object(WP_Query)#1279 (55) { ["query"]=> array(1) { ["tag"]=> string(10) "paravaseis" } ["query_vars"]=> array(69) { ["tag"]=> string(10) "paravaseis" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(9500) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(10) "paravaseis" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["spro_remove_sql_calc_found_rows"]=> bool(true) ["spro_check_offset"]=> bool(true) ["post_status"]=> string(7) "publish" ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(true) ["order"]=> string(4) "DESC" ["spro_fake_total_found_posts"]=> bool(true) } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#3102 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "paravaseis" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(10) "paravaseis" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#3101 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3400 (11) { ["term_id"]=> int(9500) ["name"]=> string(20) "ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ" ["slug"]=> string(10) "paravaseis" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(9500) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(10) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(9500) ["request"]=> string(814) "SELECT DISTINCT wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (9500) ) AND wpds_posts.post_type IN ('3d-flip-book', 'acf-field', 'acf-field-group', 'acf-post-type', 'acf-taxonomy', 'acf-ui-options-page', 'arxeio-ekpompwn', 'attachment', 'custom_css', 'customize_changeset', 'job_offers', 'magazines', 'nav_menu_item', 'oembed_cache', 'page', 'post', 'producers', 'program', 'pys_event', 'revision', 'user_request', 'wp_block', 'wp_font_face', 'wp_font_family', 'wp_global_styles', 'wp_navigation', 'wp_template', 'wp_template_part', 'wpcf7_contact_form') AND ((wpds_posts.post_status = 'publish')) ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(10) { [0]=> object(WP_Post)#3104 (24) { ["ID"]=> int(644175) ["post_author"]=> string(2) "52" ["post_date"]=> string(19) "2025-06-23 14:26:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-06-23 11:26:05" ["post_content"]=> string(4836) " Ακόμα ένα θύμα προστέθηκε στη μακρά λίστα με τους πεζούς που χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους.Την περασμένη Παρασκευή σημειώθηκε άλλη μία παράσυρση δύο πεζών στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στη συμβολή των οδών Εγνατίας με Ιασωνίδου, με τον έναν εκ των τραυματιών να αφήνει την τελευταία του πνοή.Σύμφωνα με πληροφορίες οι δύο πεζοί επιχείρησαν να διασχίσουν το δρόμο εκτός διάβασης με τραγικό αποτέλεσμα το θανατηφόρο τραυματισμό ενός 32χρονου ανθρώπου.Η παράσυρση των δύο ατόμων στην Εγνατία έρχεται να προστεθεί στη λίστα των συμβάντων μετά και την πρόσφατη παράσυρση 43χρονου στις 17 Ιουνίου στο ύψος της ΕΥΑΘ όπου και πάλι ο πεζός επιχείρησε να περάσει στο δρόμο εκτός διάβασης. 

Διασχίζουν την Εγνατία εκτός διάβασης

 «Έχω δει πάρα πολλές φορές πεζούς να μη διασχίζουν το δρόμο από τις διαβάσεις. Είναι πάρα πολύ επικίνδυνο ειδικά για εμάς που έχουμε παιδιά και δυστυχώς έχω δει να το κάνουν και μητέρες με καρότσια.Πρέπει να αλλάξει συνολικά η νοοτροπία του Έλληνα. Στο δυστύχημα που έγινε στην Ιασωνίδου η διάβαση ήταν λίγο πιο δίπλα και επέλεξαν να μην πάνε από εκεί. Πιστεύω ότι το έκαναν για να γλιτώσουν χρόνο και ίσως από αφέλεια ότι δεν θα συμβεί σε αυτόν το κακό» σημειώνει μητέρα 2 παιδιών.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas.mp3"][/audio]  «Υπάρχουν πολλές παραβάσεις στους δρόμους και από πεζούς. Πιστεύω ότι είναι ίδια η συχνότητα παραβάσεων. Στη Θεσσαλονίκη οι πολίτες συνηθίζουν να μην πηγαίνουν από τις διαβάσεις πεζών. Νιώθουν μια άνεση εξαιτίας της μη επιβολής κυρώσεων στους πεζούς.Για τα ΙΧ και τα μηχανάκια οι κυρώσεις έχουν αυξηθεί πολύ κάτι τέτοιο δεν ισχύει για τις παραβάσεις των πεζών. Ο πεζός έχει πάντα δίκιο αλλά στους ρυθμούς μιας πόλης σαν τη Θεσσαλονίκη πρέπει να σέβονται και οι πεζοί τα αυτοκίνητα» αναφέρει αναβάτης μηχανής.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas2.mp3"][/audio]  «Προσωπικά περνάω από τις διαβάσεις αλλά έχω παρατηρήσει πεζούς που δεν επιλέγουν να περάσουν το δρόμο νόμιμα. Εκεί υπάρχουν από τους οδηγούς διαμαρτυρίες και κόρνες.Ζούμε σε μια εποχή που όλοι βιαζόμαστε και νομίζοντας ότι θα προλάβεις κάτι, τρέχεις λίγο παραπάνω και μπορεί να τύχει έτσι και η κακιά η ώρα.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas3-1.mp3"][/audio]  Παραβιάσεις γίνονται εκατέρωθεν στους δρόμους. Σαν πεζός εγώ δεν αισθάνομαι ασφάλεια σε κεντρικούς δρόμους όπως η Εγνατία και η Τσιμισκή. Πρέπει να αλλάξει γενικά η νοοτροπία στην Ελλάδα για να γίνουν καλύτερα τα πράγματα όχι μόνο στην οδηγική συμπεριφορά» προσθέτει φοιτήτρια.  " ["post_title"]=> string(125) "Θεσσαλονίκη- Το σημείο που οι διαβάσεις είναι....«διακοσμητικές» (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(84) "synecheis-kai-thanatifores-oi-paravaseis-pezon-stous-dromous-tis-thessalonikis-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-06-23 16:47:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-06-23 13:47:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=644175" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#3108 (24) { ["ID"]=> int(638894) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2025-06-11 19:42:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-06-11 16:42:04" ["post_content"]=> string(7034) " Με ευρεία πλειοψηφία υπερψηφίστηκε στη Βουλή ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, φέρνοντας σαρωτικές αλλαγές σε πρόστιμα και αυστηριοποίηση ποινών για συχνές παραβάσεις.Στο Ράδιο Θεσσαλονίκη παραχώρησε συνέντευξη ο Κωνσταντίνος  Ιαβέρης, σύμβουλος Οδικής Ασφάλειας στην Περιφέρεια Αττικής, ξεκαθαρίζοντας ότι «ο νέος ΚΟΚ στοχεύει στην πρόληψη και στη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. Για πρώτη φορά μπαίνει το κομμάτι της υποτροπής» δήλωσε χαρακτηριστικά. Ο νέος ΚΟΚ φέρνει:

• Αυστηρότερα πρόστιμα για χρήση κινητού, μη χρήση ζώνης και κράνους, υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
• Ποινικοποίηση επικίνδυνων συμπεριφορών όπως τροχαίο με χρήση κινητού και υπερβολική ταχύτητα.
• Βαθμιαίες ποινές για υποτροπή με αυξανόμενα χρηματικά πρόστιμα και αφαίρεση διπλώματος.
• Νέες διατάξεις για ταξί, λεωφορειολωρίδες, σιδηροδρόμους και στάθμευση σε θέσεις ΑμεΑ.

 Οι κλιμακωτές ποινές αφορούν κυρίως τις πιο επικίνδυνες παραβάσεις, οι οποίες είναι:

• οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
• παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• παραβίαση STOP
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• μεγάλη υπέρβαση του ορίου ταχύτητας «κόντρες»
• οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράνος.

 Παραδείγματα νέων ποινών

• Χρήση κινητού χωρίς πρόκληση συμβάντος: 350€ πρόστιμο & αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες. Σε υποτροπή έως 2.000€ και αφαίρεση για 1 έτος.
• Χρήση κινητού με πρόκληση τροχαίου: Πρόστιμα έως 4.000€ και ποινή κάθειρξης.
• Μη χρήση ζώνης/κράνους: 350€ πρόστιμο, αφαίρεση άδειας 30 ημέρες
• Υπέρβαση ταχύτητας >50 km/h: 700€ πρόστιμο, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Σε υποτροπή: 2.000€ και αφαίρεση έως 1 έτος.
• Οδήγηση με αλκοόλ >1,10g/l: 1.200€ πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες & φυλάκιση.
• Οδήγηση χωρίς δίπλωμα: 1.000€ πρόστιμο, φυλάκιση έως 2 έτη.
• Στάθμευση σε θέση ΑμεΑ: 150€ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Σε υποτροπή έως 2.000€.

 Αναλυτικά οι αλλαγές στην παρακάτω εικόνα Ακούστε όσα δήλωσε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης.   Η έναρξη ισχύος του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπεται τρεις μήνες από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 

Διαβάστε επίσης:

• Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
• Σήμερα στη Βουλή η συζήτηση για τον νέο ΚΟΚ – Τι προβλέπει
• Μητσοτάκης για το νέο ΚΟΚ: «Δεν μπορούμε να συνθηκολογήσουμε με το χάος και την ανομία» (PHOTO+VIDEO+AUDIO)

 " ["post_title"]=> string(133) "Οι αλλαγές στον νέο ΚΟΚ - Τι πρέπει να ξέρεις όταν πιάνεις τιμόνι (AUDIO & PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "oi-allages-ston-neo-kok-ti-prepei-na-xereis-otan-pianeis-timoni-audio-photo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-06-11 20:13:54" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-06-11 17:13:54" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=638894" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#3100 (24) { ["ID"]=> int(638422) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-06-10 18:25:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-06-10 15:25:36" ["post_content"]=> string(10289) " Ο νέος ΚΟΚ δίνει έμφαση στην αντιμετώπιση και αποτροπή παραβάσεων που διαχρονικά συνδέονται με μεγάλο αριθμό ατυχημάτων, με αποτέλεσμα να κατηγοριοποιούνται ως πολύ επικίνδυνες.Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, καθιερώνεται κλιμακωτού χαρακτήρα ποινολόγιο, ώστε να επιβάλλονται αυστηρότερες συνέπειες σε υπότροπους, οι οποίοι επαναλαμβάνουν σοβαρά παραπτώματα, ενώ υπάρχουν και πρόνοιες για αυξημένες κυρώσεις στην περίπτωση που ο παραβάτης εμπλακεί σε ατύχημα.Στις παραβάσεις, για τις οποίες θα εφαρμόζονται κλιμακωτές ποινές περιλαμβάνονται η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή STOP, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η μεγάλη υπέρβαση του ορίου ταχύτητας, οι «κόντρες» και η οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράνος.Στόχος είναι οι μετακινήσεις να γίνουν πιο ασφαλείς για όλους και να προστατευθούν ανθρώπινες ζωές.Ενδεικτικό παράδειγμά αυτής της νέας δομής ποινών αποτελεί η αντιμετώπιση της χρήσης κινητού τηλεφώνου, που το 2024 ήταν η 3η αιτία πρόκλησης τροχαίων στην Ελλάδα. Σήμερα, ανεξαρτήτως της πρόκλησης ατυχήματος, η χρήση κινητού επισύρει αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες.Εφεξής, εάν η παράβαση δεν προκαλέσει ατύχημα, προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες, όμως στην πρώτη υποτροπή η χρηματική ποινή υπερδιπλασιάζεται στα 1.000 ευρώ και η απώλεια της άδειας ανέρχεται στις 180 ημέρες. Εάν ο οδηγός επαναλάβει ξανά την παράβαση, καταλογίζεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας για ένα έτος. Σε περίπτωση, δε, πρόκλησης ατυχήματος, η πρώτη υποτροπή επισύρει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη. Για τη δεύτερη υποτροπή προβλέπεται πρόστιμο 4.000 ευρώ και 8ετής αφαίρεση άδειας οδήγησης.Ανεξαρτήτως όμως εάν πρόκειται για την πρώτη, τη δεύτερη ή την τρίτη παράβαση, υπάρχει πια και ποινική διάσταση για την πρόκληση ατυχήματος, η οποία δεν υπήρχε στο παρελθόν. Με βάση το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, επιβάλλεται κάθειρξη έως 10 έτη εάν προκλήθηκε βαριά σωματική βλάβη ή βλάβη σε κοινωφελείς εγκαταστάσεις, κάθειρξη 10 έως 20 ετών σε περίπτωση θανατηφόρου τροχαίου και μέχρι ισόβια αν χαθούν πολλές ζωές.Δεύτερο παράδειγμα κλιμακωτών ποινών αποτελεί η χρήση κράνους από δικυκλιστές. Σχεδόν 4 στους 10 νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα το 2023 επέβαιναν σε δίτροχο, ενώ τα ποσοστά χρήσης κράνους συγκριτικά με την υπόλοιπη Ευρώπη είναι χαμηλά, ειδικά για τους συνεπιβάτες.Σήμερα προβλέπεται αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ οι συνεπιβάτες κινδυνεύουν απλά με πρόστιμο 50 ευρώ. Πλέον, η μη χρήση κράνους επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες, όμως στην πρώτη υποτροπή ο κατ' επανάληψη παραβάτης θα είναι αντιμέτωπος με πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έξι μήνες, ποινές που διπλασιάζονται σε περίπτωση δεύτερης υποτροπής.Στο ενδεχόμενο που ο συνεπιβάτης δεν φορά κράνος, τόσο αυτός όσο και ο οδηγός τιμωρούνται με πρόστιμο 350 ευρώ, ακόμα κι αν ο τελευταίος φορούσε το δικό του.Σχετικά με την οδήγηση σε κατάσταση μέθης, η οποία υπολογίζεται πως σχετίζεται με το 25% των θανάτων στην άσφαλτο στην Ελλάδα το 2024, ο ΚΟΚ προβλέπει τρία επίπεδα επήρειας, με αυστηρότερες κυρώσεις για όσους πιάνουν το τιμόνι έχοντας καταναλώσει μεγαλύτερες ποσότητες αλκοόλ.Η πρώτη κατηγορία αφορά τους οδηγούς που έχουν 0,50 έως 0,80 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, οι οποίοι θα καλούνται να καταβάλουν πρόστιμο 350 ευρώ και θα χάνουν το δίπλωμά τους για 30 ημέρες. Εάν ανιχνευθεί ποσότητα 0,80 έως 1,10 γραμμαρίων στο κυκλοφορικό τους, το πρόστιμο ανέρχεται στα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης παραδίδεται για 90 ημέρες. Το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται.Για τις δύο αυτές κατηγορίες η πρώτη υποτροπή επισύρει 1.000 χρηματική ποινή και στέρηση διπλώματος για 180 ημέρες. Τυχόν δεύτερη υποτροπή ισοδυναμεί με πρόστιμο της τάξης των 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο.Στην τρίτη κατηγορία ανήκουν οι οδηγοί που διαπιστώνεται ότι έχουν περισσότερο από 1,10 g/l στο αίμα τους. Στην πρώτη παράβαση επιβάλλεται πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες, ακινητοποίηση και φύλαξη του οχήματος.Η κλιμάκωση των ποινών σε περίπτωση υποτροπής προβλέπει πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για επτά χρόνια μετά την πρώτη υποτροπή και 10ετή στέρηση διπλώματος συν 4.000 ευρώ πρόστιμο για τη δεύτερη υποτροπή. Στο ποινικό σκέλος, ο δράστης αντιμετωπίζει ποινή φυλάκισης από δύο μήνες έως πέντε χρόνια, αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 10 μέρες μέχρι έξι μήνες.Και εδώ εφαρμόζεται το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα.Ένα ακόμα παράδειγμα είναι η παραβίαση STOP, με την οποία συνδεόταν το 16% των ατυχημάτων στον Ελλάδα το 2022. Σήμερα δεν υπάρχει διάκριση ανάμεσα στην πρόκληση ή μη ατυχήματος, κάτι που αλλάζει, μαζί με την κλιμάκωση των ποινών για τους κατά συρροή παραβάτες.Χωρίς την πρόκληση ατυχήματος, η πρώτη παράβαση συνοδεύεται από πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Για όσους επαναλάβουν την παράβαση το πρόστιμο «σκαρφαλώνει» στα 1.000 ευρώ και η απώλεια του διπλώματος επεκτείνεται στις 180 ημέρες. Η δεύτερη υποτροπή σημαίνει 2.000 ευρώ πρόστιμο.Σε περίπτωση πρόκλησης ατυχήματος η πρώτη ποινή είναι 700 ευρώ πρόστιμο και στέρηση άδειας για 60 ημέρες, τυχόν υποτροπή οδηγεί σε πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη. Νέα υποτροπή επισύρει 4.000 ευρώ πρόστιμο αλλά και ο δράστης χάνει το δίπλωμά του για μία 8ετία. Και εδώ ισχύουν οι ποινές του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα.  Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ" ["post_title"]=> string(42) "Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(23) "ti-provlepei-o-neos-kok" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-06-10 19:17:31" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-06-10 16:17:31" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=638422" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#3103 (24) { ["ID"]=> int(619488) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-05 14:02:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-05 11:02:41" ["post_content"]=> string(4316) " Μειώθηκαν τα τροχαία ατυχήματα τον Απρίλιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024 στην Κεντρική Μακεδονία.Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής καταγράφηκαν 27 τροχαία ατυχήματα τον Απρίλιο του 2025, έναντι 34 τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Ειδικότερα σημειώθηκαν:

• 5 θανατηφόρα ατυχήματα, έναντι 9 το 2024.
•  1 σοβαρό τροχαίο ατύχημα, έναντι 2 το 2024.
•  21 ελαφρά τροχαία ατυχήματα, έναντι 23 το 2024.

 Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των Διευθύνσεων Αστυνομίας καταγράφηκαν συνολικά 35 παθόντες, έναντι 45 τον αντίστοιχο μήνα του 2024. Ειδικότερα καταγράφηκαν:

•  6 νεκροί, έναντι 10 το 2024.
•  1 σοβαρά τραυματίας, έναντι 3 το 2024.
•  28 ελαφρά τραυματίες, έναντι 32 το 2024.

 β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσηςΟι Υπηρεσίες Τροχαίας Αστυνόμευσης της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο. Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον μήνα Απρίλιο του έτους 2025, βεβαιώθηκαν μεταξύ άλλων και -15.615- παραβάσεις ως ακολούθως:

• 7.837 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα,
•  6.301 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων,
• 380 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•  241 παραβάσεις για Κ.Τ.Ε.Ο,
•  193 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• 114 παραβάσεις για αντικανονικό προσπέρασμα,
•  110 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
•  105 παραβάσεις για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•  79 παραβάσεις για κίνηση στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας ή μη κίνηση στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος,
• 77 παραβάσεις για αντικανονικούς ελιγμούς,
• 75 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
•  60 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
•  33 παραβάσεις για παραβίαση προτεραιότητας και
•  10 παραβάσεις για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.

" ["post_title"]=> string(114) "«Πρωταθλήτρια» η υπερβολική ταχύτητα στην Κεντρική Μακεδονία" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "protathlitria-i-ypervoliki-tachytita-stin-kentriki-makedonia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-05 14:02:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-05 11:02:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=619488" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#3106 (24) { ["ID"]=> int(607265) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-07 10:15:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-07 07:15:57" ["post_content"]=> string(1442) " Πρωταθλήτρια στις τροχονομικές παραβάσεις είναι η υπερβολική ταχύτητα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης καθώς οι «καμπάνες» ανήλθαν στις 14.359.Στο μεταξύ, 564 άτομα εντοπίστηκαν να οδηγούν χωρίς δίπλωμα και 402 υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ σε 340 άτομα επιβλήθηκαν πρόστιμα επειδή παραβίασαν ερυθρό σηματοδότη.Παράλληλα, τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε ισάριθμα τροχαία δυστυχήματα στη Θεσσαλονίκη ενώ τέσσερις τραυματίστηκαν σοβαρά.Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων, σοβαρών και ελαφρών, όπως αναφέρεται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, είναι η οδήγηση σε κατάσταση μέθης, η απόσπαση προσοχής, η μη τήρηση απόστασης ασφαλείας, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα και η παραβίαση πινακίδας STOP." ["post_title"]=> string(133) "Με το πόδι κολλημένο στο γκάζι οι Θεσσαλονικείς - Πάνω από 14.000 παραβάσεις" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "me-to-podi-kollimeno-sto-gkazi-oi-thessalonikeis-pano-apo-14-000-paravaseis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-07 10:16:09" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-07 07:16:09" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=607265" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3109 (24) { ["ID"]=> int(600969) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content"]=> string(1117) "Πραγματοποιήθηκαν 761 έλεγχοι φορτηγών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 818 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ως εξής:• 397 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 198 για ταχογράφο, • 145 για μη τήρηση του ωραρίου εργασίας και • 78 για λοιπές παραβάσεις.Επιπλέον πραγματοποιήθηκαν 2.323 έλεγχοι λοιπών οχημάτων και βεβαιώθηκαν 950 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, από τις οποίες:• 455 για παραβίαση ορίου ταχύτητας, • 23 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, • 19 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο., • 12 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και • 441 για λοιπές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. " ["post_title"]=> string(56) "«Βροχή» τα πρόστιμα σε φορτηγά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(29) "vrochi-ta-prostima-se-fortiga" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-03-22 15:43:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-03-22 13:43:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=600969" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3110 (24) { ["ID"]=> int(573217) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-16 21:23:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 19:23:15" ["post_content"]=> string(1448) " Νέες παραβάσεις στο FIR Αθηνών πραγματοποίησαν σήμερα τουρκικά αεροσκάφη.Όπως ανακοίνωσε το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη πραγματοποίησαν 13 παραβάσεις, αφού εισήλθαν στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσουν σχέδιο πτήσης.Συγκεκριμένα, ένα αεροσκάφος τύπου CN-235 της Τουρκίας, τρία αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας ATR-72 και δύο ελικόπτερα προχώρησαν σε 13 παραβάσεις του FIR Αθηνών, στο νοτιοανατολικό Αιγαίο.Όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά την πάγια τακτική. ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 16η ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2025ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ :ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 6 (3 ATR-72, 1 CN-235 ΚΑΙ 2 Ε/Π)ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 6ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : –ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 13ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : –ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –ΠΕΡΙΟΧΗ : Νοτιοανατολικό Αιγαίο Πηγή: protothema.gr" ["post_title"]=> string(96) "Νέες παραβάσεις του FIR Αθηνών από τουρκικά αεροσκάφη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "nees-paravaseis-tou-fir-athinon-apo-tourkika-aeroskafi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-16 21:35:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-16 19:35:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=573217" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3111 (24) { ["ID"]=> int(570665) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-01-10 19:05:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 17:05:33" ["post_content"]=> string(1371) " Το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε σήμερα (10.01.2024) ότι οι αεροπορικές δυνάμεις της Τουρκίας πραγματοποίησαν τρεις παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου και δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών.Ειδικότερα, ένα τουρκικό αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας τύπου CN-235, προχώρησε σε δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών και τρεις παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου, στο νοτιοανατολικό Αιγαίο.Το τουρκικό αεροσκάφος αναγνωρίστηκε και αναχαιτίστηκε σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά την πάγια πρακτική, από την ελληνική Πολεμική Αεροπορία. ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κ.Ε.Κ. ΣΤΟ F.I.R. ΑΘΗΝΩΝ – ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ Ε.Ε.Χ. ΤΗΝ 10η ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2025ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : –ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 1 ATR-72ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 1ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : –ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 2ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 3ΕΜΠΛΟΚΕΣ : –" ["post_title"]=> string(98) "Νέες παραβάσεις του FIR Αθηνών από τουρκικό αεροσκάφος" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "nees-paravaseis-tou-fir-athinon-apo-tourkiko-aeroskafos" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-01-10 19:07:33" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-01-10 17:07:33" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=570665" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3112 (24) { ["ID"]=> int(546408) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-14 21:24:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 19:24:38" ["post_content"]=> string(843) " Η τουρκική πολεμική αεροπορία επέστρεψε στην τακτική των παραβιάσεων στον ελληνικό εναέριο χώρο και των παραβάσεων στο FIR Αθηνών.Όπως γνωστοποίησε το ΓΕΕΘΑ, τέσσερα τουρκικά αεροσκάφη (1 CN-235, 1 UAV και 2 ελικόπτερα) παραβίασαν σε τέσσερις περιπτώσεις τον ελληνικό εναέριο χώρο. Καταγράφηκαν ακόμη πέντε παραβιάσεις στο FIR Αθηνών.Τα τουρκικά αεροσκάφη δεν ήταν οπλισμένα, ενώ δεν σημειώθηκε εμπλοκή κατά την αναχαίτισή τους από τον ελληνικό εναέριο χώρο." ["post_title"]=> string(91) "Νέες τουρκικές παραβιάσεις από τέσσερα αεροσκάφη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "nees-tourkikes-paraviaseis-apo-tessera-aeroskafi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-14 21:40:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 19:40:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=546408" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3253 (24) { ["ID"]=> int(543699) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-10 15:20:35" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 13:20:35" ["post_content"]=> string(1626) " Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης σε διάφορες περιοχές της πόλης, σχετικά με τη διευκόλυνση και προστασία πεζών και οχημάτων, στην τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.Στο πλαίσιο των ελέγχων, κατά το χρονικό διάστημα από 7 έως 9 Νοεμβρίου 2024, αστυνομικοί της Ομάδας Ελέγχου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, καθώς και δικυκλιστές της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, πραγματοποίησαν ελέγχους σε αυτοκίνητα και δίκυκλα στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Θεσσαλονίκης και βεβαίωσαν συνολικά 326 παραβάσεις, εκ των οποίων:

• 52 για έλλειψη αποτελεσματικού σιγαστήρα,
• 28 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• 77 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
•  24 για τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων,
• 62 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
• 9 για φιμέ τζάμια και
• 74 λοιπές παραβάσεις.

" ["post_title"]=> string(99) "Πάνω από 300 παραβάσεις σε ένα τριήμερο στη Θεσσαλονίκη" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "pano-apo-300-paravaseis-se-ena-triimero-sti-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-10 17:19:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-10 15:19:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=543699" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(10) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#3104 (24) { ["ID"]=> int(644175) ["post_author"]=> string(2) "52" ["post_date"]=> string(19) "2025-06-23 14:26:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-06-23 11:26:05" ["post_content"]=> string(4836) " Ακόμα ένα θύμα προστέθηκε στη μακρά λίστα με τους πεζούς που χάνουν τη ζωή τους στους δρόμους.Την περασμένη Παρασκευή σημειώθηκε άλλη μία παράσυρση δύο πεζών στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στη συμβολή των οδών Εγνατίας με Ιασωνίδου, με τον έναν εκ των τραυματιών να αφήνει την τελευταία του πνοή.Σύμφωνα με πληροφορίες οι δύο πεζοί επιχείρησαν να διασχίσουν το δρόμο εκτός διάβασης με τραγικό αποτέλεσμα το θανατηφόρο τραυματισμό ενός 32χρονου ανθρώπου.Η παράσυρση των δύο ατόμων στην Εγνατία έρχεται να προστεθεί στη λίστα των συμβάντων μετά και την πρόσφατη παράσυρση 43χρονου στις 17 Ιουνίου στο ύψος της ΕΥΑΘ όπου και πάλι ο πεζός επιχείρησε να περάσει στο δρόμο εκτός διάβασης. 

Διασχίζουν την Εγνατία εκτός διάβασης

 «Έχω δει πάρα πολλές φορές πεζούς να μη διασχίζουν το δρόμο από τις διαβάσεις. Είναι πάρα πολύ επικίνδυνο ειδικά για εμάς που έχουμε παιδιά και δυστυχώς έχω δει να το κάνουν και μητέρες με καρότσια.Πρέπει να αλλάξει συνολικά η νοοτροπία του Έλληνα. Στο δυστύχημα που έγινε στην Ιασωνίδου η διάβαση ήταν λίγο πιο δίπλα και επέλεξαν να μην πάνε από εκεί. Πιστεύω ότι το έκαναν για να γλιτώσουν χρόνο και ίσως από αφέλεια ότι δεν θα συμβεί σε αυτόν το κακό» σημειώνει μητέρα 2 παιδιών.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas.mp3"][/audio]  «Υπάρχουν πολλές παραβάσεις στους δρόμους και από πεζούς. Πιστεύω ότι είναι ίδια η συχνότητα παραβάσεων. Στη Θεσσαλονίκη οι πολίτες συνηθίζουν να μην πηγαίνουν από τις διαβάσεις πεζών. Νιώθουν μια άνεση εξαιτίας της μη επιβολής κυρώσεων στους πεζούς.Για τα ΙΧ και τα μηχανάκια οι κυρώσεις έχουν αυξηθεί πολύ κάτι τέτοιο δεν ισχύει για τις παραβάσεις των πεζών. Ο πεζός έχει πάντα δίκιο αλλά στους ρυθμούς μιας πόλης σαν τη Θεσσαλονίκη πρέπει να σέβονται και οι πεζοί τα αυτοκίνητα» αναφέρει αναβάτης μηχανής.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas2.mp3"][/audio]  «Προσωπικά περνάω από τις διαβάσεις αλλά έχω παρατηρήσει πεζούς που δεν επιλέγουν να περάσουν το δρόμο νόμιμα. Εκεί υπάρχουν από τους οδηγούς διαμαρτυρίες και κόρνες.Ζούμε σε μια εποχή που όλοι βιαζόμαστε και νομίζοντας ότι θα προλάβεις κάτι, τρέχεις λίγο παραπάνω και μπορεί να τύχει έτσι και η κακιά η ώρα.  [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/06/thomas3-1.mp3"][/audio]  Παραβιάσεις γίνονται εκατέρωθεν στους δρόμους. Σαν πεζός εγώ δεν αισθάνομαι ασφάλεια σε κεντρικούς δρόμους όπως η Εγνατία και η Τσιμισκή. Πρέπει να αλλάξει γενικά η νοοτροπία στην Ελλάδα για να γίνουν καλύτερα τα πράγματα όχι μόνο στην οδηγική συμπεριφορά» προσθέτει φοιτήτρια.  " ["post_title"]=> string(125) "Θεσσαλονίκη- Το σημείο που οι διαβάσεις είναι....«διακοσμητικές» (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(84) "synecheis-kai-thanatifores-oi-paravaseis-pezon-stous-dromous-tis-thessalonikis-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-06-23 16:47:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-06-23 13:47:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=644175" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(10) ["max_num_pages"]=> float(1) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "1000141bd76676bebb7fc444125eaa03" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }