Πορεία, κλειστή η Εγνατία

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΑΣΟΥΡΑΣ

Στο Ράδιο Θεσσαλονίκη μίλησε ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Σωκράτης Δημητριάδης για το συχνό φαινόμενο της παράνομης στάθμευσης, για τις απλήρωτες κλήσεις παρελθόντων ετών και για το διαρκές πρόβλημα έλλειψης πάρκινγκ στη Θεσσαλονίκη.

Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών αναφερόμενος στο παράνομο παρκάρισμα έκανε λόγο για μια "κακιά συνήθεια" που αυξάνει το μποτιλιάρισμα και δυσχεραίνει την καθημερινότητα των πολιτών. Φυσικό επακόλουθο αποτελούν οι κλήσεις που βεβαιώνονται στους παραβάτες, προκειμένου να συμμορφωθούν. Ωστόσο, δεν είναι λίγοι οι οδηγοι που αδιαφορούν για το πρόστιμο και δεν καταβάλλουν το αντίστοιχο ποσό.

Τι γίνεται όμως με τις απλήρωτες κλήσεις παρελθόντων ετών;

Οι παραβάσεις του ΚΟΚ θεωρητικά παραγράφονται 20 χρονια μετά από το έτος βεβαίωσής τους. Σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο Οικονομικών, "έρχονται κλήσεις σε παραβάτες ακόμα και από το μακρινο 2001".  "Όσοι πηγαίνουν στο Δήμο, αμφισβητούν τις κλήσεις αλλά υπάρχουν κρατημένα αντίγραφα που δίνονται στους ενδιαφερόμενους"

Σε πρώτη φάση λοιπόν έρχεται το ειδοποιητήριο στην οικία τους με το συνολικό πρόστιμο των "αμαρτιών του παρελθόντος". Σε περίπτωση που οι οφειλέτες αδιαφορήσουν εκ νέου, τότε σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη γίνεται δέσμευση των λογαριασμών τους μέχρι να πληρωθεί η να διακανονιστεί το ποσό. "Η δέσμευση δεν μπορεί να αρθεί μέχρι να αποπληρωθεί το ποσό ακόμα κι αν το διακανονίσει ο παραβάτης. Αν δεν υπάρξει πληρωμή ή διακανονισμός τα χρέη τοκίζονται με το νόμιμα προβλεπόμενο τόκο".

Διαρκές πρόβλημα η αναζήτηση πάρκιγκ στη Θεσσαλονίκη

Βραχνάς για όλους μας αποτελεί η καθημερινή αναζήτηση πάρκιγκ.  Ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών τόνισε ότι "οι θέσεις μόνιμων κατοίκων με την αντίστοιχη κάρτα πρέπει να αυξηθούν ώστε να αποσυμφορηθεί κάπως το πρόβλημα".  Επιπλέον, η αστυνόμευση θα καταπολεμήσει σε κάποιο βαθμό την παράνομη στάθμευση, αποτρέποντας τους εν δυνάμει παραβάτες. Σύμφωνα με τον κ. Δημητριάδη "το καλύτερο μέτρο αποτελεί η δημιουργία υπόγειων πάρκιγκ σε κατάλληλα σημεία της πόλης".