AUTO MOTOSPORTS

object(WP_Query)#3408 (63) { ["query"]=> array(1) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["query_vars"]=> array(65) { ["category_name"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> int(7762) ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["paged"]=> int(0) ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#5598 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["category"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(16) "auto-moto-sports" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#5599 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#6032 (17) { ["term_id"]=> int(7762) ["name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["slug"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7762) ["taxonomy"]=> string(8) "category" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(8645) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" ["cat_ID"]=> int(7762) ["category_count"]=> int(8645) ["category_description"]=> string(0) "" ["cat_name"]=> string(15) "AUTO MOTOSPORTS" ["category_nicename"]=> string(16) "auto-moto-sports" ["category_parent"]=> int(0) } ["queried_object_id"]=> int(7762) ["request"]=> string(675) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7762) ) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 0, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#5600 (24) { ["ID"]=> int(621536) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-08 19:01:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 16:01:32" ["post_content"]=> string(6791) "  Η αποστολή της SYM διέσχισε την Κεντρική Ανατολία, εξερεύνησε τα βάθη της Καππαδοκίας, βίωσε την πολυμορφία της Κωνσταντινούπολης και ολοκλήρωσε ένα μοναδικό ταξίδι επιστρέφοντας στην Ελλάδα, έχοντας τα 23 SYM scooters γράψει πάνω από 4.000 χιλιόμετρα το καθένα.Στην Καππαδοκία, το σκηνικό των σκαμμένων βράχων, των υπόγειων πόλεων και των αερόστατων που υψώνονται τα ξημερώματα, δημιούργησε μία εμπειρία που δεν αποτυπώνεται μόνο σε εικόνες αλλά κυρίως στην ψυχή κάθε ταξιδιώτη. Οι συμμετέχοντες επισκέφθηκαν τη Σινασό, όπου ξεχωρίζει ο ναός των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης – σήμερα μουσείο. Μία συγκυρία επιφύλασσε και μία συναισθηματική έκπληξη: το εστιατόριο “Gorgoli”, με την ελληνική ονομασία να παραπέμπει στις ρίζες και τη διαχρονική παρουσία του ελληνισμού στην Καππαδοκία. Λίγο αργότερα, η αποστολή φιλοξενήθηκε στο ιστορικό Asmalı Konak – Old Greek House, ένα διατηρητέο αρχοντικό με αυθεντική αρχιτεκτονική του 19ου αιώνα, όπου απόλαυσαν τοπικές γεύσεις σε ένα περιβάλλον που ξυπνά μνήμες από τον τρόπο ζωής των Ελλήνων της Καππαδοκίας.Η αποστολή συνέχισε τις εξορμήσεις σε χωριά της περιοχής, με σταθμούς ανάμεσα στους επιβλητικούς ηφαιστειακούς σχηματισμούς – τις γνωστές «καμινάδες των νεραϊδών» – και τις παραδοσιακές αυλές, ενώ τα scooters SYM στάθηκαν ιδανικοί σύντροφοι ακόμα και στα πιο απαιτητικά κομμάτια της διαδρομής. Η επιστροφή ξεκίνησε με μία μεγάλη διαδρομή 500 χιλιομέτρων μέχρι την πόλη Μπολού, με ενδιάμεσες στάσεις στον δρόμο. Την επόμενη ημέρα, η αποστολή κατευθύνθηκε προς την Κωνσταντινούπολη, όπου παρά την έντονη και συνεχή βροχόπτωση, οι αναβάτες έφτασαν με ασφάλεια. Η διαμονή στην Πόλη περιλάμβανε βαρκάδα στον Βόσπορο, με θέα σε μνημεία-ορόσημα όπως το παλάτι Çırağan, το τζαμί Ortaköy, το τζαμί του Σουλεϊμάν και τη γέφυρα του Κεράτιου κόλπου. Οι επισκέψεις συνεχίστηκαν στο εσωτερικό της Πόλης, με σταθμούς την Αγία Σοφία και τη στήλη των Όφεων.Η τελική φάση του ταξιδιού ξεκίνησε με αναχώρηση από την Κωνσταντινούπολη, διέλευση από τα σύνορα Υψάλων–Κήπων και διανυκτέρευση στην Καβάλα. Εκεί, ολοκληρώθηκε το κοινό σκέλος του SYM ROADTRIP 2025, καθώς την επόμενη ημέρα οι συνεργάτες ακολούθησαν ξεχωριστά τη διαδρομή επιστροφής προς τις πόλεις τους.Το SYM CAPPADOCIA 2025 δεν ήταν απλώς ένα ταξίδι. Ήταν μία συνεχής ροή εικόνων, αναμνήσεων και εμπειριών. Μία απόδειξη ότι οι δύο τροχοί μπορούν να αποτελέσουν το όχημα για κάτι πολύ βαθύτερο: την επανασύνδεση με την Ιστορία, την ομαδικότητα, την ανακάλυψη.Το επόμενο διάστημα θα δημοσιευτεί πλούσιο υλικό, με φωτογραφίες και βίντεο από κάθε σημείο του οδοιπορικού.Μείνετε συντονισμένοι στο roadtrip2025.sym.gr και στα επίσημα social media της SYM. Χρήσιμη σημείωση για όσους ταξιδεύουν με δίκυκλο στη γείτονα χώρα... Σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, τα διόδια και οι κάμερες ταχύτητας συνδέονται απευθείας με τα σημεία εξόδου από τη χώρα. Αυτό σημαίνει ότι τυχόν απλήρωτα ποσά ή πρόστιμα – ακόμη και για μικρή υπέρβαση του ορίου – ζητούνται υποχρεωτικά πριν την έξοδο. Το ενδιαφέρον, ωστόσο, είναι πως οι κάμερες εστιάζουν στο εμπρός μέρος των οχημάτων, γεγονός που “απαλλάσσει” τα δίκυκλα από τα περισσότερα πρόστιμα, αφού φέρουν πινακίδα μόνο στο πίσω μέρος." ["post_title"]=> string(68) "Με 23 SYM scooters στην CAPPADOCIA , και πάλι πίσω!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "me-23-sym-scooters-stin-cappadocia-kai-pali-piso" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-08 19:01:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 16:01:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=621536" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#5601 (24) { ["ID"]=> int(621101) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-08 16:05:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 13:05:34" ["post_content"]=> string(19412) " Το κείμενο είναι του Θρυλικού αναβάτη και νικητή του Rally Dakar Βασίλη Ορφανού!Μετά από συνεννόηση  με την ελληνική αντιπροσωπεία της Piaggio, που αγκάλιασε την ιδέα μας να συμμετέχουμε με τη συγκεκριμένη ιταλική μοτοσικλέτα που φέρει επάνω της πάνω από ένα αιώνα εμπειρίας, τεχνολογίας και λαμπρής ιστορίας από τη γέννηση της ( έτος ίδρυσης της το 1921). Η παραλαβή της ολόμαυρης  V 85 με προδιαγραφές Euro 5 +,  έγινε σε ένα από τα τέσσερα φιλόξενα  καταστήματα του κ. Κώστα Λυμπερόπουλου από τη λεωφόρο Βουλιαγμένης 317 στον Αγ. Δημήτριο.Πηγαίνοντας έτοιμος με τον εξοπλισμό μου για να το ταξίδι αυτό, με την εκκίνηση του δικύλινδρου εγκάρσιου σε διάταξη V κινητήρα των 853  κ.εκ. ξεκινήσαμε με προορισμό μέσα από το κέντρο της Αθήνας για τη δυτική Πελοπόννησο στην Αρχαία Ολυμπία.Από την αρχή μου έκανε πολύ θετική εντύπωση η δύναμη και η ροπή του κινητήρα της.. Με 78,9 ίππους και 8,5 κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. σου παρέχει ένα θετικό τράβηγμα με μια δύναμη που μετά τις 4.500 σ.α.λ. με τη βοήθεια του συστήματος μεταβλητού χρονισμού που διαθέτει, ανεβάζει γραμμικά και αβίαστα μέχρι τις κόκκινες περιοχές των στροφών της.Σε αυτό το σημείο αξίζει μια αναφορά σε κάτι ακόμη. Το σύνολο κινητήρα – εξάτμισης παράγει ένα όμορφο και πολύ ιδιαίτερο κρυστάλλινο ήχο, με μια άκρως μελωδική χροιά που μαγεύει κατευθείαν τα αυτιά σου.Δεύτερη θετική εικόνα η πιο γλυκιά αίσθηση στο κιβώτιο της STRADA που ομολογώ, στη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ακριβείς με μια μαλακή αίσθηση.Με πορεία μέσα από το κέντρο της Αθήνας και τη πλατεία Συντάγματος στα φανάρια της Βουλής μας πιάνει κόκκινο. Η παρουσία των τουριστών είναι πολύ μεγάλη. Αμέσως όμως νιώθεις τα βλέμματα τους να μας επεξεργάζονται και να μας χαμογελούν. Ανταποδίδουμε με ένα χαιρετισμό και συνεχίζουμε προς τη πλατεία  Ομονοίας.Η κλασική σχεδίαση της V 85 με λιτές καθαρές γραμμές ενσωματώνει πολύ έξυπνα το ρεζερβουάρ των 23 λίτρων, που ακολουθεί τη νέα μπροστινή μάσκα φώτων με τη  βελτιωμένη διάφανη και χειροκίνητα ρυθμιζόμενη ζελατίνα της, για ακόμη καλύτερη προστασία από τον αέρα. Βγαίνοντας στη λεωφόρο Αθηνών με κατεύθυνση προς Κόρινθο, ακολουθώ την Παλιά Εθνική Οδό μετά την Ελευσίνα για τα Ίσθμια της Κορίνθου.Οδηγούμε την STRADA V 85 με χαρακτηριστική άνεση και ευκολία. Έχει μια πολύ καλή και εργονομική θέση οδήγησης που σε συνδυασμό με την άνετη και φαρδιά σέλα της με τις ποιοτικές κόκκινες ραφές επάνω της μας επιτρέπει να είμαστε πολύ χαλαροί με μόνο μας  μέλημα, την απόλαυση της οδήγηση μας, θαυμάζοντας παράλληλα την φοβερή σε ομορφιά διαδρομή μέχρι το Μεγάλο Πεύκο. Στις στροφές της Κακιάς Σκάλας η V 85 στρίβει ιδανικά. Εμπρός το αντεστραμμένο πιρούνι διαμέτρου 41 χιλ. αποσβένει όλες τις ανωμαλίες του δρόμου με χαρακτηριστική άνεση. Η διαδρομή της εμπρός ανάρτησης των 170 χιλ. βοηθά εξαιρετικό σε αυτό. Το ατσάλινο ανοικτό πλαίσιο της MOTO GUZZI κουμπώνει με τον κινητήρα της , ώστε να βοηθά και αυτός ενεργά στη στιβαρότητα του συνόλου. Στο πίσω της τμήμα έρχεται και κουμπώνει ο άξονας του διαφορικού – ψαλίδι για να  ολοκληρωθεί το όλο σύστημα αφού το μονό πίσω αμορτισέρ εδράζει επάνω στη δεξιά πλευρά του ψαλιδιού. Με ίδια διαδρομή ( 170 χιλ.)   και στην πίσω ανάρτηση, έρχεται να ολοκληρώσει το στιβαρό σύνολο : αναρτήσεων- σκελετού-κινητήρα.Με αυτή τη ξεκούραστη θέση οδήγησης φτάνουμε στον Ισθμό της Κορίνθου, πετυχαίνοντας βυθισμένη τη γέφυρα των Ισθμίων για να περάσουν κάποια πλοία. Είμαστε  ατσαλάκωτοι και περιμένουμε να σηκωθεί η γέφυρα για να συνεχίσουμε. Ανταλλάσουμε χαιρετισμούς με τους ναυτικούς και τα πληρώματα των πλοίων που διασχίζουν τη διώρυγα και μετά από λίγο βρισκόμαστε επάνω στη V 85 με προορισμό την Ακράτα- Πάτρα- Πύργο – Ολυμπία από τη νέα Εθνική Οδό. Στον ανοικτό δρόμο με τα χιλιόμετρα να ανεβαίνουν εύκολα  και αβίαστα από τις πολύ καλές σχέσεις στα εξάρι κιβώτιο, η παρουσία του αέρα είναι αισθητή στο κράνος μας. Μας λείπουν μερικοί πόντοι για να μην μας ενοχλεί η ροή του. Αν και έχει γίνει επανασχεδιασμός στο μπροστινό άνεμο θώρακα της V85,  παρόλα αυτά ο αέρας μετά τα 130 χιλιόμετρα ταχύτητας γίνεται αισθητός στους ώμους και στο κράνος σου.  Για αυτούς που γνωρίζουν από μεγάλα ταξίδια, η προστασία από τον αέρα είναι πολύτιμη στην άνεση του αναβάτη. Για να μπορείς να καλύπτεις με άνεση τις χιλιομετρικές αποστάσεις που έχεις να διανύσεις, πρέπει να κρατάς σχετικά υψηλές ταχύτητες. Με τη V 85 να αγγίζει εύκολα τα 200 χιλιόμετρα της τελικής της, έχοντας ένα ζωηρό και άνετο κινητήρα, ακολουθήσαμε μια έξυπνη λύση βελτιώνοντας το θέμα με τη ροή του αέρα. Έχοντας στο βασικό της εξοπλισμό cruise control, ενεργοποιήσαμε τη χρήση του με ταχύτητα στα 138 χιλ./ώρα. Έτσι μπορέσαμε να κινούμαστε στα όρια ταχύτητας ανεμπόδιστα, έχοντας πλέον πλήρη προστασία από τον αέρα.Με αυτή τη λύση φτάσαμε σχετικά γρήγορα έξω από τη Πάτρα, αλλά μετά με τα έργα στη Εθνική Πατρών – Πύργου σε εξέλιξη μας οδήγησαν στην Παλιά Εθνική Οδό. Εκεί στα κενά σημεία του δρόμου, όπου χρειαστήκαμε τη δύναμη από το κινητήρα της V 85, αυτή ήταν όση χρειαζόμασταν για να προσπεράσουμε γρήγορα και με ασφάλεια.Μετά από αυτά τα σημεία, είναι που παίρνουν  άριστα τα φρένα της V85 με τη δύναμη και τη προοδευτικότητα τους. Εμπρός είναι εφοδιασμένη με δύο δίσκους των 320 χιλ. που φρενάρουν οι δύο 4 εμβόλων ακτινικές δαγκάνες της Brembo. Στο πίσω μέρος της έχει τοποθετηθεί ένας μονός δίσκος των 260 χιλ. με δαγκάνα 2 εμβόλων. Και στα δύο υπάρχει σύστημα που τα ολοκληρώνει με το ABS .Ειλικρινά δεν υπάρχει πιο επικίνδυνος δρόμος από την παλιά εθνική οδό Πατρών – Πύργου. Οι πολλές διασταυρώσεις στα χωριά, τα πολλά αγροτικά μηχανήματα, η έλλειψη νησίδας ανάμεσα στα δύο αντίθετα ρεύματα κυκλοφορίας είναι η αιτία για τα αμέτρητα τροχαία δυστυχήματα τόσων χρόνων. Μπορεί να είναι σε εξέλιξη τα έργα για την κατασκευή του νέου εθνικού δρόμου, αλλά τα έργα καθυστερούνΕν κινήσει με τη STRADA, είχαμε σε όλα αυτά τα σημεία απόλυτη ασφάλεια.Η νέα TFT έγχρωμη οθόνη των 5 ιντσών δείχνει θερμοκρασία περιβάλλοντος στους 19 βαθμούς Κελσίου. Ιδανική θερμοκρασία για το ταξίδι μας, που ο αερόψυκτος V 2 κινητήρας λειτουργούσε υποδειγματικά. Μετά τη πόλη του Πύργου μας χωρίζουν περίπου 40 χιλιόμετρα απόστασης από τον τελικό μας προορισμό στην Αρχαία Ολυμπία . Με χαμηλότερους ρυθμούς στην κίνηση μας μετά από λίγη ώρα φτάσαμε στη κοιτίδα των Ολυμπιακών Αγώνων με μια ιστορία που χρονολογείται 2.800 χρόνια πίσω.Φτάνοντας στην όμορφη πόλη της Ηλείας, ήμασταν ατσαλάκωτοι πάνω στη V 85 STRADA.Την επόμενη ημέρα καλύψαμε μαζί με ένα ειδικό φωτογράφο στη πίσω εξίσου  αναπαυτική θέση της, όλο τον ποδηλατικό αγώνα του L ” Etape Grecce,  διανύοντας άλλα 300 χιλιόμετρα. Η διαδρομή πολύ απαιτητική ανάμεσα σε δρόμους του επαρχιακού δικτύου της δυτικής Πελοποννήσου. Αργά το απόγευμα τερματίσαμε και εμείς, καλύπτοντας την διπλάσια απόσταση αφού τα χρέη του φωτογράφου μας ήταν πολλά , καλύπτοντας πολλά εμπρός – πίσω μέσα στον αγώνα. Η μοτοσικλέτα μας παντού συμπεριφέρθηκε υποδειγματικά χωρίς να μας κουράσει πουθενά.Οι τροχοί της των 19 ιντσών εμπρός και των 17 πίσω είναι κατασκευασμένοι από ελαφρύ κράμα  αλουμινίου, γεγονός που βοηθάει στις αλλαγές κλίσεων στις αμέτρητες στροφές που καλύψαμε μέσα στην διαδρομή αυτή.Την επόμενη ημέρα αποφάσισα να επιστρέψω από τη Στερεά Ελλάδα και συγκεκριμένα από το Ρίο – Αντίριο, τη Ναύπακτο , το Γαλαξίδι την Ιτέα , Δεσφίνα, Λειβαδιά, Θήβα, Σχηματάρι, Αθήνα.Ο λόγος απλός. Η διαδρομή αυτή είναι πολύ πιο όμορφη, με πολλές εναλλαγές σε στροφές με ένα πολύ όμορφο τοπίο που αυτή τη περίοδο το πράσινο και η αναγέννηση της φύσης αποκαλύπτουν τις ομορφιές της Ελληνικής υπαίθρου.Ξεκινώντας μετά το Πύργο επισκέφθηκα νωρίς το πρωί το χωριό Βυτινέικα του Κώστα Καββαθά για να ανάψω δυό κεριά για την ανάπαυση της ψυχής του, αφού είχε κηδευτεί δύο ημέρες πριν. Ο ιδρυτής των Τεχνικών Εκδόσεων που συνεργαστήκαμε πιο παλιά στους 2 Τροχούς ήταν λάτρης των πολεμικών αεροσκαφών και της μοτοσικλέτας. Τι καλύτερο να τον αποχαιρετήσω στο νέο του ταξίδι στους Ουρανούς  : Με τα Φτερά  του Αετού της V 85 STRADA της MOTO GUZZI.Στη συνέχεια οδήγησα προσεκτικά λόγω του κακού οδικού δικτύου μέχρι τη Πάτρα. Μπήκαμε στο ferry boat από το Ρίο για να βγάλουμε ωραίες φωτογραφίες με φόντο τη κρεμαστή γέφυρα του Ρίου – Αντίριου  Μετά τη Ναύπακτο συνεχίσαμε την πορεία μας προς το όμορφο και φιλόξενο Γαλαξίδι. Με ταχύτητα ταξιδιού από τα  90-120 χιλιόμετρα ανά ώρα, απολαμβάνεις τις στροφές περιστροφής του κινητήρα της V85 από τις 4.000 έως 6.000 σ.α.λ. μαζί με ένα πολύ όμορφο ήχο από το μεγάλο τελικό της εξάτμισης της, που είναι τοποθετημένο από τα αριστερά στο πίσω μέρος της.Όσον αφορά τα riding modes, πρόκειται για τρεις χαρτογραφήσεις :Road, Rain, Sport , οι οποίες δίνουν όλη τη δύναμη των 80 ίππων.Το μεγάλο προσόν της νέας γενιάς V85, είναι το στήσιμο της. Έχει ένα υπέροχο- ουδέτερο ζύγισμα, πολύ καλά στημένες αναρτήσεις, που σου προσφέρουν μια όμορφη αίσθηση εμπιστοσύνης και ασφάλειας, γεγονός που σε βοηθάει να στρίψεις αρκετά γρήγορα αν το επιθυμείς σε όλες τις στροφέ;.Με αυτές τις εναλλαγές στροφών φτάσαμε στην Ιτέα. Κάνοντας ανεφοδιασμό η μέση κατανάλωση ανά 100 χιλιόμετρα, κυμαίνεται στα  6,4 λίτρα/100 χιλ.Μετά τη Δεσφίνα ακολουθήσαμε τη παλιά Εθνική Οδό Λειβαδιάς – Θήβας. Με ένα καλό ρυθμό επιστρέψαμε στη βάση μας στην Αθήνα με όμορφα συναισθήματα.Διανύσαμε μέσα σε τρεις ημέρες περισσότερα από 1.600 χιλιόμετρα, πολύ άνετα και ξεκούραστα με την Ιταλίδα σύντροφο μας.Η V85 STRADA από την πρώτη στιγμή που την οδηγήσαμε νιώσαμε αμέσως την εξαιρετική αίσθηση και άνεση στο στρίψιμο της, κάνοντας τον τυχερό αναβάτη της από την πρώτη στιγμή, να  αισθάνεται ότι η μοτοσυκλέτα αυτή είναι σαν προέκταση του σώματος του. Αυτή η σχέση καταλήγει στο τέλος σε μία άριστη συνεργασία, που σε κάνει να περνάς εξαιρετικά μαζί της.Με τιμή αγοράς  τις 12.790 ευρώ σε αυτή την έκδοση, σε συνδυασμό  με τα 4 χρόνια εγγύησης που δίνει το εργοστάσιο της, αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για όλους αυτούς τους αναβάτες που θέλουν μια ρετρό εμφάνιση με σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας και τεχνολογία που παντρεύει μια θρυλική πορεία με τεχνογνωσία που έχει διάρκεια πάνω από ένα αιώνα δράσης." ["post_title"]=> string(65) "Με τα φτερά του αετού ΙΙ MOTO GUZZI V85 STRADA" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "me-ta-ftera-tou-aetou-ii-moto-guzzi-v85-strada" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-08 09:52:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 06:52:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=621101" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#5605 (24) { ["ID"]=> int(620924) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-07 17:27:53" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-07 14:27:53" ["post_content"]=> string(12891) "

Με περισσότερες από 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως από το 2006 μέχρι και σήμερα, το Jeep Compass έχει κάθε λόγο να θεωρείται πολύ πετυχημένο. Τώρα, η ολοκαίνουργια γενιά του παίρνει τη σκυτάλη για να ορίσει εκ νέου τα δεδομένα στα C-SUV, την κατηγορία που αντιστοιχεί σχεδόν στο 25% των πωλήσεων της Ευρωπαϊκής αγοράς.Φτιαγμένο για να συνταιριάζει όλα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των Jeep, το νέο Compass έχει μοναδική αισθητική και κορυφαία τεχνολογία, μαζί με ανάλογη πρακτικότητα και ευελιξία. Η παραγωγή του θα γίνεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο του Melfi στην Ιταλία, ενισχύοντας τη δέσμευση της μάρκας στην παραγωγή αυτοκινήτων της επί Ευρωπαϊκού εδάφους.Το νέο Jeep Compass αποτελεί μια δήλωση που αποτυπώνει ουσιαστικά τη θρυλική κληρονομιά της Jeep, ενώ παράλληλα αγκαλιάζει την καινοτομία. Βασισμένο στην πρωτοποριακή πλατφόρμα STLA Medium προσφέρει το ιδανικό σύστημα κίνησης για κάθε πελάτη, συνδυάζοντάς το με εξαιρετικά επί μέρους χαρακτηριστικά σε όλα τα επίπεδα. Εξίσου ικανό τόσο στις εκτός δρόμου περιπέτειες όσο και στο αστικό περιβάλλον, το νέο Compass προσφέρει απαράμιλλη ευελιξία, ευχρηστία και κορυφαία ασφάλεια, χάρη στην τεχνολογία που χρησιμοποιεί.Η σχεδίαση συνδυάζει μοναδικά την υψηλή αεροδυναμική απόδοση με το εμβληματικό στιλ της Jeep. Η μάσκα με τα επτά κατακόρυφα στελέχη, οι τραπεζοειδείς θόλοι των τροχών και πολλά ακόμα ειδικά χαρακτηριστικά εξασφαλίζουν την ιδανική ισορροπία μεταξύ του μοντέρνου και του κλασικού.Κεντρικοί πυλώνες στην εξέλιξη του νέου Compass υπήρξαν επίσης η λειτουργικότητα και η ασφάλεια για όλους, στον πραγματικό κόσμο. Για παράδειγμα οι προφυλακτήρες είναι ανθεκτικοί στις γρατζουνιές, ενώ το ραντάρ για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι προστατευμένο από τις μικροεπαφές. Το νέο Compass είναι διαθέσιμο σε 6 χρώματα: Hawaii (πράσινο), Pacific (μπλε), Antarctica (λευκό), Amazonia (πράσινο), Yosemite (γκρι) και Vulcano (μαύρο).Οι δυνατότητες του νέου μοντέλου είναι υψηλές σε κάθε δρόμο και αυτό αφορά σε όλες τις εκδόσεις, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιούν. Με απόσταση από το έδαφος 200 mm, γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης 20, 15 και 26 μοίρες αντίστοιχα, το νέο μοντέλο μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμα και τα πιο δύσκολα εδάφη. Επιπρόσθετα, μπορεί να διασχίσει υδάτινο πέρασμα βάθους έως 470 mm, ενώ το σύστημα Selec-Terrain θα υπάρχει σε όλες τις εκδόσεις ώστε να συντονίζει τα ηλεκτρονικά τους συστήματα για την κάθε περίσταση.Να σημειωθεί επίσης ότι η τετρακίνητη έκδοση έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες που δίνουν ακόμα καλύτερες γωνίες (27, 16 και 31 αντίστοιχα) και δυνατότητα διάσχυσης ακόμα βαθύτερου περάσματος με νερό. Το νέο Compass ξεχωρίζει επίσης για τη στιβαρή αίσθηση που δίνει ακόμα και στην εκτός δρόμου οδήγηση, χάρη στην εξαιρετική του ακαμψία και την ρύθμιση της ανάρτησης που έχει γίνει με γνώμονα το βέλτιστο συνδυασμό κρατήματος και άνεσης.Στην καμπίνα το ζητούμενο ήταν η μέγιστη ευρυχωρία και πρακτικότητα, κάτι που υποστηρίζεται άρτια από τις αρετές της πλατφόρμας STLA Medium. Με δεδομένο το συνολικό μήκος των 4,55 m του αμαξώματος ο διαθέσιμος χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι εντυπωσιακός, ενώ την πρακτικότητα απογειώνουν τόσο ο αποθηκευτικός χώρος των 34 lt για μικροπράγματα όσο και ο τεράστιος για τις αποσκευές που φτάνει τα 550 lt. Επιπρόσθετα, ο τελευταίος επικουρείται από πίσω κάθισμα με πλάτη που αναδιπλώνεται σε τρία ανεξάρτητα μέρη με αναλογία 40/20/40.Πλήρως εναρμονισμένο με τις απαιτήσεις της εποχής και με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε όλα τα επίπεδα, το νέο Compass διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10” σε όλες τις εκδόσεις και οθόνη αφής 16” για το infotainment. Υπάρχει δυνατότητα για ενημερώσεις OTA (Over The Air) ώστε να μένει πάντα ευθυγραμμισμένο με ό,τι νεότερο υπάρχει. Διαθέσιμη θα είναι επίσης η Αυτόνομη Οδήγηση επιπέδου 2 για την ενίσχυση της ασφάλειας, καθώς και συστήματα όπως το Head-up Display, η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας, τα LED Matrix φώτα και η είσοδος με το κινητό τηλέφωνο να αντικαθιστά την ανάγκη παρουσίας του φυσικού κλειδιού.Συστήματα κίνησης για όλες τις ανάγκες Με επιλογές που καλύπτουν κάθε ανάγκη, το νέο Compass δίνει στον πελάτη την ελευθερία να διαλέξει μεταξύ υβριδικού συστήματος 48V με 145 HP, Hybrid Plug-In με 195 HP και τριών αμιγώς ηλεκτρικών επιλογών. Οι τελευταίες ξεκινούν από τους 213 HP και φτάνουν τους 375 HP για την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση που χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες. Από αυτούς ο πίσω είναι αποκλειστικότητα της Jeep και ο ισχυρότερος που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα STLA Medium.Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω μειωτήρα που έχει σχέση μετάδοσης 14:1, γι’ αυτό και τελικά η ροπή που καταλήγει στους τροχούς φτάνει τα 3.100 Nm. Έτσι εξασφαλίζεται επαρκής ελκτική δύναμη ακόμα και κάτω από τις πλέον απαιτητικές συνθήκες, με αποτέλεσμα το νέο Compass 4xe να μπορεί να ανέβει κλίση έως και 20% ακόμα και με μηδενική πρόσφυση στους εμπρός τροχούς.Πολύ σημαντικό είναι επίσης να αναφερθεί ότι οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Compass αφενός έχουν ενσωματωμένο φορτιστή (on-board charger) έως 22 kW για το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), αφετέρου μπορούν να απορροφήσουν μέχρι 160 kW στο συνεχές ρεύμα (DC). Αυτό σημαίνει ότι απαιτούνται μόλις 30 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση από το 20 έως το 80% της ενέργειας της μπαταρίας.Διαθέτοντας ηλεκτρική αυτονομία έως 650 km, το νέο Compass είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό σε όλα τα επίπεδα και αυτό είναι κάτι που οφείλεται εκτός των άλλων και στην πολύ αποδοτική αεροδυναμική συμπεριφορά του, που επιτυγχάνει δείκτη Cx κάτω του 0,3. Υπάρχουν παράλληλα στοιχεία όπως η ενεργή γρίλια που βρίσκεται ενσωματωμένη στον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά κανάλια για την ενδεδειγμένη ροή του αέρα γύρω από τους εμπρός και τους πίσω τροχούς, καθώς και εντελώς επίπεδο πάτωμα.Σφαιρικά και ουσιαστικά αναβαθμισμένο, το ολοκαίνουργιο Jeep Compass αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία των C-SUV. Ενσαρκώνει όλα τα μοναδικά στοιχεία της μάρκας σε ένα αμάξωμα που ξεχωρίζει για την αισθητική του, συνεπικουρούμενο τόσο από ευρύχωρη και πρακτική καμπίνα, όσο και από κορυφαία τεχνολογία σε κάθε επίπεδο.Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν στο προσεχές διάστημα για την έκδοση λανσαρίσματος First Edition, ενώ οι πρώτες παραδόσεις είναι προγραμματισμένες για το τέλος του 2025.

" ["post_title"]=> string(97) "Δείτε την ολοκαίνουργια γενιά του Jeep Compass, άλλα κόλπα!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "deite-tin-olokainourgia-genia-tou-jeep-compass-alla-kolpa" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-07 17:27:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-07 14:27:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=620924" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#1577 (24) { ["ID"]=> int(620816) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-07 15:32:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-07 12:32:57" ["post_content"]=> string(8838) " Η Audi ετοιμάζεται να εισέλθει για πρώτη φορά στη Formula 1 το 2026, με δική της εργοστασιακή ομάδα και υβριδικό σύστημα κίνησης («Power Unit»), το οποίο αναπτύσσεται στη Γερμανία. Η νέα ομάδα θα λειτουργεί σε τρεις βασικές τοποθεσίες: η Audi Formula Racing GmbH – εταιρεία που ιδρύθηκε αποκλειστικά για το συγκεκριμένο εγχείρημα – θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη της μονάδας ισχύος στο Neuburg an der Donau, ενώ στο Hinwil της Ελβετίας θα πραγματοποιείται η εξέλιξη του μονοθεσίου, καθώς και ο αγωνιστικός σχεδιασμός και η στρατηγική. Παράλληλα, έχει προγραμματιστεί και η δημιουργία ενός τεχνολογικού κέντρου στο Ηνωμένο Βασίλειο.[caption id="attachment_620820" align="aligncenter" width="580"] Showcar with Audi F1 launch livery[/caption]Η Formula 1 θεωρείται η κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού και, χάρη στη διεθνή της απήχηση, αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αθλητικές πλατφόρμες παγκοσμίως. Καθοριστικό ρόλο στην απόφαση της Audi να εισέλθει στο θεσμό έπαιξαν οι νέοι κανονισμοί της FIA, που θα τεθούν σε ισχύ το 2026 και προβλέπουν τη χρήση βιώσιμων καυσίμων, καθώς και σημαντική αύξηση της ηλεκτρικής ισχύος των υβριδικών μονάδων, η οποία θα φτάσει το 50%.[caption id="attachment_620822" align="aligncenter" width="580"] Mattia Binotto will be Chief Operating and Chief Technical Officer at Sauber Motorsport AG.[/caption]Η Audi υιοθετεί μια πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση, ενσωματώνοντας στο πρόγραμμα της Formula 1 τις συνέργειες και τις μεθόδους λειτουργίας μιας πλήρους εργοστασιακής ομάδας. Ο Mattia Binotto, ως Επικεφαλής του Audi F1 Project, θα έχει την ευθύνη για όλες τις δραστηριότητες ανάπτυξης που εκτείνονται στα τεχνικά κέντρα του Hinwil, του Neuburg an der Donau και της Αγγλίας. Με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και την επιτάχυνση της εξέλιξης, η Audi ενοποιεί υπό ενιαία διοίκηση όλες τις κρίσιμες επιχειρησιακές μονάδες του Formula 1 project. Με λιγότερους από δέκα μήνες να απομένουν έως το αγωνιστικό της ντεμπούτο, οι ομάδες ανάπτυξης συνεργάζονται στενά, επιδιώκοντας την πλήρη αρμονία μεταξύ του μονοθεσίου και της κινητήριας μονάδας. Υπό τη γενική καθοδήγηση του Mattia Binotto, οι υπάρχουσες δομές θα αναδιοργανωθούν και θα ενισχυθούν, με στόχο την επίτευξη υψηλότερων επιδόσεων μέσω βελτιστοποιημένων διαδικασιών.[caption id="attachment_620823" align="alignnone" width="580"] Chief Operating Officer (COO), Audi Formula Racing GmbH[/caption]Την 1η Μαΐου 2025 ο Christian Foyer εντάχθηκε στο διοικητικό συμβούλιο της Audi Formula Racing GmbH (AFR), η οποία είναι υπεύθυνη για το υβριδικό σύστημα κίνησης του μονοθεσίου της στην F1. Από τη νεοσύστατη θέση του Chief Operating Officer (COO), θα επικεντρωθεί στις λειτουργικές διαδικασίες. Γεννημένος στο Άαχεν της Γερμανίας το 1977, είναι διπλωματούχος μηχανικός με ειδίκευση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης και διαθέτει περίπου 18 χρόνια εμπειρίας στη λειτουργία και διαχείριση διαφόρων project για λογαριασμό πολλών ομάδων και κατασκευαστών της Formula 1. Ο Foyer αναλαμβάνει την ευθύνη των λειτουργιών σε τομείς που διαχειριζόταν έως τώρα ο CEO Adam Baker, ο οποίος αποχωρεί από το project κατόπιν αμοιβαίας συμφωνίας.[caption id="attachment_620825" align="alignnone" width="580"] Team Principal and Management Board Spokesperson, Sauber Motorsport AG[/caption]Ο Gernot Döllner, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της AUDI AG δήλωσε: «Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Adam Baker για την αφοσίωσή του τα τελευταία χρόνια. Διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση της συνολικής στρατηγικής για την είσοδο της Audi στη Formula 1 και έθεσε τις βάσεις για την ανάπτυξη της μονάδας ισχύος στο Neuburg». Και πρόσθεσε για την επόμενη ημέρα: «Με τον Christian Foyer, εντάσσουμε πλέον στο πρόγραμμα έναν καταξιωμένο ειδικό στις διαδικασίες ανάπτυξης μονάδων ισχύος στη Formula 1. Η εμπειρία του θα συμβάλει στην αποτελεσματική συνεργασία και στην απαιτούμενη ταχύτητα που επιβάλλει το χρονοδιάγραμμα για το ντεμπούτο». Για την απλοποίηση της διοικητικής δομής, η προηγούμενος ρόλος του CEO καταργείται στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης. Ο Stefan Dreyer θα συνεχίσει να ηγείται του τομέα ανάπτυξης της μονάδας ισχύος στο Neuburg ως Chief Technical Officer (CTO) και θα αναλάβει τον νέο ρόλο του εκπροσώπου του διοικητικού συμβουλίου της Audi Formula Racing (AFR). Από τις αρχές Απριλίου, ο Jonathan Wheatley έχει αναλάβει τη θέση του Επικεφαλής Ομάδας και Εκπροσώπου του Διοικητικού Συμβουλίου της Sauber Motorsport AG. Σε στενή συνεργασία με τον Mattia Binotto, ο Wheatley συμβάλλει ενεργά και διαμορφώνει τη διαδικασία μετασχηματισμού της αγωνιστικής ομάδας, εστιάζοντας στη διαχείριση των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της μελλοντικής Audi F1 Team, καθώς και στην εκπροσώπηση της Audi ως Επικεφαλής Ομάδας σε στρατηγικά φόρουμ της Fοrmula 1. " ["post_title"]=> string(82) "Ο Mattia Binotto επικεφαλής του project της Audi στη Formula 1" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "o-mattia-binotto-epikefalis-tou-project-tis-audi-sti-formula-1" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-07 15:34:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-07 12:34:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=620816" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#5603 (24) { ["ID"]=> int(620318) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-06 18:32:38" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 15:32:38" ["post_content"]=> string(10782) " Στις 25 Απριλίου, η Chery ξεκίνησε και επίσημα τη συνεργασία της με εισαγωγείς στην Ελλάδα, στην Ουγγαρία, στη Ρουμανία και στην Τσεχία. Κατά την πολυαναμενόμενη τελετή υπογραφής, η Chery ανακοίνωσε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα αποτελέσει βασική αγορά στην παγκόσμια στρατηγική επέκτασης της. Η κίνηση αυτή αναδεικνύει την παγκόσμια φιλοδοξία της Chery, της No 1 κινεζικής μάρκας αυτοκινήτων σε εξαγωγές για 22 χρόνια. Το 2024 η εταιρεία σημείωσε πωλήσεις 2,6 εκατ. οχημάτων, από τα οποία 1,15 εκατ. διατέθηκαν σε άλλες αγορές. Αντανακλά επίσης την αυτοπεποίθησή της για την ικανοποίηση των αυστηρών κανονισμών της Ευρώπης και τον ανταγωνισμό με τις παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες - στέλνοντας ένα σαφές μήνυμα σε όλο τον κόσμο για τη δύναμη που κρύβεται πίσω από τη φράση «Chery, με οδηγό την τεχνολογία». Ο κ. Zhang Guibing, Πρόεδρος της Chery International, ο κ. Zhang Shengshan, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Chery International, και ο κ. Zhu Shaodong, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Chery International, μαζί με αρκετούς εκπροσώπους Ευρωπαίων αντιπροσώπων, συμμετείχαν στην τελετή υπογραφής. Σηματοδοτώντας ένα νέο σημείο εκκίνησης, η Chery θα επεκταθεί σταδιακά στην Ελλάδα, στην Ουγγαρία, στην Τσεχία, στην Πολωνία και στη Ρουμανία το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Η εταιρεία σκοπεύει να καλύψει αρχικά χώρες της Κεντρικής και της Ανατολικής Ευρώπης, θέτοντας στέρεα θεμέλια για τη μακροπρόθεσμη παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά.Κατά τη στρατηγική της ανάπτυξη στην ευρωπαϊκή αγορά, η Chery παραμένει προσηλωμένη στην αρχική της φιλοδοξία να γίνει η «πρώτη επιλογή για τους χρήστες με οικογενειακό προσανατολισμό, σε όλο τον κόσμο». Με γνώμονα τη φιλοσοφία «Στην Ευρώπη, για την Ευρώπη», δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε βασικούς τομείς, όπως είναι η ανάπτυξη προϊόντων, το μάρκετινγκ και το χτίσιμο ενός ισχυρού brand. Ο κ. Zhang Guibing τόνισε: «Η συνεργασία με μεγάλους εισαγωγικούς ομίλους σε τρεις ευρωπαϊκές χώρες αποτελεί σημαντικό ορόσημο στο ταξίδι παγκοσμιοποίησης της Chery. Η φιλοδοξία μας εκτείνεται πέρα από την απλή πώληση προϊόντων στην Ευρώπη - δεσμευόμαστε να δημιουργήσουμε βαθιές ρίζες στην περιοχή και να οικοδομήσουμε ένα βιώσιμο επιχειρηματικό οικοσύστημα, σε συνεργασία με τους τοπικούς εταίρους μας».Από τον πλευρά του, ο κ. Γεώργιος Σπανός, διευθύνων σύμβουλος του Spanos Group, δήλωσε: «Η σημερινή μέρα αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στο κοινό μας ταξίδι, και τα θεμέλια για τη μακροχρόνια συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών. Με περισσότερα από 50 χρόνια πείρας στον χώρο του αυτοκινήτου, ο όμιλος Σπανός επιστρατεύει τη βαθιά γνώση της τοπικής αγοράς, το ισχυρό δίκτυο συνεργατών και τη δέσμευσή του στην εξαιρετική εξυπηρέτηση πελατών, για το λανσάρισμα της Chery στην ελληνική αγορά. Πιστεύουμε ότι η κορυφαία τεχνολογία, η υψηλή ποιότητα και η αγάπη της Chery για καινοτομία θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα από τους αγοραστές της χώρας μας. Παράλληλα, αυτή η συνεργασία αντικατοπτρίζει το κοινό μας όραμα για το μέλλον: ένα μέλλον πιο έξυπνο, πιο καθαρό, πιο διασυνδεδεμένο».Η θέση της Chery στην ευρωπαϊκή αγοράΣύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η τοπική αγορά υφίσταται σημαντικό διαρθρωτικό μετασχηματισμό: τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) αντιπροσωπεύουν πλέον το 15,2% των συνολικών πωλήσεων, ενώ τα υβριδικά οχήματα – στα οποία περιλαμβάνονται τα HEV και τα PHEV – αντιπροσωπεύουν συνολικά το 42,6%. Αντίθετα, το μερίδιο των παραδοσιακών οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει μειωθεί στο 38,8%.Ανταποκρινόμενη σε αυτό τον μετασχηματισμό της αγοράς, η Chery έχει χαράξει μια στοχευμένη στρατηγική νέων προϊόντων: Το 2025 θα δώσει προτεραιότητα στο λανσάρισμα της τέταρτης γενιάς TIGGO 7 και TIGGO 8, τα οποία ενσωματώνουν τη νέα τεχνολογία Chery Super Hybrid (CSH). Αυτά τα μοντέλα συνδυάζουν προχωρημένο σχεδιασμό, έξυπνες τεχνολογίες και συστήματα κίνησης υψηλής αποδοτικότητας για να ανταποκριθούν στην προσδοκία των Ευρωπαίων καταναλωτών για καλές επιδόσεις με περιβαλλοντική υπευθυνότητα. Μέσα στη χρονιά θα κυκλοφορήσει επίσης το μικρότερο TIGGO 4, αλλά και το κορυφαίο TIGGO 9.Το Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Εξέλιξης της Chery στη Φρανκφούρτη θα αποτελέσει στρατηγικό στήριγμα για την είσοδο της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά. Το κέντρο θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην προσαρμογή των τεχνολογιών της Chery σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά ρυθμιστικά πλαίσια και τη δυναμική της αγοράς, υποστηρίζοντας την ανάπτυξη και επιτρέποντας τη δημιουργία οχημάτων που πληρούν το 100% των ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Άλλωστε, είναι βέβαιο ότι όλα τα μοντέλα της Chery θα λάβουν αξιολόγηση 5 αστέρων από τον οργανισμό Euro NCAP.Η συνεργασία με εισαγωγικούς ομίλους σε τρεις ευρωπαϊκές χώρες αποτελεί σημαντικό ορόσημο, αποδεικνύοντας πώς ευρωπαϊκή επέκταση της Chery περνά σε μια νέα φάση, βασισμένη σε δύο άξονες: Τεχνολογία και τοπικοποίηση. Καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας επεκτείνεται στο πολύπλοκο περιβάλλον της παγκόσμιας αγοράς, η προσέγγιση της Chery στην Ευρώπη αποτελεί πρότυπο στρατηγικής διορατικότητας – περιλαμβάνοντας και μια γραμμή παραγωγής στην Ισπανία, η οποία ήδη ξεκίνησε να λειτουργεί. Από τη σχολαστική τοπικοποίηση και τις καινοτόμες τεχνολογίες, μέχρι την ακλόνητη δέσμευσή της στην ποιότητα και συμμόρφωση με τα τελευταία πρότυπα, το ευρωπαϊκό σχέδιο της Chery παίρνει σταθερά σάρκα και οστά. Και αποτελεί μια απόδειξη του τολμηρού οράματος, της στρατηγικής προβλεπτικότητας και της μακροχρόνιας αφοσίωσής της στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου." ["post_title"]=> string(104) "Η Chery εισβάλλει στην Ευρώπη - Στην Ελλάδα από το καλοκαίρι" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "i-chery-eisvallei-stin-evropi-stin-ellada-apo-to-kalokairi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-06 18:32:38" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 15:32:38" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=620318" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#5606 (24) { ["ID"]=> int(620308) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-06 18:23:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 15:23:57" ["post_content"]=> string(4399) " ΗΛένε ότι η αρχή, είναι το ήμισυ του παντός! Σίγουρα και ισχύει στην περίπτωση της απίστευτης εξ ανατολών αυτοκινητοβιομηχανίας BYD, η οποία έκανε την έκπληξη στα βραβεία για το Παγκόσμιο Αστικό αυτοκίνητο της χρονιάς, με το SEAGULL/DOLPHIN MINI που κατέκτησε την 1η θέση!Το νικητήριο μοντέλο, ενσωματώνει όλη τη φιλοσοφία σχεδίασης Ocean Aesthetics, προσφέροντας μία νεανική και δυναμική σχεδίαση. Μαζί με τα υψηλά πρότυπα ασφάλειας και τις λειτουργίες έξυπνης οδήγησης, το νέο μοντέλο της BYD κατακτά σταθερά τις πρώτες θέσεις στις λίστες πωλήσεων σημαντικών αγορών και απολαμβάνει μεγάλη διεθνή αναγνώριση. Με αυτή τη διάκριση, εντυπωσίασε 96 κριτές από όλο τον κόσμο με την πρωτοποριακή του σχεδιαστική φιλοσοφία, την ασυναγώνιστη απόδοση στην αστική μετακίνηση και την καθολική εμπορική του απήχηση.Η Stella Li, Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της BYD, σχολίασε: «Είμαστε απίστευτα περήφανοι που το BYD SEAGULL/DOLPHIN MINI αναγνωρίστηκε ως το Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο στα έγκριτα Παγκόσμια Βραβεία Αυτοκινήτου. Αυτή η διάκριση αντικατοπτρίζει τη δέσμευσή μας στην παροχή βιώσιμων τεχνολογιών και εξαιρετικής εξυπηρέτησης στους πελάτες μας παγκοσμίως. Στην BYD, είμαστε αφοσιωμένοι στην επιτάχυνση της πράσινης κινητικότητας και στη συμβολή μας στην παγκόσμια προσπάθεια να “Μειώσουμε τη θερμοκρασία στη Γη κατά 1 °C”.»Από την πρώτη της παγκόσμια παρουσίαση, η BYD εντυπωσιάζει σταθερά τη διεθνή κοινότητα με την αιχμή της τεχνολογίας που προσφέρει μέσα από τα μοντέλα της και τη δυναμική παρουσία της ως μάρκα. Το 2024, το BYD DOLPHIN κατέκτησε μία θέση στους τρεις φιναλίστ για το βραβείο "Παγκόσμιο Αστικό Αυτοκίνητο", ενώ το BYD SEAL διακρίθηκε ως ένας από τους τρεις κορυφαίους φιναλίστ στην κατηγορία "Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς". Αυτό το εντυπωσιακό επίτευγμα όχι μόνο εδραίωσε τη BYD ως ηγέτιδας δύναμης στην αυτοκινητιστική καινοτομία, αλλά και κατέγραψε ιστορία ως η πρώτη – και μέχρι στιγμής μοναδική – κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που κατάφερε να φτάσει στην τριάδα των κορυφαίων για την ανάδειξη του "Παγκόσμιου Αυτοκίνητου της Χρονιάς". Κοιτώντας στο μέλλον, η BYD παραμένει προσηλωμένη στην αξιοποίηση της τεχνολογικής καινοτομίας, για να ικανοποιήσει τη βαθιά επιθυμία των ανθρώπων για μια καλύτερη ζωή, και να εξελιχθεί σε έναν παγκόσμιο ηγέτη και πρωτοπόρο στη βιώσιμη ανάπτυξη. " ["post_title"]=> string(69) "Το BYD SEAGULL/DOLPHIN αναδείχτηκε World Urban Car 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "to-byd-seagull-dolphin-anadeichtike-world-urban-car-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-06 18:24:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 15:24:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=620308" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#5607 (24) { ["ID"]=> int(619783) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-06 16:43:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 13:43:36" ["post_content"]=> string(6178) " Η ηλεκτροκίνηση δεν ήρθε να αλλάξει μόνο τον τρόπο με τον οποίο κινούμαστε αλλά και το πως αντιλαμβανόμαστε, διαχειριζόμαστε και αξιοποιούμε τον αποθηκευτικό χώρο του ηλεκτρικού μας οχήματος.Χάρη στην απουσία κινητήρα εσωτερικής καύσης, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Ford, όπως τα νέα Explorer, Capri και Mustang Mach-E, διαθέτουν επιπλέον χώρο κάτω από το εμπρός καπό – το γνωστό στους περισσότερους ως frunk (front trunk). Αυτός ο πρακτικός χώρος προσφέρει πρόσθετη ευελιξία με στόχο την εύκολη αποθήκευση αντικειμένων, στα οποία τόσο ο οδηγός όσο και οι υπόλοιποι επιβάτες θα έχουν ασφαλή και άμεση πρόσβαση.Αναγνωρίζοντας την πρακτική σημασία του frunk και στα τρία αυτά μοντέλα, η Ford παρουσιάζει σήμερα δύο νέα εργονομικά αξεσουάρ που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη δημιουργία ή τη βελτιστοποίηση του εμπρόσθιου αποθηκευτικού χώρου. Οι κορυφαίες αυτές λύσεις, οι οποίες προσφέρονται στα νέα Explorer, Capri και Mustang Mach-E ως εργοστασιακές επιλογές, ανταποκρίνονται ιδανικά στις ανάγκες της καθημερινότητας, ενισχύοντας τη λειτουργικότητα και την άνεση. Επιπλέον, είναι απόλυτα προσαρμοσμένες στις ανάγκες της ηλεκτροκίνησης, διατηρώντας το σύνολο του αποθηκευτικού χώρου απόλυτα εργονομικό και ταυτόχρονα πλήρως εκμεταλλεύσιμο.Σύστημα frunk για τα νέα Explorer και CapriΤο σύστημα οργάνωσης frunk* για τα νέα Explorer και Capri είναι ένα ανθεκτικό πλαστικό κουτί που εφαρμόζει με ακρίβεια κάτω από το εμπρός καπό των μοντέλων αυτών, προσφέροντας επιπλέον αποθηκευτικό χώρο για μικρότερα αντικείμενα. Η εγκατάστασή του γίνεται εξαιρετικά εύκολα και χωρίς τη χρήση εργαλείων, καθώς τοποθετείται απλά σε δύο προϋπάρχουσες οπές του αμαξώματος μέσω ελαστικών ροδελών.Το συγκεκριμένο αξεσουάρ αποδεικνύεται ιδανικό για την τακτοποίηση αντικειμένων που απαιτούν άμεση πρόσβαση, όπως τα καλώδια φόρτισης για παράδειγμα, ενώ συνοδεύεται από ένα ελαστικοποιημένο δικτυωτό κάλυμμα το οποίο εξασφαλίζει ότι το περιεχόμενο παραμένει σταθερό και προστατευμένο κατά την οδήγηση.Θήκη αποθήκευσης με χωρίσματα για το frunk της Mustang Mach-EΓια ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία στην αποθήκευση, η Ford διαθέτει επίσης μία βαθιά πλαστική θήκη* με τρία αφαιρούμενα χωρίσματα, ειδικά σχεδιασμένη για τον μπροστινό χώρο αποθήκευσης frunk της Mustang Mach-E. Η θήκη αυτή επιτρέπει την ευέλικτη οργάνωση και διαχωρισμό αντικειμένων, προσφέροντας άμεση πρόσβαση σε κάθε τι απαραίτητο.Και τα δύο νέα αυτά αξεσουάρ αντικατοπτρίζουν την πάγια δέσμευση της Ford να προσφέρει λύσεις που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των οδηγών των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων. Με μοντέρνα αισθητική, κορυφαία ανθεκτικότητα, απλή εγκατάσταση και έξυπνη λειτουργικότητα, συμβάλλουν στην περαιτέρω αναβάθμιση της πρακτικότητας που προσφέρουν οι κορυφαίοι αποθηκευτικοί χώροι των τριών EV. Η παραγγελία και η τοποθέτηση τους μπορεί να γίνει μέσα από το δίκτυο των επισήμων εμπόρων Ford.    " ["post_title"]=> string(96) "Δύο νέα αξεσουάρ της Ford οργανώνουν Explorer, Capri & Mustang Mach-E" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "dyo-nea-axesouar-tis-ford-organonoun-explorer-capri-mustang-mach-e" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-06 08:04:27" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 05:04:27" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=619783" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#5608 (24) { ["ID"]=> int(619772) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-06 16:32:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 13:32:54" ["post_content"]=> string(6630) " Η McLaren έκανε το «Miami twice» στη Φλόριντα, συγκεντρώνοντας το απόλυτο των 58 βαθμών, με δύο εμφατικές εμφανίσεις τόσο στο Sprint όσο και στον κυρίως αγώνα. Οι «παπάγια», Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις, έκαναν το 1-2 και στα δύο σκέλη του αγωνιστικού τριημέρου, επιβεβαιώνοντας την ανοδική πορεία της ομάδας και τη δυναμική του MCL39.Στο Sprint, το αυτοκίνητο ασφαλείας ευνόησε τον Λάντο Νόρις, ο οποίος κατάφερε να επικρατήσει. Στον κυρίως αγώνα, όμως, ήταν η σειρά του Όσκαρ Πιάστρι να λάμψει, παίρνοντας μία επιβλητική νίκη χωρίς να αφήσει περιθώριο αντίδρασης ούτε στον teammate του ούτε στον Μαξ Φερστάπεν. Ο Αυστραλός πέρασε στην κορυφή στον 14^ο γύρο με μια καθαρή και αποφασιστική κίνηση στην πρώτη στροφή και από εκεί και πέρα διαχειρίστηκε με απόλυτο έλεγχο τον αγώνα μέχρι την καρό σημαία. Αυτή ήταν η 6^η νίκη της καριέρας του Όσκαρ Πιάστρι και 4^η φετινή σε μόλις 6 Grand Prix, αυξάνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία σε 16 βαθμούς από τον Νόρις και 32 βαθμούς από τον Φερστάπεν.Η Ferrari, από την άλλη, βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο της κριτικής – όχι για την ταχύτητα, αλλά για την κακή διαχείριση. Η απόδοση των μονοθεσίων βελτιώθηκε μετά τον 32^ο  γύρο, όταν μειώθηκε το φορτίο καυσίμου. Ωστόσο, οι εσωτερικές μάχες και η σύγχυση στις στρατηγικές αποφάσεις κόστισαν πολύτιμο χρόνο. Ο Λεκλέρκ έλαβε εντολή να αφήσει τον Χάμιλτον να περάσει, αλλά καθυστερημένα. Στη συνέχεια, ο Βρετανός, έχοντας φθείρει τα ελαστικά του πίσω από τον Μονεγάσκο, αναγκάστηκε να δώσει πίσω τη θέση, προκαλώντας την έντονη αντίδρασή του: «Μήπως να αφήσω και τον Σάινθ να περάσει;». Ο Ισπανός, μάλιστα, του ανταπέδωσε με ένα επιθετικό μαρκάρισμα στον τελευταίο γύρο, αλλά ο Χάμιλτον διατήρησε τη θέση του και τερμάτισε 8^ος. Μετά τον αγώνα, ο Λιούις Χάμιλτον δήλωσε χαρακτηριστικά: «Έχασα πολύ χρόνο πίσω από τον Σαρλ. Έπρεπε να πάρουμε μια απόφαση άμεσα, να μην χάνουμε χρόνο. Ήταν εκνευριστικό, και καταλαβαίνω ότι ίσως κάποια σχόλια δεν άρεσαν. Ήταν σαρκαστικά, όχι επιθετικά. Θα τα λύσουμε εσωτερικά και θα συνεχίσουμε να πιέζουμε. Δεν είναι ώρα για συναισθηματισμούς. Είμαστε εδώ για να αγωνιζόμαστε». Σε πλήρη αντίθεση, ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν γεμάτος ικανοποίηση: «Δεν ήμουν τυχερός στο Sprint, αλλά σήμερα πήρα τη νίκη που πραγματικά ήθελα. Το μονοθέσιο ήταν απίστευτο. Ήμουν προσεκτικός στην εκκίνηση, απέφυγα το λάθος του Μαξ και ήξερα ότι είχα ρυθμό. Είμαι πολύ χαρούμενος με τη νίκη, τους βαθμούς, αλλά και με το πώς ωριμάζει η ομάδα. Πριν δύο χρόνια ήμασταν η πιο αργή ομάδα στο Μαϊάμι. Το ότι κερδίζουμε σήμερα, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, με διαφορά άνω των 35 δευτερολέπτων από τον τρίτο, δείχνει τη σκληρή δουλειά όλων, τόσο στην πίστα όσο και στο εργοστάσιο. Αυτή η νίκη ανήκει σε όλους».Δείτε τις δηλώσεις των Ράσελ, Νόρις και Πιάστρι, μετά το τέλος του αγώνα εδώ:https://antenna.gr/watch/1878998/oi-diloseis-ton-russell-norris-kai-piastriΤα μονοθέσια δίνουν το επόμενο ραντεβού στο 7^ο Grand Prix της χρονιάς, την Κυριακή 18 Μαΐου στην Ίμολα, ζωντανά, αποκλειστικά, στις 16:00, σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+. " ["post_title"]=> string(65) ""Πετούσαν" οι McLaren στο 6o Grand Prix του Miami" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(47) "petousan-oi-mclaren-sto-6o-grand-prix-tou-miami" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-06 07:43:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-06 04:43:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=619772" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#5609 (24) { ["ID"]=> int(618763) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-03 15:26:24" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-03 12:26:24" ["post_content"]=> string(3519) " Ο Μίλτος Τεντόγλου, 2 φορές χρυσός Ολυμπιονίκης και παγκόσμιος πρωταθλητής, δεν είναι απλώς ο πρεσβευτής της SKODA, είναι η ζωντανή έκφραση της φιλοσοφίας της. Όπως και η SKODA, έτσι και ο Μίλτος χτίζει την επιτυχία του πάνω στην αφοσίωση, τη σταθερότητα και την εξέλιξη – αξίες που τον ανέδειξαν στην κορυφή του κόσμου και που εδώ και 130 χρόνια καθοδηγούν και τη μάρκα SKODA στην ευρωπαϊκή και παγκόσμια αγορά! Η κοινή πορεία SKODA | Τεντόγλου εξελίσσεται και επισφραγίζεται με τη δημιουργία ενός νέου τηλεοπτικού σποτ, που μόλις κυκλοφόρησε. Πρόκειται για μια ταινία με λιτή, καθαρή αισθητική, που αναδεικνύει τη βαθιά ταύτιση ανάμεσα στον αθλητή και το brand – μια ταύτιση που στηρίζεται στο χαρακτήρα, όχι στην εικόνα.[embed]https://youtu.be/gZFC4ta39Ps?si=E52wHpDu6f60_EX_[/embed]Στο επίκεντρο του σποτ βρίσκεται το ολοκαίνουριο ηλεκτροκίνητο SKODA ELROQ και ο Μίλτος Τεντόγλου. Το ELROQ αποτελεί το πρώτο BEV μοντέλο της μάρκας στην κατηγορία των compact SUV και ξεχωρίζει επίσης ως το πρώτο SKODA που υιοθέτησε τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid. Το SKODA ELROQ πρόσφατα διακρίθηκε και με το διεθνούς κύρους βραβείο Red Dot Design Award για τον εξαιρετικό σχεδιασμό του.Η νέα εποχή Skoda ξεκινά με ολοκαίνουργια και ανανεωμένα μοντέλα σε όλη τη γκάμα της. Η παρουσία της μάρκας στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές είναι ισχυρή, γεγονός που αποτυπώνεται και από την κατάκτηση της 4^ης θέσης σε πωλήσεις στην Ευρώπη (και της 3^ης θέσης στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης). Η επιτυχία αυτή βασίζεται στην υψηλή τεχνολογία, την προηγμένη ασφάλεια και την εξαιρετική σχεδίαση που χαρακτηρίζει κάθε μοντέλο της SKODΑ.Η χρονιά αυτή αποτελεί για τη SKODA ορόσημο, καθώς γιορτάζει 130 χρόνια επιτυχημένης πορείας. Μια διαδρομή που συνεχίζεται με συνέπεια και ουσία και που κράτησε όλα αυτά τα χρόνια τη SKODA ψηλά στη προτίμηση των πελατών." ["post_title"]=> string(124) "SKODA και Μίλτος Τεντόγλου: Σταθερά άλματα στην κορυφή με κοινές αξίες" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(70) "skoda-kai-miltos-tentoglou-stathera-almata-stin-koryfi-me-koines-axies" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-03 11:30:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-03 08:30:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=618763" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#5610 (24) { ["ID"]=> int(618736) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-03 11:15:51" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-03 08:15:51" ["post_content"]=> string(11267) " Η Άνοιξη είναι η πιο όμορφη εποχή του χρόνου! Λουλούδια ανθισμένα, ζεστός καιρός, και λίγη βροχή για να θρέψει τη φύση καθώς η Ελλάδα ετοιμάζεται να υποδεχτεί εκατομμύρια ταξιδιώτες που αναζητούν το καταπραϋντικό άγγιγμα του ήλιου.Οι σκέψεις αυτές ήρθαν στο μυαλό μου καθώς πήρα στα χέρια μου το Car of the year του 2025 το νέο MG3 Hybrid +, το οποίο μετά από κάποιες ημέρες συνύπαρξης μαζί του, καταστάλαξα στην άποψη ότι πρόκειται για ένα «τίμιο» αυτοκίνητο το οποίο στην κυριολεξία τα έχει όλα και συμφέρει, το τίμημα αγοράς του καθώς, πραγματοποιεί τα όσα υπόσχεται το palmare των προδιαγραφών του.Επί της ουσίας αγαπητοί μου αναγνώστες, το νέο MG3 Hybrid + είναι ένα εξαιρετικά αποδοτικό μοντέλο της MG, το οποίο εφοδιάζεται με  «αυτοφορτιζόμενο» Hybrid system, και προδιαγραφές ασφαλείας οι οποίες πληρούν τα διεθνή standards. Ξεχωρίζει η «μυτερή» του πρόσοψη, και το αεροδυναμικό του καπό με τα ιδιαίτερα νεύρα τα οποία μαζί με τους οβάλ αεραγωγούς ορίζουν την ταυτότητά του, μαζί με το κυματοειδές νεύρο που απορρέει πάνω από τις πόρτες, και τελειώνει στο πίσω μέρος του MG3.Εν κινήσει όλο το σύνολο διακατέχεται από έναν εξαιρετικό αεροδυναμικό συντελεστή, τον οποίο με ευκολία αντιλαμβάνεται ο οδηγός του MG3, ιδιαίτερα στις υψηλές ταχύτητες.Στα εντός…Οι κινέζοι σχεδιαστές, έχοντας υπ’ όψη τους το μεγαλύτερο αδερφικό μοντέλο MG4, κατάφεραν να χτίσουν ένα ευρύχωρο supermini, στο οποίο όταν πρωτομπήκα, (στην επίσημη παρουσίαση) εντυπωσιάστηκα με τις έξυπνες καινοτομίες αποθήκευσης, οι οποίες δίνουν άμεσα λύσεις στην αποθήκευση πολλών gadgets!Σαν οδηγός, βρήκα πολύ ενδιαφέρουσες τις πληροφορίες που αναδύονται από την 7 ιντσών οθόνη που είναι κεντραρισμένη στα μάτια του οδηγού, πάνω από το πολυγωνικό τιμόνι, και αξίζει να σημειωθεί ότι, διαθέτει μεγάλη ευκρίνεια και ενημερώνει για τα απολύτως απαραίτητα!Στο κέντρο του ταμπλό, και πάνω από την πλαφονιέρα με τους αναλογικούς διακόπτες, δεσπόζει μια δεύτερη οθόνη10,25 ιντσών, η οποία είναι άριστα τοποθετημένη, και φιλοξενεί λειτουργίες του infotainment, καθώς και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού τα οποία περιλαμβάνονται, στην πλατφόρμα του MG Pilot, όπως το lane keep assist, adaptive cruise control, & Collision Warning.Στην κεντρική κονσόλα, και αντί «λεβιέ» ταχυτήτων, συναντάμε έναν εύχρηστο περιστροφικό επιλογέα ταχυτήτων, ο οποίος δίνει το στίγμα εξηλεκτρισμού του MG3 Hybrid+, και λύνει τα χέρια του οδηγού στα κέντρα των πόλεων και το μποτιλιάρισμα, σε συνδυασμό πάντα με την άνετη θέση οδήγησης, την οποία βρήκα άριστη, καθώς η ορατότητα που είχα σε όλα τα σημαία του αμαξώματος του MG3, ήταν άψογη, παρόλο που το τιμόνι ρυθμιζόταν μόνον καθ’ ύψος! Το ταμπλό μπορεί να είναι σκληρό όμως είναι από εκείνα που αντέχουν στις κακουχίες του χρόνου και των υψηλών θερμοκρασιών!Βέβαια, επειδή όλοι σας γνωρίζεται το «χούι» που έχω με τη ρεζέρβα..... όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπως το MG3 δεν διαθέτουν ρεζέρβα!  Έτσι λοιπόν και το MG3+ κάτω από το πάτωμα αποσκευών, φιλοξενεί τη συμβατική μπαταρία στη θέση της ρεζέρβας!! Επίσης, μεγάλη ήταν η ευκολία φόρτισης του προσωπικού μου smartphone, καθώς υπήρχαν σημεία φόρτισης τόσο για τους μπροστά, όσο και τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων!Η συνταγή…Το MG3 κινείται από ένα βενζινοκίνητο μοτέρ, χωρητικότητας 1,5 λίτρων που αποδίδει 102 ίππους και διακρίνεται για την θερμοδυναμική του απόδοση η οποία αγγίζει το 41% σε κύκλο Άτκινσον. Όχι η απόδοση του κινητήριου συνόλου δεν σταματάει εδώ! Μαζί με τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων και 250 Νm ροπής το MG3+ κάνει παπάδες, συνδυαζόμενο πάντα με το αυτόματο κιβώτιο 3^ων σχέσεων, το οποίο βρήκα περισσότερο αποδοτικό σε σύγκριση με τα mild hybrid συστήματα, που κυκλοφορούν στην αγορά.Το όλο σύστημα τροφοδοτεί με ενέργεια μια μπαταρία χωρητικότητας 1,83kwh, η οποία κάνει καλά την δουλειά της, έτσι ώστε η ποιοτική απόδοση του συστήματος να είναι πολύ ικανοποιητική.Η συνδυαστική ισχύς των δύο κινητήρων είναι 194 ίπποι, για το supermini, MG3, το οποίο είναι πολύ μπροστά στον ανταγωνισμό της κατηγορίας του!Ξεσηκώθηκα ευχάριστα, με την επιτάχυνση του καθώς χρειάστηκαν για 0/100km μόλις 8’’, από στάση, εμφανίζοντας μια απίστευτη «όρεξη» για γκάζια,  το οποίο μάλιστα σε πολλές των περιπτώσεων, με τρέλαινε, καθώς εμφάνιζε δυναμικές τάσεις σπιναρίσματος, στους εμπρόσθιους τροχούς.Μου άρεσε πάρα πολύ η οδήγηση του στις στροφές του Χολομώντα, όπου απόλαυσα την ρύθμιση της ανάρτησης η οποία σε πολλές των περιπτώσεων απέδειξε τις ικανότητες της, σε διαφορετικούς ρυθμούς κίνησης, πάντα όμως αξιοποιώντας την αποδοτικότητα του υβριδικού συστήματος! Τα οφέλη πολλά! Κυριότερο όμως η χαμηλή κατανάλωση την οποία είδα να κυμαίνεται κάπου στα 5,6 λίτρα/100km. Βέβαια όσο και αν το πίεσα, ποτέ δεν ανέβηκε πάνω από τα 6 λίτρα/100km.Άποψη….Το νέο MG3 Hybrid+ είναι ένα αποδοτικό υβριδικό supermini το οποίο ξαφνιάζει ευχάριστα με την δύναμη του, χαρίζοντας ατέλειωτα χαμόγελα στον οδηγό του! Συνοδεύεται από 7 χρόνια εργοστασιακής εγγύησης και το κυριότερο από ασυναγώνιστη τιμή αγοράς! Έτσι λοιπόν για ένα υβριδικό MG3 195 ίππων στην βασική έκδοση Excite θα χρειαστείτε περίπου 20.450 ευρώ. Υπάρχουν και οι πλουσιότερες εκδόσεις Exclusive & Luxury για τις οποίες θα δαπανήσετε κάτι παραπάνω!Δείτε το και οδηγήστε το στην Sinis A.E. και ενημερωθείτε σχετικά για τους τρόπους απόκτησης του!   " ["post_title"]=> string(63) "Οδηγώντας το Car of the year το νέο MG3 Hybrid+" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "odigontas-to-car-of-the-year-to-neo-mg3-hybrid" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-03 11:15:51" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-03 08:15:51" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=618736" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#5611 (24) { ["ID"]=> int(618125) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-02 18:00:54" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 15:00:54" ["post_content"]=> string(12817) " 

Η Batur Convertible, το τρίτο κατά παραγγελία μοντέλο της σύγχρονης εποχής της Bentley, έκανε το παγκόσμιο ντεμπούτο του σε αποκλειστική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Bab Al Shams στο Ντουμπάι των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Με παραγωγή μόλις 16 αριθμημένων αντιτύπων, η Batur Convertible είναι πραγματικά συλλεκτικό κομμάτι.

Κάθε ένα θα τροφοδοτείται από την ισχυρότερη εκδοχή του εμβληματικού W12 κινητήρα της Bentley — ένα χειροποίητο αριστούργημα με χωρητικότητα 6,0 λίτρων, διπλό τούρμπο και απόδοση 750 PS, το οποίο αυτό το καλοκαίρι θα ολοκληρώσει τον κύκλο ζωής του.

Έτσι, η Batur Convertible αποτελεί ένα από τα τελευταία μοντέλα που θα φιλοξενήσουν αυτό το θρυλικό μηχανικό σύνολο. Πέρα από τις εξαιρετικές της επιδόσεις, η Batur Convertible προσφέρει απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσης, με κάθε λεπτομέρεια να είναι προσαρμοσμένη ώστε να αντικατοπτρίζει το όραμα και την προσωπικότητα του ιδιοκτήτη της.

Λεπτομέρειες σχεδίασης

Η εξωτερική σχεδίαση της Batur Convertible Engineering Car που παρουσιάστηκε στο Ντουμπάι, αποτελεί ακόμη μία επίδειξη των δυνατοτήτων του Mulliner Bespoke Studio. Οι δυναμικές χρωματικές μεταβάσεις και τα υλικά κορυφαίας ποιότητας ζωντανεύουν μέσω του εξωτερικού χρώματος Midnight Emerald και των φινιρισμάτων σε High Gloss Carbon Fibre. Στο εμπρός μέρος, η μάσκα ξεχωρίζει χάρη στο τολμηρό φινίρισμα σε Satin Dark Titanium, με εξαίρεση το εσωτερικό της πλέγμα, όπου η χρωματική μετάβαση από Gloss Mandarin σε Gloss Beluga δημιουργεί ένα εντυπωσιακό οπτικό εφέ. Στο επίκεντρο των τολμηρών αυτών εξωτερικών επιφανειών βρίσκεται η χαρακτηριστική λωρίδα Batur Racing σε φινίρισμα Gloss Porpoise. Αυτή πλαισιώνεται από εξωτερικές λωρίδες σε Gloss Mandarin, οι οποίες εναρμονίζονται άψογα με τη δερμάτινη επένδυση, δημιουργώντας μία αδιάλειπτη οπτική σύνδεση μεταξύ του εξωτερικού και της καμπίνας. Η καμπίνα αντικατοπτρίζει την αισθητική των εξωτερικών επιφανειών, με το δέρμα Cumbrian Green και Porpoise να τονίζεται με ραφές και διακοσμητικά κορδόνια σε Mandarin.

Την συνολική εικόνα συμπληρώνουν τα χειριστήρια Organ Stops και οι αεραγωγοί Bullseye από μηχανουργημένο τιτάνιο. Η ξύλινη επένδυση είναι η εκλεπτυσμένη «guitar fade» της Mulliner, ενώ κυρίαρχο στοιχείο σε όλο το πλάτος της καμπίνας είναι οι εναλλαγές χρωμάτων και υφών – από γυαλιστερό Beluga σε πολύ γυαλιστερό ανθρακόνημα και ξανά σε γυαλιστερό Beluga – που ολοκληρώνεται με την μοναδική, ηχητική υπογραφή χαραγμένη με λέιζερ του W12 κινητήρα.

Συλλεκτικό διθέσιο grand tourer

Η Bentley έχει μια πλούσια ιστορία στα ανοιχτά αυτοκίνητα, από το πρώτο της μοντέλο το 1919, μέσα από τα θεμέλια που έθεσε η εταιρεία τη δεκαετία του 1920, έως το πιο πρόσφατο δημιούργημά της - την Bacalar. Η αρχιτεκτονική της Batur Convertible προσέφερε στους σχεδιαστές της Mulliner την ευκαιρία να δημιουργήσουν ένα όχημα που να συνδυάζει τον σχεδιασμό των Bacalar και Batur, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα στην όλη ιδέα την ευελιξία ενός ανοιχτού μοντέλου. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν επίσης να αναδείξουν τον χαρακτήρα του διθέσιου αυτοκινήτου με ένα «περιμετρικό» cockpit εμπνευσμένο από το ντιζάιν της Bacalar.

Μια προσωπική και κατά παραγγελία δημιουργία

Το Mulliner Bespoke Studio θα δημιουργήσει κάθε Batur Convertible σε συνεργασία με κάθε πελάτη, χρησιμοποιώντας το αποκλειστικό λογισμικό εξατομίκευσης της εταιρείας. Ακολουθώντας μια μοναδική προσέγγιση «εκτός μενού» για τις παραγγελίες, επιτρέπει την εξατομίκευση κάθε στοιχείου του αυτοκινήτου σε χρώμα και φινίρισμα, δίνοντας ζωή σε κάθε όραμα. Ατελείωτα δείγματα μοναδικών υλικών προσδίδουν υφή και αίσθηση στην όλη διαδικασία, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι πραγματικά μοναδικό και διαμορφωμένο από τον ίδιο τον πελάτη, με μόνο περιορισμό τη φαντασία του.

Ξεκινώντας από την πλήρη παλέτα χρωμάτων της Mulliner και συνεχίζοντας σε πλήρως εξατομικευμένα χρώματα, το ταξίδι των χρωματικών επιλογών είναι πραγματικά απεριόριστο, ενώ διαθέσιμα είναι ακόμα και στοιχεία βαμμένα στο χέρι.

Τα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία μπορούν να διαμορφωθούν σε οποιονδήποτε συνδυασμό ανοιχτών και σκούρων χρωμάτων, σατινέ ή γυαλιστερό, ή ακόμα και τιτανίου. Μια άλλη διακριτική επιλογή είναι ένα χρώμα με διαβαθμίσεις που δημιουργεί αντίθεση στην μπροστινή μάσκα, με αποτέλεσμα ένα ζωηρό ombre εφέ. Στο εσωτερικό, η αποκλειστική επιλογή του τρισδιάστατα εκτυπωμένου ροζ χρυσού κοσμεί βασικά σημεία επαφής του οδηγού, όπως o Επιλογέας Λειτουργιών Οδήγησης Bentley (Bentley Drive Mode Selector) που περιβάλλει το μπουτόν start/stop και χρησιμοποιείται για την αλλαγή των ρυθμίσεων πλαισίου. Ο πίνακας οργάνων, ο οποίος αποτελεί κεντρικό στοιχείο της πολυτελούς καμπίνας, συμπληρώνει την αισθητική της εμπρός μάσκας. Ο ροζ χρυσός μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στα εμβληματικά χειριστήρια Organ Stop στον πίνακα οργάνων, καθώς και στο ίδιο το τιμόνι.

Η Bentley Mulliner συνεργάστηκε με έμπειρους χρυσοχόους από το ιστορικό Jewellery Quarter του Μπέρμιγχαμ στην Αγγλία — μια περιοχή με αιώνες παράδοσης στην κοσμηματοποιία — για τη δημιουργία αυτών των μοναδικών εξαρτημάτων. Αυτή η ξεχωριστή συνεργασία υπογραμμίζει την ικανότητα της Bentley να συνδυάζει νέες και προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής με πιο παραδοσιακά υλικά και τεχνικές φινιρίσματος.

Αποκλειστική και ισχυρή

Κάθε Batur Convertible θα κατασκευάζεται στο χέρι σε διάστημα αρκετών μηνών, στο εργαστήριο της Mulliner που βρίσκεται στο εργοστάσιο της Bentley στο Crewe της Αγγλίας, το οποίο λειτουργεί με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα. Η Batur εξοπλίζεται με την ισχυρότερη εκδοχή του εμβληματικού W12 κινητήρα της Bentley - έναν κινητήρα 6,0 λίτρων με διπλό τούρμπο που συναρμολογείται στο χέρι και αποδίδει 750 PS - ο οποίος έχει κυριολεκτικά και μεταφορικά αποτελέσει κινητήρια δύναμη της επιτυχίας της Bentley τα τελευταία είκοσι χρόνια. Ο κινητήρας W12, τον οποίο η Batur Convertible μοιράζεται με την coupe εκδοχή της, διαθέτει αναθεωρημένο σύστημα εισαγωγής, αναβαθμισμένους υπερσυμπιεστές, νέα intercooler και εκτεταμένες αλλαγές στην χαρτογράφηση του, επιτυγχάνοντας ισχύ 750 PS και ροπή 1.000 Nm και προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις στο κορυφαίο grand tourer.

Αυτή η εξέλιξη του W12 πραγματοποιήθηκε ως φόρος τιμής στα επιτεύγματα του τα τελευταία 20 χρόνια, κατά τα οποία η ισχύς του αυξήθηκε σχεδόν κατά 40%, ενώ παράλληλα η κατανάλωση καυσίμου του μειώθηκε κατά 25%.

" ["post_title"]=> string(72) "Αποκαλύφθηκε η Batur Convertible από τη Bentley Motors" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(65) "apokalyfthike-i-batur-convertible-apo-ti-bentley-motors-sto-dubai" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-02 10:25:36" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 07:25:36" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=618125" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#5612 (24) { ["ID"]=> int(618121) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-02 16:45:19" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 13:45:19" ["post_content"]=> string(3847) " Η Hyundai Motor Company ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το δημοφιλές παιχνίδι αγώνων της Gameloft, «Asphalt Legends Unite», λανσάροντας τα διάσημα μοντέλα υψηλών επιδόσεων σε ψηφιακές πίστες αγώνων.Το παιχνίδι, διαθέσιμο σε πολλές πλατφόρμες, συμπεριλαμβανομένων κονσολών, υπολογιστών και κινητών, είναι βραβευμένο και δημοφιλές παγκοσμίως. Αυτή η πρωτοβουλία είναι μέρος των ενεργειών της Hyundai Motor που σκοπό έχουν να συνδεθεί η μάρκα μέσω του gaming ακόμη περισσότερο με το νεανικό κοινό.«Πέρσι, ξεκινήσαμε με γνώμονα το περιεχόμενο και ενέργειες marketing μέσω της ταινίας μικρού μήκους «Night Fishing», εστιάζοντας στην αφήγηση της ιστορίας της μάρκας ως έναν τρόπο να ξεπεράσουμε τα δεδομένα της παραδοσιακής διαφήμισης» δήλωσε ο κ. Sungwon Jee, Global Chief Marketing Officer της Hyundai Motor Company. «Φέτος, επεκτείνουμε την αφήγηση της ιστορίας της μάρκας μας στο gaming μέσω της συνεργασίας μας με την Asphalt Legends Unite για να συνδέσουμε νεότερες γενιές σε έναν χώρο που αγαπούν».Ξεκινώντας με την κυκλοφορία της Update 43, οι παίκτες μπορούν να οδηγήσουν το ηλεκτρικό (EV) όχημα υψηλών επιδόσεων IONIQ 5 N και το πρωτότυπο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων κυψελών καυσίμου υδρογόνου N Vision 74.Η Hyundai Motor συνεργάζεται σε παγκόσμιο επίπεδο με gaming influencers καθώς και δημοφιλείς streamers στο Twitch και το YouTube που θα οδηγήσουν τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Hyundai Motor στην ψηφιακή αγωνιστική σκηνή και θα μοιραστούν τη συναρπαστική εμπειρία τους μέσω αποκλειστικού περιεχομένου, live gameplay και συμμετοχής σε εκδηλώσεις.Η Hyundai Motor βασιζόμενη στις προηγούμενες συνεργασίες με το «Hyundai Future Adventure»  στο ROBLOX και το «Timeless Seoul» στο ZEPETO, συνεχίζει να συνεργάζεται με κορυφαία παιχνίδια αγώνων παγκοσμίου φήμης, συμπεριλαμβανομένου του KartRider Rush+ της Nexon.Δημιουργώντας συναρπαστικές εμπειρίες gaming, η εταιρεία στοχεύει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την αναγνώριση της μάρκας καθώς και την γνωριμία των προϊόντων της με τις νεότερες γενιές. Με την πρόσφατη συνεργασία της με το δημοφιλές Asphalt Legends Unite, η Hyundai Motor στοχεύει να αλληλοεπιδράσει με το κοινό της Gen Z και να έχει ακόμη μεγαλύτερη απήχηση σε όλο τον κόσμο." ["post_title"]=> string(100) "Η Hyundai ανακοίνωσε τη συνεργασία της με το «Asphalt Legends Unite»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "i-hyundai-anakoinose-ti-synergasia-tis-me-to-asphalt-legends-unite" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-02 09:50:28" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 06:50:28" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=618121" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#5613 (24) { ["ID"]=> int(618112) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-02 16:00:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 13:00:10" ["post_content"]=> string(4858) " 

Ο πιο εμβληματικός αγώνας κλασικών και σύγχρονων αυτοκινήτων στον κόσμο, το 1000 Miglia Experience, κάνει για πρώτη φορά στάση στην Ελλάδα! Υπό την άδεια και επίβλεψη της San Marino Speed, το 1000 Miglia Experience Greece θα προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία σε πανέμορφες διαδρομές της Αττικής και της Πελοποννήσου.

Από τις 8 έως τις 11 Οκτωβρίου 2025, οι συμμετέχοντες θα απολαύσουν μια κομψή περιήγηση με φόντο τοπία εκπληκτικής ομορφιάς, σε έναν αγώνα που συνδυάζει την κομψότητα, την ιστορία και το πάθος για την αυτοκίνηση.

Διαδρομές που κόβουν την ανάσα

Το 1000 Miglia Experience Greece επιλέγει διαδρομές που αναδεικνύουν το φυσικό κάλλος και την πολιτιστική κληρονομιά της χώρας μας.

• 8 Οκτωβρίου: Αθήνα – Ναύπλιο
• 9 Οκτωβρίου: Ναύπλιο –Costa Navarino
• 10 Οκτωβρίου:Costa Navarino – Άγιοι Θεόδωροι
• 11 Οκτωβρίου: Άγιοι Θεόδωροι – Αθήνα

Από τις κοσμοπολίτικες διαδρομές της Αττικής, στα γραφικά σοκάκια του Ναυπλίου, στις χρυσές ακτές της Μεσσηνίας, μέχρι τις ειδυλλιακές διαδρομές του Σαρωνικού, το 1000 Miglia Experience Greece συνδυάζει την οδηγική απόλαυση με την εξερεύνηση.

• Οι κατηγορίες των αυτοκινήτων

Στο 1000 Miglia Experience Greece 2025, θα συμμετέχουν τέσσερις ξεχωριστές κατηγορίες οχημάτων:

 1000 Miglia Eligible: Ιστορικά αυτοκίνητα που έλαβαν μέρος στις 24 πρώτες εκδόσεις του Mille Miglia.

 1000 Miglia Era: Αυτοκίνητα κατασκευασμένα μεταξύ 1927-1957 που δεν είναι επιλέξιμα για το Mille Miglia.

 Classic Icons: Κλασικά αυτοκίνητα κατασκευασμένα μεταξύ 1958-1994.

 Supercars & Hypercars: Τα πιο εντυπωσιακά σύγχρονα μοντέλα υψηλών επιδόσεων.

Για εγγραφές και περισσότερες πληροφορίες:

Website: https://1000migliaexperiencegreece.gr/

Instagram: @1000migliaexperiencegreece

Facebook: 1000 Miglia Experience Greece

LinkedIn: 1000 Miglia Experience Greece

Email: info@1000migliaexperiencegreece.gr

" ["post_title"]=> string(34) "1000 Miglia Experience Greece 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(34) "1000-miglia-experience-greece-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-02 09:31:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-02 06:31:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=618112" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#5614 (24) { ["ID"]=> int(617700) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-30 20:30:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 17:30:57" ["post_content"]=> string(5740) " H Τεχνοκάρ  Μ.Α.Ε.Ε. ανακοινώνει νέα, άκρως ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική παράλληλα με μία νέα προωθητική ενέργεια για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της όχημα, το CUPRA Born. Πιο συγκεκριμένα, το συνολικό όφελος που προκύπτει από τις νέες τιμές σε συνδυασμό με την νέα προωθητική ενέργεια, αγγίζει τα €6.000 για τον υποψήφιο αγοραστή. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου διαμορφώνεται πλέον στα €37.990 κάνοντας το αυτοκίνητο ιδιαίτερα ελκυστικό και την μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο προσιτή. 

ΜΟΝΤΕΛΟ	ΕΚΔΟΣΗ	ΤΙΜΗ ΣΗΜΕΡΑ	ΝΕΑ ΤΙΜΗ	ΝΕΟ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ	ΝΕΑ ΤΕΛΙΚΗ ΤΙΜΗ	ΔΙΑΦΟΡΑ
CUPRA BORN	59 KWh 231hp	43.900 €	40.990 €	3.000 €	37.990 €	-5.910 €
CUPRA BORN	77 KWh 231hp	47.500 €	44.990 €	3.000 €	41.990 €	-5.510 €
CUPRA BORN  VZ	79 KWh 326hp	50.900 €	49.990 €	3.000 €	46.990 €	-3.910 €

  To 100% ηλεκτρικό CUPRA Born διατίθεται σε εκδόσεις με 231 & 326 hp και αποδεικνύει περίτρανα ότι ηλεκτροκίνηση και έντονες συγκινήσεις μπορούν να συνδυαστούν περίφημα.Η CUPRA είναι η αντισυμβατική μάρκα από τη Βαρκελώνη που έρχεται να αμφισβητήσει τα καθιερωμένα πρότυπα, συνδυάζοντας το συναίσθημα, την ηλεκτροκίνηση και τις επιδόσεις για να εμπνεύσει τον κόσμο. Η CUPRA, που λανσαρίστηκε το 2018, έχει γίνει μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες αυτοκινήτων στην Ευρώπη και διαθέτει ένα παγκόσμιο δίκτυο εξειδικευμένων σημείων πώλησης.Η CUPRA αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση και ο σπορ χαρακτήρας ταιριάζουν απόλυτα, και το 2023 η μάρκα έφτασε σε νέα υψηλά επίπεδα με περισσότερες από 230.000 παραδόσεις οχημάτων. Κάθε επόμενο λανσάρισμα ενός μοντέλου σηματοδοτεί ένα νέο ορόσημο στον καθορισμό του χαρακτήρα της μάρκας, με ανατρεπτικό και πρωτότυπο σχεδιασμό: το CUPRA Ateca, ένα μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του, το CUPRA Leon, το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο χάρη σε έναν plug-in υβριδικό ηλεκτροκινητήρα, το CUPRA Formentor, το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε αποκλειστικά από τη μάρκα και το πιο επιτυχημένο όχημα της εταιρείας μέχρι σήμερα, καθώς και το CUPRA Born, το πρώτο 100% ηλεκτρικό όχημα της μάρκας.Η CUPRA είναι ο επίσημος συνεργάτης αυτοκίνησης και κινητικότητας της FC Barcelona, ο κορυφαίος χορηγός του World Padel Tour και ο επίσημος χορηγός του eSports Club Finetwork KOI. Η CUPRA είναι επίσης υπερήφανη για τη συμμετοχή της στη σειρά αγώνων της Formula E. Η CUPRA Tribe αποτελείται από μια ομάδα πρεσβευτών που θέλουν να αποτελέσουν την κινητήρια δύναμη της αλλαγής. Τα μέλη της περιλαμβάνουν τον υποψήφιο για Όσκαρ σκηνοθέτη J.A. Bayona, τον πιλότο της Formula E Lucas Di Grassi, τον Street Artist TVBoy, τους χρυσούς Ολυμπιονίκες Adam Peaty και Saul Craviotto, τον Γερμανό τερματοφύλακα Marc ter Stegen και τη δύο φορές βραβευμένη με το βραβείο Χρυσή Μπάλα (Ballon d'Or) & Παίκτρια της Χρονιάς FIFA, Alexia Putellas.  " ["post_title"]=> string(72) "ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ & ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ CUPRA BORN" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "nees-times-proothitiko-programma-cupra-born" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-30 22:06:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 19:06:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=617700" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#5615 (24) { ["ID"]=> int(617689) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-30 19:18:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 16:18:47" ["post_content"]=> string(11924) " • Νέα ανάλυση ελληνικών τραγουδιών με χρήση δεδομένων από το Spotify αποκαλύπτει ποια τραγούδια αποσπούν την προσοχή των οδηγών – και ποια ενισχύουν τη συγκέντρωση στο τιμόνι. • Στην κορυφή της λίστας με τα πιο «αποσπαστικά» τραγούδια βρίσκεται το “Oh Mami” της Eleni Foureira (64.44%), ακολουθούμενο από το “Ya Habibi” των Kings (53.29%) και το “Gdysou” του APON (51.24%). • Αντίθετα, τραγούδια όπως το “Τα Ίδια Λες Παντού” της Κέλλυς Κελεκίδου και το “Μπερδέματα” της Josephine συμβάλλουν σε πιο ήρεμη και συγκεντρωμένη οδήγησηΗ μουσική και η οδήγηση πάνε σχεδόν πάντα μαζί – αλλά ορισμένα τραγούδια μπορεί να λειτουργούν σαν… αντισυνεπιβάτες. Υψηλός ρυθμός (BPM), ένταση, ενέργεια και χορευτικότητα μπορεί να αποσπάσουν τον οδηγό, αυξάνοντας τον κίνδυνο απώλειας συγκέντρωσης ή λανθασμένων αντιδράσεων.Λαμβάνοντας αυτό υπόψη, η ανάλυση βασίστηκε σε δεδομένα Spotify και εξέτασε 91 δημοφιλή ελληνικά τραγούδια σύμφωνα με τις μεταβλητές: BPM, energy, danceability και loudness. Από τα στοιχεία υπολογίστηκε ένας δείκτης απόσπασης προσοχής για κάθε κομμάτι.

Τα 10 τραγούδια που αποσπούν περισσότερο την προσοχή κατά την οδήγηση:

Θέση	Τίτλος	Καλλιτέχνης	Σκορ απόσπασης (%)
1	Oh Mami	Ελένη Φουρέιρα	64.44%
2	Ya Habibi	Kings	53.29%
3	Gdysou	APON	51.24%
4	El Telephone	Ελένη Φουρέιρα	40.75%
5	Έκπτωτος Άγγελος	Νίκος Οικονομόπουλος	40.18%
6	7/7	Ιουλία Καλλιμάνη	39.17%
7	Ας τα λέμε καλά	Λένα Ζευγάρα	37.29%
8	Βατερλό	Άννα Βίσση	37.17%
9	Χίλια Σπίρτα	Αντώνης Ρέμος	37.07%
10	Αίμα	Άννα Βίσση	36.90%

Το “Oh Mami” της Ελένη Φουρέιρα συγκεντρώνει την υψηλότερη βαθμολογία απόσπασης (64.44%) λόγω του εξαιρετικά γρήγορου ρυθμού (301 BPM), της έντονης ενέργειας και της υψηλής χορευτικότητας – συνδυασμός που μπορεί να προκαλέσει υπερδιέγερση ή αυθόρμητες αντιδράσεις στον οδηγό.

 Τα 10 τραγούδια που βοηθούν περισσότερο στη συγκέντρωση:

Οι καλλιτέχνες που βοηθούν τους οδηγούς να παραμείνουν συγκεντρωμένοι περιλαμβάνουν τις Josephine, Αναστασία, Πάολα και τον Γιώργο Σαμπάνη, που ξεχώρισαν με ήπια, συναισθηματικά κομμάτια με χαμηλό ρυθμό και ενέργεια.Σε διεθνές επίπεδο, το “Circle of Life” από το The Lion King αναδείχθηκε ως το τραγούδι με τη χαμηλότερη απόσπαση προσοχής (18,91%). Επίσης, καλλιτέχνες όπως οι Eric Clapton, Dire Straits, Bee Gees και Pink Floyd θεωρούνται οι καλύτεροι «συνεπιβάτες» για ασφαλή και συγκεντρωμένη οδήγηση.Τα top 10 ξενόγλωσσα τραγούδια για που βοηθούν περισσότερο στη συγκέντρωση:

Θέση	Τίτλος	Καλλιτέχνης	Σκορ Απόσπασης (%)
1	Circle of Life	Carmen Twillie	18,91%
2	Wonderful Tonight	Eric Clapton	21,20%
3	Brothers in Arms	Dire Straits	22,77%
4	We Are the World	USA for Africa	24,93%
5	To Love Somebody	Bee Gees	25,05%
6	Africa	TOTO	26,14%
7	Bohemian Rhapsody	Queen	26,61%
8	Wicked Game	Chris Isaak	26,96%
9	Another Brick in the Wall	Pink Floyd	28,17%
10	Everybody Hurts	R.E.M.	30,27%

Καλλιτέχνες που βοηθούν στη συγκέντρωση:

Με βάση την παρουσία τους σε κομμάτια με χαμηλό δείκτη απόσπασης, οι παρακάτω καλλιτέχνες θεωρούνται οι καλύτεροι για ασφαλή και ήρεμη οδήγηση:

• Eric Clapton
• Dire Straits
• Bee Gees
• Pink Floyd
• Queen
• Chris Isaak
• R.E.M.
• Adele
• Elton John
• Bill Withers

Ο Γενικός Διευθυντής General Insurance της Compare the Market Australia, Adrian Taylor, δήλωσε: “«Η επιλογή τραγουδιών ενώ οδηγούμε δεν είναι μόνο θέμα προσωπικής προτίμησης – μπορεί να επηρεάσει άμεσα την ασφάλειά μας στον δρόμο.Η μουσική που αποσπά την προσοχή μπορεί να μας οδηγήσει σε λιγότερο ασφαλή οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Ακόμα και ένα μικρό λάθος λόγω απόσπασης μπορεί να έχει σημαντικές συνέπειες. Γι’ αυτό είναι σημαντικό να φτιάχνουμε playlists που βοηθούν στη συγκέντρωση – ειδικά σε μεγάλες ή αγχωτικές διαδρομές.»”Για να μάθετε τις πλήρεις λεπτομέρειες της έρευνας επισκεφθείτε: https://www.comparethemarket.com.au/car-insurance/features/most-distracting-driving-songs/" ["post_title"]=> string(170) "Μελέτη αποκαλύπτει τα ελληνικά τραγούδια που αποσπούν περισσότερο την προσοχή ενώ οδηγούμε!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(95) "nea-meleti-apokalyptei-ta-ellinika-tragoudia-pou-apospoun-perissotero-tin-prosochi-eno-odigoume" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-30 19:19:06" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 16:19:06" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=617689" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#5616 (24) { ["ID"]=> int(617678) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-30 19:12:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 16:12:29" ["post_content"]=> string(8789) " Για 4^η φορά στην ιστορία της, η Formula 1 θα φιλοξενήσει Grand Prix στην πολιτεία της Φλόριντα και συγκεκριμένα στο Μαϊάμι. Πέρυσι, εκεί ο Λάντο Νόρις πανηγύρισε την πρώτη – από τις πέντε μέχρι σήμερα – νίκη της καριέρας του, σηματοδοτώντας την ανοδική πορεία της ανανεωμένης McLaren. Η βρετανική ομάδα διατήρησε σταθερά υψηλή απόδοση στη συνέχεια και κατέκτησε, για πρώτη φορά από το 1998, το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ο Νόρις και ο Πιάστρι είναι οι μοναδικοί οδηγοί – πλην του παγκόσμιου πρωταθλητή Μαξ Φερστάπεν – που έχουν πετύχει δύο συνεχόμενες νίκες υπό το ισχύον πλαίσιο κανονισμών από το 2022. Το Grand Prix του Μαϊάμι αποτελεί τον πρώτο από τους τρεις αγώνες, που θα διεξαχθούν φέτος στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Formula 1 θα επισκεφτεί το Ώστιν τον Οκτώβριο και το Λας Βέγκας τον Νοέμβριο. To Grand Prix του Μαϊάμι επιστρέφει δυναμικά στο καλεντάρι της Formula 1, με φόντο το εντυπωσιακό σκηνικό του Hard Rock Stadium. Ο αγώνας διεξάγεται στο Διεθνές Αυτοκινητοδρόμιο του Μαϊάμι, το οποίο απλώνεται περιμετρικά του εμβληματικού σταδίου, έδρας των Miami Dolphins και της κολεγιακής ομάδας ποδοσφαίρου. Η διαδρομή των 5,41 χιλιομέτρων περιλαμβάνει 19 στροφές, τρεις ευθείες, υψομετρικές διακυμάνσεις και ένα τεχνικό σικέιν, προσφέροντας προκλήσεις τόσο σε οδηγούς όσο και σε ομάδες. Οι τελικές ταχύτητες αναμένεται να ξεπεράσουν τα 340 km/h, με τη μέση ωριαία ταχύτητα να υπολογίζεται στους 220 km/h. Οι οδηγοί θα κινούνται με τέρμα γκάζι περίπου στο 58% του γύρου, για 57 γύρους συνολικά. Οι στροφές 11 και 17 αποτελούν βασικά σημεία για προσπεράσματα, ενισχυμένα από τις τρεις ζώνες DRS που διαθέτει η πίστα. Στη διάθεση των ομάδων βρίσκονται οι τρεις πιο μαλακές γόμες της Pirelli (C3, C4, C5), ίδια επιλογή με εκείνη της Τζέντα. Πρόκειται για μία βαθμίδα πιο μαλακή σύνθεση σε σχέση με την περσινή, γεγονός που ενδέχεται να επηρεάσει τις στρατηγικές αγώνα. Ο Λάντο Νόρις πέρυσι ανέβηκε στο μεσαίο σκαλί του βάθρου στο Μαϊάμι, πλαισιωμένος από τους Μαξ Φερστάπεν και Σαρλ Λεκλέρκ. Φέτος, ο έτερος οδηγός της McLaren, Όσκαρ Πιάστρι έρχεται με φόρα, έχοντας κατακτήσει δύο συνεχόμενες νίκες σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία, που τον φέρνουν στην κορυφή της βαθμολογίας με 99 βαθμούς, δέκα περισσότερους από τον Νόρις.  Το Grand Prix του Μαϊάμι είναι ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς, μετά το Grand Prix Κίνας, που διεξάγεται με τη διαμόρφωση Sprint. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός μπορεί να συλλέξει έως και 33 βαθμούς μέσα στο ίδιο αγωνιστικό τριήμερο, ενώ μία ομάδα έχει τη δυνατότητα να αποκομίσει μέχρι και 58 βαθμούς. Η McLaren προηγείται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών με 188 βαθμούς, διατηρώντας διαφορά 77 βαθμών από τη Mercedes, που ακολουθεί με 111 βαθμούς.Η εκπομπή «Formula 1 Show» ανεβάζει στροφές μία ώρα πριν από την εκκίνηση των μονοθέσιων στο Μαϊάμι, με αποκλειστικές συνεντεύξεις από τον επικεφαλής της McLaren, Ζακ Μπράουν, αλλά και τον  πρωταθλητή Μικ Ντούχαν, σε μία προσωπική εξομολόγηση για την καριέρα του, αλλά και τη σχέση του με τον γιο του, Τζακ. Ο Λάντο Νόρις εξερευνά την ιαπωνική κουλτούρα αυτοκινήτου, εξηγεί στην κάμερα του ΑΝΤ1 γιατί και πώς σκοπεύει να τη φέρει στην Ευρώπη, ενώ οδηγεί στους δρόμους του Τόκιο ένα Skyline, φτιαγμένο αποκλειστικά για εκείνον. Το Μαϊάμι, με τη λάμψη και τον κοσμοπολίτικο χαρακτήρα του, συναγωνίζεται επάξια το Μονακό. VIP προσκεκλημένοι, εντυπωσιακές παρουσίες, διεθνείς αστέρες και φαντασμαγορικά event δίνουν τον τόνο, με τον παγκοσμίου φήμης DJ Tiësto να απογειώνει το κλίμα.ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΟΙ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ 6^ου GRAND PRIX ΣΤΟ ΜΑΪΑΜΙ ΣΕ ΑΝΤ1+ ΚΑΙ ΑΝΤ1:

F1	FP1	2/5	19:30	ΑΝΤ1+
F1	Sprint Qualifying	2/5	23:30	ΑΝΤ1+
F1	Sprint	3/5	19:00	ΑΝΤ1+
F1 Academy	First Race	3/5	21:55	ΑΝΤ1+
F1	Qualifying	3/5	23:00	ΑΝΤ1+
F1 Academy	Second Race	4/5	20:05	ΑΝΤ1+
F1	Formula 1 Show	4/5	22:00	ΑΝΤ1+
F1	Race	4/5	23:00	ΑΝΤ1+
F1	Race (ετεροχρονισμένα)	4/5	23:50	ΑΝΤ1
F1	Formula 1 Show	5/5	Με τη λήξη του αγώνα	ΑΝΤ1+

 Δείτε το trailer:https://www.youtube.com/watch?v=_i3QlRzsv1I" ["post_title"]=> string(112) "FORMULA 1: Κυριακή 4 Μαίου το 6ο Grand Prix στο Μαϊάμι. Ζωντανά στον ΑΝΤ1+" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(71) "formula-1-kyriaki-4-maiou-to-6o-grand-prix-sto-maiami-zontana-ston-ant1" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-30 19:12:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-30 16:12:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=617678" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#5617 (24) { ["ID"]=> int(617163) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-29 20:36:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-29 17:36:18" ["post_content"]=> string(15506) " Στην Έκθεση της Σαγκάης η BYD επιβεβαιώνει για μια ακόμα φορά την ηγετική της θέση στα συστήματα κίνησης νέας ενέργειας, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα που καταδεικνύουν την ικανότητά της να δημιουργεί ελκυστικά οχήματα, είτε με plug-in υβριδική τεχνολογία Super DM, είτε με αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.Τα νέα SEALION 6 DM-i και SEALION 6 EV ενσαρκώνουν ιδανικά αυτή τη φιλοσοφία, επαναπροσδιορίζοντας την κατηγορία των μεσαίων SUV στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Βασισμένα στην υβριδική αρχιτεκτονική DM και στην προηγμένη πλατφόρμα e-Platform 3.0 Evo αντίστοιχα, τα δύο μοντέλα αναδεικνύουν την τεχνολογική υπεροχή της BYD και τη νέα εκδοχή της σχεδιαστικής γλώσσας Ocean Aesthetics.Με μήκος 4.810 mm και μεταξόνιο 2.820 mm, τα SEALION 6 DM-i και SEALION 6 EV προσφέρουν κορυφαία πρακτικότητα για οικογενειακή χρήση στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Παρόλο που ακολουθούν την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, φέρουν διακριτές διαφορές στο εμπρός μέρος, δίνοντας έμφαση στις διαφορετικές επιλογές συστημάτων κίνησης. Η παρουσία του SEAL 6 DM-i Wagon στο περίπτερο της BYD επιβεβαιώνει την περαιτέρω διεύρυνση της μάρκας στα υβριδικά συστήματα κίνησης. Εμπνευσμένο από τη σχεδιαστική φιλοσοφία Ocean Aesthetics, το SEAL 6 DM-i Wagon είναι το πρώτο station wagon της BYD, συνδυάζοντας καθημερινή πρακτικότητα, κομψό σχεδιασμό και εξαιρετικά χαμηλό λειτουργικό κόστος - χαρακτηριστικά που αναμένεται να φέρουν ξανά τα station wagon στο προσκήνιο. Το εμπρός μέρος αντλεί σχεδιαστικά στοιχεία από το SEAL 6 DM-i Sedan, με το προφίλ όμως να αποκαλύπτει μια κλασική station wagon σιλουέτα, με διαμόρφωση τριών τμημάτων της μεσαίας γραμμής που επιμηκύνει οπτικά το αμάξωμα προσδίδοντάς του την απαραίτητη κομψότητα. Οι διακριτικά ενσωματωμένες χειρολαβές συνεισφέρουν στη δημιουργία ενός αεροδυναμικού προφίλ. Με μήκος 4.850 mm, ύψος 1.505 mm και μεταξόνιο 2.790 mm, το SEAL 6 DM-i Wagon προσφέρει κορυφαία ευρυχωρία στην καμπίνα. Κάτω από το καπό του SEAL 6 DM-i κρύβεται η πιο πρόσφατη έκδοση της υβριδικής τεχνολογίας Dual Mode (DM) της BYD, που συνδυάζει έναν ιδιαίτερα αποδοτικό plug-in υβριδικό κινητήρα 1,5 λίτρων, προσφέροντας απαράμιλλη οικονομία καυσίμου και εντυπωσιακή συνολική αυτονομία με πλήρως φορτισμένη την μπαταρία και γεμάτο το ρεζερβουάρ καυσίμου. Η BYD είναι πεπεισμένη ότι η αποδοτικότητα του συστήματος αυτού, σε συνδυασμό με την πρακτικότητα του station wagon αμαξώματος, θα προσελκύσει περισσότερους οδηγούς  στην εξηλεκτρισμένη κινητικότητα.Στη Σαγκάη, η BYD παρουσίασε επίσης σε παγκόσμια πρεμιέρα το Dynasty-D - ένα μεγάλου μεγέθους πρωτότυπο SUV που προορίζεται να πλαισιώσει τα HAN και TANG στην κορυφή της γκάμας της. Με μήκος 5,3 μέτρα, το Dynasty-D εντυπωσιάζει με την επιβλητική του παρουσία και τη μεγαλύτερη στον κλάδο και ενσωματωμένη στο εμπρός μέρος ενιαία φωτεινή λωρίδα μήκους 2,4 μέτρων που τονίζει τον δυναμικό χαρακτήρα του οχήματος. Το προφίλ του κοσμούν γραμμές που θυμίζουν καλλιγραφικές πινελιές, ενώ οι τροχοί των 23 ιντσών ενισχύουν τον μεγαλοπρεπή χαρακτήρα του Dynasty-D. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα παραπέμπουν σε τρισδιάστατο κινεζικό κόμπο, με λεπτομέρειες εμπνευσμένες από τα φτερά ενός φοίνικα.Το εσωτερικό του Dynasty-D εμπνέεται από την παραδοσιακή τέχνη, με στοιχεία όπως ένθετα από μπαμπού, φύλλα χρυσού εφαρμοσμένα στο χέρι και παραδοσιακές τεχνικές χαρτοποιίας. Αυτά συνδυάζονται άψογα με την προηγμένη τεχνολογία: το ψηφιακό cockpit διαθέτει οκτώ διασυνδεδεμένες οθόνες και διαδραστικά θεματικά γραφικά, προσφέροντας στους επιβάτες μια εμπειρία αρμονικής συνύπαρξης ανάμεσα στην αρχαία κουλτούρα και τη σύγχρονη τεχνολογία.Το DENZA Z Concept Sports Car εισάγει νέες τεχνολογικές καινοτομίεςΕκτός του εκθεσιακού χώρου της BYD στην Auto Shanghai 2025, οι υπόλοιπες μάρκες του ευρύτερου ομίλου παρουσίασαν νέα μοντέλα και πρωτοποριακές τεχνολογίες. Η premium μάρκα DENZA, που πρόσφατα έκανε το ντεμπούτο της στην Ευρώπη, αποκάλυψε ένα εντυπωσιακό νέο supercar, DENZA Z Concept Sports Car. Το όνομα προέρχεται από το γράμμα Z της DENZA, που σημαίνει «Zenth», με το «Concept Sports Car» να έχει επιστρατευθεί προκειμένου να αποτυπώσει τα κορυφαία επίπεδα απόδοσης, τεχνολογίας και οδηγικής απόλαυσης που προσφέρει το μοντέλο.Το DENZA Z Concept Sports Car επαναπροσδιορίζει την έννοια της απόδοσης με έναν συνδυασμό καθαρής σχεδίασης και προηγμένης καινοτομίας. Με σχεδίαση που εστιάζει στη γνήσια οδηγική απόλαυση, το σμιλευμένο αμάξωμα είναι διαμορφωμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μεγιστοποιεί την αεροδυναμική απόδοση και την αποδοτικότητα. Σε αυτό συνεισφέρει η ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή, που  βοηθά στην ομαλή ροή του αέρα, ενώ παράλληλα αυξάνει την κάθετη δύναμη, βελτιώνοντας την ευστάθεια, ειδικά στις πιο γρήγορες στροφές.Στο εσωτερικό, το DENZA Z Concept Sports Car διαθέτει ένα υψηλής αντοχής κλωβό ασφαλείας και bucket καθίσματα από ανθρακονήματα. Επιπλέον, o ενσωματωμένος πίνακας οργάνων από carbon συνεισφέρει στη δημιουργία μιας καθηλωτικής εμπειρίας για τους λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων, αποτελώντας ταυτόχρονα δομικό στοιχείο του οχήματος.Το DENZA Z Concept Sports Car διευρύνει τα όρια της έξυπνης, premium κινητικότητας, αξιοποιώντας τις υπάρχουσες δυνατότητες της αποκλειστικής πλατφόρμας e3 Platform της DENZA και εισάγοντας νέες καινοτομίες στις τεχνολογίες ανάρτησης και πλαισίου. Το αυτοκίνητο διαθέτει το πρώτο σύστημα steer-by-wire της DENZA που έχει εξελίξει η ίδια η εταιρεία, το οποίο αποτελεί μέρος μιας ολοκληρωμένης και πρωτοεμφανιζόμενης σε παγκόσμιο επίπεδο drive-by-wire διάταξης η οποία περιλαμβάνει επίσης ένα πτυσσόμενο τιμόνι (που προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε μία σύγκρουση και περισσότερο χώρο για τον οδηγό), το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τα φρένα και την ανάρτηση. Ένα ακόμα στοιχείο της διάταξης αυτής είναι το DiSus-M Magnetorheological Body Control System. Αυτό χρησιμοποιεί μαγνητικά πεδία για να μεταβάλει το ιξώδες του υγρού και επομένως την προσαρμογή της απόσβεσης σε πραγματικό χρόνο σε λιγότερο από 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτό εξασφαλίζει στο DENZA Z Concept Sports Car μια ισορροπία ανάμεσα στην ευελιξία και την άνεση αλλά και την ικανότητα να προσαρμόζεται απρόσκοπτα σε σύνθετες οδικές συνθήκες. Μπορεί επίσης να συνδυαστεί με το σύστημα προγνωστικής σάρωσης του εδάφους, εξασφαλίζοντας αμεσότητα στις στροφές, σταθερό φρενάρισμα και ομαλά οδηγικά χαρακτηριστικά.Η YANGWANG εμπλουτίζει τη γκάμα της με το πολυτελές U8L με διάταξη 6 θέσεωνΗ πολυτελής μάρκα YANGWANG της BYD δίνει το παρών στη Σαγκάη με το εντυπωσιακό U8L. Αυτό το μεγάλου μεγέθους πολυτελές SUV προσφέρει διάταξη έξι θέσεων στο εσωτερικό και διαθέτει το μεγαλύτερο μεταξόνιο και μήκος αμαξώματος σε σχέση με τα mainstream μοντέλα της κατηγορίας του. Με τεράστιο εσωτερικό χώρο και αποκλειστικά πολυτελή χαρακτηριστικά, το U8L ικανοποιεί τη ζήτηση  για «τρεις κανονικές σειρές καθισμάτων», εμπλουτίζοντας τη γκάμα της YANGWANG.Το YANGWANG U8L διαθέτει τις βασικές τεχνολογίες της πλατφόρμας e4 Platform και του συστήματος DiSus-P Intelligent Body Control. Το συνολικό μήκος του είναι 5.400 mm και το μεταξόνιο του φτάνει τα 3.250 mm, προσφέροντας εξαιρετικό χώρο και άνεση και για τους έξι επιβάτες. Με εύκολη πρόσβαση στη δεύτερη και τρίτη σειρά, το U8L ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των χρηστών για επαγγελματικές μετακινήσεις και ταξίδια υψηλού επιπέδου.Το U8L εξελίσσει την χαρακτηριστική σχεδίαση της σειράς U8, αλλά εισάγει μια νέα διχρωμία σε μαύρο - χρυσό και πρόσθετες λεπτομέρειες σε σκούρο φινίρισμα, όπως ο εμπρός προφυλακτήρας και οι κολώνες D. Στο πίσω μέρος, δεν υπάρχει πλέον ρεζέρβα ενώ στο πλάι, οι πτυσσόμενες χειρολαβές θυρών διαμορφώνουν μια κομψή και εκλεπτυσμένη εμφάνιση.Οι τεχνολογίες του U8L εξασφαλίζουν ότι διατηρεί τα κορυφαία χαρακτηριστικά ασφαλείας του U8. Διαθέτει λειτουργία έκτακτης ανάγκης για πλεύση του οχήματος στο νερό, παραμένει ελεγχόμενο σε περίπτωση κλαταρίσματος του ελαστικού, και παρέχει δυνατότητα επί τόπου αναστροφής. Επίδειξη της τεχνολογίας drone για τους επισκέπτες της έκθεσης Η FANGCHENGBAO, η εξατομικευμένη μάρκα της BYD που εστιάζει στην off-road οδήγηση, παρουσίασε την πλήρη γκάμα της στην Έκθεση της Σαγκάης: τα BAO 5 και BAO 8, καθώς και το BAO 3 (Titan 3) που λανσαρίστηκε πρόσφατα, μαζί με τρεις ειδικές εκδόσεις. Ταυτόχρονα πραγματοποιήθηκε μια ζωντανή επίδειξη του ευφυούς in-car συστήματος drone της BYD." ["post_title"]=> string(75) "Επίδειξη δύναμης από τη BYD στην Auto Shanghai 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(51) "epideixi-dynamis-apo-ti-byd-stin-auto-shanghai-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-29 20:51:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-29 17:51:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=617163" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#6016 (24) { ["ID"]=> int(617155) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-29 20:14:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-29 17:14:55" ["post_content"]=> string(2185) " Η Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών BMW (BMW Riders Club of Greece) είναι μια κοινότητα ενθουσιωδών αναβατών και φίλων των μοτοσυκλετών BMW στην Ελλάδα.  Αποτελούν δε και μέλος του BMW Clubs Europa, με στόχο την προώθηση της οδικής παιδείας και ασφάλειας, σε συνδυασμό με την αγάπη που τρέφουν τα μέλη του για την οδήγηση σε δύο τροχούς. Μέσω των δραστηριοτήτων τους, επιδιώκουν την ενίσχυση και τη συνοχή της κοινότητας των αναβατών BMW προάγοντας ταυτόχρονα την κουλτούρα της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα.Σας προσκαλούμε στην 27η Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών BMW, που θα πραγματοποιηθεί από τηνΈτσι λοιπόν από αύριοΤετάρτη 30 Απριλίου έως και την Κυριακή 4 Μαΐου 2025, οι απανταχού λάτρεις του BMW Riders Club of Greece θα συναντηθούν στη περιοχή της Αγριάς που βρίσκεται λίγο έξω από την πόλη του Βόλου, έχοντας ως βάση το Valis Hotel Resort.Όσοι θέλετε να τους συναντήσετε, ανατρέξτε για περισσότερες πληροφορίες, στην επίσημη ιστοσελίδα τους στο bmwriders.gr ή  στα social media:•Facebook: BMW Riders Club Of Greece•Instagram: @bmwridershellasΕλάτε να μοιραστούμε το πάθος μας για τη μοτοσυκλέτα και να ζήσουμε μοναδικές εμπειρίες!" ["post_title"]=> string(84) "Έρχεται η Πανελλήνια Συγκέντρωση του BMW Riders Club" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(53) "erchetai-i-panellinia-sygkentrosi-tou-bmw-riders-club" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-29 20:14:55" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-29 17:14:55" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=617155" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#5600 (24) { ["ID"]=> int(621536) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-05-08 19:01:32" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 16:01:32" ["post_content"]=> string(6791) "  Η αποστολή της SYM διέσχισε την Κεντρική Ανατολία, εξερεύνησε τα βάθη της Καππαδοκίας, βίωσε την πολυμορφία της Κωνσταντινούπολης και ολοκλήρωσε ένα μοναδικό ταξίδι επιστρέφοντας στην Ελλάδα, έχοντας τα 23 SYM scooters γράψει πάνω από 4.000 χιλιόμετρα το καθένα.Στην Καππαδοκία, το σκηνικό των σκαμμένων βράχων, των υπόγειων πόλεων και των αερόστατων που υψώνονται τα ξημερώματα, δημιούργησε μία εμπειρία που δεν αποτυπώνεται μόνο σε εικόνες αλλά κυρίως στην ψυχή κάθε ταξιδιώτη. Οι συμμετέχοντες επισκέφθηκαν τη Σινασό, όπου ξεχωρίζει ο ναός των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης – σήμερα μουσείο. Μία συγκυρία επιφύλασσε και μία συναισθηματική έκπληξη: το εστιατόριο “Gorgoli”, με την ελληνική ονομασία να παραπέμπει στις ρίζες και τη διαχρονική παρουσία του ελληνισμού στην Καππαδοκία. Λίγο αργότερα, η αποστολή φιλοξενήθηκε στο ιστορικό Asmalı Konak – Old Greek House, ένα διατηρητέο αρχοντικό με αυθεντική αρχιτεκτονική του 19ου αιώνα, όπου απόλαυσαν τοπικές γεύσεις σε ένα περιβάλλον που ξυπνά μνήμες από τον τρόπο ζωής των Ελλήνων της Καππαδοκίας.Η αποστολή συνέχισε τις εξορμήσεις σε χωριά της περιοχής, με σταθμούς ανάμεσα στους επιβλητικούς ηφαιστειακούς σχηματισμούς – τις γνωστές «καμινάδες των νεραϊδών» – και τις παραδοσιακές αυλές, ενώ τα scooters SYM στάθηκαν ιδανικοί σύντροφοι ακόμα και στα πιο απαιτητικά κομμάτια της διαδρομής. Η επιστροφή ξεκίνησε με μία μεγάλη διαδρομή 500 χιλιομέτρων μέχρι την πόλη Μπολού, με ενδιάμεσες στάσεις στον δρόμο. Την επόμενη ημέρα, η αποστολή κατευθύνθηκε προς την Κωνσταντινούπολη, όπου παρά την έντονη και συνεχή βροχόπτωση, οι αναβάτες έφτασαν με ασφάλεια. Η διαμονή στην Πόλη περιλάμβανε βαρκάδα στον Βόσπορο, με θέα σε μνημεία-ορόσημα όπως το παλάτι Çırağan, το τζαμί Ortaköy, το τζαμί του Σουλεϊμάν και τη γέφυρα του Κεράτιου κόλπου. Οι επισκέψεις συνεχίστηκαν στο εσωτερικό της Πόλης, με σταθμούς την Αγία Σοφία και τη στήλη των Όφεων.Η τελική φάση του ταξιδιού ξεκίνησε με αναχώρηση από την Κωνσταντινούπολη, διέλευση από τα σύνορα Υψάλων–Κήπων και διανυκτέρευση στην Καβάλα. Εκεί, ολοκληρώθηκε το κοινό σκέλος του SYM ROADTRIP 2025, καθώς την επόμενη ημέρα οι συνεργάτες ακολούθησαν ξεχωριστά τη διαδρομή επιστροφής προς τις πόλεις τους.Το SYM CAPPADOCIA 2025 δεν ήταν απλώς ένα ταξίδι. Ήταν μία συνεχής ροή εικόνων, αναμνήσεων και εμπειριών. Μία απόδειξη ότι οι δύο τροχοί μπορούν να αποτελέσουν το όχημα για κάτι πολύ βαθύτερο: την επανασύνδεση με την Ιστορία, την ομαδικότητα, την ανακάλυψη.Το επόμενο διάστημα θα δημοσιευτεί πλούσιο υλικό, με φωτογραφίες και βίντεο από κάθε σημείο του οδοιπορικού.Μείνετε συντονισμένοι στο roadtrip2025.sym.gr και στα επίσημα social media της SYM. Χρήσιμη σημείωση για όσους ταξιδεύουν με δίκυκλο στη γείτονα χώρα... Σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, τα διόδια και οι κάμερες ταχύτητας συνδέονται απευθείας με τα σημεία εξόδου από τη χώρα. Αυτό σημαίνει ότι τυχόν απλήρωτα ποσά ή πρόστιμα – ακόμη και για μικρή υπέρβαση του ορίου – ζητούνται υποχρεωτικά πριν την έξοδο. Το ενδιαφέρον, ωστόσο, είναι πως οι κάμερες εστιάζουν στο εμπρός μέρος των οχημάτων, γεγονός που “απαλλάσσει” τα δίκυκλα από τα περισσότερα πρόστιμα, αφού φέρουν πινακίδα μόνο στο πίσω μέρος." ["post_title"]=> string(68) "Με 23 SYM scooters στην CAPPADOCIA , και πάλι πίσω!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "me-23-sym-scooters-stin-cappadocia-kai-pali-piso" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-05-08 19:01:32" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-05-08 16:01:32" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=621536" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(8645) ["max_num_pages"]=> int(481) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(true) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(false) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "5ee6cf27fd3493a0556f97925e2acc9c" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }