Top 5

object(WP_Query)#3408 (68) { ["query"]=> array(3) { ["paged"]=> string(1) "3" ["tag"]=> string(4) "top5" ["post_type"]=> array(2) { [0]=> string(12) "tribe_events" [1]=> string(4) "post" } } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(3) ["tag"]=> string(4) "top5" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> int(7603) ["author"]=> string(0) "" ["author_name"]=> string(0) "" ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["post_type"]=> array(36) { ["post"]=> string(4) "post" ["page"]=> string(4) "page" ["attachment"]=> string(10) "attachment" ["revision"]=> string(8) "revision" ["nav_menu_item"]=> string(13) "nav_menu_item" ["custom_css"]=> string(10) "custom_css" ["customize_changeset"]=> string(19) "customize_changeset" ["oembed_cache"]=> string(12) "oembed_cache" ["user_request"]=> string(12) "user_request" ["wp_block"]=> string(8) "wp_block" ["wp_template"]=> string(11) "wp_template" ["wp_template_part"]=> string(16) "wp_template_part" ["wp_global_styles"]=> string(16) "wp_global_styles" ["wp_navigation"]=> string(13) "wp_navigation" ["wp_font_family"]=> string(14) "wp_font_family" ["wp_font_face"]=> string(12) "wp_font_face" ["tribe_event_series"]=> string(18) "tribe_event_series" ["acf-taxonomy"]=> string(12) "acf-taxonomy" ["acf-post-type"]=> string(13) "acf-post-type" ["acf-ui-options-page"]=> string(19) "acf-ui-options-page" ["acf-field-group"]=> string(15) "acf-field-group" ["acf-field"]=> string(9) "acf-field" ["pys_event"]=> string(9) "pys_event" ["wpcf7_contact_form"]=> string(18) "wpcf7_contact_form" ["job_offers"]=> string(10) "job_offers" ["magazines"]=> string(9) "magazines" ["producers"]=> string(9) "producers" ["program"]=> string(7) "program" ["arxeio-ekpompwn"]=> string(15) "arxeio-ekpompwn" ["3d-flip-book"]=> string(12) "3d-flip-book" ["tribe_venue"]=> string(11) "tribe_venue" ["tribe_organizer"]=> string(15) "tribe_organizer" ["tribe_events"]=> string(12) "tribe_events" ["tribe-ea-record"]=> string(15) "tribe-ea-record" ["deleted_event"]=> string(13) "deleted_event" ["tec_calendar_embed"]=> string(18) "tec_calendar_embed" } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#5600 (6) { ["queries"]=> array(1) { [0]=> array(5) { ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["field"]=> string(4) "slug" ["operator"]=> string(2) "IN" ["include_children"]=> bool(true) } } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(1) { [0]=> string(23) "wpds_term_relationships" } ["queried_terms"]=> array(1) { ["post_tag"]=> array(2) { ["terms"]=> array(1) { [0]=> string(4) "top5" } ["field"]=> string(4) "slug" } } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#5601 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_Term)#6157 (11) { ["term_id"]=> int(7603) ["name"]=> string(5) "Top 5" ["slug"]=> string(4) "top5" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(7603) ["taxonomy"]=> string(8) "post_tag" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(0) ["count"]=> int(3360) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(1) "0" } ["queried_object_id"]=> int(7603) ["request"]=> string(13293) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts LEFT JOIN wpds_term_relationships ON (wpds_posts.ID = wpds_term_relationships.object_id) WHERE 1=1 AND ( wpds_term_relationships.term_taxonomy_id IN (7603) ) AND ((wpds_posts.post_type = '3d-flip-book' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-field-group' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-post-type' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-taxonomy' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'acf-ui-options-page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'arxeio-ekpompwn' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'attachment' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'custom_css' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'customize_changeset' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'deleted_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'job_offers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'magazines' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'nav_menu_item' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'oembed_cache' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'page' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'producers' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'program' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'pys_event' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'revision' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tec_calendar_embed' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe-ea-record' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_event_series' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_events' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_organizer' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'tribe_venue' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'user_request' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_block' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_face' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_font_family' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_global_styles' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_navigation' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wp_template_part' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft')) OR (wpds_posts.post_type = 'wpcf7_contact_form' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) GROUP BY wpds_posts.ID ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 36, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#5603 (24) { ["ID"]=> int(612426) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-18 14:29:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 11:29:48" ["post_content"]=> string(460) "Επιπλεόν τοποθετεί το όπλο ανάποδα και σταυρώνει τις παλάμες πάνω στην κάνη του όπλου.H στάση αυτή αποκαλείται στάση «Επί των όπλων».  " ["post_title"]=> string(116) "Επιτάφιος: Η μοναδική στιγμή που ο Εύζωνας σκύβει το κεφάλι (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "epitafios-i-monadiki-stigmi-pou-o-evzonas-skyvei-to-kefali" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-18 16:50:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 13:50:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=612426" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#5607 (24) { ["ID"]=> int(612309) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-18 10:56:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 07:56:34" ["post_content"]=> string(21839) " Το πυκνό πέπλο ομίχλης που είχε σκεπάσει την ορεινή περιοχή, οι καπνοί που αναδύονταν από τα καμένα οχήματα, το σμπαραλιασμένο κουβούκλιο των ομώνυμων διοδίων, θύμιζαν βομβαρδισμένο τοπίο. Στο σημείο αυτό, το οποίο βρίσκεται σε υψόμετρο άνω των 700 μέτρων, στην νοτιοανατολική πλευρά του όρους Βέρμιο, απ' όπου διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος στην Εγνατία Οδό, εκτυλίχθηκε ένα από τα πιο τρομακτικά τροχαία δυστυχήματα των τελευταίων χρόνων που στοίχισε τη ζωή σε ένα αντρόγυνο Ελλήνων του εξωτερικού το οποίο είχε έρθει για ολιγοήμερες διακοπές στην Ελλάδα ενόψει του Πάσχα.Παρότι η προανάκριση των αρμόδιων Αρχών για τις συνθήκες του δυστυχήματος βρίσκεται σε εξέλιξη, το σίγουρο είναι ότι φορτηγό που οδηγούσε 38χρονος Ουκρανός κινούμενο στη λωρίδα του e-pass των διοδίων έπεσε πάνω σε δύο προπορευόμενα Ι.Χ. αυτοκίνητα, ανάμεσα στα οποία το νοικιασμένο αυτοκίνητο του άτυχου ζεύγους, παρασύροντάς στο πέρασμά του ό,τι βρήκε μπροστά του. Από τη φωτιά που ξέσπασε κάηκαν ζωντανοί ο 72χρονος και η 69χρονη σύζυγος του, καθώς εγκλωβίστηκαν στο φλεγόμενο όχημα. Αντιθέτως, ο οδηγός του μπροστινού αυτοκινήτου κατάφερε να βγει εγκαίρως και γλίτωσε με ελαφρά τραύματα, ενώ την ίδια τύχη είχε και μία υπάλληλος των διοδίων.Μαρτυρίες από το σημείο ανέφεραν ότι ο αλλοδαπός οδηγός του φορτηγού που μετέφερε γυάλινα βαζάκια κινείτο με μεγάλη ταχύτητα.Οι μαρτυρίες αυτές περιλαμβάνονται στη δικογραφία που σχημάτισε το Τμήμα Τροχαίας Βέροιας και αξιολογήθηκαν από τον εισαγγελέα πρωτοδικών Κοζάνης ενώπιον του οποίου οδηγήθηκε ο 38χρονος ένα 24ωρο αργότερα, τη Μ. Τετάρτη. Προανακριτικά ο κατηγορούμενος που ζει στη Βουλγαρία φέρεται να ισχυρίστηκε ότι ένα αυτοκίνητο τού έκοψε τον δρόμο όταν πήγε να περάσει τα διόδια και προκειμένου να το αποφύγει «έκοψε» το τιμόνι αριστερά. Η ποινική του μεταχείριση θα αποφασιστεί την Μ. Παρασκευή, όταν θα απολογηθεί στον ανακριτή Κοζάνης, αφού η δίωξη που του απαγγέλθηκε είναι σε βαθμό κακουργήματος. Οι έρευνες πάντως συνεχίζονται και η δικογραφία αναμένεται να εμπλουτιστεί το επόμενο διάστημα με νεότερα στοιχεία που θα προκύψουν και θα περιληφθούν σ' αυτή, όπως το βιντεοληπτικό υλικό από τις κάμερες ασφαλείας των διοδίων το οποίο επιχειρείται να ανακτηθεί μέσω του καταγραφικού συστήματος, παρά τη φωτιά που ξέσπασε.  Πού οφείλονται οι καραμπόλεςΗ μη τήρηση απόστασης ασφαλείας, η ανθρώπινη κόπωση, η απόσπαση της προσοχής, η επιθετική οδήγηση, αλλά και περιβαλλοντικές συνθήκες, είναι οι βασικές αιτίες των πολλαπλών συγκρούσεων (καραμπόλες) στους δρόμους, όπως σημειώνει μιλώντας στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, ο διπλωματούχος μηχανολόγος - μηχανικός και δικαστικός πραγματογνώμονας, Λάμπρος Γκλαβόπουλος. Σχολιάζοντας το φονικό ατύχημα στον Πολύμυλο, ο ίδιος θεωρεί αυταπόδεικτο ότι ο οδηγός του φορτηγού, για άγνωστο λόγο, δεν αντέδρασε εγκαίρως. «Αυτό προκύπτει από τη σφοδρότητα των ζημιών των εμπλεκόμενων οχημάτων που δείχνει κατά πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα από τη δέουσα για το σημείο και τις συνθήκες ορατότητας που έπρεπε να είναι κατά μέγιστο 20 χλμ/ώρα. Δηλαδή, σε ένα και μόνο συμβάν το περιβάλλον (καιρός), η ανθρώπινη αντίδραση, η αυξημένη μάζα και η ταχύτητα του φορτηγού συνέβαλαν στη δημιουργία της καραμπόλας», αναφέρει ο κ. Γκλαβόπουλος, ενώ επισημαίνει ότι στις καραμπόλες σπάνια υπάρχει μία μοναδική αιτία, αλλά συνήθως είναι πολλοί παράγοντες που ευθυγραμμίζονται αρνητικά.Ο ίδιος τονίζει ότι παρότι τα τελευταία χρόνια έχει γίνει προσπάθεια βελτίωσης της σήμανσης σε συνθήκες που ευνοούν ανάλογες συγκρούσεις, ωστόσο, πρέπει να υπάρχει εκτός από αστυνόμευση ακόμη καλύτερη και συχνότερη σήμανση, τοποθέτηση ειδικού φωτισμού και «έξυπνων» συστημάτων στα επικίνδυνα σημεία των οδών, όπως αισθητήρες ομίχλης που αυτομάτως χαμηλώνουν το όριο ταχύτητας και ειδοποιούν τους οδηγούς, πίνακες μεταβλητών μηνυμάτων που ενημερώνουν πολλά χιλιόμετρα πριν για ατυχήματα μπροστά στην κυκλοφορία.  «Η οδήγηση δεν είναι videogame»Δεν αρκούν όμως μόνο αυτά, όπως προσθέτει, αφού ένα από τα μείζονα ζητήματα κατά τον ίδιο είναι η ανάγκη ευαισθητοποίησης και εκπαίδευσης των οδηγών γύρω από την οδική ασφάλεια, ειδικά της νέας γενιάς «που την χαρακτηρίζει η διάσπαση προσοχής και που είναι αγκιστρωμένη στο κινητό». Εξηγεί ένα απλό παράδειγμα θέλοντας να καταδείξει την επικινδυνότητα της χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά τη διάρκεια της οδήγησης: «Αν διαβάσουμε και στείλουμε ένα μήνυμα στο κινητό σε χρόνο απόσπασης προσοχής 6 δευτερολέπτων, το χρονικό διάστημα αυτό όταν κινούμαστε με ταχύτητα 120 χλμ/ω μεταφράζεται σε 200 μέτρα πλήρους απόσπασης προσοχής από το δρόμο, ενώ εάν κινούμαστε έστω με ταχύτητα 50 χλμ/ω αυτό μεταφράζεται σε 85 μέτρα πλήρους απόσπασης προσοχής από το δρόμο», τονίζει ο κ. Γκλαβόπουλος και στέλνει το μήνυμα ότι η οδήγηση δεν είναι videogame.  Μνήμες από τη φονική καραμπόλα του 2014Το πρόσφατο δυστύχημα στον Πολύμυλο ξύπνησε μνήμες από τη φονική καραμπόλα που είχε γίνει τον Οκτώβριο του 2014, λίγα χιλιόμετρα πιο μακριά, στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού, κοντά στον κόμβο της Βέροιας. Ο τραγικός απολογισμός τότε ήταν 6 νεκροί και 31 τραυματίες. Νταλίκα, την οποία οδηγούσε ένας 40χρονος Ρουμάνος, με κατεύθυνση προς τη Θεσσαλονίκη, έπεσε με μεγάλη ταχύτητα πάνω σε δεκάδες οχήματα τα οποία ήταν ακινητοποιημένα λόγω εργασιών που εκτελούσε η ΔΕΗ, με τους οδηγούς να αναμένουν το «πράσινο φως» ώστε να συνεχίσουν την πορεία τους. Ο 40χρονος οδηγός καταδικάστηκε την επόμενη χρονιά από το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Βέροιας σε εξαγοράσιμη ποινή φυλάκισης 29,5 ετών για ανθρωποκτονία από αμέλεια και πρόκληση σωματικής βλάβης, κατά συρροή. Στην απολογία του είχε επικαλεστεί βλάβη στα φρένα, ενώ υποστήριξε ότι ήταν ελλιπής η προειδοποιητική σήμανση.  Video από το αρχείο του rthess.gr  Η μακάβρια λίστα των πολύνεκρων τροχαίωνΣτον μήκους 908 χλμ. σύγχρονο αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού - που εκτείνεται από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου - η μοίρα έμελλε για κάποιους οδηγούς να παίξει άσχημα παιχνίδια διαδραματίζοντας ανθρώπινες τραγωδίες. Στις 15 Απριλίου του 2023 ένας 46χρονος οδηγός αυτοκίνητου, πατέρας δύο παιδιών, επιστρέφοντας από την Κομοτηνή στην Αλεξανδρούπολη, έχασε τη ζωή του σε μετωπική σύγκρουση με αυτοκίνητο το οποίο κινείτο στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας και μετέφερε παράνομα μετανάστες από τον Έβρο. Εκτός από τον 46χρονο σκοτώθηκαν άλλα πέντε άτομα- ο διακινητής και τέσσερις μεταφερόμενοι μετανάστες, ενώ τραυματίστηκαν ακόμη έξι μετανάστες. Όπως προέκυψε, ο διακινητής μπήκε ανάποδα στο ρεύμα κυκλοφορίας, σε μία προσπάθεια να αποφύγει τους αστυνομικούς που του έκαναν σήμα να σταματήσει αντιλήφθηκαν το εμφανώς υπερφορτωμένο όχημα.Θανατηφόρα τροχαία με εμπλοκή διακινητών μεταναστών που επιλέγουν να την Εγνατία Οδό για να κινηθούν από τον Έβρο προς την ενδοχώρα περιλαμβάνονται, δυστυχώς, συχνά στα δελτία που συντάσσει η αστυνομία. Ένα από τα φονικότερα εκτυλίχθηκε στις 5 Αυγούστου του 2020 κοντά στην Αλεξανδρούπολη, όταν αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν μετανάστες και διαπιστώθηκε πως ήταν κλεμμένο προσέκρουσε στην τσιμεντένια βάση υπό κατασκευής διοδίων, με συνέπεια να χάσουν τη ζωή τους επτά επιβάτες και να τραυματιστούν άλλοι πέντε.Έξι νεκροί μετανάστες, εκ των οποίων τρία παιδιά, αλλά και δέκα τραυματίες, ήταν ο απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε στις 8 Ιουνίου του 2018 στην Νέα Καρβάλη, πάλι με την εμπλοκή διακινητή που οδηγούσε μικρό βαν και το οποίο έπεσε πάνω σε βράχια αφού πέρασε πρώτα το διαχωριστικό τοιχίο των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας.Μέλη δύο οικογενειών από τη Βόρεια Μακεδονία που επέστρεφαν στην πατρίδα τους μετά από ταξίδι στην Τουρκία, όπου ήταν καλεσμένοι σε γαμήλια τελετή, ήταν τα θύματα του πολύνεκρου τροχαίου που σημειώθηκε στις 16 Ιουλίου 2012 στον ίδιο οδικό άξονα στον κόμβο της Ασπροβάλτας, έξω από τη Θεσσαλονίκη. Ο θλιβερός απολογισμός: τέσσερις νεκροί, ανάμεσά τους κι ένα 6χρονο κοριτσάκι, και πέντε τραυματίες, μεταξύ αυτών τρεις ανήλικοι. Όλοι επέβαιναν σε μίνι-μπας το οποίο ανατράπηκε όταν προσέκρουσε σε ανάχωμα δίπλα στο δρόμο.Στις σήραγγες του Πολυμύλου κόπηκε βίαια το νήμα της ζωής για τρία νεαρά άτομα (δύο γυναίκες κι ένας άντρας), 25 έως 28 ετών, στις 5 Φεβρουαρίου του 2015, όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν συγκρούστηκε αρχικά με άλλο όχημα και στη συνέχεια έπεσε πάνω σε φορτηγό. Ανάμεσα στα θύματα ήταν μία 28χρονη για την οποία πληροφορίες ανέφεραν τότε ότι λίγες ώρες πριν το δυστύχημα είχε παντρευτεί με πολιτικό γάμο.Παραθεριστές από την Τσεχία που έκαναν διακοπές στην Ελλάδα ήταν οι τρεις νεκροί και οκτώ τραυματίες τροχαίου δυστυχήματος που συνέβη στις 14 Σεπτεμβρίου 2011 στην Εγνατία Οδό, έξω από τα Γρεβενά. Όλοι επέβαιναν σε μίνι-μπας και συμμετείχαν σε γκρουπ τουριστών που έκανε διακοπές στα Βρασνά Θεσσαλονίκης κι επέστρεφε από εκδρομή στα Μετέωρα.Κοντά στα Γρεβενά έχασαν τη ζωή τους στις 14 Δεκεμβρίου 2015 τρία άτομα (50, 72 και 73 ετών) όταν το όχημα στο οποίο επέβαιναν βγήκε από το οδόστρωμα, έπεσε σε πρανές και ανατράπηκε. Δύο εξ αυτών εκσφενδονίστηκαν από τον αυτοκίνητο και βρήκαν ακαριαίο θάνατο, ενώ το τρίτο άτομο μεταφέρθηκε βαριά τραυματισμένο στο νοσοκομείο όπου όμως λίγο αργότερα υπέκυψε.Στην πυκνή ομίχλη που επικρατούσε το πρωί της 22ας Ιανουαρίου του 2013 στην Ημαθία αποδόθηκαν δύο «καραμπόλες» οχημάτων που σημειώθηκαν στην Εγνατία Οδό (ύψους ΣΕΑ Πλάτανου), με την εμπλοκή 18 και 19 οχημάτων αντίστοιχα, και απολογισμό μία νεκρή και 26 τραυματίες.  Η ποινική μεταχείριση της «επικίνδυνης οδήγησης»Πίσω στον δυστύχημα της Μ. Τρίτης στα διόδια του Πολυμύλου και στον 38χρονο Ουκρανό οδηγό, εις βάρος του οποίου ασκήθηκε δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση με θανατηφόρο αποτέλεσμα, που είναι κακούργημα (ο ίδιος αντιμετωπίζει επιπλέον τα αδικήματα της ανθρωποκτονίας και της πρόκλησης σωματικής βλάβης, από αμέλεια και κατά συρροή, σε βαθμό πλημμελήματος). Όπως εξηγεί ο ποινικολόγος Θεόδωρος Καραγιάννης μέχρι τον Ιούλιο του 2019, η πρόκληση του θανάτου σε τροχαίο ατύχημα, όταν ο οδηγός του οχήματος είχε αμέλεια ως προς το θάνατο, τιμωρούνταν για ανθρωποκτονία από αμέλεια με επαπειλούμενη ποινή μέχρι 5 έτη φυλάκιση. «'Άλλες συμπεριφορές που συχνά συνδέονταν αιτιακά με το ατύχημα, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ τιμωρούνταν με πλημμεληματικές διατάξεις που προβλέπονταν στον ΚΟΚ. 'Αρα ακόμα, και αν κατά την επικίνδυνη οδήγηση π.χ. ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα, ο δράστης προέβλεπε ως πιθανό ότι θα μπορούσε προκαλέσει θανατηφόρο ατύχημα, από τη στιγμή που «δεν το αποδεχόταν» ως αποτέλεσμα, δηλαδή ήλπιζε ή ευχόταν ότι δε θα επέλθει ο θάνατος, προβλέπονταν χαμηλού ύψους ποινές και συνήθως αναστέλλονταν η εκτέλεση τους», αναφέρει ο ίδιος στο ΑΠΕ - ΜΠΕ.Η ποινική μεταχείριση όμως άλλαξε από τον Ιούλιο του 2019 οπότε ισχύει η διάταξη του αρ. 290Α ΠΚ με τίτλο «Επικίνδυνη Οδήγηση». «Εφόσον, λοιπόν, κάποιος οδηγεί με "επικίνδυνους όρους" π.χ. έχοντας κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών ή αλκοόλ, εφόσον οδηγεί αντίθετα στο ρεύμα ή όχημα τεχνικά ανασφαλές κλπ, ανάλογα με τον κίνδυνο ή το αποτέλεσμα που προκάλεσε, επιβάλλονται υψηλές ποινές», επισημαίνει ο κ. Καραγιάννης, αναφέροντας ενδεικτικά:«Εάν υπό τις παραπάνω συνθήκες προκλήθηκε ατύχημα και επήλθε θάνατος από αμέλεια, ο δράστης τιμωρείται με κάθειρξη τουλάχιστον 10 έτη και εάν προκάλεσε αμελώς θάνατο μεγάλου αριθμού ατόμων μπορεί να τιμωρηθεί και με ισόβια κάθειρξη, ενώ ακόμα και εάν απλά προκλήθηκε κίνδυνος για ξένα πράγματα χωρίς τελικά να προκληθεί ατύχημα, ο δράστης μπορεί να τιμωρηθεί μέχρι και με 3 έτη φυλάκιση».Η συγκεκριμένη διάταξη - όπως τονίζει ο ποινικολόγος - τα τελευταία 5 χρόνια δέχτηκε 4 διαδοχικές τροποποιήσεις, προσθέτοντας διάφορα στοιχεία, και διευρύνοντας τις παράνομές συμπεριφορές οι οποίες μπορούν να υπαχθούν σε αυτή. Σημαντικότερη αλλαγή είναι αυτή του Ν. 5039/2023, με την οποία προστέθηκε ως τρόπος τέλεσης του αδικήματος και η υψηλή ταχύτητα υπερβαίνουσα τα 20 έως 60 χιλ/ώρα (ανάλογα την περίπτωση) του σχετικού ορίου ταχύτητας. " ["post_title"]=> string(162) "Η μακάβρια λίστα των πολύνεκρων τροχαίων στην Εγνατία Οδό - Πού οφείλονται οι καραμπόλες" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(86) "i-makavria-lista-ton-polynekron-trochaion-stin-egnatia-odo-pou-ofeilontai-oi-karaboles" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-18 11:05:56" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 08:05:56" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=612309" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#1577 (24) { ["ID"]=> int(612226) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 21:10:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 18:10:14" ["post_content"]=> string(931) " Από την σειρά του Mega «Άγιος Παΐσιος Από τα φάρασα στον ουρανό», πήρε ο καθένας ένα μήνυμα για τον εαυτό του.Ο Άγιος Παΐσιος, δεν ήταν ένας άνθρωπος που έκανε υπερβολικά πράγματα, αλλά ήταν ένας άνθρωπος που κινήθηκε μεταξύ δύο αρετών: της ταπείνωσης και της αγάπης.Γιατί όμως ο Άγιος Παΐσιος δεν θάφτηκε στο Άγιο Όρος αλλά στην Σουρωτή; Μας εξηγεί ο γέροντας Νεκτάριος στο παρακάτω βίντεο https://www.youtube.com/shorts/-sXfB4Bx_1k " ["post_title"]=> string(129) "Ποια είναι η αλήθεια που ο Άγιος Παΐσιος δεν θάφτηκε στο Άγιο Όρος; (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(74) "poia-einai-i-alitheia-pou-o-agios-paisios-den-thaftike-sto-agio-oros-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 21:23:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 18:23:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=612226" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#5602 (24) { ["ID"]=> int(612209) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 19:55:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 16:55:34" ["post_content"]=> string(1907) " Οι Θεσσαλονικείς άρχισαν να εγκαταλείπουν την πόλη από χθες Μεγάλη Τετάρτη και η έξοδος των εκδρομέων αναμένεται να κορυφωθεί το Μεγάλο Σάββατο.Ο κύριος όγκος των αυτοκινήτων κινείται προς Χαλκιδική, ενώ μεγάλος αριθμός οχημάτων κατευθύνεται προς την Πιερία. Παρόλο που ο αριθμός των οχημάτων είναι αυξημένος δεν έχουν παρατηρηθεί προβλήματα.Τα έκτακτα μέτρα βρίσκονται σε ισχύ και σε πολλά σημεία των εθνικών οδών υπάρχουν αστυνομικοί της τροχαίας προκειμένου να διευκολύνουν την κυκλοφορία αλλά και να διεξάγουν ελέγχους για την ασφαλή μετακίνηση των εκδρομέων του Πάσχα.Σύμφωνα με στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης, στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Μουδανιών έχουν κινηθεί 7.000 οχήματα και στην Εγνατία Οδό 12.300 οχήματα. Από το ρεύμα εξόδου στα διόδια Μαλγάρων, μέχρι και σήμερα Μεγάλη Πέμπτη πέρασαν 17.650 οχήματα.Ωστόσο η Θεσσαλονίκη, τα τελευταία χρόνια αποτελεί τουριστικό προορισμό τις ημέρες των εορτών. Σύμφωνα με τα στοιχεία, από τα διόδια Μαλγάρων στην πόλη εισήλθαν 16.895 οχήματα. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ" ["post_title"]=> string(104) "Θεσσαλονίκη: Πόσα οχήματα πέρασαν από τα διόδια Μαλγάρων" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "thessaloniki-posa-ochimata-perasan-apo-ta-diodia-malgaron" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 20:09:14" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 17:09:14" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=612209" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#5605 (24) { ["ID"]=> int(611857) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 08:59:07" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 05:59:07" ["post_content"]=> string(2734) " Κακουργηματική δίωξη άσκησε ο Εισαγγελέας Κοζάνης σε βάρος του 38χρονου Ουκρανού οδηγού νταλίκας που προκάλεσε το φρικτό τροχαίο με τους δυο νεκρούς στα διόδια του Πολύμυλου στην Εγνατία Οδό, το μεσημέρι της Μεγάλης Τρίτης.Ο ίδιος ισχυρίστηκε ότι δεν έβλεπε από την ομίχλη και έπεσε πάνω στα δυο προπορευόμενα αυτοκίνητα. Στο μεταξύ οι Αρχές εξετάζουν εάν έκανε λάιβ μετάδοση την ώρα που οδηγούσε.     Με ομίχλη που δεν έβλεπε κάποιος στα 10 μέτρα, το κινητό του μπορεί να ήταν η αιτία, αν το χρησιμοποιούσε.Σε ένα από τα βίντεο που δημοσιεύτηκαν, φαίνεται ο οδηγός να μην έχει τα χέρια στο τιμόνι. Με το ένα κρατούσε το κινητό και το άλλο το τσιγάρο, ενώ έκανε και… φιγούρα στους ακολούθους του, βάζοντας το ένα πόδι μακριά από τα πεντάλ. Όλα αυτά εν κινήσει, σύμφωνα με το Star.Κοιτούσε την οθόνη, έδειχνε τη διαδρομή και δεν σταματούσε τις ζωντανές μεταδόσεις στα μέσα κοινωνικά δικτύωσης ακόμα και όταν περνούσε τα διόδια. Σε ένα από αυτά, ακούγεται και μία υπάλληλος να του εύχεται καλό ταξίδι.Το έκανε μέρα – νύχτα, ακόμη και σε ακραίες καιρικές συνθήκες, με χιόνια και βροχές. Προορισμός του αυτή τη φορά ήταν το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Η εικόνα για το φορτίο που μετέφερε, είναι ότι πρόκειται για κομπόστα σε γυάλινα βάζα, ενώ, τη διαδρομή την είχε κάνει ξανά. " ["post_title"]=> string(107) "Διόδια Πολυμύλου: Έβγαζε βίντεο ο οδηγός της νταλίκας; (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "diodia-polymylou-evgaze-vinteo-o-odigos-tis-ntalikas-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 09:05:44" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 06:05:44" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611857" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#5608 (24) { ["ID"]=> int(611820) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 07:35:07" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 04:35:07" ["post_content"]=> string(1604) " Όποιος μεταφέρει την παραγωγή του εκτός Κίνας, θα δει τα προϊόντα του να τα πωλούν απευθείας οι ίδιοι οι Κινέζοι κατασκευαστές που τα φτιάχνουν, στο κόστος παραγωγής τους.Κινέζοι κατασκευαστές με βίντεο στο TikTok αποκαλύπτουν από τη μία τα υπερκέρδη των εταιρειών πώλησης προϊόντων πολυτελείας, αλλά και από την άλλη το πόσο εξαρτώνται από την κινεζική παραγωγή και το φθηνό εργατικό δυναμικό για την παραγωγή των προϊόντων τους.Προτρέπουν, δε, τον κόσμο να αγοράζει τα προϊόντα απευθείας από αυτούς.Αποκαλύπτουν ότι όλα τα προϊόντα πολυτελείας παράγονται στο 1/10 και 1/20 της τιμής που πωλούνται στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές μπουτίκ.Οι τσάντες Birkin της Hermes έχουν κόστος κατασκευής 1.400 δολάρια και πωλούνται από 38.000 μέχρι 2 εκατομμύρια στο Παρίσι.  " ["post_title"]=> string(136) "Οι Κινέζοι απειλούν διεθνείς οίκους ότι θα δουν προϊόντα τους στα πανέρια!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "oi-kinezoi-apeiloun-diethneis-oikous-oti-tha-doun-proionta-tous-sta-paneria" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 08:05:45" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 05:05:45" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611820" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#5609 (24) { ["ID"]=> int(611662) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 17:59:26" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 14:59:26" ["post_content"]=> string(4099) " Στις 10 Απριλίου τρεις άγνωστοι βεβήλωσαν τον Ιερό Ναό Παναγούδας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στην οδό Εγνατία 138.Οι βέβηλοι έσπασαν το κάσωμα της πόρτας και μπήκαν στο εσωτερικό του ναού. Στη συνέχεια, άρπαξαν τα τάματα και τράπηκαν σε φυγή, ενώ μέχρι σήμερα αναζητούνται.Ο πάτερ Αμβρόσιος από τον Ιερο Ναό Παναγούδας – Γοργοϋπήκοου, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Ράδιο Θεσσαλονίκη, έκανε λόγο «για τεράστια μανία εκ μέρους των δραστών. Έσπασαν το τζάμι μιας εικόνας του 14ου αιώνα και άρπαξαν τα τάματα και τα τιμαλφή αξίας πάνω από 10.000 ευρώ». Ολόκληρη η συνέντευξη παρακάτω:          Ακολουθεί βίντεο ντοκουμέντο που έφερε στο φως της δημοσιότητας το STAR " ["post_title"]=> string(185) "Θεσσαλονίκη: «Πάνω από 10.000€ η αξία των ταμάτων που έκλεψαν από τον Ιερό Ναό Παναγούδας» (AUDIO - VIDEO - PHOTOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(100) "thessaloniki-pano-apo-10-000-evro-i-axia-ton-tamaton-pou-eklapisan-apo-ton-iero-nao-panagoudas-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 20:53:22" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 17:53:22" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611662" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#5610 (24) { ["ID"]=> int(611626) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 16:27:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 13:27:25" ["post_content"]=> string(3747) " Ανακοίνωση για το θέμα με τον χάρτη του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού, που παρουσίασε σήμερα η Ελλάδα, εξέδωσε το Υπουργείο Εξωτερικών της Τουρκίας.Χαρακτηρίζει τις ενέργειες της Αθήνας «μονομερείς», οι οποίες «παραβιάζουν τις περιοχές θαλάσσιας δικαιοδοσίας της Τουρκίας τόσο στο Αιγαίο Πέλαγος όσο και στην Ανατολική Μεσόγειο». Η ανακοίνωση αναφέρει αναλυτικά:«Ορισμένες από τις περιοχές που καθορίζονται στο «Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχέδιο» (ΘΧΣ) που έχει κηρύξει η Ελλάδα στο πλαίσιο της νομοθεσίας της ΕΕ παραβιάζουν τις περιοχές θαλάσσιας δικαιοδοσίας της Τουρκίας τόσο στο Αιγαίο Πέλαγος όσο και στην Ανατολική Μεσόγειο.Επαναλαμβάνουμε ότι οι μονομερείς ενέργειες και διεκδικήσεις της Ελλάδας δεν θα έχουν καμία νομική συνέπεια για την Τουρκική Δημοκρατία.Υπενθυμίζουμε επίσης ότι οι μονομερείς ενέργειες θα πρέπει να αποφεύγονται σε μια κλειστή ή ημίκλειστη θάλασσα όπως το Αιγαίο και η Μεσόγειος, ότι το διεθνές ναυτικό δίκαιο ενθαρρύνει τη συνεργασία μεταξύ των παράκτιων κρατών σε αυτές τις θάλασσες, μεταξύ άλλων και σε περιβαλλοντικά θέματα, και από αυτή την άποψη, η Τουρκική Δημοκρατία είναι πάντα έτοιμη να συνεργαστεί με την Ελλάδα στο Αιγαίο Πέλαγος.Οι προαναφερθείσες ενέργειες και προσπάθειες τετελεσμένων γεγονότων, όπως και στο παρελθόν, δεν θα έχουν καμία νομική συνέπεια για την Τουρκική Δημοκρατία σήμερα ή στο μέλλον.Η Τουρκική Δημοκρατία εμμένει στη θέση της ότι θα πρέπει να υιοθετηθεί μια ειλικρινής και ολοκληρωμένη προσέγγιση για την επίλυση των ζητημάτων με βάση το διεθνές δίκαιο, την ισότητα και την καλή γειτονία στο πλαίσιο της Διακήρυξης των Αθηνών για τις Φιλικές Σχέσεις και την Καλή Γειτονία, με ημερομηνία 7 Δεκεμβρίου 2023, η οποία αντικατοπτρίζει το πνεύμα που και τα δύο μέρη θέλουν να διατηρήσουν στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.Η Τουρκική Δημοκρατία θα υποβάλει το δικό της Σxέδιο στην UNESCO και στους αρμόδιους φορείς των Ηνωμένων Εθνών». " ["post_title"]=> string(216) "Τουρκικό ΥΠΕΞ για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό: «Παραβιάζει τη δικαιοδοσία μας στο Αιγαίο και στην Αν. Μεσόγειο»" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(116) "tourkiko-ypex-gia-ton-thalassio-chorotaxiko-schediasmo-paraviazei-ti-dikaiodosia-mas-sto-aigaio-kai-stin-an-mesogeio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 16:56:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 13:56:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611626" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#5611 (24) { ["ID"]=> int(611465) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 12:56:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 09:56:34" ["post_content"]=> string(3620) " 

@radiothessaloniki945 Μετρό Θεσσαλονίκης: Ελεύθερο πάρκινγκ στη Νέα Ελβετία – Επιτέλους τελειώνει!#fyp #mpesfypgamw #viralgreece #θεσσαλονικη #thessaloniki #rthess ♬ πρωτότυπος ήχος - RThess.gr

 400 θέσεις στη Νέα Ελβετία, ελεύθερη στάθμευση δημιουργήθηκε με την συνεργασία δήμου Θεσσαλονίκης και Περιφέρειας, αξιοποιώντας υλικά και μηχανήματα από εργολαβίες που εκτελούν έργα στην περιοχή.  [video width="1024" height="576" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/asfaltostrosi-parking.mp4"][/video]  Ξεκίνησε η ασφαλτόστρωση και ολοκληρώνεται μέσα στην ημέρα, αναφέρουν οι πληροφορίες.   Απομένει η διαγράμμιση και κάποιες άλλες μικροδιευθετήσεις, ώστε το πάρκινγκ να παραδοθεί αμέσως μετά το Πάσχα.Ελπίζουμε ότι θα παραμείνει ελεύθερο από μεγάλα και εγκαταλελειμένα οχήματα, φαινόμενο που παρατηρείται σε πολλούς ελεύθερους χώρους. Δηλαδή το συγκεκριμένα να έχει χρήση στάθμευσης για την ημερήσια μετακίνηση των πολιτών με το Μετρό Θεσσαλονίκης.Λόγω έλλειψης χώρων, παρατηρούμε το φαινόμενο εγκατάλειψης παλαιών και μη χρησιμοποιούμενων, χαλασμένων οχημάτων σε ελεύθερους χώρους σε όλη την πόλη. Ζήτημα που δημιουργεί προβλήματα ασφάλειας και δημόσιας υγείας. " ["post_title"]=> string(117) "Ελεύθερο πάρκινγκ στη Νέα Ελβετία - Επιτέλους τελειώνει (VIDEO, PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(66) "elefthero-parkingk-sti-nea-elvetia-epitelous-teleionei-video-photo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 13:57:43" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 10:57:43" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611465" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#5612 (24) { ["ID"]=> int(611397) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 11:37:14" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 08:37:14" ["post_content"]=> string(8389) " Αυτοί οι τρεις μήνες σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, είναι αναγκαίοι για να δοθεί ο απαραίτητος χρόνος για να μπορέσει να “κουμπώσει” η επέκταση Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά. Το δυσκολότερο σημείο στην εξίσωση του έργου, είναι οι έξι διαφορετικές συμβάσεις που τρέχουν παράλληλα και που πρέπει να ευθυγραμμιστούν ώστε να λειτουργήσει εύρυθμα η επέκταση. Το βασικό έργο εκτελεί η AKTOR.Παράλληλα θα χρειαστεί και χρόνος για να γίνουν οι -όπως φαίνεται- τμηματικές διακοπές στη βασική γραμμή. Η ανάγκη διακοπής της λειτουργίας έγκειται στο γεγονός πως η γραμμή Καλαμαριάς ουσιαστικά αποτελεί κλάδο της βασικής γραμμής και θα πρέπει να “κουμπώσουν” όλα τα συστήματα, να γίνουν όλες οι δοκιμές με τους συρμούς και να λειτουργήσει ως ένα ενιαίο δίκτυο.Επίσης φαίνεται πως η απόφαση έχει να κάνει και με την καλύτερη θέση σε λειτουργία της επέκτασης ούτως ώστε να μην επαναληφθούν τα συχνά προβλήματα που παρουσίασε η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης. Όσο μεγαλύτερο διάστημα θα δοκιμάζονται τα συστήματα, τόσο περισσότερα θέματα θα έχουν λυθεί πριν την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας της επέκτασης.Σε αντίθεση με την Αθήνα που οι γραμμές βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα, οι δύο πρώτες γραμμές του Μετρό Θεσσαλονίκης θα έχουν κοινούς τους πρώτους 11 σταθμούς από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι την 25η Μαρτίου και από εκεί θα διακλαδώνονται είτε προς Νέα Ελβετία, είτε προς Μίκρα που θα αποτελέσει τον τερματικό σταθμό της επέκτασης.Θα είναι η πρώτη φορά στην Ελλάδα όπου θα λειτουργήσει κλάδος γραμμής Μετρό, καθώς μέχρι σήμερα με την εμπειρία της Αθήνας αυτό που είχαμε ήταν λειτουργία επεκτάσεων μιας γραμμής και όχι διακλάδωση και κοινή λειτουργία σταθμών ανάμεσα σε γραμμές.Θα αποτελέσει επιπλέον και ένα μπούσουλα για αντίστοιχες επεκτάσεις στο μέλλον, είτε για το Μετρό Θεσσαλονίκης είτε για τυχόν διακλαδώσεις στη γραμμή 4 της Αθήνας που θα λειτουργήσει με την ίδια αυτόματη τεχνολογία.Επίσης στα καλά νέα της ημέρας είναι προς προχωρά η ολοκλήρωση της διαδικασίας των απαλλοτριώσεων όπως αποκάλυψε ο υφυπουργός Υποδομών καθώς αναμένονται δικαστικές αποφάσεις ακόμα και εντός του μήνα.  Το προφίλ της επέκτασης προς ΚαλαμαριάΤο έργο της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά είναι ένα από μεγαλύτερα δημόσια έργα της χώρας. Η αρχική του δημοπράτηση ξεκίνησε το 2009 από το πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ και την Αττικό Μετρό. Έπρεπε να περάσουν 3,5 χρόνια για να ολοκληρωθεί η δημοπράτηση με την ΑΚΤΩΡ να γίνεται ανάδοχος του έργου, στις 25 Ιουνίου 2013.Η συγκεκριμένη επέκταση ξεκινάει από το σταθμό της βασικής γραμμής «25ης Μαρτίου» και θα λειτουργεί ως κοινός σταθμός και των 2 γραμμών. Ακολούθως θα περνά από της οδούς Σόλωνος, Κρήτης, Μοσχονησίων, Μητροπολίτη Κυδωνιών και Πόντου, καταλήγοντας στη συμβολή των οδών Πόντου και Ικάρων, λίγο πριν την Περιμετρική τάφρο.Στο Φυσικό Αντικείμενο περιλαμβάνεται διπλή υπόγεια γραμμή μήκους 4,77χλμ. περίπου, 5 υπόγειοι σταθμούς, 5 φρέατα, 3 σιδηροδρομικές διασταυρώσεις, καθώς και μέρος των απαιτούμενων ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων. Οι σταθμοί της επέκτασης είναι οι: ΝΟΜΑΡΧΙΑ, ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ, ΑΡΕΤΣΟΥ, ΝΕΑ ΚΡΗΝΗ, ΜΙΚΡΑ.Στην περιοχή της Μίκρας αναμένεται να γίνει ένας μεγάλος σταθμός μετεπιβίβασης, αντίστοιχος με αυτόν στην Νέα Ελβετία ενώ θα συνδεθεί μέσω λεωφορειακών γραμμών και με το αεροδρόμιο Μακεδονία.Το έργο της Ελληνικό Μετρό περιλαμβάνει δύο σήραγγες μονής τροχιάς, τρεις σιδηροδρομικές διασταυρώσεις, εκ των οποίων οι δύο είναι ενσωματωμένες στον σταθμό «Μίκρα» και έναν επίσταθμο. Στο αντικείμενο του έργου προβλέπονται οι σχετικές υποδομές για μελλοντική επέκταση της γραμμής προς Αεροδρόμιο σε υπέργεια γραμμή και σύνδεση με σταθμό Μετεπιβίβασης στον σταθμό «Μίκρα». Η συγκεκριμένη επέκταση αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 70.000 επιβάτες ημερησίως και θα συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αέριων ρύπων. πηγή: ypodomes.com " ["post_title"]=> string(145) "Ο λόγος που καθυστερεί 3 μήνες η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(81) "o-logos-pou-kathysterei-3-mines-i-epektasi-tou-metro-thessalonikis-pros-kalamaria" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 11:54:03" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 08:54:03" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611397" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#5613 (24) { ["ID"]=> int(611354) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 10:50:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 07:50:48" ["post_content"]=> string(10423) " Η πράξη συγκρότησης της Εθνικής Χωρικής Στρατηγικής για τον Θαλάσσιο Χώρο (ΕΧΣΘΧ), με την οποία εξειδικεύεται και αποτυπώνεται σε χάρτη ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός (ΘΧΣ) της χώρας, εκδόθηκε σήμερα με πρωτοβουλία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και τα συναρμόδια Υπουργεία.Όπως αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανακοίνωσή του, «πρόκειται για μία σημαντική πρωτοβουλία, καθώς για πρώτη φορά η χώρα μας θέτει τους κανόνες για την οργάνωση του θαλάσσιου χώρου».Ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός συνιστά ένα ολιστικό χωροταξικό πλαίσιο και αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχή ανάπτυξη γαλάζιας και κυκλικής οικονομίας, αποτυπώνοντας με ευκρίνεια τις ανθρώπινες δραστηριότητες που μπορούν να πραγματοποιούνται σε όλες τις θαλάσσιες ζώνες της χώρας μας, με σεβασμό στην αδήριτη ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος. «Η προσέγγιση που ακολουθήθηκε κατά την εκπόνηση της ΕΧΣΘΧ συνέθεσε συχνά αντικρουόμενες κοινωνικές, οικονομικές, ενεργειακές και περιβαλλοντικές παραμέτρους, προκειμένου να υπηρετήσει μια σειρά αλληλένδετους στόχους, όπως η κλιματική ανθεκτικότητα του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη, η προστασία της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και ιδιαίτερα των ενάλιων αρχαιοτήτων, η βελτίωση και προστασία των θαλασσίων μεταφορών, η εκμετάλλευση των ενεργειακών πόρων της χώρας, η ιχθυοκαλλιέργεια και η ενίσχυση των διασυνοριακών έργων κοινού ενδιαφέροντος».Σημειώνεται ότι ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη τις αλληλεπιδράσεις μεταξύ χερσαίων και θαλάσσιων δραστηριοτήτων και αποδίδει έμφαση στη διαβούλευση και συνδιαμόρφωση των προτεραιοτήτων ανά περιφέρεια, μέσα από τη συγκρότηση Θαλάσσιων Χωροταξικών Πλαισίων.«Με τον ΘΧΣ και την ΕΧΣΘΧ, η Ελληνική Πολιτεία για πρώτη φορά οριοθετεί λεπτομερείς χρήσεις των θαλασσίων ζωνών της, υλοποιώντας την υποχρέωση που απορρέει από την Οδηγία 2014/89/ΕΕ και ασκώντας τα δικαιώματα που πηγάζουν από το Διεθνές Δίκαιο», καταλήγει.Ερωταπαντήσεις για τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό1. Γιατί είναι σημαντική κίνηση η κατάρτιση και η εξειδίκευση και αποτύπωση σε χάρτη του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού; (ΘΧΣ)Είναι η πρώτη φορά που αποτυπώνονται σε επίσημο ρυθμιστικό κείμενο της Ε.Ε. τα απώτατα δυνητικά όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας (δηλαδή πλήρης επήρεια της ηπειρωτικής χώρας και των νησιών σε θαλάσσιες ζώνες).2. Δηλαδή τι αποτυπώνει ο χάρτης;Οι θαλάσσιες περιοχές που αποτυπώνονται στον χάρτη, συμπεριλαμβάνουν τις ελληνοϊταλικές συμφωνίες οριοθέτησης ΑΟΖ του 1977 και του 2020 και την ελληνοαιγυπτιακή συμφωνία του 2020, ενώ συμπίπτουν με τα όρια που απορρέουν από τον νόμο 4001/2011.Σε ό,τι αφορά μη οριοθετημένες περιοχές, αποτυπώνεται η μέση γραμμή που καθορίζει το εξωτερικό όριο της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, μέχρι τη σύναψη συμφωνιών οριοθέτησης με γειτονικά κράτη, των οποίων οι ακτές είναι παρακείμενες ή αντικείμενες με τις ελληνικές ακτές.3. Άρα ο χάρτης αποτυπώνει την ΑΟΖ της Ελλάδας στο σύνολο της ελληνικής επικράτειας (στο Ιόνιο, στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο);Η διαδικασία οριοθέτησης των θαλασσίων ζωνών έχει διαφορετικό αντικείμενο από τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό, ο οποίος αφορά τη διαδικασία με την οποία οι αρμόδιες αρχές των κρατών-μελών αναλύουν και οργανώνουν τις ανθρώπινες δραστηριότητες στις ανωτέρω θαλάσσιες περιοχές για την επίτευξη των οικολογικών, οικονομικών και κοινωνικών στόχων.Συνεπώς, ο χάρτης που αποτυπώνει τον ελληνικό Θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό δεν συνιστά οριοθέτηση ΑΟΖ.4. Αποτυπώνει την επέκταση της ελληνικής αιγιαλίτιδας ζώνης στα 12 ναυτικά μίλια (στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο);Η επέκταση των χωρικών υδάτων έως τα 12 ναυτικά μίλια είναι αναφαίρετο δικαίωμα της χώρας μας που απορρέει από τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας. Είναι ένα δικαίωμα για την άσκηση του οποίου η Ελλάδα επιφυλάσσεται όταν και όπως το κρίνει εθνικά συμφέρον με βάση τους κανόνες που απορρέουν από το Διεθνές Δίκαιο.5. Πώς συνδέεται η κατάρτιση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού με την κυριαρχία και την άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων;Ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός και η εξειδίκευση του με χάρτη αποτελεί αποτύπωση των δραστηριοτήτων σε όλες τις θαλάσσιες ζώνες της χώρας – όχι άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων.H κυριαρχία δεν είναι αντικείμενο σχεδιασμού. Προϋπάρχει και δεν επηρεάζεται από αυτόν.6. Γιατί η κυβέρνηση καταθέτει τώρα τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό;Η κυβέρνηση κλείνει εκκρεμότητες του παρελθόντος. Υπερασπίζεται τα εθνικά συμφέροντα στην πράξη και με ουσιαστικό τρόπο, όχι με επικοινωνιακές φωτοβολίδες.7. Η κατάρτιση του ΘΧΣ πιθανόν να προκαλέσει την αντίδραση της Τουρκίας. Άρα εγκαταλείπετε τον ελληνοτουρκικό διάλογο;Το ότι λύνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος δεν σημαίνει ότι δεν επιδιώκουμε τον ελληνοτουρκικό διάλογο. Το ότι διαφωνούμε δεν σημαίνει ότι δεν συζητάμε. Το ότι συζητάμε δεν σημαίνει ότι κάνουμε εκπτώσεις από τις θέσεις μας και αυτό αποδεικνύεται στην πράξη. Η Ελλάδα επιθυμεί θετικό κλίμα στις σχέσεις με την Τουρκία και έχει ταχθεί από την αρχή υπέρ της ελληνοτουρκικής συνεννόησης με βάση το Διεθνές Δίκαιο και την καλή γειτονία.Εξάλλου, ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός αφορά μια ουσιαστική υποχρέωση της χώρας μας έναντι της Ε.Ε. που απορρέει από συγκεκριμένες ευρωπαϊκές οδηγίες και εντάσσεται στο πλαίσιο επίτευξης σειράς Ευρωπαϊκών Στρατηγικών, όπως η Πράσινη Συμφωνία και η Ευρωπαϊκή Στρατηγική για τη Θαλάσσια Ασφάλεια (EUMSS-EU Maritime Security Strategy).  " ["post_title"]=> string(94) "Αυτά είναι τα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας (PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "afta-einai-ta-oria-tis-ellinikis-yfalokripidas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 12:56:01" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 09:56:01" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611354" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#5614 (24) { ["ID"]=> int(611315) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 09:11:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 06:11:16" ["post_content"]=> string(5583) " Ήπιος θα είναι ο καιρός το υπόλοιπο της Μεγάλης Εβδομάδας στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας. Ωστόσο, σε μερικές περιοχές θα σημειωθούν βροχοπτώσεις την Κυριακή του Πάσχα, σύμφωνα με την ΕΜΥ.Συγκεκριμένα, η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, στο δελτίο πρόγνωσης αναφέρει: «Αραιές νεφώσεις, κατά περιόδους και κατά διαστήματα πιο πυκνές με λίγες τοπικές βροχές ή όμβρους μικρής διάρκειας το μεσημέρι και το απόγευμα στα βορειοανατολικά ηπειρωτικά κυρίως ορεινά».  Πρόγνωση για την Μεγάλη Πέμπτη Στα ανατολικά γενικά αίθριος καιρός με αραιές νεφώσεις, κατά τόπους και κατά διαστήματα πιο πυκνές. Στα δυτικά νεφώσεις που από τις μεσημβρινές ώρες θα αυξηθούν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και θα εκδηλωθούν μεμονωμένες καταιγίδες αρχικά στο βόρειο Ιόνιο, από τις απογευματινές ώρες στην Ήπειρο και βαθμιαία τη δυτική Στερεά, τη δυτική Μακεδονία και τη Θεσσαλία.Οι μετεωρολογικές συνθήκες ευνοούν τη μεταφορά αφρικανικής σκόνης.Οι άνεμοι στα δυτικά θα πνέουν νοτιοανατολικοί 5 με 6 και στο Ιόνιο 7 τοπικά 8 μποφόρ, βαθμιαία όμως θα στραφούν σε νότιους νοτιοδυτικούς και θα εξασθενήσουν. Στα ανατολικά θα πνέουν ανατολικοί βορειοανατολικοί 3 με 5 και στο βόρειο Αιγαίο τοπικά 6 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω άνοδο και θα κυμανθεί πάνω από τα κανονικά επίπεδα, αφού θα φτάσει στα δυτικά τους 25 με 27 βαθμούς και στις υπόλοιπες περιοχές τους 23 με 25 βαθμούς Κελσίου.  Μεγάλη ΠαρασκευήΣτα κεντρικά και τα βόρεια ηπειρωτικά νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες, με τοπικές βροχές ή όμβρους μικρής διάρκειας. Στην υπόλοιπη χώρα σχεδόν αίθριος καιρός.Η ορατότητα τις βραδινές ώρες στα δυτικά ηπειρωτικά θα είναι κατά τόπους περιορισμένη.Οι άνεμοι θα πνέουν από δυτικές διευθύνσεις 3 με 5 και βαθμιαία στα κεντρικά και τα νότια τοπικά 6 μποφόρ και μόνο στο βόρειο Αιγαίο έως το μεσημέρι θα πνέουν ανατολικοί βορειοανατολικοί 4 με 5 μποφόρ.Η θερμοκρασία παρόλο που θα σημειώσει μικρή πτώση στο Ιόνιο και τα ηπειρωτικά, θα διατηρηθεί σε σχετικά υψηλά για την εποχή επίπεδα.  Μεγάλο ΣάββατοΓενικά αίθριος καιρός με λίγες νεφώσεις, πρόσκαιρα αυξημένες στην ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη και πιθανώς στο βορειοανατολικό Αιγαίο, όπου θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι τις μεσημβρινές-απογευματινές ώρες.Η ορατότητα τις πρωινές και βραδινές ώρες στα ηπειρωτικά θα είναι κατά τόπους περιορισμένη.Οι άνεμοι θα είναι μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ και μόνο στα κεντρικά και τα νότια θα πνέουν απο δυτικές διευθύνσεις 4 με 5 και πρόσκαιρα στα νότια τοπικά 6 μποφόρ.Η θερμοκρασία θα διατηρηθεί σε σχετικά υψηλά για την εποχή επίπεδα και μόνο στην ανατολική νησιωτική χώρα θα σημειώσει μικρή πτώση.  Κυριακή του ΠάσχαΑραιές νεφώσεις, κατά περιόδους και κατά διαστήματα πιο πυκνές με λίγες τοπικές βροχές ή όμβρους μικρής διάρκειας το μεσημέρι και το απόγευμα στα βορειοανατολικά ηπειρωτικά κυρίως ορεινά.Οι άνεμοι θα είναι μεταβλητοί 3 με 4 και στα νότια θα πνέουν βορειοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ.Η θερμοκρασία δεν θα σημειώσει αξιόλογη μεταβολή. " ["post_title"]=> string(64) "Πού θα βρέξει την Κυριακή του Πάσχα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(37) "pou-tha-vrexei-tin-kyriaki-tou-pascha" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 09:16:55" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 06:16:55" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611315" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#5615 (24) { ["ID"]=> int(611173) ["post_author"]=> string(2) "45" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 23:03:29" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 20:03:29" ["post_content"]=> string(4110) " Δύο άνθρωποι απανθρακώθηκαν μετά από το φρικτό τροχαίο δυστύχημα που έγινε στις 16:00 στην Εγνατία Οδό στα διόδια Πολυμύλου.Φορτηγό που οδηγούσε Ουκρανός συγκρούστηκε με δύο ΙΧ  στη λωρίδα των διοδίων για e-pass με αποτέλεσμα να τα συμπαρασύρει όλα μαζί στο κουβούκλιο των διοδίων.Μετά την πρόσκρουση, στα οχήματα ξέσπασε φωτιά με αποτέλεσμα οι δύο επιβάτες του μεσαίου οχήματος να απανθρακωθούν.Οι υπόλοιποι επιβαίνοντες στα οχήματα τραυματίστηκαν ελαφρά.Ο 38χρονος οδηγός του φορτηγού συνελήφθη και κρατείται φρουρούμενος στο νοσοκομείο Βέροιας.Εξετάζονται όλα τα σενάρια για τις συνθήκες του δυστυχήματος.Στο Ράδιο Θεσσαλονίκη παραχώρησε συνέντευξη ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εγνατίας Οδού Κωνσταντίνος Κουτσούκος κάνοντας λόγο για ενα σοκαριστικό τροχαίο εν μέσω πυκνής ομίχλης.«Δυστυχώς καταστράφηκαν οι κάμερες αλλά ελπίζουμε ότι θα ανακτηθούν βίντεο μέσα από το κεντρικό σύστημα». Ολόκληρη η συνέντευξη παρακάτω:   Η κυκλοφορία των οχημάτων στην Εγνατία οδό με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη μετά τις 20:30 αποκατάσταθηκε.Νωρίτερα, απομακρύνθηκαν από το οδόστρωμα τα δύο ΙΧ και το φορτηγό που ενεπλάκησαν στο τροχαίο δυστύχημα.Η κυκλοφορία των οχημάτων στην Εγνατία Οδό από Κοζάνη προς Θεσσαλονίκη διεξάγεται κανονικά.Ωστόσο, το κομμάτι της οδού από Κοζάνη προς Βέροια παραμένει κλειστό και τα οχήματα εκτρέπονται από την παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Βέροιας μέσω Καστανιάς. " ["post_title"]=> string(204) "Το μοιραίο φορτηγό, η πυκνή ομίχλη και οι δύο απανθρακωμένες σοροί - «Καταστράφηκαν οι κάμερες των διοδίων» (AUDIO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(107) "to-moiraio-fortigo-i-pykni-omichli-kai-dyo-apanthrakomenes-soroi-katastrafikan-oi-kameres-ton-diodion-audio" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 19:35:26" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 16:35:26" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611173" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#5616 (24) { ["ID"]=> int(611113) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 18:45:57" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:45:57" ["post_content"]=> string(1064) " Στις 10 Απριλίου τρεις άγνωστοι βεβήλωσαν βυζαντινό ναό στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.Πρόκειται για τον Ιερό Ναό Παναγούδας – Γοργοϋπήκοου στην οδό Εγνατία 138.Οι βέβηλοι έσπασαν το κάσωμα της πόρτας και μπήκαν στο εσωτερικό του ναού. Στη συνέχεια, άρπαξαν τα τάματα και τράπηκαν σε φυγή.Οι δράστες αναζητούνται. Ακολουθεί βίντεο-ντοκουμέντο που προβλήθηκε στο STAR " ["post_title"]=> string(134) "Bεβήλωσαν εκκλησία στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και άρπαξαν τα τάματα (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(75) "bevilosan-ekklisia-sto-kentro-tis-thessalonikis-kai-arpaxan-ta-tamata-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 18:51:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:51:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611113" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#5617 (24) { ["ID"]=> int(611002) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 16:23:15" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 13:23:15" ["post_content"]=> string(4474) " Σοκαριστικό τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε στα διόδια Πολυμύλου λίγο μετά τις 16:00.Ένα φορτηγό, από Βέροια προς Κοζάνη, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν χωρούσε να περάσει από τα διόδια έκανε όπισθεν έπεσε πάνω του ένα ΙΧ και εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο επιβατικό.Το φορτηγό που είχε στρίψει αριστερά το τιμόνι από τη σύγκρουση έπεσε πάνω στο κουβούκλιο των διοδίων, τραυματίζοντας μια εργαζόμενη.Δύο άτομα απανθρακώθηκαν και πέντε τραυματίστηκαν.Οι απανθρακωμένες σοροί μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Κοζάνης για νεκροψία.Ο οδηγός του φορτηγού δεν χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο.Οι άλλοι τρεις τραυματίες μεταφέρθηκαν σε νοσοκομεία της Βέροιας και της Κοζάνης.Η κυκλοφορία από Βέροια προς Κοζάνη έχει διακοπεί στο σημείο του δυστυχήματος και διεξάγεται μέσω της Καστανιάς (Παλιά Εθνική Οδός Βέροιας – Κοζάνης).Αυτοκίνητα εγκλωβίστηκαν στα διόδια του Πολύμυλου.  

#Πυρκαγιά σε 3 οχήματα συνεπεία τροχαίου στα διόδια Πολυμύλου Κοζάνης. Επιχειρούν 12 #πυροσβέστες με 4 οχήματα.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) April 15, 2025

 Στην περιοχή υπάρχει πυκνή ομίχλη και τεράστιο μποτιλιάρισμα.Ακολουθούν σοκαριστικά βίντεο. [video width="576" height="1024" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/7e05ff3c-98cf-45bc-9d1e-7ef3fa6e7e6f.mp4"][/video]  [video width="1024" height="464" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/0-02-05-2ad399dc800dd86d35cc52b4e342374f0f0893e56999e81e50191cbfd879a283_e2ac0d116473902d.mp4"][/video]   Ακροατής δήλωσε νωρίτερα στο Ράδιο Θεσσαλονίκη [audio mp3="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/MARTIRIA-AKROATI.mp3"][/audio] Σύμφωνα με την πυροσβεστική η φωτιά κατασβέσθηκε. 

Κατεσβέσθη η #πυρκαγιά στα οχήματα, ενώ από ένα Ι.Χ.Ε. ανασύρθηκαν 2 σοροί που παρελήφθησαν από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

— Πυροσβεστικό Σώμα (@pyrosvestiki) April 15, 2025

" ["post_title"]=> string(129) "Φορτηγό έπεσε στα διόδια Πολυμύλου - Δύο άτομα απανθρακώθηκαν (VIDEO & PHOTO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(44) "trochaia-atychima-sta-diodia-polymylou-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 22:14:12" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 19:14:12" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611002" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#5618 (24) { ["ID"]=> int(610674) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 10:33:10" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 07:33:10" ["post_content"]=> string(1394) " Η χαμηλή εμπορική κίνηση σε συνδυασμό με τα υψηλά ενοίκια  αποτελούν τροχοπέδη στην εύρυθμη λειτουργία των καταστημάτων. Μερικοί καταστηματάρχες αναγκάζονται να βάλουν λουκέτο ενώ άλλοι να μεταφερθούν σε άλλο σημείο, περιορίζοντας τη δραστηριότητά τους.Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση του καταστήματος υποδημάτων Nak shoes στη συμβολή των οδών Αριστοτέλους με Τσιμισκή. Όπως αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωσή της, αναγκάστηκε να αποχωρήσει από το συγκεκριμένο σημείο λόγω «υπερβολικού κόστους», ενημερώνοντας το κοινό πως πλέον συνεχίζει στην έδρα τους στην οδό Μακένζυ Κινγκ 12. " ["post_title"]=> string(119) "Έκλεισε γνωστό κατάστημα υποδημάτων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(64) "ekleise-gnosto-katastima-ypodimaton-sto-kentro-tis-thessalonikis" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 11:14:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 08:14:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610674" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#5619 (24) { ["ID"]=> int(610645) ["post_author"]=> string(2) "44" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 09:57:01" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 06:57:01" ["post_content"]=> string(1600) " Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζονται οι εργασίες για την κατασκευή του Flyover.  [video width="848" height="480" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/Αρχείο-βίντεο-WhatsApp-2025-04-15-στις-09.43.55_b546b378.mp4"][/video]  Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών επισκέφθηκε το εργοτάξιο της ανατολικής εσωτερικής περιφερειακής. Το αυτοφερουμενο καλούπι, με φόρα προς τα ανατολικά έχει συνδέσει ήδη δύο κεφαλές (δοκούς). Οι δοκοί έδρασης της γέφυρας είναι 96 και έχουν κατασκευαστεί οι 10.  [video width="848" height="480" mp4="https://www.rthess.gr/wp-content/uploads/2025/04/Αρχείο-βίντεο-WhatsApp-2025-04-15-στις-09.44.34_3f78f729.mp4"][/video]  " ["post_title"]=> string(88) "Το γιγαντιαίο καλούπι δίνει μορφή στον Flyover (VIDEOS)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(46) "to-gigantiaio-kaloupi-dinei-morfi-ston-flyover" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 11:56:46" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 08:56:46" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610645" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#5898 (24) { ["ID"]=> int(610638) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 09:42:06" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 06:42:06" ["post_content"]=> string(1477) " Στιγμές τρόμου βίωσε ένας διανομέας το απόγευμα της Κυριακής στη Θεσσαλονίκη.Άγνωστος του πέταξε πέτρες, όταν εκείνος σταμάτησε τη μοτοσικλέτα του στην οδό Δεληγιώργης για να παραδώσει παραγγελία. Στη συνέχεια τον απείλησε με γκασμά, σφυρί και κατσαβίδι.Αμέσως κλήθηκε η αστυνομία. Σύμφωνα με καταγγελία ο δράστης έχει πρωταγωνιστήσει σε ανάλογο περιστατικό στο παρελθόν.Ο διανομέας δεν τραυματίστηκε σοβαρά ενώ ο δράστης μεταφέρθηκε σε ψυχιατρική κλινική. " ["post_title"]=> string(76) "Τρόμος για ντελιβερά στη Θεσσαλονίκη (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(43) "tromos-gia-ntelivera-sti-thessaloniki-video" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 13:47:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 10:47:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610638" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#5603 (24) { ["ID"]=> int(612426) ["post_author"]=> string(2) "68" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-18 14:29:48" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 11:29:48" ["post_content"]=> string(460) "Επιπλεόν τοποθετεί το όπλο ανάποδα και σταυρώνει τις παλάμες πάνω στην κάνη του όπλου.H στάση αυτή αποκαλείται στάση «Επί των όπλων».  " ["post_title"]=> string(116) "Επιτάφιος: Η μοναδική στιγμή που ο Εύζωνας σκύβει το κεφάλι (VIDEO)" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(58) "epitafios-i-monadiki-stigmi-pou-o-evzonas-skyvei-to-kefali" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-18 16:50:39" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-18 13:50:39" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=612426" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(3360) ["max_num_pages"]=> int(187) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(false) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(true) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "9640c980259d44c271f22a3285aef971" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(true) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_is_event_pro_query"]=> bool(true) ["tribe_is_week"]=> bool(false) ["tribe_is_photo"]=> bool(true) ["tribe_is_map"]=> bool(false) ["tribe_is_recurrence_list"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }