Ανεξάρτητα από το πού ζείτε ή πόσο έμπειρος οδηγός είστε, όλοι γνωρίζουμε τη σημασία της οδικής ασφάλειας – τόσο για εμάς όσο και για τους άλλους οδηγούς και πεζούς γύρω μας.
Ωστόσο, δεν έχουν όλες οι χώρες τον ίδιο βαθμό αυστηρότητας όσον αφορά τους νόμους της κυκλοφορίας, και μια χώρα μπορεί να έχει πολύ διαφορετικά όρια ταχύτητας και πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα σε σύγκριση με τις γειτονικές της.
Αλλά οδηγούν οι αυστηρότεροι κανόνες οδικής κυκλοφορίας σε πιο ασφαλείς δρόμους;
Για να το διερευνήσουν, οι ειδικοί στην ασφάλιση αυτοκινήτων της Compare the Market διεξήγαγαν έρευνα στην Ευρώπη και την Αυστραλία για να εξετάσουν πώς οι υψηλότεροι αριθμοί καμερών ταχύτητας και προστίμων συσχετίζονται με τα ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα και εάν οι αυστηρότεροι κανονισμοί συμβάλλουν στην αποτροπή των θανάτων στους δρόμους.
Τι αποκαλύπτει η έρευνα για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη
Με ένα εντυπωσιακό σκορ 75,69/100, η Νορβηγία φαίνεται να διαθέτει τους ασφαλέστερους δρόμους στην Ευρώπη, με το χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (1,5) και τα υψηλότερα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα σε αστικές, επαρχιακές και αυτοκινητόδρομους (€944, €711 και €711 αντίστοιχα). Παράλληλα, διαθέτει μόλις 5,1 κάμερες ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους.
Μετά τη Νορβηγία, ακολουθεί η Σουηδία με σκορ 72,96, έχοντας το δεύτερο χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (2,1) και το υψηλότερο ποσοστό καμερών ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους (24,4).
Η Φινλανδία καταλαμβάνει την τρίτη θέση με σκορ 56,67, ενώ η Ελλάδα βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης με ένα από τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας στην Ευρώπη (7,3).
Πού βρίσκεται η Ελλάδα;
Δυστυχώς, η Ελλάδα κατατάσσεται χαμηλά στη συνολική αξιολόγηση της οδικής ασφάλειας, με σκορ 24,56/100. Παρότι τα πρόστιμα για παραβάσεις ταχύτητας είναι σχετικά υψηλά, το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητικό.
Βασικά ευρήματα για την Ελλάδα:
- Μέσος όρος θνησιμότητας από τροχαία:7,3 θάνατοι ανά 100.000 κατοίκους(από τα υψηλότερα ποσοστά στην Ευρώπη).
- Αριθμός καμερών ταχύτητας και φωτεινών σηματοδοτών ανά 100.000 κατοίκους:3,1(χαμηλός αριθμός σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες).
- Πρόστιμα υπερβολικής ταχύτητας:
- Αστικές περιοχές: 100 €
- Επαρχιακοί δρόμοι: 100 €
- Αυτοκινητόδρομοι: 100 €
- Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: 700 €(ένα από τα υψηλότερα στην Ευρώπη).
Τι σημαίνει αυτό για την οδική ασφάλεια στην Ελλάδα;
Παρά τα υψηλά πρόστιμα για ορισμένες παραβάσεις, όπως η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, η Ελλάδα εξακολουθεί να έχει ανησυχητικά υψηλό ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα. Ο μικρός αριθμός καμερών ταχύτητας ενδέχεται να επηρεάζει τη συμμόρφωση των οδηγών με τους κανόνες κυκλοφορίας, ενώ η αυστηρότητα των προστίμων δεν φαίνεται να αποτρέπει αποτελεσματικά τις παραβάσεις.
Οι χώρες με τα καλύτερα αποτελέσματα, όπως η Νορβηγία και η Σουηδία, έχουν υψηλότερα πρόστιμα και περισσότερες κάμερες ελέγχου, γεγονός που ενδέχεται να συμβάλλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλεια
Συμπεράσματα
Η έρευνα δείχνει ότι οι χώρες με αυστηρότερη αστυνόμευση και υψηλότερα πρόστιμα παρουσιάζουν χαμηλότερα ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία. Η Ελλάδα, με χαμηλό αριθμό καμερών και υψηλό ποσοστό θνησιμότητας, ενδέχεται να επωφεληθεί από αυστηρότερους κανόνες και καλύτερη επιτήρηση.
Διαβάστε περισσότερα εδώ
Τα σχόλια είναι απενεργοποιημένα.