Home > Αποτελέσματα αναζήτησης για: 'θεσσαλονίκη'
Αποτελέσματα αναζήτησης
Τι προβλέπει η μελέτη ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO)
Παρουσιάστηκε συνοπτικά από τον Υφυπουργό υποδομων Νίκο Ταχιάο Με γραμμές που θα καλύπτουν σχεδόν ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης (90%), από το Κορδελιό μέχρι το αεροδρόμιο κι από τον Άνω Εύοσμο μέχρι την Τούμπα, την Χαριλάου και την Πυλαία, αναμένεται να λειτουργεί το Μετρό το 2040.
Σύμφωνα με τα οσα προβλέπει η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ), που παρουσιάστηκε στους Αμπελόκηπους, παρουσία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη οι γραμμές του μέτρο θα καλύπτουν μήκος 48 χιλιομέτρων με συνολικά 44 σταθμούς, ενώ θα εξυπηρετουν περίπου 680.000 επιβάτες ημερησίως.
Από την μελέτη, που εκπονήθηκε μεταξύ 2021 και 2023, προκύπτει η πρώτη γενική συγκοινωνιακή μελέτη της πόλης μετά το 2000 προέκυψε ότι οι περιοχές με τη μεγαλύτερη αναπτυξιακή προοπτική στο πολεοδομικό συγκρότημα είναι της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης, στις οποίες σχεδιάζονται κατά προτεραιότητα τα νέα έργα του Μετρό.
Η πρώτη βασική γραμμή, όπως επιβεβαίωσε εκ νέου σήμερα ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, θα ολοκληρωθεί «χωρίς αμφιβολία» τον Νοέμβριο του 2024,ΝΣ Σταθμός – Νέα Ελβετία, ενώ η λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά το δευτερο εξάμηνο του 2025.
Προβλέπεται η επέκταση της γραμμής προς Σταυρούπολη και προς τα νοσοκομεία Παπαγεωργίου και 424 με διακλάδωση στην περιοχή του ξενοδοχείου «Καψής», επί της περιφερειακής οδού, με προοπτική να φτάσει τελικά στο αεροδρόμιο (υπόγεια και όχι με υπέργειο μέσο, όπως είχε κατά καιρούς ακουστεί) και μέχρι την περιοχή Τσαΐρια στην Περαία, στο ThessINTEC (Αναμονή επέκτασης και προς τη Θέρμη)
-
Η δεύτερη γραμμή
Η νέα, δεύτερη γραμμή που οροθετείται από τη μελέτη, προτείνεται να έχει δύο κλάδους και θα είναι η πρώτη που αφορά τον Άνω Εύοσμο. Θα φτάνει δε μέχρι τη Χαριλάου και την Πυλαία, ενώ προβλέπεται και επέκταση προς το ΚΤΕΛ «Μακεδονία» και το Κορδελιό.
Όπως γνωστοποίησε ο κ. Ταχιάος, για να μπορέσει να επεκταθεί το Μετρό, θα χρειαστεί ενδεχομένως να κατασκευαστεί δεύτερος σταθμός δίπλα σε εκείνον που ήδη υπάρχει στον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ).
«Ο πρώτος σταθμός που θα συναντάει (η δεύτερη γραμμή) θα είναι στους Αμπελόκηπους, ο δεύτερος στη Μενεμένη, μετά θα πηγαίνει στην πλατεία του Ευόσμου, θα αγγίζει την περιφερειακή και θα φτάνει στον Άνω Εύοσμο και φυσικά έχουμε και το αμαξοστάσιό μας δίπλα σε αυτή την γραμμή. Ο δεύτερος κλάδος αυτής της επέκτασης θα πάει στο ΚΤΕΛ «Μακεδονία», στην οδό Επτανήσου και από εκεί στο Κορδελιό, για να καλύψουμε και μια περιοχή, η οποία έχει πολύ μεγάλη ανάγκη για μετακινήσεις. Αυτή είναι η γραμμή 2 του μετρό», ξεκαθάρισε ο κ. Ταχιάος που αναμένεται να εξυπηρετεί ημερησίως 253.000 επιβάτες .
Και η Τσιμισκή στον σχεδιασμό
Ο κ Ταχιαος επισήμανε πως θα δημιουργηθεί μια νέα (υπόγεια, χωρίς να σκαφτεί ο δρόμος) όδευση προς Τσιμισκή, με -πιθανώς- μια στάση στην Αριστοτέλους, κατόπιν διαβούλευσης με τις αρχαιολογικές υπηρεσίες.
Πριν φτάσει στη ΧΑΝΘ, η νέα αυτή χαραξη θα διασταυρώνεται με τη βασική γραμμή στο ύψος του ΑΠΘ και από εκεί θα ακολουθεί υπογείως τη διαδρομή Αγίου Δημητρίου, Τούμπα, Χαριλάου, Ανωτέρα Σχολή Πολέμου, Πατριαρχικά Πυλαίας.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τις παρουσιάσεις που έγιναν από τους μελετητές, η α' φάση της υλοποίησης της μελέτης αφορά τον πρώτο κλάδο της δεύτερης γραμμής του Μετρό, η οποία από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) θα κατευθύνεται προς Ανω Εύοσμο και ΚΤΕΛ «Μακεδονία» - Κορδελιό. Πρόκειται για τμήμα μήκους 10,75 χλμ, συμπεριλαμβανομένων των αναμονών προς Χαριλάου- Πυλαία, με οκτώ σταθμούς και εκτίμηση για εξυπηρέτηση 107.000 επιβατών ημερησίως.
Δεύτερη προτεραιότητα αποτελεί ο κλάδος της βασικής γραμμής που με αφετηρία τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό (ΝΣΣ) θα φτάνει στα νοσοκομεία επί της περιφερειακής οδού (σ.σ. ακολουθώντας ενδιαμέσως τη διαδρομή Νεάπολη, Τερψιθέα, Σταυρούπολη, Πολίχνη, Ευκαρπία). Η επέκταση αυτή, μήκους 7,29 χλμ, με έξι σταθμούς, προβλέπεται να εξυπηρετεί περίπου 98.000 επιβάτες την ημέρα.
Η τρίτη, προτεραιότητα φάση υλοποίησης του σχεδίου της μελέτης αφορά το κομμάτι της δεύτερης (της νέας) γραμμής, που θα φτάνει από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό στην ευρύτερη περιοχή της Πυλαίας, μεταφέροντας περίπου 146.000 επιβάτες την ημέρα.
Στην τέταρτη φάση υλοποίησης του σχεδίου εντάσσεται η κατασκευή της επέκτασης προς το αεροδρόμιο, μήκους 8,72 χλμ, συμπεριλαμβανομένων των αναμονών προς Θέρμη, με πέντε σταθμούς, η οποία αναμένεται να εξυπηρετεί περί τους 41.000 επιβάτες ημερησίως.
Της Δέσποινας Κρητικού
Χρ. Σταϊκούρας: Η Θεσσαλονίκη πρότυπο ολιστικής ανάπτυξης (Videos)
Δεν πρόκειται για ευχολόγια υπογράμμισε Συνολικά 44 σταθμοί πάνω από 680.000 επιβάτες , τόνισε ο Υπουργός Υποδομών Χρ. Σταϊκούρας, σε εκδήλωση της Ελληνικό Μετρό.
Επιδιώκουμε να επεκτείνουμε και να αναβαθμίσουμε, ακόμη περισσότερο, τις παρεχόμενες δημόσιες υπηρεσίες μεταφορών, πρόσθεσε.
" Σε αυτό το πλαίσιο είναι σημαντική η Μελέτη Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ), η οποία εκπονήθηκε από την Ελληνικό Μετρό και αποτελεί τη Γενική Συγκοινωνιακή Μελέτη του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για την πρώτη – τέτοιου είδους – μελέτη τα τελευταία 25 χρόνια", επεσήμανε ο κ. Σταϊκούρας.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπογράμμισε, ότι «από τη μελέτη προκύπτει ότι οι δήμοι της βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης έχουν τη μεγαλύτερη αναπτυξιακή δυναμική, οπότε τίθεται ως προτεραιότητα η επέκταση προς αυτές τις περιοχές, και, στη συνέχεια, η ανάγκη κάλυψης των περιοχών Χαριλάου και Τούμπας».
Αναφερόμενος στην επέκταση προς ανατολικά, μίλησε για άλλες πέντε στάσεις με 91.000 επιβάτες.
"Σχεδιάζουμε το μέλλον της Θεσσαλονικης βασιζόμενοι σε επιστημονικά εργαλεία δεν αυτοσχεδιάζουμε" υπογράμμισε ο υπουργός.
Νίκος Κουρέτας Διευθύνων Σύμβουλος Ελληνικό Μετρό
Το Μετρό έχει ολοκληρωθεί γίνονται δεκάδες δοκιμαστικές διαδρομές και μένει η αδειοδότηση του, τόνισε από την πλευρά του ο κ. Κουρέτας υπογραμμίζοντας ότι ορισμένα μέρη ειναι καινοτόμα.
Όπως ανέφερε, "υπογράψαμε την γενική συγκοινωνιακή μελέτη το 2020 που μας προσφέρει ένα γενικό σχέδιο των δημοσίων και ιδιωτικών μέσων μεταφοράς".
Κατά τον κ. Κουρέτα η μελέτη μας δίνει όλα τα επιχειρήματα κάθε έργου μεταφορικού στην πόλη και για τα επόμενα 20 χρόνια θα έχουμε ένα ψηφιακό οδηγό για τις μεταφορές.
Σημείωσε πως "μας υποδεικνύει πως θα προχωρήσει ο σχεδιασμός του Μετρό και μας υποδεικνύει την ανάγκη δημιουργίας και άλλης γραμμής, θα δείτε ότι πολλές περιοχές έχουν αναδειχθεί πως έχουν ανάγκη το Μετρό".
Από την μελέτη προκύπτουν αποτελέσματα για την μείωση της χρήσης του αυτοκινήτου και την χρήση των ΜΜΕ ενώ στις αστικές συγκοινωνίες μόλις το 12% επικυρώνει εισιτήριο.
Περίπου 4000 επιβάτες διακινούνται από το αεροδρόμιο Μακεδονία προς Θεσσαλονίκη, η πλειοψηφία με αυτοκίνητο.
"H εκτός των τειχών Δυτική Θεσσαλονίκη προσβλέπει σε εσάς, είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε μια συνεκτική μελέτη ανάπτυξης για την περιοχή μας" τόνισε ο δήμαρχος Αμπελοκήπων Μενεμένης Λάζαρος Κυρίζογλου ευχαριστώντας για το έμπρακτο ενδιαφέρον στη Θεσσσαλονικη και στη Δυτική Θεσσαλονίκη των 400.000 κατοίκων.
Tης Δέσποινας Κρητικού
Στη Θεσσαλονίκη ο υποψήφιος πρόεδρος της Κομισιόν Νίκολας Σμιτ (Videos)
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης και ο υποψήφιος του ευρωπαϊκού σοσιαλιστικού κόμματος για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή συναντήθηκαν νωρίτερα σήμερα με το σωματείο αυτοαπασχολούμενων διανομέων Θεσσαλονίκης, έξω από το μουσείο Φωτογραφίας στο λιμάνι της πόλης. Ο 70χρονος εκ Λουξεμβούργου ορμώμενος Νίκολας Σμιτ, μέχρι σήμερα επίτροπος για ζητήματα εργασίας και κοινωνικών δικαιωμάτων συνομίλησε με τους διανομείς σε πολύ θετικό κλίμα, τονίζοντας τους πως «στόχος τους ήταν να προσφέρουν στους εργαζόμενους σε αυτόν τον τομέα, τα ίδια δικαιώματα, στον τομέα της κοινωνικής ασφάλειας και σε όλους τους υπόλοιπους τομείς. Τα δικαιώματα αυτά αφορούν τόσο τους μισθούς, όσο και την εργασιακή προστασία».
Ο υποψήφιος μάλιστα για την προεδρία της Κομισιόν δήλωσε τη στήριξη του στο ΠΑΣΟΚ στις επικείμενες ευρωεκλογές.
Σε δηλώσεις του ο κ. Ανδρουλάκης σημείωσε:
«Η Ευρώπη που οραματιζόμαστε είναι η Ευρώπη της αλληλεγγύης. Η Ευρώπη που με τις πρωτοβουλίες της δημιουργεί συνθήκες ασφάλειας, κοινωνικής, γεωπολιτικής, εργασιακής, οικονομικής σε όλους τους λαούς της Ευρώπης σε όλους τους πολίτες. Χαίρομαι πολύ σήμερα γιατί αυτή η Ευρώπη εικονοποιειται στη νομοθετική πρωτοβουλία που πήρε ο υποψήφιος μας για την Ευρωπαϊκή Προεδρία, Νίκολας Σμιτ ως ευρωπαίος επίτροπος. Μια πρωτοβουλία που βοήθησε όλους εκείνους που είναι εδώ σήμερα, τους ταχυμεταφορείς όλης της Ευρώπης. Αυτοί οι άνθρωποι πια έχουν καλύτερα εργασιακά δικαιώματα, καλύτερους μισθούς δεν είναι πλέον ελεύθεροι επαγγελματίες αλλά εργαζόμενοι με πλήρη εργασιακά δικαιώματα. Αυτή η πρωτοβουλία δείχνει ότι μπορούμε να κάνουμε πολλά για να βελτιώσουμε τη ζωή όλων των εργαζομένων στην Ευρώπη. Αυτός είναι ο μεγάλος στόχος της Ευρωπαϊκής μας οικογένειας, της ευρωπαϊκής σοσιαλδημοκρατίας: κοινωνική δικαιοσύνη και αλληλεγγύη για όλους τους πολίτες, για όλους τους εργαζόμενους για καλύτερες ημέρες, για πιο δυνατές κοινωνίες χωρίς ανισότητες».
«Είμαι ιδιαίτερα χαρούμενος που βρίσκομαι σήμερα εδώ στη Θεσσαλονίκη με τον αγαπητό μου φίλο, τον Νίκο ενόψει της εκστρατείας που πραγματοποιείται για την ευρωπαϊκές εκλογές.
Το διακύβευμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό και εμείς έχουμε καταδείξει ότι όλα είναι δυνατά και ότι μπορούμε να βελτιώσουμε τόσο τις εργασιακές όσο και τις συνθήκες διαβίωσης των πολιτών και των εργαζομένων της Ευρώπης.
Εμείς ως σοσιαλδημοκρατες και σοσιαλιστές είχαμε ανακοινώσει ότι θα κάνουμε το παν προκειμένου στην έναρξη αυτής της νέας θητείας να βελτιώσουμε τις εργασιακές συνθήκες για όσους εργάζονται στον τομέα των delivery και εσείς καλύτερα απ’ όλους γνωρίζετε πολύ καλά πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες σε αυτόν τον τομέα, καθώς έχετε οι ίδιοι εμπειρία από αυτόν τον τομέα. Γνωριζετε λοιπόν ποιες είναι οι δυσκολίες οι οποίες αφορούν τόσο τις ώρες εργασίες, την δυνατότητα να απουσιάσει κάποιος σε περίπτωση που χρειαστεί και πολλές άλλες δυσκολίες.
Ο δικός μας στόχος ήταν να προσφέρουμε στους εργαζόμενους σε αυτόν τον τομέα, τα ίδια δικαιώματα, στον τομέα της κοινωνικής ασφάλειας και σε όλους τους υπόλοιπους τομείς που απολαμβάνουν και οι υπόλοιποι εργαζόμενοι άλλων τομέων. Τα δικαιώματα αυτά αφορούν τους μισθούς, την εργασιακή προστασία και άλλα δικαιώματα.
Επίσης ίσως γνωρίζετε ότι η δίκη σας εργασία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αλγόριθμους που έχουν να κάνουν με παραγγελίες αν θα δωθουν, πότε θα δωθουν και πότε δεν... Εσείς όμως δεν γνωρίζετε πως λειτουργούν οι αλγόριθμοι αυτοί. Θέλαμε και μεις λοιπόν με τη σειρά μας να θεσπίσουμε κανόνες σχετικά με την προστασία της λειτουργίας των μηχανών αυτών που διέπουν τη δική σας εργασία.
Προσπαθήσαμε να καλύψουμε όλες αυτές τις πτυχές στην ευρωπαϊκή οδηγία και σας διαβεβαιώ δεν ήταν εύκολο. Είχαμε πολλές αντιδράσεις κυρίως από την Κομισιον και ιδιαίτερα από το Ευρωπαϊκό συμβούλιο, με το κοινοβούλιο τα πράγματα ήταν πιο εύκολα, όμως τελικά τα καταφέραμε πάρα το γεγονός ότι χώρες σαν την Γερμανία και την Γαλλία είχαν εκφράσει τις αντιδράσεις τους όπως και η Ελλάδα στην αρχή, όμως μετά από πιέσεις και ερωτήματα που υποβλήθηκαν τελικά δέχθηκε η ελληνική κυβέρνηση. Ειμαστε λοιπον πολυ χαρούμενοι που έχουμε αυτή τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία που θα σας προσφέρει ασφαλεια σε πολλούς τομείς. Πρεπει βέβαια να γνωρίζετε ότι ο χρόνος που θα χρειαστεί για να τεθεί σε εφαρμογή είναι μακρύς. Θα χρειαστούν δύο χρόνια. Εμείς ως κομισιον σας διαβεβαιώνουμε ότι θα παρακολουθούμε την εφαρμογή της οδηγίας αυτής σε όλη την Ευρώπη και φυσικά και στην Ελλάδα. Ειναι πολύ σημαντικό να έχουμε ένα ισχυρό και σοσιαλιστικό κόμμα.
Ο λόγος της παρουσίας μου εδώ είναι για να παρέχω την στήριξη μου στο ΠΑΣΟΚ γιατί μπορούμε να αλλάξουμε τις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης για τους Ευρωπαίους εργαζόμενους και πολίτες», ανέφερε ο υποψήφιος του ευρωπαϊκού σοσιαλιστικού κόμματος για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κ. Σμιτ.
Όπως ανέφερε ο Χρυσοβαλάντης Παπαδόπουλος, αντιπρόεδρος του Σωματείου Αυτοαπασχολούμενων Διανομέων Θεσσαλονικης «με τη βοήθεια της Ευρώπης ίσως στεγνώσει λίγο το αίμα που χύνουν οι συνάδελφοι μου στην άσφαλτο».
Ο ιδιος είπε πως από το 2017 μέχρι σήμερα καταγράφονται 71 νεκροί διανομείς. «Ελπίζουμε πραγματικά η ΕΕ να μας προστατεύσει να μπορέσει να δώσει υπόσταση σε αυτό το νέο επάγγελμα στο οποίο εργάζονται σε πλατφόρμες περίπου 27 εκ. άτομα σε όλη την Ευρώπη, περίπου 7.000-8.000 εργαζόμενοι στην Ελλάδα και θελουμε πραγματικά να μας βοηθήσουν να έχουμε μια διαβίωση σωστή, να μην πιεζόμαστε» τόνισε μιλώντας για εργασία έξι και επτά ημερών την εβδομάδα για δέκα ώρες τη μέρα που δημιουργούν πίεση και μη ασφαλείς συνθήκες εργασίας.
Ρεπορτάζ: Βάσια Γκανάρα
Κ. Μητσοτάκης: Η βορειοδυτική Θεσσαλονίκη βγαίνει από μια «απομόνωση δεκαετιών» (Video)
Σε έξι μήνες από τώρα θα μπορέσουμε να παραδώσουμε στους πολίτες το πιο σύγχρονο και όμορφο μετρό οποιασδήποτε ευρωπαϊκής πόλης», τόνισε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στην ομιλία του κατά την παρουσίαση της Μελέτης Ανάπτυξης του Μετρό Θεσσαλονίκης, στο Καραπάντσειο Πνευματικό Κέντρο.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στην βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, σημειώνοντας ότι οι κάτοικοι μπορεί για πολλά χρόνια να αισθανόσασταν παραμελημένοι. «Αυτή η κυβέρνηση αποδεικνύει το έμπρακτο ενδιαφέρον της για τη ΒΔ Θεσσαλονίκη.
"Δεν είναι μόνο πολιτική απόφαση, είναι η απόδειξη ότι – έχουμε εδώ το νεότερο πληθυσμό σε ολόκληρη τη χωρά – αυτός είναι και ο λόγος που προτεραιοποιούμε" ανέφερε ο Κυριακος Μητσοτάκης μιλώντας στην εκδήλωση για την παρουσίαση της Μελέτης Επέκτασης του Μετρό, που έγινε στο Καραπάντσειο Πολιτιστικό Κέντρο Αμπελοκήπων.
Μέτρο σε έξι μήνες - ένα προσωπικό στοίχημα
«Σε έξι μήνες από τώρα θα μπορέσουμε να παραδώσουμε στους πολίτες της Θεσσαλονίκης, αλλά και στους επισκέπτες το πιο σύγχρονο, κατά πάσα πιθανότητα, σίγουρα το πιο όμορφο μετρό οποιαδήποτε ευρωπαϊκής πόλης. Και το λέω αυτό σε μία πόλη η οποία έχει δοκιμαστεί πολύ από προσδοκίες οι οποίες διαψεύστηκαν στο παρελθόν. Το Μετρό Θεσσαλονίκης, επιτέλους γίνεται πράξη»επισήμανε ο πρωθυπουργός.
Με αφορμή των ευρωεκλογών της 9ης Ιουνίου, ο πρωθυπουργός σχολίασε ότι το αποτύπωμα της Ευρώπης φαίνεται και στη χρηματοδότηση του Μετρό αλλά και «στη δυνατότητα να διεκδικήσουμε πόρους στο μέλλον» για να τονίσει ότι «οι διεκδικήσεις αυτές δεν γίνονται με προχειρότητα και ευχολόγια αλλά με δεδομένα και σχέδιο».
«H κυβέρνηση επενδύει στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»
Έχουμε πια στη διάθεσή μας μια πολύ τεκμηριωμένη πρόταση για τον τρόπο που θα επεκταθεί το μέτρο, άλλα και σε άλλα συστήματα των μέσων μεταφοράς, σημείωσε ο κ. Μητσοτάκης, αφού υπογράμμισε τη βούληση της κυβέρνησης να επενδύσει στα ΜΜΜ της χώρας.
Για τα αστικά λεωφορεία, σημείωσε ότι έχει γίνει σημαντική δουλειά ως προς την εξυγίανση του ΟΑΣΘ, ενώ περισσότερα λεωφορεία κυκλοφορούν στην πόλη όπως και τα νέα, ηλεκτρικά λεωφορεία.
Αναφερόμενος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο κ. Μητσοτάκης υπογράμμισε τη σημασία του «αποτυπώματος» της Ευρώπης «το βλέπουμε παντού και στη χρηματοδότηση του Μετρό και στη δυνατότητα να διεκδικήσουμε πόρους στο μέλλον» για να τονίσει ότι «οι διεκδικήσεις αυτές δεν γίνονται με προχειρότητα και ευχολόγια αλλά με δεδομένα και σχέδιο».
Για να διεκδικήσει κανείς τους πόρους αυτούς, «απαιτεί γνώσεις της ευρωπαϊκής πραγματικότητας, τεκμηρίωση, καλές σχέσεις. Η Ελλάδα δεν είναι πλέον το μαύρο πρόβατο της Ευρώπης αλλά εταίρος ο οποίος συμβάλλει στη βελτίωση της Ευρώπης. Αυτό μην το ξεχάσουμε όταν προσέλθουμε στις κάλπες της 9ης Ιουνίου».
Στο πλαίσιο αυτό ζήτησε «να μην το ξεχνάμε αυτό στις κάλπες του Ιουνίου όταν θα προσέλθουμε στις κάλπες για τις ευρωεκλογές. Να θυμόμαστε ποιο είναι το κόμμα που απέδειξε έμπρακτα ότι μπορεί να διεκδικεί χωρίς να φωνασκεί και να φέρνει έμπρακτα αποτελέσματα χωρίς να λαϊκίζει».
Ταχιάος για επεκτάσεις μετρό Θεσσαλονίκης (ΒΙΝΤΕΟ)
Ο υφυπουργός υποδομών παρουσίασε την μελέτη ανάπτυξης του μετρό Θεσσαλονίκης που εκπονήθηκε από την Ελληνικό Μετρό. Μίλησε για τις επεκτάσεις του μετρό, όχι μόνο προς δυτικά αλλά παρουσίασε και τις νέες γραμμές στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και προς τα ανατολικά, μέχρι τα Τσαΐρια στην Περαία.
Αρχικά μίλησε για τις επέκταση προς δυτικά, η οποία θα εξυπηρετείται από την γραμμή 2.
[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-epektasi-dytika.mp3"][/audio]
Στη συνέχεια μίλησε για τη δεύτερη γραμμή προς δυτικά.
[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-defteri-grammi-pros-dytika.mp3"][/audio]
Παρουσίασε τους νέους σταθμούς στο κέντρο. Εξήγησε πως θα αποφύγουν τα αρχαία στην Αριστοτέλους και αναφέρθηκε στις επεκτάσεις σε Τούμπα και Χαριλάου.
[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-nees-grammes-kentro-kai-anatolika.mp3"][/audio]
Για την επέκταση της Καλαμαριάς είπε ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2025 και μίλησε για την επέκταση μέχρι την Περαία.
[audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/Taxiaos-Metro-Kalamaria-aerodromio-Peraia.mp3"][/audio]
Συλλήψεις για δυνατή μουσική στη Θεσσαλονίκη
Οι έλεγχοι έγιναν από την Παρασκευή, 17/05, έως πρώτες πρωινές ώρες σήμερα 20/05 από αστυνομικοί των Α.Τ Λευκού Πύργου, Τούμπας – Τριανδρίας, και Κορδελιού – Ευόσμου. Συνέλαβαν συνολικά επτά άτομα, καθώς διαπιστώθηκε ότι λειτουργούσαν σε ισάριθμα καταστήματα μηχανήματα παραγωγής ήχου, η ηχοστάθμη των οποίων ξεπερνούσε το προβλεπόμενο όριο.
Ο Σ. Κασσελάκης σε event ηλεκτρονικής μουσικής στην Θεσσαλονίκη (Video)
Σε γνωστό ξενοδοχείο Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Κασσελάκης που κάνει περιοδεία στη Β. Ελλάδα ενόψει των ευρωεκλογών, έκανε ένα διάλειμμα και βρέθηκε στο roof garden του Onoma hotel, το βράδυ της Κυριακής 19 Μαίου και διασκέδασε με τους ήχους της ηλεκτρονικής μουσικής των Djs Tim Engelhardt, BRB, Kiki Botonaki και Stefy.
Δείτε το video
Πιθανή πορεία το απόγευμα στη Θεσσαλονίκη
Στις 19:00 το απόγευμα η συγκέντρωση στην Καμάρα Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί από αντιεξουσιαστές και συλλογικότητες για το πολύνεκρο ναυάγιο ανοιχτά της Πύλου.
Το ναυάγιο συνέβη ξημερώματα 14ης Ιουνίου 2023. Το αλιευτικό σκάφος το οποίο βυθίστηκε, εκτιμάται ότι μετέφερε περίπου 750 μετανάστες. Διασώθηκαν 104 άτομα, ενώ ανασύρθηκαν 82 νεκροί. Εκατοντάδες άλλοι δεν βρέθηκαν ποτέ.
Πανηγυρίζει όλη η Θεσσαλονίκη – “Η νύχτα έγινε μέρα” (VIDEO + PHOTO)
Έτοιμο να υποδεχτεί τους Πρωταθλητές το γήπεδο της Τούμπας Πρωταθλητής Ελλάδας στέφτηκε ο ΠΑΟΚ.
Χειροκροτήματα και πανηγυρισμοί σε ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη.
[video width="640" height="368" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/1-15.mp4"][/video]
[video width="640" height="368" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/05/442103165_25957376883853565_2749151414928883319_n.mp4"][/video]
Στη Θεσσαλονίκη στις 20/5 ο Μητσοτάκης
Αναλυτικά το πρόγραμμά του Ο Πρωθυπουργός θα επισκεφθεί αύριο τη Θεσσαλονίκη.
Στις 10:15 ο Πρωθυπουργός θα παραστεί και θα μιλήσει στην παρουσίαση της Μελέτης Ανάπτυξης Μετρό Θεσσαλονίκης, στο Καραπάντσειο Πνευματικό Κέντρο.
Στις 11:00 ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα επισκεφθεί το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη, όπου θα μιλήσει σε εκδήλωση για την έναρξη των πρώτων δρομολογίων ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη.
Στις 12:00 ο Πρωθυπουργός θα έχει συνάντηση με τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Φιλόθεο.
Αμέσως μετά, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μεταβεί στο Δημαρχείο, όπου θα συναντηθεί με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη.
Στη συνέχεια, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα επισκεφθεί το Πολεμικό Μουσείο και το Πλωτό Ναυτικό Μουσείο Α/Τ Βέλος.
Στις 19:00 ο Πρωθυπουργός θα απευθύνει ομιλία στο πλαίσιο της 49ης τακτικής γενικής συνέλευσης του ΣΕΒΕ.
Σύλληψη ατόμου με σπάθα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης
Η αστυνομία προχώρησε σε δύο προσαγωγές πριν τον μεγάλο αγώνα Άρης - ΠΑΟΚ Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., ο άντρας είχε πάνω του μια σπάθα, οπότε συνελήφθη για παράβαση του νόμου περί όπλων.
Ενόψει του ποδοσφαιρικού αγώνα ΠΑΟΚ - Άρης, έχουν ανακοινωθεί μέτρα για την απαγόρευση των συγκεντρώσεων.
Προσήχθησαν δύο άτομα στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Η μια προσαγωγή μετατράπηκε σε σύλληψη.
Νέοι έλεγχοι για παραβατικότητα ανηλίκων στη Θεσσαλονίκη
Πραγματοποιήθηκαν χθες (18/5) σε περιοχές του Δήμου Νεάπολης – Συκεών Συνολικά, ελέγχθηκαν 121 άτομα, εκ των οποίων τα 112 είναι ανήλικοι.
Προσήχθησαν δύο ενήλικες.
Σκοπός ήταν η συλλογή στοιχείων και η χαρτογράφηση της κίνησης ανηλίκων που ενδεχομένως εμπλέκονται σε περιστατικά παραβατικότητας.
Τα στοιχεία που συλλέγονται θα αποτελέσουν αντικείμενο αξιολόγησης, αξιοποίησης και διερεύνησης για το σχεδιασμό στοχευμένων δράσεων σε περιοχές, όπου διαπιστώνεται συσσώρευση περιστατικών ανήλικης παραβατικότητας.
- 1
- 2
- …
- 1640
- Επόμενη Σελίδα
Ροή Ειδήσεων
-- 1
- 2
- …
- 1640
- Επόμενη Σελίδα
Download the app