Οδοιπορικό του Ραδιο Θεσσαλονίκη  Στη Δράμα το τρένο σταμάτησε να σφυρίζει ωστόσο ο κόσμος δεν έπαψε να περιμένει την στιγμή που ο εμβληματικός σταθμός της πόλης θα ξαναζωντανέψει από τους επιβάτες και το προσωπικό που θα κατακλύσουν τις άδειες αίθουσες.

Ο εμβληματικός σιδηροδρομικός σταθμός της Δράμας είναι ένα μεγάλο  κομμάτι της ιστορίας της περιοχής.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που υπάρχουν, ήταν  η ναυαρχίδα των σιδηροδρομικών σταθμών της εποχής του και είχε κατασκευαστεί από την εταιρεία «Ενωτικός Θεσσαλονίκης – Κωνσταντινούπολης» στην οποία συμμετείχαν η Οθωμανική Αυτοκρατορική Τράπεζα και διάφοροι βελγικοί και γαλλικοί οίκοι.

Εγκαινιάστηκε το 1896  με  το τρένο να ταξιδεύει πέρα απ τα σύνορα της χώρας την Κωνσταντινούπολη.Οι κτιριακές εγκαταστάσεις του παραμένουν καλοσυντηρημένες με αναλοιώτα τα στοιχεία του νεοκλασικού αρχιτεκτονικού σχεδιασμού βασισμένου στη γαλλική φιλοσοφία και στην τοπική κουλτούρα. Στα κτίρια βρίσκονται οι αποθήκες, το μηχανοστάσιο και άλλα  στοιχεία βγαλμένα από τον προηγούμενο αιώνα, εποχή της ακμής του σιδηροδρόμου. 

Για να κρατήσουν την μνήμη ασβέστη πολίτες  της Δράμας μαζί με τον Μορφωτικό Εκπολιτιστικό Αθλητικό Σύλλογο  «ΗΦΑΙΣΤΟΣ»  φρόντισαν να διατηρήσουν αλώβητα πολλά αντικείμενα ιστορικής αξίας  και να τα εκθέσουν στο  Μουσείο Τρένων Δράμας,  αναβιώνοντας χιλιάδες αναμνήσεις για πολλούς και διδάσκοντας στους νεότερους.

  

Τα  κομμάτια της ιστορίας του σιδηροδρόμου στα εστιατόρια σε Δράμα και Βυρώνεια.

Ένα μέρος του κτιρίου του σιδηροδρομικού σταθμού της Δράμας  από το  2021 μετατράπηκε σε ταβέρνα με το όνομα «Καρβουνιάρης» θυμίζοντας τα τρένα κυρίως των νυχτερινών δρομολογίων.

Πολλά σημεία του κτιρίου έμεναν ανέγγιχτα όπως το πάτωμα και μέρος της οροφής και του εξωτερικού χώρου. Το σημείο αποτελεί σημείο συνάντησης Δραμινών και όχι μόνο.

Στην Βυρώνεια ο εμβληματικός σιδηροδρομικός σταθμός που περνά  ανάμεσα απο την λίμνη της Κερκίνης και τους  πρόποδες του όρους Μπέλλες, το  φυσικό σύνορο με τη γειτονική Βουλγαρία έχει γίνει ταβέρνα με διεθνή αναγνώριση μέσω τουριστικής πλατφόρμας.

Έξω από το σταθμό το τρένο που κυκλοφορούσε τον προηγούμενο αιώνα παραμένει για να θυμίζει την ιστορία του σιδηροδρόμου στην Βόρεια Ελλάδα.

Δείτε το βίντεο ΕΔΩ