος) για παραβάσεις που αφορούν σε επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές για τις οποίες πλέον τιμωρείται μόνο ο παραβάτης οδηγός (χρηματικό πρόστιμο, αφαίρεση άδειας οδήγησης, βαθμοί ποινής ΣΕΣΟ).
•          Η μείωση της ανώτατης ταχύτητας κίνησης εντός του αστικού ιστού και σε οδούς γειτονιάς στα 30 χλμ/ώρα, υπό τις ειδικές προϋποθέσεις που προβλέπονται κατά περίπτωση.
•          Η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της μείωσης της ταχύτητας ενισχύεται με την παραχώρηση ζωτικού χώρου σε οχήματα μικροκινητικότητας και μηχανοκίνητα δίκυκλα στην κυκλοφορία και τη στάθμευση (κανόνες για υπό όρους διήθηση, χώρος αναμονής στις διασταυρώσεις, πρόβλεψη χώρων στάθμευσης).
•        Συνδυαστικά με το ανωτέρω, αυστηροποιείται το κυρωτικό πλαίσιο για τα οχήματα μικροκινητικότητας και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα, καθώς η χρήση του κράνους και η τήρηση των ορίων ταχύτητας είναι αδιαπραγμάτευτα και τιμωρούνται αυστηρά.
•          Αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου για τη διεύρυνση της δυνατότητας αξιοποίησης τεχνικών ή ηλεκτρονικών μέσων για τη διαπίστωση των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (κάμερες στα λεωφορεία).

Το διάστημα της δημόσιας διαβούλευσης ορίστηκε σε τρεις εβδομάδες.

" ["post_title"]=> string(102) "Σε δημόσια διαβούλευση το νέο κυρωτικό πλαίσιο του Κ.Ο.Κ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "se-dimosia-diavoulefsi-to-neo-kyrotiko-plaisio-tou-k-o-k" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-07 11:07:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-07 09:07:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=567844" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#4322 (24) { ["ID"]=> int(564124) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-21 09:42:58" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-21 07:42:58" ["post_content"]=> string(5832) "Η KOSMOCAR A.E. απέσπασε το βραβείο True Leader 2023, μια σημαντική διάκριση που απονέμεται από την ICAP CRIF μέσω του θεσμού “True Leaders”. Η βράβευση αναγνωρίζει τις εταιρείες και τους ομίλους που ξεχωρίζουν στην Ελλάδα, βάσει αυστηρών αντικειμενικών κριτηρίων: τη μεγαλύτερη κερδοφορία (EBITDA) για το 2023, την κατάταξη στις κορυφαίες θέσεις του κλάδου, τη συμπερίληψη στις 500 εταιρείες ή 150 ομίλους με το μεγαλύτερο αριθμό προσωπικού, την αύξηση του προσωπικού από το 2022 στο 2023 και την υψηλή αξιολόγηση ICAP CRIF Credit Score.Η KOSMOCAR, ιδρυθείσα το 1970, είναι πρωτοπόρος στην ελληνική αγορά οχημάτων και λύσεων μετακίνησης, εκπροσωπώντας κορυφαία brands, όπως Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Ducati και :Dribe. Με δέσμευση στην καινοτομία, τη βιωσιμότητα και την αριστεία, η KOSMOCAR αποτελεί σημείο αναφοράς στον χώρο της αυτοκίνησης και της βιώσιμης κινητικότητας. Η διάκριση "True Leader" επιβεβαιώνει τη σταθερή αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας και τη συμβολή της στην ενίσχυση της ελληνικής οικονομίας και επιχειρηματικότητας. Κατά τη διάρκεια της τελετής των βραβεύσεων που πραγματοποιήθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2023, στο Grand Hyatt Athens, ο CEO της KOSMOCAR A.E. κ. Ιωάννης Εμιρζάς, δήλωσε:«Η διάκριση αυτή αποτελεί μια ξεχωριστή στιγμή για την KOSMOCAR. Αντικατοπτρίζει τη σκληρή δουλειά, τη δέσμευση και το πάθος της ομάδας μας, που αδιαλείπτως επιδιώκει την αριστεία και το βέλτιστο αποτέλεσμα. Οι εταιρείες είναι οι άνθρωποι τους. Και το βραβείο “True Leaders 2023” ανήκει στους ανθρώπους μας, καθώς αυτή η επιτυχία είναι το αποτέλεσμα της συλλογικής μας προσπάθειας να αναπτυσσόμαστε και να εξελισσόμαστε συνεχώς, παραμένοντας πρωτοπόροι στον τομέα μας, υιοθετώντας καινοτόμες και βιώσιμες λύσεις κινητικότητας και συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός φιλικού προς το περιβάλλον μέλλοντος. Στρατηγική πολιτική της KOSMOCAR και δέσμευση προς τους καταναλωτές είναι η συνεχής αναβάθμιση του δικτύου μας με σκοπό την άριστη εξυπηρέτηση των πελατών, με συνέπεια και υπευθυνότητα».Στο πλαίσιο της εκδήλωσης ο PR Head της KOSMOCAR, κ. Ηλίας Τσούνης, πρόσθεσε:«Η βράβευση της KOSMOCAR ως “True Leader 2023” αποτελεί επιβεβαίωση του ισχυρού οράματος και της στρατηγικής μας για συνεχή ανάπτυξη και καινοτομία. Είμαστε υπερήφανοι που η δέσμευσή μας για βιώσιμη και υπεύθυνη κινητικότητα αναγνωρίζεται και επιβραβεύεται. Αυτή η διάκριση ενισχύει τη θέλησή μας να ηγούμαστε στον κλάδο του αυτοκινήτου και στη σύγχρονη & βιώσιμη κινητικότητα, αποτελώντας εταιρεία – πρότυπο».Η KOSMOCAR A.E. παραμένει πιστή στη δέσμευσή της για τη δημιουργία αξίας στους πελάτες, τους συνεργάτες και την ελληνική κοινωνία συνολικά, συνεχίζοντας να πρωτοπορεί και να διακρίνεται στον κλάδο του αυτοκινήτου και της βιώσιμης κινητικότητας με συνέπεια, αξιοπιστία και διαφάνεια.   " ["post_title"]=> string(58) "Η KOSMOCAR στην κορυφή των True Leaders 2023" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "i-kosmocar-stin-koryfi-ton-true-leaders-2023" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-21 09:42:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-21 07:42:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=564124" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#4589 (24) { ["ID"]=> int(562225) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-17 14:30:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-17 12:30:12" ["post_content"]=> string(3536) " Η διαδικασία για την ανάδειξη του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 2025 στην Ελλάδα» ολοκληρώθηκε και τα μέλη του θεσμού ψήφισαν ως κορυφαίο το MG3 Hybrid. Το MG3 συγκέντρωσε 337 βαθμούς, με το Dacia Duster να λαμβάνει 323 β, τη BMW Σειρά 1 287 β. και το Fiat 600 240 βαθμούς.Τα 11 αυτοκίνητα που διεκδίκησαν τον τίτλο είναι – με αλφαβητική σειρά – τα εξής:

1. BMW 1 2. BYD ATTO 3 3. Dacia Duster 4. Fiat 600 5. MG3 6. Peugeot 3008 7. Skoda Kodiaq 8. Suzuki Swift 9. Toyota C-HR 10. Volkswagen Tiguan 11. Volvo EX30

Η τελική φάση της ανάδειξης του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2024 περιλάμβανε την συγκριτική οδήγηση των 11 μοντέλων από τα 26 μέλη του θεσμού. Tην πρωτιά έκλεψε κυριολεκτικά πάνω στο νήμα το MG3+ Hybrid που αναδείχθηκε ως κορυφαίο Greek Car Of the Year. Κάθε χρόνο βραβεύεται το αυτοκίνητο το οποίο, τα μέλη του θεσμού θεωρούν πως έχει ξεχωρίσει ανάμεσα σε όσα πρωτοκυκλοφόρησαν στους δρόμους της πατρίδας μας μέσα στο έτος.Ποιο είναι το MG3+ HybridΤο MG3 Hybrid+ είναι ένα σπόρ supermini το οποίο πραγματοποιεί τα όσα πρεσβεύει καθώς συνδυάζει την άνεση με την οικονομία και τις υψηλές επιδόσεις. Με ανταγωνιστική τιμή εκκίνησης στα 19.950 ευρώ, το μοντέλο διακρίνεται για τον σύγχρονο και δυναμικό του σχεδιασμό, ενώ ο ευρύχωρος εσωτερικός χώρος του, με δυνατότητα αύξησης του χώρου αποσκευών έως και τα 983 λίτρα, εξασφαλίζει άνετες μετακινήσεις για όλους τους επιβάτες. Το υβριδικό σύστημα Hybrid+ αποτελείται από κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρου (ισχύος 102 ίππων), ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων, ξεχωριστό μοτέρ-γεννήτρια και μπαταρία χωρητικότητας 1,83 kWh. Η συνδυαστική ισχύς ανέρχεται σε 195 ίππους, χαρίζοντας σπορ επιδόσεις.Ακούστε τι είπε στα Auto News, ο μοναδικός Δημοσιογράφος του Θεσμού, από την Βόρειο Ελλάδα, Σωτήρης Βουτσελάς στο Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5 FM και τον Παντελή Τζερτζεβέλη.[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/12/Tzertzvelis-Car-Of-The-Year-18122024-Final.mp3"][/audio]" ["post_title"]=> string(89) "Το MG3 Hybrid+ είναι το "Αυτοκίνητο της χρονιάς" του 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "to-mg3-hybrid-einai-to-aftokinito-tis-chronias-tou-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-21 16:31:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-21 14:31:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=562225" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(11) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#4331 (24) { ["ID"]=> int(574993) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-21 16:30:02" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-21 14:30:02" ["post_content"]=> string(3037) " Η CYCLON ανταποκρινόμενη στις απαιτήσεις της αγοράς και των σύγχρονων οδηγών, παρουσιάζει το ανανεωμένο AdBlue® σε καινοτόμο συσκευασία που εξασφαλίζει ασφαλή και εύκολη εφαρμογή, με τη σιγουριά του Ομίλου Motor Oil.Το AdBlue® είναι το υγρό επεξεργασίας καυσαερίων diesel (DEF – Diesel Exhaust Fluid) και είναι απαραίτητο για όλα τα σύγχρονα οχήματα με κινητήρες ντίζελ γενιάς Euro IV, V και VI. Χρησιμοποιείται συνήθως σε μοντέλα αυτοκινήτων με πετρελαιοκινητήρα που κατασκευάστηκαν μετά τον Σεπτέμβριο του 2014 και είναι εξοπλισμένα με σύστημα καταλυτικής επεξεργασίας καυσαερίων (SCR – Selective Catalytic Reduction) για τη μείωση των οξειδίων του αζώτου. Το AdBlue® της CYCLON, είναι υψηλής καθαρότητας, έτοιμο προς χρήση, διάλυμα 32.5% στερεάς ουρίας[1] και υψηλής καθαρότητας νερού. Παράγεται στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της LPC για την CYCLON με τα αυστηρότερα ποιοτικά πρότυπα, είναι πιστοποιημένο από την VDA (Verband der Automobilindustrie) και συνοδεύεται από την εγγύηση ποιότητας του Ομίλου Motor Oil. Οι πρώτες ύλες, η παραγωγική διαδικασία και η διαχείριση του τελικού προϊόντος είναι καθοριστικά για τη σωστή λειτουργία του συστήματος SCR. Για αυτό, η επιλογή προϊόντων και προμηθευτών που πληρούν τα αυστηρά κριτήρια ποιότητας του AdBlue® είναι εξαιρετικά σημαντική.[1] Η ποιότητα του AdBlue® καθορίζεται από την περιεκτικότητα της ουρίας, με την ιδανική αναλογία να κυμαίνεται μεταξύ 32-33%, ενώ αποκλίσεις από αυτή την αναλογία μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στο όχημα." ["post_title"]=> string(48) "Γνωρίζετε το AdBlue® της CYCLON ;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(30) "gnorizete-to-adblue-tis-cyclon" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-21 15:19:00" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-21 13:19:00" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=574993" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(11) ["max_num_pages"]=> int(1) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "24c925789ca64752bc1eeadb6f2372ab" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#3375 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }