Παντελής Τζερτζεβέλης

object(WP_Query)#3408 (63) { ["query"]=> array(2) { ["paged"]=> string(1) "2" ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" } ["query_vars"]=> array(65) { ["paged"]=> int(2) ["author_name"]=> string(12) "tzertzevelis" ["error"]=> string(0) "" ["m"]=> string(0) "" ["p"]=> int(0) ["post_parent"]=> string(0) "" ["subpost"]=> string(0) "" ["subpost_id"]=> string(0) "" ["attachment"]=> string(0) "" ["attachment_id"]=> int(0) ["name"]=> string(0) "" ["pagename"]=> string(0) "" ["page_id"]=> int(0) ["second"]=> string(0) "" ["minute"]=> string(0) "" ["hour"]=> string(0) "" ["day"]=> int(0) ["monthnum"]=> int(0) ["year"]=> int(0) ["w"]=> int(0) ["category_name"]=> string(0) "" ["tag"]=> string(0) "" ["cat"]=> string(0) "" ["tag_id"]=> string(0) "" ["author"]=> int(28) ["feed"]=> string(0) "" ["tb"]=> string(0) "" ["meta_key"]=> string(0) "" ["meta_value"]=> string(0) "" ["preview"]=> string(0) "" ["s"]=> string(0) "" ["sentence"]=> string(0) "" ["title"]=> string(0) "" ["fields"]=> string(0) "" ["menu_order"]=> string(0) "" ["embed"]=> string(0) "" ["category__in"]=> array(0) { } ["category__not_in"]=> array(0) { } ["category__and"]=> array(0) { } ["post__in"]=> array(0) { } ["post__not_in"]=> array(0) { } ["post_name__in"]=> array(0) { } ["tag__in"]=> array(0) { } ["tag__not_in"]=> array(0) { } ["tag__and"]=> array(0) { } ["tag_slug__in"]=> array(0) { } ["tag_slug__and"]=> array(0) { } ["post_parent__in"]=> array(0) { } ["post_parent__not_in"]=> array(0) { } ["author__in"]=> array(0) { } ["author__not_in"]=> array(0) { } ["search_columns"]=> array(0) { } ["ignore_sticky_posts"]=> bool(false) ["suppress_filters"]=> bool(false) ["cache_results"]=> bool(true) ["update_post_term_cache"]=> bool(true) ["update_menu_item_cache"]=> bool(false) ["lazy_load_term_meta"]=> bool(true) ["update_post_meta_cache"]=> bool(true) ["post_type"]=> string(0) "" ["posts_per_page"]=> int(18) ["nopaging"]=> bool(false) ["comments_per_page"]=> string(2) "50" ["no_found_rows"]=> bool(false) ["order"]=> string(4) "DESC" } ["tax_query"]=> object(WP_Tax_Query)#5600 (6) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> string(3) "AND" ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["queried_terms"]=> array(0) { } ["primary_table"]=> string(10) "wpds_posts" ["primary_id_column"]=> string(2) "ID" } ["meta_query"]=> object(WP_Meta_Query)#5601 (9) { ["queries"]=> array(0) { } ["relation"]=> NULL ["meta_table"]=> NULL ["meta_id_column"]=> NULL ["primary_table"]=> NULL ["primary_id_column"]=> NULL ["table_aliases":protected]=> array(0) { } ["clauses":protected]=> array(0) { } ["has_or_relation":protected]=> bool(false) } ["date_query"]=> bool(false) ["queried_object"]=> object(WP_User)#6005 (8) { ["data"]=> object(stdClass)#6004 (10) { ["ID"]=> string(2) "28" ["user_login"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_pass"]=> string(34) "$P$Bddob1JuDKEEXak1n1z0k9w5uwc7dr/" ["user_nicename"]=> string(12) "tzertzevelis" ["user_email"]=> string(22) "tzertzevelis@gmail.com" ["user_url"]=> string(0) "" ["user_registered"]=> string(19) "2021-07-17 14:45:10" ["user_activation_key"]=> string(0) "" ["user_status"]=> string(1) "0" ["display_name"]=> string(41) "Παντελής Τζερτζεβέλης" } ["ID"]=> int(28) ["caps"]=> array(1) { ["editor"]=> bool(true) } ["cap_key"]=> string(17) "wpds_capabilities" ["roles"]=> array(1) { [0]=> string(6) "editor" } ["allcaps"]=> array(77) { ["moderate_comments"]=> bool(true) ["manage_categories"]=> bool(true) ["manage_links"]=> bool(true) ["upload_files"]=> bool(true) ["unfiltered_html"]=> bool(true) ["edit_posts"]=> bool(true) ["edit_others_posts"]=> bool(true) ["edit_published_posts"]=> bool(true) ["publish_posts"]=> bool(true) ["edit_pages"]=> bool(true) ["read"]=> bool(true) ["level_7"]=> bool(true) ["level_6"]=> bool(true) ["level_5"]=> bool(true) ["level_4"]=> bool(true) ["level_3"]=> bool(true) ["level_2"]=> bool(true) ["level_1"]=> bool(true) ["level_0"]=> bool(true) ["edit_others_pages"]=> bool(true) ["edit_published_pages"]=> bool(true) ["publish_pages"]=> bool(true) ["delete_pages"]=> bool(true) ["delete_others_pages"]=> bool(true) ["delete_published_pages"]=> bool(true) ["delete_posts"]=> bool(true) ["delete_others_posts"]=> bool(true) ["delete_published_posts"]=> bool(true) ["delete_private_posts"]=> bool(true) ["edit_private_posts"]=> bool(true) ["read_private_posts"]=> bool(true) ["delete_private_pages"]=> bool(true) ["edit_private_pages"]=> bool(true) ["read_private_pages"]=> bool(true) ["wpseo_bulk_edit"]=> bool(true) ["wpseo_edit_advanced_metadata"]=> bool(true) ["read_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["edit_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_others_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_private_aggregator-records"]=> bool(true) ["delete_published_aggregator-records"]=> bool(true) ["publish_aggregator-records"]=> bool(true) ["read_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_events"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_events"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_events"]=> bool(true) ["publish_tribe_events"]=> bool(true) ["read_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_venues"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_venues"]=> bool(true) ["publish_tribe_venues"]=> bool(true) ["read_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["edit_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_others_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_private_tribe_organizers"]=> bool(true) ["delete_published_tribe_organizers"]=> bool(true) ["publish_tribe_organizers"]=> bool(true) ["editor"]=> bool(true) } ["filter"]=> NULL ["site_id":"WP_User":private]=> int(1) } ["queried_object_id"]=> int(28) ["request"]=> string(537) "SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS wpds_posts.ID FROM wpds_posts WHERE 1=1 AND (wpds_posts.post_author = 28) AND ((wpds_posts.post_type = 'post' AND (wpds_posts.post_status = 'publish' OR wpds_posts.post_status = 'acf-disabled' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-success' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-failed' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-schedule' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-pending' OR wpds_posts.post_status = 'tribe-ea-draft'))) ORDER BY wpds_posts.post_date DESC LIMIT 18, 18" ["posts"]=> &array(18) { [0]=> object(WP_Post)#5636 (24) { ["ID"]=> int(613035) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-21 13:42:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:42:21" ["post_content"]=> string(3677) " Στις 24 Ιουνίου 2025 η Alfa Romeo θα συμπληρώσει 115 χρόνια από την ίδρυσή της. Με αυτή την αφορμή παρουσιάζει ένα εορταστικό λογότυπο, ως φόρο τιμής σε μια βαθύπλουτη ιστορία που χαρακτηρίζεται από το πάθος, το στιλ και την αγωνιστική δραστηριότητα, αποδεδειγμένα συγκοινωνούν δοχείο με την κορυφαία τεχνολογία.Η διαγώνια ανάπτυξη του αριθμού 115 συμβολίζει το όραμα για εξέλιξη και καινοτομία, αμφότερες αναπόσπαστες αξίες του DNA της μάρκας. Πρωταγωνιστής ωστόσο είναι ο χαρακτήρας «5» που αγκαλιάζεται από το ιστορικό όσο και εμβληματικό Biscione, δημιουργώντας ξεκάθαρη αναφορά στο παρελθόν.Η παρουσίαση του νέου λογότυπου στα μέσα Απριλίου κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Για την ακρίβεια συμπίπτει με δύο ιδιαίτερα σημαντικά γεγονότα αναφορικά με τη σφυρηλάτηση του θρύλου της Alfa Romeo καθώς και των Alfisti, του πιο πιστού κοινού στη βιομηχανία αυτοκινήτου.Στις 12-13 Απριλίου του 1930, η Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport με πλήρωμα τους Tazio Nuvolari και Giovanni Battista Guidotti κατέκτησε την νίκη, καταγράφοντας μάλιστα μέση ωριαία ταχύτητα που ξεπέρασε τα 100 km/h. Για τον συγκεκριμένο αγώνα ήταν μια επίδοση απίστευτη για δεδομένα της εποχής, η οποία δίνει καθαρά το στίγμα για τη δέσμευση της μάρκας στην υψηλή τεχνολογία και την εξέλιξη.Επίσης, λίγο νωρίτερα, στις 15 Απριλίου του 1923 μια Alfa Romeo RL TF που στα φτερά της είχε το πρωτοεμφανιζόμενο τετράφυλλο τριφύλλι, κέρδισε στο Targa Florio με οδηγό τον Ugo Sivocci. Σύντομα το Quadrifoglio απέκτησε εμβληματική σημασία για την μάρκα και συνδέθηκε με τα ισχυρά και σπορ μοντέλα. Είναι μια παράδοση που φτάνει μέχρι και σήμερα, έχοντας δώσει μερικά από τα πιο σημαντικά σπορ μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης, όπως οι κορυφαίες Giulia και Stelvio.Το νέο λογότυπο θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εκδηλώσεις και την αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας μέσα 2025, καθώς επίσης και σε όλα τα ρούχα και αξεσουάρ της Alfa Romeo." ["post_title"]=> string(95) "115 χρόνια γεμάτα ρεκόρ και ιστορία γιορτάζει η Alfa Romeo" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "115-chronia-gemata-rekor-kai-istoria-giortazei-i-alfa-romeo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-21 13:42:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:42:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=613035" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [1]=> object(WP_Post)#5635 (24) { ["ID"]=> int(613032) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-21 13:24:41" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:24:41" ["post_content"]=> string(2680) " Οι ημέρες που θα ανοίξει τις πύλες της η μεγάλη ελληνική έκθεση μοτοσυκλέτας του 2025 πλησιάζουν. Τα 6000τμ του περιπτέρου 13 της ΔΕΘ - HELEXPO έχουν γεμίσει από 36 συνολικά εκθέτες από τον χώρο της μοτοσυκλέτας.20 μάρκες μοτοσυκλετών, σκούτερ, ηλεκτρικών δικύκλων, ATV και minimoto, ανταλλακτικά, αξεσουάρ, είδη ένδυσης αναβάτη και άλλα συναφή, επέλεξαν να συμμετέχουν στην μεγάλη γιορτή της μοτοσυκλέτας που αυτή τη χρονιά θα έχει έδρα τη Θεσσαλονίκη.Για πρώτη φορά θα λειτουργήσει και χώρος με bazaar επώνυμων αξεσουάρ σε ειδικές τιμές που θα ισχύουν μόνο για τις ημέρες της έκθεσης!Φυσικά θα υπάρχει η δυνατότητα για TEST RIDES σε επιλεγμένα μοντέλα μοτοσυκλετών που θα διαθέσουν οι εταιρείες, ενώ όποιος ενδιαφέρεται για κάποιο άλλο, συγκεκριμένο μοντέλο, θα μπορεί να κλείσει ραντεβού με την εκάστοτε εταιρεία.Όσες εταιρείες άργησαν να αποφασίσουν την συμμετοχή τους, δυστυχώς αυτή τη φορά θα μείνουν εκτός, γιατί όταν ήρθαν σε επαφή με τους διοργανωτές δεν υπήρχε πλέον διαθέσιμος χώρος. Ελπίζουμε την επόμενη φορά, να υπάρξει πιο άμεση συνεννόηση για να προβλεφθεί και ένα δεύτερο περίπτερο όπου συνδυαστικά θα χωρέσει το σύνολο της αγοράς.Σύλλογοι και ομάδες μοτοσυκλετιστών, από όλη την Ελλάδα, διοργανώνουν εκδρομές στη Θεσσαλονίκη για να επισκεφθούν το MOTO SHOW 2025 που θα είναι το άτυπο σημείο συνάντησης τους. Για όλους αυτούς θα υπάρξει πρόβλεψη ομαδικής εισόδου με χαμηλότερο κόστος εισιτηρίου.ΩΡΑΡΙΟ 09:00 - 21:00Γενική είσοδος 7€ ΑΜΕΑ, ΠΑΙΔΙΑ έως 14 ετών ΔΩΡΕΑΝ" ["post_title"]=> string(35) "Έρχεται το MOTO SHOW 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(26) "erchetai-to-moto-show-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-21 13:24:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:24:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=613032" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [2]=> object(WP_Post)#5634 (24) { ["ID"]=> int(611834) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 19:00:34" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 16:00:34" ["post_content"]=> string(6126) "  Ζωή κρυμμένη στο χρόνο, που περιμένει κάποιο ταξιδιώτη να την ανακαλύψει, οδηγώντας ένα από τα ικανότερα 4χ4 pick up, το Ford Raptor.Επιλέξαμε τις εορταστικές ημέρες του Πάσχα για να σας παρουσιάσουμε το πρόσφατο video του Ford Raptor Club GR, που γυρίστηκε κατα τη διάρκεια της Ανοιξιάτικης off road Adventure, που έλαβε χώρα στον Εθνικό Δρυμό των Πρεσπών, και τελούσε υπό την Αιγίδα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας.Την φορά αυτή σειρά είχε το όρος Βέρμιο και ο Εθνικός Δρυμός των Πρεσπών, εκεί όπου τα χερσαία σύνορα της Ελλάδος γίνονται υδάτινα, καθώς «βουτάνε» μέσα στα νερά δύο λιμνών, ξεχωρίζοντας την Ελλάδα από την Αλβανία και την χώρα των Σκοπίων.Την εκδρομή του Ford Raptor Club Gr υποστήριξε το "Ράδιο Θεσσαλονίκη 94,5FM με τον Δημοσιογράφο Παντελή Τζερτζεβέλη, ο οποίος καθημερινά μετέδιδε τον παλμό του event, από επιλεγμένα σημεία της 4ήμερης απόδρασης.Υποστηρικτές της εκδρομής οι:SAILUN TYRES–  www.Mag1.gr – 3Lines –  Xpower Kouklinos –  Vasilis Fergadakis –  energybatteries.gr – 24h Magic Carwash KAKARELIS – Kynara Elegant Living –  StickerMaster.com – Ανδριγιαννακης χρώματα εργαλεία μηχανήματα μονωτικά –  Ιάκωβος Βασιλειάδης –  Mάνος Αποστολάκης και Ford Βροχίδης -Χατζής Α.Ε.Όλα τα δώρα των χορηγών, έβαλαν την δική τους ξεχωριστή πινελιά στην off Road ετήσια απόδραση του Raptor Club Gr.[embed]https://youtu.be/CVjp43wllHk[/embed]" ["post_title"]=> string(69) "Στις Πρέσπες... με το Video του FORD RAPTOR CLUB GR" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(48) "stis-prespes-me-to-video-tou-ford-raptor-club-gr" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 22:46:29" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 19:46:29" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611834" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [3]=> object(WP_Post)#5633 (24) { ["ID"]=> int(611823) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-17 16:37:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 13:37:36" ["post_content"]=> string(4769) " Το Hyundai INSTER αναδείχθηκε Παγκόσμιο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο για το 2025. Αυτή η κορυφαία διάκριση ανακοινώθηκε σήμερα στην τελετή των διάσημων World Car Awards 2025, που πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης (NYIAS).Αυτό το σημαντικό επίτευγμα σηματοδοτεί την τέταρτη συνεχή χρονιά που ένα μοντέλο της Hyundai Motor Company ηγείται μιας ή περισσότερων κατηγοριών στα World Car Awards."Το Hyundai INSTER είναι νικητής από τότε που το παρουσιάσαμε. Είναι πολύ ευχάριστο που οι κριτές των διάσημων βραβείων World Car Awards αισθάνονται το ίδιο. Ο συνδυασμός της συναρπαστικής σχεδίασης, της αυτονομίας, των απολαυστικών οδηγικών χαρακτηριστικών και των καινοτόμων τεχνολογικών που απολαμβάνουν οι πελάτες είναι εμβληματικός της προσέγγισης της Hyundai για την παροχή μιας εξαιρετικά επιτυχημένης παγκόσμιας αξίας στους πελάτες μας. Το γεγονός ότι το παγκόσμιο χαρτοφυλάκιό μας είναι επιτυχημένο τόσο εμπορικά όσο και σε επίπεδο βραβεύσεων αναδεικνύει τους σκληρά εργαζόμενους ανθρώπους σε όλη την αξιακή αλυσίδα της Hyundai που προσφέρουν μερικά από τα καλύτερα οχήματα που κυκλοφορούν σήμερα στο δρόμο. Ευχαριστώ όλους τους κριτές για την προσφορά τους σε αυτόν τον σπουδαίο κλάδο» δήλωσε ο κ. José Muñoz, President and CEO of Hyundai Motor CompanyΤο INSTER αναγνωρίζεται για το σχεδιασμό, την καινοτομία και την αξίαΤο βραβείο World Electric Vehicle 2025 αναδεικνύει την εξαιρετική αξία του INSTER στην κατηγορία των ηλεκτρικών (EV) οχημάτων και υπογραμμίζει την αφοσίωση της Hyundai Motor στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης και της βιωσιμότητας.Τα βραβευμένα προϊοντικά χαρακτηριστικά του INSTERΩς sub-compact ηλεκτρικό (EV) όχημα, το INSTER ηγείται της κατηγορίας του με ξεχωριστό σχεδιασμό, εντυπωσιακή αυτονομία και τεχνολογίες αιχμής. Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης του INSTER επιτρέπει τη φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά, με το μοντέλο μεγάλης εμβέλειας των 49 kWh να παρέχει αυτονομία έως και 370 km. Οι προηγούμενες βραβεύσεις της Hyundai Motor στα World Car AwardsΜε τις προηγούμενες διακρίσεις, συμπεριλαμβανομένου του Hyundai IONIQ 5 N ως World Performance Car 2024 και των δύο IONIQ 6 και IONIQ 5 που πέτυχαν ένα «χατ τρικ» τίτλων το 2023 και το 2022, αντίστοιχα, η συνεχής αναγνώριση της Hyundai Motor επιβεβαιώνει την ηγετική της θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία." ["post_title"]=> string(90) "Παγκόσμιο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο του 2025 το Hyundai INSTER" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "pagkosmio-ilektriko-aftokinito-tou-2025-to-hyundai-inster" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-17 07:46:18" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-17 04:46:18" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611823" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [4]=> object(WP_Post)#5632 (24) { ["ID"]=> int(611263) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-16 15:42:04" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 12:42:04" ["post_content"]=> string(6470) " Τα σχολεία έκλεισαν και τα παιδιά πλέον χωρίς  σκοτούρες,  απολαμβάνουν την ανεμελιά των χειμερινών διακοπών μέχρι την στιγμή που .... η οικογένεια, θα πάει ταξίδι με το αυτοκίνητο!Από ανέκαθεν οι Πασχαλινές αποδράσεις με το οικογενειακό αυτοκίνητο αποτελούσαν και τις καλύτερες στιγμές για όλη την φαμίλια να έρθει πιο κοντά μεταξύ της. Στις μέρες μας όμως δεν χρειάζεται να ταξιδέψουμε μέχρι την άκρη της γης προκειμένου έρθουμε πιο κοντά με τα παιδιά μας. Ένας προορισμός μεταξύ 100-150χλμ. που θα συνδυάζεται με μια ή και δύο διανυκτερεύσεις θα διεγείρει ευχάριστα την φαντασία των παιδιών μας. Πάντοτε στα παιδιά η ιδέα της φυγής η οποία συνδυάζεται αρμονικά με κάποιες δόσεις περιπέτειας κέντριζε τα ενδιαφέροντά τους. Από την πείρα μου θα έλεγα πως όποιο προορισμό και αν επιλέξετε, δώστε κάποιον ρόλο στα παιδιά για τον προγραμματισμό του ταξιδιού. Κάπως έτσι θα αρχίσουν να αποφεύγουν τις δυσάρεστες καταστάσεις από την αλόγιστη χρήση των tablets και των Smartphone’s που καιροφυλακτούν προκειμένου να αποσπάσουν την ήδη τεταμένη προσοχή τους.Σχεδιάζοντας λοιπόν την περιπέτεια, τα παιδιά μπορούν να αναλάβουν να επιλέξουν την πορεία του δρομολογίου όπως και των ξεχωριστών σημείων που παρεμβάλλονται μεταξύ των διαλειμμάτων ,όπου κατά την διάρκειά τους βγαίνουν και οι καλύτερες φωτογραφίες που μας συνοδεύουν για μια ζωή! Είναι καλό να ξέρουν τα παιδιά πως στο ταξίδι συμμετέχουν όλοι οι επιβάτες του ιχ έχοντας κάποιον ρόλο σε αυτό. Όλοι μας επιθυμούμε το ταξίδι που έχουμε επιλέξει να μας μείνει αξέχαστο καθώς δίνουμε τον καλύτερο εαυτό μας υποχωρώντας σε τυχόν δυσκολίες επικοινωνίας που τυχόν κάνουν την εμφάνιση τους κατά το ταξίδι μας. Με μια "πολιτισμένη" συζήτηση στην οποία συμμετέχει όλη η οικογένεια το ταξίδι αποκτά χρώμα και οντότητα η οποία παραμερίζει τυχόν εμπόδια και ανακαλύπτουμε πράγματα που ούτε καν μπορούσαμε να φανταστούμε ο ένας για τον άλλο.Απόδραση η οποία συνοδεύεται από υπαίθριες δραστηριότητες κρύβει αρκετές εκπλήξεις όπως και συγκινήσεις μέσα της. Κουβαλώντας στην σχάρα οροφής τα αγαπημένα δίτροχα των παιδιών, μπορούν να αποτελέσουν έναν παράγοντα επικοινωνίας μεταξύ οικογένειας και παιδιών. Μια ανάβαση σε κάποιον εναλλακτικό προορισμό της Ελλάδας που μπορεί να συνδυαστεί αρμονικά με διανυκτέρευση σε κάποιο παραδοσιακό ξενώνα, ο οποίος βέβαια σε κάποιες των περιπτώσεων, δεν προσεγγίζεται με ευκολία! Ειδικότερα όταν τα πάντα είναι χιονισμένα! Εδώ είναι που χρειάζεται η καλή προετοιμασία, πρωτίστως του αυτοκινήτου μας, και κατ’ επέκτασιν της δικής μας! Ο Χειμερινός έλεγχος του αυτοκινήτου μας, και καλή κατάσταση των “παπουτσιών” του είναι το Α & Ω! Γιατί μετά από δω ξεκινά και χαλά η διάθεση όλων μας! Α! Και το κυριότερο μην ξεχάσετε να ρίξετε στο πορτ μπαγκαζ, τις αλυσίδες σας οι οποίες από την 1η του Οκτώβρη είναι υποχρεωτικές!Enjoy the trip!Όποια και αν είναι η επιλογή σας φροντίστε να μην είστε απόλυτοι και εριστικοί απέναντι στα παιδιά σας. Μια ξαφνική συνάντηση με κάποιον ντόπιο, όπως έγινε στην δική μας περίπτωση με τον κ. Θωμά.  Έναν βοσκό στην περιοχή του Στρυμόνα, ο οποίος μας διηγήθηκε ιστορίες από την 40χρονη, διαβίωση του στην φύση. Ηθικόν δίδαγμα! Στο ταξίδι… ανακαλύπτουμε τα θέλω της ψυχή μας, που κρύβονται πολύ καλά στα βάθη της! Κάπως έτσι αισθανόμαστε πιο ελεύθεροι και ερχόμαστε πιο κοντά στην οικογένειά μας και απολαμβάνουμε την απόδρασή, που τόσο πολύ έχουμε ανάγκη. Καλό Πάσχα!Παντελής Τζερτζεβέλης   " ["post_title"]=> string(76) "Εν κινήσει για το Πάσχα με την οικογένεια!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(42) "en-kinisei-gia-to-pascha-me-tin-oikogeneia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-16 08:06:08" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-16 05:06:08" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611263" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [5]=> object(WP_Post)#5631 (24) { ["ID"]=> int(611135) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 19:10:40" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 16:10:40" ["post_content"]=> string(5053) " Με δυναμικό παλμό, ενέργεια και αμέτρητα χαμόγελα ολοκληρώθηκε το φετινό L’Étape Greece by Tour de France presented by Skoda, στην καρδιά της Αρχαίας Ολυμπίας! Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η Kosmocar – Skoda βρέθηκε δυναμικά στο επίκεντρο της κορυφαίας ποδηλατικής εμπειρίας στην Ελλάδα, ως Αποκλειστικός Ονομαστικός Χορηγός και Official Mobility Partner του θεσμού, στηρίζοντας το άθλημα που βρίσκεται στον πυρήνα της ταυτότητάς της.Η Skoda Cycling Team κατέπληξε με τη συμμετοχή της, αποτελούμενη από 28 ποδηλάτες – μεταξύ των οποίων οι σπουδαίοι Περικλής Ηλίας, Αναστασία Τουρουκτζή, Πολυχρόνης Τζωρτζάκης και Γιώργος Μπούγλας με τους δύο τελευταίους να καταλαμβάνουν τη 2^η και 1^η θέση αντίστοιχα. Η συμβολή τους απογείωσε τη διοργάνωση και αξίζουν ένα μεγάλο ευχαριστώ για την ενέργεια, τη μαχητικότητα και το πάθος που μοιράστηκαν με τους συμμετέχοντες και το κοινό, γεμίζοντας την Αρχαία Ολυμπία με αθλητικό πνεύμα και έμπνευση.Οι επισκέπτες του περιπτέρου της Skoda είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το εντυπωσιακό, αμιγώς ηλεκτρικό SUV Skoda Elroq, που έκλεψε τις εντυπώσεις με το φουτουριστικό του design και τη φιλοσοφία βιώσιμης κινητικότητας. Πλάι του, η νέα Skoda Octavia RS τράβηξε τα βλέμματα με τις σπορ γραμμές και τον δυναμισμό της, προσθέτοντας μία νότα τεχνολογικής και οδηγικής υπεροχής στον χώρο.Το περίπτερο της Skoda μετατράπηκε σε σημείο συνάντησης και ψυχαγωγίας για μικρούς και μεγάλους, με διαδραστικά παιχνίδια, εκπλήξεις και πολλά χαμόγελα. Η αγαπημένη μασκότ Felix έδωσε το σήμα της εκκίνησης, εμψύχωσε τους αθλητές και φωτογραφήθηκε με τα παιδιά, χαρίζοντας αξέχαστες στιγμές.Η Kosmocar – Skoda ευχαριστεί θερμά όλους τους ποδηλάτες, τους επισκέπτες, τους μικρούς μας φίλους και φυσικά τη Skoda Cycling Team, που μετέτρεψαν το φετινό L’Étape Greece by Tour de France σε μία αξέχαστη γιορτή ποδηλασίας, δράσης και διασκέδασης. Μέχρι το επόμενο L’Étape, συνεχίζουμε να αγαπάμε την ποδηλασία!Οι επιδόσεις των μελών της Skoda Cycling Team ξεχώρισαν και φέτος, αποδεικνύοντας το υψηλό επίπεδο της ομάδας:• Ο Γιώργος Μπούγλας κατέκτησε την 1η θέση overall στον αγώνα 'The Race' στην κατηγορία των αντρών και αναδείχθηκε ταχύτερος στο KOM Challenge του αγώνα. • Ο Πολυχρόνης Τζωρτζάκης κατέλαβε τη 2η θέση overall στην κατηγορία των αντρών στο 'The Race'. • Ο Περικλής Ηλίας τερμάτισε 2ος στην ηλικιακή κατηγορία 30-39 στον ίδιο αγώνα. • Η Αναστασία Τουρουκτζή κατέκτησε την 3η θέση στην ηλικιακή κατηγορία 30-39 των γυναικών.     " ["post_title"]=> string(67) "L’Étape Greece 2025: Η Skoda Cycling Team στη κορυφή!" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(50) "letape-greece-2025-i-skoda-cycling-team-sti-koryfi" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 19:10:40" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 16:10:40" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611135" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [6]=> object(WP_Post)#5630 (24) { ["ID"]=> int(611124) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 18:55:36" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:55:36" ["post_content"]=> string(3940) " Με κεντρικό θέμα τις «Ανακατατάξεις», το Delphi Economic Forum Χ εδραίωσε περαιτέρω τη διεθνούς εμβέλειας δυναμική του, με κορυφαίες συμμετοχές και επιδραστικές παρεμβάσεις σε ένα εκτεταμένο θεματικό εύρος. Η Volvo Car Hellas συνέβαλε στη συζήτηση για το μέλλον των μετακινήσεων, καταθέτοντας τον ορισμό της βιωσιμότητας με επίκεντρο τον άνθρωπο, όπως προκύπτει από τη δράση της εταιρείας και τον εν εξελίξει μετασχηματισμό της.«Βιωσιμότητα σημαίνει να προστατεύεις τους ανθρώπους μέσα και γύρω από το αυτοκίνητο, αλλά και τους άλλους ανθρώπους. Σημαίνει καλύτερη ποιότητα ζωής, χωρίς άγχος. Στη Volvo αναπτύσσουμε αυτού του είδους τα βιώσιμα αυτοκίνητα, που αναβαθμίζονται και γίνονται όλο και πιο έξυπνα στη διάρκεια της ζωής τους, σαν smartphones σε τροχούς», ανέφερε χαρακτηριστικά η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Volvo Car Hellas, Jovana Jovic (Γιοβάνα Γιόβιτς), στο πάνελ με τίτλο «The Future of European Cities: Mobility, Connectivity, Sustainability». «Ένα αυτοκίνητο Volvo είναι μια κάψουλα που σε φροντίζει και σε αναζωογονεί, στη διαδρομή ανάμεσα στο γραφείο και στο σπίτι».Οι σύνεδροι του Φόρουμ είχαν την ευκαιρία να βιώσουν έμπρακτα το πώς αντιλαμβάνεται η Volvo την έννοια της ποιότητας ζωής στο πεδίο της κινητικότητας, έχοντας πρόσβαση σε ολόκληρη την γκάμα των ηλεκτροκίνητων (plug-in υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών) Volvo για τις διαδρομές τους.Εύλογα, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρέθηκε η πιο πρόσφατη προσθήκη στη σειρά των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo, το κορυφαίο SUV EX90 που, με μία σειρά πρωτοποριακών τεχνολογιών οδηγεί την εταιρεία, και τους πελάτες της στη νέα εποχή για τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια. Το EX90 συστήθηκε στο κοινό του Φόρουμ -ιδιοκτήτες και υψηλόβαθμα στελέχη των κορυφαίων επιχειρήσεων στην Ελλαδα σήμερα-, ένα ιδιαίτερα απαιτητικό ακροατήριο με γνώση, περιβαλλοντική ευαισθησία και σύγχρονη αντίληψη για τις μελλοντικές μορφές βιώσιμης μετακίνησης.  " ["post_title"]=> string(71) "Η Volvo Car Hellas στο Delphi Economic Forum Χ με το SUV EX90" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(62) "i-volvo-car-hellas-sto-delphi-economic-forum-ch-me-to-suv-ex90" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 18:58:58" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:58:58" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611124" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [7]=> object(WP_Post)#5629 (24) { ["ID"]=> int(611068) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-15 18:07:47" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:07:47" ["post_content"]=> string(9817) " Είναι τόσο κοντά στο κέντρο της Θεσσαλονίκης όμως φτάνει να σε ταξιδέψει, σε έναν άλλο τόπο, ειδικά μάλιστα, όταν συναντήσεις στο δρόμο σου τα ροζ flamingo, και τότε, η εικόνα αρχίζει και γίνεται μαγική.  Αν είστε κάτοχοι ενός pet, η περιοχή αξίζει για μια εναλλακτική βόλτα στην ελευθερία!Και να φανταστεί κανείς ότι το «εξωτικό» Καλοχώρι, απέχει μόλις 10χλμ. μακριά από μια πολύβουη πόλη, την οποία αντικρύζεις πεντακάθαρα καθώς περπατάς απέναντι από αυτήν, και βλέπεις με καθαρό μάτι κάθε της λεπτομέρεια, την οποία δεν συνειδητοποιείς, καθώς ζεις μέσα σε αυτήν.Λίγο έξω από το Καλοχώρι, ο αέρας καθαρίζει! Οι αέριες μάζες του «Βαρδάρη» αναζωογονούν την λιμνοθάλασσα, η οποία δεν αποτελεί ιδιαίτερο τουριστικό μέρος, για τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης. Όμως οι ντόπιοι που γνωρίζουν την αξία της, έρχονται συχνά στο σημείο για έναν περίπατο στο κόκκινο οικολογικό μονοπάτι που αλλάζει τη διάθεση ευχάριστα.  Χωρίς θόρυβο, και με μηδενικούς ρίπους, οδηγώντας το αμιγώς ηλεκτροκίνητο Ford Explorer προσεγγίσαμε την περιοχή της Λιμνοθάλασσας Καλοχωρίου, απολαμβάνοντας την εξαιρετική άνεση των χώρων του, και την προηγμένη τεχνολογία, η οποία βοήθησε να παραμείνουμε ασφαλείς, σε όλα τα σημεία της διαδρομής που επιλέξαμε να καλύψουμε.Σε κάτι τέτοιες διαδρομές, ο οδηγός ενός ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου κατανοεί απολαμβάνει στο έπακρο κάποιες από τις κρυφές του αρετές, οι οποίες δίνουν λύσεις και διώχνουν μακριά το άγχος της αυτονομίας.Καθίσαμε αναπαυτικά στα πολυτελή καθίσματα του Explorer, και ακολουθήσαμε τις οδηγίες του Navigator, αφού πρωτίστως, διαμορφώσαμε τον φωτισμό στο εσωτερικό του, φτιάχνοντας την ανάλογη ατμόσφαιρα που αρμόζει, σε τέτοιου είδους περιηγήσεις! Το ξημέρωμα, οι κατευθυντικοί προβολείς Matrix Led, έκαναν την δουλειά που σχεδιάστηκαν, καθώς μπορούσαμε να διακρίνουμε με απόλυτη ευκολία την αλλαγή του όλου σκηνικού το οποίο βρισκόταν σε Ανοιξιάτικη διάθεση. Η άνοδος της θερμοκρασίας μας ώθησε να αφήσουμε για λίγο το Explorer, και να Περπατήσουμε, κατά μήκος του αναχώματος, το οποίο οριοθετεί την θάλασσα, από την καλλιεργήσιμη γη των ντόπιων. Η διαδρομή, προσφέρεται για κάθε γούστο! Ξεκινώντας από μια απλή βόλτα, έως μια προπόνηση που αγγίζει τα 30 km με ένα ΜΤΒ. Από τη λίμνη Καλοχωρίου μπορεί κανείς να φτάσει μέχρι τις ψαροκαλύβες των μυδοκαλλιεργητών κοντά στο Δέλτα του Αξιού. Εκεί φτάσαμε και φωτογραφίσαμε το Explorer με φόντο τα μύδια και τα καΐκια των ψαράδων. Η όλη περιοχή μπορεί να ανήκει στον ΟΦΥΠΕΚΑ χωρίς να λάβει χώρα όμως, κάποια σημαντική παρέμβαση εδώ και πολλά χρόνια! Χωρίς καμία αξιόλογη προσπάθεια προστασίας από Δήμο, Περιφέρεια η  κράτος.  Το μέρος φιλοξενεί αρκετά είδη προς προστασία. Δεν είναι μόνο τα φλαμίγκος, αλλά και αρκετά ζωάκια που κάνουν διακριτικά την εμφάνιση τους, αρκεί κανείς να είναι υπομονετικός και να σέβεται το περιβάλλον! Όταν οδηγείται ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, θα καταλάβετε ότι το αποτύπωμα που αφήνει στο περιβάλλον, είναι απολύτως μηδενικό! Εκείνο δε που εντυπωσιάζει είναι η ηρεμία που αποπνέει στον οδηγό του η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, η οποία σε πολλές των περιπτώσεων αυξάνει την αυτονομία ενός EV όπως το Ford Explorer, το οποίο διαθέτει ένα έξυπνο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, η οποία δίνει άλλο «τόνο» στην απόδραση του Σαββατοκύριακου καθώς απομακρύνει το άγχος της φόρτισης, για πολλά χιλιόμετρα! Ή τουλάχιστον όπως συνέβη στην δική μας περίπτωση, που προσεγγίσαμε το Δέλτα του Ποταμού Αξιού, έναν από τους σπουδαιότερους Υδροβιότοπους στην Ευρώπη. Μπορεί το ήρεμο τοπίο να μην προδιαθέτει τους πάντες, όμως ο πλούτος της περιοχής του πάρκου, είναι ο πληθυσμός των πτηνών του, τα οποία χρησιμοποιούν την περιοχή σαν καταφύγιο, καθώς βρίσκεται πάνω σε μία από τις σημαντικότερες μεταναστευτικές οδούς πτηνών στην Ιβηρική Χερσόνησο.Αξίζει κάποτε να επισκεφθείτε και να περιπλανηθείτε με χαμηλή ταχύτητα, στις μεγάλες χωμάτινες διαδρομές που διασχίζουν τα Δέλτα των Αξιός, Λουδίας, & Αλιάκμονας, τα οποία βρίσκονται απέναντι από την πόλη της Θεσσαλονίκης. Μην αγχώνεστε και μην φοβάστε να οδηγήσετε ένα αμιγώς ηλεκτρικό suv. Αν θέλετε να πάρετε μια "γεύση" από την εμπειρία οδήγησης. Η Ford Βροχίδης – Χατζής, είναι στη διάθεση σας & βρίσκεται στην Γεωργικής Σχολής 29 περιοχή Θέρμης, όπου μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε το νέο Ford Explorer και να διαπιστώσετε όλα τα πιο πάνω που διαβάσατε!Καλές αποδράσεις!     " ["post_title"]=> string(95) "Με το ηλεκτρικό Ford Explorer στη Λιμνοθάλασσα Καλοχωρίου" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "me-to-ilektriko-ford-explorer-sti-limnothalassa-kalochoriou" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-15 18:56:48" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-15 15:56:48" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=611068" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [8]=> object(WP_Post)#5628 (24) { ["ID"]=> int(610134) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-14 20:23:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 17:23:12" ["post_content"]=> string(4694) " Η ZONTES 703F, φορτωμένη με ταξιδιωτικό εξοπλισμό και όρεξη για ανακαλύψεις, κινήθηκε αβίαστα από τις ιταλικές ακτές μέχρι τις γερμανικές autobahnen και τις πεδιάδες της Δανίας. Το ταξίδι μέχρι το λιμάνι Hirtshals (σημείο αναχώρησης για Ισλανδία), κάλυψε περισσότερα από 2.300 χιλιόμετρα και αποτέλεσε από μόνο του ένα ξεχωριστό οδοιπορικό.Ιταλία – Αυστρία – Γερμανία – Δανία (κείμενο Κωνσταντίνου Μητσάκη)Το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Πάτρα–Ανκόνα αποτέλεσε την αφετηρία του ZONTES ICELAND TOUR 2025. Μετά από ένα ευχάριστο ταξίδι στα νερά της Αδριατικής, αποβιβάστηκα στην Ιταλία και ξεκίνησα για τα σύνορα της Αυστρίας με προορισμό το αλπικό πέρασμα Brenner (574 χλμ.). Καθοδόν για τον ιταλικό βορρά, θεώρησα χρέος μου να επισκεφθώ το Ελληνικό Στρατιωτικό Κοιμητήριο στην πόλη Rimini, προκειμένου να αποτείνω έναν ελάχιστο φόρο τιμής στους 116 Έλληνες μαχητές της 3ης Ελληνικής Ορεινής Ταξιαρχίας που σκοτώθηκαν στη μάχη του Ρίμινι (1944)…Μπορεί το οδικό πέρασμα της ZONTES 703F από το αυστριακό έδαφος να ήταν αρκετά σύντομο (μόλις 70 χλμ.), μια στάση για καφέ στο λατρεμένο μου Seefeld (το κοσμοπολίτικο τουριστικό θέρετρο των Αυστριακών Άλπεων), την έκανα! Και μετά την ανοιξιάτικη μοσχοβολιά των Άλπεων, οι τροχοί της ZONTES 703F άρχισαν να ρολάρουν με υποδειγματική σταθερότητα και ασφάλεια στις κορεσμένες γερμανικές autobahnen…Μέσα στις δυο επόμενες ημέρες, ακολουθώντας την διαδρομή Munich–Nuremberg–Kessel–Flensburg (1.150 χλμ.), η μαύρη ZONTES 703F βρέθηκε στο στοιχείο της και με οδήγησε με άνετους και ξεκούραστους ταξιδιωτικούς ρυθμούς στα σύνορα της Δανίας. Ανέλπιστα ιδανικές στάθηκαν όμως και οι καιρικές συνθήκες, αφού ο υδράργυρος έφτασε να φλερτάρει τους 18°C, ενώ δεν χρειάστηκε να φορέσω αδιάβροχα… Διατρέχοντας κατόπιν 350 επίπεδα χιλιόμετρα στη Δανία, το ταξίδι στην ηπειρωτική Ευρώπη έλαβε τέλος στο λιμάνι Hirtshals –εκεί με καρτερούσε το πλοίο για την Ισλανδία. Ανεφοδιασμός σε καύσιμα και τρόφιμα, επικύρωση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων και ο δίτροχος Πυθέας ο Μασσαλιώτης ήταν έτοιμος να αποπλεύσει για το υδάτινο ταξίδι του στη μυστηριώδη Θούλη, που εικάζεται πως ήταν η Ισλανδία των αρχαίων χρόνων… " ["post_title"]=> string(88) "Από την Αθήνα στο Hirtshals της Δανίας σε δύο τροχούς" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "apo-tin-athina-sto-hirtshals-tis-danias-se-dyo-trochous" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-14 10:34:42" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 07:34:42" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610134" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [9]=> object(WP_Post)#5627 (24) { ["ID"]=> int(610126) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-14 19:14:33" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 16:14:33" ["post_content"]=> string(6210) " Το νέο Plug-In Hybrid JAECOO 7 SHS διακρίθηκε με την υψηλότερη βαθμολογία – 5 αστέρια – στις αυστηρές δοκιμές του Euro NCAP, του κορυφαίου ευρωπαϊκού οργανισμού αξιολόγησης ασφάλειας νέων οχημάτων. Με επιδόσεις που ξεπέρασαν το 80% σε όλες τις κατηγορίες, το νέο υβριδικό SUV απέδειξε έμπρακτα το ισχυρό επίπεδο προστασίας που διαθέτει και τις κορυφαίες τεχνολογικές του δυνατότητες.Η διάκριση αυτή έρχεται να συμπληρώσει τις αντίστοιχες πεντάστερες επιδόσεις των OMODA 5 και OMODA 5 EV από το Euro NCAP και το ANCAP, επιβεβαιώνοντας ότι η ασφάλεια αποτελεί θεμελιώδη αξία σε κάθε μοντέλο της εταιρείας. Το JAECOO 7 SHS ενισχύει περαιτέρω τη φήμη της OMODA & JAECOO, δημιουργώντας μια πεντάστερη γκάμα οχημάτων με παγκόσμια αναγνώριση που διακρίνεται για τη ποιότητα και τα υψηλά πρότυπα ασφαλείας.Παγκόσμια αξιολόγηση 5 αστέρων: Απόδοση που μεταφράζεται σε προστασία Το Plug-In Hybrid JAECOO 7 SHS πέτυχε ποσοστά 81% στην προστασία ενηλίκων και 80% στην προστασία παιδιών, πεζών και στα συστήματα υποβοήθησης. Οι επιδόσεις που σημείωσε ξεπέρασαν σε μεγάλο βαθμό τα όρια της αξιολόγησης, με αποτέλεσμα την επιτυχή κατάκτηση των πέντε αστέρων. Αυτή η διάκριση επιβεβαιώνει την αφοσίωση της εταιρείας στα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας που ορίζει η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.Το JAECOO 7 SHS είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που ενσωματώνει την επαναστατική τεχνολογία Super Hybrid. Συνδυάζει υψηλές επιδόσεις, εξαιρετική οικονομία καυσίμου και μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία, 90 km (πλήρως ηλεκτρική αυτονομία – AER), και συνδυαστική αυτονομία ≥1200 km, διασφαλίζοντας παράλληλα σταθερότητα και ασφάλεια σε κάθε διαδρομή μέσω του προηγμένου υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης DHT.Με κινητήρα 5ης γενιάς 1.5TGDI (DHE) και θερμική απόδοση 44,5%, σε συνδυασμό με ένα έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας, το JAECOO 7 SHS επιτυγχάνει ιδανική ισορροπία ανάμεσα σε ισχύ και κατανάλωση. Παράλληλα, το πρωτοποριακό σύστημα μπαταρίας προσφέρει αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία και λειτουργεί εύρυθμα ακόμα και στις πιο ακραίες θερμοκρασίες, από -35°C έως 60°C.Συνδυασμός τεχνολογικής υπεροχής και ασφάλειας πέντε αστέρων Σήμερα, τα πρότυπα ασφαλείας στη νέα εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων επαναπροσδιορίζονται. Η προηγμένη τεχνολογία SHS (Super Hybrid System) συνδυάζεται αρμονικά με τις κορυφαίες διακρίσεις ασφαλείας του Euro NCAP, προσφέροντας στο JAECOO 7 SHS κορυφαία προστασία.Η OMODA & JAECOO θέτει την τεχνολογία SHS στο επίκεντρο της φιλοσοφίας της, ενσωματώνοντας το «DNA της ασφάλειας» σε κάθε στάδιο ανάπτυξης των μοντέλων της. Με πυξίδα τη συνεχή τεχνολογική καινοτομία και στόχο την απόλυτη εμπειρία μετακίνησης, η εταιρεία διαμορφώνει το αύριο της ηλεκτροκίνησης: ασφαλές, αποδοτικό και έξυπνα συνδεδεμένο.Το Plug-In Hybrid JAECOO 7 SHS θα είναι διαθέσιμο για test drive από τον Μάιο, στις νέες εκθέσεις των Εξουσιοδοτημένων Διανομέων & Επισκευαστών OMODA & JAECOO πανελλαδικά.   " ["post_title"]=> string(72) "5 άστερο το JAECOO 7 SHS Plug-In Hybrid από τον Euro NCAP" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(57) "5-astero-to-jaecoo-7-shs-plug-in-hybrid-apo-ton-euro-ncap" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-14 10:21:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 07:21:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610126" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [10]=> object(WP_Post)#5626 (24) { ["ID"]=> int(610077) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-14 18:00:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 15:00:16" ["post_content"]=> string(7918) " Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του AUTOVISION Hellenic Auto GP 2025, ο οποίος φιλοξενήθηκε στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Έντονος συναγωνισμός και πλούσιο θέαμα σε όλες τις κατηγορίες ενθουσίασαν όσους παρακολούθησαν από κοντά την αγωνιστική δράση. Η ημέρα άρχισε με το Regularity των ιστορικών αυτοκινήτων, πριν δοθεί η εκκίνηση για τους τέσσερις αγώνες των υπολοίπων κατηγοριών.Ιστορικά αυτοκίνητα, νοσταλγικές εικόνεςΤα παλιά, ιστορικά μοντέλα γέμισαν την πίστα με ατμόσφαιρα μιας άλλης εποχής, κινούμενα στα αυστηρά πλαίσια των κανονισμών του Regularity. Νικητές της δοκιμασίας αναδείχθηκαν οι Ηλίας Λαλούσης - Κωνσταντίνος Κοτσίρης με Peugeot 306 GTI. Δεύτεροι κατετάγησαν οι Άκης Μερτινός - Γεράσιμος Κυπραίος με Peugeot 106 GTI, ενώ την τριάδα συμπλήρωσαν οι Ιωσήφ Λαγάκης - Νικήτας Τσαλίκης με Subaru Legacy.Κυριαρχία Mitsubishi με φόντο έναν γαλλικό εμφύλιοΣτην Κατηγορία Ν, ο Ταξιάρχης Ασημακόπουλος (ΑΛΜΑ Τρίπολης) επικράτησε σχετικά εύκολα. Το Mitsubishi Lancer που οδηγεί ξεκίνησε από την pole position, μετά την επικράτησή του στις χθεσινές χρονομετρημένες δοκιμές και παρέμεινε στην κορυφή έως την καρό σημαία. Δεύτερος, με ίδιο αυτοκίνητο, τερμάτισε ο Σάκης Ηλιάδης (ΑΣΣΟΑ). Στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Πολύδωρος Φούντας (ΑΟ Πάτρας) με ένα από τα επτά Peugeot 106 της κατηγορίας, που μαζί με τα τέσσερα Citroen Saxo πρόσφεραν πλούσιο θέαμα.Μάχες μέχρι την εγκατάλειψη και κορυφή με άρωμα…ΡόδουΟ πιο συναρπαστικός αγώνας της ημέρας ήταν αυτός της ενοποιημένης Κατηγορίας Α και Ε. Αρχικά παρακολουθήσαμε μια εξαιρετική μάχη ανάμεσα στον Ματθαίο Μπουρλίδη (Ροδιακός Σύλλογος) με Group A Mitsubishi Lancer και τον Παναγιώτη Ευθυμίου (ΑΣΜΑ) με Group E Ford Escort. Ο αγώνας τελείωσε άδοξα για τον Ευθυμίου, με τον Μπουρλίδη να επικρατεί στην Κατηγορία Α.Χωρίς τερματισμό, αλλά με εντυπωσιακή παρουσία, ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Σταμάτης Κατσίμης (ΑΛΜΑ Αιγίου). Το Honda Civic που του χάρισε τη νίκη στην Τρίπολη, αυτή τη φορά τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη λόγω προβλήματος στο σύστημα μετάδοσης, τη στιγμή που πάλευε για την πρώτη θέση.Η τελική κατάταξη στην Κατηγορία Α είχε δεύτερο τον Γιάννη Σηφάκη (ΑΟ Κρήτης) με Citroen Saxo και τρίτο τον Αλέξη Μητσάκο (Start Line) με Peugeot 106.Στην Κατηγορία Ε, ο Νίκος Μπακόγιωργας (ΑΛΑ Καλαμάτας) με Toyota Corolla πήρε τη νίκη, με τους Ηλία Τσαγκαρά (Start Line, Opel Astra) και Κωνσταντίνο Παπαχρήστο (ΕΛΕΤΑ, BMW M3) να συμπληρώνουν το βάθρο.Κλασική μαγεία και σύγχρονη ένταση στην πίστα των ΜεγάρωνΣτα Ιστορικά, το Ford Sierra του poleman Γιώργου Τσακανίκα (Start Line) κυριάρχησε, τερματίζοντας μπροστά από το εξωτικό Lotus Elan του Γιάννη Εδιπίδη (ΕΛΛΑΔΑ) και από το Ford Escort του Γιώργου Γαβριηλίδη (Start Line). Ο νικητής της Τρίπολης, «Μπιλάκος» (Start Line), εγκατέλειψε στον 5ο γύρο. Ενθαρρυντική ήταν η σημαντική αύξηση των συμμετοχών σε σχέση με τον προηγούμενο αγώνα, αφού στα Μέγαρα έδωσαν το παρών θρυλικά αυτοκίνητα όπως το Ford GT40 του Αλέξανδρου Εδιπίδη, το Nissan Silvia του Δημήτρη Μήτσια και η Alfa Romeo Alfetta GTV του «οικοδεσπότη» Χρήστου Αναστασιάδη.Ρεκόρ ημέρας και βάθρο χωρίς ανατροπέςΤον ταχύτερο γύρο της ημέρας, με χρόνο 1’01’’968, σημείωσε ο Τάσος Τζαβάρας (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Hyundai i30 και πήρε και τη νίκη στην Κατηγορία Formula Saloon. Παρά τον δυνατό συναγωνισμό μεταξύ των οκτώ συμμετεχόντων, οι θέσεις του βάθρου δεν έκρυβαν εκπλήξεις καθώς ακολούθησαν τη σειρά των χρονομετρημένων δοκιμών. Έτσι, δεύτερος τερμάτισε ο Δημήτρης Δημολάς (ΕΛΛΑΔΑ) με Seat Leon και τρίτος ο Τρύφωνας Χασάπης (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Peugeot 106.Αποτελέσματα Κτηγορίας ΝΤο AUTOVISION Hellenic Auto GP στα Μέγαρα διοργανώθηκε από το σωματείο ΑΡΤΕΜΙΣ και την Iron Team. Αναλυτικά αποτελέσματα του αγωνιστικού διημέρου μπορείτε να βρείτε στο sportstiming.gr, ενώ για συνεχή ενημέρωση ακολουθήστε τη σελίδα του Hellenic Auto GP στο Facebook." ["post_title"]=> string(131) "AUTOVISION Hellenic Auto GP: Αποτελέσματα του δεύτερου αγώνα στην πίστα των Μεγάρων." ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(82) "autovision-hellenic-auto-gp-apotelesmata-tou-defterou-agona-stin-pista-ton-megaron" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-14 09:07:37" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 06:07:37" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610077" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [11]=> object(WP_Post)#5625 (24) { ["ID"]=> int(610066) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-14 17:00:25" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 14:00:25" ["post_content"]=> string(6286) " Καλύτερο ξεκίνημα στην έκτη του σεζόν στο NASCAR Euro Series δεν θα μπορούσε να φανταστεί ο Θωμάς Κρασώνης! Ο πρώτος Έλληνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων ολοκλήρωσε με θριαμβευτικό τρόπο το αγωνιστικό τριήμερο στην πίστα Ricardo Tormo της Βαλένθια, πανηγυρίζοντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στην κατηγορία PRO του NASCAR Euro Series!Ο Κρασώνης βρέθηκε από την πρώτη θέση του grid, διαχειρίστηκε με μαεστρία τη διαδικασία του rolling start και παρά την πίεση που δέχθηκε στις πρώτες στροφές από τον πολύπειρο Yvan Muller, έμεινε πρώτος και σταδιακά αύξησε τη διαφορά του έως και τα πέντε δευτερόλεπτα! Παρά το γεγονός ότι στα μισά του αγώνα υπήρξε κίτρινη σημαία σε όλη την πίστα, ο Κρασώνης δεν επηρεάστηκε, διατήρησε τον ρυθμό του με τη συνέχιση του αγώνα και είδε πρώτος την καρό σημαία!Η νίκη αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, λόγω και της εξέλιξης του αγώνα της κατηγορίας OPEN που είχε προηγηθεί. Κι αυτό διότι ο Κρασώνης, εκκινώντας και πάλι από την pole position, στην πρώτη στροφή δέχθηκε ένα χτύπημα από πίσω, με αποτέλεσμα να κάνει τετ-α-κε και να βρεθεί στην 15^η θέση. Μολαταύτα δεν έχασε τη συγκέντρωσή του, προσπάθησε να ανέβει στην κατάταξη, όμως εννέα γύρους πριν από το τέλος μπήκε στα πιτ, προκειμένου οι μηχανικοί του να επιδιορθώσουν γρήγορα το καπό του αυτοκινήτου, το οποίο είχε πρόβλημα από το χτύπημα. Επέστρεψε στον αγώνα και τερμάτισε στην 18^η θέση.«Πρώτα απ' όλα, θα ήθελα να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου, την Costamare και την Δωδώνη. Φυσικά τον προπονητή μου Alon Day, την οικογένειά μου, τον ιδιοκτήτη της ομάδας μου, τα παιδιά από την PK, τους φίλους μου, όλους όσοι βρίσκονται δίπλα μου όλα αυτά τα χρόνια. Χωρίς αυτούς, τίποτα δεν θα είχε γίνει πραγματικότητα», δήλωσε συγκινημένος ο Κρασώνης. Και προσέθεσε: «Έχουν περάσει έξι χρόνια σε αυτό το πρωτάθλημα και μέσα σε 24 ώρες πετύχαμε δύο νίκες! Σπάσαμε κάθε ρεκόρ εδώ αυτό το Σαββατοκύριακο και ελπίζω να καταφέρουμε να φτάσουμε στον τίτλο στο τέλος της σεζόν, πάντα με σκληρή δουλειά και πάνω απ’ όλα ταπεινότητα».Η νίκη του Κρασώνη τον έφερε στην κορυφή τόσο της γενικής κατάταξης της PRO όσο και του Junior Trophy για οδηγούς ηλικίας έως 25 ετών, με 75 βαθμούς.Ο Θωμάς Κρασώνης και φέτος συμμετέχει και στις δύο κατηγορίες του NASCAR Euro Series, την PRO και την ΟΡΕΝ, οδηγώντας σε όλους τους αγώνες την Chevrolet Camaro με τον αριθμό «13» της κορυφαίας ομάδας του Πρωταθλήματος, της βελγικής PK Carsport.Υποστηρικτές της προσπάθειας του Θωμά Κρασώνη στο NASCAR Euro Series είναι η Costamare Shipping Company και η Γαλακτοβιομηχανία «Δωδώνη».Ο δεύτερος γύρος του NASCAR Euro Series θα διεξαχθεί το διήμερο 17 και 18 Μαϊου στην πίστα της Βαλελούνγκα στην Ιταλία. " ["post_title"]=> string(110) "Φανταστικό ξεκίνημα του Θωμά Κρασώνη με πρωτιά στη Βαλένθια" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(61) "fantastiko-xekinima-tou-thoma-krasoni-me-protia-sti-valenthia" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-14 08:54:49" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-14 05:54:49" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=610066" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [12]=> object(WP_Post)#5624 (24) { ["ID"]=> int(609700) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-12 18:36:17" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 15:36:17" ["post_content"]=> string(6207) " Αργά το μεσημέρι ολοκληρώθηκαν οι χρονομετρημένες δοκιμές του δεύτερου αγώνα για το AUTOVISION Hellenic Auto GP, που γίνεται στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων. Η αγωνιστική ημέρα άρχισε με δύο σκέλη ελεύθερων δοκιμών για κάθε κατηγορία, πριν οδηγοί και αυτοκίνητα ριχτούν στην μάχη για την καλύτερη δυνατή θέση στο αυριανό grid της εκκίνησης.Έτσι, με βάση τις χρονομετρημένες δοκιμές οι δύο πρώτες σειρές στην εκκίνηση έχουν διαμορφωθεί ως εξής:To Κατηγορίας Ν Mitsubishi Lancer του Ταξιάρχη Ασημακόπουλου (ΑΛΜΑ Τρίπολης) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, 1’.05’’.800 και θα εκκινήσει από την πρώτη θέση. Δίπλα του θα είναι ο Σάκης Ηλιάδης (ΑΣΣΟΑ) με ίδιο αυτοκίνητο και χρόνο 1΄.06’’.040. Από την δεύτερη σειρά θα ξεκινήσει ο νικητής του προηγούμενου αγώνα Αντώνης Μουροθανασόπουλος (ΑΛΜΑ Αιγίου) με Peugeot 106 S16 και χρόνο 1’.10’’.374 και ο Θάνος Τυροβολάς (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Citroen Saxo με ταχύτερο γύρο στο 1’.11’’.896Η Κατηγορία Α έχει τρείς συμμετοχές και η σειρά εκκίνησης βρίσκει στην κορυφή το Mitsubishi Lancer του Ματθαίου Μπουρλίδη (Ροδιακός Σύλλογος) με χρόνο 1’.06’’.954 ενώ ακολουθούν ο Αλέξης Μητσάκος (Start Line) με Peugeot 106 και χρόνο 1’.07’’.524 και ο Γιάννης Σηφάκης (ΑΟ Κρήτης) με Citroen Saxo VTS και χρόνο 1’.13’’.676. Η Κατηγορία Α θα μπει στην πίστα μαζί με τα αυτοκίνητα της  Κατηγορίας Ε. Η δική της κατάταξη στις σημερινές χρονομετρημένες δοκιμές έφερε στην pole position τον Στάθη Καλκούνο (ΑΛΜΑ 4x4 Ναυπλίου), του οποίου η BMW M3 ολοκλήρωσε τον ταχύτερο της γύρο σε 1’.04΄΄.666 και στην δεύτερη θέση τον Σταμάτη Κατσίμη (ΑΛΜΑ Αιγίου) που με το Honda Civic έκανε χρόνο 1’.05’’.197. Στην τρίτη και τέταρτη θέση των χρονομετρημένων δοκιμών βρίσκονται ο Νίκος Μπακόγιωργας (ΑΛΑ Καλαμάτας) με Toyota Corolla και ο Ηλίας Τσαγκαράς με χρόνους 1’.05’’.976 και 1’.07’’.033 αντίστοιχα.Στα Ιστορικά κυριάρχησαν δύο Ford Sierra, με τον Γιώργο Τσακανίκα (Start Line) και χρόνο 1’’.06’’.983 να παίρνει την pole position από τον «Μπιλάκο» (Start Line) που σημείωσε χρόνο 1’.09΄.616. Η δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα έχει το Ford Escort του Γιώργου Γαβριηλίδη (Start Line) που με χρόνο 1’.09’’.719 είναι πίσω από τον Τσακανίκα και δίπλα του θα εκκινήσει ο Γιάννης Εδιπίδης με Lotus Elan και χρόνο 1’.10’’.139 Τέλος, την πρώτη θέση στην εκκίνηση του αυριανού αγώνα για στην κατηγορία Formula Saloon κέρδισε ο Τάσος Τζαβάρας (ΑΛΜΑ Τρίπολης), το Hyundai I-30 του οποίου σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1’.02.098, που είναι και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Πίσω του στην κατάταξη των χρονομετρημένων δοκιμών βρίσκεται ο Δημήτρης Δημολάς (ΕΛΛΑΔΑ) με Seat Leon και χρόνο 1’.03.312. Στις δύο επόμενες θέσεις βρίσκονται ο Τρύφωνας Χασάπης (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Peugeot 106 και χρόνο 1’.05.134 και ο Δημήτρης Μήτσιας(ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Nissan Silvia και χρόνο 1’.05’’.461.Η διαδικασία του αγώνα, που οργανώνεται από το σωματείο ΑΡΤΕΜΙΣ και την IronTeam, θα αρχίσει αύριο, Κυριακή 13 Απριλίου 2025 στις 9.30 με το Warm Up. Θα ακολουθήσει ο αγώνας regularity Ιστορικών αυτοκινήτων και στη συνέχεια στην πίστα θα μπει η Κατηγορία Ν για τον πρώτο αγώνα ταχύτητας της ημέρας.Για συνεχή ενημέρωση, ακολουθείστε την σελίδα του Hellenic Auto GP στο Facebook και για live αποτελέσματα επισκεφθείτε το sportstiming.gr .  " ["post_title"]=> string(47) "AUTOVISION Hellenic Auto GP στα Μέγαρα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(38) "autovision-hellenic-auto-gp-sta-megara" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-12 18:36:17" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 15:36:17" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609700" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [13]=> object(WP_Post)#5623 (24) { ["ID"]=> int(609543) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-12 17:45:12" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 14:45:12" ["post_content"]=> string(6992) "  Το Disney+, η κορυφαία streaming πλατφόρμα της The Walt Disney Company, είναι διαθέσιμη από φέτος για τους πελάτες της Mercedes-Benz. Η νέα αυτή συνεργασία συνδυάζει ιδανικά την προηγμένη τεχνολογία των οχημάτων Mercedes-Benz με το ξεχωριστό περιεχόμενο του Disney+, προσφέροντας στους επιβάτες μια ασυναγώνιστη εμπειρία ψυχαγωγίας εν κινήσει.Οι κάτοχοι μοντέλων E-Class, CLE, GLC και C-Class (παραγωγής από το τρίτο τρίμηνο του 2024 και έπειτα) σε περισσότερες από 40 χώρες μπορούν πλέον να απολαμβάνουν εύκολη και απρόσκοπτη πρόσβαση στο Disney+ απευθείας από το σύστημα infotainment MBUX. Το μόνο που χρειάζεται είναι ένα ενεργό πακέτο MBUX Entertainment Package Plus και μια ενεργή συνδρομή στο Disney+. Επιπλέον, η εφαρμογή Disney+ θα είναι διαθέσιμη και στο νέο CLA, το οποίο αναμένεται στη χώρα μας το 2026. Είτε πρόκειται για ένα μακρύ ταξίδι είτε για τις καθημερινές διαδρομές, οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν τον κόσμο της Disney με ταινίες και σειρές από τη Disney, την Pixar, τη Marvel, το Star Wars και το National Geographic – όλα από την άνεση του καθίσματός τους. [caption id="attachment_609547" align="alignnone" width="580"] Mercedes-Benz und Disney+ bringen unvergleichliches Entertainment in Mercedes-Benz Fahrzeuge
Mercedes-Benz brings unmatched Entertainment to customers with Disney+[/caption]Βασικά χαρακτηριστικά της νέας υπηρεσίας:

• Εύκολη πρόσβαση: Η εφαρμογή Disney+ είναι πλήρως ενσωματωμένη στο σύστημα infotainment MBUX της Mercedes-Benz, εξασφαλίζοντας εύκολη πλοήγηση και φιλική εμπειρία χρήστη.
• Υψηλής ποιότητας streaming: Χάρη στις προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας της Mercedes-Benz, οι επιβάτες μπορούν να παρακολουθούν τις αγαπημένες τους σειρές και ταινίες σε υψηλή ευκρίνεια, απολαμβάνοντας μια κινηματογραφική εμπειρία στον δρόμο – ειδικά όταν συνδυάζεται με το προαιρετικό ηχοσύστημα Burmester 3D ή 4D. Ο συνοδηγός μπορούν να απολαύσουν το περιεχόμενο του Disney+ στην προαιρετική οθόνη συνοδηγού, ακόμα και όσο το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Ο οδηγός παραμένει ανεπηρέαστος, καθώς το περιεχόμενο στην κεντρική οθόνη εμφανίζεται μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.
• Εξατομικευμένα προφίλ: Οι συνδρομητές του Disney+ έχουν πρόσβαση στα προσωπικά τους προφίλ, διατηρώντας τη συνέχεια στις προτιμήσεις και την εμπειρία θέασης – ακόμα και εν κινήσει. Μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα να παρακολουθούν μια ταινία που ξεκίνησαν στο σπίτι, κατευθείαν στο όχημα Mercedes-Benz τους.

Με την ενσωμάτωση του Disney+, η Mercedes-Benz συνεχίζει να αναβαθμίζει την εμπειρία οδήγησης, προσφέροντας κορυφαία ψυχαγωγία σε κάθε διαδρομή.Σχετικά με το Disney+Το Disney+ είναι η αποκλειστική streaming πλατφόρμα για ταινίες και σειρές από τη Disney, την Pixar, τη Marvel, το Star Wars και το National Geographic, καθώς και για δημοφιλή περιεχόμενα όπως The Simpsons και πολλά άλλα. Σε επιλεγμένες διεθνείς αγορές, περιλαμβάνει και την πλατφόρμα γενικής ψυχαγωγίας Star, ενώ στις Η.Π.Α. οι συνδρομητές που επιλέγουν συγκεκριμένα πακέτα μπορούν να έχουν πρόσβαση και σε περιεχόμενο από το Hulu και το ESPN+, όπως τηλεοπτικές εκπομπές της επόμενης μέρας, πρωτότυπες παραγωγές, ζωντανά αθλητικά γεγονότα και προγράμματα στούντιο.Ως η ναυαρχίδα της The Walt Disney Company στον τομέα του direct-to-consumer streaming, το Disney+ προσφέρει μια ασύγκριτη συλλογή αποκλειστικών παραγωγών, ταινιών μεγάλου μήκους, ντοκιμαντέρ, σειρών live-action και κινουμένων σχεδίων, καθώς και σύντομων επεισοδίων. Με πρωτοφανή πρόσβαση στη μακρά ιστορία κινηματογραφικών και τηλεοπτικών επιτυχιών της Disney, αποτελεί και τον αποκλειστικό χώρο προβολής των πιο πρόσφατων κυκλοφοριών των Walt Disney Studios.Το Disney+ είναι διαθέσιμο ως αυτόνομη υπηρεσία ή ως μέρος συνδυαστικών πακέτων στις Η.Π.Α., προσφέροντας πρόσβαση σε διαφορετικούς συνδυασμούς Disney+, Hulu και ESPN+. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το disneyplus.com ή βρείτε την εφαρμογή Disney+ στις περισσότερες κινητές συσκευές και τηλεοράσεις με σύνδεση στο διαδίκτυο." ["post_title"]=> string(96) "Ενισχύει την εμπειρία ψυχαγωγίας με το Disney+ η Mercedes-Benz" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(63) "enischyei-tin-ebeiria-psychagogias-me-to-disney-i-mercedes-benz" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-12 08:51:41" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:51:41" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609543" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [14]=> object(WP_Post)#5622 (24) { ["ID"]=> int(609537) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-12 13:00:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 10:00:16" ["post_content"]=> string(18490) " Η Kia Corporation  ανακοινώνει τις μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες επιχειρηματικές στρατηγικές και τους οικονομικούς στόχους της κατά την Ημέρα Ενημέρωσης Επενδυτών που διεξήχθη στη Σεούλ, στην Κορέα. Στο πλαίσιο της επικαιροποιημένης στρατηγικής Plan S - του επιχειρηματικού πλάνου μεσοπρόθεσμου και μακροπρόθεσμου ορίζοντα - η εταιρεία παρουσίασε τη φιλόδοξη στρατηγική της για την επίτευξη παγκόσμιων πωλήσεων 4,19 εκατομμυρίων μονάδων έως το 2030, εκ των οποίων 2,33 εκατ. θα είναι υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά οχήματα (EV).Αξιοποιώντας την ευελιξία και την προσαρμοστικότητά της απέναντι στις συνθήκες της αγοράς, η Kia θα διαφοροποιήσει τις κινητήριες δυνάμεις ανάπτυξής της μέσω της παρουσίασης νέων μοντέλων - όπως PBV και pickup - και άλλων βασικών μελλοντικών δραστηριοτήτων.«Από την έναρξη της στρατηγικής Kia Transformation το 2021, η Kia προοδεύει σταθερά ως πάροχος βιώσιμων λύσεων κινητικότητας που καινοτομούν στον χώρο και επιτρέπουν στους πελάτες να αξιοποιούν τον χρόνο τους πέρα από τα συμβατικά μέσα μετακίνησης», δήλωσε ο Ho Sung Song, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Kia. «Θα συνεχίσουμε να εξελίσσουμε τη μάρκα εφαρμόζοντας μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες στρατηγικές που ενισχύουν τη σταθερότητα και την προσαρμοστικότητα στην αυτοκινητοβιομηχανία». Συνοπτικό Πλάνο S 2030

Κατηγορία	Περιεχόμενο
Επέκταση Πωλήσεων	• 4,19 εκατ. συνολικές πωλήσεις έως το 2030 – 2,33 εκατ. ηλεκτρικά (1,26 εκατ. EV και 1,07 εκατ. xHEV) • 15 ηλεκτρικά μοντέλα και 10 xHEV έως το 2030 • Αύξηση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας κατά 17% σε 4,25 εκατ. μονάδες έως το 2030 • Διεύρυνση γκάμας υβριδικών, επέκταση EV και PBV σειρών, εισαγωγή του pickup Tasman
EV (Ηλεκτρικά Μοντέλα)	• Επέκταση της σειράς EV με τα EV3, EV4, EV5 και EV2 • Στόχος: 1,26 εκατ. πωλήσεις EV έως το 2030 • Ενίσχυση εξυπηρέτησης πελατών και υποδομών φόρτισης μέσω στρατηγικών συνεργασιών • Βελτιστοποιημένη και ευέλικτη παραγωγή μέσω παγκόσμιων εργοστασίων
PBV (Purpose Built Vehicles)	• Στόχος: 250.000 πωλήσεις PBV έως το 2030 •Το  PV5 σε πέντε τύπους αμαξώματος με εξειδικευμένες μετατροπές για κάθε αγορά • Το PV7 προστίθεται στη σειρά το 2027, ενώ το PV9 φτάνει το 2029
Pickup	• Εκκίνηση παραγωγής για το Tasman pickup με στόχο 80.000 μονάδες ετησίως και μερίδιο αγοράς 6% • Κάλυψη αγοραστικών αναγκών με θερμικά και ηλεκτρικά μοντέλα • Νέο pickup για Βόρεια Αμερική με στόχο 90.000 μονάδες ετησίως μακροπρόθεσμα
Μελλοντικές Επιχειρηματικές Κατευθύνσεις	• Εστίαση σε εξέλιξη SDVs και αυτόνομης οδήγησης, ανάπτυξη ρομποτικής ενσωμάτωσης και δημιουργία πολυτροπικών μεταφορών με λύσεις AAM• Λανσάρισμα του SDV Pace Car το 2026 και εφαρμογή Επιπέδου 2+ αυτόνομης οδήγησης από το 2027
Στόχοι για το 2025	• Λανσάρισμα πέντε νέων μοντέλων, ενός αναβαθμισμένου μοντέλου και τριών παραλλαγών • Στόχος πωλήσεων: 3,22 εκατ. μονάδες, αύξηση 4,1% σε ετήσια βάση • Έσοδα: KRW 112 τρισ. αύξηση 4,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος
Μεσοπρόθεσμοι & Μακροπρόθεσμοι Στόχοι	• Επενδύσεις KRW 42 τρισ. την περίοδο 2025-2029 για στήριξη της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης • Στόχος εσόδων: KRW 170 τρισ., λειτουργικά κέρδη KRW 18 τρισ. περιθώριο λειτουργικού κέρδους άνω του 10% έως το 2030 • Συνολική απόδοση στους μετόχους: 35% για την περίοδο 2025-2027

   Επέκταση πωλήσεων στο 4,5% του μεριδίου αγοράς με 4,19 εκατ. πωλήσεις αυτοκινήτων έως το 2030Η Kia στοχεύει σε σημαντική αύξηση πωλήσεων και εξηλεκτρισμένων μοντέλων σε παγκόσμιο επίπεδο, με νέα στρατηγική για EVs, PBVs και pickup.Η εταιρία στοχεύει σε πωλήσεις 4,19 εκατομμυρίων αυτοκινήτων έως το 2030, εξασφαλίζοντας μερίδιο 4,5% στην παγκόσμια αγορά. Στη Βόρεια Αμερική, ο στόχος είναι 1,11 εκατ. μονάδες, στην Ευρώπη  774.000 και στην Κορέα 580.000. Στην Ινδία, η Kia σκοπεύει να επεκτείνει τις πωλήσεις γύρω από το νέο Syros, με στόχο τις 400.000 μονάδες.Στόχος είναι οι πωλήσεις 2,33 εκατ. εξηλεκτρισμένων μοντέλων έως το 2030, που θα αποτελούν το 56% του συνολικού της στόχου. Από αυτά, τα αμιγώς ηλεκτρικά (EVs) θα ανέλθουν σε 1,26 εκατ. και τα xHEVs (υβριδικά) σε 1,07 εκατ. Στις βασικές αγορές, ο στόχος είναι η αναλογία εξηλεκτρισμένων μοντέλων να φτάσει το 70% στη Βόρεια Αμερική, 86% στην Ευρώπη, 73% στην Κορέα και 43% στην Ινδία. Για να καλύψει τη ζήτηση, η Kia θα αυξήσει τη συνολική παραγωγική της ικανότητα κατά 17%, από 3,63 εκατ. μονάδες το 2025 σε 4,25 εκατ. το 2030.Η γκάμα των υβριδικών μοντέλων θα εμπλουτιστεί σε όλες τις κατηγορίες, από τις κόμπακτ μέχρι και τις μεγάλες, με μοντέλα όπως τα Seltos και Telluride. Ανταποκρινόμενη στη ζήτηση για υβριδικά, η Kia στοχεύει να διπλασιάσει τις πωλήσεις σε 1 εκατ. μονάδες μέχρι το 2030, από τις 490.000 το 2025.Για την επιτάχυνση της μετάβασης στα EVs, η Kia θα επεκτείνει τη γκάμα της με ένα νέο ευρείας παραγωγής μοντέλο, το EV2, το οποίο θα ακολουθήσει τα EV3, EV4 και EV5. Παράλληλα, θα αναπτυχθεί και η σειρά Platform Beyond Vehicle (PBV), με την εισαγωγή του PV5 εντός του 2025, και είσοδο στη κατηγορία των pickup για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Νέα στρατηγική μοντέλων: EV, PBV και PickupΣτρατηγική ①: Ενίσχυση της παρουσίας στα EV με πλήρη γκάμα ευρείας παραγωγής μοντέλωνΗ Kia έχει στόχο να αυξήσει τις πωλήσεις EV στις 1,26 εκατ. μονάδες έως το 2030. Αυτό θα υποστηριχθεί με μαζικά (ευρείας παραγωγής) μοντέλα, αυξημένη ανταγωνιστικότητα κόστους, βελτίωση στην εξυπηρέτηση πελατών και βελτιστοποίηση στρατηγικών παραγωγής.Μετά την επιτυχία των EV6 και EV9, θα προστεθούν τα EV3, EV4, EV5 και EV2. Στρατηγικές μείωσης κόστους θα εστιάζουν στη βελτιστοποίηση υλικών με έμφαση στην αξία για τον πελάτη και τυποποίηση του λογισμικού μέσω αρχιτεκτονικής επόμενης γενιάς.Η εξυπηρέτηση πελατών θα βελτιωθεί με εξειδικευμένα κέντρα συντήρησης, προγράμματα πιστοποιημένης εκπαίδευσης και απομακρυσμένες διαγνωστικές υπηρεσίες.Η ανάπτυξη υποδομών φόρτισης θα συνεχιστεί μέσω συνεργασιών με την E-pit στην Κορέα, την κοινοπραξία IONNA στη Βόρεια Αμερική και την Ionity στην Ευρώπη.Βελτιστοποιημένη παραγωγή EVs Για τη βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, η Kia θα αυξήσει την τοπική παραγωγή EV σε βασικές περιοχές. Η Κορέα θα λειτουργήσει ως παγκόσμιο κέντρο για την εξέλιξη και παραγωγή, η Βόρεια Αμερική θα επικεντρωθεί σε SUV μεσαίου και μεγάλου μεγέθους, η Ευρώπη σε κόμπακτ SUV και hatchback, ενώ η Ινδία σε μοντέλα προσαρμοσμένα στην τοπική αγορά.Η εταιρεία θα διατηρήσει ευελιξία παράγοντας όλη της τη γκάμα -συμβατικά, υβριδικά και EV- σε 13 υπάρχουσες εγκαταστάσεις παγκοσμίως, ενώ θα ενισχύσει την αποδοτικότητα με δύο εργοστάσια αποκλειστικά για EVs.Το εργοστάσιο Gwangmyeong EVO παράγει ήδη το EV3. Το δεύτερο μαζικό μοντέλο, το EV4, ξεκίνησε την παραγωγή τον Μάρτιο και αναμένεται η παγκόσμια πρεμιέρα του. Το εργοστάσιο Hwaseong EVO θα ξεκινήσει την παραγωγή του PV5 τον Ιούλιο του 2025 και θα προστεθεί το PV7 το 2027.Στρατηγική ②: Ανάπτυξη της PBV δραστηριότητας ως μοχλός ανάπτυξηςΗ Kia σκοπεύει να αναδιαμορφώσει τον κλάδο της κινητικότητας με την επέκταση της PBV δραστηριότητάς της και την ενίσχυση της πελατοκεντρικής της προσέγγισης.Μέχρι το 2030, στοχεύει να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCVs), με πωλήσεις 250.000 PBV σε Ευρώπη, Κορέα και άλλες αγορές.Για την κυριαρχία στον κλάδο PBV, η στρατηγική της εστιάζει σε πέντε βασικούς τομείς, όπως:

• Προϊόν • Παραγωγή • Λύσεις • Υπηρεσίες • Κανάλια 

2-1. Ευρεία γκάμα PBV Μετά την έναρξη του PV5 τον Ιούλιο του 2025, θα προστεθούν τα PV7 το 2027 και PV9 το 2029. Το PV5 θα διατίθεται σε εκδόσεις Passenger, Cargo, και Chassis Cab, καθώς και σε μετασκευασμένα μοντέλα όπως B2C Premium, Light Camper, Crew Van, Open Bed και ψυγείο/καρότσα.2-2. Εξειδικευμένη παραγωγή για PBV Η Kia δημιουργεί ένα ευέλικτο οικοσύστημα παραγωγής στο Hwaseong EVO και αναπτύσσει κέντρο μετασκευών. Συνεργασίες με εξειδικευμένες εταιρείες σε επιλεγμένες αγορές θα διασφαλίσουν υψηλή ποιότητα και προσαρμοσμένα μοντέλα.2-3. Εξατομικευμένες λύσεις για επιχειρήσεις Οι λύσεις PBV θα βασίζονται στη τεχνολογία Software-Defined της Hyundai Motor Group. Με χρήση AI, θα υποστηρίζονται προληπτική συντήρηση και ανάλυση ατυχημάτων, μέσω του τρίτης γενιάς Fleet Management System (FMS).2-4. Πακέτα υπηρεσιών για επιχειρησιακή συνέπεια Το FMS θα ενσωματώνει υπηρεσίες όπως χρηματοδότηση, φόρτιση και συντήρηση, με ενιαίο σύστημα πληρωμών για απλοποίηση της διαχείρισης.2-5. Βελτιστοποιημένα κανάλια πώλησης και εξυπηρέτησης Η εμπειρία των B2B πελατών θα ενισχυθεί με ειδικά καταστήματα PBV και business lounges. Διαδικτυακά, θα λανσαριστεί εξειδικευμένος ιστότοπος PBV και πλατφόρμα συνεργατών μετασκευών.Ως βασικός μοχλός ανάπτυξης, η PBV δραστηριότητα θα επεκταθεί σε νέα επιχειρηματικά μοντέλα, πέρα από την παραδοσιακή αγορά B2C επιβατικών. Η παρουσία θα επεκταθεί πέρα από Ευρώπη και Κορέα, σε Βόρεια Αμερική, Μέση Ανατολή, Ασία-Ειρηνικό και Ιαπωνία.Νέες δραστηριότητες: SDV, αυτόνομη οδήγηση, ρομποτική και προηγμένη εναέρια κινητικότητα (AAM)Η Kia επενδύει σε τεχνολογίες αιχμής και διευρύνει το επιχειρηματικό της πεδίο, χτίζοντας το μέλλον της κινητικότητας μέσα από συνέργειες και καινοτομία.Η Kia επιταχύνει την εξέλιξή της προς τα Software-Defined Vehicles (SDV) μέσω συνεργασιών με τμήματα του ομίλου Hyundai Motor Group, όπως η Advanced Vehicle Platform Division και το παγκόσμιο κέντρο λογισμικού 42dot.Η μετάβαση σε SDV βασίζεται σε τρεις βασικές τεχνολογίες: μια προηγμένη ηλεκτρονική/ ηλεκτρική αρχιτεκτονική (E/E) που επιτρέπει συνεχείς αναβαθμίσεις και βελτιστοποιεί τις επιδόσεις, ένα σταθερό λειτουργικό σύστημα SDV που εξασφαλίζει αδιάλειπτη εμπειρία χρήσης και λογισμικό με υψηλό βαθμό παραμετροποίησης και συνδεσιμότητας.   " ["post_title"]=> string(25) "Kia CEO Investor Day 2025" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(25) "kia-ceo-investor-day-2025" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-12 08:44:10" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:44:10" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609537" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [15]=> object(WP_Post)#5621 (24) { ["ID"]=> int(609534) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-12 08:27:50" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:27:50" ["post_content"]=> string(7963) " Ο 35χρονος Βρετανός, δεν είναι μόνο τα τελευταία χρόνια αθλητικός διευθυντής της World Tour ομάδας από το Καζακστάν, αλλά για όσους δεν το γνωρίζουν υπήρξε σπουδαίος ποδηλάτης με πλούσιο παλμαρέ από επιτυχίες.Ξεχωρίζουν η νίκη του στο Γύρο Ισπανίας το 2016, τα Εθνικά Πρωταθλήματα Δρόμου το 2014 και το 2015, ενώ και στην πίστα αναδείχθηκε Ολυμπιονίκης στο ομαδικό πουρσουί στο Λονδίνο το 2012 με την ομάδα της Βρετανίας.Την ίδια χρονιά είχε αναδειχθεί στο ίδιο αγώνισμα και παγκόσμιος πρωταθλητής στη Μελβούρνη. Επίσης, το 2011 εκπροσωπώντας τη Νήσο Μαν αναδείχθηκε πρωταθλητής Ευρώπης στο ομαδικό πουρσουί στη διοργάνωση που είχε διεξαχθεί στο Άπελντορν της Ολλανδίας.Το 2019, όταν τελείωσε την καριέρα του, εργάστηκε ως σχολιαστής στο ITV4 στο Γύρο Γαλλίας και από το 2024 ανακοίνωσε τη συμφωνία του με την XDS Astana, όπου συνάτησε τον Ελληνα Θρύλο της Ποδηλασίας & Head of Performance Βασίλη Αναστόπουλο, όπου πέρυσι πανηγύρισε μία μεγάλη επιτυχία στον Tour de France με τον μεγαλύτερο sprinter ολων των εποχών Mark Kaventish.Ο Πιτ, όπως είναι το χαϊδευτικό του, έπλεξε το εγκώμιο για τη φετινή διοργάνωση του ΔΕΗ Tour of Hellas. Όταν ρωτήθηκε για τη διοργάνωση του 2025 που έριξε την Κυριακή την «αυλαία» της δήλωσε:«Ειλικρινά, ήταν ένας υπέροχος αγώνας, από την αρχή μέχρι το τέλος του. Η διοργάνωση ήταν εξαιρετική, οι μεταφορές ήταν πολύ καλές, γιατί ξέρεις ότι είναι σημαντικό όταν έρχεσαι ως ομάδα στον αγώνα, το προσωπικό έκανε για τους ποδηλάτες τα πάντα πιο εύκολα, τα ετάπ ήταν πραγματικά καλά, με ποικιλία, συνδυασμό διαφορετικών τύπων ετάπ και η υποστήριξη της οργάνωσης ήταν πραγματικά εντυπωσιακή, όπως είπα και πριν, από την αρχή μέχρι τον τερματισμό».• Πιστεύετε πώς η παρουσία των δύο World Tour ομάδων στο φετινό ΔΕΗ Tour of Hellas θα «τραβήξει» και τις υπόλοιπες; «Το ελπίζω. Όπως είπα και πριν, εντυπωσιάστηκα από τον αγώνα και τη διάδοση που είχε. Είναι μικρό πελοτόν και όταν βγαίνεις μετά και μιλάς για το πόσο καλή ήταν η διοργάνωση του ΔΕΗ Tour of Hellas και για τα ετάπ, είναι εύκολο μετά για τη διοργάνωση να αναπτυχθεί και να έχει καλή φήμη, είναι ένα πολύ καλό σημείο να ξεκινήσεις».• Πώς βλέπετε την επόμενη ημέρα της επαγγελματικής ποδηλασίας;«Τα τελευταία δέκα με δεκαπέντε χρόνια, όταν πήγα για πρώτη φορά στην επαγγελματική ομάδα Sky, το άθλημα άλλαξε πολύ, βελτιώνεται χρόνο με το χρόνο, η τεχνολογία, η αεροδυναμική, η διατροφή, το άθλημα πηγαίνει πιο γρήγορα, το βάθος του πελοτόν είναι καλύτερο, έχουμε περισσότερους ποδηλάτες, φυσικά έχουμε τις πολύ κορυφαίες ομάδες, αλλά παρακάτω έχουμε ομάδες που μπορούν να έχουν καλά αποτελέσματα. Στο μέλλον δεν ξέρω πόσο μακριά μπορεί να φτάσει αυτή η εξέλιξη, νομίζω ότι κάποια στιγμή θα πιάσει «ταβάνι» και πρέπει να σταθεροποιηθεί. Αυτή τη στιγμή η ποδηλασία είναι δύσκολο να προβλεφθεί, σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, την κλιματική επίδραση στους αγώνες, όπως φέτος που στο Tour of Hellas το 3ο ετάπ ακυρώθηκε και ήταν η τρίτη φορά στη σεζόν που συμβαίνει, μετά τη Νέα Υόρκη και το Παρίσι – Νίκαια. Αυτό αλλάζει πολύ. Αλλά για το μέλλον δεν ξέρω, συγκεντρώνομαι στο παρόν».• Είσαι φυσικά κοντά με τον Βασίλη Αναστόπουλο, που για εμάς στην Ελλάδα είναι ένας θρύλος της ποδηλασίας (σ.σ. γελάει: «Ναι, το κατάλαβα αυτό»). Πώς είναι η συνεργασία σας;«Πραγματικά καλή. Στην αρχή μίλησα μαζί του στο τηλέφωνο και ο Μαρκ Κάβεντις με έφερε σε επαφή με τον Βασίλη, πέρσι μετά τον Γύρο Γαλλίας και από την πρώτη μας συνομιλία είχαμε άψογη συνεργασία. Είναι πάντα μεγάλη υποστήριξη για μένα και όλη την ομάδα. Κάθε φορά που χρειάζομαι κάτι η θέλω να μάθω κάτι για την ομάδα, ή οτιδήποτε θα βοηθήσει αμέσως. Και για μένα σαν νέο πρόσωπο, που δεν ξέρω πολλούς, είναι το πρόσωπο που μπορώ να βασιστώ και εμπιστευτώ να με βοηθήσει για να μπω ομαλά στην ομάδα της XDS Astana».• Ήσουν ολυμπιονίκης, αλλά αυτή θα ξεχώριζες ως την καλύτερη στιγμή της καριέρας σου;«Δεν νομίζω. Ήταν, όπως γνωρίζετε στην πίστα στο ομαδικό πουρσουί στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2012 στο Λονδίνο. Πάντα το όνειρό μου ήταν να μετάσχω σε αγώνες δρόμου και στο Γύρο Γαλλίας. Η πίστα περισσότερο για μένα ήταν να εξελιχθώ στο δρόμο, αυτό ήταν το πάθος μου. Αλλά είμαι πολύ υπερήφανος για την κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου, αλλά θα ξεχώριζα στην καριέρα μου τις νίκες μου στα Εθνικά Πρωταθλήματα. Διάβαζα μικρός περιοδικά ποδηλασίας και πάντα με εντυπωσίαζαν τα επιτεύγματα των ποδηλατών στο δρόμο, οπότε είναι κάτι που είμαι περήφανος και το έχω στην καρδιά μου»." ["post_title"]=> string(79) "Ο Ολυμπιονίκης Peter Kennaugh για τον ΔΕΗ Tour of Hellas" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "o-olybionikis-peter-kennaugh-gia-ton-dei-tour-of-hellas" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-12 08:27:50" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:27:50" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609534" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [16]=> object(WP_Post)#5620 (24) { ["ID"]=> int(609523) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-12 08:07:16" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:07:16" ["post_content"]=> string(15786) " Το Puma Gen-E ¹ - το πιο πρόσφατο μέλος της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών της οχημάτων της Ford - βγαίνει στους δρόμους για πρώτη φορά, προσφέροντας στο best-seller μοντέλο της εταιρείας στην Ευρώπη ² τη δυνατότητα να κινείται αθόρυβα και με μηδενικές εκπομπές ρύπων.Το ηλεκτρικό Puma Gen-E δίνει μια νέα διάσταση στην έννοια της οδηγικής απόλαυσης και εξελίσσει ακόμα περισσότερο την χαρακτηριστική εξωτερική σχεδίαση του Puma, η οποία έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην επιτυχία του συμπαγούς crossover στη Γηραιά Ήπειρο. Η ταχεία φόρτιση καθιστά εφικτή την πραγματοποίηση μακρινών ταξιδιών, ενώ το MegaBox έχει εξελιχθεί σε GigaBox, προσφέροντας έτσι επιπλέον χώρο για τις ανάγκες των καθημερινών δραστηριοτήτων των πελατών.Το νέο Puma Gen-E διευρύνει περαιτέρω την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Ford, αυξάνοντας τις επιλογές των πελατών και καθιστώντας ακόμα πιο εύκολη και προσιτή τη μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση. Το ηλεκτρικό crossover κατασκευάζεται παράλληλα με το νέο όχημα πολλαπλών χρήσεων E-Tourneo Courier ³ και το βαν μοντέλο E-Transit Courier ⁴ στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford Otosan στην Craiova της Ρουμανίας, χρησιμοποιώντας ηλεκτρικές μονάδες κίνησης που παράγονται στις εγκαταστάσεις της Ford στο Halewood.Με το Ford Explorer , το Capri  και την Mustang Mach-E  να βρίσκονται στις εκθέσεις και τα E-Transit, ⁸ E-Transit Custom ⁹ και E-Tourneo Custom ¹⁰ να είναι ήδη διαθέσιμα σε επαγγελματίες πελάτες, η Ford έχει στις τάξεις της ένα ηλεκτρικό μοντέλο που ανταποκρίνεται σε μία μεγάλη ποικιλία απαιτήσεων και αναγκών των πελατών.Η Ford υποστηρίζει επίσης την μετάβαση των πελατών της στην ηλεκτροκίνηση με μια σειρά από πρωτοβουλίες που έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να προσφέρουν απαντήσεις στις βασικές ανησυχίες όσων επιχειρούν για πρώτη φορά την αλλαγή στα ηλεκτρικά οχήματα.Η Ford διευκολύνει όσο ποτέ άλλοτε τους πελάτες ώστε να απολαύσουν τα οφέλη των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων προσφέροντας ένα πλήρες πακέτο που υπερκαλύπτει κάθε ανάγκη τους - από την διασφάλιση ότι έχουν εγκαταστήσει τον οικιακό τους φορτιστή πριν την παράδοση του οχήματος και την παροχή δυναμικών λύσεων φόρτισης που εξοικονομούν χρήμα, έως και την διάθεση συμπληρωματικών υπηρεσιών και την παροχή εγγύησης 8 ετών/160.000 km για την μπαταρία υψηλής τάσης του οχήματος. Εξηλεκτρίζοντας την fun-to-drive εμπειρία οδήγησης ενός PumaΤην κίνηση που αναβαθμίζει τον οδηγικό χαρακτήρα του Puma παρέχει ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης, το οποίο εξασφαλίζει επίσης εξαιρετική αποδοτικότητα 13,1 kWh/100 km. Το νέο Puma Gen-E μπορεί να διανύσει έως και 376 km με μια πλήρη φόρτιση της μπαταρίας του ¹, έτσι ώστε τα μακρινά ταξίδια να είναι εφικτά. Στην πόλη, η αυτονομία φτάνει τα 523 km ¹, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί επαναφόρτιση για αρκετές ημέρες στο πλαίσιο των αστικών μετακινήσεων.Με τη χρήση ταχυφορτιστή, η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί περίπου 23 λεπτά ¹¹, ενώ η απρόσκοπτη επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h σε 8,0 δευτερόλεπτα και η ταχύτερη απόκριση του τιμονιού προσφέρουν χαρακτηριστικά που παραπέμπουν στο Puma ST, αλλά σε ηλεκτρική μορφή.Για τον πολυάσχολο κάτοικο της πόλης ή μια νέα οικογένεια, το Puma Gen-E αξιοποιεί ακόμα περισσότερο τον διαθέσιμο χώρο, χάρη στο συμπαγές σύστημα ηλεκτροκίνησης. Έτσι, ο ήδη καινοτόμος αποθηκευτικός χώρος MegaBox στο πορτμπαγκάζ του Puma έχει μετατραπεί σε GigaBox, εξασφαλίζοντας συνολική χωρητικότητα για την μεταφορά αποσκευών έως και 574 λίτρα¹²  με τα πίσω καθίσματα σε όρθια θέση – δηλαδή περισσότερα από όσα είναι σε θέση να προσφέρουν σήμερα μεγαλύτερα SUV. Αυτός ο χώρος μπορεί να γεμίσει με νερό προκειμένου να διατηρούνται τα ποτά δροσερά. Στο εμπρός μέρος, ένα frunk, το οποίο έχει χωρητικότητα 43 λίτρων, ¹² αξιοποιεί ιδανικά τον χώρο που θα καταλάμβανε ο βενζινοκινητήρας, καθιστώντας τον ιδανικό για την αποθήκευση διαφόρων αξεσουάρ, τα οποία είναι προσβάσιμα ακόμα και όταν ο χώρος αποσκευών στο πίσω μέρος είναι γεμάτος.«Το Puma είναι ένα success story και συγχρόνως ένα αυτοκίνητο που αγαπήθηκε για τη σπορ σχεδίαση και τα οδηγικά χαρακτηριστικά του, σε συνδυασμό με τη μοναδική πρακτικότητα και τον κορυφαίο στην κατηγορία του χώρο αποσκευών», δήλωσε ο Jon Williams, general manager, Ford Blue και Model e Europe. «Το Puma Gen-E είναι το καλύτερο Puma που είχαμε ποτέ, προσφέροντας την πιο fun-to-drive οδηγική εμπειρία, σε συνδυασμό με ένα απίστευτα αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Και το νέο, ακόμη μεγαλύτερο GigaBox προσφέρει απαράμιλλο χώρο για τις αποσκευές.»Η εξωτερική σχεδίαση του νέου Puma Gen-E αποτυπώνει το πνεύμα της τελευταίας γενιάς του μοντέλου με πινελιές που το καθιστούν πιο ξεχωριστό και αεροδυναμικό. Μία τολμηρή σχεδίαση τύπου «ασπίδας» αντικαθιστά τη συμβατική μάσκα στο εμπρός μέρος, διαμορφώνοντας έτσι ένα φρέσκο προσωπείο που αντλεί έμπνευση από την ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E. ⁷ Η σπορ πίσω αεροτομή και τα μοναδικά σχέδια των ζαντών αλουμινίου ενισχύουν την ηλεκτρική αύρα και αίσθηση, εξασφαλίζοντας συγχρόνως στο ηλεκτρικό Puma καλύτερη αεροδυναμική απόδοση και επιδόσεις.Ψηφιακή εμπειρία για όσους είναι συνεχώς συνδεδεμένοιΣτο εσωτερικό του αυτοκινήτου, η καθαρή και σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία συνεχίζεται, με δύο οθόνες υψηλής ευκρίνειας να βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από τον οδηγό, προκειμένου ο τελευταίος να έχει πάντα τον έλεγχο. Το infotainment τελευταίας γενιάς SYNC 4 ¹³ της Ford διαθέτει σύστημα πλοήγησης ¹⁴ που είναι συνδεδεμένο στο cloud για να μπορεί το Puma Gen-E να κινείται άνετα στην πόλη, ενώ την ίδια στιγμή, χάρη στα ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto ¹⁵, οι εφαρμογές και οι πληροφορίες συγχρονίζονται μεταξύ των smartphone των επιβατών και του αυτοκινήτου χωρίς τη χρήση καλωδίων Το Alexa Built-in ¹⁶ παρέχει στους οδηγούς τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν φωνητικές εντολές για να ενημερωθούν για τις ώρες λειτουργίας του αγαπημένου τους εστιατορίου ή για να προσθέτουν αντικείμενα στη λίστα με τα ψώνια τους.Η νέα, υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα παρέχει έναν πρακτικό αποθηκευτικό χώρο, κατάλληλο για την τοποθέτηση των προσωπικών αντικειμένων που διαφορετικά θα βρίσκονταν στις τσέπες των επιβατών. Το υποβραχιόνιο είναι συρόμενο για να εξασφαλίζει στον οδηγό την πιο άνετη θέση κατά τη διάρκεια ενός μακρινού ταξιδιού. Επίσης, παρέχεται ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου, ¹⁷ ώστε να είναι πάντα φορτισμένο στο τέλος του ταξιδιού.Το Ford Puma Gen-E καθιστά ακόμα πιο εύκολη την οδήγηση τόσο εντός όσο και εκτός πόλης. Ένας απλός στη χρήση ηλεκτρονικός μοχλοδιακόπτης που βρίσκεται εγκατεστημένος πίσω από το τιμόνι εναλλάσσει ανάμεσα στις επιλογές Drive, Neutral και Reverse τόσο εύκολα όπως όταν ενεργοποιείτε τα φλας με την άκρη των δακτύλων. Η δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ (one-pedal driving) καθιστά ακόμα πιο άνετη την κίνηση μέσα στην πόλη, ανεξάρτητα από το drive mode (τέσσερα στο σύνολο) που έχει επιλέξει ο οδηγός.Τα διαθέσιμα συστήματα υποβοήθησης οδηγού Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop & Go και Lane Centring ^{18, 19, 20} εξασφαλίζουν ομαλή και πιο φυσική αίσθηση κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, ενώ μπορούν χρησιμοποιούν το Predictive Speed Assist ¹⁸ για ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος σε στροφές, κυκλικούς κόμβους και κατά την είσοδο και έξοδο από αυτοκινητοδρόμους. Στην πόλη, η επίσης διαθέσιμη κάμερα surround-view 360^ο μπορεί να προβάλλει μία πανοραμική εικόνα του οχήματος από ψηλά, η οποία διευκολύνει τους ελιγμούς σε άβολα πολυώροφα παρκινγκ.Οι προαιρετικοί προβολείς Dynamic Matrix LED χρησιμοποιούν το Predictive Dynamic Bending Light για να ελέγχουν τον δρόμο μπροστά και να φωτίζουν περισσότερο τα σημεία όπου είναι απαραίτητο. Η τεχνολογία αυτή ρυθμίζει επίσης το μοτίβο της δέσμης φωτός ώστε να παρέχεται καλύτερη θέαση σε αστικές διαδρομές ή σκοτεινούς δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.Το νέο Ford Puma Gen-E είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και αγορά με οχήματα να βρίσκονται ήδη καθ' οδόν προς τους πρώτους ιδιοκτήτες τους. " ["post_title"]=> string(95) "Δείτε το νέο ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E που ήρθε στην Ελλάδα" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(60) "deite-to-neo-ilektriko-ford-puma-gen-e-pou-irthe-stin-ellada" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-12 08:07:16" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-12 05:07:16" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609523" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } [17]=> object(WP_Post)#6003 (24) { ["ID"]=> int(609091) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-11 17:29:05" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-11 14:29:05" ["post_content"]=> string(7427) " Οι Χειρότερες Χώρες για Υπερβολική ΤαχύτηταΑνεξάρτητα από το πού ζείτε ή πόσο έμπειρος οδηγός είστε, όλοι γνωρίζουμε τη σημασία της οδικής ασφάλειας – τόσο για εμάς όσο και για τους άλλους οδηγούς και πεζούς γύρω μας.Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι χώρες τον ίδιο βαθμό αυστηρότητας όσον αφορά τους νόμους της κυκλοφορίας, και μια χώρα μπορεί να έχει πολύ διαφορετικά όρια ταχύτητας και πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα σε σύγκριση με τις γειτονικές της.Αλλά οδηγούν οι αυστηρότεροι κανόνες οδικής κυκλοφορίας σε πιο ασφαλείς δρόμους; Για να το διερευνήσουν, οι ειδικοί στην ασφάλιση αυτοκινήτων της Compare the Market διεξήγαγαν έρευνα στην Ευρώπη και την Αυστραλία για να εξετάσουν πώς οι υψηλότεροι αριθμοί καμερών ταχύτητας και προστίμων συσχετίζονται με τα ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα και εάν οι αυστηρότεροι κανονισμοί συμβάλλουν στην αποτροπή των θανάτων στους δρόμους.

Τι αποκαλύπτει η έρευνα για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη:

Με ένα εντυπωσιακό σκορ 75,69/100, η Νορβηγία φαίνεται να διαθέτει τους ασφαλέστερους δρόμους στην Ευρώπη, με το χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (1,5) και τα υψηλότερα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα σε αστικές, επαρχιακές και αυτοκινητόδρομους (€944, €711 και €711 αντίστοιχα). Παράλληλα, διαθέτει μόλις 5,1 κάμερες ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους.Μετά τη Νορβηγία, ακολουθεί η Σουηδία με σκορ 72,96, έχοντας το δεύτερο χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (2,1) και το υψηλότερο ποσοστό καμερών ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους (24,4).Η Φινλανδία καταλαμβάνει την τρίτη θέση με σκορ 56,67, ενώ η Ελλάδα βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης με ένα από τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας στην Ευρώπη (7,3).

Πού βρίσκεται η Ελλάδα;

Δυστυχώς, η Ελλάδα κατατάσσεται χαμηλά στη συνολική αξιολόγηση της οδικής ασφάλειας, με σκορ 24,56/100. Παρότι τα πρόστιμα για παραβάσεις ταχύτητας είναι σχετικά υψηλά, το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητικό.Βασικά ευρήματα για την Ελλάδα:

• Μέσος όρος θνησιμότητας από τροχαία: 7,3 θάνατοι ανά 100.000 κατοίκους (από τα υψηλότερα ποσοστά στην Ευρώπη).
• Αριθμός καμερών ταχύτητας και φωτεινών σηματοδοτών ανά 100.000 κατοίκους: 3,1 (χαμηλός αριθμός σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες).
• Πρόστιμα υπερβολικής ταχύτητας:
  • Αστικές περιοχές: 100 €
  • Επαρχιακοί δρόμοι: 100 €
  • Αυτοκινητόδρομοι: 100 €
  • Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: 700 € (ένα από τα υψηλότερα στην Ευρώπη).

Τι σημαίνει αυτό για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα;

Παρά τα υψηλά πρόστιμα για ορισμένες παραβάσεις, όπως η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, η Ελλάδα εξακολουθεί να έχει ανησυχητικά υψηλό ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα. Ο μικρός αριθμός καμερών ταχύτητας ενδέχεται να επηρεάζει τη συμμόρφωση των οδηγών με τους κανόνες κυκλοφορίας, ενώ η αυστηρότητα των προστίμων δεν φαίνεται να αποτρέπει αποτελεσματικά τις παραβάσεις.Οι χώρες με τα καλύτερα αποτελέσματα, όπως η Νορβηγία και η Σουηδία, έχουν υψηλότερα πρόστιμα και περισσότερες κάμερες ελέγχου, γεγονός που ενδέχεται να συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Συμπεράσματα

Η έρευνα δείχνει ότι οι χώρες με αυστηρότερη αστυνόμευση και υψηλότερα πρόστιμα παρουσιάζουν χαμηλότερα ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία. Η Ελλάδα, με χαμηλό αριθμό καμερών και υψηλό ποσοστό θνησιμότητας, ενδέχεται να επωφεληθεί από αυστηρότερους κανόνες και καλύτερη επιτήρηση.Διαβάστε περισσότερα εδώ: https://www.comparethemarket.com.au/car-insurance/features/speed-camera-capitals-of-the-world/" ["post_title"]=> string(101) "Πιο αυστηρή η Ελλάδα στα μέτρα για υπερβολική ταχύτητα;" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(55) "pio-afstiri-i-ellada-sta-metra-gia-ypervoliki-tachytita" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-11 10:36:59" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-11 07:36:59" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=609091" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } } ["post_count"]=> int(18) ["current_post"]=> int(-1) ["before_loop"]=> bool(true) ["in_the_loop"]=> bool(false) ["post"]=> object(WP_Post)#5636 (24) { ["ID"]=> int(613035) ["post_author"]=> string(2) "28" ["post_date"]=> string(19) "2025-04-21 13:42:21" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:42:21" ["post_content"]=> string(3677) " Στις 24 Ιουνίου 2025 η Alfa Romeo θα συμπληρώσει 115 χρόνια από την ίδρυσή της. Με αυτή την αφορμή παρουσιάζει ένα εορταστικό λογότυπο, ως φόρο τιμής σε μια βαθύπλουτη ιστορία που χαρακτηρίζεται από το πάθος, το στιλ και την αγωνιστική δραστηριότητα, αποδεδειγμένα συγκοινωνούν δοχείο με την κορυφαία τεχνολογία.Η διαγώνια ανάπτυξη του αριθμού 115 συμβολίζει το όραμα για εξέλιξη και καινοτομία, αμφότερες αναπόσπαστες αξίες του DNA της μάρκας. Πρωταγωνιστής ωστόσο είναι ο χαρακτήρας «5» που αγκαλιάζεται από το ιστορικό όσο και εμβληματικό Biscione, δημιουργώντας ξεκάθαρη αναφορά στο παρελθόν.Η παρουσίαση του νέου λογότυπου στα μέσα Απριλίου κάθε άλλο παρά τυχαία είναι. Για την ακρίβεια συμπίπτει με δύο ιδιαίτερα σημαντικά γεγονότα αναφορικά με τη σφυρηλάτηση του θρύλου της Alfa Romeo καθώς και των Alfisti, του πιο πιστού κοινού στη βιομηχανία αυτοκινήτου.Στις 12-13 Απριλίου του 1930, η Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport με πλήρωμα τους Tazio Nuvolari και Giovanni Battista Guidotti κατέκτησε την νίκη, καταγράφοντας μάλιστα μέση ωριαία ταχύτητα που ξεπέρασε τα 100 km/h. Για τον συγκεκριμένο αγώνα ήταν μια επίδοση απίστευτη για δεδομένα της εποχής, η οποία δίνει καθαρά το στίγμα για τη δέσμευση της μάρκας στην υψηλή τεχνολογία και την εξέλιξη.Επίσης, λίγο νωρίτερα, στις 15 Απριλίου του 1923 μια Alfa Romeo RL TF που στα φτερά της είχε το πρωτοεμφανιζόμενο τετράφυλλο τριφύλλι, κέρδισε στο Targa Florio με οδηγό τον Ugo Sivocci. Σύντομα το Quadrifoglio απέκτησε εμβληματική σημασία για την μάρκα και συνδέθηκε με τα ισχυρά και σπορ μοντέλα. Είναι μια παράδοση που φτάνει μέχρι και σήμερα, έχοντας δώσει μερικά από τα πιο σημαντικά σπορ μοντέλα της σύγχρονης αυτοκίνησης, όπως οι κορυφαίες Giulia και Stelvio.Το νέο λογότυπο θα χρησιμοποιηθεί σε όλες τις εκδηλώσεις και την αγωνιστική δραστηριότητα της μάρκας μέσα 2025, καθώς επίσης και σε όλα τα ρούχα και αξεσουάρ της Alfa Romeo." ["post_title"]=> string(95) "115 χρόνια γεμάτα ρεκόρ και ιστορία γιορτάζει η Alfa Romeo" ["post_excerpt"]=> string(0) "" ["post_status"]=> string(7) "publish" ["comment_status"]=> string(6) "closed" ["ping_status"]=> string(6) "closed" ["post_password"]=> string(0) "" ["post_name"]=> string(59) "115-chronia-gemata-rekor-kai-istoria-giortazei-i-alfa-romeo" ["to_ping"]=> string(0) "" ["pinged"]=> string(0) "" ["post_modified"]=> string(19) "2025-04-21 13:42:21" ["post_modified_gmt"]=> string(19) "2025-04-21 10:42:21" ["post_content_filtered"]=> string(0) "" ["post_parent"]=> int(0) ["guid"]=> string(31) "https://www.rthess.gr/?p=613035" ["menu_order"]=> int(0) ["post_type"]=> string(4) "post" ["post_mime_type"]=> string(0) "" ["comment_count"]=> string(1) "0" ["filter"]=> string(3) "raw" } ["comment_count"]=> int(0) ["current_comment"]=> int(-1) ["found_posts"]=> int(1306) ["max_num_pages"]=> int(73) ["max_num_comment_pages"]=> int(0) ["is_single"]=> bool(false) ["is_preview"]=> bool(false) ["is_page"]=> bool(false) ["is_archive"]=> bool(true) ["is_date"]=> bool(false) ["is_year"]=> bool(false) ["is_month"]=> bool(false) ["is_day"]=> bool(false) ["is_time"]=> bool(false) ["is_author"]=> bool(true) ["is_category"]=> bool(false) ["is_tag"]=> bool(false) ["is_tax"]=> bool(false) ["is_search"]=> bool(false) ["is_feed"]=> bool(false) ["is_comment_feed"]=> bool(false) ["is_trackback"]=> bool(false) ["is_home"]=> bool(false) ["is_privacy_policy"]=> bool(false) ["is_404"]=> bool(false) ["is_embed"]=> bool(false) ["is_paged"]=> bool(true) ["is_admin"]=> bool(false) ["is_attachment"]=> bool(false) ["is_singular"]=> bool(false) ["is_robots"]=> bool(false) ["is_favicon"]=> bool(false) ["is_posts_page"]=> bool(false) ["is_post_type_archive"]=> bool(false) ["query_vars_hash":"WP_Query":private]=> string(32) "530997ff64e5efb63a9166794f34aee7" ["query_vars_changed":"WP_Query":private]=> bool(false) ["thumbnails_cached"]=> bool(false) ["allow_query_attachment_by_filename":protected]=> bool(false) ["stopwords":"WP_Query":private]=> NULL ["compat_fields":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(15) "query_vars_hash" [1]=> string(18) "query_vars_changed" } ["compat_methods":"WP_Query":private]=> array(2) { [0]=> string(16) "init_query_flags" [1]=> string(15) "parse_tax_query" } ["tribe_is_event"]=> bool(false) ["tribe_is_multi_posttype"]=> bool(false) ["tribe_is_event_category"]=> bool(false) ["tribe_is_event_venue"]=> bool(false) ["tribe_is_event_organizer"]=> bool(false) ["tribe_is_event_query"]=> bool(false) ["tribe_is_past"]=> bool(false) ["tribe_controller"]=> object(Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller)#2843 (1) { ["filtering_query":"Tribe\Events\Views\V2\Query\Event_Query_Controller":private]=> *RECURSION* } }