Αρχική / 'ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΟ'
ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΟ
Η έρευνα της Cerved Property Services που παρουσιάστηκε στο συνέδριο του ΣΕΚΕ στις 15/2/2025 έρχεται να δώσει απαντήσεις σχετικά με το πως επηρεάστηκαν οι αξίες ακινήτων της Θεσσαλονίκης από τη λειτουργία του Μετρό. Η Γραμμή 1 με συνολικό μήκος
Εκτός λειτουργίας έχουν τεθεί τα ασανσέρ στους σταθμούς Αγίας Σοφίας και Πανεπιστήμιο, όπως αναφέρεται στην επίσημη ιστοσελίδα του Μετρό Θεσσαλονίκης. Παραμένει άγνωστο πότε θα αποκατασταθεί το πρόβλημα.
Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ., οι σταθμοί «Πανεπιστήμιο» και «Σιντριβάνι» θα κλείσουν στις 17:00 και ο σταθμός «Βενιζέλου» στις 18:30. Οι συρμοί θα διέρχονται από τους σταθμούς χωρίς να πραγματοποιούν στάσεις. Οι σταθμοί θα επαναλειτουργήσουν με νεότερη εντολή της ΕΛ.ΑΣ.
ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΟ / Πιο πρόσφατα
12.11.2024 | 17:44
12.11.2024 | 17:44
Ποιο είναι το καλύτερο (και το χειρότερο) δίκτυο Μετρό στην Ευρώπη
Αφορμή για το συγκεκριμένο άρθρο, είναι η επίσημη έναρξη των δρομολογίων του Μετρό Θεσσαλονίκης, στις 30 Νοεμβρίου του 2024. Η εταιρεία αποθήκευσης αποσκευών Bounce, αποκαλύπτει τα καλύτερα και χειρότερα δίκτυα μετρό στην Ευρώπη, καταγράφοντας τις εμπειρίες των επιβατών. Στην
07.11.2024 | 12:57
07.11.2024 | 12:57
Στην τελική ευθεία για το Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO-PHOTO)
Αυτοψία του Ράδιο Θεσσαλονίκη σε κεντρικούς σταθμούς του Μετρό. Από τον «Νέο Σιδηροδρομικό σταθμό» μέχρι και τον σταθμό « Συντριβάνι» στα Πανεπιστήμια, καταγράψαμε έναν πραγματικό αγώνα δρόμου, με τους εργαζόμενους να δουλεύουν πυρετωδώς για να προλάβουν την τελική προθεσμία.
object(WP_Query)#3408 (68) {
["query"]=>
array(2) {
["tag"]=>
string(14) "stathmoi-metro"
["post_type"]=>
array(2) {
[0]=>
string(12) "tribe_events"
[1]=>
string(4) "post"
}
}
["query_vars"]=>
array(65) {
["tag"]=>
string(14) "stathmoi-metro"
["error"]=>
string(0) ""
["m"]=>
string(0) ""
["p"]=>
int(0)
["post_parent"]=>
string(0) ""
["subpost"]=>
string(0) ""
["subpost_id"]=>
string(0) ""
["attachment"]=>
string(0) ""
["attachment_id"]=>
int(0)
["name"]=>
string(0) ""
["pagename"]=>
string(0) ""
["page_id"]=>
int(0)
["second"]=>
string(0) ""
["minute"]=>
string(0) ""
["hour"]=>
string(0) ""
["day"]=>
int(0)
["monthnum"]=>
int(0)
["year"]=>
int(0)
["w"]=>
int(0)
["category_name"]=>
string(0) ""
["cat"]=>
string(0) ""
["tag_id"]=>
int(9319)
["author"]=>
string(0) ""
["author_name"]=>
string(0) ""
["feed"]=>
string(0) ""
["tb"]=>
string(0) ""
["paged"]=>
int(0)
["meta_key"]=>
string(0) ""
["meta_value"]=>
string(0) ""
["preview"]=>
string(0) ""
["s"]=>
string(0) ""
["sentence"]=>
string(0) ""
["title"]=>
string(0) ""
["fields"]=>
string(0) ""
["menu_order"]=>
string(0) ""
["embed"]=>
string(0) ""
["category__in"]=>
array(0) {
}
["category__not_in"]=>
array(0) {
}
["category__and"]=>
array(0) {
}
["post__in"]=>
array(0) {
}
["post__not_in"]=>
array(0) {
}
["post_name__in"]=>
array(0) {
}
["tag__in"]=>
array(0) {
}
["tag__not_in"]=>
array(0) {
}
["tag__and"]=>
array(0) {
}
["tag_slug__in"]=>
array(1) {
[0]=>
string(14) "stathmoi-metro"
}
["tag_slug__and"]=>
array(0) {
}
["post_parent__in"]=>
array(0) {
}
["post_parent__not_in"]=>
array(0) {
}
["author__in"]=>
array(0) {
}
["author__not_in"]=>
array(0) {
}
["search_columns"]=>
array(0) {
}
["post_type"]=>
array(36) {
["post"]=>
string(4) "post"
["page"]=>
string(4) "page"
["attachment"]=>
string(10) "attachment"
["revision"]=>
string(8) "revision"
["nav_menu_item"]=>
string(13) "nav_menu_item"
["custom_css"]=>
string(10) "custom_css"
["customize_changeset"]=>
string(19) "customize_changeset"
["oembed_cache"]=>
string(12) "oembed_cache"
["user_request"]=>
string(12) "user_request"
["wp_block"]=>
string(8) "wp_block"
["wp_template"]=>
string(11) "wp_template"
["wp_template_part"]=>
string(16) "wp_template_part"
["wp_global_styles"]=>
string(16) "wp_global_styles"
["wp_navigation"]=>
string(13) "wp_navigation"
["wp_font_family"]=>
string(14) "wp_font_family"
["wp_font_face"]=>
string(12) "wp_font_face"
["tribe_event_series"]=>
string(18) "tribe_event_series"
["acf-taxonomy"]=>
string(12) "acf-taxonomy"
["acf-post-type"]=>
string(13) "acf-post-type"
["acf-ui-options-page"]=>
string(19) "acf-ui-options-page"
["acf-field-group"]=>
string(15) "acf-field-group"
["acf-field"]=>
string(9) "acf-field"
["pys_event"]=>
string(9) "pys_event"
["wpcf7_contact_form"]=>
string(18) "wpcf7_contact_form"
["job_offers"]=>
string(10) "job_offers"
["magazines"]=>
string(9) "magazines"
["producers"]=>
string(9) "producers"
["program"]=>
string(7) "program"
["arxeio-ekpompwn"]=>
string(15) "arxeio-ekpompwn"
["3d-flip-book"]=>
string(12) "3d-flip-book"
["tribe_venue"]=>
string(11) "tribe_venue"
["tribe_organizer"]=>
string(15) "tribe_organizer"
["tribe_events"]=>
string(12) "tribe_events"
["tribe-ea-record"]=>
string(15) "tribe-ea-record"
["deleted_event"]=>
string(13) "deleted_event"
["tec_calendar_embed"]=>
string(18) "tec_calendar_embed"
}
["ignore_sticky_posts"]=>
bool(false)
["suppress_filters"]=>
bool(false)
["cache_results"]=>
bool(true)
["update_post_term_cache"]=>
bool(true)
["update_menu_item_cache"]=>
bool(false)
["lazy_load_term_meta"]=>
bool(true)
["update_post_meta_cache"]=>
bool(true)
["posts_per_page"]=>
int(18)
["nopaging"]=>
bool(false)
["comments_per_page"]=>
string(2) "50"
["no_found_rows"]=>
bool(false)
["order"]=>
string(4) "DESC"
}
["tax_query"]=>
object(WP_Tax_Query)#5600 (6) {
["queries"]=>
array(1) {
[0]=>
array(5) {
["taxonomy"]=>
string(8) "post_tag"
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(14) "stathmoi-metro"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
["operator"]=>
string(2) "IN"
["include_children"]=>
bool(true)
}
}
["relation"]=>
string(3) "AND"
["table_aliases":protected]=>
array(1) {
[0]=>
string(23) "wpds_term_relationships"
}
["queried_terms"]=>
array(1) {
["post_tag"]=>
array(2) {
["terms"]=>
array(1) {
[0]=>
string(14) "stathmoi-metro"
}
["field"]=>
string(4) "slug"
}
}
["primary_table"]=>
string(10) "wpds_posts"
["primary_id_column"]=>
string(2) "ID"
}
["meta_query"]=>
object(WP_Meta_Query)#5601 (9) {
["queries"]=>
array(0) {
}
["relation"]=>
NULL
["meta_table"]=>
NULL
["meta_id_column"]=>
NULL
["primary_table"]=>
NULL
["primary_id_column"]=>
NULL
["table_aliases":protected]=>
array(0) {
}
["clauses":protected]=>
array(0) {
}
["has_or_relation":protected]=>
bool(false)
}
["date_query"]=>
bool(false)
["queried_object"]=>
object(WP_Term)#5743 (11) {
["term_id"]=>
int(9319)
["name"]=>
string(25) "ΣΤΑΘΜΟΙ ΜΕΤΡΟ"
["slug"]=>
string(14) "stathmoi-metro"
["term_group"]=>
int(0)
["term_taxonomy_id"]=>
int(9319)
["taxonomy"]=>
string(8) "post_tag"
["description"]=>
string(0) ""
["parent"]=>
int(0)
["count"]=>
int(5)
["filter"]=>
string(3) "raw"
["term_order"]=>
string(1) "0"
}
["queried_object_id"]=>
int(9319)
["request"]=>
string(13292) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID
FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id)
WHERE 1=1 AND (
wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (9319)
) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tec_calendar_embed' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_event_series' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')))
GROUP BY wpds_posts.ID
ORDER BY wpds_posts.post_date DESC
LIMIT 0, 18"
["posts"]=>
&array(5) {
[0]=>
object(WP_Post)#5603 (24) {
["ID"]=>
int(597326)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2025-03-13 18:38:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:38:19"
["post_content"]=>
string(5569) " Η έρευνα της Cerved Property Services που παρουσιάστηκε στο συνέδριο του ΣΕΚΕ στις 15/2/2025 έρχεται να δώσει απαντήσεις σχετικά με το πως επηρεάστηκαν οι αξίες ακινήτων της Θεσσαλονίκης από τη λειτουργία του Μετρό.Η Γραμμή 1 με συνολικό μήκος 9,6 χλμ και 13 σταθμούς απέκτησε από την πρώτη στιγμή λειτουργίας της τεράστια δημοτικότητα, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των 270.000 Θεσσαλονικέων που τη χρησιμοποιούν καθημερινά. Όμως ο τρόπος και ο βαθμός στον οποίο το μετρό επηρεάζει τις αξίες της τοπικής κτηματαγοράς διαφέρει ανά κλάδο ακινήτων.Στον κλάδο των γραφείων, όπου οι τάσεις είναι ανοδικές την τελευταία διετία για το σύνολο του Δήμου Θεσσαλονίκης, καταγράφηκε συγκριτικά μεγαλύτερη αύξηση στα μισθώματα γραφειακών χώρων του κέντρου και του Βαρδάρη που βρίσκονται σε απόσταση έως 350 μ. από σταθμούς μετρό.Συγκεκριμένα η ποσοστιαία μεταβολή των ακινήτων του δείγματος που πληρούν τα παραπάνω κριτήρια και βρίσκονται επί των οδών Βασιλέως Ηρακλείου, Ερμού, Ίωνος Δραγούμη και Εγνατία για την περίοδο 2020 – 2024 κυμάνθηκε μεταξύ 40% και 58%.Αντιθέτως στα καταστήματα, η ζώνη επιρροής περιορίζεται στα 250 μ. από τους σταθμούς μετρό και οι αυξήσεις είναι μικρότερης κλίμακας. Παρότι οι ιδιοκτήτες αύξησαν τις ζητούμενες τιμές έως και 50% μόλις άρχισε η λειτουργία του μετρό, η αγορά δεν έχει ανταποκριθεί ακόμα, με αποτέλεσμα να καταγράφονται σήμερα παρά τη λειτουργία του μετρό αρκετά κενά καταστήματα εντός ζώνης επιρροής γύρω από τους σταθμούς Εγνατία, Φλέμινγκ, Ανάληψη και 25ης Μαρτίου.Πλήρης εμπορική ανάπτυξη υπάρχει μόνο στην περίμετρο των 250μ. από το σταθμό Αγίας Σοφίας, η οποία όμως υπήρχε και πριν από τη λειτουργία του μετρό καθότι πρόκειται για μία από τις πλέον εμπορικές περιοχές της πόλης.Σημειώνεται ότι οι βασικές εμπορικές αρτηρίες Τσιμισκή και Μητροπόλεως βρίσκονται σε απόσταση άνω των 500 μ. από τους πλησιέστερους σταθμούς μετρό, οπότε σύμφωνα με την έρευνα βρίσκονται εκτός ζώνης επιρροής. Οι τάσεις των τιμών στους κεντρικούς αυτούς άξονες της πόλης είναι ανοδικές χωρίς όμως αυτό να οφείλεται στη λειτουργία του μετρό.Αναφορικά με τα οικιστικά ακίνητα ο δείκτης της CPS, που παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών όλων των περιοχών της χώρας, καταγράφει στη Θεσσαλονίκη ανοδικές τάσεις από το 2018 έως σήμερα.Συγκεκριμένα η αύξηση για την εξεταζόμενη περίοδο 2020 – 2024 για το σύνολο του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης ανέρχεται στο 50% ασχέτως αν η περιοχή εξυπηρετείται ή πρόκειται να εξυπηρετηθεί βραχυπρόθεσμα από το μετρό.Όμως η άνοδος αξιών που παρατηρήθηκε στις περιοχές γύρω από τους σταθμούς μετρό Παπάφη, Ευκλείδη, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου για ακίνητα κατασκευής των δεκαετιών 1970 και 1980, όπου εμπίπτει και η πλειονότητα των ακινήτων τους, αγγίζει το 60% ξεπερνώντας το μέσο όρο του πολεοδομικού συγκροτήματος για την ίδια περίοδο.Αυτό που φαίνεται από την έρευνα είναι ότι ο δήμος Καλαμαριάς που βραχυπρόθεσμα θα εξυπηρετηθεί από το μετρό παρουσιάζει την τελευταία διετία άνοδο τιμών έως και 35%, προμηνύοντας ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις με την έλευση του μετρό στο δήμο. Πηγή: ypodomes.com"
["post_title"]=>
string(142) "Μετρό Θεσσαλονίκης: Που υπάρχουν οι μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές ακινήτων"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(99) "metro-thessalonikis-pos-epirease-tis-axies-akiniton-stin-poli-pou-yparchoun-oi-megalyteres-afxiseis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-03-13 18:42:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:42:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=597326"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[1]=>
object(WP_Post)#5607 (24) {
["ID"]=>
int(558074)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2024-12-09 08:57:36"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2024-12-09 06:57:36"
["post_content"]=>
string(400) " Εκτός λειτουργίας έχουν τεθεί τα ασανσέρ στους σταθμούς Αγίας Σοφίας και Πανεπιστήμιο, όπως αναφέρεται στην επίσημη ιστοσελίδα του Μετρό Θεσσαλονίκης.Παραμένει άγνωστο πότε θα αποκατασταθεί το πρόβλημα. "
["post_title"]=>
string(121) "Δεν λειτουργούν τα ασανσέρ σε δυο σταθμούς του Μετρό Θεσσαλονίκης"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(67) "den-leitourgoun-ta-asanser-se-dyo-stathmous-tou-metro-thessalonikis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-12-09 08:57:36"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-12-09 06:57:36"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=558074"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[2]=>
object(WP_Post)#1577 (24) {
["ID"]=>
int(557362)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2024-12-06 16:40:37"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2024-12-06 14:40:37"
["post_content"]=>
string(485) " Με εντολή της ΕΛ.ΑΣ., οι σταθμοί «Πανεπιστήμιο» και «Σιντριβάνι» θα κλείσουν στις 17:00 και ο σταθμός «Βενιζέλου» στις 18:30.Οι συρμοί θα διέρχονται από τους σταθμούς χωρίς να πραγματοποιούν στάσεις.Οι σταθμοί θα επαναλειτουργήσουν με νεότερη εντολή της ΕΛ.ΑΣ."
["post_title"]=>
string(127) "Μετρό Θεσσαλονίκης: Ποιοι σταθμοί θα κλείσουν λόγω των συγκεντρώσεων"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(47) "metro-thessalonikis-poioi-stathmoi-tha-kleisoun"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-12-06 16:48:28"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-12-06 14:48:28"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=557362"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[3]=>
object(WP_Post)#5602 (24) {
["ID"]=>
int(544771)
["post_author"]=>
string(2) "62"
["post_date"]=>
string(19) "2024-11-12 17:44:17"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2024-11-12 15:44:17"
["post_content"]=>
string(5097) " Αφορμή για το συγκεκριμένο άρθρο, είναι η επίσημη έναρξη των δρομολογίων του Μετρό Θεσσαλονίκης, στις 30 Νοεμβρίου του 2024.Η εταιρεία αποθήκευσης αποσκευών Bounce, αποκαλύπτει τα καλύτερα και χειρότερα δίκτυα μετρό στην Ευρώπη, καταγράφοντας τις εμπειρίες των επιβατών.Στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται το μετρό του Όσλο, με βαθμολογία 8.06 στα 10 λόγω της ευκολίας χρήσης του, της καθαριότητας και του εκτεταμένου δικτύου που καλύπτει 101 σταθμούς σε όλη την πόλη και τα προάστια. Οι κριτικές των χρηστών δείχνουν πόσο οργανωμένο και ευχάριστο θεωρείται το σύστημα, ιδίως στον κεντρικό σταθμό Jernbanetorget. Η Σόφια της Βουλγαρίας, έρχεται δεύτερη, με οικονομική και φιλική προς τους τουρίστες λειτουργία. Παρόλο που είναι σχετικά νέο, το μετρό της είναι βολικό, καλύπτοντας 47 σταθμούς και περιλαμβάνοντας γραμμή προς το αεροδρόμιο. Αρκετοί σταθμοί εντυπωσιάζουν με τη διακόσμηση και την αρχιτεκτονική τους, όπως ο σταθμός Aleksandar Malinov. Το Μετρό της Αθήνας προσφέρει φθηνά, γρήγορα και τακτικά μέσα μαζικής μεταφοράς και βρίσκεται στην τρίτη θέση με βαθμολογία 7,29 στα 10. Έχει 62 σταθμούς σε 70 χιλιόμετρα δικτύου, ενώ ο πιο πολυσύχναστος σταθμός, ο σταθμός Συντάγματος, συγκέντρωσε βαθμολογία 3,50 στα 5. Αντίθετα, το μετρό της Βουδαπέστης κατατάσσεται τελευταίο με χαμηλή βαθμολογία 3.13 στα 10, λόγω της μικρής κάλυψης δικτύου και της έλλειψης καθαριότητας. Παρά τον υψηλό αριθμό επιβατών, οι κριτικές συχνά αναφέρουν την ακαθαρσία σε σταθμούς όπως ο Határ út. Το μετρό των Βρυξελλών, δεύτερο στη χειρότερη κατάταξη, έχει χαμηλή δημοφιλία εξαιτίας προβλημάτων ασφαλείας, ιδιαίτερα στο σταθμό Gare du Midi, τον οποίο πολλοί περιγράφουν ως μη ασφαλή. Η κατάταξη συντάχθηκε από την εταιρεία Bounce και βασίστηκε σε παράγοντες όπως οι κριτικές των χρηστών στο Google, η κάλυψη και η οργάνωση του δικτύου. "
["post_title"]=>
string(120) "Ποιο είναι το καλύτερο (και το χειρότερο) δίκτυο Μετρό στην Ευρώπη"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(65) "poio-einai-to-kalytero-kai-to-cheirotero-diktyo-metro-stin-evropi"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-11-12 17:46:06"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-11-12 15:46:06"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=544771"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
[4]=>
object(WP_Post)#5687 (24) {
["ID"]=>
int(542242)
["post_author"]=>
string(2) "52"
["post_date"]=>
string(19) "2024-11-07 12:57:14"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2024-11-07 10:57:14"
["post_content"]=>
string(5059) " Αυτοψία του Ράδιο Θεσσαλονίκη σε κεντρικούς σταθμούς του Μετρό.Από τον «Νέο Σιδηροδρομικό σταθμό» μέχρι και τον σταθμό « Συντριβάνι» στα Πανεπιστήμια, καταγράψαμε έναν πραγματικό αγώνα δρόμου, με τους εργαζόμενους να δουλεύουν πυρετωδώς για να προλάβουν την τελική προθεσμία.Χαρακτηριστικό παράδειγμα, το πολύπαθο έργο στην Βενιζέλου, όπου σήμερα οι εργάτες δούλευαν στο μεταλλικό στέγαστρο της εισόδου. 
Παράλληλα με ευκολία μπορεί κάνεις να παρατηρήσει την μη ολοκλήρωση του πλακόστρωτου εξωτερικού χώρου, που θυμίζει ακόμα γιαπί και σε καμία περίπτωση σταθμό γραμμής μέτρο. Καλύτερη είναι η εικόνα στους υπόλοιπους σταθμούς παρά την παραμονή της μεταλλικής περίφραξης.Πιο κοντά στην παράδοση του έργου φαίνεται πως είναι ο σταθμός έξω απο την Θεολογική σχολή που απομένει ενα καλό σκούπισμα για να υποδεχτεί τους πρώτους επιβάτες. Παράλληλα, με καλλωπιστικά φυτά φαίνεται πως σχεδιάζουν να δεχτούν τους Θεσσαλονικείς στο πρώτο σταθμό έξω από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. [video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/0-02-05-dd65e19c565690d6d4e63cbc41e8a71f7a8ddf427557b77746aea5dc11f4c078_3286eb3293763c1b.mp4"][/video] Στο σταθμό «Αγίας Σοφίας» δεσπόζει ο Αρχαιολογικός χώρος με μια σωστή αισθητική ανάδειξη. [video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/0-02-05-4ee14f4e057f57b98246fcde6cb14a138a2aeeda7b004114ff93a26510a5f1c6_5f615c1e7025de41.mp4"][/video] Μικρό καλάθι κρατούν οι καταστηματάρχες της Εγνατίας μετά την πολυετή ταλαιπωρία που υπέστησαν.Όπως αναφέρουν έζησαν παρά πολύ δύσκολα επιχειρηματικά χρόνια καθώς τα μαγαζιά τους ήταν αποκλεισμένα. Η κατάσταση δεν φαίνεται να καλυτέρεψε ακόμα και μετά την απομάκρυση των λαμαρινών. "
["post_title"]=>
string(96) "Στην τελική ευθεία για το Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO-PHOTO)"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(44) "stin-teliki-eftheia-gia-to-metro-video-photo"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-11-08 11:57:44"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-11-08 09:57:44"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=542242"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
}
["post_count"]=>
int(5)
["current_post"]=>
int(-1)
["before_loop"]=>
bool(true)
["in_the_loop"]=>
bool(false)
["post"]=>
object(WP_Post)#5603 (24) {
["ID"]=>
int(597326)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2025-03-13 18:38:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:38:19"
["post_content"]=>
string(5569) " Η έρευνα της Cerved Property Services που παρουσιάστηκε στο συνέδριο του ΣΕΚΕ στις 15/2/2025 έρχεται να δώσει απαντήσεις σχετικά με το πως επηρεάστηκαν οι αξίες ακινήτων της Θεσσαλονίκης από τη λειτουργία του Μετρό.Η Γραμμή 1 με συνολικό μήκος 9,6 χλμ και 13 σταθμούς απέκτησε από την πρώτη στιγμή λειτουργίας της τεράστια δημοτικότητα, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των 270.000 Θεσσαλονικέων που τη χρησιμοποιούν καθημερινά. Όμως ο τρόπος και ο βαθμός στον οποίο το μετρό επηρεάζει τις αξίες της τοπικής κτηματαγοράς διαφέρει ανά κλάδο ακινήτων.Στον κλάδο των γραφείων, όπου οι τάσεις είναι ανοδικές την τελευταία διετία για το σύνολο του Δήμου Θεσσαλονίκης, καταγράφηκε συγκριτικά μεγαλύτερη αύξηση στα μισθώματα γραφειακών χώρων του κέντρου και του Βαρδάρη που βρίσκονται σε απόσταση έως 350 μ. από σταθμούς μετρό.Συγκεκριμένα η ποσοστιαία μεταβολή των ακινήτων του δείγματος που πληρούν τα παραπάνω κριτήρια και βρίσκονται επί των οδών Βασιλέως Ηρακλείου, Ερμού, Ίωνος Δραγούμη και Εγνατία για την περίοδο 2020 – 2024 κυμάνθηκε μεταξύ 40% και 58%.Αντιθέτως στα καταστήματα, η ζώνη επιρροής περιορίζεται στα 250 μ. από τους σταθμούς μετρό και οι αυξήσεις είναι μικρότερης κλίμακας. Παρότι οι ιδιοκτήτες αύξησαν τις ζητούμενες τιμές έως και 50% μόλις άρχισε η λειτουργία του μετρό, η αγορά δεν έχει ανταποκριθεί ακόμα, με αποτέλεσμα να καταγράφονται σήμερα παρά τη λειτουργία του μετρό αρκετά κενά καταστήματα εντός ζώνης επιρροής γύρω από τους σταθμούς Εγνατία, Φλέμινγκ, Ανάληψη και 25ης Μαρτίου.Πλήρης εμπορική ανάπτυξη υπάρχει μόνο στην περίμετρο των 250μ. από το σταθμό Αγίας Σοφίας, η οποία όμως υπήρχε και πριν από τη λειτουργία του μετρό καθότι πρόκειται για μία από τις πλέον εμπορικές περιοχές της πόλης.Σημειώνεται ότι οι βασικές εμπορικές αρτηρίες Τσιμισκή και Μητροπόλεως βρίσκονται σε απόσταση άνω των 500 μ. από τους πλησιέστερους σταθμούς μετρό, οπότε σύμφωνα με την έρευνα βρίσκονται εκτός ζώνης επιρροής. Οι τάσεις των τιμών στους κεντρικούς αυτούς άξονες της πόλης είναι ανοδικές χωρίς όμως αυτό να οφείλεται στη λειτουργία του μετρό.Αναφορικά με τα οικιστικά ακίνητα ο δείκτης της CPS, που παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών όλων των περιοχών της χώρας, καταγράφει στη Θεσσαλονίκη ανοδικές τάσεις από το 2018 έως σήμερα.Συγκεκριμένα η αύξηση για την εξεταζόμενη περίοδο 2020 – 2024 για το σύνολο του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης ανέρχεται στο 50% ασχέτως αν η περιοχή εξυπηρετείται ή πρόκειται να εξυπηρετηθεί βραχυπρόθεσμα από το μετρό.Όμως η άνοδος αξιών που παρατηρήθηκε στις περιοχές γύρω από τους σταθμούς μετρό Παπάφη, Ευκλείδη, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου για ακίνητα κατασκευής των δεκαετιών 1970 και 1980, όπου εμπίπτει και η πλειονότητα των ακινήτων τους, αγγίζει το 60% ξεπερνώντας το μέσο όρο του πολεοδομικού συγκροτήματος για την ίδια περίοδο.Αυτό που φαίνεται από την έρευνα είναι ότι ο δήμος Καλαμαριάς που βραχυπρόθεσμα θα εξυπηρετηθεί από το μετρό παρουσιάζει την τελευταία διετία άνοδο τιμών έως και 35%, προμηνύοντας ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις με την έλευση του μετρό στο δήμο. Πηγή: ypodomes.com"
["post_title"]=>
string(142) "Μετρό Θεσσαλονίκης: Που υπάρχουν οι μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές ακινήτων"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(99) "metro-thessalonikis-pos-epirease-tis-axies-akiniton-stin-poli-pou-yparchoun-oi-megalyteres-afxiseis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-03-13 18:42:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:42:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=597326"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
["comment_count"]=>
int(0)
["current_comment"]=>
int(-1)
["found_posts"]=>
int(5)
["max_num_pages"]=>
int(1)
["max_num_comment_pages"]=>
int(0)
["is_single"]=>
bool(false)
["is_preview"]=>
bool(false)
["is_page"]=>
bool(false)
["is_archive"]=>
bool(true)
["is_date"]=>
bool(false)
["is_year"]=>
bool(false)
["is_month"]=>
bool(false)
["is_day"]=>
bool(false)
["is_time"]=>
bool(false)
["is_author"]=>
bool(false)
["is_category"]=>
bool(false)
["is_tag"]=>
bool(true)
["is_tax"]=>
bool(false)
["is_search"]=>
bool(false)
["is_feed"]=>
bool(false)
["is_comment_feed"]=>
bool(false)
["is_trackback"]=>
bool(false)
["is_home"]=>
bool(false)
["is_privacy_policy"]=>
bool(false)
["is_404"]=>
bool(false)
["is_embed"]=>
bool(false)
["is_paged"]=>
bool(false)
["is_admin"]=>
bool(false)
["is_attachment"]=>
bool(false)
["is_singular"]=>
bool(false)
["is_robots"]=>
bool(false)
["is_favicon"]=>
bool(false)
["is_posts_page"]=>
bool(false)
["is_post_type_archive"]=>
bool(false)
["query_vars_hash":"WP_Query":private]=>
string(32) "1878a53ef33ee612e33837b95deae0f5"
["query_vars_changed":"WP_Query":private]=>
bool(true)
["thumbnails_cached"]=>
bool(false)
["allow_query_attachment_by_filename":protected]=>
bool(false)
["stopwords":"WP_Query":private]=>
NULL
["compat_fields":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(15) "query_vars_hash"
[1]=>
string(18) "query_vars_changed"
}
["compat_methods":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(16) "init_query_flags"
[1]=>
string(15) "parse_tax_query"
}
["tribe_is_event"]=>
bool(false)
["tribe_is_multi_posttype"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_category"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_venue"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_organizer"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_query"]=>
bool(false)
["tribe_is_past"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_pro_query"]=>
bool(true)
["tribe_is_week"]=>
bool(false)
["tribe_is_photo"]=>
bool(true)
["tribe_is_map"]=>
bool(false)
["tribe_is_recurrence_list"]=>
bool(false)
["tribe_controller"]=>
object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) {
["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=>
*RECURSION*
}
}
Παράλληλα με ευκολία μπορεί κάνεις να παρατηρήσει την μη ολοκλήρωση του πλακόστρωτου εξωτερικού χώρου, που θυμίζει ακόμα γιαπί και σε καμία περίπτωση σταθμό γραμμής μέτρο. 
Καλύτερη είναι η εικόνα στους υπόλοιπους σταθμούς παρά την παραμονή της μεταλλικής περίφραξης.Πιο κοντά στην παράδοση του έργου φαίνεται πως είναι ο σταθμός έξω απο την Θεολογική σχολή που απομένει ενα καλό σκούπισμα για να υποδεχτεί τους πρώτους επιβάτες. 
Παράλληλα, με καλλωπιστικά φυτά φαίνεται πως σχεδιάζουν να δεχτούν τους Θεσσαλονικείς στο πρώτο σταθμό έξω από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό. [video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/0-02-05-dd65e19c565690d6d4e63cbc41e8a71f7a8ddf427557b77746aea5dc11f4c078_3286eb3293763c1b.mp4"][/video] 
Στο σταθμό «Αγίας Σοφίας» δεσπόζει ο Αρχαιολογικός χώρος με μια σωστή αισθητική ανάδειξη. [video width="568" height="320" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2024/11/0-02-05-4ee14f4e057f57b98246fcde6cb14a138a2aeeda7b004114ff93a26510a5f1c6_5f615c1e7025de41.mp4"][/video] 
Μικρό καλάθι κρατούν οι καταστηματάρχες της Εγνατίας μετά την πολυετή ταλαιπωρία που υπέστησαν.Όπως αναφέρουν έζησαν παρά πολύ δύσκολα επιχειρηματικά χρόνια καθώς τα μαγαζιά τους ήταν αποκλεισμένα. Η κατάσταση δεν φαίνεται να καλυτέρεψε ακόμα και μετά την απομάκρυση των λαμαρινών. "
["post_title"]=>
string(96) "Στην τελική ευθεία για το Μετρό Θεσσαλονίκης (VIDEO-PHOTO)"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(44) "stin-teliki-eftheia-gia-to-metro-video-photo"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2024-11-08 11:57:44"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2024-11-08 09:57:44"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=542242"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
}
["post_count"]=>
int(5)
["current_post"]=>
int(-1)
["before_loop"]=>
bool(true)
["in_the_loop"]=>
bool(false)
["post"]=>
object(WP_Post)#5603 (24) {
["ID"]=>
int(597326)
["post_author"]=>
string(2) "68"
["post_date"]=>
string(19) "2025-03-13 18:38:19"
["post_date_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:38:19"
["post_content"]=>
string(5569) " Η έρευνα της Cerved Property Services που παρουσιάστηκε στο συνέδριο του ΣΕΚΕ στις 15/2/2025 έρχεται να δώσει απαντήσεις σχετικά με το πως επηρεάστηκαν οι αξίες ακινήτων της Θεσσαλονίκης από τη λειτουργία του Μετρό.Η Γραμμή 1 με συνολικό μήκος 9,6 χλμ και 13 σταθμούς απέκτησε από την πρώτη στιγμή λειτουργίας της τεράστια δημοτικότητα, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των 270.000 Θεσσαλονικέων που τη χρησιμοποιούν καθημερινά. Όμως ο τρόπος και ο βαθμός στον οποίο το μετρό επηρεάζει τις αξίες της τοπικής κτηματαγοράς διαφέρει ανά κλάδο ακινήτων.Στον κλάδο των γραφείων, όπου οι τάσεις είναι ανοδικές την τελευταία διετία για το σύνολο του Δήμου Θεσσαλονίκης, καταγράφηκε συγκριτικά μεγαλύτερη αύξηση στα μισθώματα γραφειακών χώρων του κέντρου και του Βαρδάρη που βρίσκονται σε απόσταση έως 350 μ. από σταθμούς μετρό.Συγκεκριμένα η ποσοστιαία μεταβολή των ακινήτων του δείγματος που πληρούν τα παραπάνω κριτήρια και βρίσκονται επί των οδών Βασιλέως Ηρακλείου, Ερμού, Ίωνος Δραγούμη και Εγνατία για την περίοδο 2020 – 2024 κυμάνθηκε μεταξύ 40% και 58%.Αντιθέτως στα καταστήματα, η ζώνη επιρροής περιορίζεται στα 250 μ. από τους σταθμούς μετρό και οι αυξήσεις είναι μικρότερης κλίμακας. Παρότι οι ιδιοκτήτες αύξησαν τις ζητούμενες τιμές έως και 50% μόλις άρχισε η λειτουργία του μετρό, η αγορά δεν έχει ανταποκριθεί ακόμα, με αποτέλεσμα να καταγράφονται σήμερα παρά τη λειτουργία του μετρό αρκετά κενά καταστήματα εντός ζώνης επιρροής γύρω από τους σταθμούς Εγνατία, Φλέμινγκ, Ανάληψη και 25ης Μαρτίου.Πλήρης εμπορική ανάπτυξη υπάρχει μόνο στην περίμετρο των 250μ. από το σταθμό Αγίας Σοφίας, η οποία όμως υπήρχε και πριν από τη λειτουργία του μετρό καθότι πρόκειται για μία από τις πλέον εμπορικές περιοχές της πόλης.Σημειώνεται ότι οι βασικές εμπορικές αρτηρίες Τσιμισκή και Μητροπόλεως βρίσκονται σε απόσταση άνω των 500 μ. από τους πλησιέστερους σταθμούς μετρό, οπότε σύμφωνα με την έρευνα βρίσκονται εκτός ζώνης επιρροής. Οι τάσεις των τιμών στους κεντρικούς αυτούς άξονες της πόλης είναι ανοδικές χωρίς όμως αυτό να οφείλεται στη λειτουργία του μετρό.Αναφορικά με τα οικιστικά ακίνητα ο δείκτης της CPS, που παρακολουθεί την εξέλιξη των τιμών όλων των περιοχών της χώρας, καταγράφει στη Θεσσαλονίκη ανοδικές τάσεις από το 2018 έως σήμερα.Συγκεκριμένα η αύξηση για την εξεταζόμενη περίοδο 2020 – 2024 για το σύνολο του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης ανέρχεται στο 50% ασχέτως αν η περιοχή εξυπηρετείται ή πρόκειται να εξυπηρετηθεί βραχυπρόθεσμα από το μετρό.Όμως η άνοδος αξιών που παρατηρήθηκε στις περιοχές γύρω από τους σταθμούς μετρό Παπάφη, Ευκλείδη, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου για ακίνητα κατασκευής των δεκαετιών 1970 και 1980, όπου εμπίπτει και η πλειονότητα των ακινήτων τους, αγγίζει το 60% ξεπερνώντας το μέσο όρο του πολεοδομικού συγκροτήματος για την ίδια περίοδο.Αυτό που φαίνεται από την έρευνα είναι ότι ο δήμος Καλαμαριάς που βραχυπρόθεσμα θα εξυπηρετηθεί από το μετρό παρουσιάζει την τελευταία διετία άνοδο τιμών έως και 35%, προμηνύοντας ακόμα μεγαλύτερες αυξήσεις με την έλευση του μετρό στο δήμο. Πηγή: ypodomes.com"
["post_title"]=>
string(142) "Μετρό Θεσσαλονίκης: Που υπάρχουν οι μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές ακινήτων"
["post_excerpt"]=>
string(0) ""
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(99) "metro-thessalonikis-pos-epirease-tis-axies-akiniton-stin-poli-pou-yparchoun-oi-megalyteres-afxiseis"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-03-13 18:42:18"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-03-13 16:42:18"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(31) "https://www.rthess.gr/?p=597326"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
["comment_count"]=>
int(0)
["current_comment"]=>
int(-1)
["found_posts"]=>
int(5)
["max_num_pages"]=>
int(1)
["max_num_comment_pages"]=>
int(0)
["is_single"]=>
bool(false)
["is_preview"]=>
bool(false)
["is_page"]=>
bool(false)
["is_archive"]=>
bool(true)
["is_date"]=>
bool(false)
["is_year"]=>
bool(false)
["is_month"]=>
bool(false)
["is_day"]=>
bool(false)
["is_time"]=>
bool(false)
["is_author"]=>
bool(false)
["is_category"]=>
bool(false)
["is_tag"]=>
bool(true)
["is_tax"]=>
bool(false)
["is_search"]=>
bool(false)
["is_feed"]=>
bool(false)
["is_comment_feed"]=>
bool(false)
["is_trackback"]=>
bool(false)
["is_home"]=>
bool(false)
["is_privacy_policy"]=>
bool(false)
["is_404"]=>
bool(false)
["is_embed"]=>
bool(false)
["is_paged"]=>
bool(false)
["is_admin"]=>
bool(false)
["is_attachment"]=>
bool(false)
["is_singular"]=>
bool(false)
["is_robots"]=>
bool(false)
["is_favicon"]=>
bool(false)
["is_posts_page"]=>
bool(false)
["is_post_type_archive"]=>
bool(false)
["query_vars_hash":"WP_Query":private]=>
string(32) "1878a53ef33ee612e33837b95deae0f5"
["query_vars_changed":"WP_Query":private]=>
bool(true)
["thumbnails_cached"]=>
bool(false)
["allow_query_attachment_by_filename":protected]=>
bool(false)
["stopwords":"WP_Query":private]=>
NULL
["compat_fields":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(15) "query_vars_hash"
[1]=>
string(18) "query_vars_changed"
}
["compat_methods":"WP_Query":private]=>
array(2) {
[0]=>
string(16) "init_query_flags"
[1]=>
string(15) "parse_tax_query"
}
["tribe_is_event"]=>
bool(false)
["tribe_is_multi_posttype"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_category"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_venue"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_organizer"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_query"]=>
bool(false)
["tribe_is_past"]=>
bool(false)
["tribe_is_event_pro_query"]=>
bool(true)
["tribe_is_week"]=>
bool(false)
["tribe_is_photo"]=>
bool(true)
["tribe_is_map"]=>
bool(false)
["tribe_is_recurrence_list"]=>
bool(false)
["tribe_controller"]=>
object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) {
["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=>
*RECURSION*
}
}