object(WP_Query)#1279 (55) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(1) "2" ["tag"]=> string(19) "christos-staikouras" } ["query_vars"]=> array(68) { ["paged"]=> int(2) ["tag"]=> string(19) "christos-staikouras" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(8009) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(19) "christos-staikouras" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(29) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" } ["spro_remove_sql_calc_found_rows"]=> bool(true) ["spro_check_offset"]=> bool(true) ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(true) ["order"]=> string(4) "DESC" ["spro_fake_total_found_posts"]=> bool(true) } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#3102 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(19) "christos-staikouras" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(19) "christos-staikouras" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#3101 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#3678 (11) { ["term_id"]=> int(8009) ["name"]=> string(35) "ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΙΚΟΥΡΑΣ" ["slug"]=> string(19) "christos-staikouras" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(8009) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(130) "

Όλες οι ειδήσεις και τα τελευταία νέα για το TAG ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ.

" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(39) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(8009) ["request"]=> string(3965) "SELECT DISTINCT wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (8009) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled'))) ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 18, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#3104 (24) { ["ID"]=> int(552090) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-26 20:22:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 18:22:09" ["post_content"]=> string(9962) " Ρυθμίσεις με αντικείμενο την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των συγκοινωνιών και την υποστήριξη του εκτελούμενου μεταφορικού έργου στην Περιφερειακή Ενότητας Θεσσαλονίκης, καθώς και τον επανακαθορισμό του αδειοδοτικού πλαισίου για το δίκτυο αστικού σιδηροδρόμου (με αφορμή την έναρξη του Μετρό Θεσσαλονίκης), περιλαμβάνει τροπολογία που κατέθεσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το οποίο τίθεται σήμερα, προς ψήφιση.  Αναλυτικά οι δηλώσεις του«Οι προτεινόμενες διατάξεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έχουν μια συγκεκριμένη, κύρια, κατεύθυνση. Την εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία και εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη. Ενός διευρυμένου και αναβαθμισμένου συγκοινωνιακού έργου, με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του Μετρό, σε 4 ημέρες από σήμερα.Σταθεροί στη δέσμευσή μας, αυτό το πολυπόθητο - για τόσα χρόνια - έργο, στις 30 Νοεμβρίου, γίνεται πραγματικότητα. Παραδίδεται στους Θεσσαλονικείς.Θα αποτελεί κομμάτι της καθημερινής ζωής της Συμπρωτεύουσας. Οι προτεινόμενες διατάξεις έρχονται, ακριβώς, να ανταποκριθούν και να προσαρμόσουν τους αρμόδιους φορείς για την επόμενη μέρα του συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης.Συγκεκριμένα, διευρύνονται και εμπλουτίζονται οι αρμοδιότητες και η αποστολή του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, του ΟΣΕΘ, προκειμένου να αποκτήσει τον ενοποιητικό εκείνον κρίκο του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου από τα λεωφορεία, αλλά και από το Μετρό πλέον, ενιαία και αρμονικά.Ο ΟΣΕΘ εξελίσσεται στον αρμόδιο φορέα για τη χάραξη και άσκηση της συγκοινωνιακής πολιτικής, είτε αυτή αφορά τα προϊόντα κομίστρου που προσφέρονται στους πολίτες και τον καθορισμό των δρομολογίων και των συνδέσεων, είτε αυτή αφορά στην έκδοση και διαχείριση των εισιτηρίων, που θα διακινούνται στο όνομα του ΟΣΕΘ, και για τα λεωφορεία και για το Μετρό. Η επόμενη μέρα δεν μπορούσε να επιτρέψει έναν κατακερματισμό δυνάμεων και αρμοδιοτήτων.Απαιτεί έναν κεντρικό πυλώνα, όπως και η εμπειρία της Αθήνας έχει βεβαιώσει, υπό τον οποίο οι πάροχοι του συγκοινωνιακού έργου και οι υπόλοιποι συναρμόδιοι φορείς εκτελούν και παρέχουν τις υπηρεσίες τους, ως ενιαίο όλον, για τις μεταφορικές ανάγκες στον κεντρικό ιστό, τις γειτονιές αλλά και την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης.Δεύτερον, με την προτεινόμενη τροπολογία ανανεώνεται η αποστολή του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, του ΟΑΣΘ, ως βασικού παρόχου των δημόσιων αστικών μεταφορών με λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη.Παρατείνεται, έως το τέλος του 2025, η εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου από τον Οργανισμό, ενώ για το έργο αυτό θα συνεχίσει να έχει στο δυναμικό του, τις υπηρεσίες 190 ΙΔΟΧ οδηγών, που είχαν προσληφθεί με Ανακοινώσεις του ΑΣΕΠ, και οι συμβάσεις των οποίων ανανεώνονται έως και τον Ιούνιο του νέου έτους.Θυμίζω, πως ο στόλος του ΟΑΣΘ, πρόσφατα, μόλις την περασμένη άνοιξη, ανανεώθηκε σημαντικά, με 110 σύγχρονα ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ και οι συνέργειες ΟΑΣΘ και ΟΣΕΘ με τον ιδιωτικό τομέα, εκσυγχρόνισαν ακόμη περισσότερο τον στόλο των λεωφορείων.Έτσι, το 50% των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη είναι νέα λεωφορεία.Συνεπώς, και με τη συνέχιση της απασχόλησης των ανωτέρω οδηγών, περισσότερα λεωφορεία θα συνεχίσουν να βγαίνουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, περισσότερα δρομολόγια να εκτελούνται, βοηθώντας τις μετακινήσεις των πολιτών. Επιτρέψτε μου όμως να επανέλθω στη λειτουργία του Μετρό. Πέρασαν πολλά χρόνια από τότε που η αρχική εξαγγελία, γίνεται τελικά πράξη.Και στην απόσταση αυτή, στο χάσμα αυτό, κάποιες βάσεις επιβάλλεται να επικαιροποιηθούν, να διορθωθούν και να εμπλουτιστούν, όπου υπάρχουν ελλείψεις και κενά. Γι’ αυτό και με το Άρθρο 3 θεσπίζεται ένα στέρεο θεσμικό πλαίσιο για την αδειοδότηση της υποδομής, αλλά και της λειτουργίας του Μετρό.Δεν θα μπορούσε ένα τόσο σύγχρονο έργο, όπως το Μετρό, να συνδεθεί με γραφειοκρατικές αμφισημίες, με παρωχημένες νομοθετικές και διοικητικές προβλέψεις, που ενίοτε μάλιστα στο μεσοδιάστημα έχουν καταργηθεί κιόλας.Σε συνεργασία και με άλλα συναρμόδια Υπουργεία και αρμόδιες Υπηρεσίες της Πολιτείας, διαμορφώνεται ένα σαφές αδειοδοτικό πλαίσιο, και καταγράφονται τα απαιτούμενα πιστοποιητικά και ενέργειες, προκειμένου να υπάρχει ξεκάθαρη διαδικασία αδειοδότησης, ενσωματώνοντας τις σύγχρονες διεθνείς πιστοποιήσεις.Τέλος, με το Άρθρο 4 επιδιώκεται η διευκόλυνση της υποβολής ετήσιων εκθέσεων δραστηριότητας των εργοληπτικών επιχειρήσεων, προς τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος ΟΠΣ ΜΗ.Τ.Ε., με τη μετάθεση της προθεσμίας από 19.11.2024 στις 19.02.2025, δεδομένης της περιόδου εξοικείωσης που, όπως δείχνει η πραγματικότητα, απαιτήθηκε, για πολύ μεγάλο αριθμό εργοληπτικών επιχειρήσεων.Είναι εμφανές πως βαρύνουσα θέση στην προτεινόμενη δέσμη διατάξεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κατέχει η νέα εποχή στο συγκοινωνιακό γίγνεσθαι της Θεσσαλονίκης. Στόχος μας, για τη Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, αλλά και για κάθε γωνιά της χώρας μας, είναι η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας για τους πολίτες.Η αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο για ποιοτικές και ασφαλείς μετακινήσεις»." ["post_title"]=> string(170) "Σταϊκούρας για Μετρό Θεσσαλονίκης: «Δεν έχει θέση η γραφειοκρατία σε ένα τόσο σύγχρονο έργο»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "metro-thessalonikis-tha-apotelei-anapospasto-kommati-tis-kathimerinis-zois" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-26 20:42:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 18:42:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552090" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#3108 (24) { ["ID"]=> int(550222) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 20:49:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 18:49:21" ["post_content"]=> string(3689) " Αντίστροφη μέτρηση για τη λειτουργία της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης.Όπως επισήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, η λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης έφερε στην επιφάνεια 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα και κόστισε μαζί με την επέκταση της Καλαμαριάς, γύρω στα 3 δισεκατομμύρια ευρώ.«Ένα εμβληματικό έργο για την πόλη ολοκληρώνεται. Το άλλο Σάββατο, στις 30 Νοεμβρίου, παραδίδουμε στην κοινωνία ένα υπερσύγχρονο μετρό, με 13 σταθμούς μήκους 9,6 χλμ που θα εξυπηρετεί σε ημερήσια βάση περίπου 250.000 συμπατριώτες μας και οι οποίοι θα μεταφέρονται γρήγορα, με ασφάλεια και οικολογικά», τόνισε ο Χρήστος Σταϊκούρας.  

Παρθενική διαδρομή με το Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEOS & PHOTOS)

  Τα εγκαίνια της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης αναμένονται στις 30/11 νωρίς το μεσημέρι από τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη στο Αμαξοστάσιο Πυλαίας και αμέσως μετά θα παραδοθεί για χρήση στο επιβατικό κοινό και μάλιστα δωρεάν για «ένα επαρκές χρονικό διάστημα», όπως σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. ΣταϊκούραςΓια την επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επανέλαβε ότι η λειτουργία του μαζί με τους πέντε σταθμούς τοποθετείται χρονικά μέχρι το τέλος του 2025. πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ " ["post_title"]=> string(118) "Δωρεάν για «ένα επαρκές χρονικό διάστημα» το μετρό Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "dorean-gia-ena-eparkes-chroniko-diastima-to-metro-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 21:13:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 19:13:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=550222" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#3100 (24) { ["ID"]=> int(549924) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 13:23:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:23:01" ["post_content"]=> string(6461) " Τα πρώτα 15 από τα συνολικά 41 καινούρια λεωφορεία που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ, προκειμένου να τα δρομολογήσει από την 1η Ιανουαρίου, επιθεώρησε σήμερα Παρασκευή ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού στη Σταυρούπολη.Τα λεωφορεία έρχονται στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο τριετούς χρονομίσθωσης 159 οχημάτων από τον ΟΑΣΘ, με τα οποία θα ανανεώσει τον στόλο του, αποσύροντας ισάριθμα παλαιότερα.  Τα 15 λεωφορεία που επιθεώρησε ο κ. Σταϊκούρας, ο οποίος συνοδευόταν από τη Γενική Γραμματέα Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα, είναι καινούργια και, μαζί με ακόμα 26, θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Έτσι, μαζί με τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία, ο ΟΑΣΘ θα δρομολογεί από την 1η Ιανουαρίου, σε καθημερινή βάση, 151 καινούρια λεωφορεία, αριθμός που αποτελεί το 50% του στόλου του Οργανισμού.Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και η Γενική Γραμματέας Μεταφορών ενημερώθηκαν από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη για τις εργασίες που ήδη πραγματοποιούνται από τους τεχνικούς του Οργανισμού, οι οποίοι εγκαθιστούν στα λεωφορεία επικυρωτικά και εκδοτικά μηχανήματα, σύστημα τηλεματικής και όποιον άλλον εξοπλισμό απαιτείται, ώστε στις αρχές του έτους να είναι όλα έτοιμα και τα λεωφορεία να αρχίσουν τα δρομολόγιά τους.  Ο μέσος όρος ηλικίας των λεωφορείων που προμηθεύεται ο ΟΑΣΘ με τη μέθοδο του leasing είναι 7,3 έτη, ενώ ο σημερινός είναι 14 έτη. Έτσι, πέρα από τα καινούρια λεωφορεία, το σύνολο του στόλου του Οργανισμού θα αποτελείται από νεότερης ηλικίας λεωφορεία, κάτι που μεταφράζεται σε περαιτέρω αναβάθμιση της εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.Επιπλέον, στο πλαίσιο της επιθεώρησης των καινούριων λεωφορείων, τεχνικοί του ΟΑΣΘ επέδειξαν στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τα νέα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων, που αυτό το χρονικό διάστημα εγκαθίστανται στα λεωφορεία. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε:«Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να δούμε 15 νέα λεωφορεία από τα 41 τα οποία θα κυκλοφορήσουν από 01/01/2025 στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από μία ευρύτερη προμήθεια Leasing, 159 λεωφορείων. Το αποτέλεσμα θα είναι στις αρχές του έτους το 50% του στόλου των λεωφορείων στον ΟΑΣΘ να έχει ανανεωθεί και να είναι καινούργια λεωφορεία, ενώ το σύνολο θα είναι, ουσιαστικά, νεότερης γενιάς απ’ ό,τι στο παρελθόν. Η προσπάθεια την οποία καταβάλουμε μαζί με τη λειτουργία του Μετρό το άλλο Σάββατο, αποδίδει καρπούς. Έτσι, ώστε να βελτιώσουμε τη ζωή των συμπατριωτών μας, τη ζωή των Θεσσαλονικέων». Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης σημείωσε:«Ευχαριστώ από καρδιάς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που πάντα είναι δίπλα μας και στηρίζει τον ΟΑΣΘ. Ευχαριστώ τα στελέχη και τους εργαζόμενους του Οργανισμού, για την έγκαιρη τοποθέτηση του εξοπλισμού του νέου κομίστρου, για να είναι όλα έτοιμα, ώστε τα νέα λεωφορεία την Πρωτοχρονιά να είναι στους δρόμους». " ["post_title"]=> string(118) "Τα πρώτα 15 νέα λεωφορεία του ΟΑΣΘ επιθεώρησε ο Χ. Σταϊκούρας (PHOTOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(68) "ta-prota-15-nea-leoforeia-tou-oasth-epitheorise-o-ch-staikouras-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 13:31:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:31:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549924" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#3103 (24) { ["ID"]=> int(549876) ["post_author"]=> string(2) "44" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 12:48:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 10:48:16" ["post_content"]=> string(5105) "    Στα δημοσια εργα και ιδιαίτερα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης αναφερθηκε ο Χ. Σταϊκούρας και ιδιαιτερα στην προσπάθεια της κυβερνησης να το αναδειξει και να το εξελίξει, την ωρα που έργα σε άλλα αεροδρόμια που ενταχθηκαν στο Ταμειο Ανάκαμψης το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης τα έχει εδώ και χρονια.Για το μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε πως το επομενο Σαββατο παιρνει «σαρκα και οστά» και μέχρι τέλος του 2025 ολοκληρώνεται και η επεκταση στην Καλαμαρια αλλα και πέρα από αυτή (μέχρι τη Μίκρα). Ο υπουργός είπε πως 18 σταθμοί σε ενάμιση χρόνο είναι ένα καλό έργο μετά από πολλά χρόνια.Για τον προαστιακο ανεφερε πως ειναι ενα εμβληματικό έργο. Ο προαστιακός δυτικής θεσσαλονίκης είναι ένα έργο που επίσης σύντομα θα λάβει «σάρκα και οστά» είπε ενώ για το FlyOver ανέφερε ότι παρά την καχυποψία των πολιτών, λόγω των καθυστερήσεων του μετρό Θεσσαλονίκης, το 2027 θα έχει ολοκληρωθεί.Για την Εγνατία Οδό τόνισε πως είναι ένα έργο που χρειάζεται συντήρηση και ειπε πως το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα έχει ολοκληρωθεί η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στην ανάδοχο εταιρεία ιδιωτικού δικαίου.ΟΑΣΘ: κατά 50% ανανεωθηκε ο στόλος, σήμερα παραδώσαμε άλλα 15 λεωφορεία  1 δις για την διασύνδεση λιμένων με τον σιδηρόδρομοΕξασφαλίσαμε χρηματοδότηση και έγινε ο διαγωνισμός για τη σύνδεση Τοξότες Καρβάλη δηλαδή τη σύνδεση του λιμένα Καβάλας με τον σιδηρόδρομο τόνισε ο Υπουργός.Όπως είπε, «εξασφαλίσαμε χρηματοδότηση για την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκης Προμαχώνα και τμήμα του Αλεξανδρούπολη- Ορμένιο, δηλαδή το Πύθιο Ορμένιο επί του παρόντος .  Όλα αυτά όλα αθροίζουν 1 δις ευρώ.»[video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/Σταικούρας-λιμάνια.mp4"][/video] «Προσδοκία μας στη νέα πρόταση που θα υποβάλλουμε το Ιανουάριο του 2025 η οποία θα συμπληρώσει τον σιδηροδρομικό άξονα Αλεξανδρούπολη –Ορμένιο και αν μπορέσουμε θα αναβαθμίσουμε την υφιστάμενη αλλά μη λειτουργούσα όπως πρέπει σιδηροδρομική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με την Αλεξανδρούπολη » τόνισε." ["post_title"]=> string(102) "Χ. Σταϊκούρας: Μέχρι το 2027 αλλάζει όψη η Θεσσαλονίκη (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(56) "ch-staikouras-mechri-to-2027-allazei-opsi-i-thessaloniki" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 13:14:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 11:14:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549876" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#3106 (24) { ["ID"]=> int(549823) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-22 09:38:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 07:38:57" ["post_content"]=> string(2055) " «Θα είναι δωρεάν τουλάχιστον για την πρώτη ημέρα λειτουργίας του το Μετρό Θεσσαλονίκης, θα δούμε με τον Πρωθυπουργό ακριβώς για πόσο θα είναι δωρεάν η χρήση του. Υπάρχει εύλογη καψυποψία στην πόλη, λόγω των χρόνων για την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου», είπε ο υπουργός προθέτοντας ότι «μέχρι το τέλος του 2025 θα δώσουμε άλλους 5 σταθμούς, στην επέκταση μέχρι την Καλαμαριά».Το εισιτήριο του Μετρό Θεσσαλονίκης θα κοστίζει 0,60 ευρώ, θα ισχύει για 70 λεπτά και το δρομολόγιο από την μία άκρη της γραμμής μέχρι την άλλη θα διαρκεί 17 λεπτά, ενώ θα μπορεί να εξυπηρετεί καθημερινά 254.000 επιβάτες. " ["post_title"]=> string(100) "Δωρεάν τουλάχιστον μία μέρα το Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "dorean-toulachiston-mia-mera-to-metro-thessalonikis-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-22 17:22:15" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-22 15:22:15" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=549823" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#3109 (24) { ["ID"]=> int(547613) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-17 17:58:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-17 15:58:41" ["post_content"]=> string(4995) " Για το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο Χρήστος Σταϊκούρας είπε: «Δεν θα χαρακτηρίσω τον θόρυβο δικαιολογημένο ή αδικαιολόγητο, τόσο ως προς την ουσία του θέματος όσο και ως προς το λογότυπο. Θα ήθελα το Ελληνικό Μετρό να έχει λύσει το θέμα πρωθύστερα. Δεν πρέπει να μένουμε στην τελευταία στιγμή για να αντιμετωπίζουμε στη χώρα προβλήματα. Αν γινόταν νέος διαγωνισμός και όχι απευθείας ανάθεση από την Ελληνικό Μετρό, δεν θα προλαβαίναμε να έχουμε έγκαιρα το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης, για να το πω διαφορετικά, την ταυτότητα».   «Η προσωπική μου άποψη, γιατί το τελευταίο έτος ανεβαίνω πολύ συχνά στη Θεσσαλονίκη, είναι η εξής: Υπάρχει μία εύλογη καχυποψία της κοινωνίας για την ανακολουθία της πολιτείας να ολοκληρώσει έγκαιρα ένα έργο. Όλο αυτό το διάστημα ακούμε "το μετρό δεν θα ανοίξει στις 30 Νοεμβρίου", "δεν θα ανοίξουν όλοι οι σταθμοί", "δεν είναι ασφαλές επειδή δεν υπάρχουν οδηγοί", κριτική για το λογότυπο και για τις διαδικασίες. Προσπαθούμε να απαντήσουμε σε όλα αυτά γιατί, επαναλαμβάνω, είναι μία εύλογη καχυποψία που προκλήθηκε από το παρελθόν. Ως προς αυτό το λογότυπο, προσωπικά γούστα τού καθενός. Η αισθητική του καθενός είναι υποκειμενική, ακολουθήθηκε μια διαδικασία από την Ελληνικό Μετρό, με διαγωνισμό που όμως έγινε μόνο για το λογότυπο. Η εταιρεία έτρεξε μετά διαγωνισμό για την ταυτότητα, ο οποίος ήταν 30.000 ευρώ, δηλαδή ίσου ύψους με αυτό της απευθείας ανάθεσης. Αυτό το ζήτησε ο ίδιος ο ιδιωτικός τομέας γιατί η ταυτότητα γίνεται παγκοσμίως. Υπάρχει μία τριμελής επιτροπή που έκρινε ομόφωνα ότι το αποτέλεσμα των προτάσεων δεν ήταν αυτό που θα έπρεπε να είναι για την Ελληνικό Μετρό, ότι δεν ανταποκρίνεται στην ταυτότητα του έργου και ταυτόχρονα για διάφορους τεχνικούς λόγους. Από όσο πληροφορούμε από τον ιδιωτικό τομέα, συνήθως η ταυτότητα ενός έργου κοστίζει περίπου στις 60.000 ευρώ. Η εταιρεία αυτή έκανε αυτό το αποτέλεσμα με 30.000 ευρώ. Σπάνια βρίσκεις χώρες ή μετρό που δεν έχουν το σύμβολο του Μ. Θέλαμε να κάνουμε κάτι διαφορετικό για τη Θεσσαλονίκη και κρίθηκε από την επιτροπή και την Ελληνικό Μετρό ότι αυτό ήταν στη σωστή προσέγγιση».   " ["post_title"]=> string(180) "Σταϊκούρας για λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης: «Η αισθητική του καθενός είναι υποκειμενική» (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(98) "staikouras-gia-logotypo-tou-metro-thessalonikis-i-aisthitiki-tou-kathenos-einai-ypokeimeniki-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-17 17:59:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-17 15:59:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=547613" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#3110 (24) { ["ID"]=> int(545998) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-14 13:07:43" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 11:07:43" ["post_content"]=> string(3498) " Για την ασφάλεια του μετρό Θεσσαλονίκης μίλησε στο «Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5»  στην εκπομπή του Νίκου Χατζηνικολάου ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας.Ο υπουργός τόνισε πως συνεχώς ακούγονται ενστάσεις και προβληματισμοί σχετικά με την ασφάλεια του μετρό.Χθες (14/11) έγινε μια παρουσίαση στη Θεσσαλονίκη για τη λειτουργία και τη συντήρηση του μετρό η οποία έχει δημοσιοποιηθεί από την εταιρεία «THEMA» που έχει αναλάβει αυτό το κομμάτι.Η ίδια εταιρεία έχει αναλάβει αντίστοιχα τη λειτουργία και τη συντήρηση του μετρό στο Μιλάνο και στην Κοπεγχάγη.Ο κ. Σταϊκούρας διαβεβαίωσε πως η εταιρεία εφάρμοσε τον σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία σύμφωνα με το πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπάρχει απουσία ανθρωπίνου σφάλματος γιατί οι κρίσιμες επαναλαμβανόμενες λειτουργίες είναι πλήρως αυτοματοποιημένες ενώ υπάρχει και αυτόματο σύστημα θυρών.Με το αυτόματο σύστημα που θα λειτουργήσει υπάρχουν μηδέν θανατηφόρα περιστατικά τα τελευταία 40 χρόνια. Με το σύστημα ασφαλείας που μπαίνει στη Θεσσαλονίκη η πιθανότητα αστοχίας είναι μικρότερη από ένα κάθε εκατό χιλιάδες χρόνια.Επιπλέον θα γίνει έλεγχος της επάρκειας αυτής της εταιρείας και της ασφάλειας των συστημάτων και των τρένων από διεθνή ανεξάρτητο αξιολογική ασφάλειας που θα κάνει και την πιστοποίηση.  Ακούστε το σχετικό απόσπασμα [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/STAIKOURAS-GIA-METRO.mp3"][/audio]   " ["post_title"]=> string(191) "Μετρό Θεσσαλονίκης - Μικρότερη από 1 κάθε 100.000 χρόνια η πιθανότητα αστοχίας του συστήματος ασφαλείας (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(112) "metro-thessalonikis-mikroteri-apo-1-kathe-100-000-chronia-i-pithanotita-astochias-tou-systimatos-asfaleias-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-14 13:07:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-14 11:07:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=545998" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#3111 (24) { ["ID"]=> int(545297) ["post_author"]=> string(2) "47" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-13 12:16:37" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 10:16:37" ["post_content"]=> string(2549) " Από τα 159, τα 41 λεωφορεία είναι ολοκαίνουργια ενώ όπως σημείωσε ο Υπουργός μέσα σε ενάμιση χρόνο ο στόλος του ΟΑΣΘ έχει ανανεωθεί κατα 50%. Η σύμβαση έχει διάρκεια 30 μηνών συν 6 μήνες προαίρεση.   Επίσης επανέλαβε πως από 1ης Δεκεμβρίου το εισιτήριο θα κοστίζει 0.6 ευρώ από 0.9 ευρώ ενώ οι τιμές των καρτών των απεριορίστων διαδρομών θα μειωθούν από τα 27 στα 16 ευρώ.Στη συνέχεια, ανέφερε πως το μέτρο επιβίβασης από την μπροστινή πόρτα κατά της εισιτηριοδιαφυγής αποδίδει αφού τα έσοδα του Οκτωβρίου ανήλθαν στα 2.3 εκατομμύρια έναντι 1.7 εκατομμυρίων του Σεπτεμβρίου.Σύμφωνα με πληροφορίες τα λεωφορεία κατασκευάζονται στη Γερμανία και ο μέσος όρος ηλικίας τους είναι τα 7.5 έτη.   Ο ΟΑΣΘ θα προμηθευτεί 80 αρθρωτά λεωφορεία 18 μέτρων, 45 κανονικά λεωφορεία 12 μέτρων, 26 μεσαία 8-10 μέτρων, πέντε μικρά 6-7 μέτρων και 3 ειδικού τύπου για ΑΜΕΑ.Θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από την 1η Ιανουαρίου του 2025. " ["post_title"]=> string(122) "Έπεσαν οι υπογραφές για τη χρονομίσθωση 159 λεωφορείων του ΟΑΣΘ (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(72) "epesan-oi-ypografes-gia-ti-chronomisthosi-159-leoforeion-tou-oasth-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-13 13:29:02" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 11:29:02" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=545297" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#3112 (24) { ["ID"]=> int(545036) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-13 07:05:18" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 05:05:18" ["post_content"]=> string(1155) "   Σήμερα στις 9.15 το πρωί στο αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία θα γίνει η παρουσίαση του logo του Μετρό Θεσσαλονίκης, παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρας.Στις 11 π.μ. ο υπουργός θα επισκεφθεί τα κεντρικά γραφεία του ΟΑΣΘ, όπου θα υπογραφεί η σύμβασης για τη χρονομίσθωση 159 λεωφορείων από τον Οργανισμό. " ["post_title"]=> string(104) "Αποκαλύπτεται σήμερα το λογότυπο του μετρό Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "avrio-13-11-apokalyptetai-to-logotypo-tou-metro-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-13 12:37:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-13 10:37:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=545036" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#3113 (24) { ["ID"]=> int(540925) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-05 13:32:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-05 11:32:05" ["post_content"]=> string(1144) " Στην Κύπρο θα μεταβεί, σήμερα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, όπως έγινε γνωστό. Το απόγευμα ο κ. Σταϊκούρας θα συναντηθεί με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Πανεπιστημίου Κύπρου, Χριστόφορο Χατζηκυπριανού, ενώ θα ακολουθήσει ομιλία του στο Ευρωπαϊκό Πανεπιστήμιο Κύπρου.Αύριο, Τετάρτη 6 Νοεμβρίου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών θα απευθύνει χαιρετισμό στην τελετή εγκαινίων του Περιμετρικού Αυτοκινητόδρομου Λευκωσίας και στη συνέχεια θα συμμετάσχει σε γεύμα εργασίας της τριμερούς συνάντησης μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Ευρωπαϊκής Επιτροπής." ["post_title"]=> string(55) "Επίσκεψη Σταϊκούρα στην Κύπρο" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(30) "episkepsi-staikoura-stin-kypro" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-05 13:32:05" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-05 11:32:05" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=540925" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#3114 (24) { ["ID"]=> int(540644) ["post_author"]=> string(2) "44" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-04 22:04:55" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 20:04:55" ["post_content"]=> string(5509) " Στην εκδήλωση περίσσευε η συγκίνηση και οι αναφορές στα επιτεύγματα του αείμνηστου Κωνσταντίνου Καραμανλή από τους παρευρισκόμενους αλλά και οι μνείες στον Κώστα Καραμανλή πρώην πρωθυπουργό και πρόεδρο της ΝΔ, που παραβρέθηκε στην εκδήλωση και η παρουσία του προκάλεσε το αδιαχώρητο στην αίθουσα. Ο Χρήστος Σταϊκούρας, Υπουργός Υποδομών-Μεταφορών, μίλησε για τα μεγάλα έργα που κατασκευάστηκαν επι Κώστα Καραμανλή και τα «πιο δύσκολα τμήματα των μεγάλων οδικών αξόνων της Εγνατίας Οδού και του ΠΑΘΕ, με την πρώτη να ολοκληρώνεται, σχεδιάστηκε το Μετρό Θεσσαλονίκης, δρομολογήθηκε η κατασκευή καθέτων αξόνων που συνέδεσαν τη Μακεδονία και τη Θράκη με χώρες της Βαλκανικής, και κατασκευάστηκε μεγάλη σειρά κτιρίων σχολικών μονάδων και άλλων δημόσιων υποδομών.Ο κ. Σταϊκούρας αναφέρθηκε και στα έργα επι κυβέρνησης Αντώνη Σαμαρά που «ολοκληρώθηκε η κατασκευή του κάθετου άξονα από Θεσσαλονίκη προς Προμαχώνα και προωθήθηκαν οι κόμβοι της Δυτικής Περιφερειακής Οδού» για να καταλήξει στα έργα επί του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη που όπως είπε «παραδίδεται η βασική γραμμή του Μετρό, ολοκληρώνεται η επέκταση αυτού προς την Καλαμαριά, προχωρά η κατασκευή του Flyover, δρομολογείται ο Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης, συμβασιοποιήθηκε η κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία 17 σχολικών μονάδων, αναβαθμίζονται οι αστικές συγκοινωνίες«Αποδεικνύεται, συνεπώς, ότι η Νέα Δημοκρατία, διαχρονικά, είναι η παράταξη των έργων. Είναι η παράταξη της ευθύνης και της συνέπειας, είναι η μεγάλη και με βαθιές ρίζες στα λαϊκά στρώματα πολιτική παράταξη, που αγωνίζεται για την ανάπτυξη της οικονομίας, την ευημερία της κοινωνίας, την ισχυροποίηση της πατρίδας» τόνισε ο κ Σταικουρας λέγοντας ότι «επιτυγχάνουμε όλο και καλύτερες προσεγγίσεις του στρατηγικού στόχου που είχε θέσει ο Κωνσταντίνος Καραμανλής, για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα.»Ο κ. Σταϊκούρας διαβεβαίωσε ότι «οι Έλληνες θα είμαστε παρόντες, ώστε, στο πνεύμα του Κωνσταντίνου Καραμανλή, με όραμα, συναίσθημα, ορθολογισμό, ρεαλισμό και ατσάλινη δημιουργική θέληση, να δημιουργούμε, συνεχώς, το καλύτερο για τη Θεσσαλονίκη και τη χώρα».   Για τον Κωνσταντίνο Καραμανλή, τη σχέση του με τη Θεσσαλονίκη και τα δεκάδες έργα που έκανε στην περιοχή βάζοντας τη σφραγίδα του αναφέρθηκε η Μαρία Συρεγγέλα, γραμματέας Πολιτικής Επιτροπής Νέας Δημοκρατίας.Ο Κώστας Γκιουλέκας, υφυπουργός Μακεδονίας-Θράκης, μίλησε για την σχέση με τον αείμνηστο Κωνσταντίνο Καραμανλή αλλά και με τον πρώην πρωθυπουργό που τον κάλεσε στο τηλέφωνο να του ανακοινώσει ότι «κατεβαίνει βουλευτής Θεσσαλονίκης»  Για το βιβλίο μίλησαν ακόμη ο Λάζαρος Κυρίζογλου, πρόεδρος ΚΕΔΕ, δήμαρχος Αμπελοκήπων-Μενεμένης και ο Φαίδων Γιαγκιόζης, δημοσιογράφος-συγγραφέας.Την εκδήλωση συντόνισε ο δημοσιογράφος Νίκος Οικονόμου." ["post_title"]=> string(161) "Έργα και ημέρες του Εθνάρχη - Οι λόγοι του Κώστα Γκιουλέκα και του Χρήστου Σταϊκούρα (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(91) "erga-kai-imeres-tou-ethnarchi-oi-logoi-tou-kosta-gkiouleka-kai-tou-christou-staikoura-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-04 22:05:25" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 20:05:25" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=540644" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#3115 (24) { ["ID"]=> int(540325) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-04 18:13:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 16:13:29" ["post_content"]=> string(3269) " Με ξεχωριστό εισιτήριο σε μετρό και λεωφορεία ξεκινά η λειτουργία του Μετρό, μετά από την απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την πολιτική κομίστρου για λεωφορεία και μετρό στη Θεσσαλονίκη, ενόψει της λειτουργίας του νέου μέσου μεταφοράς. Όπως ανακοίνωσε, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης με τη διοίκηση του ΟΣΕΘ και του ΟΑΣΘ, στα γραφεία του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, το εισιτήριο στο μετρό και στα αστικά διαμορφώνεται στα 0,60 ευρώ, ενώ περιορίζονται σημαντικά τα κόστη των προϊόντων καρτών μεγαλύτερης χρονικής διάρκειας.  «Επιλέγεται μία οικονομικά ορθολογική και μεταφορικά ελκυστική πολιτική κομίστρου, ώστε να ενισχυθεί η χρήση των δύο μέσων μαζικής μεταφοράς από τους πολίτες. Έτσι, και για τους επόμενους 6 μήνες, όταν και θα επαναξιολογηθούν τα δεδομένα που θα έχουν προκύψει από το νέο τοπίο μετακινήσεων στην πόλη, υιοθετείται μια νέα πολιτική κομίστρου για μετρό και λεωφορεία» τόνισε ο κ Σταϊκούρας. Σύμφωνα με την νέα πολιτική κομίστρου η τιμή της δέσμης 10+1 βασικών εισιτηρίων ορίζεται στα 5,80 ευρώ και στα δύο Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.«Ενισχύεται, έτσι, η ελκυστικότητα του νέου σύγχρονου μέσου στο επιβατικό κοινό και για τα αστικά δημιουργείται, ένα σαφέστατο επιπλέον κίνητρο για τη χρήση των λεωφορείων, αλλά και για τη συνδυαστική χρήση των μέσων» ανέφερε μεταξύ άλλων ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών." ["post_title"]=> string(183) "Με ξεχωριστό εισιτήριο σε μετρό και λεωφορεία ξεκινά η λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO & ΦΩΤΟ)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(101) "christos-staikouras-me-xechoristo-eisitirio-se-metro-kai-leoforeia-xekina-i-leitourgia-tou-metro-foto" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-04 20:37:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-04 18:37:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=540325" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#3116 (24) { ["ID"]=> int(539149) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-01 17:54:11" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-01 15:54:11" ["post_content"]=> string(1953) " Με ένα βίντεο διάρκειας 4:39 λεπτών ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών χρησιμοποιεί στοιχεία και εικόνες για να καταδείξει την πρόοδο στο μεγαλόπνοο έργο της κατασκευής του Flyover:  «Σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκονται οι χωματουργικές εργασίες, οι εργασίες κατασκευής τεχνικών και υδραυλικών έργων.Το έργο έχει αναλάβει η κοινοπραξία ABAΞ – ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ για λογαριασμό της «Κεδρηνός Λόφος» (Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης), με το κυριότερο αντικείμενο αυτού να είναι η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, μήκους 7,6 χλμ.Τμήμα της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, είναι μία γέφυρα πλάτους 22 μ. και μήκους 4 χλμ., που θα είναι η μεγαλύτερη σε μήκος γέφυρα η οποία θα έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα.Μετά την ολοκλήρωσή του, η νέα Περιφερειακή Οδός θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα, σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα.» " ["post_title"]=> string(97) "Βίντεο Χρήστου Σταϊκούρα στο Facebook - Η πρόοδος του Flyover" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "vinteo-christou-staikoura-sto-facebook-i-proodos-tou-flyover" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-01 18:11:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-01 16:11:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=539149" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#3117 (24) { ["ID"]=> int(537834) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-30 15:56:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 13:56:41" ["post_content"]=> string(6479) " Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας τόνισε ότι πρόκειται για ένα σημαντικό έργο με κοινωνική ανταποδοτικότητα, που θα καλύψει τις ανάγκες 5.000 μαθητών σε 9 Δήμους, αναβαθμίζοντας τις εκπαιδευτικές υποδομές. Όπως εξήγησε: Η διάρκεια της Σύμβασης Σύμπραξης ορίζεται σε 27 έτη από σήμερα και προβλέπει:· την ανέγερση των διδακτηρίων σε χρονικό διάστημα 24 μηνών, και· την τεχνική διαχείριση των σχολικών μονάδων για τα επόμενα 25 έτη. Αυτό σημαίνει ότι εξασφαλίζεται όχι μόνο η κατασκευή 17 υπερσύγχρονων σχολικών μονάδων, αλλά και η συντήρηση των εγκαταστάσεων για 25 χρόνια.«Το Υπουργείο, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, υλοποιεί και δρομολογεί έργα που εξασφαλίζουν καλύτερες συνθήκες για τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς, σε όλη την Επικράτεια. Δημιουργούμε νέες υποδομές που βελτιώνουν, στην πράξη, το επίπεδο ζωής των συμπολιτών μας, σε κάθε περιοχή της Ελλάδας», υπογράμμισε ο κ. Σταϊκούρας.Ο Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκος Παπαθανάσης δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την υπογραφή του νέου έργου ΣΔΙΤ που αφορά την υλοποίηση 17 νέων σχολικών υποδομών στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Ένα έργο ιδιαίτερης σημασίας για την κυβέρνηση η οποία έχει θέσει ως υψηλή προτεραιότητά της, την αναβάθμιση των εκπαιδευτικών υποδομών σε όλη την Ελλάδα. Ακολουθώντας το παράδειγμα των σχολείων της Αττικής, σε λίγο διάστημα 17 νέα και σύγχρονα σχολεία θα είναι διαθέσιμα στην Κεντρική Μακεδονία παρέχοντας στους πολίτες της σύγχρονες υποδομές αναβαθμίζοντας το επίπεδο της δημόσιας εκπαίδευσης».Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος, δήλωσε: «Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος βλέποντας την προσθήκη νέων σχολικών κτιρίων στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Ως πρώην Αντιδήμαρχος του Δήμου Θεσσαλονίκης, έχω πολύ καλή γνώση της ανάγκης για σύγχρονα σχολεία στην περιοχή. Διαπιστώνω, μάλιστα, ότι για τα σχολεία τα οποία κατασκευάζονται, η κατασκευή τους γίνεται κυρίως στους Περιφερειακούς Δήμους, οι οποίοι έχουν μεγάλες ανάγκες για πολύ διαφορετικούς λόγους. Όχι γιατί έχουν γηρασμένο απόθεμα, αλλά γιατί έχουν νεανικό πληθυσμό, ο οποίος συνεχώς αυξάνεται. Συνεπώς, η παροχή υψηλής ποιότητας σχολικών υποδομών στα παιδιά των περιοχών αυτών είναι επιτακτική. Έχει αξία να σημειώσουμε ότι, μέσω των Συμπράξεων Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), εξασφαλίζουμε υποδομές υψηλών προδιαγραφών, που διαφέρουν ουσιαστικά από τα παραδοσιακά σχολεία των παλαιότερων γενεών. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό κέρδος που επιτυγχάνεται μέσω του συγκεκριμένου μηχανισμού, το οποίο θα ωφελήσει ολόκληρη την πόλη της Θεσσαλονίκης- που περιλαμβάνει το πολεοδομικό συγκρότημα- και ουσιαστικά την Κατερίνη. Είμαι αισιόδοξος ότι σε δύο χρόνια, με δεδομένη την αξιοπιστία της εταιρείας που ανέλαβε το έργο, θα έχουμε σύγχρονα σχολεία για τα οποία θα μπορεί να είναι περήφανη η σημερινή πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, καθώς και όσοι εργάστηκαν για την υλοποίηση αυτού του έργου στο παρελθόν».Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Διευθυντής της Μονάδας Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα – ΣΔΙΤ, Νίκος Σέργης, ο Πρόεδρος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Τιμολέων Κατσίπος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΚΤΥΠ Α.Ε., Αθανάσιος Γιάνναρης, ο Πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ ΑTΕ, Αντιπρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος του ΔΣ της Μetlen Energy & Metals Α.Ε., Ευάγγελος Χρυσάφης, ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνος Μπενρουμπή και ο Chief Strategy και M&A Officer της Metlen Energy & Metals Α.Ε. και ο Πρόεδρος της Μ Παραχωρήσεις, Έλενος Καραΐνδρος. " ["post_title"]=> string(93) "Στα «σκαριά» 17 νέα σχολεία στην Κεντρική Μακεδονία" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "sta-skaria-17-nea-scholeia-stin-kentriki-makedonia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-30 16:37:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 14:37:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=537834" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#3118 (24) { ["ID"]=> int(535650) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-25 16:29:59" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-25 13:29:59" ["post_content"]=> string(6595) " Δεκαοκτώ λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τα οποία θα αρχίσουν να δρομολογούνται άμεσα, αντικαθιστώντας ισάριθμα παλαιότερα, επιθεώρησε σήμερα Παρασκευή 25 Οκτωβρίου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, σε επίσκεψη που πραγματοποίησε στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού στη Σταυρούπολη.O ΟΑΣΘ αντικαθιστά 18 μισθωμένα λεωφορεία του 2009, με ισάριθμα νεότερα. Τα λεωφορεία που αντικαθίστανται είναι όλα 12 μέτρων και 100 επιβατών. Η αντικατάσταση γίνεται από εννιά 12μετρα λεωφορεία και από εννιά λεωφορεία 18 μέτρων και 150 επιβατών. Με την αντικατάσταση αυτή, ο ΟΑΣΘ όχι μόνο θα διαθέτει νεότερα λεωφορεία, αλλά και περισσότερα αρθρωτά, στα οποία υπάρχει έλλειψη.Τα νεότερα λεωφορεία, είναι καλύτερης λειτουργικής κατάστασης, σε σύγκριση με αυτά που αντικαθιστούν και θα βελτιώσουν την εξυπηρέτηση των επιβατών τόσο με όρους μεταφορικής ικανότητας -καθώς ο ΟΑΣΘ θα διαθέτει περισσότερα αρθρωτά λεωφορεία- όσο και με όρους ποιότητας και αξιοπιστίας.  Και τα 18 λεωφορεία θα αρχίσουν να κυκλοφορούν από την ερχόμενη Παρασκευή 1η Νοεμβρίου. Μείωση της εισιτηριοδιαφυγής Παράλληλα, ο κ. Σταϊκούρας ενημερώθηκε από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ Κώστα Ταγγίρη και για τα αποτελέσματα των ενεργειών του Οργανισμού για τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής, τα οποία αποδίδουν. Ενδεικτικά, από την 1η Οκτωβρίου έως και τις 18 του μηνός καταγράφεται, σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα, αύξηση στις εισπράξεις του ΟΑΣΘ από τα προτυπωμένα εισιτήρια σε ποσοστό 67,19% και 37,44% από τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών.  Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:«Ο στόλος των αστικών λεωφορείων ανανεώνεται στη Θεσσαλονίκη, όπως ακριβώς είχαμε δεσμευτεί. Μετά τη δρομολόγηση των 110 ηλεκτρικών λεωφορείων τον Μάιο, προστίθενται στον στόλο άλλα 18 νέα λεωφορεία, μέσω leasing. Οχήματα νεότερης ηλικίας, που θα αντικαταστήσουν ισάριθμα, παλαιότερα λεωφορεία. Μάλιστα, τα μισά από αυτά είναι αρθρωτά, 18 μέτρων, με μεγάλη χωρητικότητα επιβατών. Επιπλέον, προχωρούν οι διαδικασίες για τη χρονομίσθωση λεωφορείων, πολλά εκ των οποίων θα είναι καινούρια και τα υπόλοιπα, νεότερα των δέκα ετών.Παράλληλα με την ανανέωση του στόλου ενισχύεται και ο έλεγχος του εισιτηρίου. Ήδη, με εσωτερικές μετακινήσεις, ο αριθμός των ελεγκτών ανήλθε σε 70 και την επόμενη εβδομάδα θα προστεθούν ακόμη 60 ελεγκτές. Σε συνδυασμό με άλλες δράσεις, τις πρώτες εβδομάδες του Οκτωβρίου καταγράφεται μια αύξηση κατά 67% στις εισπράξεις προτυπωμένων εισιτηρίων σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Παρά τα προβλήματα που εξακολουθούν να υπάρχουν, ειδικά στον υφιστάμενο στόλο, των οποίων ο έλεγχος πρέπει να ενταθεί, καταβάλλουμε μια συντονισμένη προσπάθεια ώστε, μέρα με τη μέρα, η ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει ο ΟΑΣΘ στους συμπολίτες μας να αναβαθμίζεται». Στο πλαίσιο της επίσκεψης του κ. Σταϊκούρα στο αμαξοστάσιο του Οργανισμού στη Σταυρούπολη, ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ παρέδωσε στον Υπουργό μία αναμνηστική πλακέτα, στην οποία υπάρχει το πρώτο εισιτήριο που επικυρώθηκε στα ηλεκτρικά λεωφορεία του Οργανισμού, από τον ίδιο τον κ. Σταϊκούρα, τον περασμένο Μάιο. «Ο ρόλος του Υπουργού για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών λεωφορείων στην πόλη της Θεσσαλονίκης ήταν καταλυτικός. Για να τον ευχαριστήσουμε, του παραδίδουμε αυτή την πλακέτα», υπογράμμισε ο κ. Ταγγίρης. " ["post_title"]=> string(114) "Στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη ο Χρήστος Σταϊκούρας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "sto-amaxostasio-tou-oasth-sti-stavroupoli-o-christos-staikouras" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-30 16:35:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 14:35:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=535650" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#3119 (24) { ["ID"]=> int(535453) ["post_author"]=> string(2) "60" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-25 13:26:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-25 10:26:40" ["post_content"]=> string(1796) " Αναφερόμενος στις τροποποιήσεις  λεωφορειακών γραμμών και τον νέο συγκοινωνικαό χάρτη ο Υπουργός ξεκαθάρισε πως δεν πρόκειται για θέσφατο, όπως είπε.Θα χρειαστούν σίγουρα προσθήκες και τροποποιήσεις…θα δούμε την χρήση..σε ένα εξάμηνο θα έχουμε μια πολύ καλύτερη εικόνα, υπογράμμισε.Για το μετρό επανέλαβε την ημερομηνία λειτουργίας στις 30 Νοεμβρίου και προανήγγειλε ανακοινώσεις τις επόμενες μέρες για το ύψος του εισιτηρίου.[video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/10/staikouras-sygkoinoniakos-xartis.mp4"][/video]  Για τον ΟΑΣΘ και την εισιτηριοδιαφυγή σημείωσε πως χθες υπογράφηκε η σύμβαση με τον ιδιώτη ανάδοχο για 60 ελεγκτές που θα προστεθούν στους 70 ελεγκτές του ΟΑΣΘ.[video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/10/staikouras-oasth.mp4"][/video]  Για το flyover αποκάλυψε πως επισκέφθηκε την περασμένη Τρίτη τα εργοτάξια και αποκάλυψε ότι το έργο θα είναι έτοιμο σε λιγότερα από τρία χρόνια από σήμερα.[video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/10/staikouras-oseth.mp4"][/video]" ["post_title"]=> string(187) "Κόμιστρο Μετρό Θεσσαλονίκης - Ανακοινώσεις τις επόμενες μέρες προανήγγειλε ο Χρήστος Σταϊκούρας (VIDEOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(102) "komistro-metro-thessalonikis-anakoinoseis-tis-epomenes-meres-proaningeile-o-christos-staikouras-videos" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-30 16:35:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 14:35:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=535453" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#3120 (24) { ["ID"]=> int(535281) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-25 06:45:31" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-25 03:45:31" ["post_content"]=> string(442) " Στις 13:00 το μεσημέρι ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών θα επισκεφθεί το αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη, όπου θα επιθεωρήσει 18 λεωφορεία τα οποία θα αρχίσουν να δρομολογούνται άμεσα, αντικαθιστώντας ισάριθμα παλαιότερα λεωφορεία." ["post_title"]=> string(100) "Στο αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης ο Χρήστος Σταϊκούρας" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(54) "sto-amaxostasio-tis-stavroupolis-o-christos-staikouras" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-30 16:35:53" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 14:35:53" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=535281" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#3414 (24) { ["ID"]=> int(533723) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-10-22 17:47:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-10-22 14:47:04" ["post_content"]=> string(3584) "Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, επισκέφθηκε σήμερα το κύριο εργοτάξιο του Flyover και ενημερώθηκε για την πρόοδο των εργασιών.Οι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει τη κατασκευή του έργου (ABAΞ – ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ) για λογαριασμό της «Κεδρηνός Λόφος» (Ιδιωτικός Φορέας Σύμπραξης) επιβεβαίωσαν ότι οι εργασίες της αναβάθμισης της εσωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης εκτελούνται με κανονικούς ρυθμούς, σε πολλά μέτωπα.Σε πλήρη ανάπτυξη βρίσκονται χωματουργικές εργασίες καθώς και εργασίες κατασκευής τεχνικών και υδραυλικών έργων.Το κυριότερο αντικείμενο είναι η κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, μήκους 7,6 χλμ.Τμήμα της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου είναι μία γέφυρα πλάτους 22 μ. και μήκους 4 χλμ., που θα είναι η μεγαλύτερη σε μήκος γέφυρα η οποία θα έχει κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα.Για την κατασκευή της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου θα χρησιμοποιηθεί κυλιόμενο μεταλλικό καλούπι, που θα κινείται υδραυλικά επί των βάθρων. Η κατασκευή της θεμελίωσης της παραπάνω γέφυρας είναι σε εξέλιξη, με 14 φρέατα θεμελίωσης να βρίσκονται υπό κατασκευή.Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:«Το Flyover είναι ένα αναγκαίο έργο για τη Θεσσαλονίκη, το οποίο θα μειώσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και θα βελτιώσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας.Μετά την ολοκλήρωσή του, η νέα Περιφερειακή Οδός θα μπορεί να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα ανά ώρα, σε σύγκριση με τα 5.000 οχήματα που διέρχονται σήμερα.Οι εργασίες υλοποίησής του κινούνται με ικανοποιητικούς ρυθμούς.Σήμερα στο έργο απασχολούνται περίπου 300 άτομα και 70 βαριά μηχανήματα.Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται σε διαρκή επαφή με τους αρμόδιους φορείς και την εταιρεία, προκειμένου να διασφαλίσει την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και την επίλυση οποιωνδήποτε προβλημάτων μπορεί να προκύψουν». " ["post_title"]=> string(102) "Επίσκεψη Χρήστου Σταϊκούρα στο κύριο εργοτάξιο του Flyover" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "episkepsi-christou-staikoura-sto-kyrio-ergotaxio-tou-flyover" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-10-30 16:35:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-10-30 14:35:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=533723" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#3104 (24) { ["ID"]=> int(552090) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2024-11-26 20:22:09" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 18:22:09" ["post_content"]=> string(9962) " Ρυθμίσεις με αντικείμενο την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας των συγκοινωνιών και την υποστήριξη του εκτελούμενου μεταφορικού έργου στην Περιφερειακή Ενότητας Θεσσαλονίκης, καθώς και τον επανακαθορισμό του αδειοδοτικού πλαισίου για το δίκτυο αστικού σιδηροδρόμου (με αφορμή την έναρξη του Μετρό Θεσσαλονίκης), περιλαμβάνει τροπολογία που κατέθεσε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε νομοσχέδιο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το οποίο τίθεται σήμερα, προς ψήφιση.  Αναλυτικά οι δηλώσεις του«Οι προτεινόμενες διατάξεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έχουν μια συγκεκριμένη, κύρια, κατεύθυνση. Την εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία και εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου στη Θεσσαλονίκη. Ενός διευρυμένου και αναβαθμισμένου συγκοινωνιακού έργου, με την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του Μετρό, σε 4 ημέρες από σήμερα.Σταθεροί στη δέσμευσή μας, αυτό το πολυπόθητο - για τόσα χρόνια - έργο, στις 30 Νοεμβρίου, γίνεται πραγματικότητα. Παραδίδεται στους Θεσσαλονικείς.Θα αποτελεί κομμάτι της καθημερινής ζωής της Συμπρωτεύουσας. Οι προτεινόμενες διατάξεις έρχονται, ακριβώς, να ανταποκριθούν και να προσαρμόσουν τους αρμόδιους φορείς για την επόμενη μέρα του συγκοινωνιακού χάρτη της Θεσσαλονίκης.Συγκεκριμένα, διευρύνονται και εμπλουτίζονται οι αρμοδιότητες και η αποστολή του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, του ΟΣΕΘ, προκειμένου να αποκτήσει τον ενοποιητικό εκείνον κρίκο του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου από τα λεωφορεία, αλλά και από το Μετρό πλέον, ενιαία και αρμονικά.Ο ΟΣΕΘ εξελίσσεται στον αρμόδιο φορέα για τη χάραξη και άσκηση της συγκοινωνιακής πολιτικής, είτε αυτή αφορά τα προϊόντα κομίστρου που προσφέρονται στους πολίτες και τον καθορισμό των δρομολογίων και των συνδέσεων, είτε αυτή αφορά στην έκδοση και διαχείριση των εισιτηρίων, που θα διακινούνται στο όνομα του ΟΣΕΘ, και για τα λεωφορεία και για το Μετρό. Η επόμενη μέρα δεν μπορούσε να επιτρέψει έναν κατακερματισμό δυνάμεων και αρμοδιοτήτων.Απαιτεί έναν κεντρικό πυλώνα, όπως και η εμπειρία της Αθήνας έχει βεβαιώσει, υπό τον οποίο οι πάροχοι του συγκοινωνιακού έργου και οι υπόλοιποι συναρμόδιοι φορείς εκτελούν και παρέχουν τις υπηρεσίες τους, ως ενιαίο όλον, για τις μεταφορικές ανάγκες στον κεντρικό ιστό, τις γειτονιές αλλά και την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης.Δεύτερον, με την προτεινόμενη τροπολογία ανανεώνεται η αποστολή του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, του ΟΑΣΘ, ως βασικού παρόχου των δημόσιων αστικών μεταφορών με λεωφορεία στη Θεσσαλονίκη.Παρατείνεται, έως το τέλος του 2025, η εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου από τον Οργανισμό, ενώ για το έργο αυτό θα συνεχίσει να έχει στο δυναμικό του, τις υπηρεσίες 190 ΙΔΟΧ οδηγών, που είχαν προσληφθεί με Ανακοινώσεις του ΑΣΕΠ, και οι συμβάσεις των οποίων ανανεώνονται έως και τον Ιούνιο του νέου έτους.Θυμίζω, πως ο στόλος του ΟΑΣΘ, πρόσφατα, μόλις την περασμένη άνοιξη, ανανεώθηκε σημαντικά, με 110 σύγχρονα ηλεκτρικά λεωφορεία, ενώ και οι συνέργειες ΟΑΣΘ και ΟΣΕΘ με τον ιδιωτικό τομέα, εκσυγχρόνισαν ακόμη περισσότερο τον στόλο των λεωφορείων.Έτσι, το 50% των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη είναι νέα λεωφορεία.Συνεπώς, και με τη συνέχιση της απασχόλησης των ανωτέρω οδηγών, περισσότερα λεωφορεία θα συνεχίσουν να βγαίνουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, περισσότερα δρομολόγια να εκτελούνται, βοηθώντας τις μετακινήσεις των πολιτών. Επιτρέψτε μου όμως να επανέλθω στη λειτουργία του Μετρό. Πέρασαν πολλά χρόνια από τότε που η αρχική εξαγγελία, γίνεται τελικά πράξη.Και στην απόσταση αυτή, στο χάσμα αυτό, κάποιες βάσεις επιβάλλεται να επικαιροποιηθούν, να διορθωθούν και να εμπλουτιστούν, όπου υπάρχουν ελλείψεις και κενά. Γι’ αυτό και με το Άρθρο 3 θεσπίζεται ένα στέρεο θεσμικό πλαίσιο για την αδειοδότηση της υποδομής, αλλά και της λειτουργίας του Μετρό.Δεν θα μπορούσε ένα τόσο σύγχρονο έργο, όπως το Μετρό, να συνδεθεί με γραφειοκρατικές αμφισημίες, με παρωχημένες νομοθετικές και διοικητικές προβλέψεις, που ενίοτε μάλιστα στο μεσοδιάστημα έχουν καταργηθεί κιόλας.Σε συνεργασία και με άλλα συναρμόδια Υπουργεία και αρμόδιες Υπηρεσίες της Πολιτείας, διαμορφώνεται ένα σαφές αδειοδοτικό πλαίσιο, και καταγράφονται τα απαιτούμενα πιστοποιητικά και ενέργειες, προκειμένου να υπάρχει ξεκάθαρη διαδικασία αδειοδότησης, ενσωματώνοντας τις σύγχρονες διεθνείς πιστοποιήσεις.Τέλος, με το Άρθρο 4 επιδιώκεται η διευκόλυνση της υποβολής ετήσιων εκθέσεων δραστηριότητας των εργοληπτικών επιχειρήσεων, προς τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου, μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος ΟΠΣ ΜΗ.Τ.Ε., με τη μετάθεση της προθεσμίας από 19.11.2024 στις 19.02.2025, δεδομένης της περιόδου εξοικείωσης που, όπως δείχνει η πραγματικότητα, απαιτήθηκε, για πολύ μεγάλο αριθμό εργοληπτικών επιχειρήσεων.Είναι εμφανές πως βαρύνουσα θέση στην προτεινόμενη δέσμη διατάξεων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, κατέχει η νέα εποχή στο συγκοινωνιακό γίγνεσθαι της Θεσσαλονίκης. Στόχος μας, για τη Θεσσαλονίκη, την Αθήνα, αλλά και για κάθε γωνιά της χώρας μας, είναι η διαμόρφωση συνθηκών βιώσιμης αστικής κινητικότητας για τους πολίτες.Η αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο για ποιοτικές και ασφαλείς μετακινήσεις»." ["post_title"]=> string(170) "Σταϊκούρας για Μετρό Θεσσαλονίκης: «Δεν έχει θέση η γραφειοκρατία σε ένα τόσο σύγχρονο έργο»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "metro-thessalonikis-tha-apotelei-anapospasto-kommati-tis-kathimerinis-zois" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2024-11-26 20:42:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2024-11-26 18:42:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=552090" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(1000) ["max_num_pages"]=> float(56) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "4ec5ed4931da99e9496537a5bd3fd2c9" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } }