«Υποβιβάζεται η παιδεία. Η συγχώνευση είναι μια προσβολή της εκπαιδευτικής διαδικασίας».   Τα παιδιά της Γ΄ Δημοτικού που ξεκίνησαν φέτος την νέας σχολική χρονιά στο χωριό  Γερακαρού του Δήμου Λαγκαδά, πήραν τα βιβλία της Δ΄ Δημοτικού λόγο της συγχώνευσης των τμημάτων. «Φέτος τα παιδιά της τρίτης θα διδαχτούν τα μαθήματα της τετάρτης και του χρόνου της τρίτης Δημοτικού, σύμφωνα με την εγκύκλιο του Υπουργείου Παιδείας» τονίζει στο Ράδιο Θεσσαλονίκη ο διευθυντής του σχολείου, Δημήτρης Καραμούζας.   «Οι συγχωνεύσεις τμημάτων στα σχολεία είναι πανελλήνιο φαινόμενο. Με εντολή του Περιφερειακού Διευθυντή Κεντρικής Μακεδονίας Αλέξανδρου Κόπτση υποβιβαστήκαμε από 6θεσιο σε 5θεσιο δημοτικό σχολείο». Σύμφωνα με τον διευθυντή, στο δημοτικό σχολείο Γερακαρούς φοιτούν 61 παιδιά, δηλαδή λιγότερα από 72 που ήταν πέρσι με αποτέλεσμα να γίνει 5 θέσιο. Σύμφωνα με τον νόμο , θα πρέπει να φοιτούν περισσότερα από 75 παιδιά σε ένα σχολείο για να λειτουργεί ως 6θέσιο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την συγχώνευση της Γ’ και Δ’ Δημοτικού. Τα παιδιά της Γ’ θα διδαχτούν την ύλη της Δ’ δημοτικού και του χρόνου θα διδαχθούν την τρίτη. «Εκτός από τα μαθηματικά τα οποία θα διδαχτούν κανονικά. Την μισή διδακτική ώρα ο δάσκαλος θα κάνει μαθηματικά στην μία τάξη και την υπόλοιπη την άλλη».   «Η ιστορία με τις συγχωνεύσεις είναι χαμένη από χέρι. Υποβιβάζεται η παιδεία. Η συγχώνευση είναι μια προσβολή στο εκπαιδευτικό μας σύστημα» καταλήγει ο διευθυντής.   Ακούστε το απόσπασμα της εκπομπής στο παραπάνω ηχητικό.   Φωτογραφία από WOKANDAPIX από το Pixabay

Κατασχέθηκαν 25 δενδρύλλια Συνελήφθη χθες (12/09) στη Βέροια ένας αλλοδαπός άνδρας για καλλιέργεια δενδρυλλίων κάνναβης. Ο δράστης εντοπίστηκε και διαπιστώθηκε να καλλιεργεί σε δασική περιοχή συνολικά 25 δενδρύλλια κάνναβης, ύψους από 100 έως 150 εκατοστών. Τα δενδρύλλια κάνναβης εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν, καθώς και εξοπλισμός που χρησιμοποιούνταν για την καλλιέργειά τους.

Αραιές βροχοπτώσεις και αύξηση της θερμοκρασίας, με παράλληλη ένταση των αρδεύσεων μέσω απολήψεων νερού, αποτελούν τις κύριες αιτίες για την πτωτική τάση, την τελευταία δεκαετία, της στάθμης σε 4 φυσικές λίμνες της Κεντρικής Μακεδονίας, τη Βόλβη, την Κορώνεια, τη Δοϊράνη και την Πικρολίμνη. Τα συμπεράσματα προκύπτουν σε έκθεση του Ελληνικού Κέντρου Βιοτόπων - Υγροτόπων του Μουσείου Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας που λειτουργεί από το 2012 το Εθνικό Δίκτυο Παρακολούθησης υδάτων των λιμνών υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Υδάτων του ΥΠΕΝ. «Η περιοχή των λιμνών της Κεντρικής Μακεδονίας, βιώνει τις κλιματικές συνθήκες οι οποίες έχουν ήδη, λίγο πολύ, περιγραφεί από τα παγκόσμια και περιφερειακά κλιματικά μοντέλα για την περιοχή της Μεσογείου. Χαρακτηριστικά, από τις αρχές του 2024, οι τιμές της μέσης μέγιστης μηνιαίας θερμοκρασίας, βρίσκονται στα ανώτερα επίπεδα της περιόδου 2013-2023 και το ετήσιο ύψος βροχής για τα έτη 2023 και 2024 αρκετά χαμηλά. Η κλιματική αλλαγή προκαλεί υδρολογικές πιέσεις στις λίμνες και επιτείνει την ανάγκη μείωσης των απολήψεων νερού από τις υδρολογικές λεκάνες των λιμνών» αναφέρεται στην έκθεση. Ως παράγοντες που συμβάλλουν στο φαινόμενο, δεν είναι μόνο το χαμηλό ύψος βροχοπτώσεων στις περιοχές των λιμνών τα τελευταία έτη αλλά και οι αυξημένες θερμοκρασίες που επιτείνουν την απώλεια νερού από τις λίμνες τόσο άμεσα, μέσω της αύξησης της εξάτμισης, όσο και έμμεσα μέσω της αύξησης των αρδευτικών αναγκών. «Αν και απολήψεις νερού άμεσα από τις λίμνες (με εξαίρεση τη Βόλβη), δεν πραγματοποιούνται για την κάλυψη αρδευτικών αναγκών, εντούτοις η κάλυψή τους με αντλήσεις από υπόγειους υδροφορείς οι οποίοι βρίσκονται σε επικοινωνία με τις λίμνες (όπως για παράδειγμα η Κορώνεια), οδηγεί στην ταπείνωση της στάθμης και των δύο» σημειώνεται στην έκθεση. Όπως εξηγεί στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η υδρογεωλόγος στο ΕΚΒΥ, Ειρήνη Βαρσάμη, οι βροχοπτώσεις οι οποίες τα τελευταία δύο έτη βρίσκονται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, επηρεάζουν τη στάθμη. Στο φαινόμενο συντελεί και η θερμοκρασία, είτε άμεσα εξατμίζοντας κάποια ποσότητα από τη λίμνη, είτε έμμεσα αυξάνοντας τις αρδευτικές ανάγκες της περιοχής. «Είναι σίγουρα ένα κλιματικό μοντέλο που επαναλαμβάνεται τα τελευταία χρόνια και ειδικά φέτος, το ρεκόρ που παρατηρήσαμε εμείς ήταν στις θερμοκρασίες. Συγκεκριμένα για τις 4 λίμνες, αν δούμε τον κοντινότερο σταθμό του Εθνικού Αστεροσκοπείου, θα διαπιστώσουμε ότι οι θερμοκρασίες όλο τον χρόνο βρίσκονται σε τιμές ρεκόρ για την τελευταία δεκαετία», λέει η κ. Βαρσάμη. «Στην Κορώνεια», συνεχίζει, «δεν έχουμε απολήψεις για άρδευση, αλλά από τη στιγμή που ο υπόγειος υδροφορέας επικοινωνεί στην ουσία με την λίμνη και η γύρω περιοχή αντλεί από τον υπόγειο υδροφορέα ποσότητες νερού για άρδευση, επηρεάζεται και η λίμνη». Γενικότερα, στις συγκεκριμένες 4 λίμνες, σύμφωνα με τις μετρήσεις του ΕΚΒΥ, φαίνεται μια πτωτική τάση της στάθμης τα τελευταία χρόνια και συνεπώς και του συνολικού τους όγκου. «Τώρα, όταν μιλάμε για μια λίμνη σαν την Κορώνεια που είναι γενικώς αβαθής, τότε η συνολική ποσότητα που χάνει θα φανεί πιο έντονα στο αποτέλεσμα», προσθέτει η κ. Βαρσάμη.     Πτωτική πορεία της στάθμης Η πτωτική πορεία της στάθμης των λιμνών είναι ιδιαίτερα έντονη τη χρονιά που διανύουμε, με βάση τις τιμές από το Εθνικό Δίκτυο Παρακολούθησης Υδάτων. Οι στάθμες και των τεσσάρων λιμνών, κατά το 2024 (έως και τον Αύγουστο) διαμορφώνονται σταθερά στα κατώτερα επίπεδα των τιμών της περιόδου 2013-2024, χωρίς όμως να είναι -τουλάχιστον έως τώρα- οι χαμηλότερες. Η περίοδος με τις χαμηλότερες στάθμες υπήρξε το έτος 2013 έως και τις αρχές του 2014. Μάλιστα, για τις λίμνες Κορώνεια, Δοϊράνη και Πικρολίμνη, τότε μετρήθηκε και η χαμηλότερη τιμή τους. Κατά τα έτη 2014 - 2015, η στάθμη και των τεσσάρων λιμνών αυξήθηκε σχετικά απότομα, από 2 μέτρα έως και 2,5 μέτρα, όπως στην περίπτωση της λίμνης Κορώνειας, γεγονός που οφείλεται στις συχνές βροχοπτώσεις. Από το 2016 και μετά, παρατηρείται πτωτική πορεία έως και το 2019. Κατά το έτος αυτό παρατηρείται η ελάχιστη στάθμη της Βόλβης για τη 12ετία που διανύουμε. Από το έτος 2020 έως και τον Αύγουστο του 2024, η μέση στάθμη των λιμνών Βόλβης και Κορώνειας, φαίνεται να σταθεροποιείται ακολουθώντας το μοτίβο των ετήσιων βροχοπτώσεων. Η στάθμη της Πικρολίμνης από το 2020 και μετά, μειώθηκε εκ νέου προκαλώντας αρκετά συχνά ακόμη και την αποξήρανσή της, όπως φέτος το καλοκαίρι.     Καλύτερη η κατάσταση στη Δοϊράνη Εξαίρεση στην παραπάνω εικόνα, αποτελεί η στάθμη της λίμνης Δοϊράνης, η οποία μετά την άνοδο του 2015, συνέχισε να αυξάνεται έως και το 2018 οπότε η μέση ετήσια τιμή της σταθεροποιήθηκε έως και το 2020, έτος από το οποίο αρχίζει η καθοδική πορεία της στάθμης της. Έως και το 2022 ο ετήσιος ρυθμός πτώσης της ήταν μικρότερος του μισού μέτρου. Από το 2022 όμως και στη συνέχεια, η ετήσια πτώση της στάθμης της φαίνεται ότι ξεπερνάει το ένα μέτρο ακολουθώντας και πάλι το μοτίβο των βροχοπτώσεων της τελευταίας τριετίας. «Στη Δοϊράνη δεν φαίνεται να υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα, δηλαδή έντονη πτώση της στάθμης σε σχέση με τις άλλες 3 λίμνες, καθώς, όπως εμφανίζεται στα διαγράμματα της δεκαετίας, διατηρείται η στάθμη σε ένα επίπεδο, κάτι που αποδίδεται στο ότι δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αντλήσεις στην περιοχή για άρδευση», καταλήγει η κ.Βαρσάμη.

Είναι καλά στην υγεία του Ο 78χρονος Δημήτρης Παπαδημητρίου από τα Σέρβια Κοζάνης, ο οποίος είχε εξαφανιστεί πριν από 8 ημέρες στην Κωνσταντινούπολη, εντοπίστηκε σήμερα (13/09) το πρωί. Σύμφωνα με πληροφορίες όταν εντοπίστηκε ήταν μόνος του και είχε καλέσει ταξί για να τον μεταφέρει στο ξενοδοχείο όπου διέμενε μαζί με το υπόλοιπο γκρουπ. Φέρεται να βρέθηκε περίπου 5 χλμ από το σημείο που είχε χαθεί στην πλατεία Ταξίμ. Υπενθυμίζεται ότι είχε πάει ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη με γκρουμπ συνταξιούχων.  

  Φωτ. Twitter

Επιχειρούν και εναέρια μέσα Φωτιά ξέσπασε σήμερα (13/9) το πρωί σε δασική περιοχή στον Μονόλιθο Ρόδου. Στο σημείο επιχειρούν 12 οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας με 40 Πυροσβέστες, μία ομάδα πεζοπόρου της 11ης ΕΜΟΔΕ, τρία αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο. Συνδράμουν και υδροφόρες ΟΤΑ.  

#Πυρκαγιά σε δασική έκταση στην περιοχή Μονόλιθος Ρόδου. Κινητοποιήθηκαν 40 #πυροσβέστες με 1 ομάδα πεζοπόρου της 11ης ΕΜΟΔΕ, 12 οχήματα, 3 Α/Φ και 1 Ε/Π. Συνδρομή από υδροφόρες ΟΤΑ.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) September 13, 2024

Εφαρμογή η οποία επιτρέπει στους οδικούς επισκέπτες να ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο για τις κυκλοφοριακές συνθήκες που επικρατούν στην Χαλκιδική, από τις πύλες εισόδου Προμαχώνα και Γευγελή (Ευζώνους), φιλοξενεί εδώ και ένα μήνα στην ιστοσελίδα του, ο Τουριστικός Οργανισμός Χαλκιδικής (ΤΟΧ). Η εφαρμογή είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας του ΤΟΧ και των φορέων του με το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ-ΙΜΕΤ).    

Μπορείτε να δείτε live την κίνηση στην Χαλκιδική εδώ

    Στόχος της εφαρμογής “Traffic Halkidiki” είναι να παρέχει στους οδηγούς πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την κυκλοφοριακή κατάσταση προς και από τη Χαλκιδική και να δίνει τη δυνατότητα επιλογής εναλλακτικών διαδρομών. Στον διαδραστικό χάρτη, ο χρήστης επιλέγει το επιθυμητό σημείο προέλευσης που μπορεί να είναι ένας συνοριακός σταθμός Προμαχώνας-Γευγελή (Εύζωνοι) και αντίστοιχα επιλέγει έναν προορισμό εντός του Νομού Χαλκιδικής: 1]. Ν. Μουδανιά προς Κασσάνδρα, 2]. Πολύγυρος-Γερακινή προς Σιθωνία, 3]. Πολύγυρος προς Ιερισσό και 4]. έμμεση σύνδεση με την Εγνατία οδό από Ν. Απολλωνία-Παλαιόχωρα προς Πολύγυρο ή Ιερισσό. Η εφαρμογή εμφανίζει την μέση ταχύτητα και χάρτη που απεικονίζει με χρωματικούς κωδικούς την κυκλοφοριακή κατάσταση του οδικού δικτύου σε πραγματικό χρόνο, όπως για παράδειγμα ύπαρξη συμφόρησης. Την ικανοποίηση του για την εφαρμογή εξέφρασε ο Πρόεδρος του ΤΟΧ και της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής. «Δεν κρύβω την χαρά μου που είμαστε ο πρώτος Τουριστικός Οργανισμός στην Ελλάδα που σε συνεργασία με την Ένωση Ξενοδοχείων και την Ομοσπονδία καταλυμάτων Χαλκιδικής υλοποιούμε ένα «έργο» που έχει να κάνει με τη διαχείριση του προορισμού και όχι μόνο με την προβολή», τόνισε. «Το φετινό καλοκαίρι ήταν ένα κρας τέστ για τον νομό μας ως προς τις εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης με το FlyOver. Έτσι κινηθήκαμε νωρίς, κατά τη διάρκεια των τουριστικών εκθέσεων πριν την έναρξη της τουριστικής σεζόν να ενημερώσουμε για τις εναλλακτικές διαδρομές τα τουριστικά γραφεία και τους μεμονωμένους πελάτες μας από τις χώρες των Βαλκανίων. Παράλληλα, ξεκινήσαμε να καταμετρούμε τον όγκο αυτοκινήτων, ώστε να έχουμε στατιστικά δεδομένα της κίνησης κυρίως της διαδρομής Παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης - Καβάλας και Απολλωνίας-Παλαιόχωρας. Τα δεδομένα αυτά θα τεκμηριώσουν το πάγιο αίτημα μας για την αναβάθμιση/βελτίωση του εν λόγω οδικού δικτύου σύνδεσης έμμεσα με Εγνατία Οδό, ώστε να βρεθεί χρηματοδότηση μέσω της ΠΚΜ και της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής για να προχωρήσουν άμεσα στη μελέτη και την έναρξη των εργασιών», επισήμανε. Σύμφωνα με την αναπληρώτρια διευθύντρια και διευθύντρια ερευνών του ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ δρ Γεωργία Αϋφαντοπούλου, η εφαρμογή πληροφόρησης «Traffic Halkidiki» είναι μια ακόμα προσπάθεια του Ινστιτούτου Μεταφορών να φέρει τα ερευνητικά αποτελέσματα στην υπηρεσία της κοινωνίας και της αγοράς. « Θα δουλέψουμε μαζί με τον ΤΟΧ στο άμεσο μέλλον για να βελτιώσουμε το τουριστικό προϊόν της Χαλκιδικής μέσα από καινοτόμες λύσεις βιώσιμης κινητικότητας», υπογράμμισε.     ΑΠΕ-ΜΠΕ