Ρασοφόρος τραυμάτισε αδέσποτο σκυλί στη Θέρμη

Από νωρίς χθες το βράδυ, 15/11, Ρομά άναψαν φωτιές στην περιοχή της Χαλκηδόνας Αρχικά γύρω στις 20:00 και στη συνέχεια λίγο πριν τα μεσάνυχτα. Στο σημείο έσπευσαν αστυνομικές δυνάμεις οι οποίες δεν προχώρησαν σε κάποια προσαγωγή. Κλήθηκε και η πυροσβεστική η οποία επιχείρησε και αποχώρησε από το σημείο λίγα λεπτά πριν τις 02:00 τα ξημερώματα. Σήμερα στο μεταξύ απολογείται ο 41χρονος αστυνομικός ο οποίος κατηγορείται για το θάνατο του 17χρονου στη διάρκεια καταδίωξης. Ο ίδιος υποστηρίζει ότι ο 17χρονος επιχείρησε να του τραβήξει το όπλο και αυτό εκπυρσοκρότησε. Η τελευταία εξέλιξη της υπόθεσης ήρθε από τα εγκλημαματολογικά εργαστήρια καθώς βρέθηκαν ίχνη πυρίτιδας στο χέρι του 17χρονου ο οποίος έφερε και ένα τραύματα στον αριστερό αντίχειρα όπως έδειξε η ιατροδικαστική εξέταση.

Θλίψη στον καλλιτεχνικό κόσμο Το ΚΘΒΕ εξέφρασε τη βαθιά θλίψη του για την απώλεια του σπουδαίου σκηνοθέτη και ηθοποιού Νίκου Χαραλάμπους. Με το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος είχε συνεργαστεί σε 9 παραστάσεις:

• «Καμίνο Ρεάλ» του Τενεσί Ουίλιαμς Τενεσί (1979)
• «Τρωίλος και Χρυσηίδα» του Ουίλλιαμ Σαίξπηρ (1983)
• «Τραχίνιες» - «Άλκηστη» των Ευριπίδη, Σοφοκλή Γιάννης Χουβαρδάς Χαραλάμπους Νίκος (1984)
• «Έτσι είναι αν έτσι νομίζετε» του Λουίτζι Πιραντέλλο Λουίτζι (1987)
• «Ιφιγένεια εν Ταύροις» του Ευριπίδη (1987)
• «Βάκχες» του Ευριπίδη (1991)
• «Φονικό στην εκκλησιά» του Τόμας Στέρνς Έλιοτ (1993
• «Βασικά, με λεν Θανάση» του Γιώργου Αρμένη (2009)
• «Η πτωτική άνοδος του Αρτούρο Ούι» του Μπέρτολτ Μπρεχτ (2013)

Προς το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας ξεκινούν σύμφωνα με πληροφορίες οι εργασίες για την κατασκευή της Fly Over. H ημερομηνία κλείδωσε κατά πληροφορίες στην τηλεδιάσκεψη του συντονιστικού που πραγματοποιήθηκε το πρωί . Άλλωστε την Δευτέρα θα πραγματοποιηθεί η επίσημη παρουσίαση του έργου «Αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού τομέα» σε ειδική εκδήλωση από το υπουργείο Υποδομών σε ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης. Αποκλεισμός δεξιάς λωρίδας Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι πρώτες εργασίες θα αφορούν την απομάκρυνση των στύλων φωτισμού από την κεντρική νησίδα για να τοποθετηθούν στα άκρα του δρόμου. Για τον σκοπό αυτό σε πρώτη φάση θα γίνει ο σταδιακός αποκλεισμός της δεξιάς λωρίδας και στις δύο κατευθύνσεις, διαδικασία που αναμένεται να κρατήσει περίπου 2 μήνες. Απορρίφθηκε από το ΣτΕ η αίτηση αναστολής των κατοίκων στα Κωνσταντινοπολίτικα Τον περασμένο Αύγουστο κάτοικοι του συνοικισμού Κωνσταντινοπολίτικα είχαν προσφύγει στο Διοικητικό Εφετείο με αίτημα την αναστολή κοπής δέντρων στο πλαίσιο της fly over. Κέρδισαν την προσωρινή διαταγή, ωστόσο η εκδίκαση της αίτησης αναστολής παραπέμφθηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Τελικά το ΣτΕ απέρριψε την αίτηση αναστολής των εργασιών υλοτόμησης. Η εκδίκαση της κύριας προσφυγής θα γίνει μέσα στον Δεκέμβριο.

Τη χρυσή τομή στις φορτοεκφορτώσεις ακόμη και με βελτιώσεις στην κανονιστική αν χρειαστεί, αναζητά ο δήμαρχος Θεσσαλονικης με στόχο το ιστορικό κέντρο να είναι προσπελάσιμο «Στην υφιστάμενη κανονιστική αν υπάρχει χώρος τροποποίησης θα γίνει» τόνισε ο κ Αγγελούδης στη σύσκεψη με τους επαγγελματίες που εμπλέκονται στον εφοδιασμό της αγοράς. Σε δηλώσεις του πριν την σύσκεψη ο δήμαρχος ανέφερε ότι είναι αισιόδοξος πως οι φορείς προσέρχονται στη σύσκεψη με προτάσεις τονίζοντας ότι είναι σημαντικό να μην ληφθούν οριζόντια μέτρα. Παίρνοντας τον λόγο πρώτος, ο πρόεδρος της ομοσπονδίας φορτηγών αυτοκινητιστών Ελλάδος, Απόστολος Κενανίδης ανέφερε ότι «ο στόλος μας είναι παμπάλαιος θα υπάρχει θέμα θορύβου και καυσαερίου τη νύχτα, να γίνεται η φορτοεκφόρτωση την ημέρα». Ο Γιαννης Ιβανούδης προεδρος του σωματείου μικρών φορτηγών «Αναγέννηση» τόνισε ότι οι φορτοεκφορτώσεις πρέπει να γίνονται στο ωράριο 10:00-13:00. «Οι μεταφορικές εργάζονται 08:00-17:00 οπότε για να γίνει η σωστή διανομή χρειάζεται η ημέρα. Μπαίνουμε την ημέρα στην πόλη και δεν βρίσκουμε θέσεις φορτοεκφόρτωσης μας δίνει κλήσεις η Τροχαία» σημείωσε και τόνισε ότι τα κολωνάκια είναι ένα δυσλειτουργικό μέτρο καθώς εγκλωβίζονται τα αυτοκίνητα. Ο Αλέξανδρος Σαββίδης εκπρόσωπος της εταιρείας «ΤΡΟΦΟ» έθεσε θέμα ασφάλειας οδηγών σε νυχτερινή εργασία και μίλησε για κλειστά καταστήματα, αφού όπως είπε και η εστίαση κλείνει 12 τη νύχτα. «Δεν μπορούμε να εργαστούμε το βράδυ υπάρχει έλλειψη στους οδηγούς» ανέφερε. Ο δήμαρχος παίρνοντας τον λόγο υπογράμμισε ότι είναι άνθρωπος της αγοράς. «Θέλουμε να βρούμε λύσεις. Αν ήθελα να κρυφτώ θα έλεγα αυτή είναι η κανονιστική και θα άφηνα την Τροχαια να κάνει τη δουλειά της. Αν πίστευα ότι η κανονιστική είναι λειτουργική δεν θα καλούσα διαβουλεύσεις. Θα βρούμε χρυσή τομή» υπογράμμισε σημειώνοντας ότι πρέπει να δούμε την κανονιστική με βελτιώσεις αν χρειάζεται. «Δεν μπορεί η φορτοεκφόρτωση να γίνεται όλη την ημέρα θα βρούμε λύση χωρίς εσείς να χάσετε ή οι πολίτες να συνεχίσουν να ταλαιπωρούνται. Ο κόσμος επιλέγει περιφερειακές αγορές και δεν κατεβαίνει στο κέντρο αυτά όλα έχουν και σε εσάς αντίκτυπο γι' αυτο πρέπει να βρούμε τη χρυσή τομή» ανέφερε ο δήμαρχος.   Στην συνάντηση τέθηκε και το θέμα της τροφοδοσίας της αγοράς με νωπά προϊόντα με τη συνδρομή μικρών οχημάτων για την εξυπηρέτηση της εστίασης.   Εκ μέρους της Ομοσπονδίας Εμπόρων και Επαγγελματιών Νομού Θεσσαλονίκης ο γενικός γραμματέας, Πάνος Καρασαββίδης, επέμεινε στη θέση πως «το πρόβλημα δεν είναι ο επαγγελματίας. Το πρόβλημα εδώ και πολλά χρόνια είναι το κυκλοφοριακό του κέντρου. Ζητήσαμε να γίνουν κόμβοι και πάρκινγκ ανατολικά και δυτικά της πόλης. Να αποσυμφορηθεί το κέντρο γιατί οι θέσεις φορτοεκφόρτωσης είναι μόλις 300 και ο επαγγελματίας που θέλει να ξεφορτώσει δεν βρίσκει χώρο για να παρκάρει». Τα συμπεράσματα των διαβουλεύσεων θα καταγράφουν και μέχρι τέλος Μαρτίου ο Δήμος θα έχει καταλήξει σε λύσεις. Της Δέσποινας Κρητικού

Με βάση το χρονοδιάγραμμα, τέλη του 2027, η ολοκλήρωση του έργου μετά τις διαβεβαιώσεις κατά την συνεδρίαση του Συντονιστικού για το fly over "Δεν τίθεται θέμα αλλαγής χρονοδιαγράμματος,  είχαμε δεσμευτεί να συμβάλουμε μαζί με την εταιρία ώστε το FlyOver να κατασκευαστεί έγκαιρα" τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.         Σήμερα για πρώτη φορά ακούσαμε από την ανάδοχο εταιρία να εκφράζει την ικανοποίησή της ότι πλέον έχουν αποδοθεί τα περισσότερα μέτωπα του έργου, άρα μπορεί να τρέξει με ακόμη υψηλότερες ταχύτητες από αυτές που έχει σήμερα. Σήμερα έχει 200 εργαζόμενους και 50 βαρέα οχήματα να υλοποιούν το έργο" υπογράμμισε. Είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε επαναξιολόγηση του πού βρισκόμαστε και ποιες είναι οι προτεραιότητες μπροστά μας. Μια βασική προτεραιότητα των φορέων της πόλης αυτόν τον καιρό ήταν και είναι οι καλύτερες συγκοινωνίες. Τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία που κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης είναι και καλύτερα και περισσότερα, σημείωσε ο κ. Σταϊκούρας. Στον νέο συγκοινωνιακό χάρτη της πόλης αναφέρθηκε ο υφυπουργός Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου. Όπως είπε, τα συγκοινωνιακα δεδομένα αλλάζουν και οι λεωφορειακές γραμμές πρέπει να "κουμπωσουν" σε αυτά. Πρέπει, όπως είπε, να συνδυάσουμε, να συντονίσουμε τα δρομολόγια στη νέα αυτή αρχιτεκτονική των συγκοινωνιών στην πόλη.       Η πόλη αλλάζει, αλλάζουν τα συγκοινωνιακά δεδομένα, είπε, αναφερόμενος στην αναδιάρθρωση λεωφορειακών γραμμών που προωθεί ο ΟΣΕΘ μαζί με την ολοκλήρωση του μετρό και την επιτάχυνση του Flyover. Ήταν η πρώτη ευρεία σύσκεψη του Συντονιστικού υπό την προεδρία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα με τους νέους υφυπουργούς Μεταφορών Βασίλη Οικονόμου και ΥΜΑΘ Κώστα Γκιουλέκα. Εκ μέρους του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη παραβρέθηκε ο υφυπουργός Ανδρέας Νικολακόπουλος. Στη σύσκεψη αποφασίστηκε η εντατικοποίηση των υφιστάμενων μέτρων και η πρόβλεψη αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών τις ώρες αιχμής της κυκλοφορίας. Ήδη η Θεσσαλονίκη λειτουργεί με 500 τροχονόμους σε όλους τους δήμους της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Ανάμεσα στους παρευρισκόμενους και ο υποστράτηγος της Πυροσβεστικής για τους τρόπους πρόσβασης των πυροσβεστικών οχημάτων από τον Fly over.         Στη σύσκεψη έδωσαν το παρών ο συντονιστής του γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη οι Αντιπεριφερειάρχες Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης , Υποδομών και Δικτύων Μεταφορών και Επικοινωνιών, ο Πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος της ΠΕΔ Κ. Μακεδονίας και Δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτης Δήμαρχοι του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, οι Πρόεδροι των Επιμελητηρίων των Εμπορικών Συλλόγων της, οι διοικήσεις των ΟΑΣΘ, ΟΣΕΘ, ΚΤΕΛ, Εγνατίας Οδού, ΤΕΕ/ΤΚΜ, ΔΕΘ-HELEXPO, ΟΣΕ και ΟΛΘ, οι επικεφαλής των Υγειονομικών Περιφερειών και του ΚΕΠΥ-ΕΚΑΒ, η ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, εκπρόσωποι του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, οι Πρυτάνεις του ΑΠΘ, του ΠΑΜΑΚ και του Διεθνούς Πανεπιστημίου, ο Πρόεδρος του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης “Ερμής”, καθώς και εκπρόσωποι της κοινοπραξίας του έργου.         Ρεπορτάζ: Δέσποινα Κρητικού

Ο υφυπουργός υποδομών παρουσίασε την μελέτη ανάπτυξης του μετρό Θεσσαλονίκης που εκπονήθηκε από την Ελληνικό Μετρό. Μίλησε για τις επεκτάσεις του μετρό, όχι μόνο προς δυτικά αλλά παρουσίασε και τις νέες γραμμές στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και προς τα ανατολικά, μέχρι τα Τσαΐρια στην Περαία. Αρχικά μίλησε για τις επέκταση προς δυτικά, η οποία θα εξυπηρετείται από την γραμμή 2.       [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-epektasi-dytika.mp3"][/audio]       Στη συνέχεια μίλησε για τη δεύτερη γραμμή προς δυτικά.       [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-defteri-grammi-pros-dytika.mp3"][/audio]       Παρουσίασε τους νέους σταθμούς στο κέντρο. Εξήγησε πως θα αποφύγουν τα αρχαία στην Αριστοτέλους και αναφέρθηκε στις επεκτάσεις σε Τούμπα και Χαριλάου.       [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-nees-grammes-kentro-kai-anatolika.mp3"][/audio]       Για την επέκταση της Καλαμαριάς είπε ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2025 και μίλησε για την επέκταση μέχρι την Περαία.       [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-Kalamaria-aerodromio-Peraia.mp3"][/audio]