Νεα μορφή παίρνει ο Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός με τα έργα ανάπλασης που βρίσκονται σε εξέλιξη ενόψει λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι ασφαλτοστρώσεις στις ρεμίζες των αστικών λεωφορείων, οι χαράξεις των διαβάσεων και η κατασκευή παρτεριών στο πεζοδρόμιο της Μοναστηριού βρίσκονται σε τελικό στάδιο.
Σε 9 ημέρες ανοίγουν οι είσοδοι του Μετρό Θεσσαλονίκης στον Ν.Σ.Σ. Η πρώτη μπροστά από τον επιβατικό σταθμό η δεύτερη λίγα μέτρα δυτικότερα δίπλα στις στάσεις αστικής και περιαστικής συγκοινωνίας και η τρίτη στο απεναντι ρεύμα της Μοναστηρίου.
Σε όλη την ανάπλαση της περιοχής παραμένει «αγκάθι» ένα κτίριο αυτό που φιλοξενεί το 63ο δημοτικό σχολείο και το νηπιαγωγείο ακριβώς απέναντι
Τα κτίρια κατασκευάστηκαν στο οικόπεδο ιδιοκτησίας της ΓΑΙΟΣΕ πριν από δεκαετίες για την φιλοξενία των παιδιών των υπαλλήλων του ΟΣΕ και παρέμειναν χαρακτηρισμένα σχολεία καλύπτοντας μέχρι σήμερα ανάγκες στέγασης μαθητών της περιοχής.
Αν και έχει εντοπιστεί χώρος για την μετεγκατάσταση του εν λόγω σχολικού συγκροτήματος στην οδό Σαπφούς με Βουτυρά που είναι χαρακτηρισμένος για ανέγερση σχολείου από τον ΓΠΣ, δεν υπάρχουν κονδύλια για αυτόν τον σκοπό.
Μια λύση που εξετάζεται αφορά ακόμη και στην τοποθέτηση προκάτ καλής ποιότητας στο οικόπεδο της Σαπφούς για την άμεση μεταφορά των μαθητών.
Πρόδρομος Νικηφορίδης: Καλά νέα αρχές του 2025
«Το προκάτ κτήριο που στεγάζει το δημοτικό σχολείο στον σιδηροδρομικό σταθμό Θεσσαλονίκης είναι καλύτερο από άλλα του Δήμου Θεσσαλονίκης αλλά πρέπει να φύγει λόγω της κακής του θέσης» τόνισε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Κινητοτικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης.
Ξεκαθάρισε πως υπάρχει χώρος στην Σαπφούς και Βουτυρά, ωστόσο αναζητείται χρηματοδότηση. «Αρχές του 2025 θα έχουμε νέα» συμπλήρωσε.
Τα σχόλια είναι απενεργοποιημένα.