ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ

object(WP_Query)#1346 (55) { ["query"]=> array(1) { ["tag"]=> string(12) "kykloforiako" } ["query_vars"]=> array(65) { ["tag"]=> string(12) "kykloforiako" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(11035) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(12) "kykloforiako" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#2901 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "kykloforiako" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(12) "kykloforiako" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#2902 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3122 (11) { ["term_id"]=> int(11035) ["name"]=> string(24) "ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ" ["slug"]=> string(12) "kykloforiako" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(11035) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(4) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(11035) ["request"]=> string(3998) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (11035) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(4) { [0]=> object(WP_Post)#2899 (24) { ["ID"]=> int(563912) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-20 13:04:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 11:04:40" ["post_content"]=> string(4280) " Η Γεωργία Αϋφαντοπούλου, διευθύντρια Ερευνών του ΙΜΕΤ μίλησε στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ERTNews για το πως η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, συμβάλλει στη μείωση του κυκλοφοριακού, τονίζοντας ότι τα πρώτα μηνύματα είναι ενθαρρυντικά.«Έχουμε μια σημαντική μείωση και στον αριθμό των αυτοκινήτων που μπαίνουν μέσα στο κέντρο της πόλης, έχουμε περίπου σώσει γύρω στις 12.000 αυτοκίνητα κάθε μέρα. Έχουμε πολύ μείωση στην κίνηση αυτοκινήτων στα δυτικά. Διαπιστώνουμε ότι έχουμε στις ώρες αιχμής μείωση στους χρόνους διαδρομής των μεγάλων αξόνων, γύρω στα 4 λεπτά. Αυτό σημαίνει πολύ μεγάλο κέρδος στον κόσμο σε ανθρωπο-ώρες» είπε αρχικά η κα Αϋφαντοπούλου.«Βέβαια βλέπουμε και τα προβλήματα και τις δυσκολίες που έχουμε και που πρέπει να βελτιώσουμε, ανατολικά μπαίνουν 3.000-3.500 αυτοκίνητα περισσότερα στην πρώτη εβδομάδα λειτουργίας του μετρό, από ανατολικά, από τη Βούλγαρη, ψάχνοντας να βρούνε που να παρκάρουν.Από δυτικά είναι περισσότερα τα αυτοκίνητα που μειώθηκαν και αυτό συμβαίνει γιατί η απόσταση των δήμων από το σιδηροδρομικό σταθμό είναι μικρή, σε σχέση με τους ανατολικούς δήμους να φτάσουν στη Νέα Ελβετία κι επίσης εκεί οι άνθρωποι έχουν χώρο να σταθμεύσουν. Ενώ ανατολικά έχουμε αυτό το πρόβλημα, πρέπει γρήγορα να κάνουμε μια κίνηση για να δώσουμε χώρους στάθμευσης εδώ ανατολικά», είπε η κα Αϋφαντοπούλου. «Η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά θα βοηθήσει πάρα πολύ»Ερωτηθείσα για το αν η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά θα βοηθήσει περαιτέρω στο κυκλοφοριακό, η κα Αϋφαντοπούλου είπε: «Θα βοηθήσει πάρα πολύ και αυτά τα στοιχεία που καταγράψαμε, καθώς είναι μεγάλη η ζήτηση από ανατολικά. Προβλέπεται 40.000 με 50.000 αυτοκίνητα να μειωθούν από την κεντρική περιοχή της Θεσσαλονίκης, όταν θα έχουμε και την επέκταση στην Καλαμαριά.Τότε το μετρό θα μπορέσει να δίνει μια εναλλακτική και για μεγάλου μήκους μετακινήσεις, που τώρα συνεχίζουν να πηγαίνουν από την περιφερειακή, στην οποία δεν έχουμε δει κάποια αλλαγή, η κατάσταση είναι όπως την ξέρουμε, λόγω και των κατασκευών». " ["post_title"]=> string(114) "Αποσυμφορείται το κέντρο εξαιτίας του Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "aposymforeitai-to-kentro-exaitias-tou-metro-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-20 13:15:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 11:15:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=563912" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#2895 (24) { ["ID"]=> int(558095) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-09 09:39:46" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-09 07:39:46" ["post_content"]=> string(4570) " Χιλιάδες πολίτες εξυπηρετούνται καθημερινά από το Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο ήρθε για να διευκολύνει τη ζωή των κατοίκων της πόλης.Το Σαββατοκύριακο, πολίτες όλων των ηλικιών επέλεξαν το μετρό για την ταχύτερη μετακίνηση στους προορισμούς τους. Όπως αποτυπώθηκε, η λειτουργία του Μετρό έως τώρα, έχει παίξει κομβικό ρόλο για την αποσυμφόρηση της κίνησης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. 15% μείωση των οχημάτων τις ώρες αιχμήςΣύμφωνα με την kathimerini, o απολογισμός των πρώτων ημερών χρήσης του μετρό είναι συνολικά θετικός παρότι σημειώθηκαν προβλήματα στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, που προκάλεσαν την ταλαιπωρία και την αγανάκτηση κάποιων επιβατών που αναγκάστηκαν να περιμένουν σε τεράστιες ουρές για να εκδώσουν μηνιαία κάρτα.Οι προνομιούχοι που μένουν ή εργάζονται δίπλα σε έναν σταθμό περιγράφουν ωστόσο πόσο έχει βελτιωθεί η ποιότητα μετακίνησης τους στην πόλη που μέχρι πρόσφατα διέθετε μόνο αστικά λεωφορεία.Οι θετικές επιπτώσεις που έφερε η λειτουργία του νέου συγκοινωνιακού μέσου στην κίνηση στο κέντρο της πόλης έγιναν άμεσα αντιληπτές. «Ήδη από την πρώτη εβδομάδα της λειτουργίας του, το αποτύπωμά του στη βελτίωση του κυκλοφοριακού ξεκινά να γίνεται εμφανές», παρατήρησε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης λέγοντας πως το έργο ενσωματώνεται σταδιακά στην καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων. Σύμφωνα με τη Γεωργία Αϋφαντοπούλου, διευθύντρια Ερευνών στο Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών, τα πρώτα στοιχεία που έχει το ερευνητικό κέντρο στη διάθεση του δείχνουν περίπου 15% μείωση του αριθμού των οχημάτων στους κεντρικούς δρόμους της πόλης τις ώρες αιχμής. Το ίδιο διαπίστωσε και ο Κλήμης Λεοντιάδης, πρόεδρος ιδιοκτητών ταξί στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος ανέφερε πως οι οδηγοί είδαν σχετική μείωση στις κεντρικές αρτηρίες της πόλης, που είναι παράλληλες με το μετρό, χωρίς ωστόσο μέχρι τώρα να υπάρχουν σημαντικές αλλαγές. «Έχει μειωθεί ο αριθμός των οχημάτων που πηγαίνουν προς το κέντρο, ωστόσο το μετρό δεν εξυπηρετεί μεγάλο τμήμα της πόλης και αυτό φαίνεται. Στον Περιφερειακό υπάρχει ακόμα μποτιλιάρισμα». " ["post_title"]=> string(106) "Αφήνουν τα οχήματα και ανεβαίνουν στο Μετρό Θεσσαλονίκης!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "afinoun-ta-ochimata-kai-anevainoun-sto-metro-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-09 10:21:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-09 08:21:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=558095" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#2903 (24) { ["ID"]=> int(555863) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-05 06:45:03" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 04:45:03" ["post_content"]=> string(1387) " Σε εξέλιξη η σύσκεψη που συγκάλεσε ο υφυπουργός Εσωτερικών, Κ. Γκιουλέκας, στο Υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης για τα κυκλοφοριακά προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί μετά την κατάρρευση τμήματος της γέγυρας στον Δενδροπόταμο.  Στη σύσκεψη συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, οι δήμαρχοι Αμπελοκήπων- Μενεμένης, Κορδελιού -Ευόσμου, η διεύθυνση τροχαίας και ο κ. Πάρης Μπίλλιας από την πλευρά της Περιφέρειας.Επί τάπητος θα τεθεί η αποκατάσταση της γέφυρας, σύμφωνα με τις οδηγίες των αρμόδιων μηχανικών ενώ άμεση μέριμνα των υπεύθυνων είναι η διαθεύτηση του κυκλοφοριακού προβλήματος που επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την κυκλοφορία στην δυτική πλευρά της πόλης. " ["post_title"]=> string(112) "Σύσκεψη για τη γέφυρα Δενδροποτάμου και το κυκλοφοριακό (ΑUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(70) "avrio-i-syskepsi-gia-ti-gefyra-dendropotamou-kai-to-kykloforiako-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-05 10:08:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-05 08:08:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555863" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#3067 (24) { ["ID"]=> int(555599) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-03 17:09:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 15:09:54" ["post_content"]=> string(1137) "  Σύσκεψη για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη δυτική Θεσσαλονίκη, όσο διαρκεί η επισκευή της γέφυρας Δενδροποτάμου, συγκαλεί στο Υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης, ο Υφυπουργός Εσωτερικών Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, την Πέμπτη, 5 Δεκεμβρίου 2024. Η σύσκεψη θα πραγματοποιηθεί στις 9.30 π.μ., στην αίθουσα «Νικόλαος Μάρτης».Έχουν προσκληθεί να συμμετέχουν ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Κεντρικής Μακεδονίας Πάρις Μπίλλιας, ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ και Δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου, ο Δήμαρχος Κορδελιού-Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης και εκπρόσωποι της Τροχαίας Θεσσαλονίκης και των ΚΤΕΛ." ["post_title"]=> string(133) "Σύσκεψη στο ΥΜΑΘ για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη δυτική Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "syskepsi-sto-ymath-gia-tis-kykloforiakes-rythmiseis-sti-dytiki-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-03 17:10:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-03 15:10:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=555599" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(4) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#2899 (24) { ["ID"]=> int(563912) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-12-20 13:04:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 11:04:40" ["post_content"]=> string(4280) " Η Γεωργία Αϋφαντοπούλου, διευθύντρια Ερευνών του ΙΜΕΤ μίλησε στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ERTNews για το πως η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης, συμβάλλει στη μείωση του κυκλοφοριακού, τονίζοντας ότι τα πρώτα μηνύματα είναι ενθαρρυντικά.«Έχουμε μια σημαντική μείωση και στον αριθμό των αυτοκινήτων που μπαίνουν μέσα στο κέντρο της πόλης, έχουμε περίπου σώσει γύρω στις 12.000 αυτοκίνητα κάθε μέρα. Έχουμε πολύ μείωση στην κίνηση αυτοκινήτων στα δυτικά. Διαπιστώνουμε ότι έχουμε στις ώρες αιχμής μείωση στους χρόνους διαδρομής των μεγάλων αξόνων, γύρω στα 4 λεπτά. Αυτό σημαίνει πολύ μεγάλο κέρδος στον κόσμο σε ανθρωπο-ώρες» είπε αρχικά η κα Αϋφαντοπούλου.«Βέβαια βλέπουμε και τα προβλήματα και τις δυσκολίες που έχουμε και που πρέπει να βελτιώσουμε, ανατολικά μπαίνουν 3.000-3.500 αυτοκίνητα περισσότερα στην πρώτη εβδομάδα λειτουργίας του μετρό, από ανατολικά, από τη Βούλγαρη, ψάχνοντας να βρούνε που να παρκάρουν.Από δυτικά είναι περισσότερα τα αυτοκίνητα που μειώθηκαν και αυτό συμβαίνει γιατί η απόσταση των δήμων από το σιδηροδρομικό σταθμό είναι μικρή, σε σχέση με τους ανατολικούς δήμους να φτάσουν στη Νέα Ελβετία κι επίσης εκεί οι άνθρωποι έχουν χώρο να σταθμεύσουν. Ενώ ανατολικά έχουμε αυτό το πρόβλημα, πρέπει γρήγορα να κάνουμε μια κίνηση για να δώσουμε χώρους στάθμευσης εδώ ανατολικά», είπε η κα Αϋφαντοπούλου. «Η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά θα βοηθήσει πάρα πολύ»Ερωτηθείσα για το αν η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά θα βοηθήσει περαιτέρω στο κυκλοφοριακό, η κα Αϋφαντοπούλου είπε: «Θα βοηθήσει πάρα πολύ και αυτά τα στοιχεία που καταγράψαμε, καθώς είναι μεγάλη η ζήτηση από ανατολικά. Προβλέπεται 40.000 με 50.000 αυτοκίνητα να μειωθούν από την κεντρική περιοχή της Θεσσαλονίκης, όταν θα έχουμε και την επέκταση στην Καλαμαριά.Τότε το μετρό θα μπορέσει να δίνει μια εναλλακτική και για μεγάλου μήκους μετακινήσεις, που τώρα συνεχίζουν να πηγαίνουν από την περιφερειακή, στην οποία δεν έχουμε δει κάποια αλλαγή, η κατάσταση είναι όπως την ξέρουμε, λόγω και των κατασκευών». " ["post_title"]=> string(114) "Αποσυμφορείται το κέντρο εξαιτίας του Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "aposymforeitai-to-kentro-exaitias-tou-metro-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-12-20 13:15:20" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-12-20 11:15:20" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=563912" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(4) ["max_num_pages"]=> int(1) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "c8e050403f9ad39b446f6f0e0c53409e" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }